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铃木uy125热衰的问题能解决吗

SUZUKI风暴
3万以内最推荐的拉力车（附改装清单）
一、车型豪爵铃木DL250（岛国那边叫v-storm 250）二、价格26580元（落地29000元左右）三、推荐理由续航里程长（450公里左右）发动机稳定可靠（上市多年口碑极佳）整车做工扎实耐用（豪爵代工，做工媲美进口）操控灵活，坐姿舒适。四、改装分享这辆车我也骑了四年之久，跑了4万多公里了。零零散散也改装了很多。下面跟大家分享一下我对于这辆车的改装和心得。 1，上下护杠+边箱护杠这辆车出厂配备了发动机下护板和水箱防护网？其作用就不在此赘述了。但是为了摔车时候更好的保护车壳以及骑手同时也为了后续加装其他改装件，加装了GSADV的上下护杠和尾箱护杠。 2，射灯由于需要经常跑夜路，国道上有些地方照明不好。车辆原装的卤素灯照明效果不行，装了两组未来之眼f20x，一组铺路，一组远射。从此通勤摩旅不再怕走夜路了。 3，护杠包左右各一个护杠包，提升装载能力，花不了多少钱，一边装了补胎工具充气泵应急启动宝随车工具，一边装了反光背心和雨衣。空出来的三箱可以在摩旅路上带其他的装备。 4，风挡升高支架原厂风挡的挡风范围不太够，骑行时挡不住全部吹向胸口的风。安装了升高支架以后高速骑行除了吹头盔之外，胸口位置基本上感觉不到风。 5，尾箱原厂尾箱只能放下不带尾翼的全盔或者¾盔。实测放不下我的摩雷士r50，更换了43升的铝合金尾箱。放下头盔之余还能放一些杂物。个人感觉43升的尾箱基本够日常使用，再大会显得不太协调。 6，胎压监测+carplay车机跑了很久都没发现车胎气压不足，装了胎压监测。能及时发现胎压是否下降，及时进行补气。让车辆保持完美状态。carplay车机更方便，上车自动连接车机可以不用掏手机了。而且看导航听歌更方便。尾声下一步计划改装300排量，更换大小飞和链条以及压力轴承。解决低扭不足，极速不够，链条异响等问题。总的来说，车无完车，这辆DL250总体来讲属于3万元级别各方面最值得购买的ADV，扎实可靠的做工和成熟稳定的发动机平台。能带你诗和远方，也能带你安全回家。
2023-06-20
用户58025506
大卵250你值得拥有
豪爵DL250，今年四月份从朋友那买的19年款，还没开始改装，花了17000元。我是3月份考到的驾照，本来想买仿赛，考虑到自己身高较高，骑着不舒服，朋友正好准备出手换大排，试驾感觉很好。作为摩旅神车，其质量大家应该都有了解，算是现在市面上保值率比较高的一款。主打的就是一个皮实耐用，一车传三代，人走车还在。骑行到现在没有发现什么大问题。豪爵DL250采用249cc液冷式双缸发动机，输出功率24.7马力。不论是上班通勤还是节假日出游都是够用的。悬挂系统感觉很软，过坑不会感觉难受，KYB倒立式前避震器和后单边摆臂式避震器体验还是很不错的。 DL250重量173公斤，虽然比同排了其他车型重，但是在城市中非常灵活，并且方便进行长途旅行。自重大的车身也可以更好的抵抗横风，高速也不会飘。外观经典鸟嘴，更显硬派，准备改成黑武士风格，脑补应该更帅。当初选择这个也是因为高性价比质量稳定，最放心的就是皮实耐用，永远不会把你丢在路上，在质量上相对于同类产品来说是过硬的。缺点当然也有:因为自重较大，倒车不好扶起。链条异响，这是铃木三兄弟的通病但不影响使用，可以通过改装解决。座位较窄，会往前滑，建议改装坐垫。尾箱比较小放不下大一点的头盔。
2023-06-19
冷傲孤冰
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄4年
我的选车经历（小小r🏍️）
