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迈金骑行台t300噪音大
- 2023-06-20
- 2023-06-18
- 2023-06-17
#摩托车改装笔记大概叙述一哈 小小改装部件 1. 某宝买了一副可折叠镜子（五十块左右，练车或者过窄路的时候折叠起来比较方便，停车棚子原厂被怼坏了） 2.换了两个白光led灯泡（一百多块，比原车卤素要亮好多） 3.换了一副可折叠牛角（零元购，朋友车上拆的，倒车可以避免大湾弓，可调节距离） 4.后脚踏换了一个同车配色的（某鱼上陶的 一百块,没啥作用就是好看 ，后来拆掉啦，实话说骑这车子载人 别提多受罪了） 5.肽尺 （零元购，朋友车上拆的，安全不安全先放一边 装上瞬间b格拉满，实用价值个人认为不高，毕竟排量在这摆着呢，公路上骑行，会有各种路况，就算是心里安慰吧，一般不会摇摆 ，时速一百左右遇到凹凸路 直接飞过去 弹起 平稳落地啥事没有） 6.红色dk链条（零元购，朋友车上拆的，虽然没花部件钱但是bbq大保健给丫弥补上啦，颜值拉满 使用感受就那样 该跳还是跳，这车链条子不能太紧，原车也是油封的，个人看法儿 就是颜色带感，原厂就够用 花五百块换这没必要，除非是磨损到位必须换的情况，看个人喜好） 下边就谈谈自己的骑行感受吧 20年六月的车 喜欢这个赛道版的配色 这款有abs 骑行遇到公路杀手安全系数大大增加 毕竟公路上各种问题都会有 无良四轮突然变道 鬼探头等一系列问题 这车子说是高转机器 转速低了会脱档 踢里秃噜的 个人骑行一般都在8000转儿以上 噪音共振相对就上去了 丢个螺丝啥的都是基本操作 （某宝买螺丝 三块一根儿 运费七元）骑着很给力 不管哪个档位 直到12000转速断油之前 只要拧油门就给反应 （语言不会形容，大家意会吧）极速130表显 骑这车子谈极速有点搂 毕竟这车子是小排量防塞 主打一个性能操控 场地练车 会深深体会到滴 过湾儿 车子给你反应就是自信 特别带感 到目前骑行19000公里 最长一次骑行就是五月一回家往返 1200公里 全程高速 时速一百左右 （因为没买上票，以前山上遛弯最多也就三百多公里，毕竟不是跑远路的车，不出意外螺丝跑丢了三个） 说说保养车子吧 都是自己亲自动手（开始去车行搞 换机油的时候 为了省事儿 不拆板子 弄的都是机油 很闹心）机油机滤空滤铁滤网 某宝老李车行 原厂全合成120一桶 感觉一般 刚换的7100 个人建议 最好在1500公里以内换机油 毕竟是高转儿 放出来的机油里边好多铁屑子 这个看车主了 1500-2000都可以 机油加1升感觉不太够 1.1差不多 水温在105°以内 理论上偏高 车行说120以内都算正常 检查水循环是否正常 节温阀换一换防冻液换一换 冷凝器勤刷刷 把水管恰扣都紧紧 会漏防冻液 头年儿自己换大灯边上的壳子 螺丝都特别隐蔽 整个车头都让咱拆完了 鼓捣了两天才装回去（手残党一枚） 就说这些吧
2023-06-17- 2023-06-14
#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的，本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主，摩托车先后换过3辆，第一辆光阳莱克150，第二辆三阳哈士奇150，现在骑的是光阳CT250，今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧，因为两辆车品牌知名度，裸车售价基本接近，有一定的可比性，先说哈士奇 落地花了差不多2.8万左右，入手1年时间，骑行9000公里，已经1.8万出手，的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的 但售价也高，导航投屏，脉冲点火，无钥匙进入，侧撑熄火，TCS牵引力控制，15升大油箱600公里长续航，是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点：1:是长续航大油箱，有时候1个多月才去一次加油站，简直不要太爽，2是中置减震滤振效果特别好，过减速带坑洼不平里面没那么颠，3:是油门响应及时，骑行腿部伸展舒适。缺点也有，高转机加速时发动机声音过大，有时候感觉简直就是噪音，1000公里就换机油齿轮油都无解，天生的就是噪音大，后座带入有时候会触底，摩擦后挡泥板，后护泥瓦设计太短，甩泥严重，想换掉的最主要原因1是声音太大，2是已经骑行1年，前后轮胎先后被扎，只是用橡胶补胎钉简单处理，没有换胎，3是车价官降2000，瞬间觉得买车时又被割韭菜了，所以决定换车。 