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赛250前脚蹬支架
#我与国宾的故事依稀记得21年冬天买车时无比激动的心情，虽然天气很冷，但是阻挡不了内心的热情。 车子是从一个好大哥手里买回来的一台300公里的准新车，虽然大哥当时只骑了300公里，但是从全车的保护膜(包括前挡风玻璃)能看得出来大哥对这台车也是爱护有佳，全车车况更是没有一点值得挑剔，当时胎毛都还在呢。 买车当天9点左右从购车地提档完，紧接着马不停蹄就开始了300公里的回城之路，当时是第二次实驾春风国宾这台车(以前都骑的小排量弯梁，踏板一类的车，档车还是许多年前骑过钱江的250)，不得不说国宾这台车初体验还是对新人十分友好的，虽然很重，很大，但是骑起来特别好操控，当天边往家的方向赶路，边熟悉车况，不知觉的300公里一口气干到了，(中间因为不太熟悉油箱里程加了一箱油)回到户籍所在地这边车管所还没下班，顺便咨询了下落档问题，得知大市车管所这里是进口车落户窗口，国产车可直接回户口所在县区直接落户，于是继续往回走，时间有点紧了当天落户流程只进行了一部分，第二天走完所有流程成功顺利落户。 后来这一年半多时间，随着里程数缓慢增加当中，与爱车相伴共同去过周边各个热门打卡地，上过山，路过桥，压过水。风雨无阻。从来没说半道给我扔下过。 当然爱车也进行了略微的加装，铺路灯，水杯支架。还加了套横杆(这个纯装饰，实用一般) 当然这中间也换过2次机油，紧过一次链条(清洗打蜡保养次数不少)。 综合体验:动力足够，观感度足够，车肯定是极好的好车，咋玩都玩不够。愿将来让我们去向更远的诗和远方。
2023-06-21#摩托精华提车作业依稀记得21年冬天买车时无比激动的心情，虽然天气很冷，但是阻挡不了内心的热情。 车子是从一个好大哥手里买回来的一台300公里的准新车，虽然大哥当时只骑了300公里，但是从全车的保护膜(包括前挡风玻璃)能看得出来大哥对这台车也是爱护有佳，全车车况更是没有一点值得挑剔，当时胎毛都还在呢。 买车当天9点左右从购车地提档完，紧接着马不停蹄就开始了300公里的回城之路，当时是第二次实驾春风国宾这台车(以前都骑的小排量弯梁，踏板一类的车，档车还是许多年前骑过钱江的250)，不得不说国宾这台车初体验还是对新人十分友好的，虽然很重，很大，但是骑起来特别好操控，当天边往家的方向赶路，边熟悉车况，不知觉的300公里一口气干到了，(中间因为不太熟悉油箱里程加了一箱油)回到户籍所在地这边车管所还没下班，顺便咨询了下落档问题，得知大市车管所这里是进口车落户窗口，国产车可直接回户口所在县区直接落户，于是继续往回走，时间有点紧了当天落户流程只进行了一部分，第二天走完所有流程成功顺利落户。 后来这一年半多时间，随着里程数缓慢增加当中，与爱车相伴共同去过周边各个热门打卡地，上过山，路过桥，压过水。风雨无阻。从来没说半道给我扔下过。 当然爱车也进行了略微的加装，铺路灯，水杯支架。还加了套横杆(这个纯装饰，实用一般) 当然这中间也换过2次机油，紧过一次链条(清洗打蜡保养次数不少)。 综合体验:动力足够，观感度足够，车肯定是极好的好车，咋玩都玩不够。愿将来让我们去向更远的诗和远方。
2023-06-21#摩托车改装笔记小姐姐换车要先卖车 车车信息 铃木gsx250红色，21年4月上牌一手3500，22年7月二手现在5600公里缓慢增加中， 私户需过户，女生二手户，全车95新。 一保1800，二保4000。 第一辆车很爱惜，一直喂95，没暴力驾驶过，胎毛还在，车况完美。 改装：LED大灯、黑色风挡、五匹手机支架、USB。无摔车只有原地倒车 腰不行要换车 介意二手户的不聊，价格透明好车没漏。 💰晒晒价格 💔爱车吐槽