豪爵铃木GSX250r一般大家都叫他小小r，我叫他‘小黑’，自他上市以来，凭借有口皆碑的高品质、高颜值、高保值，以及优异的操控性，广受好评。2年前刚考下车本，选车、买车没有经验，不知道如何入手。网上搜索相关帖子，说到最多的就是GSX，3W左右的价格被大家所能接受，我也就更多的关注起来。什么东西都有他的两面性，有优点必然也会有缺点。那我先说说优点：1.性价比高。2.漆水好。3.前后ABS。4.操控灵活，续航长。缺点呢：1：很多人说这车比较肉，就是动力开始给的不是很足（新手真没必要追求什么速度），实际上这车对发动机的调教比较柔和，耐用，没有过度压榨发动机的马力输出，所以这车才结实耐造；2：链条异响；3：独眼龙卤素大灯。这些缺点在我这都不叫缺点，问题2、3我已经解决了，换了链条和牙盘，异响减轻很多；因为经常走夜路，为了安全起见，我换了LED的灯泡。整体骑行3W公里，我觉得这车买对了，任何道路的骑行都能满足，换挡顺滑，速度也足够满足我的日常骑行，而且有了小黑的陪伴，认识了很多朋友，多了骑行伙伴，我的生活也更加多姿多彩。
2023-06-16
放荡不羁爱自由的匡
豪爵铃木 DL250车主·车龄1年
DL250,耐看型入门级垃力车(老爷乐)
今年5月11日入手的新车三箱版，落地30000出头，送了1100+的保养套餐，头盔，手套，led大灯和一箱油。(4月看到5月,5月21开始就搞活动减免2000购置税亏了亏了) 用车感受，网上说(豪爵故障率最低，铃木没有故障)就我个人而言目前为止没有大问题，发动机声音好听，无杂音，铃木的性能还是可以的，车虽然重但操控还是很轻松的，我以前骑150的街车感觉还没这个舒服。唯一的缺点就是链条异响，通病，解决不了，一二档还好，三四档以后就比较明显了，不过链条都会响的，只不过这个发动机排气太安静了所以格外突出这个缺点。哈哈哈，链条炸街。过一阵子再看换个好点的链条。还有个小问题坐垫有点硬坐久了屁股痛。动力确实有点肉，带人的时候提速很慢，3.4档好点，不过够用了，带人还是注意安全，一个人骑完全够用了，轻松上80，在市区代步通勤完全足够，毕竟是一台(老爷乐)主打就是省心休闲，骑帅不骑快嘛。还有别人说这个车龙头摆动共振，我目前没发现，不撒把没问题的。改装：(买车不改帅，不如推下海)个人观点是车我舍得买，改装完全穷改。(买车没钱了)目前改了护杠450，护杠包90，雨伞23，行车记录仪(汽车用的)80(2手)，手机支架(60)，大灯200(原厂卤素灯巨丑)，大灯护网120，油箱贴各种保护贴100块钱左右。慢慢改，哪能一步到位。每个时期想法不同了。
2023-06-16
奔放爱自由
关于dl250龙头抖动问题
#摩托车改装笔记很多骑豪爵铃木dl250的摩友反馈，都有一个通病，那就是龙头抖动，俗称死亡摇摆，这个问题只需改装龙头轴承就可以完美解决。轴承的型号是圆锥滚子轴承32005上面一个32006下面一个
2023-06-15
恶魔果实88
天鹰ts150选购
转眼考得D证已经一年多了，刚好的的电车三代目开了6年半了，打算卖了换一架摩托车开开，起初只是看万元以内的踏板，看中了铃木神车UY125和宇宙第一的豪爵UFR125，但是配置感觉都差那么点意思，加上排量都有点小，于是加钱往更高一个档次的150里寻找，奈何囊中羞涩都是1万5左右的踏板，抖音论坛每天翻了不下5遍，无意看中了天下第一的天鹰TS150，前后双通道 Abs，玛吉斯半热熔轮胎，手机投屏，脉冲点火自动启停，而且价格又实惠，比较亲民，关键质量也不错。于是淘宝下单，等车过程有几煎熬这里你们自己体会了，发票到了，下午就迫不及待的买保险，上牌，没请代办自己半天搞定。回家的路上因为刮试了一下极速，能跑到表显114。总体上感觉很不错，预算稍微紧一点的话感觉天鹰ts150特仕版，可以无脑入，你不会失望的。个别的小缺点（如漆水稍微差一点，缝隙大一点，新车在30公里以下松油门会顿挫）在这个价格面前都可以忽略，毕竟车是自己骑着舒服就行。后续就自己安装了尾箱，护杠，加长风挡，就有了现在的样子。使用几天下来遇到小问题天鹰的摩友群和厂家老张第一时间帮我想办法解决，愿天鹰售后服务做的主非常好！
2023-06-15
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
热心阳光1G7
uy125百年
