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灰石300和幼狮500

朝阳的海淀人
虽然对雷克萨斯还是真爱，但是再见了！
最恨雷车的销售策略，我前一辆车是es300h，7年间这辆车跟我从围场穿行到大滩，在泥地里面被拖拉机拉过，北京沿着g7直接开到乌鲁木齐，还在哈密的魔鬼城里面的大海盗开了几百米，后来被一个陆巡的车队拖出来。虽然经历这些磨难，但是除了喷漆钣金，一颗螺丝一个灯泡都没换过。真是喜欢。所以换车的时候第一选择就是新出的Rx500，发布会我们也参加了，购车意向也有了。谁知道，正式上市，又出来两种选配，很多重要功能都在选配里面，真是让我怒火中烧！正好边上有个进口大众的4s店，直接买了途锐3.0t。雷克萨斯绝对是好车，混动是精华，开过了都知道。但是在新能源车日新月异的势态之下，如果还是像以前那样高高在上，放不下身段，必然会被消费者抛弃。试驾了一下一个哥们的理想，雷克萨斯混动的安静舒适真的不在了。唯一剩下的就是可靠性了。真是哀其不幸，怒其不争！
2023-06-22
有鱼趣
领克03车主·车龄2年
辣鸡03首保了
#保养攻略车辆为22款1.5T劲pro，9000+km，表显油耗9.1平时上下班短途开，周末有时出趟门；首保换的金壳机油5L，换了什么无线接受器，免费的，说的是避免钥匙感应不到；首保是免费的，然后售后给我推荐了1498的3次保养套餐，只是机油是灰壳15L，说开起来和金壳没太多区别，开不出来区别；有人知道这个区别吗？这个价格平均1次下来500不到；还是用券-300实惠？
2023-06-22
车胡侃
驱逐舰05车主·车龄2年
驱逐代步，舰长无忧
#提车日记提驱逐舰05已经有一段时间了，总里程6000+公里，用车时长一年有余，来说说感受吧。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍车之初： 2022年3月的某一天，下班后第一时间骑上我心爱的小摩托，玄学这东西道不明说不清，暴风雨你不下班它不来，但只要你一开始骑行，它就像女神的脚，说变就变，没错，于是我又是那个为数不多的在风雨中凌乱的那个，一眼望去多数人都有辆汽车遮风挡雨，透过他/她们的车窗，仿佛看见投射出的鄙夷的眼神，好像再说，瞧吧，又一个穷鬼，回来之后就开始看车，本来预算不多，在15w以内，毕竟打工人供不起太贵的车，经济适用才是重点，平时跑长途比较少，除了逢年过节，基本上都是上班通勤，早就听说比亚迪的DM-i牛，但王朝网的秦比较多，个人对烂大街王朝网的车子实在是不感冒，转来看海洋网看到驱逐舰的前脸，我爱了。本来还在纠结隔壁吉利的雷神、长安UNI-V，想来想去最后还是选择了驱逐舰，DM-i技术够成熟，增程式和插混我选择插混，因为够稳定！ 3月21日下定，5月09日销售小哥电话打过来：“有个现车你要不？本还想和销售推拉一下，但一时心血来潮，居然不经脑子满口答应了，这就有了这篇提车日记！ 💰费用明细【提车价格】裸车价15.58元落地价164957元费用明细: ①中华保总保费:5657.43【第三者300万】商业险:4339.43 交强险:950 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 综上所述落地总价164957人民币。随车赠送3次保养含首保，全车脚垫，其他无 🧮选车对比前面也说了，购车是冲动，但选择却是慎重的抉择，首先预算卡死，这个水平的车如果非国产车只能买它们的库存车了，新技术新颜值肯定是不要抱什么希望，再说我对合资和国产车其实不存在什么阶级概念，甚至有点鄙视合资车，要颜值没颜值，要性价比没性价比，不是因为现在的新能源国产车崛起，一个个拽的二五八万似的，所以最后的落脚点就在吉利雷神和长安UNI-V，雷神说实话有点担心它的增程系统，毕竟安全和保有量也是购车的重要考量，最后就剩UNI-V和驱逐舰了，说实话长安的官方福利在我的印象里算国产车里面大方的，车都没买，预定就送了很多东西，不是那种提车才送，而是基本算白给，UNI-V的车模、双肩包、洗车机等等，但最终被销售杀死了我的提车欲，其中缘由就不细说了，只能说买车选对销售很重要！ ✏️新车初体验外观和内饰关于外观这种事，见仁见智，不多赘述，我是很喜欢驱逐舰的前脸，比秦好看，王朝网那边千篇一律的，说实话看前脸已无爱了。内饰部分我最喜欢的就是运动座椅，可是有人说想姨妈巾，我怎么都改不过来了，旋钮档用起来感觉很有质感，手动挡改过来可能需要一点时间适应，空间表现也不错，三口之家自驾游还是很舒服的。