#你买这车后悔了吗?买了比亚迪千山翠也快一年的时间,行驶了2万5千公里。去年七月份提的车,裸车价32.98万,1000上牌费,保险8000,又被经理忽悠买了5000块延保,全部落地34万左右。作为车主我这边想理性讲述一下汉这辆车,可能会对想买汉的兄弟有点帮助 缺点:1.售后是一坨翔,是一坨翔,是一坨翔!!!对于服务要求很高的建议别买比亚迪,特别是售后经理都不爱回你的微信,比亚迪的工作人员我删得剩一个客服 2.转弯半径确实大,有些需要掉头的地方确实是需要两把才能过 3.续航虚,车标610km,实际只能跑380左右,而且还是电量跑到百分之5以下。我测了很多回,基本就这个数值左右,多也不会多到哪里去。很多人买比亚迪的车可能就看中刀片电池,其实刀片电池也就那,之前坐了一辆元plus的滴滴车,司机也跟我反应说续航很虚,而且节能模式跟运动模式续航差不多 4.轮胎容易飘,开快感觉轮胎不是很稳,而且在地下停车场的时候总是感觉轮胎没气,跑得一点都不稳 5.比亚迪没有智能化,车机你就当carplay就行了,就是听歌导航,软件适配很差,虎牙直播要全屏视频都是倒着放哈哈哈 6.底盘,悬挂确实不咋样,走一些难走的路就能感觉到 7.手机上的app经常加载不出来,解锁的时候有时候会卡顿,nfc钥匙解锁基本都是要两次才能解锁,偶尔也能一次就是了 8.大毛病没有,小bug还是多,比如手机app开后备箱,你只能用主驾驶旁边的后备箱按钮拉一会才能彻底关上,不然直接关或者用手机app关,过一会后备箱又会自己弹开 9.终身质保这种玩样就别信了,出了问题一定是这不保那不保,我深有体会,而且我还被销售经理割了韭菜,提车的时候销售经理推荐我买精诚延保,跟我说延保只有新车才能买,当时想着30多万的车,也不差这5千块,然而这个销售经理就是骗人的,延保随时都能买,所以兄弟们别信经理的鬼话切记 10.千山翠的内饰麂皮我感觉不是很好打理,之前有一个朋友坐上车,说我车内饰看着怎么这么旧,比亚迪的交车仪式很简陋,建议还是别要交车仪式了 优点:帅,车子挺大的看着气场不会很弱 除了帅,空间大一无是处,后排空间坐四个人还算可以,坐5个人,中间的人会难受,后排是不支持放倒的 想买汉的话建议就是最低配,你说30几万买汉后悔吗,我肯定是后悔的,因为现在30几万可以选择的纯电车型太多了,汉就一边去吧。但是这车我肯定是长期开,不会这么容易换,因为买车的时候我也知道这车的二手保值率一定是非常雪崩的 哈哈哈我手机上没有我车子的任何照片,只有被追尾时候的照片凑合看 目前就想到这么多,后续有多的再补充吧 💔爱车吐槽
#20w起的唐,符合你的预期吗?20年的时候到处看车,想买名爵然后想买哈佛,最后确定了宋plus燃油次顶配,准备了8万块钱交首付做免息,准备下定的时候遇到一台二手准新不到一年的宋Pro燃油,车主12万买疫情困难,去了二手车商乱压价,机缘巧合遇上我,我比二手车商贵两千块7.2万拿下了,(宋plus的首付全款拿下准新宋Pro也挺好) 其实当时可以卖8万多,毕竟我用了两年还有车商给了6.9万我没卖,一直卖了想换秦plusdmi,感觉加不了多少钱,又可以不限行,又可以充电省油,然后就开始看车和卖车。不过这时候宋Pro只能卖6.5万了。 看了好久的dmi系列想了又想,感觉➕五六万可以加好几年的油了,买dmi不一定好,而且习惯了SUV,一下换秦轿车太小,最后就一直看宋plusdmi,越看预算越高了,最后觉得要不卖掉宋Pro加2万以内换宋plus燃油二手。 有一天看二手宋plus燃油行情,找了几台车,还是当年的考虑没有错,宋plus越看越好看,宋Pro换宋plus才加不到两万块钱,车机等方面有很大提升,免得宋Pro加钱升级,虽然我的宋Pro已经升级了很多原厂配件电动踏板、11喇叭、4门隔音、护板、三年6次保养等都安排了,但是还是喜欢20款以后的二代车机,然后就找了找了个宋plus卖家谈到了8万块钱次顶配(也是当年想买的配置和颜色)在准备买车前,我把宋plus燃油的原厂电动踏板都买了,也是明确了买车决心,不过电动踏板寄回来了,车主的车卖掉了 然后在很长一段时间都找不到合适的宋plus燃油二手车了,同时也在看宋plusdmi版本,12.5左右也有,比之前看的行情降了一万左右,这次内心不坚决了,期间也下定过两次宋plusdmi定金,都没买成。 