uy125百年款。这款车我选的是灰色，光看着这个颜色我个人感觉都帅的不行不行的了，哈哈哈哈这可能就是我选择他的原因，这款车采用的发动机和铃木uu为同一款发动机，超级芯这机器省油皮实耐操，作为小踏板来说就是车得劲造，摩托车现在强制报废是13年，这个踏板能骑个6 7年我就知足。1个多只要能踏踏实实不难闹毛病我认为就是好车，我买uy还有一个原因，就是大街上好多外卖员，闪送员都在骑着这款车，他们每天都在路上跑，有的一个月都骑一万多公里，能选择这款车说明他的稳定性，大众还是接受的，等车辆回来之后我的骑行感受有些和买车时候的想法不一样，车等红绿灯的时候抖动有点大，车座位的开口锁怠速的时候抖动异响，我是拿布给垫上了才解决，还有就是后刹车，只要一下雨用刹车就会异响，等干了后又自己好了，暂时没有这个刹车的解决方案，下面就看看我滴车车吧
2023-06-13
用户6877990284907
提问马赫版aX7车热了后发动机抖动厉害给点油就不抖了这个问题咋解决?
2023-06-21
孙孙运
夏季踏板通勤首选-半盔
北京的夏天可真是太热了，这天要是带全盔出行，又热又闷，还麻烦。最近研究换个头盔来陪车车。看了半天选择了国产品牌外星蜗牛的半盔，选择的款式是锻造碳纤维款，实体很好看的纹路搭配风镜以及面罩帅呆了，穿戴还方便，实际骑行体验下来很凉快就是头顶上没有通风口被头盔罩住的地方还是有点闷。碳纤维款的重量其实没觉得有多轻，不知道这个碳纤维是不是真的，但是价钱上来看也别需求太多了。最后再推荐外星蜗牛家的头发防压垫，短途可以解决发型不乱的问题也与头盔形成一点距离，减少清晰头盔内衬的频率，全盔半盔都可以安哦。
2023-06-21
勇往直前的高山0v0
CT250选车购车经历
#摩托车选车经历今天和大家分享一下我的CT250选车购车经历。我现在骑的是我的第二辆摩托车，光阳CT250 25周年纪念abs版。取得驾照以来，买的第一辆摩托车是铃木Uy125小踏板，作为一个居家好男人，主要用途是买菜接娃，骑了一年半，累计跑了7800km，有时想着周末带娃去城市周边转转，觉得125CC动力不够太够用，是时候考虑升级大一点排量的摩托车了。然后就开始在250-400CC之间选车，光阳号称起不怀的踏板，本田有品牌光环加持，考虑产品可靠性因素，最终在光阳赛艇250，光阳CT250，佛沙350这三款车中挑选。下面从以下几个方面说说为什么最终选择了CT250 1、价格方面，从低到高依次是CT250-赛艇250-佛沙350，CT250最优。 2、外观方面，CT250是三款车型中唯一的平踏，脚部载物空间最强。 3、售后服务方面，家附近就有光阳服务网点，附近30km以内无佛沙服务网点。 4、安全性能方面，我买的CT250这款配置了abs和cbs，还有手把加热，胎压监测，自带前后行车记录仪，支持车机互联，配置是相当的丰富。我这款是2020年CT250 abs25周年纪念版，到手骑了一段时间之后，也发现了一些不足，例如车子自重194kg，油耗3-4，油箱才9.5升，只能跑个200-250km，长途的话内心没底，为后续加油担忧。现在养成习惯就是看里程表，跑了差不多200公里就去加油。总结一下，总得来说这款车不错，满足了我日常买菜接娃的需求，也满足了周末周边城市骑行需求，配置丰富，也有一定的安全系数。最后祝愿所有的骑士都能，慢慢骑，骑到老，可以一直享受着风和自由！
2023-06-21
嘟嘟赳赳爸
pcx160 骑行体验分享
在买了ns125d cm300之后入手的第三辆本田摩托先说选择pcx的初衷，125骑着方便，买菜驮水贼方便但就是通勤最快也就80了 cm300需要挂挡，带人也不方便，所以想选一个稍微大一点的踏板，对比了很多踏板车九妹巡弋150x 哈士奇 uhr等踏板子，最后老哥那里pcx来现货了当时看完就直接拿下了，这车第一眼看上去就是飒再看还是好看。颜值就不多说了分几个方面说一下这辆pcx 油耗，油耗两个多油 2.1-2.3 一箱油60左右能跑350公里没把油跑干过。储物空间坐桶可以放一顶大全盔再放一套雨衣手套基本就差不多了平常够用了发动机运行品质感觉还是非常好的也是我对比其他踏板之后觉得pcx的发动机还是很润声音也还行但我总觉得没有125的那个好听。震动抑制的还可以。 tc基本上没有用到过，可能是体重原因 pcx这款车大家骑行刹车的时候还要注意下前后刹车力度尽量不要急捏后刹后轮真的是会抱死前后刹车都用上如果后轮加上abs就完美了操控的话 pcx一绝，动力平顺骑车钻空啥的也是手拿把掐看来esp+的发动机技术还是很不错的。 pcx低速震动车壳子会有一些异响在高转速的时候车扶手的壳子也会有异响不过这些都被解决了买一些绒布胶车壳子打开把异响部位垫一层绒布问题完美解决。其实踏板大多都会有些异响但我这个处女座听着很烦 125也是自己动手解决异响的不知道咋拆的可以私信我我这人就喜欢找异响整它以上是 3000公里pcx骑行总结车价落地是两万五千多不到两万六。pcx综合素质还可以，以前需要等车加价啥的现在都不需要了，喜欢颜值的可以放心买，会有意外惊喜，考虑性价比配置的可以多研究研究对比一下。