油耗，动力在我这种不追求速度与激情的人来说还不错，老司机都表示操控很顺畅，油耗方面我就没有发言权了，因为我基本当纯电开，自有充电桩，所以从没算过电费账，至于高速油耗可以看下我之前的帖子，那篇详细记录了高速功耗表现！亮点提示: 动力方面性价比绝对高，我从来不看零百成绩，不跑赛道不飙车，看零百没意义，主要看中段的加速能力，高速上中段加速能力决定了你超车的快慢，保命的！高速上用normal模式，动力响应非常快，超车秒超，不拖沓。主打性价比，所以我当电车用，用车成本低，可以说日常生活里那是用车了就赚到了，但有点忧虑，长期不用发动机，会不会折损发动机，希望有方面只是我多虑了，再有一点就是大家普遍吐槽的国产车小毛病，用了一年有余，可以说还没有遇上，是我人品好呢？还是到了洗刷国产车的污名时刻！ 💔爱车吐槽操控方面还是有点小问题，前面的雷达太够用，离着挺远就开始叫，真正蹭到了反而不叫了，有几次在地库黑漆漆的把前保险杠蹭出几条划痕，另外除了后避震有点硬，其他都还能接受。智能配置这个智能化部分还是需要优化的，不能识别连续的语音指令，大平板用起来还是很哈皮的，车机反应灵敏，比某些会死机的车机强多了，用了一年，遇上过一次死机重启，希望后续会提供更好的优化升级。 (话说驱逐舰05什么时候OTA啊？) 半年多下来感受到的一些缺点风噪胎噪，稍微快一点了之后风噪和胎噪比发动机声音还大。驱逐舰05作为一辆混动车型，油耗理论上不高，但受制于环境和驾驶习惯，具体到每位车主实际油耗可能褒贬不一，希望能有个制度化的使用守则，优化油耗。好了以上就是我的分享，欢迎新老朋友一起指手画脚
2023-06-22
侧畔千帆456
别克E5，提车费用
坐标湖北武汉，6.3下定，白色，23.99w那款，加装影音包，销售说可能在7月底交车，本来一直很安静的等车，老婆一直念叨，过了6.30就没有4000的区补了，我说那你换吧，6.15改订暮紫（改订后，原订金3000抵车款，原订单4s店帮忙取消），545臻享加装影音包，17号销售通知车到店，今天（21号）提车。交车速度惊人。车款22.59w+8k，选择贷款10w，18个月金融政策，无手续费，无服务费，绿本无抵押，后期还完不需要解押。店内保险5910，下午两点交车拍照，出发附近上牌，4s店工作人员带过去的，一起只花了60+20（快递车牌）。这里讲一下“蓝键无忧”，其实就是别克推出的1399的服务，个人感觉核心是代客值守（事故现场处理及维修，理赔服务）和4次代驾。“蓝键无忧plus”则在“蓝键无忧”的基础上，加了5k的首年保险，说白了，还是你买了1399的服务和5000的保险。5000的保险三者200w，我自己买的5910的保险三者300w，就是最大的区别。问了销售，其他如不限次数的车辆检查服务，不买也可以随时去4s店，所以，我没购买“蓝键”服务。 4k区补，其实是zf联合“云闪付”发的一个消费券，6张500的商场券，100张10元的超市券，具体用法目前还不清楚。随车有一个补胎液的工具包和三角牌，4s店送了脚垫，目前车才交付不久，后市场包围脚垫还没开始打板，购物平台上比较少，链接还在寻找中。送的膜暂时没要，后期可以加钱上好一点的。充电桩因为没有车位，也暂时没交流怎么处理。其他没什么送的。车还在摸索中，后续发心得。
2023-06-21
万卓坦克魏牌品牌中心
上海万卓坦境魏牌&坦克车展即将进行
#粽享大好时光展会：2023 西游（上海）春季汽车博览会上海第四届新能源车展时间：6月22日-6月24日地址：中国船舶馆（上海市黄浦区龙华东路18号）参展车辆：坦克500、坦克300、魏牌蓝山DHT-PHEV、魏牌新摩卡DHT-PHEV
2023-06-21
上海智行万卓许施莉
上海万卓坦境魏牌&坦克车展即将进行 #粽享大好时光展会：2023 西游（上海）春季汽车博览会上海第四届新能源车展时间：6月22日-6月24日地址：中国船舶馆（上海市黄浦区龙华东路18号）参展车辆：坦克500、坦克300、魏牌蓝山DHT-PHEV、魏牌新摩卡DHT-PHEV
2023-06-21
海纳百川82204087858
奔达金吉拉300车主·车龄2年
金吉拉tcs版半年13000km分享
