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万市田源高速路口规划

奔驰二手车杨建敏
吉利帝豪远景X6
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】帝豪远景X6 1、首次上牌:2018年1月 2、行驶公里:7.6万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-22
Y杨W杨Y1
提问各位车友，人生中的岔路口，迷茫的小羔羊，求大神解答一下，本人年龄35，还未成家，坐标北京，想买一辆车上下班开，偶尔假期高速回趟老家山西，现在纠结买个3-4万的二手车练手还是贷款买个8W出头的国产新车？
2023-06-22
奔驰二手车杨建敏
奥迪A4L 12年 5.68万
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奥迪A4L 1、首次上牌:2012年8月 2、行驶公里:16.7万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-22
奔驰二手车杨建敏
科鲁泽，原版原漆，一年
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】雪佛兰科鲁泽 1、首次上牌:2022年5月 2、行驶公里:0.8万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-22
奔驰二手车杨建敏
哈弗F7. 空间大原版原漆
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】哈弗 F7 1、首次上牌:2020年1月 2、行驶公里:6.8万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-21
奔驰二手车杨建敏
奔驰GLB220. 高功率低价格
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰GLB220 1、首次上牌:2023年4月 2、行驶公里:0.5万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-21
奔驰二手车杨建敏
奥迪Q5L
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奥迪Q5L. 1、首次上牌:2019年9月 2、行驶公里:4.6万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-21
奔驰二手车杨建敏
奔驰v260 商务车领航版
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰 V260 领航版 1、首次上牌:2019年9月 2、行驶公里:7.6万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-21
奔驰二手车杨建敏
哈弗 F7
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】哈弗 F7 1、首次上牌:2020年是7月 2、行驶公里:4.7万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-20
奔驰二手车杨建敏
传祺商务M6 2块喷漆
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】传祺M6 1、首次上牌:2020年11月 2、行驶公里:4.7万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-20
高高同学Justin
小鹏P7车主·车龄3年
某田亚洲龙安全质疑
#亚洲龙-秀爱车某田亚洲龙高速违法龟速被追尾致五人当场去世。疑问1:为什么小车要高速违法行驶？疑问二：为什么被追尾事故安全气囊没有开？疑问三：为什么20万的车这么脆薄？安全系数这么la？#丰田 #国货崛起 #安全行驶 #丰田亚洲龙
2023-06-18
奔驰二手车杨建敏
奔驰C200L 16.98万
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰C200L运动 1、首次上牌:2016年8月 2、行驶公里:5万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-17
奔驰二手车杨建敏
威霆商务7座2门
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】威霆7座商务 1、首次上牌:2020年10月 2、行驶公里:0.74万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-16
奔驰二手车杨建敏
奔驰E300L豪华 46.39万
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰E300L豪华版柏林之声 1、首次上牌:2023年1月 2、行驶公里:1.5万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-16
奔驰二手车杨建敏
奔驰A200L时尚版 17.98万
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰a200L. 时尚高配，未减配 1、首次上牌:2021年6月 2、行驶公里:1.15万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-16
房东儿子的二手车
新车源到：[烟花][烟花][烟花] 18年3月本田艾力绅经典版，9.5万公里，改装航空座椅、大包围、音响……几乎原版原漆，极品车况，支持分期付款！！！
2023-06-16
奔驰二手车杨建敏
奔驰A200L时尚 18.98万
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰A200L时尚版试乘试驾退役原版原漆 1、首次上牌:2022年2月 2、行驶公里:0.8万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-16