2023-06-20
用户5192434177523
代步车🛺
铃木uy125 提车了，在买Uy之前我看了好多短视频平台对万元价格级别的小踏板摩托车的各种测评，也算是了解了一些吧，后来主要关注了几款算是热门的车型吧，有豪爵的，雅马哈的，标志的，本田的和铃木的这几个大品牌入手级踏板车，当时看的也是眼花潦乱了又腾了得又2月吧，我下班路上闲的没事就看看路上啥车跑的多，听听声音跟加速，有时候能遇见外卖员小哥在等单我就过去整根烟聊聊问问这车骑多长时间了感觉咋样，因为他们天天也是在路上跑，除了床，陪伴他们最多的也就是车了，维修贵不贵，爱不爱出毛病，有没有啥通病啥的，这么这又打听乐一圈下来，最后我琢磨也都差不多，主要看个人喜好和需求，然后周六日我就各各摩托店转悠，后来就试驾了这个铃木，从朋友口中得知，铃木Uy 这车非常的省油，百公里基本上是2个油左右，另外就是它这个发动机，叫超级芯发动机，简直皮实的不行不行的了，UU返销日本这些也跟我说了好多，
2023-06-20
盛好人
大迈X7车主·车龄7年
Uy125百年版
人生第一款摩托车，我买的是uy百年版的，裸车10580加上保险啥的下来11000左右！先说铃木UY125的优点吧：1.首先是油耗确实低，加了两次油，都是看里程表加的，两百公里，算下来2个左右的油耗，30块钱差距多能跑200公里+确实省油，其他的车也没骑过，2动力啥的也完全够用，体重是200斤再带个人极速也能跑到96-98之间不好的地方：1.脚踏的位置，和usr相比，脚伸不开，很难受，随时都要弯着，伸腿的空间对于高个子确实难受；2底盘低，拐弯幅度大容易蹭底盘载人，主要是接女盆友上下班，空间够用座也比较大坐的比较舒服。 UY125得益于搭载铃木超级芯电喷发动机，实际排量124cc，最大功率6.9kW，最大扭矩9. 8N•m，UY125搭载的台发动机具有提速快、油耗低、噪音小的特点，搭配6L的油箱日常通勤完全够用 3做工细节比较差塑料件缝隙比较大总体来说还是不错的一款小车代步通勤很不错！
2023-06-20
强子的强2052969
从uy到dl250，跨骑才有骑车的感觉
以前口罩期间出门实在是不方便，路上检查点太多，开车排队太浪费时间，电动车和摩托车有专用的通道，通过速度比较快，于是网上看来看去选择了UY踏板作为代步工具，刚把UY骑了一年，没事翻翻懂车帝的帖子，感觉踏板车小人大，犹如骑狗，发现了豪爵铃木DL250这款车不错，挂个三箱可以装载不少装备和物品。于是UY和DL250同镜留念，两兄弟摩托进行交接班仪式。儿子说还是喜欢这个大家伙，也想上手试试。不喜欢红色的贴花和银白色的箱子盖，于是把车上面能撕的贴花都撕了，轮轨和油箱上面的颜色是喷上去的，没办法撕下来，也懒得处理了。跑了几次山，油耗降下来了。油耗不高、车重旁边有大货车经过比较稳、从125换的250感觉够我用了，我骑快了也害怕，链条异响还能接受，我1.83出门给座垫加高了3CM，加高后移了龙头码，坐姿比以前舒服多了。
2023-06-20
敏锐铁岭5a3
Uy125
22款Uy125，这款的颜色保留了20款的白色，但是看起来要比上一款更加的亮。官方叫2022款UY125 标准畅享版雪莲白，听这名字都白，我是从20款还上来的，上一款车骑行感受跟这款没啥区别，主要就是做工方便有了明显的提升，第一就是版花的颜色更加的亮了，厚度也比20款的加厚了很多。大灯的缝隙也变小了，但是灯光跟没变一个样，在者咱们往上看，仪表台装了个面板框吧，这样看不到之前的那两个螺丝孔洞了看着是舒服多了，但是这个亮面的塑料黑版会不会不劲划伤，别最后整的跟大花瓜一样还不如20款实用呢，说到实用性，我必须吐槽一下这个充电器口，本来设计在左侧挺好的呀，为啥这次改在了右侧，手机支架原来一直在左边方便操作，这回这么一整这给数据线一拐弯快别扭死了，不知道左侧是加装了什么东西碍事了还是设计师脑洞大开琢磨出来啥了你到跟我说说呀，另外就是尾灯确实变得好看了，科技了许多