今天是我提金吉拉300tcs的第9个月，依然能记得提车当天的喜悦，我的小猫已经陪我走过了 13000km(算是新款金吉拉中跑的公里数比较多的了)当时落地2.7-2.8左右，连改装啥的差不多3万。提车之前也看过很多其他人的用车感受，各种说漏油断小飞轮的问题，可是已经被它的外观深深的吸引，毅然决然的选择了它，目前来看并没有让我失望，虽然也有一些小问题比如发动机炒螺丝，漏防冻液 (漏防冻液在换过离合器大盖后至今没再出现)总体来说比之前老款金吉拉品质提升了不少。下来说一下金吉拉在我手上的各种考验 1.北京-渤海湾往返500公里全程高速，在冬天的时候，我一个人。此次行程很顺利，中途未出现任何故障。 2.北京-阿那亚往返700公里（去高速，回国道)这次是三人行，全都是新款金吉拉未出现任何故障。回来时国道坑坑洼洼，减震多次拖底，发誓以后能不走国道就不走国道，半挂车异常的多，连续跑了八个小时。 3.北京-坝上草原，往返600公里，此次摩旅比较苛刻，气温将尽40度高温，我后座带人翻山越岭，各种烂路乡道，未出现任何问题，水温未报警。这几次长途旅行小金都完美通过考验！其他市区内的各种跑山之类的就不举例了。很赞！！！其实金吉拉没有网上大家说的那么不堪，保养做到位，3000公里一换机油，换全合成10w50或者15w50的好一点机油就可以，平时闲的没事时多检查检查螺丝有没有松动，你对它好，它才能带你翻山越岭去你想去的地方。在保养好的同时也要注意不要经常性的暴力驾驶（六千七千转弹离合起步)放在其他车一样也坏的快。正常驾驶就可以。好了就先发表这么多，期待下一次的长途旅行。也希望北京的金吉拉车友有一块出去跑的可以私信我，经常组织各种出行，而且全是奔达的车型。
2023-06-20
小小的刚刚好
提问2023舒享500版，看大家的续航分享也就347，如果是夏天这也太少了吧，冬天岂不是连300都到不了？有没有真实车主分享下，感谢！
2023-06-20
我嘞去的
油耗是有点蛋疼。
今天第一天刚提车，加了300的92。续航提示把我惊了。300油只能开480公里。我旧车加300能跑500近600公里。啥情况？真的假的？
2023-06-20
正念为暖
坦克300车主·车龄2年
Hi4给城市版，柴油给越野版。
300的城市版的Hi4 啥时候出呀？隔壁500都出了。再不出Hi4就去置换摩卡DHT-PHEV了，大五座真舒服，就是三元锂有点怕。
2023-06-20
二猴呀呀
巡航太子cm300
本田太子巡航，我买来的时候3万出头，是二手车。新车落地要近4万了，相比之下二手车会香很多。而且你只要买近几个月，公里数几百或者一千多的就挺好了。不会有什么问题的。动力上来说，市区通勤真的足够了，不用特别的频繁挂档，我倒是蛮喜欢挂档的。如果跑山什么的动力可能是不够，可以上cm500，最近价格也下降了。外观上说，确实日本车，改一下还可以看看没有那么丑了，毕竟没有奔达的颜值。质量上说，质量嘎嘎棒，骑了500公里没有遇到过任何问题，不会存在把你丢在半路的情况发生。如果要选巡航复古，我依旧推荐cm300或者500 放几张之前骑行的照片看看吧！
2023-06-20
通州陈冠希
新手豪爵Tr300用车一个月感受
截止到上周六，提车也有将近一个月了，很可惜不能像其他摩友一样骑行通勤使用，只能作为每天下班后或者周末的娱乐活动网。骑了将近一个月才骑了 500多公里，总得感受还是不错的，可以分为以下几点说一下个人的感受: 骑行舒适度:这辆车因为座高的原因，所以对于170cm以上的人是很友好的，而且相对来说，个人觉得手把并不需要去做增高后移，减震也很棒，朋友骑得灰石，感受了以后一顿夸哈哈哈哈。续航能力:第一箱油因为在市区跑，同时因为第一个月骑行，档位一般都保持在3档，所以油耗还是比较高的，一箱油用了13升以后，跑了340公里左右，不过后续熟悉以后会调节一下档位使用，应该也会降下来。颜值:这个可能很多人觉得这个车不好看，不够时尚，但是作为一个98年的车主来说，这个车给我的第一感觉就是大气，沉稳，踏实。相对于仿赛，街车来说，更能够让人心里觉得靠谱实在没有那么多的花里胡哨，显得轻浮。品控:这个我其实没有太多的感觉，只能说再骑骑才有可以发表意见，毕竟同类价格的巡航，朋友身边也有骑灰石、cm、金吉拉等等的，也有反馈说骑了五千一万没有出现过什么问题，这个不好评价，但是!!!转速超过 6k以后，震的我真的难受，而且小飞轮嗷嗷叫，受不了呀!!!!总结: 这个车不是老头乐专属，虽然摩友内年纪总体偏大，但是也不乏一些年轻的血液加入，越来越多的年轻人在选择tr300，也希望tr300能够考虑到年轻人的需求，在保持现状的情况下，可以添加一些属于年轻人的活力元素!