奔驰二手车杨建敏
奔驰C260. 19.88万
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰C260 红内 1、首次上牌:2019年9月 2、行驶公里:3.8万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-15
奔驰二手车杨建敏
C180L. 13.88万
利星行石家庄奔驰4S店二手车车辆来源: 利星行置换车辆、集团内试驾车、集团内自用车 🌹🌹🌹收购二手车，支持二手车置换二手车（地址:东二环裕华高速路口，二环内时代广场）【车辆信息】奔驰c180L. 1、首次上牌:2017年8月 2、行驶公里:16.9万公里 3、车辆部件完好，运行平稳，制动正常~ 4、金融方案首付低至10%(北京奔驰5年内)其他30%首付 5、支持自行寻找第三方检测服务
2023-06-13
广元比亚迪王朝众鑫迪
比亚迪领跑泰国纯电动车市场
近日，泰国AutoLife官网数据显示，BYD ATTO 3（元PLUS）5月的上牌量为2025辆，连续第5个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。2023年1月至5月，BYD ATTO 3的总上牌量为9310辆，市占率38.6%，领跑泰国纯电动乘用车市场。　　自2022年10月份在泰国上市后，BYD ATTO 3不仅在开售首日收获现场订单2507辆，而且42天内订单突破1万辆。目前，比亚迪在泰国共有33家门店，累计销售乘用车超过1.7万辆。　　目前，泰国政府积极推动电动汽车产业发展，自2022年9月开始推出一系列税收优惠与补贴政策。根据泰国政府规划，泰国有望在2030年左右，成为东南亚重要的新能源汽车市场。比亚迪将依托深度的本地化运营，以及在建的乘用车工厂，未来将进一步拓展海外布局。
2023-06-12
比亚迪王朝网广元鑫汇
连续5个月销量夺冠比亚迪领跑泰国纯电市场
近日，泰国AutoLife官网数据显示，BYD ATTO 3（元PLUS）5月的上牌量为2025辆，连续第5个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。2023年1月至5月，BYD ATTO 3的总上牌量为9310辆，市占率38.6%，领跑泰国纯电动乘用车市场。目前，比亚迪在泰国共有33家门店，累计销售乘用车超过1.7万辆。　　目前，泰国政府积极推动电动汽车产业发展，自2022年9月开始推出一系列税收优惠与补贴政策。根据泰国政府规划，泰国有望在2030年左右，成为东南亚重要的新能源汽车市场。比亚迪将依托深度的本地化运营，以及在建的乘用车工厂，未来将进一步拓展海外布局。
2023-06-12
三哥带娃去了
长途自驾经验分享
因为经常自驾出行的原因，自身积累了一点自己的小经验，在此小结一下。长途自驾第一个首要任务就是检查好车况和提前规划好路线。检查好车况是保证车的运转能够保持稳定。让自己的行程有一个到达目的地保证，因为万一出现问题不仅是影响行行程，还有你在一些高速上它的一个救援包括维修费用都很高！而规划好路线。是让自己能够找到最优的路线。不让自己在路上出现一些岔路口的时候手忙脚乱，不知道走哪条道。第二要注意的是疲劳驾驶。据不完全统计疲劳驾驶占到所有高速事故当中20%以上。应对方案就是避开容易疲劳时间驾驶，比如说：中午和晚上的一点到五点。这个时间段人容易疲劳，那么就要在这个时间段注意点休息。不在自己容易疲惫的时间去驾驶。再一个如果自驾人为一个人，那么不适合赶路，只适合分段分小段距离行驶休息，然后又在出发，做到正常的一个休息之外，还可以在车上适当备点零食或者是刺激性比较强的东西：咖啡，麻辣、槟榔等，能够对自己有提神作用的以备应急疲劳驾驶时又暂时无法停车休息用，这是最快、最安全的距离。第三个是驾驶在高速路上，特别是要在车多分流的路口，那么一定要提前在枢纽口前选好道，因为如果不提前变好道，你要到路口再变道的话，车量大很多人是不会让你插进来很难变线或者冒险变线。第四是对于停车，高速路上的停车尽量靠卫生间一边，不要过马路安全些，还有停车要尽量避免存在一些死角，要尽量停在那些开放式的前后都容易进退的，防止你的一头被堵了还有一头可以走。第五是不论在高速上还是在一般的国道，远离大货车这条绝对错不了。为什么呢？因为首先大货车会阻挡你的视线。你不知道前面的一个情况是怎样的，如果有突发的一些情况，你无法的做出提前做出预判，再有就是大货车一旦发生一些情况比如说：掉东西或者是事故，那么相对你的伤害性就很强。再有大货车的一个变道有的很霸道。他完全不顾你有没有跟上来他立马就进入超车道。虽然这是它的不规范操作，但你只能说尽量预防事故总不能和他对着干出了事故再和他理论吧！第六，弯道超车不适宜。弯道超车不适应。原因之一在于速度过快。有时候湿滑路段，特别是湿滑路段时候。可能对车子的一个平衡不好，方向会有所偏差，存在着安全隐患。第二方面是它的视线距离较短，万一前方有一些障碍物，你没法看清楚，当你反应过来的时候就已经晚了，所以弯道超车一般情况下不提倡。第七是保持足够的车距。高速路上车况都很快。那么一般刹车距离都在四五十米左右。如果距离过短前方一旦发生一些事故，紧急刹车。很多时候是来不及的，加上如果是下雨天，他的一个距离还会更加的长。当我们看到前方的车有刹车时就要立马的刹车直到速度慢下来，如果是急刹情况马上要同时按双闪告诉后方车是紧急当时追尾，保持好正常车距而不要到别人停了你都要到眼前了才紧急刹车，这样的情况出现不多，但一但出现损坏程度都比较大。第八是最最重要一点万一不幸在高速上出现的事故或者是车抛锚，那么第一步不是去查看车的情况，而是人先撤到高速以外，再后面距离百米在放好安全三脚架，先保证你的安全再寻求救援！以上是自己一点经验分享，当然除了这些了。还有其他方面知识点就不做一一的陈述。如还有一些需要特别注意的事项没有提到，请各位看官评论补充！
2023-05-16
用户9522023751851
提问提车两周，有遇到不少小问题不知道弄，只能等这周末去售后看看能不能解决了 ============== 1、副驾座椅有异响，开车共振时会发出“底底底”的金属异响，坐着人时就不响，或者没坐人时敲击座椅靠背时也会发出异响，但是座椅调到最前端或者最末端时再敲击靠背的位置就不响了； 2、副驾电动座椅往前移时的电机声音很大声、电机震动也很大，往后移时就正常； 3、转向提示音经常不响，没有播放音乐时也经常不响、而且转向提示音经常性地卡顿； 4、车机的高德导航播报时不会自动压低背景音乐的音量，所以经常听歌时要么听不清导航声音，要么把导航声音调大了、在没听歌时的导航声音又太大； 5、车机的高德导航经常自动退出当前导航、自动重新规划路线，而且每次重新规划路线都要停顿空白好几秒没有导航，也不会提前提示是否要重新规划，然后一被重新规划还会导致这段行驶轨迹丢失，在信号良好畅通无阻的露天高速行驶时也有这个问题，有时还在临近路口时被退出导航导致一时懵逼不知道要走哪条道； 6、车机的高德行驶轨迹不会同步到手机端的高德地图，想在手机高德地图查看行驶轨迹看不到；
