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腾势d9前杠拆装教程

小yan严
腾势D9创始版权益4
终身臻享贵宾服务包括什么? 答:终身臻享贵宾服务包含免费取送车、免费泊车服务、免费出行替代服务(质保期内)。免费取送车包含什么? 答:免费取送车服务是指为客户提供每年不限次数的免费上门取送车服务。当车辆进店维修或保养，可享受单...查看全文
2023-06-23
小yan严
腾势D9创始版权益3
具体包含了哪些智联服务啊? 答:终身免费系统 OTA 升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、10 年免费车机流量(100GB/ 月)、10 年免费紧急救援服务(E-Call)及 10 年免费智慧客服服务(I-Call);此外，还...查看全文
2023-06-23
小yan严
腾势D9创始版权益2
D9 创始版车型“三电”系统终身保修吗? 答:针对 D9 创始版车型非营运车辆，首任车主可享受“三电”系统终身保修，“终身“是指:新车自交付之日起直至车辆无法在中华人民共和国境内(不含香港特别行政区、澳门特别行政区及台湾地区)取得合法 ...查看全文
2023-06-23
小yan严
腾势D9创始版权益1
创始版都有什么权益? 根据目前官方发布的权益，创始版车主可享受多项专属权益:共创同行(参与腾势产品闭门沟通会，实现产品共创)、共进交流(和总裁展开面对面交流)和共享共赢(提供多元合作机会的平台)，此外还有非营运车辆“三电”系统终身保修...查看全文
2023-06-23
J1ngJing
腾势大舅，日常分享。
综合感受因为工作的原因，经常要在省内跑长途，之前的车着实是不够用了，所以必须要再买一台 mpv ，看了一圈，最后选了D9，觉得最打动我的还是空间的布局还有混动的经济性。由于要经常当天往返南昌与上饶，基本单趟都在3个小时左右，所以开着，坐着舒不舒服，每个月的油费最终成了衡量我选择哪个车的最重要因素。D9的空间确实没的说，坐过的都说舒服，昨天尝试放倒了第三排，装了很多的货，这个装载能力我也挺满意。燃油经济性方面，我觉得更多的节省的是市区用电的部分，毕竟上了高速发动机直驱，和燃油车的油耗也就差不多了。高速上发动机的噪音还是很明显的。感觉这个 1.5T的发动机在高速上直驱还是有点吃力，毕竟这是个2吨多的车，而且我觉得实际上混动最不擅长的路况应该就是纯高速行驶，用电，掉电快，用油，油耗大。看车的时候试过GL8，试过梦想家，最后还是D9的空问最大。第二排的空间就不说了，主要其实他们差在了第三排的空间，GL8直接给了个折叠座椅，做工差不说，坐上去感觉很不舒服，简直就是个小板凳，梦想家的第三排还是很舒服的，但是因为受到了空气悬挂的影响，空间被压缩了一部分，所以感觉有点局促，最后确实还是D9算是比较均衡的。比预想中的要好开，方向盘比较轻，转弯半径也比较小，但是作为一个 mpv ，和我之前的车比的话，确实还是大了不少。所以方向稍微打的大一点就会感觉到比较明显的侧倾。当然确实不能和之前的轿车做横向对标，这可能是我自己还需要适应的问题。
2023-06-23
合肥腾势中心
腾势D9多场景模式
2023-06-23
Alexpack
腾势会把展车或者库存车当新车出售吗？
腾势会把展车或者库存车当新车出售吗？
2023-06-22
合肥腾势中心
发布了有点晚的#腾势周末合肥站尊享豪华新境拥抱夏日美好时光合肥腾势父亲节主题活动运动健康季
2023-06-22
腾势秦奋
N7正式下线啦
打破边界，全面进化智能豪华猎跑SUV#腾势N7 首批量产车正式下线感恩所有用户的信任与支持！ 欢迎大家来店看车体验不一样的猎跑SUV
2023-06-22
乐道汽车顾兴旺
腾势d9续航实测
出发前剩余电量百分之92，跑了20公里回来还剩百分之83，相当于消耗了百分之9的电量，百分之9电量40度电池，实际耗电量3.6度，以此推算续航能达到200km，还是个四驱版本，谁说的续航虚标可以来战💪🏻每个人驾驶习惯以及路况都会影响到续...查看全文
2023-06-22
奇妙叶子2h2
提问d9的补胎液怎么用？
2023-06-22
嘻嘻哈哈的快乐星球
提问腾势d9第二第三排是不是容易晕车？
2023-06-22
米汤说汽车
33.58万起，连续销量破万，沉浸式体验腾势D9 DM-i
2023-06-21
GO车情报员
DM-i真的无敌？35万元预算腾势D9和传祺E9怎么选？
2023-06-21
彝个小目标
因热爱而相遇，因真诚而相聚，欢迎演员海清成为#腾势D9 EV旗舰版车主！腾势汽车携手车主海清女士，见证前行路上的更多美好！