2023-06-20
王子殿下的骑士长
中年小哥哥的光阳CT250选车历程
#摩托车选车经历在我十几岁的时候家里就有一辆嘉陵70那是我家老头的车，他不在家的时候我就经常偷出他的钥匙骑出去玩，也许是从那时起就奠定了我的骑士梦。五年前那时候比较闲，工作也比较轻松抽时间去增驾个D证，学出证来紧接着就能买了个车第一次选车是迷迷糊糊的选了个贝纳利302，就是因为他的声浪好听，骑了一年大概骑了一千来公里就骑够了，就想换车，想换车的原因有两个，一是这个车骑行姿势不舒服，长距离骑行累腰(毕竟快四十了腰不行)，第二个就是感觉排量小了想换个大点的。基于两个原因选择了幼狮500，骑了一年才骑了500公里就又想换车了，一次偶然的机会骑了朋友的踏板一下，才发现原来骑车还能这么舒服!当时看了本田佛沙350，但基于经济原因选择光阳的 CT250，说了这么多其实认真总结一下选这个车的原因有一下几点:1.骑行姿势舒服，骑行体验感好。2.方便接娃送娃城市穿行便捷。 3.价格低，实惠配置高。4.光阳口碑不错问了身边几个骑友都推荐光阳。再说说骑了这段时间这个车的缺点吧目前来说感觉这个车的缺点是声浪难听，动力小。下个换车目标佛沙350或者宝马400，加油，中年小哥哥，年龄再大也要有梦想，要不活的跟个咸鱼还有什么差别！
2023-06-20
心似晴空行似深夜
雅阁车主·车龄半年
对e4配置很失望
#别克E4正式上市售价18.99万起只有性价比最低的顶配给600以上的续航其他都是磷酸铁锂500多续航，大家都知道续航差不多七折算，纯高速怕是不到300就跪了那个天幕是真的傻逼，别克还搞活动前一千多名送遮阳帘，震惊到我了，那什么，别克你自称那狗屁天幕隔绝99.99紫外线啊怎么还把送的遮阳帘当个宝？说白了上汽自己都知道防紫外线天幕是纯纯的反人类黑屁。顶配那狗屁四驱也好意思卖26万。通用最近真的蜜汁操作，到处找车评人充值吹嘘奥特能平台，你奥特能平台在被充值过的测评机构里体现出的安全性并不会对消费者的消费欲望有多少影响的，奥特能平台车型的销量大家是有目共睹的。
2023-06-20
章鱼阿宝子
荣威D7 DMH车主·车龄1年
巡航车首选，当属本田cm系列
说到3万左右的复古巡航车，首选本田cm300，价格34500，目前还有活动，可以优惠一千五左右，当然最划算的购车方式可以去淘二手车。目前二手车的价格在2.8-3万左右，车况和年份一般的，甚至掉价到了2.6万。这个2万出头的价格，基本没必要看国产复古巡航了，金吉拉，QJ闪300/350系列等，品控一般，说不准哪天就把你丢半路了。抛开价格因素，cm300属于国产合资，新大洲本田背书，质量品控还是很有保障的，优雅细腻的日式简约bobber外观，相较于欧美风独树一帜。很多人总说cm系列细狗，外观不好看，但是，恰恰是大家所认为不好看的外观，被国内苍云500以及黑武士550等争相模仿，这里就仁者见仁智者见智了。说到被大家诟病的，还有单缸机这个点，很多人认为cm300高转速的时候，在80码左右，震动特别大。但是说句实在话，如果你对摩托车的主要用途还是通勤，并且主要应用场景在市区的话，那么，基本不会感受到明显的震动，相比于国产其他品牌的单缸机，本田这一块的抑震已经做的很出色的，其实说到底唯一大家不满足的就是cm300的定价，这里我说了，二手2万多，真的没有人会拒绝cm300的。再说了，如果预算充足，目前二手cm500也是复古巡航车的最佳选择，自从官方降价一万元以后，性价比蹭蹭上涨。另外一个方面，如果你是一个改装DIY爱好者，那你一定不要错过本田cm系列，无论是cm300/500/1100，它们的改装潜力都是巨大的。一百辆cm车主的车可以改出一百种风格。日产，泰产，国产的各大工作室定制服务以及第三方厂家，为cm系列改装提供了无数的改装件支撑，哪怕你需要独一无二的方案，也有人能够满足你的需求。所以，降价后的本田cm系列。真的得不到你的青睐吗？
2023-06-20
jⅰm