2023-06-20
崇川陈小林
深蓝S7诞生于EPA1全电数字平台，该平台有着95%的超高电驱效率和IBC数字电池管理系统，在全生命周期内对电池的热失控进行预警与防控，同时该平台还带有微核高频脉冲加热技术，有效解决在冬季极寒环境下电池的性能衰减问题。
2023-06-19
成都老铁看过来
大天窗需要贴个隔热膜吗？
新能源的天窗玻璃太大了，夏天也是非常的热，各位都是怎样解决这个问题的
2023-06-19
九转回肠受害者
提问#车机系统使用攻略兄弟们，18款荣耀5座1.21车机系统升级，出现这个问题怎么解决。大佬们有没有升级包。
2023-06-17
努力加油再努力521
提问各位机友，铃木uy125裸车多少米各位基友本人最近想购买一台，uy125 麻烦问下，裸车价是多少
2023-06-16
路路来了551
UY125的改装之路
#摩托车改装笔记双闪开关、超车开关、前挡泥瓦:关注车子的时候就看评论说前挡泥板太短，会甩泥。双闪在停路边或有特殊情况时使用，超车就有个提示作用，好像也超不了太多车😅😅😅;以上三个是订车后就在网上买的，到货后给摩托车店送到摩托车店，帮忙给装的，只有它们...查看全文
2023-06-16
胖胖墩儿777
QJMOTOR 鸿125ABS版
钱江旗下QJMOTOR 品牌将再发新车，新车定位为小排量踏板车型，拥有ABS+TCS系统，安全水平与配置极具竞争力。 QJMOTOR 在全新踏板的设计上有所进步和提升。 - 极具代表性的车头部的设计头部的设计灵感源于QJMOTOR赛系列，设计中融入了仿赛车型设计语言，外观更显凌厉，动感十足。与其他的小排量踏板相比鸿125ABS版具有更高的辨识度与原创性。鸿125ABS版与市面上常见的踏板车造型有所不同，在设计中融入了QJMOTOR赛系列的设计语言，整体车头设计十分凌厉，在保持头部线条流畅的同时造型动感拉满，轻巧灵活之中多了一丝战斗。 -整体车身线条犀利、造型动感十足鸿125ABS版车身线条犀利、车型外观更加新潮，凌厉之感扑面而来。与其他小排量踏板相比，鸿125ABS版外型更具辨识度与原创性。 - 发动机及动力目前我们了解到的数据为最大功率6.9kW/7000rpm，最大扭矩10N·m/6000rpm。动力水平在同级别之中有较强竞争力，可与铃木UY125、豪爵AFR125进行对比。在动力数据上来看，鸿125 ABS版的动力水平也同样很强悍。据悉，鸿125 ABS版的最大功率为6.9kW，最大扭矩10N·m，而同级别的豪爵AFR125的最大功率仅为6.6kW，这意味着鸿125 ABS版在实际行驶时会有更干净利落的提速水平，动力也会更为强劲，对于追求性能速度的驾驶者而言，鸿125 ABS版会提供更舒爽的驾驶体验。
2023-06-16
溺水的鱼儿-
看看铃木uy进藏需要进行哪些改装
#摩托车改装笔记铃木uy作为一辆家用买菜车兼顾代步和日常玩乐那肯定妥妥的，人家调侃说道买铃木uy的那类人就是花一万块钱买铃木的那颗“超级芯”发动机，买发动机送车事实证明买uy回来的确要改那接下来我就为大家介绍一下我在摩旅西藏的前期改装，仅供参考 1：灯光，uy到手第一件事肯定是改灯！（搞不懂厂家加个led灯泡能花多少，新款已改）铃木uy的原厂灯就是一个蜡烛！夜晚没有路灯的情况下真的什么看不清很危险，所以我选择了一对led灯泡（两颗灯泡花费160）后期发现换灯泡解决不了问题，果然改灯不改透镜等于没改，所以我又花了六百左右买了一对石栏射灯好像是什么黄金争光吧，改上去那真的是立竿见影，简直“亮瞎了”，这在我去进藏的路上帮了很大的忙，因为我进藏有时候跑到晚上九十点钟还在跑所以灯光这方面是最重中之重； 2：护杠，车买回来护杠最好加一个因为这样才能防止摔车倒车，铃木uy如果不安护杠的话一下子倒下去侧板肯定会花，护杠我是在淘宝买了个后杠花了120，前杠我在本地一个小帅哥手机收了一对花费60自提yyds有次停在停车场被人碰倒了一次就护杠有一些擦伤板子一点问题都没有 3：风挡，关于风挡这个嘛我觉得可装可不装（但是装上去比不装好看多了），这个风挡我安的不高，多少厘米我忘记了，订单太久我找不到，好像花了一百多吧，虽然它挡不了什么风，但是它有一个最好的用途我觉得它在夏天可以挡很多虫子不至于跑一圈衣服上都是虫子； 