2023-05-05
怀怀怀瑾瑾
领克01车主·车龄2年
23款01pro，7000公里驾驶感受
#用车感受感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 [购买车型]领克01 2023款型pro提车5个月，行驶7000公里多【关于选车】一开始就看的SUV，轿车有点顶头就没有考虑，试驾了领克01，探岳跟唐DMI，试驾下来领克给我的体验很好当时很喜欢他的迎宾座椅，探岳的车给我的感受就是中规中矩的配置没有国产车那么吸引，唐dmi就是太大了一个人日常通行用不上，所以就定了01。 [购车价格]指导价17.3w，贷6.8w，购置税7646（减半）保险5502，免去了服务费跟上牌费，送了脚垫跟玻璃膜，落地18.7w原本想提暗夜可惜店里没有现车，着急提车就定了pro。 [用车场景]每日通行上下班单程18公里左右，基本上都在高架上，油耗在8.4L，最低的时候在7个【使用感受】 1.外观感受，一张蛤蟆脸辨识度很高，买车前都不会在意路上的领克车，买车后看见领克车就滴滴打招呼，停车的时候也会跟蛤蟆贴贴。 2.内饰感受，用料很足，没有异味，没有夸张的大连屏，看着很高级，运动座椅包裹性真皮的舒适性都很好，方向盘加热真的香，冬天用车第一步远程打开方向盘加热， 3.驾驶感受是真的不错，T5发动机254匹马力加爱信8AT动力随叫随到，日常跑高架用舒适模式超车变道足够，跑高速一般都用运动模式（就是油耗会高点在9个油左右，可能我踩130跑再加上经常变道超车的缘故。 4.空间感受，本人身高190，75kg，坐在主驾位头顶空间还有一拳多，座后排刚刚好也不挤，家用足够了，后备箱空间也很大。 5.功能感受 5.1.360全景影像：360全景影像主要会在停车的时候跟过狭窄道路会使用，住在老小区道路两侧都会停着车，对我这种刚接触suv的新手司机，对右前的距离掌握不是很好的时候都会开360通过道路。 5.2.辅助驾驶，之前跟朋友去徐州吃烧烤，半夜回来全程开辅助开车，最高定到130码，前车减速也会立马跟着减速，大大减少了长途开车容易疲劳。 5.3主动刹车，这个功能救我命！有一次倒车再看右侧的时候左边突然冒出一个自行车系统直接介入刹停，还有一次高速上前车刹停，我踩刹车踩了浅了系统也会介入刹车。【槽点】 1.车机！车机！车机！破车机部门白瞎了8155芯片，软件压根下载不了，百度地图很QQ音乐真的一言难尽，百度地图导航漂移一直重新规划路线，路口播报不及时很容易错过路口。QQ音乐的播放永远播放那么几首，还有音量调节不是声音偏小就是偏大，希望早日能上osn吧。 2.关于异响，高速100码往上A柱风噪声很大，速度越快声音越大，还有就是中控台尤其是在冬天，行驶途中会嘎吱响一下。 3.后方碰撞预警，倒车的时候后方有横向移动的车辆或者人的时候就会卡出一个画面他也不会显示距离远近，很烦以至于我现在关闭了这个功能。【总结】 01这台车是一台好车，机械方面都很满意，除了车机真的一言难尽，如果20w再让我选择我还是会选择01，又帅又丑的大蛤蟆，“垃圾”领克我也有
2023-04-14
怒马飞驰
深蓝SL03车主·车龄2年
开深蓝游浙江之湘湖度假区
#深蓝SL03值得入手吗平日里忙里偷闲，不负灿烂春光，驱车远行，览尽大好河山，今天来到了杭州湘湖度周末。从家里出发，手机地图上搜索好了地址，分享到车里的导航里，着实方便，全程高速驱车150余公里，总体感受导航在线路况信息播报及时，路线规划合理，上下匝道或者过路口提醒得也很准确，至少没让我走冤枉路。一路上打开车机音响，欢快的音乐伴我同行，欢声笑语不停，一个多小时的路上很多就到了，真是越欢乐时间流逝得越快。3个月的免费网易云音乐黑胶会员马上也到期了，歌单挺丰富，音质也好，我觉得还会续费。都说湘湖是杭州第二个西湖，但湘湖少了西湖的那份噪杂、热闹，多了一份宁静、野趣。今天，我就来到了充满野趣味儿的湘湖游玩。百闻不如一见，不同于名冠天下的西湖，萧山区的湘湖相较于其“姐妹湖”西湖，就显得无闻了许多，但其实她不仅拥有不输于西湖的悠久历史，其规模更大气而又静谧，是不可忽视的好地方。去湘湖，参观跨湖桥遗址博物馆是必不可少的。绕过几道弯，穿过圆形花坛就来到了粽色船形的跨湖桥博物馆。这么外形奇特的建筑物我还是第一次见过。😘😘😘~ 来到湘湖，享受难得的静谧，欣赏幽静的山色湖光，是一难得的体验~另外这里还不收取门票，推荐大家来这里游玩。
2023-04-09
你也是个车手
威朗车主·车龄2年
提问●谈谈购车&开车感受，顺便求助提车日期：3月1日车型：2023乐享 ●购车信息裸车价：9.1，落地：10.4（全款，牌子自己办的），赠品：倒车影像、脚垫 ●购车感受本人今年30，人生中的第一台车，对比了丰田、大众等同价位车，最终还是决定了威朗买车需要考虑的因素太多， “买个大众的宝来、朗逸，很耐造，保养也不贵，开坏不心疼，问题是还开不坏” “我劝你买个日系车，卡罗拉啊、轩逸，以后卖也好卖” 这些话都有道理，但是建议终归是建议，听听就好，因为一旦你摇摆不定，就证明还没有想清楚自己要什么最终依然坚信自己的选择，买了威朗，因为我不想以后在另一辆车里捶打方向盘，“我当时要买威朗多好” ●开车感受（第一天）我驾照是去年12.24号下来的，科三路考是10月份考完的，也就是从那之后没开过车本来想着提车那天还是找个代驾，晚上自己在人少的地方练一练但是最终还是决定自己试一试，从4S店提车到车辆服务大厅再开回家（侧方停车）这就是第一天的驾车过程，最开始手把方向盘特别死，上车前空调开的很大，路上开的过程中都没敢调速度也就是30左右，第一天没超过40，始终保持一个原则，让速不让路虽然我是新手司机，但是在我有动作前，一定会看后视镜，就这样最终安全到家，和家人分享了第一天开车的喜悦 ●开车感受（第二天）初步有了驾驶体验后，第二天直接开车上下班上班的路线是两条快速路，亚泰大街——南部快速路上桥的位置（二道街）由于路面规划，下桥和上桥在同一个口，早上非常堵，长春的司机应该都了解但是在车流中，缓慢的怠速，整体还算平稳我和前车保持足够的安全距离，路口并入的车辆和并线的车辆能让我都让，最终平安到达公司晚上下班的时候，也是第一次开夜路，说不紧张那是假的，但是心态放平了，桥上我右侧行驶车辆也很多，车速尽量保持在50左右，整体还是平稳的但是在南部快速切换——亚泰的时候，出岔路还要并两条线路，到右侧转弯上快速路确实给我整紧张了，我在岔口速度几乎就保持在20左右了，后面的一台车疯狂闪灯，但是我知道不能着急看着后视镜车灯还有一大段距离，打了转向，一个油门我直接过去了最右侧，但是这个做法肯定不正确，新人千万别学因为没开过夜路，虽说平时上班也走，但是和自己开车两码事，最终平稳到家，回家后，我疯狂看并线的技巧第一次夜路也算顺利完成 ●开车感受（第三天）今天早上路依旧堵，但是有了前两天的经验，今天白天快速路上开到了将近70，后面滴滴我的喇叭也少了很多今天晚上再开，路况我就比较熟悉了，可以提前做好并线的准备，不至于慌慌张张 ●求助问题一：车的空调在去车管所上牌的路上自动开启了两次，确定无人为碰触，这两天就没有遇到过了，当天玻璃有点起雾，我还在想是不是空调智能识别到温度后自动开启了，这是不是不太正常？问题二：这车的后视镜加热功能在哪里呢？马上开春了，雨季来临，后视镜安装遮雨眉还是贴膜效果好呢？问题三：目前表显油耗挺高的，新车是不是得拉上高速跑一下？祝愿车友每天开车都能够平安回家。
2023-03-03
lusirjx
春节出行分享数据
📉能耗分享春节一直上班，抓住最后二天的尾巴带孩子去杭州转转，顺带测试下能耗。早起的习惯到外地没有改变，座床上干脆先写一半的行程分享下，后面再逐步更新！出发前把油加满，车机显示续航1100公里，有点小得意，查了下路上行程不过430，来回860，进城后计划使用公共交通，这样在城里绕有100公里打底，应该足够了吧？这趟旅程路上应该不用再加油了一早开心出发，7点钟高速上已经车流滚滚，可能正好碰上返程大军吧！嗯，车虽然多，但次序还好，进入浙江地面后，车道从二变成四好跑多了，但是常山衢州段限速100很纳闷！之后恢复到120。因为出发前电量只有20%，开车后把它设置成强制保电50%，到达目的地，一看车机数据(见图)吓一跳，路上行程440公里，车机上续航里程提示跑了647公里！那是200公里给车充电了？这个充电费用有点高！路上开车感受：在高速上使用ACC自适应巡航，和以前开没有定速巡航的燃油车比真的很轻松。但是冬天有个缺陷，进到常山地界，因摄像头内部起雾，导致车道保持功能失效！一直到诸暨后被太阳晒了以后恢复正常。另外车载的高德地图版本太老，导航精准度不够，用我手机的百度导航，实时精准多了，车道能分辨，路口红绿灯开停也能分辨越接近杭州，路上的新能源车也越来越多，服务区设施也越来越好，希望以后国内的新能源车发展越来越好！返程后补充说明：续航里程掉的快，和电量设置有关，返回时调整到智能保电，明显感觉油耗下降了。另外ACC速度设置过高油耗也上升较快。在服务区看到蔚来的换电站，的确挺快挺方便的;相信以后补电慢的问题一定能解决！电动车将越来越普及。节假日出行一定要规划好行程，返程时对向车道堵的一塌糊涂
2023-01-27
诺亚655
极狐阿尔法T车主·车龄3年
极狐730km春节长途返乡
19号放假，开着电车返乡过春节，回家当天天气多云，6-9度，上海到南昌，全程730km，车型是极狐阿尔法T653版本，车辆满载，满电出发，早上9.20出发，晚上6.20到家，全程算上充电+吃饭休息一共9小时整，中间补电一次，全程车子不算太多，开车速度不慢，尽量120+ 130+的速度开。消耗费用，第一段路用的上海谷电充的，消耗25元左右吧，第二段是外面快充，消耗117元，730km长途，电费一共142元，真省！满电653km出发，到达充电桩剩余156km，表显消耗496km，实际跑了347km，续航7折左右，冬天这个温度高速续航表现还算不错。考虑到春节车多，担心服务区充电排队，于是提前用app找到了一个离高速路口3km不到的充电站杭州建德逸龙文化创意产业园的特来电，这个充电桩极力推荐给大家。离高速近，充电速度快，有13个120kw桩，根本不用担心排队问题。车子插上电，然后去附近找美食，附近的餐馆也好吃，秒杀服务区。吃完饭回来，车也充好了，充到95%的电，然后出发继续。第二段路剩余380km，621km(95%)的电出发，按照以往经验，完全不担心，直接一把到家。到家剩余72km，跑了377km，续航依然7折，和前面一次基本差不多，很稳定。这车续航还是相当扎实的，完全没有里程焦虑。分享这个帖是想告诉大家，电车高速长途真不虚。花几分钟好好规划下充电计划，根本不用担心充电问题，而且出行还便宜。最后极力推荐加电app，找桩和规划神器！
2023-01-22
大人正财
科鲁泽车主·车龄2年
科鲁泽新手真实用车体验
【提车信息】我买科鲁泽主要是受我姐的影响，她之前买的科鲁兹这款车，买车的时候家里人都很新奇，对这个车的外观都比较惊艳，当时很少有车的颜色是红色的，这款科鲁兹红色的看起来特别帅，当时就被雪佛兰给粉了，后来对这个车的使用情况和乘坐情况都比较了解，开这么多年也没有啥大问题，都是小毛病，整体的安全性能比较高，在当下看来科鲁兹的内饰风格和造型设计可能比较老旧了，但是在当时是非常帅气的，开这么多年下来也就内饰旧一些，外观我看起来依然不过时，运动风格的车身造型设计，选择科鲁泽也是受科鲁兹的影响，喜欢运动风格的车身造型设计，包括座椅的包裹感都是比较强的，我也试了下迈锐宝，迈锐宝的座椅包裹性就没科鲁泽的好，可能一个是偏运动一个是偏舒适吧，试驾科鲁泽以后感觉1.5的家用也足够用了，以前科鲁兹1.6的感觉还有点肉，现在1.5的排量也还感觉更轻快些了，提速也是比较稳，据说是没有三缸的动力强，对于我家用来说已经够用了，再说带涡轮增压的后期维护成本还要高不少，买车还是要先试驾一下，亲自体验车辆的感受，然后再来绝对买不买，当然买车还是要先看眼缘，就是第一眼看上去要喜欢，其实我还是蛮希望买一个科鲁兹这种款式造型的，当时特别喜欢，但是现在已经停产好多年了，现在科鲁泽看起来也还不错，整体造型更新一些，车侧身的造型也比较有肌肉感。这个车的空间也是比较宽敞的，当然比着迈锐宝还是小很多，开着比较灵活，乘坐比较舒服，家里人坐在车里面也不憋屈，去超市买东西后备箱也能装很多东西，设计上也有很多小储物格可以放置各样的物品，比起当年的科鲁兹规划要更合理和细致了，这也算是时代的进步吧，内饰风格上比较偏浅色和暖色，家庭用的话会比较温馨一些。买车原来感觉都是很遥远的事情，上下班骑着电动车就去了，也没怎么考虑买车，现在之所以买就是感觉大家都有了，自己也买个吧，车辆可以先开着用了。