星瑞车主·车龄1年
喜提新车，这价格合适不？星瑞2023款2.0T 豪华型 2023-06在雅安购入裸车价10.07万元, 落地价12.22万元包含置换补贴5k，大客户补贴2k优惠后裸车价。加了360元终身流量费，上牌500，300元续保。总价12.2w多。
2023-06-20
秋风木叶48468730
提问铁骑02值不值得买？铁骑02外观好看，想买，很心动。但很多人都说，这个车虚价高，不值。还有马上出PHEV ，还有3.0性能版，所以没必要。但我比较在乎原装改装（主要合法上路）。所以，只能在边境，铁骑02，和3.0性能版考虑。目前问题，铁骑02，目前有一个现车，估计这回真的是绝版车了。官改版，怕是短时间内没有了。但都说价格高，傻子才买。 3.0性能版，也属于官改，比较喜欢，动力肯定够了，但是到时候是不是又是一车难求，加价买那也不值。还是很担心9速自研的变速箱可不可靠和500一样，问题比较多，就不好了。当然可以买上那还值得等一等，毕竟有质保。就怕买不上，铁骑也没有了，官改其他款再不出的话，短时间没有油车可以远途开了。当然还有个电车不至于没车开，只是走不了远路。很犹豫啊，太难了啊。还有人建议我买500的、400的，h9的。这道题太难了。用车环境，自驾游用，短途有电车。这个车最短100km起步。插混不想买，最近大数据一个劲的给我推电车自燃，很担心。如果买等老一点买，如果用电，就买个太阳能板和电小二用着，也够了。尤其是地盘电池的，绝对不买。我这个电车比亚迪，划伤5mm不质保，太担心了。各位，我到底是买铁骑02、还是500phev，400，还是等H9换代，300换代呢？
2023-06-20
秋风木叶48468730
提问铁骑02值不值得买？铁骑02外观好看，想买，很心动。但很多人都说，这个车虚价高，不值。还有马上出PHEV ，还有3.0性能版，所以没必要。但我比较在乎原装改装（主要合法上路）。所以，只能在边境，铁骑02，和3.0性能版考虑。目前问题，铁骑02，目前有一个现车，估计这回真的是绝版车了。官改版，怕是短时间内没有了。但都说价格高，傻子才买。 3.0性能版，也属于官改，比较喜欢，动力肯定够了，但是到时候是不是又是一车难求，加价买那也不值。还是很担心9速自研的变速箱可不可靠和500一样，问题比较多，就不好了。当然可以买上那还值得等一等，毕竟有质保。就怕买不上，铁骑也没有了，官改其他款再不出的话，短时间没有油车可以远途开了。当然还有个电车不至于没车开，只是走不了远路。很犹豫啊，太难了啊。还有人建议我买500的、400的，h9的。这道题太难了。用车环境，自驾游用，短途有电车。这个车最短100km起步。插混不想买，最近大数据一个劲的给我推电车自燃，很担心。如果买等老一点买，如果用电，就买个太阳能板和电小二用着，也够了。尤其是地盘电池的，绝对不买。我这个电车比亚迪，划伤5mm不质保，太担心了。随意各位，给我个建议，铁骑02，还是500phev，还是400，还是H9，还是等等300的新款，H9的换代？
2023-06-20
川田小白
BYD 保养吓到了
27000公里宋pro燃油款换全合成机油 325元（我能接受）加上机油格还有零碎的一点东西，总共500 结果还加工时费300 共800元吓到了本身材料已经赚了钱，还要加上300个人工费
2023-06-20
大马力更好混
#锐界L用车体验此次西藏自驾游，四天时间就从广州开到了昌都，全程大概2700多公里，一路上为了躲避限行和拥堵，都是早出晚到，小伙伴们都很辛苦，真的是累并快乐着。倒是锐界L混动，满载之下翻山越岭，没任何不适，加速超车依然很从容。因为小伙伴们的身体素质都不错，所以我们的行程也往前赶了不少。而住宿点也从炉霍提前到了甘孜，从江达提前到了昌都，所以接下来我们计划用3天时间从昌都开到拉萨，沿着G214从邦达转入G318，全程大约1100公里。分别在波密和林芝各歇一晚。