2023-06-21- 2023-06-20
- 2023-06-19
- 2023-06-19
#摩托车选车经历之前骑的是一辆本田PCX150，考虑到想排量稍微提升一个档次，且想换一辆不带龙骨的平踏，所以可选择就非常小了，平踏除了CT就是三阳九妹夫，什么赛科龙升仕之类也没去考虑，立刻看起来不错，但是因为太小众，怕后期出问题也pass掉了，最后因为250排量比300貌似保险什么都要贵一些，所以就想着选250排量，恰逢2023款CT250上市，就去店里试驾了一圈，感觉还不错，于是立马就定了车。 3月1日提的车，价格24999，税两千，送了尾箱，无匹减震支架，五次保养，还算不错~因为提车时气温还比较冷，所以一直没怎么骑，最近热起来了，上下班也愿意骑车代替开车了～到今天刚好跑了 1000 公里～总体骑行起来还是非常满意的，稳定可靠，买菜接娃都非常方便～ 现在跑了一千公里了，总用油36升左右，油耗大约在3.6左右，油耗其实高不高的倒是无所谓，油箱要是能再大一些就好了，现在一般跑二百公里就加油，如果能跑到三百公里加油就会好很多～ 现在光阳又新出了四气门的st250，喜欢平踏的又多了一个选择，都是非常不错的车，推荐大家购买～
2023-06-19#摩托车改装笔记买了CT250第一件事就是后视镜前移，当时觉得后视镜前移后非常帅，但是因为23款当时还没有前移块，只能买前移支架了，PDD上40块入手，装上感觉还可以，但是后来因为感觉前移后视野不好，身体挡住太多，后来又移回了～ 第二个小物是拓展杆，非常实用pdd上27块入手，非常棒，可以假装运动相机支架，水杯支架，还可以拓展挂钩，这个是个非常实用的小加装，强烈推荐！ 第三个是无匹减震支架，是买车送的，价格应该在150左右，也是非常好用，手机放上去非常牢固，后来又买了个防盗螺丝，防止被盗～ 第四个就是尾箱了，因为坐桶只能放一个头盔，每天要带老婆上下班所以还需要一个放头盔的地方，所以加装了现在这个尾箱，45寸铝合金，300块钱～老婆头盔放进去还可以放一些衣服和护膝等装备，而且有尾箱靠着，老婆说更有安全感，所以推荐安装！ 第五个是安装了一个电瓶断电开关在小储物盒内，因为以前骑的那辆摩托车总亏电，且冬天会长时间封车，为了防止电瓶亏电，买了个小开关接到电瓶，长时间停车时，可以把电瓶彻底断电，保护电瓶，感觉对于北方冬天不怎么骑车的摩友非常有用～ 以上就是一点点小加装，除了后视镜前移没什么实用价值，其他都非常实用，大家可以装一下～或者大家有什么关于CT250的实用改装都可以分享出来，一起讨论。
2023-06-17- 2023-06-17
- 2023-06-16
#摩托车改装笔记关于我买的DL250使用感受 我在2022年11月份购买的豪爵铃木DL250.全款落地是30800元 买的三箱版 网上都在说 这个车是神车 出色的质量 稳定的性能 是我很在意的 因为我最怕的就是被丢在路上，所以我选择豪爵铃木DL250，等了半个月提车后 自己网上买了护杠 自己动手安装 有人说给店里按多方便 可我喜欢自己安装 感觉很有意思 改造自己的宝贝DL 目前我行驶了4500公里 油耗的话 我是在3.3的样子 我平均速度在60 70 80 的样子吧 油耗是3.3 没出现过任何问题 缺点我就是感觉他的底盘太低了 150高的地盘 走砂石路面很怕刮底盘 保养我也是一样都是自己做的 网上买的那些扳手呀 工具 自己给他换机油 换滤芯 真的很有成就感的 我换了 原厂的箱子 换了铝合金的箱子 感觉东西能放的更多了。