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比亚迪汉送的随车充多大功率

湘华说车
比亚迪宋plus dmi随车充电，最大功率是多少，多久可以充满？
2023-06-15
搞辆摩托车骑骑吧
提问关于家用充电装问题（换电大佬勿喷） fl说现在买新es6送7500的直流充电桩（7kw），但我看官网有11kw和20kw的，各位装家充桩的都是7kw？电力公司可以安装三相380v的电表，理论上支持更大功率的，那装11kw和20kw的充电速率应该更快一些不是嘛
2023-06-23
走着走着就散了GG
领克09 EM-P车主·车龄2年
又一次的动力削减，开运动模式都很难让发动机介入工作，全靠电机拉大功率硬推了。。。。
我不是lewcas：新系统其他什么的瑕疵bug其实我都不介意，升级本来也是为了noa,但这个动力逻辑大改是真的忍不了，改成屎一样，明明动力这么强，调出了日系车干吼不走的感觉，真的服了。今天跑了近100公里的高速，基本可以明确了。升级之后，不管什么模式，不管什么速度区间，除了地板油，发动机基本不会介入，这输出模式也太脑残了。1.0版本的逻辑个人觉得是很好的，为什么会越改越差。1.0版本，基本在40码以上的所有速度区间发动机都有介入的可能，取决于你油门踩多深，很线性，给人的感觉就是踩多少动力开多少，响应很快，而且得益于三档，即使速度上到140还是有这种感觉，给人的感觉就是动力深不见底。现在好了，动力的输出基本全靠电机，发动机当摆设，即使地板油，发动机介入输出也会有延迟，中间有一秒左右就是干吼不走的状态，三档感觉也浪费了，况且输出也不线性，总不能想加速就一直地板油吧。这就跟个小功率的纯电车感觉差不多，领克，你把我发动机改哪去了？什么车机瑕疵bug什么的，跟这比起来都不算事吧，这才是大问题啊。
2023-06-23
阿白24817
求朋友们解答我的困惑首先十分感谢朋友们的阅读！！本人第一辆车，因为没有油车指标只能上纯电或插混，现在在小鹏g6 和汉dmi 中徘徊，对于纯电车没有经验有困惑 1. 纯电车续航焦虑：本人长途频率不高，一年会有几次回家300公里，700公里的路程 2. 充电麻不麻烦：小区不能装家充，只能到附近的三方充电进行充电（这点想听听各位有了电车会不会真养了个“爹爹“） 3. 三元里安全性：g6 面向家庭用的，如考虑是长续航版本，所以自燃怕怕的，也听听各位哥哥们的建议～
2023-06-23
阿白24817
求朋友们解答我的困惑～首先十分感谢朋友们的阅读！！本人第一辆车，因为没有油车指标只能上纯电或插混，现在在小鹏g6 和汉dmi 中徘徊，对于纯电车没有经验有困惑 1. 纯电车续航焦虑：本人长途频率不高，一年会有几次回家300公里，700公里的路程 2. 充电麻不麻烦：小区不能装家充，只能到附近的三方充电进行充电（这点想听听各位有了电车会不会真养了个“爹爹“） 3. 三元里安全性：g6 面向家庭用的，如考虑是长续航版本，所以自燃怕怕的，也听听各位哥哥们的建议～
2023-06-23
阿白24817
提问求朋友们解答我的困惑首先十分感谢朋友们的阅读！！本人第一辆车，因为没有油车指标只能上纯电或插混，现在在小鹏g6 和汉dmi 中徘徊，对于纯电车没有经验有困惑 1. 纯电车续航焦虑：本人长途频率不高，一年会有几次回家300公里，700公里的路程 2. 充电麻不麻烦：小区不能装家充，只能到附近的三方充电进行充电（这点想听听各位有了电车会不会真养了个“爹爹“） 3. 三元里安全性：g6 面向家庭用的，如考虑是长续航版本，所以自燃怕怕的，也听听各位哥哥们的建议～
2023-06-23
常州深蓝武进店刘元元
5月深蓝SL03交付7021辆深蓝S7即将到店！5月31日，首批量产深蓝S7在南京工厂正式下线，即将大规模发运全国。作为深蓝汽车推出的第二款车型，新车定位新能源中型SUV，提供增程版、纯电版两个动力版本以供消费者选择，目前深蓝S7已开启预订，预订价格区间16.99-23.99万元。深蓝SL03纯电版拥有515纯电版和705纯电版两种动力版本，515纯电版搭载最大功率190kW，峰值扭矩320N·m的电机，配备58.1kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程515km，百公里加速时间5.9s。
2023-06-23
慈溪慈鑫比亚迪沈旭斌
宋Pro DM-i冠军版尽享入门级豪华配
配置作为 DM-i技术下最新一款SUV，比亚迪宋 ProDM-i最核心亮点必定是配备骁云插混专用 1.5L 高效发动机、EHS超级电混系统和刀片电池组成的DM-i超级混动系统。百公里加速可以达到7.9秒，和2.0T燃油车差不多。百公里亏电油耗只有4.4升，满油满电最多可达1090公里超长续航。 15.6 英寸自适应智能旋转Pad算是比亚迪的招牌配置，其背后是DiLink4.0智能网联系统。功能间切换、地图放大缩小、位置随意拖拽，屏幕丝毫不会出现拖沓卡顿，足够流畅。【充电时间】快充 25%到90%都是以18kw 功率充电耗时40分钟左右。90%以上是以3-6kw功率充电耗时20 分钟左右，在正常温度海拔情况功率 18kw时后 25%到100%1个多小时左右能充满.3.3kw慢充桩是我最常用的充电方式，功率在 2.6-3.3之间。25%到100%6个小时左右可以充满。【油耗】亏电模式 25%电量，强制保电 50。 110 公里左右路程百公里油耗 41升，满油满电混动模式，百公里耗 37升 +51度电耗。纯电续航满电到 25%能跑75.3公里，表显剩余续航里程16km，全程空调25度主驾通风一档。【驾驶感受】运动模式一脚油门到底，推背感强烈。HEVECO模式是最佳燃油经济性，驾驶中传来的噪音，部分来源于胎噪，这个胎配这个车是一点都没错。动力家用足够，爬坡能应付自如。驾驶舒适性，无限接近纯电动车，又没有纯电动车的焦虑。其车内空间表现属于同级别常规水平，印象较深的是舒适感方面，无论是前排还是后排，坐垫长度都非常到位，支撑充足，长途不累。另外，后排靠背角度可以调得很躺，上车睡觉相当舒服。【价格】 13.59-15.98