波密海拔2800米，林芝海拔3000米，比前面的甘孜和昌都海拔都低了300-500米，海拔越低睡眠质量也越好，第二天更有精神赶路。也许有人觉得，1100公里跑三天太慢了。其实真不是，现在G318的路况比我3年前走的时候差了很多。路面的坑洼非常多，对车子的底盘和悬挂是巨大的考验。好在锐界L混动的底盘调校比较扎实，悬挂支撑力充足，经过烂路时减震的动作很干脆，没有多余的震动，让车内的驾乘者长时间驾乘也不觉得累。为了躲避怒江72拐的拥堵，早上6点天还蒙蒙亮的时候我们就从昌都出发了。天公不作美，一路都在下雨，完全没有景色可看。这样也好，我们就一门心思努力赶路。我的锐界L混动匹配的255宽胎，在湿滑路面的抓地力很好，所以只要不是完全看不到对向车道的盲弯，我都会选择尽可能压着中线入弯出弯，车身的整体刚性很好，尽管是满载但弯中的侧倾并不算大，再加上轮胎出色的湿滑路面抓地力，车速一直比较快，不到3小时我们就到了怒江七十二拐观景台。怒江七十二拐是业拉山的盘山公路，垭口的海拔是4658米，车上的OBD显示海拔4643米，算是非常精准的了。站在观景台上，下面曲折的公路在黄绿相间的山腰切开一道道曲线，云雾缭绕中若隐若现，犹如一条巨龙蜿蜒盘旋在山上，就像是一副水墨画。在直线距离2公里的范围内海拔从4658米急剧下降至3000米，一边是悬崖，另一侧是深渊，这些拐大多都是U型或者“之”字弯，又急又陡，拐来拐去，一不小心就和下面的怒江“会师”了。锐界L混动的方向很轻，在这些弯连着弯的山路无数次左右急打方向，胳膊也没感觉到累。驶到海拔3000米的怒江河谷，反而有种酣畅淋漓、荡气回肠之感，就像百度导航里说的：“今天走过了所有弯路，从此人生尽是坦途。” 距离怒江七十二拐大约160公里外的然乌湖，也是我们又一个打卡地。从然乌湖到波密有124公里，沿着发源于然乌湖的帕隆藏布江一路向西，路况整体不错，这一段也是G318的精华段。这一路河水清澈，雪山洁白，云杉和雪松占满山坡，像一副水墨丹青，在车两边缓缓展开，这才是自驾游最享受的时候。从然乌湖到波密的途中，是网红洗车点，我也开着锐界L趁机给他洗了洗。更值得一提的是，从这个打卡点到波密酒店，我开出了买车以来单次行驶最低油耗——百公里4.6L。从这个网红洗车点到波密酒店共63.9km，电动行驶里程24.1，占比37.72%，用时1小时19分42秒，平均速度48.12km/h，百公里油耗4.6，这是满载的油耗，确实让我很惊讶。从八宿加油到通麦特大桥，我的锐界L混动又跑出了一个续航里程的记录。从八宿加油后到通麦特大桥，用时7小时39分，共行驶304.2公里，平均速度40.02km/h，剩余续航里程975公里，也就是说这一箱油的续航里程有304.2+975=1279.2公里，这种超长续航对于自驾游简直太重要了，不需要担心油量不够，也减少了频繁进加油站浪费的时间。本来我们是计划从波密出发，经过鲁朗午餐后直接去南迦巴瓦峰观景点去拍摄南迦巴瓦峰和雅鲁藏布江同框的照片和视频的。但是，从鲁朗到色季拉山口20多公里的路，我们走了一个半小时。而且大雾加下雨，让我们没有了去南迦巴瓦观景点的心情，所以就决定在色季拉山观景台逛一逛直接去林芝住酒店。色季拉山口海拔4728米，小伙伴们表现都不错，高反已离大家而去。但是，在林芝和拉萨之间的米拉山口，海拔5013米，仅仅比色季拉山高不到300米，我感觉呼吸就明显局促了，所以也不敢在体验5000米海拔的小跑了。米拉山是林芝和拉萨的界山，米拉山口海拔5013米，也是G318海拔最高的地方从米拉山口下来，在墨竹工卡吃了午餐以后，我们就沿着G318国道向拉萨进发。这一段路况很好，车也不多，一个多小时我们就到拉萨了。办理完入住手续后就开着锐界L混动去加油。这一箱油是在八宿加的，跑到拉萨一共行驶了839km，用时18小时15分50秒，平均速度45.94km/h，纯电行驶208.3km，占比24.83%，行车电脑显示油耗7.0L，续航里程还有260km，也就是说这箱油可以续航1099km。本次加油58.95L，实测百公里油耗7.03L，误差0.43%，非常精准了。一路上翻越许多座海拔超过4500米的高山，再加上锐界L混动是满载，7L的油耗我很满意，你呢