出去游玩可以带更多的装备和食物 然后还加装了一个手机支架 出去玩导航看着还是很方便的 就是有一点 DL的设计USB 为什么是点烟口 还得需要买一个点烟口的USB接口才可以给手机充电 ，风挡感觉也有点小 自己后来也加高了一个小风挡，大灯我也改掉了。换了一个总成，越来越帅气了。 然后动力方面 其实还可以吧 没像他们说的 DL很肉，只要给油 还是很快的 红绿灯起步 也还算麻溜的，跑了一下极限 120内感觉提速都还可以 125-135就有点吃力 也完全够用 ，网上都说跑318西藏拉萨 百分之70 都是DL250这个车 这个车给我们车主心里有底气 有信心 不会被丢路上 等我以后有时间了 也一定要去跑一下哈哈哈
2023-06-15- 2023-06-15
- 2023-06-12
#提车日记提车15天，跑了1000+了，自己加了座椅套，车钥匙外壳，档把透明保护壳，内饰钢琴漆面板都贴膜了，安装了ETC支架（4S送的太阳膜还在排队等安装），还有些配件在路上，包括电动高压洗车机什么的，打算以后试试用外放电功能自己洗车，毕竟我都买比亚迪了还不得精打细算一些。 软件方面装了雷达测距，实现了距离显示和语音播报还有档位驻车播报，干掉了原来带的老版高德地图，安装了7.1的新版本，语音助手适配什么的也搞定了。 开了十来天，总体而言很满意，售后告诉首保之前尽量用HEV模式开，所以只有90公里是用ev模式在开，90公里一直开着空调电量从满电到剩余31%，续航好像也没那么虚。也可能是我的驾驶习惯好吧，之前的老马六开了13年，有一次换轮胎的时候修车师傅不相信我的刹车盘还是原配的没有换过。另外感觉这个车很安静，我的木耳基本上发现不了什么时候发动机启动介入了，可能我13年油车开习惯了，新车确实安静很多。 能耗见图，感觉四舍五入开车不要钱，不敢想象过了首保我私桩安装之后用EV跑是不是更香。 小问题也有，每天第一次彩刹车启动脚底下有声音，不知道是不是正常的，有时候感觉刹车踏板轻微振动，最离谱是交付给我的车胎压都超过300了，估计是交付前没仔细检查吧。也不知道是不是心理作用，把胎压调整到240-250以后过坑洼颠簸的情况好了一些。 整体而言挺满意，花了比同配置宋pro冠军版贵了三千块的价格买到了大一号的plus，前脸造型和前后灯组也是我钟意的款式，感谢比亚迪的宋pro冠军版定价让我坚定了加钱上plus的决心，也感谢plus冠军版没有让我提车十天惨遭背刺，这个车家用绝对够用且超值，空间和经济型以及科技配置都挺好，车机可玩性高。我已经把车机打造成了接孩子放学时的影音中心和体育赛事直播中心。 最后问大伙一个问题，后视镜后边那个小白窗口是啥东西？被我的ETC支架遮挡了有没有什么问题？请专家解惑。 请圈主加达加斯加推荐！
2023-06-10#摩托车改装笔记改装1：原车灯是卤素大灯，和已经手电的等差不多，晚上路灯不够亮的地方根本看不见，改装LED预计价格在200左右更是经济实惠。提升后亮度大大提升！ 改装2：原车没有护杠，倒车容易压腿。为提升安全。加装防摔护肝，可以大大提升安全系数。不仅可以保护车身，还可以提升安全系数。 改装3：降低车身，在TB购买减震、让车行帮忙安装。（160-165升高建议降低）降低座高后。可以应对突发因为双腿着地不全而倒车。降低座高后，倾斜度降低，容易倒车，建议购买gw250的侧撑非常匹配装到gsx上降低大约3厘米 改装4：贴鱼骨贴纸，这样可以减少拉链等。划伤油箱 改装5：为提升驾驶途中的安全系数。建议购买行车记录有屏幕的，优点有小屏幕倒车的时候可以这个屏幕倒车。装的时候建议从ACC走线，这样不会亏电瓶里的电。关闭电门同时关机。 改装6：档杆位置。可以购买热缩管，或者电工胶带进行缠绕，这样不会弄脏鞋子。 改装7：导航支架，可以买有线和无线的，可以和行车记录仪走一根ACC。留出ACC口后可以自己安装支架，或者USB充电线、也是钥匙门控制。