2023-06-23
爽朗的浮生物语
提问E350快充最大功率20千瓦，有没有那个车友知道能不能提高速度
2023-06-23
孤孤十六
汉EV车主·车龄1年
提问坐标山东东营，汉EV605 所有国网的桩都充不上跳枪是什么原因，特来电和其他就行，功率也达不到顶
2023-06-23
风姿卓越轮船4I4
重庆帕萨特都统一价格了嘛
330星空精英，19万多，18.5个w百事达和4s都不卖，今天同步试驾了比亚迪汉，发现是真的好开。然后迈腾，红旗2.0t。
2023-06-23
用户1849049683293
汉EV车主·车龄2年
想买汉的兄弟们进来看看
#你买这车后悔了吗？买了比亚迪千山翠也快一年的时间，行驶了2万5千公里。去年七月份提的车，裸车价32.98万，1000上牌费，保险8000，又被经理忽悠买了5000块延保，全部落地34万左右。作为车主我这边想理性讲述一下汉这辆车，可能会对想买汉的兄弟有点帮助缺点:1.售后是一坨翔，是一坨翔，是一坨翔！！！对于服务要求很高的建议别买比亚迪，特别是售后经理都不爱回你的微信，比亚迪的工作人员我删得剩一个客服 2.转弯半径确实大，有些需要掉头的地方确实是需要两把才能过 3.续航虚，车标610km,实际只能跑380左右，而且还是电量跑到百分之5以下。我测了很多回，基本就这个数值左右，多也不会多到哪里去。很多人买比亚迪的车可能就看中刀片电池，其实刀片电池也就那，之前坐了一辆元plus的滴滴车，司机也跟我反应说续航很虚，而且节能模式跟运动模式续航差不多 4.轮胎容易飘，开快感觉轮胎不是很稳，而且在地下停车场的时候总是感觉轮胎没气，跑得一点都不稳 5.比亚迪没有智能化，车机你就当carplay就行了，就是听歌导航，软件适配很差，虎牙直播要全屏视频都是倒着放哈哈哈 6.底盘，悬挂确实不咋样，走一些难走的路就能感觉到 7.手机上的app经常加载不出来，解锁的时候有时候会卡顿，nfc钥匙解锁基本都是要两次才能解锁，偶尔也能一次就是了 8.大毛病没有，小bug还是多，比如手机app开后备箱，你只能用主驾驶旁边的后备箱按钮拉一会才能彻底关上，不然直接关或者用手机app关，过一会后备箱又会自己弹开 9.终身质保这种玩样就别信了，出了问题一定是这不保那不保，我深有体会，而且我还被销售经理割了韭菜，提车的时候销售经理推荐我买精诚延保，跟我说延保只有新车才能买，当时想着30多万的车，也不差这5千块，然而这个销售经理就是骗人的，延保随时都能买，所以兄弟们别信经理的鬼话切记 10.千山翠的内饰麂皮我感觉不是很好打理，之前有一个朋友坐上车，说我车内饰看着怎么这么旧，比亚迪的交车仪式很简陋，建议还是别要交车仪式了优点:帅，车子挺大的看着气场不会很弱除了帅，空间大一无是处，后排空间坐四个人还算可以，坐5个人，中间的人会难受，后排是不支持放倒的想买汉的话建议就是最低配，你说30几万买汉后悔吗，我肯定是后悔的，因为现在30几万可以选择的纯电车型太多了，汉就一边去吧。但是这车我肯定是长期开，不会这么容易换，因为买车的时候我也知道这车的二手保值率一定是非常雪崩的哈哈哈我手机上没有我车子的任何照片，只有被追尾时候的照片凑合看目前就想到这么多，后续有多的再补充吧 💔爱车吐槽
2023-06-22
月牙zcf
深蓝SL03车主·车龄2年
做个弄潮儿，你们开深蓝03漂移过吗？
平时我开会打开50%动能回收，这样日程行驶即节能又没有后排的拖拽柑橘。偶尔没车的时候切换成运动模式，6秒出头的推背感，瞬间世界变慢了。我的是515纯电版本，官方最大功率190KW，最大扭矩320Nm，随便点下电门就能超过一众燃油车，动力响应快捷，随点随有，快感倍增，偶尔也会在红灯前弹射起步下，看着后视镜中被甩的远远的汽车，还是很有感觉的。顺便说下这车是后轮驱动的，感觉操控上比我之前的油车好多了，而且官方说可以玩漂移，我偶尔在转弯不减速的过程确实会有打滑漂移的感觉，但是ESP很快介入就平稳了。
2023-06-22
synagogue126
新摩卡有随车充吗？
今天在后备箱找了半天没找到随车充电的设备，是不是厂家说送充电桩就没有随车充了？
2023-06-22
renhe3940
简单说说3DHT真正领先的点！
2021年11月，吉利3DHT问世。同时期比亚迪是Dmi单档，长城是2档、奇瑞3档。比亚迪专注混动，DMI是他拿的出手的好产品，适应市场，控制成本，精准定在(我就干城市工况)，杀敌无数。有一说一，承认。作为后来者的吉利，不满足于单档的局限(别不承认，真有局限，只适合中国城市用车环境)，凭实力，结合了丰田(功率分流)和本田(增程)的优势，档位切换是靠行星齿轮，实际4AT，用了3个档位，极度节约空间，轴向尺寸全球最短！配合混动发动机，整套系统既如同DMI般中低速省油，又能适应宽泛的使用场景速度，不存在功率和效率不高的问题。3档优化好了，就比1档好，别杠。吉利营销部门也是垃圾，3DHT最重要的概念，除了3档，最重要的还支持功率分流，这也是保障全速域不失速的重要必备条件，是另外3家自主混动不具备的！比亚迪在2022年这个时间点，它做不出来可以和吉利媲美的多档位、功率分流的混动变速器，并不是它不想！走着瞧，它后续推出的必然得和吉利一样，多档、全速域、功率分流，至于3个要素它能不能一次做全，我还不敢保证它的能力。(目前的DMI只能匹配大电池做插混，而且还不能适应强动力和更高速、连续爬坡等持续高功率需求的场景，因为发电功率被限制在的60-70kw，单档位直驱的起始速度又在70以上，电量只能是越来越低，最后被限速。这是单档位、无功率分流遇到当前发电机技术限制下的必然。雷神成功避免。) 再说说长城，双离合方案的2档方案，简单理解就是2档DMI，无奈没有混动发动机，油耗达不到比亚迪和吉利这种，但也还算有省油的效果。奇瑞嘛，胃口大，调教没跟上，基于双离合得3个档位，不是吉利这种行星齿轮的，没有功率分流。然后呢，调教拉胯，没有可观的节油效果，混了个寂寞。(刚上市时是这样，现在不知优化好美)