4：横杆，这个我觉得可以按需求进行一个选装，我是去西藏加装的东西比较多所以还是有一个安装的需求的，可以在横杆上安装拍摄工具以及胎压监测器，横杆花费68； 5：胎压监测，这个我觉得很有必要安装一个，在去西藏的路上还好有个胎压监测，当时后胎扎了一个小钉，漏气很慢，如果没有胎压监测的话可能直到跑到没气才能发现，胎压监测我选的是喜朗的XM6这个胎压监测有一个不足之处就是每次充电都要拆下来这点我觉得有点麻烦，胎压监测花费145； 6：后视镜加高，这个我觉得很有必要改，铃木uy有个缺点就是后视镜可视范围太小每次需要看后面的时候总要弯下腰去或者扭头看很不安全，我安装了加高螺丝，使得后视镜的高度进行了一个加高，每次看后视镜再也不用弯腰扭头了，这个加高螺丝很便宜好像买了四颗才8块钱吧。 7：箱子，铃木uy虽然原厂就带箱子，但是原厂的那个箱子不敢恭维，下雨的话外面下大雨里面下小雨都可以养鱼了，所以我换了一个途者的43L尾箱。这个箱子的好处就是铝合金材质耐用防水什么肯定比原厂好太多，而且可以放一顶全盔进去，43L尾箱当时是双11买的花了543。 8：喇叭点火延长，uy的喇叭和点火距离有点远有时候按起来不是那么方便，所以我延长了喇叭和点火开关的按钮，这个延长开关花了16块钱。总结一下，铃木uy这款车综合来说是个很好的车，不管代步还是平时跑出去摩旅什么的都比较舒服的，至少它载着我去西藏一次都没把我扔在路上
2023-06-04
用户432459810232
gsx250 人生第一辆机车
我觉得进这辆车作为起点是完全没问题的，新手上路，需要的是操控好，安全！这辆车都具备，但是它也有它自己的问题，比如同价位没有太高的性价比，在国产车日益革新的今天，太多的车型配置上要好于 gsx，所以就出现了一个问题，买完gsx你要不要选择改装，如果改装，那么gsx原本具备的保值的优点可能就被替代掉了（因为要算上改件的贬值成本。）比如我的车，买花了2 万5，改装花了 6000左右，现在如果我要卖，那么车加上改件也就值个27000，赔的还挺多的。所以我虽然建议大家买它作为新手的第一款车，但我并不建议大家去改装它（像我这样追求完美的处女座除外）其他方面的缺点我觉得都是小事情，比如链条响什么的，想解决太简单了，无非是换个件而已。 gsx的质量绝对是杠杠的，发动机匹配的很好，离合调教也偏好于新手，买它不用学修车，妥妥的新手神器，但大家不要征服了 gsx就飘了，要知道别的车可没那么好骑。最后归笼下我的建议，人生的第一辆车选铃木 gsx250，建议购买，省油，质量好，操控好还保值。
2023-05-30
用户5463218345880
轻骑铃木UY125踏板摩托车使用体会 1
轻骑铃木UY125踏板摩托车使用体会 125踏板领域口碑最好的铃木UY，在我选车的时候就排在了首选。2022年销量达到18万台，销量好一定是得到了大家的认可。这样选车比盲目的选那些冷门车型更实用，就算有些小问题维修起来也方便。这个排量下我对车动力方面的要求也不高，毕竟排量不大，在实际使用过程中我却发现他的动力超出了我的预期，但是减震真的有些偏硬，我这辆车短途通勤还可以，长途还是算了。UY125的外形设计我很喜欢，尤其我这辆银灰车身，很耐看。黑色的车头在北京的天气下容易落灰，液晶仪表盘很小巧，脚踏空间很大，有些型号的踏板中间鼓起来的太多，使用起来没有他感受好，我对它的总体感受还是非常满意的。它是我通勤的好帮手。
2023-05-26
不听蓝莲花不去318
我为什么选天鹰TS150