2023-06-09- 2023-06-21
#摩托车选车经历#摩托车选车经历（参与）新车回来了，总价2.8万2023款，感觉还可以，城市带步油耗高点，3.5..3.8之间，小长途省油，可以跑个270公里左右就加油站加油，骑行感受，前减震器还可以，后减震器难受，太硬，100码之内很好，上了100码，震动就大了，特别是后减震器，不知道大家怎么样，我是这样的，发动机磨合期内有点杂音，像是电喷系统的声音，过80码就正常了，现在行驶了1500公里，声音好多了，换了20克普力珠，油耗下来了点，声音小了点，速度高了点，同时起步慢了点车子跑80非常满意，很稳，刹车够用了，还是一部能接受的好车，欢迎大家评论用车感受。 🙋🏻♂️ 情况介绍骑了30年车大小几十台，从嘉陵50.幸福250，丅R125.AX100.东德250.251.本田RV250，本田C550.等等最终回到踏板cT250. 💰费用明细提车24699加上税上牌，保险共计28000元上路 🧮选车对比 看过赛克龙250，RT300对比下感觉CT250最适合我的要求，平时接孙子，买菜，有时间带上老婆小长途一下 ✏️新车初体验骑行了1500公里总体感觉还可以，非常稳，100码之内，震动，声音，都非常满意
2023-06-20- 2023-06-20
- 2023-06-19
- 2023-06-15
- 2023-06-14
#摩托车改装笔记赛600是真帅啊，声浪也是真好听，有点不足的地方就是车有点重，我主要改了一个反光镜，手机支架，护杠，加装了一个行车记录仪，一对牛角。这个竞技护杠真的是装的太对了，由于本人新手，有效的防止了原地到车带来的损失。这个反光镜我感觉挺帅，但是没有原装的后视镜好用，这个镜面比较小。手机支架我也安装了，虽然有投屏，但是我有点用不习惯，所以还是加了一个手机支架。我还加装了一个行车记录仪，这个还是比较必要的我觉得，无损安装在了预留的行车记录仪位置里面，很好使。平时还会加一个insta360，偶尔记录一下骑行过程。赛600这个红白配色我真的是白看不腻啊，等车当时等了三个月，现在看我的选择真是正确，红白配色百看不厌。油箱18l，油耗过了磨合期差不多五个多，之前是六个左右，加满一箱油差不多三百公里。动力方面我感觉我目前是足够了，但是骑帅不骑快，最重要的就是安全驾驶，注意安全。
2023-06-14#摩托车改装笔记2023年三月八号购入了这辆心仪已久的爱车，之前骑了uy125三年多，其实市区骑行uy1也能满足要求，但是本人185的身高二百斤的体重，再加上有个富态媳妇，实在是坐乘空间不太富裕。在23年二月底，听说光阳要上市四气门ST250，经过多方渠道打听，消息是属实的，但是价格估计会直奔两万八，再加上购置税，落地估计三万大几，有点超预算，最终还是放弃了，入手了新款CT250。购车当月，就出现了小问题，洗车三天后，出现了打不着火的情况，幸好售后师傅上门为我换了开关总成，还用胶布给总成盒子做了防水，之后就平安无事了。自打购车以后，陆陆续续的从网上购置了前护杠，排气护杠，手机支架，还有夏德的大尾箱。CT250给我的总体感觉是，初段提速并没有想象的那么有力，可以说和以前的125相差不大，但是时速超过60以后，稳定性明显比125要好，并且还能持续往上提速，最快我骑到过100公里每小时。车倒是很稳，但是人已经被吹的要受不了不，可以说，CT 250基本满足了我对大踏板的需求，只是在油耗和低速扭力方面，还有车重，稍有不满意。