新手上路难免会有各种问题会遇到，多跟大家交流，也多向大家学习，科鲁泽这个车作为科鲁兹的继任者想必也会给我们一个长长久久的守护的。最终提车雪佛兰科鲁泽悦享天窗款，价格的话：当时谈的价格裸车大概6.9w，落地7.8w 送了6次保养送一个行车记录仪其他没有了，脚垫和贴膜都是去外面自己搞得大约1200左右，下一步在准备安个座套。【静态感受】外观:白色很百搭，不会显得很过时，线条流畅，车头的立体感很强，两边的大灯也设计成了一体式。从侧面来看，黑色的轮毂和腰线的设计，让这款车在整体视觉上呈现出动感。尾部的设计也毫不逊色，采用了LED灯带，增加了大众的辨识度，贴完膜以后也是很显档次，大爱。内饰：内饰的话不得不说有一点不满意拼色还是黄黑色，但是无伤大雅，主要是本人不是特别在乎内饰，有特别介意的也可以再加座椅套跟装饰。虽然定位是紧凑型轿车但是在同级别合资紧凑型轿车里空间比较大，虽然不算大但也是够用一家出行而且不会觉得特别拥挤。后排的空间也没有想象中的那样拥挤，也足够孩子玩耍。它专属的放置区域也很多，非常的人性化。同时也提升了家人对这款车的好感度。【油耗及操控】因为我是纯市区，现在两百多公里，油耗在9升左右徘徊，和我预期也差不多，后面等有时间了，去高速跑跑，希望可以降下来，红绿灯起步无力，针对这个问题，我会在跳绿灯前两秒开始提前轻踩油门解决，胎噪，风噪，隔音这些问题，我感觉还好。能接受。【购车后用车成本】新车购买后，随车有赠送的两次保养，我购买的是1.5自然吸气发动机，所以后期保养也会相对比较便宜，大概在三百多的样子。我们新车在开的时候，随时注意机油颜色，如果有发黑的话，根据实际情况，3000-5000公里的时候就要进行首保，以保持发动机良好的形式状态【配置】从配置方面，大灯采用的是LED大灯，灯照很明亮也照的很远。同时科鲁泽这款车还配备了安吉星功能，这在绝大部分的汽车里面都是没有配置。买车的时候也是因为看中了这个，虽然大部分的车企也都在推出车载互联网功能，但是能用在这个价位上车的却是少之又少。也是很贴心了！是个值得信赖的品牌！【车辆不足缺点】油箱小，标的44L，实际前两天加油黄灯报警，中石化加了289，单价好像8.2多，记不清了，感觉油箱好小啊，红绿灯起步无力人家跑出去几十米我才刚出路口，可能是我也不敢踩的原因，内饰就不说了青菜萝卜各有所爱。【总结】这个车可以说是性价比很高的一款车，对于新手来说也很友好，外观运动有颜值，1.5的发动机动力中规中矩，适合普通的消费者。这款车满足了我对一辆车的期待、它能为我和家人提供便利的同时也能够提供舒适的空间,缺点总会有的这无法避免。问题不大也是能接受的缺点，本人真心推荐这款。我感觉在10万家轿里，这款车型真的是做到诚意满满了，给我了这么多配置，如你还在观望，请相信自己的判断！！最后感谢圈主疯牛病的推荐！
2023-01-06
我是99520
凯迪拉克XT6车主·车龄4年
XT6在2023年的第一天风电场露营
元旦登高，天气不好不坏也出去走走吧！两人两车，我开的XT6，朋友开的丰田3400，简单的带上床车露营的装备说走就走，目的地双牌县倪家洞风电场，建议去未知地之前先高德地图和百度地图都看看，他们会有不一样的线路规划，自己考虑好再决定走哪条线路，就像这次穿越路线，高德规划的是经过零陵再过双牌县城后再到蔡里口乡到风电场100零几公里，百度地图规划的是过零陵区后往周家大院到何仙姑村再乡间小路到双牌蔡里口乡到风电场70几公里，相差28公里的路程，时间相差无几，最后我们选择周家大院进双牌县城出，确实不枉之行，原生态的村庄，大山里很美路陡弯急很宁静，中途一段手机无信号无网络导航都无法使用，就要凭经验和运气走了，只走错了一个路口，感觉不对几公里就调头出来了，上风电场的路很陡很滑，幸亏当时多加2万选择了四驱版本，话说凯迪拉克的四驱还是很不错的，用了四驱运动模式操控性好很多，信心满满，一路的沙石路发卡弯又是雨雾湿滑从容应对，爬大坡太多，把同行的丰田3400都给跑的波箱高温报警了。到达16号风机位置安营扎寨，用随车带的电瓶加逆变器电饭锅煮饭烧热水，两人对饮大半瓶53度白酒消毒，晚上睡车里用12V电热毯和热水袋，居然把我热出汗了，后来只有脱了保暖衣裸睡才舒服车里保暖不错，车玻璃上面都用了隔热垫，可以保温遮光睡的才舒服，夜间大概零下3度左右，早上起床整理清楚垃圾打包带走，又去其他几个风机位看了看地方，下次再换位置来露营🏕，由于山上大雾弥漫，无法看到崇山峻岭的美景有点小遗憾，下次再去呗！总结一下，凯迪拉克的车还是很厚道的，四驱给力，油耗山路陡坡在14个左右，普通国道高速正常跑在8个多，后排放倒正好是一张大床，宜商宜家，在这个价位也很不错了
2023-01-03
狗蛋你个大飞机
君威车主·车龄2年
我的君威油耗总结
一、如何把我的君威开成日系车呢？记住以下几点！ 1、起步或者加速油门慢慢踩，慢点给油，切记别地板油或者深踩。 2、汽发动机转速低于2500转，其实和第一条重了，因为自动挡的油门深浅决定转速。 3、速度均匀：尽量速度维持在70-80。 4、提升轮胎胎压。 5、车子里没用的东西都清理掉，给车子减肥，减轻重量。 6、70以下可以开窗，70以上尽量关窗。 7、过路口提前预判，减少刹车频率多滑行。 8、行车前提前规划好路线。 9、夏天空调温度适当。 10、少用高功率车器电器，如车窗加热。也很管用。如果这几点都做到了，保证你油耗至少降低2个甚至更多。二、我的爱车介绍我是今年六月底在上海提的21款的豪华版1.5T君威，169匹马力，对于家用来说，已经足够了。到目前为止跑了5000公里，用车时间大概是半年左右，综合油耗在7-8个，我的用车环境主要是郊区和高速，基本很少在市区跑，所以油耗低一点。这辆车给我的用车感受就是以下几个方面：最满意的地方是车子的空间还有外观，空间设计的宽敞，头顶做的高，座椅前后左右尺寸大。坐在上面宽松舒适。外观看上去也比较年轻时尚，有豪华车的气质。最不满意的应该就是这个车的那个中控屏也有太小了，我看别的车那个中控屏一个比一个大，这款君威的中控跟别的有车对比就显得小很多。这个车的外形非常的出彩。不管是前脸还是车尾，背部都设计的比较完美。大溜背的设计跑起来的时候非常动感，车尾有点微微往上翘的设计也是很吸引眼球的。舒适性车上座椅用料好，凹凸面贴合身体，坐在上面软硬适中，挺舒服的空间宽敞。空间整体来说还可以，但是如果看局部的话会觉得后排的空间有些狭窄，前排的空间很大，但是后排的空间设计的不太好。开的市区路况多一些，现在夏天也是经常开空调，油耗百公里在7.8个上下。操控简单，方向盘用着没有虚位，手感不错。转动轻便灵活。车机支持通过手机安吉星远程控制车辆。中控屏是支持投屏功能。