2023-06-21
用户1231576794672
提问N7跟D9顶配搭载的云辇系统到底有什么具体区别
2023-06-21
用户1231576794672
提问D9听说要上一个100公里左右纯电续航的DMI版本，有最新消息吗大概什么时候上
2023-06-21
hdj1010
腾势D9 DM车主·车龄2年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？腾势D9 DM-i2022款970 四驱尊荣型 2023-03在湖州购入裸车价40.58万元, 落地价41.12万元送 6 次基础保养
2023-06-21
用户349741537866
腾势D9 DM车主·车龄1年
腾势的泊车服务，网友失禁也要问
近年来，飞机、高铁已经成为人们出行的首选工具，越来越多的人选择乘坐飞机、高铁出行，也有越来越多的汽车品牌提供机场，高铁站泊车服务。然而，近日有网友反映，在腾势汽车承诺的一年6次使用高铁站泊车服务时遇到了很多不便，这让人十分无奈。据网友反映，腾势汽车在广州南站提供的3个停车场P10~P12，离进站口直线距离居然超过一公里，这让人不禁想问，这还算是高铁站泊车服务吗？这不是明显的误导消费者吗？更何况，这还是在大夏天，让人走路20分钟去坐高铁，实在是太不人性化了。对于这种情况，我们不禁要问，腾势使用这些停车场是否考虑过消费者的实际需求？消费者需要的是方便、快捷的服务，而不是走路20分钟才能到达目的地的服务。如果腾势不能够为消费者提供便利的服务，那么这种服务还有什么意义呢？此外，网友还提到，由于腾势汽车提供的服务不够便利，导致他不得不自己寻找其他停车场，最终花费60元停在P1P2停车场。对于这种情况，我们不禁要问，消费者为什么要为腾势汽车不便服务买单呢？这承诺的一年6次泊车服务有意义吗？这不是明显的不合理吗？总的来说，腾势汽车提供的高铁站泊车服务存在很多问题，需要腾势汽车方面更加关注消费者的实际需求，提供更加便利、快捷的服务。只有这样，才能够真正满足消费者的需求，让人们更认可腾势品牌。
2023-06-20
彝个小目标
打破边界，全面进化智能豪华猎跑SUV#腾势N7 首批量产车正式下线感恩所有用户的信任与支持！
2023-06-20
聪颖汽车人李政
自驾时间：04.13～04.29 自驾线路：山东～成都～拉萨～青海～山东行驶里程：8600KM（高速国道基本各占比50%）自驾车型：四驱旗舰型全程能耗：加油⛽92#️汽油675.56L（💰5423）+充电🔋246.96度（💰314）全程平均油价8.03/L 全程平均电价12.7/度（从成都出发后到回到山东合计里程6000KM 没再充电全程强制保电70% ）平均能耗：全程电费折算为油耗 246.96/8.03=30.75L 合计折算消耗汽油675.56L+30.75L=706L 平均油耗706/86=8.2L/100KM～总体满意满意原因：第一：整个318段各种海拔4000米以上的垭口有10个爬坡下坡～每天的必修课第二：行程共计4人合计体重350KG+备胎轮毂50KG+四个行李箱+工具+制氧机合计200KG 加上车辆自重2700KG～全部重量达到3.3吨能有这样的油耗非常满意～驾驶感受：318多数为盘山路+弯道+著名怒江72拐顶配的悬架确实值得拥有，过弯支撑性得到完美的体现几乎没有明显的侧倾，完全没有大车感觉，当然也许和我之前开Q7习惯也有关系 Q7 长度5.1米乘坐感受：朋友全部好评～特别是走G109青藏线的起伏和颠簸路悬架的作用发挥到了极致～朋友回来再次乘坐他的凯路威，已经完全不适应～ D9进藏必需品：第1:千斤顶+拖车绳+（9月到次年5月进藏需要配防滑链）（D9出厂并未配千斤顶）第2: 一套同型号轮毂+轮胎其他车友想要进藏的可以关注～帮你提供一些行程上的信息欣赏下里程中的美景吧～
2023-06-20
用户3549665221483
偶遇MPV头部领域的两把交椅
前几天跟朋友一起在外面吃饭喝酒，出来的时候偶然间看到路边停着两台MPV，因为以前经常开公司的 GL8，所以对MPV车型会更加在意，仔细一看，一台是熟悉的GL8，另一台是腾势的D9。要搁以前，可能也不会觉得有什么，不过最近看到大街上有好多的 D9，对这个车，从不熟悉、到好奇，再到突然间发现销量一路扶摇直上，月销过万，身边也有好多朋友换了D9或者是有想法去买一台D9，感觉腾势坐上头把交椅也是迟早的事情，就很感慨近几年国产品牌的发展和崛起，汽车、手机、服装等领域，很多国产品牌都做的越来越好，这是个好事。
2023-06-20
一猫说车
别人优惠我加价！腾势D9全国行情
2023-06-20
鹿仁贾i
宝马6系GT车主·车龄4年