2023-06-08#摩托车改装笔记光阳CT250在线路改造中要注意新款的插口都是小孔径，无法从对插中对接，如果不想破线只能从保险盒中找突破口。图1为保险盒引钥匙门控制电源线到分线盒内（保险从右往左第二个保险丝就是）分线盒有两个作用1是可以同时接6路设备，2是自带6路保险丝更能防止设备短路影响设备正常工作。2图为萝卜射灯和萝卜加热手把开关安装位置，光阳CT大灯夜间照明城市够用，如果小长途摩旅等还是建议加装一对射灯。图3为第三项双USB口充电设备，支持Type-c苹果快充和USB快充双口，铝合金版68块钱，比40多塑料的质感好，亲测支持苹果快充一小时满电，非常实用。图4是萝卜射灯灯头引线位置，在水箱护网处刚好有两个孔可以让快拆的对插引线出来，平常用胶带缠住可防止进泥进沙导致不能使用。图5为萝卜射灯安装位置，为了偶尔跑个小长途特意给车加了一套护杠，1是防止自行车电动车剐蹭，2可以装射灯时使用。不用时候8颗螺丝可以随时把护杠拆下，方便简单快捷。图6为胎压监测，萝卜手机支架，萝卜快充双USB充电口。胎压监测建议选择科威途外置胎压监测，数据准更稳定，不建议安装内置的，充气不方便。安装外置的安装后需要把气嘴摆向一侧不然会打传动壳造成损坏。今天先分享这么多，有西瓜改装的车友可以一起交流经验哈
2023-06-06#摩托车改装笔记- 改装让我快乐 改装让我悲伤 改装让我口袋凉 改装让我裤衩放光芒 🫥 无极250rr，橙色的，市面上的改装件比较少 费了好大劲才找了很多东西作为改装 首先就是牛角护弓，都知道这些东西，没有的话让人很没有安全感，于是就在网上买了一个橙色的超牛的牛角护弓 ，橙色的和我这个车确实很搭 然后就是原款无极的前风挡特别的丑，斥巨资换了一个冲锋版的，不得不说，颜值提高了很高。 原版的版画是橙色，然后自己又买了车衣，自己动手两个小时全部贴完，颜值+999 还有一件事，什么叫反向改装，把雨天必备挡泥板改成短尾，天天被甩泥巴，把舒服的一体式手把，换成低趴的分离手把，天天累死累活，把视野极好的后视镜，改战斗短款后视镜实用性-100，快乐+100。哈哈哈哈 前段时间，更换了空滤 减震弹簧 分离手把 减震弹簧：因为更换了刹车油管的原因 导致我前刹很容易触底，触底后弹簧没有了下压空间，力度就会变到后边，紧接着后轮就会甩一下，虽然有abs介入不至于摔车或抱死，但是还是有点危险；改了避震弹簧之后刹车不在触底，车子再也不点头了。 分离手把：降低高度，调整开合角度，调整按键角度，颜值担当，强烈推荐。 大家改装钛尺时一定要选择一个好的支架，选的类型也要适合自己后续的更改不冲突。提一句改了降低手把是真废腰啊。 ps：有点掉漆 后面会更换；同时不知道是不是我上了年纪的原因，骑行姿势稍微战斗一点的话就有点腰酸，要知道我还是年仅20岁的帅小伙儿