CT250入手有一段时间了，落地2.7万左右，主要吸引我选择的理由：低速声音绵密，一改往日进小区噪音大的窘迫感，车整体造型大气，平踏，真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样，车自重近400斤，可以用徒有虚表来形容，动力太一般，负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别，甚至提速不如150那么轻快，费油，油箱小，笨重，轮胎抓地力弱，转向半径大，厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失，行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作，聊胜于无，仪表盘配备的充电口不是快充，最无法忍受的是后减震，简直就是两根铁棍，过坎后座的人直接能弹射起飞，目前就说这么多吧，也许是我要求太高，一直在和之前的三阳哈士奇做对比，所以感觉换车没有带来特别大的惊喜，后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
2023-06-14#摩托车选车经历我一直很喜欢摩托车，觉得它们既酷又实用，可以让我在城市中自由穿梭，也可以带我去远方探索。所以，当我有了一些积蓄后，我决定买一台属于自己的摩托车。但是，面对市场上琳琅满目的各种车型，我该如何选择呢？经过一番调查和比较，我最终选择了豪爵TR300这款车。下面，我就来分享一下我的选购过程和心得。 首先，我确定了自己的需求和预算。我想要一款适合新手的街车，既能满足日常代步，又能偶尔出去玩玩。我不需要太大排量的跑车，也不喜欢太复古的风格。我的预算大概在3万左右。于是，我在网上搜索了一些符合条件的车型，并且去了附近的几家4S店试驾了一下。 经过试驾，我把目标锁定在了三款车上：豪爵TR300、春风250SR和QJMOTOR赛250。这三款车都是国产品牌，价格都在2万多元左右，性能和外观都不错。但是，在细节上还是有所区别的。 春风250SR是一款运动街车，外观很犀利，动力也很强劲。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为20.5千瓦，最大扭矩为22牛米。它还配备了倒置前叉、单臂后避震、全液晶仪表等高端配置。它的优点是操控性好，加速快，制动稳定。它的缺点是座位比较高，对身高有一定要求；油箱容量只有12升，续航能力不够；噪音比较大，不太适合长途骑行。 QJMOTOR赛250是一款复古街车，外观很时尚，细节很精致。它搭载了一个水冷单缸发动机，最大功率为18.5千瓦，最大扭矩为23牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、ABS等配置。它的优点是外形美观，做工精良，油耗低；座位比较低，适合各种身高；油箱容量为15升，续航能力较强。它的缺点是动力稍弱，加速不够快；悬挂偏硬，过坑颠簸；后视镜视野不够开阔。 豪爵TR300是一款跨界街车，外观很酷炫，功能很全面。它搭载了一个水冷双缸发动机，最大功率为22.5千瓦，最大扭矩为25牛米。它还配备了LED灯组、全液晶仪表、倒置前叉、后避震调节、ABS等配置。它的优点是动力强劲，声音浑厚，操控灵活；外形动感，细节考究，质感高级；油箱容量为16升，续航能力最强。它的缺点是重量比较重，转向不够轻盈；油耗比较高，不太省油；价格比较贵，性价比不够高。 在这三款车中，我最终选择了豪爵TR300。选择它的原因有以下几点：第一，它的动力和声音让我很满意，我觉得它能给我带来足够的驾驶乐趣和自信。第二，它的外形和质感让我很喜欢，我觉得它能展现出我的个性和品味。第三，它的功能和续航让我很放心，我觉得它能应对各种路况和需求。虽然它也有一些缺点，但是对我来说并不是很重要。真正打动我的是它的整体感觉和气质，它是一款让我一见钟情的摩托车。 这就是我选购摩托车的过程和心得。希望对你有所帮助。如果你也想买一台摩托车，不妨去试试这三款车，看看哪一款更适合你。
2023-06-14- 2023-06-21
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