定速巡航在高速上使用还算方便，在方向盘上就可以控制车速，倒车影像的清晰度还算可以。三、油耗表现：别克新君威的出厂说法是，油耗百公里6.4L,实际上这款车在高速公路上百公里油耗5-7升。国道和郊区宽敞道路百公里7-8升,山区和省道及普通郊区百公路8.6升,城市道路在9.3升，这都是不开空调情况下的真实油耗。我上次去钓鱼的时候，我将车开了近120km，其中包含城市快速路，拥堵路，高速公路以及弯曲山路，平均时速为40km/h，油耗平均在8.37~8.42左右，省油效果还是很理想的。四、今年总共跑了4850公里，加油2850元，过路费500元咯，平均每月550元，嘿嘿！省油建议：前面已经说了很多了，哈哈哈，这里就不再说了，最后总结一下君威油耗的表现：就目前这半年多的使用体验来说我感觉家用车这个价位买君威还是可以考虑的，外观好看，内饰不廉价，动力可以接受，油耗也不高。君威的价格确实挺实惠的，而且中低配车型的配置也确实不低，不到17万的落地价格就能搞定一台动力很强的合资中型轿车肯定很值了，况且别克的品牌力度一直都是很OK的，其次就是这台车的外观以及它的动力表现等等各方面也都还可以，所以我是真心感觉这两车买的很划算。值得大家去看看哈，可以买的，这个车，最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精
2022-12-16
狗蛋你个大飞机
君威车主·车龄2年
春风与你皆过客，奈何我开破别克
今天给大家分享一下，我今年提君威后，今年的用车费用分析！今年的六月份提了21款552T别克君威豪华版，6,7.8.9.10.11.12，开了六个月，跑了大概4850公里，主要是在郊区和高速跑，因为车牌的缘故，也去不了市区，所以油耗方面不是很高，也马上要首保了。保养费用：目前因为才跑了5000公里，所以暂时用的是厂家送的两次免费保养，暂时还没有花费保养的费用。我问了一下开修理厂的朋友：别克君威这款车子如果是做正常的基础保养，更换机油机滤保养的费用价格是400到600元左右，如果您更换机油机滤，空气滤芯，空调滤芯，刹车油，变速箱油，防冻液，这些下拉应该是1500以上的。按照一年一万公里，保养一次每次大概500元。油耗费用：我的用车环境主要就是郊区和高速，10.1回老家了一趟，一个来回大概2000公里，油耗表现大概在5-6个油。根据我这几个月的经验，在市区跑的话，油耗表现在9-11个油，在郊区跑大概在7-9个油左右，综合油耗在7-8个油，按照现在的油价格8元/L，每公里大概0.56-0.64元/每公里，这个表现我还是很满意的。每月按照700-1000公里，每个月油耗费用大概350-450左右。保险费用：今年提的车，第一年的保险一般在店里买，价格会稍微贵点，今年的保险费用是5.4K，包含了交强险，还有三者200万，驾乘险，还有一个什么保险，据车友群，车友反馈第二年的保费在2600-3500左右包含的险种和我上面说的一样。保险费用也就是首年5K-6K，第二年在2.5K-3K左右。停车费用：因为我的用车需求，基本临时停车的停车位都是免费的，去商场每小时10元，一个月大概去两次，每次2小时，花费40元，因为公司停不了车的原因，我在附近找了个车位，每个月100元，停车费用大概每月140元。我平常一般都是开乡道，和国道，一般不上高速哦，每个月大概能走50公里高速吧，大概25元。新车加装：买车的时候店里送了一套免费太阳膜，但真正你去装的时候，销售会让你升级膜，让你加钱，😂然后各种举例，实验，你看过和听到他的一阵吹嘘以后，你也会加钱，希望你们能保持本心。加了1500块钱，升级了一下膜，升级膜的品牌我也没听过，我也不懂。又装了一个店里免费送的行车记录仪和发动机护板。这价格都不贵，店里一般都会送。其次重点说一下，脚垫。这个很重要，因为我踩过坑，所以希望大家不要踩我的坑。千万不要在网上买那个全包围脚垫，其他座椅倒无所谓，不匹配一点也没所谓，但是主驾驶的脚垫一旦不合适，开车就不方便，特别是油门刹车那里，这个有安全隐患，所以大家不要怕麻烦，去店里好好的拆掉座椅，做一个360软包，这个价格也有便宜的，也有贵的，很方便，也很匹配，很不错！我做了一个花费了580元。接着就买了个香薰，这个网易严选的香薰不错呀，不过大家记得千万别买液体呀，记得买固体，我就买错了，把车上撒的到处都是，花费20元！其次就是座椅上买了两套靠枕，这个也挺好的，因为本身车里没有腰托，只能靠自己制作腰托了，这个还挺实用的，推荐大家购买，花费80元。因为平常开车不多的原因，我又买了个车棚，150元，这个东西实用性不强，不建议购买，占地方，用起来不是很方便。这样算下来我新车改装费用在：2350元最后就是平常维修费用和洗车费用：因为本来就是新车，我一共才洗了三次车，并且都是去店里加装东西的时候免费洗的，所以也没花钱。按照我的估计，因为开车少，每两个月洗一次，简单洗30元，精洗70元，大概一年花费600元左右。今年没修车，没花费哈哈哈！省钱攻略：我的省钱攻略主要是靠省油，平常少搞点大脚油，慢慢提速，这样真的可以省油，并且来说可以降低1-2个油，每公里省0.1-0.2毛，一年一万公里，可以省1000元左右，其次就是平常附近2公里以内，就不要开车了，共享单车节能环保，挺不错的！这样也能省一些。车是自己的第二老婆，一定要好好待她！速度均匀：尽量速度维持在70-80、提升轮胎胎压，车子里没用的东西都清理掉，给车子减肥，减轻重量，70以下可以开窗，70以上尽量关窗，过路口提前预判，减少刹车频率多滑行，行车前提前规划好路线。最后总结一下我今年的用车费用：保险5.6K，加装2350元，油费2380元，洗车免费，高速过路费200元，总花费：10530元，平均到(六个月)每个月：1755元预计明年用车费用：保险2.6K，油费4500元，洗车600元，高速500元，总花费：8200元，平均到每个月683元。大家看一下撒，用车费用怎么样，希望给大家带来帮助，谢谢最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精！
2022-12-15
超级无敌大福特
蒙迪欧车主·车龄2年
蒙迪欧的车机不好用？那是你们误会它了！