2023-06-22
湖南润锦汽车供应商
长安第二代CS55 PLUS均搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛·米，
2023-06-22
熊哥哥哈哈
提问兄弟们今天看了汉ev506km 试驾下来感觉不错，跟家里人商量基本确定这个车了，全款落地21.8w，送脚垫啥的乱七八糟我就不说了，然后还送四次保养。或者也可以贷款10w，然后3k服务费，存银行好像都是赚的。然后今天小聊了一下价格，是不是比亚迪基本价格砍不动的啊？说什么全国统一，不能降价。但是我想着值钱的东西让他多送，比如保养啥的，各位大概什么个情况比较合适？我个人买电车，一方面是后期保养维护可能便宜，另一方面是对于新手来说比较好开。平时也就是市区通勤，所以没有上605km的，多两万不值得。唯一惋惜的就是低配无抬显，我在高配的车里试了一下感觉抬显看的真的好舒服。
2023-06-22
大兴达阳娜
风光500车主·车龄4年
吉利银河L7 晨曦白
电感前脸，银河L7是同级唯一一辆全封闭式格栅的智能电混SUV：采用最紧凑3DHT设计，轴向长度做到了同级最短的354mm。因为紧凑，就能够留出足够的空间布置挡风板以及大功率进气扇，在满足进气效果的同时，将进气面积从9.9万降低至6.9万平方毫米，节省了30%的进气面积。同时发动机冷却系统采用3层水冷技术，有效解决了前舱封闭带来的散热安全问题。
2023-06-22
越懂越野
Hi4是后置大功率电机，跟大狗的四驱不一样。有没有锁得等长城发布会了。比亚迪唐也是后置大电机，dmp高配就有锁。希望长城把电锁标配，或者低配车可以选装。
正品良人：请问这车有差速锁吗？
2023-06-22
ydsdb
凯迪拉克CT5车主·车龄3年
比亚迪原厂随车充功率只有8a，220✘8a就是1760w实际也就1.6，1.7kw，39kwh电，是要充24小时。但是海鸥车载交流转直流充电器是7kw的，好的第三方随车充最大支持220v，16a就是3.5kw电网插座和里面线缆允许可以做到2.8-3.5kw，那么就是11-14小时，装充电桩就可以达到6，7kw，一觉睡醒的时间，基本充满。充电桩基本装了就是正规的，风险最小能装就装。三插＋随车充要快，需要插座里2.5平以上线缆＋接地＋大三插插座＋靠谱的第三方大功率随车充实在装不了充电桩，找个电工来问一下，搞得好点注意点，最好么还是用充电桩权益
用户5341765580699：第一次冲电要24小时，哎！销售介绍说是6小时充满的慢充！已经冲了15个小时了，车上现实还需要10小时，哎不敢想象！
2023-05-31
木头蜀黍
哪吒U车主·车龄3年
1-你的测试是对的，哪吒充电发现温度过低，会先耗电加热。然后才开始快充。 2-我是哪吒21款登月500，没听说哪款有配随车充电器的，你确定哪吒有配给你哪吒原装的？ 3-我用车一年，只用过一次家庭慢充，还是夏季，结果6KW充了23小时，才到92%，实在受不了了，所以一直都是快充，目前续航都是9折左右，当前冬季耗电在上海13到15度百公里之间。 4-快充时哪吒设计最大420伏260安充电电流，实际因为公共桩功率达不到。这个快充技术得益于上海国际化大都市国家电网的真实实力支持。我还经常用星星和小橘，因为也是权益免费充电。 5-快充是车身右边充电口，哪吒充电80%前是全功率100多到200安以上都正常，80%-90%是半功率，我观察一般60安左右，90%以后是养护性充电电流通常小于50安，我还遇到过小于30安的情况。 6-左边是慢充口，同时有外放电功能，你遇到的负电流，最大可能是因为市电电压低于220伏了，车在给电网补电 7-维护保养手册上说，快充4次要慢充一次，养护和校准电池，问题是上海老小区都是无法停车，和无法提供大功率线路的，所以我一直快充，且国家电网、小橘、星星都有90%后自动保养维护充电功能，我用了一年没发现电池损耗，我还因为出差低电量(小于10%电力行驶)过6次，夏季室外高温充电过4次(环境温度高于60度)，也没发现电池衰减。另外我多说一句，我自己就是为电池产线厂家，做全厂自动化生产控制和物流自动化软件的，所以平常和我泡在一起的工程师其实都是一线的生产管理人员和品管，所以我开车比较爱惜电池。宁德时代、比亚迪、赣锋、南都、国轩、鹏飞的电池工厂我都是分包商参与的。
浮空器：这哪吒的慢充逻辑是这么设计的呀！
2023-01-26
反正没你皮
Model Y车主·车龄2年
Model Y提车＋安装充电桩攻略
很多朋友买了特斯拉后推荐我也买，正好换了工作后，上下班路线没有方便的公交和地铁，只能开车，自己的油车又是外地牌照，进京证办理还有次数限制，所以选择家庭指标的新能源，上有老下有下，第一次就105分中标。我是在2022年4月11日订的车，8月22日提的车，虽然时间长但也赶上了这波远端安全气囊。提了车后，一直在商场充电，也试过特斯拉超充，半小时充满，2.3元一度，占位费每分钟7元，充完我停了半个小时，幸好是第一次用，没收我的占位费。。。买了新能源车你就会发现，有1元一度的电你绝对不会想充1.5元一度的电，所以一直在琢磨安装一个家充，小区没买车位，所以不方便安装，就考虑在村里装一个，每周末回去一趟充一下。安装的过程跟大家分享一下： 1.充电桩的选择确认买多大功率的充电桩。市面上常见的有7kW和11kW两种功率的充电桩，7kW的意思是一小时充7度电，我的车是60度电池，用60除以7，即可算出充满需要8.57小时，但是一般充电的时候还有电量，所以一般充7小时左右；11kW充电桩一小时充11度电，充满需要5.45小时。