2023-06-19
嘟嘟心跳的感觉
直接叫哈佛H8，以前H8停产。非承载H9的可靠性都很不错，这样硬派外观承载式H8应该会大卖，哈佛H6销量一直很好，H5也要换代。叫大狗，翔龙，品牌太杂，有时间消费者觉得这是什么车，叫什么名字都不记得。我只能记住坦克300，500，和哈弗H9。
JCHONTO：哈弗又来网络征名啦！曾经投票大狗友友一起
2023-06-19
轻描淡写5060
都说本田省油，市区油耗接近10个油，现在的油价7块多一升，300块钱的油，只能跑450公里，500公里都跑不到，难道我买到假的？
2023-06-19
风不停GKING
提问感觉H9很尴尬现在，前有坦克300后有坦克500，感觉长城会不会因为销量的下降，取消这个番号，这样的感觉让我很难下手啊。
2023-06-19
二龙山混子
皇冠车主·车龄5年
看隔壁500车友圈发了能耗图，估计坦克300出了跟这个油耗差不多吧 📉能耗分享
2023-06-19
TanK400K
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
500p的策略很牛！
#坦克500 Hi4-T价格预测我突然明白了为什么先出的是坦克500p后出300p。目前发布会内容得知300p、400p、500p用的是一套动力系统，都是2.0的发动机。如果按300p→500p的顺序上市的话，显然溢价不了，500p反而还会挨骂，大家会说:你500p用一个2.0插混卖36个，那不是大聪明吗？最起码也得是3.0插混吧？所以先出500p是为了抬高2.0插混的价值，自然而然让大家感觉这套2.0插混很贵。既让大家接受500p的价格又变相抬高了400p、300p的价值。不得不说，我非常佩服坦克官方的策略，确实很厉害。👍👍👍这种逆向思维很牛！
2023-06-19
TanK400K
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
我突然悟了
我突然明白了为什么先出的是坦克500p后出300p。目前发布会内容得知300p、400p、500p用的是一套动力系统，都是2.0的发动机。如果按300p→500p的顺序上市的话，显然溢价不了，500p反而还会挨骂，大家会说:你500p用一个2.0插混卖36个，那不是大聪明吗？最起码也得是3.0插混吧？所以先出500p是为了抬高2.0插混的价值，自然而然让大家感觉这套2.0插混很贵。既让大家接受500p的价格又变相抬高了400p、300p的价值。不得不说，我非常佩服坦克官方的策略，确实很厉害。👍👍👍这种逆向思维很牛！
2023-06-19
南江的渔歌与乔木
提车一个月，分享一下用车情况
🙋🏻‍♂️ 情况介绍买的是官方认证的二手车，有三电终身质保、一次保养、一年每月200度电的补贴，感觉还行，最重要的是，这辆车里程数不多，买回来的时候1200公里，外观无瑕疵，相当于准新车程度。 💰费用明细买车花了24.5万，物流费2500，保险4900，其他费用就没了。一共25.24万元。 🧮选车对比考虑了坦克500PHEV，蔚来，但是考虑到性价比的话，我感觉这台车还是好一点，坦克主要是有好有点高，上下班用的话有点顶不住 ✏️新车初体验重点说一下用车体验，对比家里那台雷克萨斯Es300h来说。优点： 1、功能丰富，基本上能想到的配置都有，HUD也很好用 2、续航扎实，我是一直跑高速，714的单电机版本能跑580～600左右 3、整车空间比较大，哪怕1米8个子坐进去空间还富裕，空间满分的； 4、提速很快，买的单电机版本，动力也能随叫随到，整车操控很轻盈，这点毫无疑问比ES好很多。缺点： 1、车机系统有时候会有Bug，要重启才能解决，开了一个月，遇到过两次断网 2、做工确实不如雷克萨斯，内饰异响比较多，用手轻轻一按就发出嘎吱嘎吱的声音。过减速带声音更多。 📉能耗分享我一直跑高速的，百公里大概是15～16度电，空调22度，开舒适模式，平均车速大概是80左右，高速上110左右，上次测了一下续航，满电580公里左右，打个八折，非常不错。
