宛若新衣1979:2023探险者行驶一万公里用车感受
濑尿虾弹你喔:广州有遇到C11大灯总成下沉的嘛一直照地面
#提车日记六月四号提的车目前刚过磨合期 优点: 整体感受不错 空间亮点大同级别没话说 外观大气回头率高 相比老款6at 8at变速箱换挡更平顺 内饰也是一大亮点舒适感可以 缺点: 油门响应迟钝(经济模式下)运动模式随踩随有 个子矮的视野可能较差 目前还没发现其他缺点,跑了趟高速来回700公里油耗8个左右,算了下平均一公里六角多,现在跑市区油耗快到9个 本来准备选个舒适包但要等一两个月 后续再加装旗标灯
#我的保养日记保养日记 一、首保分享(星越L两驱尊贵银首保分享) 1.车型介绍: 星越L燃油版两驱尊贵银,关于提车想法及配置选择已在提车日记帖子中谈过,这里不再赘述 2.个人用车情况: 目前个人用车场景主要为市内通勤及周末家庭外出(众所周知的原因,八月份提车到现在出去也不超三次)。这里重点提下这车的后备箱空间,是真的大,帐篷吊床烧烤炉,饮用水各种食材一大堆,很轻松就装进去了。而且帐篷吊床可以直接放二层盖板下面,平时根本看不出来,饮用水5L装刚好可以放两侧的凹槽里,简直是量身定做,本来还考虑要不要买后箱凹槽侧板! 3.保养过程: 11月份接到店里电话通知要首保,刚好遇上封控5天,就拖到了12月初。实际三个月才跑了不到2千公里,中间YQ封了1个多月居家办公。 接下来谈下整个保养过程和几点建议。 整个保养过程历时2个小时左右(包含洗车),进店以后售后人员专人接待,期间会各种推荐发动机清洗等项目,个人意见首保一律不用加项,除非有发动机异常磨损!壕可忽略! 保养内容包含机油机滤两项,机油为厂家定制壳牌超级全合成机油(SP级0W-20)总计6L,4L+1L+1L。全部免费包括所谓的工时费。不清楚每次保养时间、公里数和保养内容的车友们可以见下图,也可以在懂车帝-我的-车主服务里的保养手册中自行查询,里面也有对应的费用,不过一般都是4.5年或12万公里免费保养!重点看4年半以后的保养费用! 4.保养费用: 星越L保养政策是免费4.5年或12万公里内基础保养全免费,用完基础保养之后每次保养费用大致在1千左右,想深入了解可按照上面谈到的方法自行查询核算! 二、能耗分析 目前为止不到2000公里油耗8个左右,保养前为8.5,保养后略有下降,市内通勤不堵的情况下这个油耗完全可以接受! 三、个人保养经验总结 先谈下总的保养满意度:很一般!!! 总体来说暴露了国产车的短板,合资之所以原来所向披靡离不开营销+产品力(传统三大件)+配套售后服务,目前国产品牌营销和产品力都在暴增,甚至出现了过度营销的问题!但在看不到的配套售后服务方面真的很差,进店首保竟然推荐好几个发动机镀膜和清洗等内容,先不说一台不到2千公里的新车需不需要这些保健品,你们售后就对你们的机器这么不自信? 再来谈过程,基本就是交车,等待,走人! 原来给老板保养去过合资4S,就不跟BBA比了,拿别克来说,基本的标准接待流程,休息室配套餐饮,娱乐,等待期间还可以透过玻璃看到保养过程,基本可以杜绝替换原厂配件,保养物料以次充好等行为(这里我相信是个别现象,但这类举措会让车主很放心)。当然了,这主要也跟国产利润率比不上合资,但做这些真的不需要很大额外开支,就可以收获大部分车主好感。中间还有个小插曲吐槽下,保养完没有玻璃水了,4S居然问我可不可以加0°的非防冻玻璃水,基本的物料都不备,要知道12月的天气温已经零下5,6度了。我已无力吐槽! 个人建议: 1,免费保养内容已足够,不建议加项 2,非铺装路面或乡道山区走的多的话注意冷却液,刹车和机油情况 3,对4s的建议,可以学合资搞透明维保,休息室可全程看到,预防维修人员各种钻漏洞。最后感谢圈主恩施宇推荐。