7kW从220V电表接电，11kW只能从380V电表接电，平时家用都是220V电表，所以380V电表需要向供电公司申请；同时看自己的车支持多大的充电功率，我买的model Y最高支持11kW，所以我买7kW或者11kW的充电桩都可以。但是要向供电公司申请电表，有的地方不容易批给380V的电表。所以根据自己的需求及实际情况选择即可。 2.申请电表略。（因为我没申请） 3.购买买车时，销售提了一种买充电桩的方法，就是在咸鱼上买二手的充电桩，因为有些品牌的车会随车送充电桩，像比亚迪、小鹏等等，有的车主因为没有安装条件，会选择卖掉。但是后来我考虑到充电桩售后的问题，就不想买二手充电桩了。买车的时候也加了一些车友群，大家也会讨论充电桩的问题，有的买特斯拉官方的8000元的充电桩，有的买的挚达的，有的买的普诺德的，我就是在普诺德和挚达两个里面犹豫的，后来有车友推荐的挚达，挚达好像也是比普诺德贵一点，我就选择了挚达充电桩。我是在京东挚达官方店买的，跟客服也沟通了很久，最后买的7kW挚达守望者，刷卡和APP控制的那款，因为我估计了一下，我的安装距离大约有20米出头，所以我就买了个包30米安装。 4.安装购买完充电桩后，安装师傅联系我，他们有一次免费上门勘测服务，但是我觉得我们家的走线比较简单，就和师傅视频先看看，师傅也觉得没问题，也就没让他来勘查，也是为了尽快安装好。有几点需要提前注意并约定的：①家里电表是否有地线，一般220V家用电表没有地线，需要自己或者师傅来安装，好像是150元（包材料）；②我是安装在户外的，所以考虑买了个保护箱，这个官方是没有的，只能自己上网找，但是我怕找的不合适，就托师傅帮忙买了一个，我是把充电桩和闸都放在箱子里的。 5.使用有自己的充电桩真的是太爽了，我这边是阶梯电价，目前还是0.48元左右一度电，感觉就像不要钱一样。我一般周末带着家人回村里，顺便充电，充满后续航是435公里，够我跑4天左右，一周需要去外面充10块钱（单位旁边有个快充桩比较便宜，平时1.2元一度，低谷时候0.8元一度）。平时使用家用充电桩时，操作比较方便，因为我买的APP版本，充电桩本身会自带个4G信号的sim卡，可以通过APP操作，这个卡的流量是免费的，但是充完电要在手机上操作一下，然后一定要解锁车辆，或者在车辆的APP上操作一下，解锁充电接口，要不然拔不下来的。
2022-10-17
岛屿017
海豹车主·车龄2年
关于海豹充电问题
💘实用车品纯电车有几种方式充电呢？可能有老铁都知道了，但是也有不知道的老铁，我这里和大家分享一下；方式一：使用比亚迪220V充电器（3转7）首先，什么是220V 3转7充电器呢？解释一下，我们家庭普通插座是3孔的10A插座，而海豹是的交流充电口是国标七孔的，通过这个3转7的充电器，可以直接将家用电冲进海豹的电池。如果电流电压稳定，理论最大功率可以达到2.2KW，但是实际充电电流在8A左右，功率为1.3KW。以充电1.3度。那么61.4度的电池需要（61.4/1.3=47），也就是说61.4度电池的标续海豹完全充满电需要47个小时，将近两天两夜才能充满；而82.5度电的长续和四驱海豹，更是需要（82.5/1.3=63）63个小时，可以说这个充电时间是非常非常久的，难怪这个充电器是免费的赠送的，因为实际使用意义不大，连续充一晚上10度电都充不到。方式二：使用某宝买的3.5KW随车充比亚迪赠送的随车充实际使用效果并不好，可以某宝购买16A3.5K的随车充。充电枪同样是国标七孔接头，但是可以直接插在我们常见的空调插座上（赠送一个10A转16A的插座），达到最大3.5KW的交流功率。用这样的随车充给海豹充电，每小时可以充到3.5度电。那么61.4度的电池需要（61.4/3.5=17.5）也就是17个小时左右；82.5度的电池需要（82.5/3.5=23.5）也就是需要23个小时左右。这个速度相对于比亚迪220V充电器快了一倍还多，一晚上至少可以充进30度电，差不多有一半的续航了，还是非常好用的。而且购买某宝购买的充电枪很多本身带有温控保护，即使长时间使用也不担心安全问题，因为温度过高超过85度就会自动停止充电了。方式三：使用比亚迪7KW充电桩这里有一点给各位准车主知会一下，海豹因为是刚上市的新款车型，它有系列活动，其中围绕充电问题开展的活动是“首任车主在规定时间内可以免费拥有充电桩及安装”。安装充电桩的首要条件是有固定的车位（允许施工的车位），满足的话就可以申请安装了，这里建议广大车主最好申请一个单独电表，可以和家庭用电分开，既不影响家庭用电，还能享受峰谷电价。使用比亚迪7KW的充电桩，每小时可以给海豹充7度电，那么61.4度电的标续版海豹只需要（61.4/7=8.7）8.7小时；82.5度电的长续和四驱海豹只需（82.5/7=11.8）11.8小时，这个充电速度对于海豹的所有车型来说，还是比较快的，非常合适，差不多一晚上就能完全充满电。方式四：使用某宝买的便携式充电器海豹的充电桩只赠送一个，那么如果出远门不想去充电站还想用7KW的速度给海豹充电，有没有什么其他的好办法呢？答案是有的，这里我们还可以购买一个32A7KW便携式充电器。这个充电器的好处就是，它可以不局限于空间，只要我们安装好它随货赠送的一个32A专用插座，就可以以等同于充电桩的充电速度给海豹充电，同样是7KW。但是使用32A7KW的充电器充电，首先我们弄明白这个32A专用插座。因为我们要使用7KW的大功率，在220V的电压下，（7000/220=31.8），电流需要达到31.8A。这个电流是普通16A/10A插座无法给予的，所以我们需要单独安装32A专用插座。另外安装这个插座，我们的线路规格需要提高，至少使用3芯6平的线缆作为它的电路，太低的线路承受不起32A的电流通过。以上就是我结合自己的发现给大家总结的有关比亚迪海豹的充电方法。还是那句话，虽然快充非常快，但是给海豹最正确的“喂养”方式，还是在家使用充电桩、充电器的交流充电充电，这样才能最好的保护新能源的车电池，才能够延长新能源车的使用寿命。最后说一句，比亚迪快交车
2022-09-03
长安新能源经理陈建霞