关于这个话题，首先得说说我为什么要买摩托。说实话，我也没想到我要买摩托，家里已经有了两台车代步了，我和老婆一人一辆，还有个电驴子日常买菜，我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。买摩托车的理由只有一个，接送孩子上幼儿园！因为我们两口子工作忙，孩子不到两岁的时候就送到了托育班，后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园，但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做，孩子去一天就收一天的费用，老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着，午休搂着抱着，发脾气了顺着哄着，虽然是给孩子当宝贝一样，可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了，我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了，男孩子可真不能这么惯着养，选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题，堵车，严重堵车，堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班，24个班八九百孩子，送院接园时马路就堵成了停车场，而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车，开车接送基本是痴心妄想，电驴子太慢了，那就只好选择摩托车了。接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知，档车内部构造简单，皮实耐操，故障率低，油耗也低，而且通过性好，驾驶体验娱乐性更强一些，但是档车有档车的好处，踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了，买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下，骑个档车在市区代步，起步，一档，二挡，三挡，红灯，起步，一档，二挡，三挡，红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合，对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点，《道路安全法》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子，后座不能乘坐未成年？那我也只能选踏板了，毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。确定了要买踏板，我就开始留意各种踏板摩托车，铃木UY125，豪爵AFR125，三阳巡弋150，光阳弯道150，豪爵UHR150，大阳V锐ADV150，甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内，毕竟我们这里只是一个小县城，卖摩托车的商家也就那几家，天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车，然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送，就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版，看评价还挺不错，打开某app也去了解了一下，WO艹，直接中毒了。那可真是同样的价格比配置，同样的配置比价格，还有比这个更香的么？隆鑫150水冷发动机，发动机质量绝对可靠吧；博士电喷加持，油耗绝对放心吧；前后双通道ABS，刹车性能绝对一流吧；超大11L油箱，续航不用焦虑吧；德国欧司朗LED高光大灯，夜晚骑行绝对没问题吧；玛吉斯半热熔轮胎，雨天行车绝对安全吧；更更想不到的是，居然还有脉冲点火，自动启停，无钥匙启动，TFT液晶屏，屏幕居然还能导航投屏，那可真是科技感满满，要配置有价格，要价格有逼格。就这个配置，绝对值这个价格，就这个价格，还想啥自行车类？毫无疑问，就是他了！我可真是在没见过实车的情况下盲定，直接在网上找到郑州唯一的一家经销商，电话联系后加了V，聊了不到一个小时，直接要了付款码全款订车。老板也比较给力，立刻安排了货拉拉送车入户，不到两个小时，我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下，发动机平稳有力，动力足够用，脉冲启动、自动启停也非常有面，美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒，但最终结果真的没让我失望，甚至可以毫不夸张的说，绝对是超出预期了。