2023-06-05#摩托车改装笔记豪爵TR300是一款不错的高性价比巡航车，一度登上了摩托范巡航榜的TOP NO.1，更因为如此，买它和改装的潜力是很大的，为车主提供了多样化的改装风格。 我当初买了TR300，也是看中它的质量和改装潜力。为此，我曾经在抖音上联系了Motobox工作室，他们专业改装，提供了多种改装风格。像金刚狼，黑武士，三眼剑圣等。特别是早期的金刚狼，为TR300改装后出尽了风头，成为风靡一时点赞量最多的网红车。 我改装的时候，也是看中了金刚狼的风格外观，所以我就按照金刚狼的配件进行了采购。很多人都想详细了解我改装了什么，那么就在这里和喜欢改装TR300的朋友们讲讲，以金刚狼为例。 首先先看看机车仪表，原厂车的仪表是方形的，感觉设计师太懒了，把DL250或GSX250的仪表套用了，完全不符合巡航车的风格，所以我用了思骑圆形机车仪表，这个仪表有个好处就是省事，行车记录仪，导航，蓝牙，保养提示，胎压监测，能有的都给你上了，吐糟一下，这个仪表我骑到现在，发现就是监测油量不准，骑了300公里，油量灯变红提示告警，结果到了加油站一看，里面至少还有小半箱油量。再就是把原车高把把手改成分离式车把把手。突出了帅气，好操控，分离式车把，更显战斗坐姿，压弯也好过，缺陷就是骑得时间长，腰真的很酸痛，骑一会得找地方休息一会。思骑智能圆形车机仪表2399RMB，分离车把+改短线材386RMB。 原车的按钮塑料感太强，换个金属复古按钮一对，配合金刚狼大灯，颜值一下就上来了。至少从原来外观1星上升至4星半的水准。再加上巧克力风格把套，下放式后视镜，车把末端的转向灯，使前车颜值上升到了另一个空间的维度。说真的，原厂设计师的设计风格就不符合巡航车外观，可能考虑到成本和整体质量，原厂外观设计属于缩水的了。金刚狼大灯1980RMB，铝合金开关+加油器+油门线828RMB，巧克力手把套68RMB，车把后视镜一对128RMB，手把末端转向灯一对238RMB。 原厂的前减震是外置镀铬的，把颜值再提高一下，就需要前减震套，上下各一套，前挡泥瓦也换掉，变成短板前挡泥瓦。轮毂盖子，黑化必要的，原厂的轮毂我都快忘记什么样的了，反正也不符合要求，不如加上轮毂盖，把车轮轮廓都美化了。油箱的原厂标扣掉，换上喜欢的骷髅标，这风味就有了那个哈雷范了。原厂的脚踏换上骷髅大脚踏板，下方换掉原厂的离合盖，换上透明的离合盖。后边把原厂的后牌照架连带转向灯一起拆掉，换成左侧牌照架，小哈雷圆锥形转向灯，需要注意的是，使用圆锥转向灯，必然不能使用原厂的后尾刹车灯，因为圆锥转向灯除了转向提示，也有刹车灯提示。为什么不选右边的牌照支架呢？我原来试过，一个大螺母固定不稳，摩托骑的时间长是振动共振的，右边牌照支架就靠一个螺母，会经常掉落车牌，而左侧的牌照支架其实是CM300改装件，有2个固定口，需要一个套上铝合金圈遮挡小空隙，这样既不影响美观，还不会因为掉落牌照而心烦。 排气筒就不建议换了，黑化镀铬外观还是可以的，真改了排气，警察叔叔肯定拦你，再说安静点也不扰民，这个排气管黑化还是很好看的。不改排气筒也就不考虑气动减震了，气动减震是要在改排气筒的基础上进行的。仔细算一下，也省不少钱呢。所以，我改装的地方多达33处，不含贴膜，不含师傅工时费(自己动手能力强的就另说了)，改装几乎贴近了13000RMB。还好，由于是Motobox工作室，他们提供的是一站式采购，不必太费心东奔西跑到处看改装件，所以相对省了不少麻烦。这里鸣谢Motobox工作室提供的改装方案和改装件。
