犹豫了一天500的轮胎包没有了,为了政府补贴,也只能咬牙下单了。世上没有十全十美,有缺憾才是人生常态。增程和纯电犹豫了很久,因为家里有车位最后还是选择了纯电。希望这次选择没有让自己后悔。期待尽快匹配。
#用车心得上次128公里的高速续航测试达成是85折,很多人说距离近、代表性不够。所以今天借着端午节回娘家320公里的机会,再次测试一下75版的高速续航表现。 🚗🚗【车辆情况】: 车型:2021款尊享版纯电C11 天气:30-34℃ 出发续航:524公里 充电方式:快充 车载:满员(3大2小)+2个行李箱 距离:321公里(其中310公里高速) 驾驶设置:强回收+自动空调 📋📋【过程数据】 早上7点起床,吃过早餐简单收拾下就出发,特意在小区门口清零了下仪表的行驶数据,8点01分正式出发,这时天气温度已经30℃了。车机导航显示中午11:58到达,说我龟速测续航的朋友留意下这个时间。 节假日的车辆还是比较多的,打开LCC还是比较舒服的。这里提醒下各位,开启LCC也要手扶方向盘,要不退出了就不能再启动了,得重新启动车辆才可以,我就是忘记了,导致有几十公里只能用ACC,那感觉真没LCC舒服。最后找个服务区重新启动车辆,随便休息一下。 我们在广氮北服务区休息10分钟,重新出发。这时车机平均能耗15.2,开了118公里,消耗133续航,达成率88.7%。 到了广州华南快线就开始堵车,拥堵4.6公里,大概12分钟。没办法,只能让LCC自动跟车慢慢开,不过导航这时预计到达时间是12点6分。过了拥堵路段之后,后面开的就比较顺了,很快就到了清远路段,一路的风景真不错。 💡最终,11点53分到达目的地,比导航预计12点6分提前了13分钟,这样还说我是龟速的话,就麻烦各位晒一下您节假日开321公里的时间截图,谢谢。 🔋🔋【结束总结】 结束续航:消耗383公里,剩余141公里 实际行驶:321公里(310公里高速) 续航达成:321÷383=84%✔️ 简单总结这次续航测试,满人情况下C11的75版高速续航达成在84折,续航达成和以前差别不大,甚至个人感觉比之前的高了一些,不知道各位车友是不是这种感觉?欢迎交流下!
提问老表们,零跑有没有出对标蓝山 ,one这种大六/七座的车型消息啊?一直想整个增程6座suv ,手头不宽裕,价格上一直绕不过某迪的躺dmi,但是不想要他那个电池和筷子。除了零跑能卷得它,其它友商不看好