#车机娱乐哪家强？针对蒙迪欧这个车机我构思了一部宣传车机的广告，希望福特中国能看见，并且投资拍摄，谢谢🙏 开头一个喜欢玩科技的理工男买了一辆超炫酷的蒙迪欧 2022款改款 EcoBoost 245 豪华型正在开车的时候路过一个路口，地图延迟播报，你错过了（杠：那你不能提前两公里靠右啊？答：我tm开着2.0t大V12马力肌肉车，我开快点不行吗？）然后车主顿时有点不开心了，接着一个交叉路口，你不确定要怎么走的时候，你期望你的地图能给你指出一条明路，接着导航叫你直行，你感觉有点不对劲，错过路口后不是应该尽快下高速然后掉头吗？怎么直行？但是一转手给了自己一巴掌，我怎么能怀疑科技呢？真该死，这可是科技的结晶，绝对没错，接着过几秒导航说出了一句让你怀疑人生的话（网络不稳定，导航出现错误，您已偏航，正在重新为您规划新的路线？？？）这个时候你情绪开始有点失控，但是还是可以消化一下，这个时候你想听听歌来放松一下，你好福特，播放周杰伦的《夜曲》，然后就是现场版的夜曲，周杰伦的声音没听到，只听见有人在尖叫，后面想听专辑版的，结果一个绿色的钻石映入眼帘，这赫然就是你初中时候逝去的青春，没错，这就是童年的回忆，鼎鼎有名的qq音乐绿钻，看见绿钻的时候瞬间觉得什么酷狗网易云都不香了，仿佛回到了初中跟自己喜欢的女孩子去网吧玩游戏，当女孩子看见你居然有绿钻，疯狂崇拜你的时候，当你开通绿钻后—过了一个小时，你发现你QQ音乐收藏里几百首歌，但是播放的就只有那20首歌的时候，你的内心是处于暴怒的状态，随时随地准备去重庆找福特总部好好聊一下这反人类设计，看看这设计师是不是火星来的，思想竟如此独特，让人猝不及防，后面想了一下，还是算了，大不了不用这屏幕，等男主下了高速后进入国道结果一段路发现路面有很多钉子，自己车胎爆了后下车查看，这个时候从四面八方走出来四五个社会青年准备来打劫，（知道人很多就行了，没必要纠结数量）这个时候男主作为理工男突然想到一个可以保护他的神奇，只见他突然坐进车里捣鼓了起来，过了几秒后，当那群社会青年以为这只肥羊跑不掉的时候，震惊中外的事情发生了，只看见男主从车里拿出一根一米一的黑色大屏幕，（具体多长没注意，反正你们知道很长很大就行了）没错，你没看错，这就是一直让主角心里不爽的大屏幕，（建议后续厂家安装个一键拆屏，毕竟不是每个人都这么专业的）只见主角挥舞着大屏幕冲向人群，（堪比搬砖2.0加强版）不出意外的话就没意外了，几名社会青年被男主打的哭爹喊娘，人字拖，豆豆鞋，切尔西满地都是，这一刻男主战力爆表，堪称战神附体，打的那群社会青年哭爹喊娘，直接跑路，男主终于安全了，这个时候他觉得浑身乏力，靠着长安福特蒙迪欧 2022款改款 EcoBoost 245 豪华型瘫坐在地上，男主终于安全了，然后把屏幕重新安装上去，因为自己不会换备胎，打了福特救援电话，半个小时就到了，真的很方便，（等等—既然可以打电话叫人？那自己刚才为什么那么拼？上头了）然后换好备胎后跟福特道路救援说了句谢谢，就听着周杰伦的夜曲现场版扬长而去，渐渐化成一个小点，对，你没猜错，又没有网络了，导航一直显示直行，男主还是太相信导航了，一个急弯直接把车开进了河里，（后面的救援看见心里不由得感叹，这车主真好，出一趟活赚两趟钱，这样的车主应该来一打）等男主从车里爬出来的时候地图说了一句让男主铭记终生的话，系统检测到更新，正在自主升级系统………这个时候出现福特的大logo，一定要大，然后配上广告语，福特在手，世界我有，全剧终（该剧本投资小，回报大，紧贴社会热点，相信必定不会亏，甚至会有点小赚，有哪位老板看上这个剧本的记得联系我，我可以出人，出车，你出钱就行了）
2022-11-29
小鹏汽车曾莹
小鹏P7车主·车龄3年
都叫NGP有哪些不同呢
伴随「超快充全智能SUV」小鹏G9上市及第四届1024科技日落幕，XNGP智能辅助驾驶系统已经正式发布，并有实力成为抵达无人驾驶前，智能辅助驾驶的顶配。不过，近来我们也常常听到鹏友表示：XNGP、高速NGP、城市NGP都叫NGP，到底有什么不同？今天我们就来说明一下。由于目前我们还处在“人机共驾”阶段，因此在功能运行期间，驾驶员也要保持注意力集中和手握方向盘，并在必要时（比如车机画面或语音播报提示接管、交通环境复杂等情况时）及时接管。当前适用车型为具备相应软件服务的小鹏P7 E版/P版，小鹏P5 E版/P版，小鹏G9 Pro版/Max版（XNGP系统在有高级驾驶辅助地图覆盖的高速/快速路体现为高速NGP能力）城市NGP，指在高级驾驶辅助地图所覆盖的城市部分道路可运行的NGP功能，也是基于小鹏第一代智能辅助驾驶系统XPILOT量产的又一项明星功能。当前适用车型为具备相应软件服务的小鹏P5 P版、小鹏G9 Max版(XNGP系统在有高级驾驶辅助地图覆盖的城市主支干道体现为城市NGP能力）城市NGP与高速NGP虽然“一母同胞”，但除了适用场景不同外，在很多方面也都“大相径庭”！ 1.不同的硬件装备城市工况里普遍存在人车混流、行人横穿、近距离切入、异形路障/交通参与者等问题，激光雷达对于探测目标物（特别是近距离）的距离精度和轮廓的能力远超其他感知器。因此，当前情况下，只有具备激光雷达的车型才能实现城市NGP功能。 2.不同的技术架构划重点：高速NGP+城市场景≠城市NGP！虽然都是导航辅助驾驶，但因为城市交通复杂度呈倍数级，如果高速场景通行的难度值是“小学”水平，那么城市场景通行的难度值堪比“大学”。因此，城市NGP采用的是全新技术架构，包括定位、感知、预测、规控等能力都全面提升。过去一年，为了打通城市场景，我们自动驾驶团队中美八地的同学，以“日夜兼程、全年无休”的作战方式，持续从“安全、可用、好用”三方面打磨功能，软件迭代超过500个版本。相比高速NGP，城市NGP的代码量是6倍，感知模型数量是4倍，预测/规划/控制相关代码量则提升至88倍，绝不是简单的场景适配。 3.不同的用户意义你知道么，在日常生活中，每天仅有25%的用户会通过高速，但100%会经过城市道路。数据显示，在用户总行驶里程中，城市道路里程占比超过70%。可以看出，能在城市中覆盖日常高频通行场景的城市NGP对于用户是“刚需”，而这也是我们“翻山越岭打攻坚战”的核心原因：解决城市场景的通勤难题，才能让用户90%出行生活变得更简单、更轻松。此外，受硬件和算力限制，高速和城市NGP都需要在有高级驾驶辅助地图覆盖的区域才能开启。因此，高速NGP可以覆盖全国范围绝大多数的高速和快速路，城市NGP暂时只在广州区域开放，我们也在积极推进开放更多城市，比如深圳和上海便近在眼前。 XNGP智能驾驶系统可在适当条件下实现连续的全场景智能辅助驾驶，当前适用于小鹏G9的Max版。字母X代表XPENG（小鹏），选择保留「NGP」字样，从技术角度说，是因为XNGP的能力也需要用户先发起导航再激活，延续了导航辅助驾驶（Navigation Guided Pilot）的方式与使用逻辑，而且高速NGP和城市NGP已经有那么多鹏友在用了，好听又好记！但是，XNGP和XPILOT真的很不一样！无论是软件还是硬件层面都存在技术代际差异，搭载XPILOT的车型无法通过软件OTA升级到XNGP。