安的增程式技术怎么样？增程式汽车的核心是内燃机（发电机），电池通常比纯电车更小，内燃机专用于发电，不进行驱动，就像随车带着充电插座，发电可以增加续航里程，因此，如果用于发电的内燃机效率低下，不仅发电能力差，油耗也高，发动机和电池/电池的重量也是一个问题，因此想要打造优秀的增程式电动车，需要从内燃机入手。长安深蓝SL03的发电机为1.5L四缸汽油发动机，采用自然吸气，代号JL473QJ，JL代表发动机由江陵动力生产，473为缸径73mm的四缸发动机，和比亚迪等品牌重新开发的混动专用发动机不同，长安的这台发电机基于老款的1.5L自吸四缸改进，曾用在悦翔和长安之星等车型上。改进包括提高发动机压缩比，通过双VVT进排气气门可变正时，让发动机膨胀比大于压缩比，形成省油的阿特金森循环，在国内的CLTC工况测试下下，每1L油发电3.3度，虽然和比亚迪的1.5L骁云混动专用自吸发动机相比有所差距（1L油发电3.41度），但以更低的成本达到了接近的性能。由于发动机本身比较老旧，最大功率为70kw，在发电时，发动机需要保持在一个恒定的中段转速内，一般没有办法达到最大功率，参考长城的1.5L自吸发动机，71kw的最大功率，作为发电机时额定功率为39kw，预计长安的发动机也在40-50kw，这个功率意味着在车辆行驶时，发电机除了给电机供电，还可以给电池本身充电，边跑边充。长安深蓝SL03的油箱为45L，可以发电148度，三元锂电池由宁德时代和中航锂电提供，能量为28.39度，在纯电模式下，CLTC续航为200公里，在发电148度的情况下，配合0.23的低风阻系数和动能回收系统，续航可以达到1200公里，完全没有续航焦虑。长安深蓝SL03增程版的实用性第一驾驶深蓝SL03的三款车型虽然结构不同，但采用了同款电机，型号为XTDM16的永磁同步电机，峰值扭矩均为320Nm，标准版的最大功率是160kw，190kw的高功版只出现在高性能纯电版上，320Nm的电机后置，形成后驱结构，推动一台1.76吨的轿车绰绰有余，百公里加速时间为7.5秒，和本田思域等燃油运动轿车接近。第二乘坐在悬挂方面，SL03采用了前麦弗逊后多连杆的设计，在同级中较为常见，可以满足基本的驾驶需求，吸收颠簸的能力要好于非独立悬挂。长安深蓝SL03定位中型轿车，其长宽高分别为4820mm、1890mm、1480mm，轴距达到2米9，第二排空间宽裕。无框车门增加了个性化程度，主副驾驶均标配了电动调节和加热通风，主驾还有电动座椅位置记忆功能。整个车辆的车机系统由高通8155芯片控制，这是目前汽车芯片市场上最主流的高端芯片，极氪在2022款更换了这款芯片，虽然是传统品牌，但车机的操控流畅和智能程度与造车新势力没有差异。第三充电续航 SL03增程式标配慢充，快充则需要选装，充电到80%只需半小时，百公里耗电量为16.8度，续航1200公里，在选装快充的前提下，充电和续航都没有问题。第四停车深蓝SL03具有手机APP远程控制的功能，包括车门控制、车辆启动、充电管理、空调控制、车辆定位/搜车等，标配6个摄像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达，有360度全景影像、倒车车侧预警和前后驻车雷达功能选车侦探观点：不到17万的价格、2米9的轴距、后驱架构、无框车门轿跑造型、高通8155芯片智能座舱、与思域接近的加速能力，以及续航无忧的动力源是这款车吸引用户的特点，短板则是新品牌影响力低，发动机技术较为老旧，发电效率与比亚迪等品牌有所差距，你觉得长安SL03增程版怎么样？
2022-08-11
ruuuug
护卫舰07车主·车龄1年
关于随车充
想问一下大家，各位使用随车充买哪一款好，比亚迪自带的感觉功率太低了。
2023-06-22
车胡侃
驱逐舰05车主·车龄2年
驱逐代步，舰长无忧
#提车日记提驱逐舰05已经有一段时间了，总里程6000+公里，用车时长一年有余，来说说感受吧。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍车之初： 2022年3月的某一天，下班后第一时间骑上我心爱的小摩托，玄学这东西道不明说不清，暴风雨你不下班它不来，但只要你一开始骑行，它就像女神的脚，说变就变，没错，于是我又是那个为数不多的在风雨中凌乱的那个，一眼望去多数人都有辆汽车遮风挡雨，透过他/她们的车窗，仿佛看见投射出的鄙夷的眼神，好像再说，瞧吧，又一个穷鬼，回来之后就开始看车，本来预算不多，在15w以内，毕竟打工人供不起太贵的车，经济适用才是重点，平时跑长途比较少，除了逢年过节，基本上都是上班通勤，早就听说比亚迪的DM-i牛，但王朝网的秦比较多，个人对烂大街王朝网的车子实在是不感冒，转来看海洋网看到驱逐舰的前脸，我爱了。本来还在纠结隔壁吉利的雷神、长安UNI-V，想来想去最后还是选择了驱逐舰，DM-i技术够成熟，增程式和插混我选择插混，因为够稳定！ 3月21日下定，5月09日销售小哥电话打过来：“有个现车你要不？本还想和销售推拉一下，但一时心血来潮，居然不经脑子满口答应了，这就有了这篇提车日记！ 💰费用明细【提车价格】裸车价15.58元落地价164957元费用明细: ①中华保总保费:5657.43【第三者300万】商业险:4339.43 交强险:950 意外险:368 ②金融服务费:3000元 ③上牌费:500 综上所述落地总价164957人民币。随车赠送3次保养含首保，全车脚垫，其他无 🧮选车对比前面也说了，购车是冲动，但选择却是慎重的抉择，首先预算卡死，这个水平的车如果非国产车只能买它们的库存车了，新技术新颜值肯定是不要抱什么希望，再说我对合资和国产车其实不存在什么阶级概念，甚至有点鄙视合资车，要颜值没颜值，要性价比没性价比，不是因为现在的新能源国产车崛起，一个个拽的二五八万似的，所以最后的落脚点就在吉利雷神和长安UNI-V，雷神说实话有点担心它的增程系统，毕竟安全和保有量也是购车的重要考量，最后就剩UNI-V和驱逐舰了，说实话长安的官方福利在我的印象里算国产车里面大方的，车都没买，预定就送了很多东西，不是那种提车才送，而是基本算白给，UNI-V的车模、双肩包、洗车机等等，但最终被销售杀死了我的提车欲，其中缘由就不细说了，只能说买车选对销售很重要！ ✏️新车初体验外观和内饰关于外观这种事，见仁见智，不多赘述，我是很喜欢驱逐舰的前脸，比秦好看，王朝网那边千篇一律的，说实话看前脸已无爱了。内饰部分我最喜欢的就是运动座椅，可是有人说想姨妈巾，我怎么都改不过来了，旋钮档用起来感觉很有质感，手动挡改过来可能需要一点时间适应，空间表现也不错，三口之家自驾游还是很舒服的。油耗，动力在我这种不追求速度与激情的人来说还不错，老司机都表示操控很顺畅，油耗方面我就没有发言权了，因为我基本当纯电开，自有充电桩，所以从没算过电费账，至于高速油耗可以看下我之前的帖子，那篇详细记录了高速功耗表现！亮点提示: 动力方面性价比绝对高，我从来不看零百成绩，不跑赛道不飙车，看零百没意义，主要看中段的加速能力，高速上中段加速能力决定了你超车的快慢，保命的！高速上用normal模式，动力响应非常快，超车秒超，不拖沓。主打性价比，所以我当电车用，用车成本低，可以说日常生活里那是用车了就赚到了，但有点忧虑，长期不用发动机，会不会折损发动机，希望有方面只是我多虑了，再有一点就是大家普遍吐槽的国产车小毛病，用了一年有余，可以说还没有遇上，是我人品好呢？还是到了洗刷国产车的污名时刻！ 💔爱车吐槽操控方面还是有点小问题，前面的雷达太够用，离着挺远就开始叫，真正蹭到了反而不叫了，有几次在地库黑漆漆的把前保险杠蹭出几条划痕，另外除了后避震有点硬，其他都还能接受。智能配置这个智能化部分还是需要优化的，不能识别连续的语音指令，大平板用起来还是很哈皮的，车机反应灵敏，比某些会死机的车机强多了，用了一年，遇上过一次死机重启，希望后续会提供更好的优化升级。 (话说驱逐舰05什么时候OTA啊？) 半年多下来感受到的一些缺点风噪胎噪，稍微快一点了之后风噪和胎噪比发动机声音还大。驱逐舰05作为一辆混动车型，油耗理论上不高，但受制于环境和驾驶习惯，具体到每位车主实际油耗可能褒贬不一，希望能有个制度化的使用守则，优化油耗。好了以上就是我的分享，欢迎新老朋友一起指手画脚
2023-06-22
比亚迪卡子门直营店
这台比亚迪元Pro,采用了家族最新的设计语言，专业范等三点零。整体看起来非常适合年轻人，活力四射。尤其是它的大灯，全系都是采用了LED灯组，这个配置在7-9w的价位里面，可真是豪横。内饰主要以灰色为主，将元气感和典雅相结合，整体看起来非常时尚，至于它的质感呢，摸起来手感也是非常不错。其次好玩。车内搭载了一块8英寸仪表，和一块10.1英寸的自适应旋转悬浮Pad，特别是这块中控屏，配备了全新的DiLink3.0智能网联系统，不仅拥有多个第三方拥有，同时还支持手机NFC无钥匙解锁，预约充电，微途[移动电量等功能。这辆元Pro搭载了永磁同步电机，最大功率为 100kW，峰值扭矩为210N·m。同时还支持 30分钟极速快充，401km的续航里程，即便是一周充一次电，也没问题。
2023-06-21
崇川陈小林
预售16.99万元起深蓝S7正式开启预售深蓝汽车官方正式公布旗下第二款车型——深蓝S7(图片)预售价，预售价区间为16.99-23.99万元。该车定位为中型SUV，并提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。官方表示，深蓝汽车战略将于今年年中发布，同时深蓝S7(参数|询价)也将同步上市。 ◆ 新车特点　　外观方面，新车延续了深蓝SL03(图片|配置|询价)上的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。另外，无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计。　　车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式的尾部造型也完全一样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。 Model 3 最低售价：23.19万起图片参数配置询底价懂车分 4.02 懂车实测空间·性能等车友圈 25万车友热议二手车 14.98万起 | 393辆　　走进车内，新车的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。　　新车座椅采用真皮包裹，并有着非常丰富的调节功能，舒适度会非常高。值得一提的是，副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，设计很有新意但实际效果我们也会在后续的体验中关注。当然，全景天幕肯定不会缺席。　　乘坐空间方面，身高为177cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余一拳三指；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余一拳，腿部空间则为两拳。值得一提的是，该车后排中央地板纯平，加上中间座椅靠背和座垫较软，乘坐舒适性相对不错。　　储物空间方面，通过实测来看，深蓝S7前排储物空间表现不错，除了常规的储物空间外，中控台下方还配备无线充电面板，大大提升日常用车体验。同时，作为一台主打家用的中型SUV，其后备厢空间表现也十分不错，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后几乎纯平。　　深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。