#提车日记行驶1万公里,今天正式写写自己的感受 【提车背景】 22年11月底提的车,8月份刚买了一辆奔驰 gle,然后因为和老婆上班在两个方向,所以想到年底的时候跟她购置一辆代步车,她本来看中了X4和glc,但是X4订购周期需要等4个月左右,所以pass掉了,后面去奔驰看 glc,因为4s店离家近,骑小电驴去的,之前卖我车的销售也刚好不在店里,所以是另外的销售接待,全程没有给过一个好脸色看,说要试驾还说暂时没有车辆可以试驾,而门口却停着好几辆glc,后面扭头就走了。然后跟我老婆骑着电驴逛,她突然看到林肯的店,说进去看看,然后我们就进去了,林肯还贴心的给我们小电驴充上了电,服务确实没得说,也马上安排试驾,在车上一顿介绍,我老婆二话没说半个小时直接就交了定金,后面在懂车帝上看到武汉林肯价格方面差异蛮大,可是已经交了定金,后面就直接让4s店多送点东西,最后送了360全景,帐篷,桌子凳子,2000油卡等等一系列的小礼品。 后面因为老婆怀孕,开车比较少,10000公里基本上我开了6.7000公里,所以想写写自己的驾驶感受 提车价格 【静态感受】 配置:配置方面,在30万以下的价格,我认为是比较全面的,座椅通风加热、主驾驶记忆座椅、座椅方面皮质的看起来也很有质感,其他大大小小的功能也一应俱全。 空间/舒适度:空间方面呢,作为小型suv还是可以的,毕竟舍弃了后备箱的空间,后备箱比较小,所以后排空间也比较大,就是座椅略微短了点,后排自己坐的也比较少,但是176的身高,在后面坐着也比较舒适。 【操控】 7月个跑了1万公里,操控性方面,首先一点后程加速蛮给力的,50码以下加速有一点顿挫感,但是50以下就好了,在高速上跑到130140车身很稳,隔音效果很好。刚拿到车的时候,刹车很软,需要一段时间适应,很容易刹不住,但是现在已经适应了,过坎子的时候,稍微有点颠簸,但是总体操控感受还是对得起这个价位的,毕竟配置,内饰也捏在这里。 【动力能耗】 245马力,在动力方面只要你舍得给油,车速肯定上的去,动力方面没得喷,在武汉市内开车,堵车时间比较多,综合油耗在10.5个左右,当然开高速会降下来不少,但是我跑高速基本上开的gle,所以对高速的稳定油耗不太清楚 【用车成本】 目前行驶一万公里,加的95油,基本上8到10天左右得加满一箱油,一个月油费大概在1600左右,在就没有其他额外的费用,保养也都是赠送的,唯独就是换机油的时候需要花199升级黑金。 【值得推荐】 1、30万以下外观,性能,操控的suv可以首选,毕竟比较全能的比较少,而且林肯也算是个二线豪华品牌。 2、内饰豪华,外观大气,比较沉稳,大气 3、双层隔音玻璃,效果很好,110.120以上速度,凤噪也没有很大,在能够接受的范围内。 4、林肯的服务到位,对售后服务这块有担心的明友,可以放心的选择林肯 【吐槽缺点】 1、首先第一,自动启停功能有点鸡肋,上次都需要关掉 2、雨刷不够灵敏,同样的速率,没有雨的时候,框框的刷,有雨的时候反而比较慢,下雨过隧道的时候最明显,隧道外面刷的慢,一进隧道一顿刷,没有水了还在刷 3、异响,这个我是能够接受的,毕竟价格在这里放着,很难做到全面,只要道路不是很颠簸,车速没有达到100以上异响还是比较小的 【小结】 整个车1万公里驾驶下来,其实还是很不错的,当然以上所说的缺点是在我能够接受的范围内,所以各位想购车的车友可以参考一下,我平时商务局用车比较多,不管是开gle还是林肯,排面上都都是很大气,别人都会问我 你这林肯要40.50万吧,我说不到30万,别人都不信,所以30万以内的排面,性能,外观,内饰,服务可以放心的选择林肯。 请圈主推荐加精