提问大家都会去改装电吸门吗？d9的主副驾驶门实在是难关，准备改装个电吸门，又怕装的不好，会有异响或者影响质保什么的。
2023-06-20
克明峻德
n7的价格什么时候能发布啊
今天看d9的时候看到了n7 觉得很好看啊价格什么时候能出来呢，有人知道吗
2023-06-20
江门建设三路腾势中心
腾势N7打破极致舒适的边界
近日，一场以“打破边界乘势而上”为主题的腾势N7(图片|参数|询价)智能豪华猎跑SUV驾控体验营活动，让全国媒体及用户充分领略到了腾势N7(车友交流)引领时代的智驾实力，和超越竞品的豪华舒适体验，可谓得到了行业及用户的充分认可，一时间好评如潮。腾势N7是腾势汽车推出的首款豪华纯电大五座SUV车型，定位智能豪华猎跑SUV，凭借比亚迪全球领先的新能源科技，使其拥有“1个平台、2套系统、3大智能、4重打破”等核心优势，即基于 e 平台 3.0 腾势升级版打造，搭载云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版）和全场景高效补能系统，配备智能底盘、智能座舱、智能驾驶等科技，并以打破设计边界、打破豪华边界、打破电动边界、打破智能边界等全维度创新优势，为用户带来兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验，引领纯电智能时代SUV车型优雅姿态和全场景的出行方式。打破边界，是腾势N7的核心要素，如同其猎跑外观打破设计边界、智慧座舱打破感官边界一样，其在动态出行体验上同样打破智能边界，搭载可成长的智能底盘系统，包含云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）、CCT舒适控制技术、iCVC底盘矢量控制功能、iADC智能漂移控制系统，通过打破系统间壁垒，驱动、制动、转向、悬架融合协同，实现车辆动力学11自由度多维姿态制御以超安全、高性能、有个性、超舒适、可成长的优秀基因，赋予整车行政级的高阶驾乘舒适与尊贵质感，也让平稳从容的驾控，变得游刃有余。简单来说，腾势N7的智能底盘能够根据不同路面情况，自动调节悬挂高度和软硬阻尼程度，当车辆行驶在城市道路中，系统会协同制动、驱动、智能悬架控制车身平稳，在车辆起步、加速、制动以及停车时，识别、预判车辆自身运动状态，通过底盘集成控制技术协调不同执行机构，大大减少加速抬头、刹车点头的现象，使车身姿态变化达到最优解，从此电动出行不晕车。当车辆行驶在颠簸路段时，系统又会自动感知路况起伏状态，协同云辇-A智能空气车身控制系统（标准版），自动匹配出相应的悬挂高度和阻尼软硬程度，以高频阻尼高效过滤掉由颠簸路面带来的冲击感，同时较高的悬挂也能轻松应对碎石子路/涉水/泥泞等路况，提升整体行驶舒适性的同时，更带来不错的通过性。当车辆行驶在专业赛道上，智能底盘还会做出更加运动的调教效果，首先云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）自动调节车身高度，降低整车重心，同时阻尼变硬，提升侧向支撑性。iCVC-智能矢量控制系统，主动改变车辆过弯特性，在保证驾驶安全的基础上，降低ESP车身电子稳定系统介入频率，提升整车操控极限，让车辆像吸在地上一般又快又稳。而全球首发iADC智能漂移控制系统，通过悬架阻尼及高度、驱动扭矩、制动力矩的实时融合控制，对车辆状态进行前、后轴扭矩的智能分配，让驾驶员不需要绝对精准的动力控制，只要脚踩电门并及时反打方向维持姿态就可以实现连续的漂移，提升赛道高速行驶稳定的同时，更带来一个人驾控的激起乐趣。在领先同级的智能科技加持下，腾势N7的智能底盘以驾控和智能舒适的完美结合，不仅拓展了用户更多的用车场景，满足城市路况、颠簸路况、专业赛道三种路况需求，也极大提升了智能电动汽车的出行品质，打破了传统豪车百年来在底盘调教水平的优势，拉低豪华极致性能的门槛，引领纯电SUV进入智能驾控新时代。怎样的猎跑SUV才能满足用户的终极向往？腾势N7用实力给出了最好的回答，超越20000辆的盲订数量，体现了消费者对腾势N7的认可，也展现了对腾势品牌的信任。而在产品力方面，腾势N7又以不断进阶的综合实力，赢得了媒体和用户的一致认同，三种路况，三种生活场景，全维赋能腾势N7智能豪华猎跑SUV标签，带来一个人的驾趣、两个人的甜蜜、三个人的安心、到四/五个的舒享，以打破边界的实力，重新定义智能豪华纯电标杆！
2023-06-20
车在路途中
你更中意哪一个
一个是腾势d9，车长5250，轴距3110，顶配售价44.58 一个是魏牌高山，车长5045，轴距3085，顶配售价36万（各配置与d9顶配齐平）
2023-06-19