2023-06-03#摩托车改装笔记其实z250可改的地方真不多，看车友，几乎没有案例，颜值已经很高了，十年的车，现在依然可以吊打同级别街车颜值吧。 买车第一件事，不用说先改灯，原厂蜡烛灯，视线还可以，近光三四十，远光六七十的跑，但是，这东西就像男生比长短似的，一定要亮，所以买led灯，这个车灯需要还两个灯泡，并且远近光分开的，近光不可关，因为不想大动，就只买了灯泡，适合的灯泡都不带透镜，也是换了，换了后，感觉没有想象中那么亮，光比较散，立马买射灯，本来要买未来之眼，但是听说线下用石兰的比较多，就没在网上买未来之眼，店里买的石兰，装上后，那个亮啊，路上百分之九十以上的汽车灯，都没这个亮，奥迪的激光大灯除外哈哈啊哈。然后最重要的一个配件是护杠，这么多年，车倒了无数次，摔了两次低速，护杠都变形了，车没问题，也许暗上，有一次个汽车接触，我想要是没护杠，那就是腿和车接触了，想想都害怕。实用配件还有前后挡泥板，特别是前挡泥板，一下雨鞋子肯定湿，延长了点，好很多。再有行车记录仪，虽然没用上过，但是有这个东西，就比较放心。对了对了，档杆套，啊啊啊啊 这个真是良心产品，从上了档杆套，鞋子再也不先脏大拇脚指了，哈哈哈，还有什么呢 手机支架 usb接口，改过一段挡风加高，后来觉得意义不大，也不好看，又换回原厂。对了对了，后货架yyds，以前给老家伙装过涂者的尾箱，实在太难看了，装了三天拆了，留了尾架，哈哈啊哈拆了装，装了拆的，实用好东西。哈哈
2023-06-02#摩托车改装笔记又添置一辆老年代步车 #机车摄影大赛说起来，我就是那个不听别人劝。然后又耐不住寂寞穷折腾的一名无名小卒，以前骑火凤凰150有两万多公里，走北京的六环被小车欺负(拧到底105)，媳妇买点东西脚底下也放不下，买箱啤酒还得一个手骑车，一个手拎着，因为我175-200斤，后座也放不下。但是早晚高峰一个人钻缝那是真的爽，不过钻缝的风险大于爽，因为你违章违法在先，又处于肉包铁，再高的保险无济于事。后来本打算等出四气门的大平踏再买，无奈耐不住寂寞就只能买了CT250，最大脚下平踏250系列，只是因为两气门纠结了一年，啥？为啥纠结两气门？因为我上高速要跟上车流啊，啥？摩托高速限速80？嘿嘿嘿嘿😁😁😁😁。你们可能觉得我有病，要财色兼收可能吗？我告诉你兄弟，我可以不用但是不能没有，比如今天咱哥们要喝酒，我拿着钥匙出去买了三箱啤酒回来，为啥不开车去买？唉，一言难尽能体会的自然体会，不能体会的我也不和你抬杠。言归正传，先说优点，目前250系列最大平踏，没有其它，高速匀速一百超那些魑魅魍魉的车，拧到底很快120，再往上还有gps130+，缺点嘛，车太大不能钻缝，再是可能因为我身材的原因腿伸不开，坐垫搁屁股，骑一个多小时屁股疼大爷的，要是后移五公分，加高几厘米就完美了。说说我都加了着啥吧，后视镜前移，手机支架，拓展杆，内置胎压监测，水杯支架，应急启动电源线，17升副油箱(轻轻松松600多公里)，为啥加副油箱，因为我大概一个月在两千公里左右，实在是懒得找加油站，因为加了副油箱，没有了储物空间，又加了三箱，边箱23尾箱48，目前就这些。后期打算改灯，原厂的比我150暗很多有点不习惯，但是目前想着如果验车还得还回来，正在寻找无损安装法，还望车友多给点建议，让我少走点弯路，目前就这样，手动扣字不容易，上学的那点知识又随着时间磨灭到无尽的光阴当中，真是耽误各位看官的宝贵时间，敬请谅解！最后一张希望不要和谐😁，没和谐直接通不过，呵呵哒！
2023-06-02#摩托车改装笔记GSX250S说到改装，那第一个就应该想到的是链条，标志性的炒螺丝声，困恼各位车主。明明是一个设计缺陷原因，已经过去好几代了，官方也不改进一下，成本又没有多少。我选取的是征和二代的链条与牙盘，价格在670元，相比较其他品牌，注意是考虑性价比还有支持国产。改造后链条再也不响了，没有炒螺丝的声音出现。 第二个改装那就是护杠了，这个就是跟安全相关了，所有摩托车出场就应该带护杠。这样可以提高行车安全性，也不怕被叔叔们当成改造查了。我改装的是一字护杠，价格在170元，外观没有竞技护杠那么烦琐，骑帅不骑快，一字护杠也可以达到我的要求。原地倒过车一起，改造完后没有任何损伤，非常NICE！ 第三个就是离合改装、改装了牛角离合，相比较原厂自带的，铝合金的牛角离合在倒车的时候更不容易折断，还有更多的角度调节、捏离合的手感更好、外观更亮眼，价格100元。 其它的改装就是手机支架、这个一定要选择减震好的，要不然小心你的手机摄像头，尤其是苹果手机，我是安卓的就选了一个价位在180元左右的。还有一些外观改装了，就不细说了。看图吧～