是因为我升级了,二手的唐dmi和宋plusdmi都在看,因为遇到一台15万的唐dmi顶配,这就不淡定了,宋plusdmi行情在13.5万,找很久才能找到12.5万的,但15万就可以买唐dmi顶配了也是没想到,不过不过不过我还是下手慢了,因为一开始没考虑过唐dmi,所以犹豫了然后然后然后这个心一直在波动15万的唐dmi,然后开始了两三个月的15万唐dmi的搜索找寻没想到15万不再存在,行情因疫情好转升上来了都是17万左右了,那时候15万那台是疫情第一波时候价格,我也是犹豫并且阳在家的时候没下手被别人买了,想不到我找了珠三角的唐dmi都没找到我想要的价格了,那时候珠三角的车源我都很清楚,同一台唐dmi有七八个车商同时发布,但是我一看就知道那个是一手商家,因为价格我都摸到底了,拿多少批发多少同行代发多少都摸了个遍 不过不过发现唐dmi新车优惠1.7万,深圳补贴1.5万,还有比亚迪置换比亚迪8千补贴,还免服务的,而且部分4s店送十次保养,有些送保险,完了,感觉买新车比二手车划算了问了几家4s店底价,还没确定因为没有深圳居住证,我一直在广州,所以拿不了深圳1.5万补贴,我也预测到下个月广州也会出补贴政策,果然没猜错,果然等了半个月广州出了5千块的购车补贴,同时也迎来了唐dmi冠军的发布,我就在23款和21款之间考虑,说时迟那时快深圳继续推行不用社保可以办理居住证业务,可以用大学文凭办理居住证,只要一个出租屋地址,我立刻通过联系深圳朋友找房东,给个出租屋地址给我登记,隔天就我的信息就登记到街道了,我继续在淘宝办理了居住证照片回执25元,在深圳APP上办理居住证,居然两天就办理完了深圳居住证,然后我就打电话给深圳比亚迪,交了两家4s店的定金,谈了一些赠品,两家小姐姐都很好服务,但因为第一家车到店了准备提车才发现标配的太阳膜没有送,我就否了,第二家4s店啥都送,也是有现车,不过是冰川蓝,不是我想要的灰色,不过感觉冰川蓝还不错,就转了全款过去了,也是交定了一个半星期就有车了,算很快了,当然也离不开这位美女销售的和我配合先斩后奏让交车领导很无语,车是我自己上牌的,算下来裸车209800-补贴15000-置换8000+保险3000+上牌130=18.99,最终落地不到19万。 不过奇葩的是我买车到提车都没有见过销售,提车前我也没去过深圳,都是远程办理,但是但是提车半个月后去深圳玩,顺便去4s店贴膜时终于看到卖车给我的销售了,人长得漂亮,做事认真负责,当时连夜把上牌资料放在车管所附近的蜂窝箱给我,方便第二天我过去上牌,服务真的没的说 现在唐dmi冠军用的还不错,但是钱花的差不多了,不过更开心的是受比亚迪邀请前段时间也参观了比亚迪总部,有现金补贴也有的吃有的拿也中了活动的奖品,感觉和买第一台宋Pro一样愉快很值 最后那个宋plus燃油电动踏板有要么
#15.98万起 比亚迪宋PLUS冠军版上市宋plus23款于19号上市,价格出来虽然比预售降了1万,但并没有竞品优势。首先是110版本,没有fsd,同价位银河L7可是四连杆,到如今,比亚迪依然想靠三连杆获得市场,真是太自以为是了,比亚迪的销售总拿以前的销量说事,但是以前是没有竞争对手,今天的市场能一样吗?其次是150版本有fsd,弥补了三连杆的不足,但是贵啊,18万多才能落地,有没有性价比了,所以比亚迪是迷之自信了,觉得自己很牛逼,对于消费者在意的底盘,筷子悬挂,一直不做调整,也不放在心上,那终将是要收到反噬的嘛。比亚迪的销售还有一个毛病,总觉得了不起,一有说比亚迪不好的就说黑粉,有那么多黑粉嘛!真的是无语至极,或者说什么麦克风啊,全景天窗啊什么的,就只能说这些了嘛?谁没事天天在车里唱歌?全景天窗又不是必须的,弄些花里胡哨的东西,消费者在意的底盘,筷子悬挂,一直不做调整,而相比较银河L7虽然有不足之处,但是用得上的东西比较多,1.5T发动机动力强劲,四连杆底盘更扎实,内饰配置更是没得说,比亚迪因为以前的战绩沾沾自喜,不思上进,有什么好狂的啊,当年哈佛销量那么高,如今还不是那个样子了,哈佛当年的时候比亚迪燃油车啥也不是,在新能源的风口上得势而不懂得谦虚,还不是要有哈佛的老路嘛?而且比亚迪不只是筷子悬挂,还有低压油箱,随时启动会增加油耗的,1.5L的自习可能就是高速会趴窝的原因,因此比亚迪这次定价是失误的,随着时间的推移,银河只要得到市场的检验,认可的人会增加越来越好多,而且大家都知道奇瑞在燃油车市场可是做的很好了。再把混动做出来,更经济的时候,也就没有比亚迪什么事了。这就是国产的悲哀,得势的时候不懂更进一步,最终也只是昙花一现而已!
