啾啾余
如今也有自己的车了,我的小海豚提车了,现在新款颜色感觉每个色我都喜欢啊,,考虑新能源的原因就上下班通勤用,本来就是在市区用,新能源车是要比燃油车省钱,而且身边的朋友都说选择新能源的话就直接考虑比亚迪,其他品牌的就不要考虑了,然后自己也深入的了解了一下比亚迪,现在比亚迪用的都是磷酸铁锂刀片电池,还有做了个针刺实验,电池自然的安全隐患也没有了,安全由保障,平均百公里耗电9度左右,个人开下来还是可以,相比朋友的油车,性价比也高。吸引我的地方是手机可以远程操控车,手机还带有NFC功能,不需要随身带钥匙,方便很多。
科技Car
比亚迪海鸥销量不如五菱缤果?战斗才刚刚开始!
济南盛世路骐店
iPhone NFC数字钥匙开通指南 #比亚迪精诚服务 #盛惠有礼海洋有你 #夏日惊喜豹款有礼
比亚迪杨柳郡袁宏
海鸥比亚迪
比亚迪卡子门直营店
这台比亚迪元Pro,采用了家族最新的设计 语言,专业范等三点零。整体看起来非常适 合年轻人,活力四射。尤其是它的大灯,全 系都是采用了LED灯组,这个配置在7-9w的 价位里面,可真是豪横。内饰主要以灰色为 主,将元气感和典雅相结合,整体看起来非 常时尚,至于它的质感呢,摸起来手感也是 非常不错。 其次好玩。车内搭载了一块8英寸仪表,和一 块10.1英寸的自适应旋转悬浮Pad,特别是这 块中控屏,配备了全新的DiLink3.0智能网联 系统,不仅拥有多个第三方拥有,同时还支 持手机NFC无钥匙解锁,预约充电,微途[移 动电量等功能。 这辆元Pro搭载了永磁同步电机,最大功率为 100kW,峰值扭矩为210N·m。同时还支持 30分钟极速快充,401km的续航里程,即便 是一周充一次电,也没问题。
风★云
提问比亚迪汉冠军版,今天手机NFC突然不能用了,解不了锁,怎么回事?
用户4136877332315
提问比亚迪海鸥的行车记录仪从什么地方安装?
BYD中成悦迪花花
比亚迪海鸥内饰
杭州保捷宏迪颜小进
比亚迪2023款元pro,还没上市就在观察了这款新车了,它的价格9.58到11.38万元,想要一款颜值在线内饰时尚适合带娃的代步车,元pro这款的颜值很合我心意。 车头看起来魅力不俗,特别是前脸的设计我觉得比较有个性。还有一个小书包3, 它除了配置DiLink40智能网联系统外,还支持快充,NFC手机上就能起动,夏天要出门前提前启动,这些功能对于我来说绝对是太甜啦! 动力续航这两方面当然也是我注重的地方,车子颜值在好动力不好也无济于事,看车的时候让我老公试了又试,在无人区驾驶试了好几次,动力十足,推背感满满的,起步也很快,不过有一点小小的噪音。 续航我问了我朋友说充满电基本都能跑300公里,具体能不能跑到300公里后面我到时候给大家在说说。 主要性价比高,可爱,看起来清新高档,今天下订要95800的说没现车,只有105800的。
比亚迪杭州广成平迪店
海鸥到店了!#比亚迪#海鸥#盛惠有礼海洋有你
王老虎
提问比亚迪海鸥 台电64G U盘,FAT32格式,读不出来,现在合格式化exfat格式,等下去试试。
AutoLook爱路客
山山探店:比亚迪海鸥后备箱空间实测,装两个人不成问题
辽宁英汇比亚迪gg
周末没事和同事来看看23款秦plus,秦PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术,带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验,百公里加速仅7.3秒,亏电油耗低至3.8L,综合续航长达1245公里。55KM领先型作为该车入门版,官方指导价仅为9.98万元,不到10万就能拥有一辆DM-i超级混动家轿,真的太香了!除了价格杀入合资家轿腹地,55KM领先型还完美诠释了“入门即高配”。