2023-05-31- 2023-05-31
- 2023-05-30
#摩托车改装笔记DL250是神车，省油省心，没有什么毛病皮实耐用。但还是需要加一些小的改动。首先是尾箱，车有两个版本，三箱版和不带三箱的版本。三箱版的箱子都太小了，比没有箱子的版本贵1000块钱，有点鸡肋，很多人都觉得要是自己买这三个箱子1000块拿不下来，但其实这三个箱子用起来也不太得劲啊，好像是都放不下一个全盔，还不如用这钱买个大箱子。我在淘宝上买了个65升的大尾箱，548元，能放下一个全盔一个半盔，再加上两套护具，一身雨衣，非常实用，周末出去玩不用抱着头盔逛公园了，平时也不用背着书包骑车。 除此之外加了一个手机支架，162元，传统的跨骑摩托车都需要吧，用来看导航，看微信。装在后视镜上，骑行过程中有时会因为震动导致后视镜松动，然后镜子就偏了，装的时候螺丝要拧紧 还装了一个胎压监测，170元，能够显示胎压和胎内温度，能知道多久需要打气。监测器的显示器是太阳能的，不需要充电，两个装在车轮上的传感器是用纽扣电池的，需要一年换一次电池，使用上很简单，只需要装上去就好了，不需要进行设置。 还有两个需要调整的地方，一个是灯泡太暗，在照明不好的路上开灯和没开灯差不多，什么都看不清。另一个是车把有点低，骑行的时候总有够着的感觉，肩膀很累，我也不是小个子，这个设计多少有点不符合亚洲人的体型。
2023-05-29#摩托车改装笔记首先，23款的ct250个人认为比21款的好看，虽然配置上没有什么大变化，我就说下我自己装的配件。1.行车记录仪就用原车的吧，虽然各大车友都知道原车的行车记录仪不怎样，但是总比没有的强，而且买一个行车记录仪也不便宜。2.最多人改的之一就是风挡，200多块我买了一个天飞仕的风挡（高度73），本人身高170多一点，风刚好从头顶过，下小雨的时候上半身还真是能挡下雨水，注意一下就是21款和23款的风挡是不通用的，购买时候要问清楚。3.也是最多人改的之一就是前置倒后镜，好多车友问前置倒后镜会不会挡视野，答案就是会，不过对比21款的前置倒后镜，我觉得挡视野就比21款好一点，个人可惜接受。最主要就是前置倒后镜后车子看起来帅多了，我用的是蓝光大镜片，各位就别省那几块钱了，蓝光作用就是不怕车后远光灯，作用挺大的。4.拓展杆，为了更好装多一点配件，拓展杆必备要装的，我选的是金色来搭配我的黑金。5.手机导航支架，这是出车必备的了，我就将就一下带减震的手机支架就算了。6.水杯支架，这个出车搞瓶饮料上去就不怕口渴了，随手就能拿得到，装在平衡杆上位置喜欢怎样调都行。7.尾箱，在之前的车上拆过来的，途者的50升，这容量妥妥的，管你什么头盔直接放下去，就不怕头盔丢了。8.等618买个胎压监测，这东西说实话真的对自己好对车也好，胎压够不够一看就知道，而且有东西扎胎了你也可以通过看胎压来分辨。好了，以上就是我的改装，写得不好还请大佬们多多包含。
2023-05-28- 2023-05-27
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