#聊聊你的Dream Car终于完成了。 5月初订购的海豚23款自由,贝贝灰。到今天上牌,贴膜,营业证都办理整齐。再给自己放点假,7月开始上班咯。 我一直开荣威EI5网约车的,但几年开下来这车电池扛不住了(我是最早17年买的301续航第一批),不开空调最多100公里了,别说冬天了。然后本想在海豚,秦PLUS EV,几何G6当中选择的。其实各有各的好,但还是按照钱包的厚度选择了海豚,毕竟空间也不小哦(除了后备箱)。再说网约车要的就是实惠(E2我太胖座进去很别扭,但海豚可以) 价格方面,市场价减了5888,然后置换补贴2000。除老车置换开票109000。送茶壶和电饭煲,车辆贴膜和脚垫。 续航方面,今天我市区1个来回,大概44多公里,电池将近1:1。全程空调,22度,2挡风。感觉还不错,至于以后在看看吧。 还有大家说的轮胎问题。今天上海正好暴雨,我在高架上开刹车没啥问题,也不打滑(可能我是新车缘故吧)。开起来稳定一比。 电池护板,这玩意我不装。我那辆荣威被我造的乱七八糟也没见电池底部有啥问题。 如果目前唯一的问题就是右边玻璃反光。其实这玩意不贴膜没的,一贴膜就反光了。以后要买个玩意要遮下了。 总的来说,比亚迪海豚目前还不错。等我造几月在看看效果如何。
#用车心得本人车机设定每晚11点开始预约充电。今天把车停在车库后发现车已经开始充电了,我觉得也没有阶梯电价无所谓了,于是就锁车回家。在晚上8:56时,却停止充电了。以为是停电,但是却没有。晚上23:00,到了预约充电的时候又开始充了。 我猜测啊,因为我回来的时候,强制ev,电量到了14%,所以车机系统怕对电池有损伤,所以自己决定先补电到25%。这种情况以前没有出现,我看还是比亚迪又是偷偷修改后台程序了。。。
#海鸥提车作业订的中配昨天去提车了,我这个城市的4s店还算很实诚,保险直接让客户选价格最优惠的公司,费用才3300,低于我的预期,上牌300块全程一个人跟着办理很省心,提车也没什么可验车的就看了看全车漆和内饰等,没看底盘。 两天开了170多公里,还有31%的电95公里的续航,感觉续航也还行,起步挺快很好开,今天室外温度35空调白天很热的时候不是特别冷也够用,晚上开车同样的空调设置有点冻的慌。个人感觉可能和新车未贴膜不避光有关。新车的气味有些大,今天一天熏的嘴巴呼气都有股新车味,头疼。 无线充电手机会发热但不会越充越少,不掉电。 喇叭声音确实不好听,而且按喇叭的位置在方向盘最中间,面积就一个碗大小,需要一只手离开方向盘再按中间,以前的油车按喇叭面积大,稍微挪动一下大拇指就能够着按,现在有点不太习惯, 买之前看懂车帝里很多黑海鸥的,说是筷子悬挂、老头乐、买海鸥就是韭菜等等,提车之前也没试驾过,提车有点担心,现在开起来也没有老头乐的感觉,挺稳加速也快,但对比我家合资油车还是油车更稳。之前的油车买的早没体验过智能化,也没开过啥好车,现在才买家庭第二辆车,个人觉得城市短途代步用足够了,虽然再便宜点更好,但现在买了也没后悔。