它的配置已超过同级主流水准,满足日常所需绰绰有余,不仅拥有DiLink 4.0智能网联系统、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、手机NFC车钥匙、车载WiFi、OTA远程升级等丰富的全系标配配置,消费者买车时首先关注的倒车影像、泊车雷达、车载蓝牙、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅等在55KM领先型上都能找到,55KM能够满足大部分中小型城市、城镇日常出行需求,选择纯电模式即可实现0油耗。没有充电条件在亏电的情况下其百公里油耗也仅3.8L。车内还换装了尺寸更大的了8.8英寸悬浮式仪表,车机系统也升级为最新的DiLink4.0系统配置方面,秦PLUSDM-i2023冠军版高配车型升级为8扬声高配车型新增前排座椅加热,车钥匙由此前的两把智能钥匙改为一把智能钥匙+-张NFC卡片钥匙。新车继续搭载DM-i超级混动系统,其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力110马力,峰值扭矩135N.m。通过对发动机串并联 逻辑的调整,综合续航里程1200km,NEDC纯电续航里程分别为55km与120km。
无忧的星辰5Z7
提问海鸥的保险,新车必须在店里买吗?我们这边的店员说,保险和贴膜必须在店里购买,这是比亚迪公司规定的。圈友们能解答吗?谢谢!
蒙自宝恒店周正粉
比亚迪汉DM-i冠军版 对于比亚迪品牌,我情有独钟,故将我的宋MAX置换成汉DM-i冠军版,主要原因: 比亚迪汉DM-i冠军版还推出了纯电续航200公里的版本,满足用户纯电模式下5天日常通勤,2天混动模式下超长续航外出郊游的使用场景。 前LED大灯外观设计狭长与车头视觉宽度融为一体,突出了很好的整体性。灯腔内部的蓝色点缀突出了科技感。大灯具备了自动开闭、自适应远近光等主流功能。新样式的“中国结”样式的惯出尾灯看起来也是非常的美观。在左侧后视镜上增加了NFC感应区,出门忘记带钥匙也不怕了。
掌上汽车
比亚迪入门车型海鸥7.38万起 高能新装备
小薇微微呀
灵巧身形,全系标配清新蓝双色内饰,搭配全息透明影像系统,灵活穿梭城市角落,舒心停车每一天。 Dilink 4.0 智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,100%适用于安卓生态。配备手机 NFC 车 钥匙和 VTOL移动电站功能,智能解锁优雅尽显,带电出行肆意畅玩。 2023款元 Pro有三个版本可以选择320公里的豪华版,另外就是 401公的豪华版和401公里的尊贵 版,这两种续航足以满足一个普通家庭的日常用车。 比亚迪元 pro 2023纯电 sUV 不但性价比超高而且还拥有优秀的售后服务保障。
东莞德皓源比亚迪
2023款驱逐舰05冠军版 售价10.18万-14.88万。 作为比亚迪海洋家族里的一款A级轿车车型驱诗舰05一直都有不俗的口碑和销量,随着2023冠军版的推出,比亚迪经典的增配降价,让期待这款车的群众有了新的选择,今天就给大家介绍驱逐舰 2023款 DM-i 冠军版 120KM 旗舰型。 车长4780 车宽1837 车高1495 轴距2718 采用1.5L 110马力 L4插电式混动发动机 匹配E- CVT无级变速箱 快充1.1小时慢充5.5小时纯电续航里程120KM百公里油耗3.8L/100KM 亮点1:从外观上相较于以前的老款,新款冠军版前格栅用了虚线元素进行点缀,而前脸的BYD LOGO则为全新造型,整体外观采用了海洋美学设计,年轻运动的同时增加车辆的辨识度;此外,还新增了墨石蓝车身颜色。 从内饰上中控台、座椅、门板、扶手箱等位置均用了皮质材料包裹,而座椅则是一体式运动座椅,采用了立体包裹式设计,更符合人体工程学,长时间乘坐驾驶都不会疲惫。 