动力方面，深蓝S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。 ◆ 竞品车型护卫舰 07 最低售价：20.28万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈 3.5万车友热议二手车 18.88万起 | 3辆『零跑C11；比亚迪护卫舰07』　　作为深蓝汽车的第二款车型，深蓝S7保持家族式设计风格，整体时尚且年轻，配合体验感出色的车机，让这款车拥有不错的关注度。随着这款车未来入市，将与同样定位为中型SUV的零跑C11和比亚迪护卫舰07等车型展开竞争。由于提供多种动力选择，让其面对消费群体更加全面，预计拥有不错的销量数据表现。 ◆ 编辑点评　　深蓝汽车在此前公布了4月份交付量，旗下SL03共交付7756辆。深蓝品牌于去年4月13日正式发布，7月份正式上市第一款车SL03，2022年12月份实现了破万的月交付，如今累计交付量已经突破5万台。据深蓝汽车CEO邓承浩透露，深蓝今年的目标是实现20万辆的销量。而随着旗下第二款车型的推出，相信能够为这个销量目标继续添砖加瓦。对了，今天这款车正式开启预售，您认为定价怎么样呢？欢迎在评论区留言互动，说出您的想法
2023-06-20
自强不息葡萄6QE
手握20w预算，新能源SUV怎么选？
无论是优雅的线条还是大胆的前脸设计，深蓝S7都展现出了无与伦比的运动感。它独特的LED大灯和运动感十足的轮毂使其成为路上的焦点。而在内饰方面，精心打造的豪华座舱提供了无与伦比的舒适体验，双重零重力座椅，女王副驾，环抱式游艇设计，高品质材料的选用和精细的工艺展现了深蓝S7对细节的极致追求。不仅外观令人惊艳，深蓝S7在性能方面也毫不逊色。它搭载了强劲的动力系统，动力输出稳定而迅猛，让你在每一次加速时都能感受到瞬间的激情。深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。动力方面，深蓝S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。确保了出色的操控性能和稳定的驾驶体验。无论是在城市道路还是崎岖山路上，它都能轻松应对各种挑战。相比之下，比亚迪宋Plus虽然也有一定的市场竞争力，但在豪华感和驾驶体验方面与深蓝S7相比稍显逊色。而特斯拉Model Y则以其纯电动特性和先进的自动驾驶功能吸引了不少消费者的关注，但在豪华感和内饰质感上与深蓝S7相比还有一定差距。至于问界M5，它在性能上的表现确实出色，但在外观设计和豪华感方面与深蓝S7相比还有一些欠缺。总的来说，深蓝S7的造车理念和造车水平，再配上如此惊喜的预订价格，已经实打实地摆在我们的眼前，能时刻从用户视角出发，实属真香价格超乎预期。凭借三大产品品质，产品竞争优势立显，小编认为深蓝S7或将能在17-25万级市场大杀四方，您觉得呢？
2023-06-20
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄12年
预售16.99万元起深蓝S7正式开启预售深蓝汽车官方正式公布旗下第二款车型——深蓝S7(图片)预售价，预售价区间为16.99-23.99万元。该车定位为中型SUV，并提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择。官方表示，深蓝汽车战略将于今年年中发布，同时深蓝S7(参数|询价)也将同步上市。 ◆ 新车特点　　外观方面，新车延续了深蓝SL03(图片|配置|询价)上的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。另外，无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计。　　车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，两侧尾灯造型十分具有辨识度。由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此三种动力形式的尾部造型也完全一样。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。　　走进车内，新车的内饰虽然在整体设计上还是能看到深蓝SL03的影子，不过在很多细节方面都有不同。中央依旧配备悬浮式中控大屏，空调出风口则分别布置在屏幕两侧以及下方，而不是一体连贯式造型。方向盘造型与深蓝SL03基本一致，不过并没有配备仪表盘，另外整体中控台的造型营造出了很强的环抱感。　　新车座椅采用真皮包裹，并有着非常丰富的调节功能，舒适度会非常高。值得一提的是，副驾驶席安全带锚点设计在了椅背上，设计很有新意但实际效果我们也会在后续的体验中关注。当然，全景天幕肯定不会缺席。　　乘坐空间方面，身高为177cm的体验者在前排调整好座位后，他的头部空间剩余一拳三指；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间剩余一拳，腿部空间则为两拳。值得一提的是，该车后排中央地板纯平，加上中间座椅靠背和座垫较软，乘坐舒适性相对不错。　　储物空间方面，通过实测来看，深蓝S7前排储物空间表现不错，除了常规的储物空间外，中控台下方还配备无线充电面板，大大提升日常用车体验。同时，作为一台主打家用的中型SUV，其后备厢空间表现也十分不错，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后几乎纯平。　　深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。动力方面，深蓝S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。 ◆ 竞品车型『零跑C11；比亚迪护卫舰07』　　作为深蓝汽车的第二款车型，深蓝S7保持家族式设计风格，整体时尚且年轻，配合体验感出色的车机，让这款车拥有不错的关注度。随着这款车未来入市，将与同样定位为中型SUV的零跑C11和比亚迪护卫舰07等车型展开竞争。由于提供多种动力选择，让其面对消费群体更加全面，预计拥有不错的销量数据表现。 ◆ 编辑点评　　深蓝汽车在此前公布了4月份交付量，旗下SL03共交付7756辆。深蓝品牌于去年4月13日正式发布，7月份正式上市第一款车SL03，2022年12月份实现了破万的月交付，如今累计交付量已经突破5万台。据深蓝汽车CEO邓承浩透露，深蓝今年的目标是实现20万辆的销量。而随着旗下第二款车型的推出，相信能够为这个销量目标继续添砖加瓦。对了，今天这款车正式开启预售，您认为定价怎么样呢？欢迎在评论区留言互动，说出您的想法