2023-06-19
木木三的加法
浅谈EQE SUV半个月一千公里感受
之前对BBA的纯电底盘都试驾过，深深感觉所谓杂牌豪华品牌功底真不是新势力几年APP加资金和硬件堆砌所企及的，底盘操控舒适豪华还是一流，奥迪e-tron sprotback,宝马IX，奔驰EQS，EQE系列，共同特点开起来还是像传统油车，好开主要注重是舒适，相比之下EQE SUV续航不错价格感觉也不错入手了。操控不多说了，一如既往的奔驰风格，油门踏板相对重一点，相比手里国产混动驾驶感受是丝滑的话，奔驰的那就是丝丝入扣。三电动力提速说句实话5秒6秒实际使用中是感觉不出来的，舒适模式一般是后电机后驱工作，深踩油门前电机介入，动力模式越野模式就是四驱，电机法雷奥西门子的，前电机不太清楚，后电机215的是6个绕组6相电机功率扭矩还不错，EQE就是这个单电机一般的都是3相电机。高配500和350电机一样通过软件限制，实际使用不错高速不控制觉得130，140是正常速度。电池奔驰和宁德的孚能811的96°锂电，现在1千公里19.6的平均能耗，80%达成率，市内580以上没问题，续航不错的。车机奔驰自己的MB.SO，芯片应该是英伟达Xavier芯片,12nm工艺，8核，30TOPS算力,用作车机与智能驾驶两个层面的运算具体型号不清楚,只能说够用流畅度比高通8155有差距，零层级算好用界面可以，能满足导航听歌，语音会慢一点识别经常让你再说一遍不能和你聊天嘿嘿，送你三年车载流量只有一年15G，三年以后每年花300多购买不地道。智能驾驶打开自动巡航没怎么用，其他主动安全差不多，车道保持不会抢你方向盘不停抖动提示还不错。三电相对车机弱项。还有机舱空调噪音比较大，其他没发现什么问题。先锋版性价比算不错，打算以后换个AMG的瀑布中网。
2023-06-19
33丶星垂平野阔
提问坐标长春刚练完上路，准备去4s店看看顶配智酷版现在什么价合适？联系了本地的几家4s店，给到的现金优惠在2-2.9w不等（说是到店里还能再研究），还有上牌费1000，服务费3500，车机启动费？小一千的样子，感觉就是在蒙我看了一圈车友们的价格，有的车主貌似分期12.9就可落地了，首付仅额外包含上牌300-500，保险5000 这车是全国统一价吗？长春大概多少可以冲？
2023-06-19
老莫新手上路
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄1年
你们的油耗多少？ 300 油显示续航 500 公里，这个油耗高吗？
2023-06-19
琉璃45102
提问准备下定，这价格怎样？去其他市找了个4s店，300上牌费，6700保险，3000当地补贴，3000公务员补贴，再加5000抵8000，相当于优惠3000。算下来落地229800 送头枕、抱枕、地毯、防爆膜（说价值1000，之后如果想换其他更好的膜可以补差价）、充电桩包安装、500元油卡没有随车充、放电排插、露营套装牌照帮我上本地牌，还说帮我看那个地方补贴高就搞到哪里去。大家觉得怎样？
2023-06-18
理论家啦
618各车险公司都报价多少钱
有最近保险到期的兄弟们吗，各大车险都给报价多少，我21款两驱风尚p目前收到最低报价3400，和500多加油卷，项目就是三者300万，座位险司机乘客各8万，医保外医疗费用责任险，所有加一起3400左右，去年交了3300，座位险1万，没出过险。想问问大家一般交多少，这个价格还有空间吗，月底能不能比现在便宜
2023-06-18
轻描淡写5060
为什么油耗那么高啊， 300块钱的油，都跑不到500公里，
2023-06-17