中控台还有一块12.8英寸自适应旋转悬浮车机屏幕,内置DiLink智能网联系统,有K歌、看电影等功能,更重要的是,这套系统在全系所有版本都有,从这个细节上就能看出比亚迪是很良心的车企,几乎连低配都会配置很完善。 亮点2:从动力上,这套系统比较大的优势就是省油,新车在WLTC工况下的综合油耗能够低至1.58L/100km,亏电状态下的油耗是4.6L/100km。 发动机最大输出功率110马力,电动机的最大输出功率分别为 180 马力和197 马力,除此之外还具有不错的动力性能和操控感受。它采用了前麦弗逊后扭力梁式独立悬架,配备了电子助力转向系统和四轮盘式制动器,让驱逐舰 05冠军版在城市道路上灵活顺畅,在高速公路上稳定安全。它还提供了普通、运动、雪地三种驾驶模式,让用户可以根据不同路况和心情调节驾驶风格。 亮点 3:全系标配后排空调出风口、后视镜加热自动空调等配置,并且全场景数字钥匙功能支持16把NFC数字钥匙,同时新增支持iPhone,Apple Watch设备,实用性得到进一步提升。这个版本的车型还有具备L2级智能驾驶辅助系统,多出8.8英寸全液晶仪表盘,内置行车记录仪,前排座椅加热,自适应远近光,车内多色环境氛围灯等功能。 总而言之,2023款驱逐舰05冠军版相比2022款,主要在配置和配色上升级,质感上有所提升。关键是这价格的变化很难让人不心动吧? 至于是选择55km的续航还是120km的续航,主要还是看自己预算以及比较在意的配置。
帅帅71523
晚上跑完步,开着宋哥找了段比较有挑战的崎岖小路野了一把,吹了吹风,刚停下车就推送 OTA 升级了,我还以为是自己造的太狠,把宋哥累着了呢。。 我是2023年3月份提的车,这是第1次 OTA 升级直接从 V1.0 升级到 V1.2,说一下升级之后的特点(以下内容仅为个人感受,供大家参考) ✔1. 驾乘舒适性提升之一 ☞【起步没有那么急了】,油门初段做了明显优化,更线性了(但不影响后段加速,高速超车仍然yyds)。以前起步一不小心就成了打滑烧胎哥,升级以后不打滑了,这样佳通轮胎以后能少背点锅。 ✔2. 驾乘舒适性提升之二 ☞【刹车前段效率提高】,这一点还是挺厉害的,应该是优化了前段以后的一点点,现在的感觉就是踩下去不会猛的刹的那么急,但关键减速的距离明显缩短了。 这里不得不吐槽一下,以前刹个车老感觉要撞人家屁股,时刻准备变道。 ✔3. 驾乘舒适性提升之三 ☞【方向盘稍微变重了一点,开着更稳了】,以前有点太轻了,有一种开玩具车的感觉,现在方向盘变重之后,好像在提醒自己确实在开着一个近两吨重的车。感觉还不错。 这里要说一点就是方向盘变重之后,虚位也增大了一点,这可能在开normal模式下会减少一些驾驶的操控乐趣,不知道运动模式虚位有没有增加,还没有试,改天跑高速试试。 ✔4. NFC灵敏度优化,主要体现在两个方面。第一,手机不用贴那么近就能感应到 NFC;第二,NFC识别速度和灵敏度明显提升,以前识别NFC的时候总会弹出手机里面的各种交通卡,然后手机自己选择2秒,现在它会自动识别比亚迪的 NFC。 ★最后说一下,前段时间车友说的比亚迪自己升级过一次的那个情况,我感觉确实是存在的,首先有两个点,可以说一下,第一,我发现他每次升级之后,中控仪表盘上的界面会从胎压显示跳到近50公里油耗显示。第二,在不亏电的情况下(电量25%以上)且开着 EV 模式的情况下,会自动跳转到 HEV 模式,并且不会自己切换回来。
邯郸那会
大家好!我是小韩,最近看了比亚迪海鸥这款车,一句话“真是便宜”,物有所值,顶配才898,说实话,当时要不是急着用车,就不买比亚迪秦plus DMi998了,买个电车,当时真的看了不少电车,一直感觉电车很少下10w的,就很犹豫。当时比亚迪海鸥还没出来,所以一直没了解,前两天在群里有个大姐买了比亚迪海鸥,在群里说在郑州天御店买了顶配898,送10次保养,保险3950,上牌费500,18期无息贷款,还与分期手续和押金,真的特别划算,心动的朋友们赶紧下手吧!