2023-06-20
墨明棋妙ZZ
上个贴大家要的随车充的充电时间
强制保电大概百分之十左右就保电了，也就是说电池可以用百分之九十。百分之九十随车充充满电6个小时，还可以。重点哈兄弟们。这个不支持10A的插座。比亚迪是10A的，可以用普通的插座，但是比亚迪充满得10个小时多，银河L7只能空调的，或者买一个公牛10转16A的转换器，或者接地宝。我这个充电是在单位的空调插头上充的。还有什么想问的，继续
2023-06-20
银鸽真是太好啦
等了半个月终于提车啦，好耶
去年一开始就开始看车了，本来想买JEEP自由侠，但我父母（以下的投资商）觉得不太行，果然不行，哈哈哈广汽菲克退出中国市场了。投资商又给我推红旗HS5，帅是真的帅，没钱也是真的没钱，pass。日系车我不喜欢，不考虑，直接pass。国产车看了一溜，最后选了比亚迪的宋，宋plus外观真的好看，价格还是高了点，就选了宋Pro顶配，宋Pro试驾感觉还行，对于宋Pro最满意的地方有三点：①油耗低；②价格能接受；③座椅通风非常舒服有劲，这点银河L7不行。但最后因为比亚迪不给我车，定金交了，答应三个月交车结果等了五个月就是没有车，不等了，退车持币观望。今年看上了吉利星越L，好看，动力强劲，沃尔沃背书，叼。但是去年跟今年的油价让我一直不敢下手，之前开的1.5L自吸轿车，这个95 2.0T害怕买得起开不起（通勤来回60公里，周末再去南京一来回150公里），没下手，最后看到吉利的银河要出L7，买个599，就算不买车还能退，一直等啊等，银鸽最终还是出价了，嗨，价格还合适，1.5T涡轮增压，cma平台，神盾电池（这个神盾一言难尽，懂得都懂），好就它了。扬州没有店去镇江定的，我选的是银河L7 MAX。灰外黑内没有增加别的配置，服务费1000没有上牌费，又花1500贴了4S店的3M吉利原厂膜，599抵5999还有一个2000抵6000，保险4950，APP定金2000，店里面3000定金，一共花了十六万不到。提车当天下大雨，销售小姐姐一路开车来带我们去提车，有问必答，随叫随到，服务非常好。但是只送了我一个随车充跟脚垫，其他没有。新车初体验【舒适性】我买的是MAX不是顶配，没有车载香薰，我也没有另外买，所以一上车还是可以闻到新车的味道，不是很大，属于还能接受范围，现在开了一个星期味道小多了，不晓得是我勤开窗透气外加活性炭的原因，还是我闻习惯的原因。全车都是单层玻璃，车子在七八十以下隔音效果还不错，但是一旦速度超过七八十胎噪声音什么的就上来了，开到140的时候声音更大担，但比起我的老福特福睿斯要好点，对于噪音问题我是通过播放音乐来解决。【存储空间】本人身高175cm，座椅一开始被调到很高，坐着不舒服，现在把座椅调低，到头顶还有一拳半的空间，视野也比开着轿车的时候开阔多了，这点很好。后排空间我家里人坐上去一致满意，空间大，不束缚，座椅也软，就是中间地台有点凸起不满意，全平就好了。因为宠爱副驾的原因（我没有升级副驾座椅只有一个座椅加热），没有手套箱带来的是两个深深的中控储物盒，无线充电下面的储物盒放杯子水和一些小杂物没问题，但是放奶茶就不行了，感觉放不下，差评，不能放奶茶。手机我不放在无线充电台上面，提车开回来的时候放上去拿下来非常烫，手机还变得巨卡，拉胯。【车机功能】吹得银河nos多厉害的，实际使用起来并没有那么厉害，你跟车机讲：打开空调制冷或者空调温度26℃风速一档，这些都可以完成，但是当你连着说：打开空调制冷，空调温度26℃风速一档的时候，车机就反应不过来了，要你分开来说，这点比不过华为车机。车机功能用的最多的就是导航，播放音乐，导航很好用也非常清晰。之前不是宣传可以副驾看视频连副驾自己的蓝牙耳机，不影响主驾的导航和驾驶，结果我现在副驾看视频连不了自己的蓝牙耳机，并且一旦手机车机互联，副驾屏就看不了电影，显示没有网，不晓得咋回事。【续航充电】提车的时候4S是给我把电充到95%的，显示可以跑100km，开回家60km，10km的市区，50km的高速，市区开60-70km/h,高速120km/h,全程开空调，到家就显示就能跑20km了，感觉还行。目前已经开了546km，显示油耗4.3L，提车加的300块钱油可以跑902km，到现在还能跑381km。。546km只有46km的市区，其他不是高速就是国道。目前用随车充充过一次，充到57%可以跑67km。优点嘛就是有电优先用电，但是智能保电感觉不太行，保不住电，还得强制保电。希望后面智能保电也能保住电。智能保电有的时候时速七八十就在充电有的时候却是纯电，搞不懂。【智能辅助】这个智能辅助，我一直没关，开车一旦靠近线就提醒，有的时候还会抢一下方向盘，特别是我要转向没有打转向灯，那个搬方向盘的力度不小噢，距离前车近了还会提醒注意距离。但是这个智能辅助也有问题，昨天我停下来认电动自行车，结果它又给我来个紧急制动，人嘛了。车道保持什么的还没敢用。【驾驶感受】车子除了刚开始开的时候不适应，后面就习惯了，开起来十分顺手，舒服。就是有的时候发动机启动方向盘会抖动，车速七十左右会有发动机介入，其他时候还好。换挡顿挫没有感受到，这点很好。总的来说还不错，家用绰绰有余
2023-06-19