硬件层面，当前XNGP的必要条件是：激光雷达+800万像素双目摄像头，并具备超过500TOPS算力。 XNGP的大绝招是什么？全国都能用：启用XNet深度视觉神经网络，重感知且不依赖高级驾驶辅助地图，有图无图都可以运行，因此在全国各个城市和所有路段都能用；每天都能用：100%覆盖日常通勤，即便在没有高级驾驶辅助地图覆盖的区域，也可以完成转向掉头、变道超车、绕行障碍，避让行人和非机动车等动作；全程都能用：从起点停车位到终点停车位，能够无缝连接高速、城市、地下停车场等各种场景，功能不会退出，用户从出发开始就能畅享“不中断”的智驾体验；堪比老司机：在有高级驾驶辅助地图覆盖的高速、城快，可以实现接近零接管表现；请注意！G9 Max版搭载的XNGP系统目前暂未启用激光雷达，相关能力发布规划如下： 2022年，交付即有高速NGP、ACC/LCC、记忆泊车、智能泊车等功能； 2023年，在广州、深圳、上海有图城市支持城市NGP，并逐步在全国所有无图城市陆续开放红绿灯识别及路口通行、变道、超车、左右转的能力； 2024年，成功进化至终极形态，实现从车位到车位的全场景智能导航辅助驾驶能力。
2022-11-19
车颜知己
跑一条路为啥高速往返收费不一样？
🙋有不少车友在同一条高速路往返，明明跑的路线相同，但收取的费用却有将近二十元的差距，这就不禁让人迷惑，高速的收费规则究竟是啥样的，有为什么会相差这么多？ 1.和收费站有关系在通过某一些收费站上高速时，并没有收取费用，这就意味着必须从固定的高速路口上下高速。如果车主一开始从免费站点出发，返回时却没有从免费的收费站上高速，那费用就会高出。类似于这种的情况，为了避免多花冤枉钱，大家在出发和返程时要记得提前规划好路线。 2.返程经过机场高速一些机场高速会有单向收费的规定。有的是返程下高速会收取费用，有的是开进上高速会收取费用。所以会导致出现返程或者开上高速时有费用不同的结果。 3.系统有故障如果在上下高速时发现自己的扣费金额超出平常很多，那么有可能是系统出现故障了。这时车主可以联系相关人员进行核查退费。其实系统出现故障时不仅会出现收费高了，也存在着少收、漏收的情况。但现在由于建设技术的成熟，系统发生故障的概率非常低。 4.遇到收费异常可申报如果大家真的发现自己的扣费金额异常，可以打电话或这在微信、支付宝等平台上进行申诉，等待处理即可。＃车颜知己，一元洗车＃
2022-11-01
已改名的车友
海豚车主·车龄1年
小鹏P5个人分享
【购车经历】：家中有一台油车，也有一台电车！电车是五菱宏光miniEV，续航略短，只能周边走走！考虑到有时候需要邻省市出个差，五菱宏光mini不够用，油车有的地方限牌！所以想增购一台长续航的电车，用来出差使用！车看的不多，主要是销售榜上的前几名！其实最先看的是比亚迪宋，无论是空间，颜值还是价格，都符合！无奈就是等车时间太长，销售也不确定等几个月，说打底三个月，其实六个月打底，时间太长了！所以宋plusdmi基本不考虑了！比亚迪退车后也相继看了几款车，蔚来和理想超出了预算，比亚迪汉颜值也不错，不过价格也高了！所以放弃了这几款！走走停停最后来到了小鹏展厅，P7好nice，不过价格也上去了，30+，买不起！看来看去，P5正合适！试驾了一下P5，感觉挺有感觉的，所以就下定了P5！最主要的原因是：不需要等！两三天就提车了！相比于比亚迪来说，两三天根本不算等！【提车价格】：裸车19.59，七七八八的加起来我也不知道付了多少钱，有人去刷卡付钱！和销售软磨硬泡拿了点东西，还有积分啥的！想在销售手上薅点羊毛，比登天还难！【驾驶感受】：一直使用运动模式，我比较喜欢激进一点的驾驶习惯，起步快准狠，路口绿灯亮起的那一刻，基本就是已经冲出包围圈了，高速上超车动力跟得上，动力可以说还有余量！不过安全最重要，只能顶着限速跑！我坚持不用单踏板模式，习惯以后很难改回来，单踏板模式好像对于乘客的感受很不好，容易晕车！所以正常的模式，温柔的开车，如果一个人的话，那就可以突然的放飞自我一下！【外观篇】：其实小鹏P5挺耐看的，有人说丑，不过颜值这玩意，谁说得准，青菜萝卜各有所爱！我还说库里南爆丑呢，但是谁理我啊！个人眼光！【配置】：新能源现在的智能化配置太多了，自动辅助驾驶，自适应巡航，自动泊车，驾驶模式，陡坡缓降，碰撞预警，主动刹车啥的，还有很多，感觉智能化的东西越来越多！不过，我还是觉得方向盘掌握在自己手上最安全！【空间】：P5的空间对于我来说已经足够使用，后排同事坐三个人一直认为不挤，所以空间很nice！敞亮舒适！【能耗表现】：基本在高速和快速路上使用，标称续航460！其实满电能跑320左右！基本折扣在七折左右！但是正常的省道，限速70-80的地方，续航基本没有折扣，可以达到400+的续航里程！不过个人开车习惯比较激进，所以续航里程很难控制！反正自家充电桩，公司也有充电桩！不必刻意的计较能耗！主要是出差需要提前规划好路线，找好充电桩位置！出差基本在单程400公里之内！超过400那就高铁出门，不过现在疫情形式比较严峻的情况下，还是自驾比较稳妥！【不满意之处】：空调效果比较差，要开很长时间才能有效果！隔音效果略差，很多声音过滤不了，感觉有点吵闹，不过相较于我的五菱宏光mini来说，已经有了质的提升！底盘质感还需增强，避震我觉得偏硬，过减速带容易蹦！竖屏的使用感觉好像没有大横连屏来的舒服！就跟看视频竖屏永远没有横屏看的舒服一样！其他大概没有过多的不满意之处了，总结来说：车子适合，希望能有更多的驾感提升！个人感受，不喜勿喷！
2022-10-29
想做赛车手的人
开车怎样才能省油
现在的油价越来越高，电车虽然不费油，但费时费力费保险。所以大部分还只得开燃油车。怎么样开才能省油呢？第一，合理规划行进线路，避开拥堵的时间和节点。这点比较重要。最好的技术和最省油的车，也抵不过堵车的消耗。第二，及时清理车上不用和不常的工具，水等物品。第三，油门控制要讲究技巧。起步加速时，油门踩到将近一半左右，然后收油几秒，马上又拉踩油门前进。遇到红绿灯以及交叉路口，根据距离远近，收油门代替踩刹车减速。第四，控制速度。在市区速度控制在60左右。高速控制在100左右。太慢，不利于交通畅通。超过100以后，风阻大，油耗会增加很多。其实涡轮增压的车最省油的是在最高档低1～2个档，且转速在涡轮增压没有开启或只开一点的转速区间。很多平坦的省道和县道，控制转速是非常省油的。做到了以上几点，同一部车，油耗可以相差1～3个点。但我在这里告悄悄告诉你们一个省油最大的技巧，一年下来不知道省多少油钱。这个技巧就是：能不开车时，尽量不开车；能噌车时，尽量噌车。
2022-10-17