爱旅行的猫
一个人去比亚迪的店,订的顶配海鸥,用的厂家18期免息3.4w ,手续费500(死活不免),坑爹的是要全险(平安的要5.2k左右),没啥东西送,2次保养,常规脚垫贴膜,抽奖中了啥忘了,反正不值钱,懒得砍了,问了寮步的销售,总感觉是冤种!希望持有2年多的股比亚迪股票多涨点吧
无忧的船帆9Fm
提问最近比亚迪怎么搞的不是不能联网就是NFC钥匙不起作用,是车子老了吗才3W多公里呀,比亚迪品控要注意呀,不管怎样我还是支持你国货之光,但千万别上万千比亚迪燃油车主失望,希望比亚迪越做越强
比亚迪海洋网桐乡和景
比亚迪海鸥你拥有了吗?
李强16161
提问#比亚迪充电桩安装 已订海鸥,近期在研究充电桩安装问题,车位距离表箱需要用45米电源线,物业说可以把表装在车位附近,这样的话从配电箱到表的线,45米线材,需要我额外付15米的费用,还是充电桩单位只负责从电表出来的线材?这45米线都是我自己承担呢?
用户6323752365950
提问四儿子店说海鸥贷款,只能用弗迪融资租赁,这个是大坑么,大家贷款用的是比亚迪汽金还是这个弗迪啊
来自王朝的死亡凝视
先说车外形很大,国产车由于没有好的动力组,车型普遍都偏小,而比亚迪是个例外。外观注入龙魂设计,很漂亮,很帅,比亚迪挖的奥迪的设计师—艾格,在全球设计师排行榜——排名第8,第7是他的师傅。他设计过兰博基尼,阿尔法.罗密欧,奥迪等,都是任全品牌首席设计师,或者车型域首席设计师。。所以比亚迪的车都能看到奥迪的影子,比如海鸥的脸—兰博基尼,王朝系列—奥迪的脸,线条或者尾灯,比亚迪E9,-全车奥迪临摹,自己用自己的作品,设计后续的作品不叫抄袭。造车工艺方面收购了日本荻原模具,品质大幅提高,一个天马行空的设计图纸,离不开精湛工艺实现设计,不然只是纸上谈兵。 DM技术比较先进,比亚迪DM指的是“比亚迪双模技术”,其中DM的全称为“DualMode”,大家可以简单把它理解为纯电(EV)+混动(HEV)双结合的车型,这种车的特点是省油、平顺且没有续航压力。 比亚迪DMi和DMP有什么区别? 1、动力不同 比亚迪DM-i主打省油,所以车辆一般只配备1.5T发动机+单电机,其动力表现比较平顺,但动力储备强劲;而DM-p则是主打性能,车辆一般搭载了2.0T发动机+前后双电机,在电控四驱系统的加持下动力表现迅猛。 以比亚迪汉为例,空载2.0吨,满载可达2.5吨,汉DM-i车型节能型7.9秒,属于省油强劲;汉DM-p性能型3.7秒,属于猛兽出笼,恐怖迅猛 2、油耗不同 正如上述点所说,比亚迪DM-i车型是主打省油的,所以工程师在研发车型时会专注于提升发动机的热效率,保障发动机稳定在最佳工况下运转来获得最低的油耗;正所谓鱼和熊掌不可兼得,比亚迪DM-p为了增加车辆的低转扭矩,就不得不在油耗方面作出牺牲。 3、价格不同 由于比亚迪DM-i车型的发动机功率较小,且没有配备双电机和四驱系统,所以车辆的生产制造成本比较低,售价自然也比较低,DM-p就会高些,但是比亚迪的车都属于低价高配车型,综合性价比非常高。 以上便是比亚迪DM-i和DM-p之间的区别,买车时只需要根据需求选择省油/性能即可。 价格低,网络上流传着这样一句话,比亚迪除了轮胎和玻璃不是自己造的,其他都是自己造的,这句话有些许夸张成分,但可信度非常非常高,由于比亚迪机械和电子都是自己生产,所以成本控制的很低,售价性价比当然第一了。 比亚迪不仅仅是车企,造车仅占比亚迪40%的份额,比亚迪拥有IT,汽车,储能,轨道交通,防护用品,电子,芯片............。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。目前,比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商,IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务,镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。比亚迪电子是目前全球第二的电子手机电脑等产品代工企业,仅次于富士康。 DM搭载了弗迪刀片电池是普通的磷酸铁锂的改良进化版,除了通过针刺安全实验;其最重要的点在于是高容量,能增加海量的续航;低重量,能搭载更多的模组,进一步巩固续航;小体积,刀片阵列式排列,能自由布局,可以减少对空间的占用,使得乘坐空间大幅提高;在拥有和三元锂电池同级的容量的基础上,价格却更低;寿命更长,三元锂的充放循环次数是1500-2000次,磷酸铁锂却能达到3000次以上。 长期以来奥托循环形式的汽油发动机的热效率都保持在25%-37%左右,比如早年各个车系搭载的三菱发动机普遍30%以下,大众米勒循环发动机37.2%-38%左右,日本丰田双擎的阿特金森循环保持着行业最高热效率是41%。直到比亚迪骁云插混专用1.5L发动机(编号BYD472QA)的出现,将最高热效率拉升到了43%,走到了世界前列,并被清华大学收录为教材。 DM搭载了比亚迪的骁云插混专用高效发动机是基于阿特金森循环发动机进行改进升级的产物,阿特金森其实也是有个缺点,低速无力,高速才省油。所以比亚迪在丰田的基础上进行了升级改进,依仗自家高效能电池和油浸扁线电机的优势的加持,使得低速用电驱过渡自高转速,发动机才介入成功解决了阿特金森的低速无力弊端,成功拉高了热效率。这些都离不开低重高容小巧的高效电池,高性能大功率电机,8合一高集成电控管理系统,自家手机代工底蕴的车规级芯片的算力,4缺一不可,这就是比亚迪引以为傲的三电一芯核心专利技术。同级的对手只有特斯拉能做到这4条技术储备。 码字不易,由于字数限制,此致敬礼,希望各位看官交流互动,本人不是水军,纯属原创,不喜勿喷。
北京润迪澎湃
有点像保时捷? 宋 PLUS DMI 冠军版搭配海洋 Ocean X Face 前脸,整体造型更加年轻运动和贴合海洋网整体风格。 怎么变矮了? 宋 PLUS DMI 车身整体尺寸增长 70mm,高度降低 10mm,视觉上变矮主要是因为前脸造型变化, 视觉重心变低,感官上更加动感。 悬架有没有升级?(底盘/筷子悬架有升级吗?) 宋 PLUS DMI 在 150KM 版本上标配 FSD 可变阻尼减震器,可根据车辆动态情况在高频(悬架控制) 和低频(车身控制)中实现不同的阻尼特性,提供最佳的舒适性和稳定性方案。 老款宋 PLUS 可以升级 FSD 可变阻尼减震器吗? 我们会根据大家的硬件适配情况评估升级方案,请大家后续关注我们的比亚迪 APP 或小程序官方商城 的用车版块,选择 FSD 查看可加配的车型,目前可以升级的车型正在陆续增加中。 这是最终价格吗? 发布会正式价格会有变动,以海鸥为例,发布会价格是 7.38 万,但是预售价格是 7.88 万,发布会时 间是 6 月 19 号晚上 19:30,抖音平台搜索比亚迪汽车海洋,请大家关注海洋网官方直播间,期待我们的 独家发布会直播。 预定有什么福利? 预定有优先提车权和预售权益,并且可以随时取消。权益包括非营运车辆三电系统终身保修(首任车主),整车包修期 6 年或 15 万公里,以及首任非营运车主享 4 年或 4 次免费保养(不含首保),现在下定 提车更快。 宋 PLUS 冠军版是 4.0 车机吗? 宋 PLUS 双车冠军版上搭载全新的 UI 设计的 DiLink 车机系统,新 UI 带来全新视觉效果,使用更加 流畅便捷。
八卦粉丝迷
比亚迪海鸥的除雾模式开到最大都感觉很难去除雾
比亚迪海洋马鞍山迪耀
舒适驾乘 大咖共鉴 全维全优 实力满满 新一代主流代步车「海鸥」高能装备,非常鸥克 比亚迪海鸥 小海
dl龙飞
5.28提的车,截止今天正好1000公里,上来分享一下用车感受。哈 首先,比亚迪带的nfc感应真的很方便,出门不用带钥匙了,一部手机开锁解锁,当然需要把nfc卡放在车内,有时候需要把卡放置在扶手箱感应区再做打火! 车机用着很舒服,打开空调,加减风量,温度,玻璃除霜等。 打开车机导航,有时候识别不是很精准。 听歌软件《酷我音乐》这个必须要吐槽一下,它需要收费收费收费!重点三遍!绝大多歌曲都需要vip,当然了,花钱能解决。我是习惯听收音机。能自己点歌听也是锦上添花罢了。 我有《酷狗音乐》短暂会员,当然也是信用卡换的,结果按在车机中,俩问题! 第一, 小滴不支持语音唤醒,我尝试着找了相关没有找到,这里有会弄的大神指导一下哈! 第二,一点酷狗音乐车机自动竖屏了,可能听歌软件竖屏会方便点,但屏幕有影响前方视野一面,也尝试找软件不让它旋转,但还是没找到!求指教哈 空调 还算给力,现在天热了,平时都开18度2档。毕竟新车吧! 空间 值得表扬一台10万级别的车,有着小b级车的空间,而且后背箱还不小,第二排地台稍微鼓起一点点,乘坐3成年人尚可接受。 动力 是dmi的一大亮点,开过比亚迪混动的朋友大多都对动力称赞有加吧!充电方便那更能凸显优势!不用油了! 油耗 目前还没直接加满油箱,都是加200的,表显续航800左右,我每天上下班60公里左右,半个月加一次足矣,不需要加满!哪天把加满油实测一下油耗,再做分享! 配置 够用,而且很多还没用上,特别是app中的功能。 行驶操控舒适度 三方面一起说,开半个月驱逐舰05我认为这车处于同级水平吧,胎噪风噪隔音都一般般,舒适度尚可。操控没极限感受过,新车暂时还是别激烈驾驶。 有一说一哈,我觉得 这价位我是没要求它那么多! 你们说呢,各位舰长!欢迎大家留言分享交流,有空我会一一回复!期待你们哦
比亚迪宇鼎缘
大咖畅谈,实力共鉴 新一代主流代步车「海鸥」 高能装备,非常鸥克 #比亚迪海鸥 #小海鸥来喽
用户8394307703466
也不知道江淮的产品规格部和外观设计部在想什么,女性市场被五菱、比亚迪、长城都占的差不多了属于饱和了,其中长城猫销量最差原因就是消费群体单一,我都想去应聘他们首席设计师,好看实用的设计和降本增效一样没做到,设计像缤果那样男女都喜欢不难 越来越多的人想要外放电你们就给一个呀,500高配才给这是把客户往海鸥海豚那边赶 目前不建议大家购买,原因是用小单体磷酸铁锂电池…这款电池以前有重大安全隐患,小单体一致性难控制,等钠电池版本吧
用户7776115346877
我第一眼看比亚迪海鸥的萌芽绿色认为是黄色,大家都称为绿色,我用ps软件拾取这个颜色,发现色相值属于黄色的范围,难道大家都把这个颜色称为绿色吗?