买摩托不改，不如推下海！接下来我又开始了各种折腾，为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移，为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯，为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜，为了与众不同贴个性贴纸，为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫，天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱，为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪，反正是想起啥来就改啥，毕竟我最低用车时间是三年，自己怎么高兴怎么来。啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了，总的来说买天鹰TS150特仕版，一个字，值！两个字，超值！三个字，非常值！四个字，物有所值！
2023-05-26
手机号5712
我得选择uy125，2023款
4月份新提的踏板车，铃木uy125 2023款，现在的是激光大灯，比以前的老款的卤素灯好太多了，极地灰的显得高端大气，就是有一点太不耐脏了，只能隔一段时间就擦一次。还有蓝色的轮毂，2023款的标志，骑在路上一眼就能识别出和老款的区别，原装后备箱太小了，买的当时就换成大的57升后备箱，装个全盔，骑行服，护具完全没问题。前面踏板上偶尔也能放一些东西，上下班骑着老舒服了，不用挂挡，一拧油门就走。一个摩托车没装饰太单调了，定做了一个小装饰灯，晚上也贼亮，下班了灯一开，三个“下班啦”大字闪亮登场，一路回家回头率老高了，下班后我就是最靓的仔。
2023-05-23
UHR150上班族
瑞虎8车主·车龄6年
自己的一些购车经历
21年入手一辆uy125，骑行至今半年多1.1万公里+，其实在买车之前，曾一直听人说：轻骑铃木uy是买发动机送壳的说法，当然对于这个说法，我非常认可，因为车辆在使用期间出现过摔车，当时除了外观件其他的都没有问题，发送机运行的非常好，不愧是外卖神车。由于更换新的工作，距离家里有30公里，不想频繁的加油，又购买了大阳的ADV150，这个车至今已经行驶了1.7万公里，购车前看到网上说这个车声音大，当时也没有在意，知道现在低速行驶中可以很清楚听到排气的声音，再加上低速行驶的震动确实感觉不好，近期还发生发动机高温，经过检查是防冻液没有了，从新加了后也没有看到哪里漏，出于各种原因必须要更换了。 5月21日放假带着孩子一起去看摩博会，看看有没有适合自己的车型，国产的合资的各种车型都很全，很适合想要购买的车主看看，展会的车模既帅气由靓丽，个个形象好气质佳，忍不住让人多看两眼，给展会增加了已到美丽的风景线。这次摩博会真是让人大开眼界，关于车辆的品牌和配件都涨了一些知识。
2023-05-22
蛙式仰泳
哈弗H6车主·车龄1年
大运DY110小踏板
大运DY110这款车，已经入手半年了，确实是代步利器，油耗比参数高，我平均油耗2.4，油箱5-.9升，基本就加5升，200公里松松的，如果带人俩人体重太重，需要调一调后避震调高一些，这样不会出现油箱半油的时候熄火问题，应该是它的油泵吸油口位置的问题，自己骑就很舒服。发动机是铃木轻骑这一款所以排量小110 车的噪音是真的小，室外环境跑起来10米外不注意就听很小声了，原地怠速60分贝，这个我还专门测过蓝色确实比较挑剔，最好还是选择灰色百搭。我跑过最高速度顺风110逆风98，因为是跑了来回所以同样的路段条件。（视频里不是）前期磨合期车比较震，骑一小时半屁股累，回家躺着屁股都回不过劲儿，在50码左右还好，过了磨合期就非常丝滑，非常丝滑！！！前蝶后鼓，没有ABS我平时骑的也不快代步是够用，偶尔跑个100多公里的短途还是不错买车送的护杠和尾箱，箱子没啥，主要是护杠不好看，可以自己后期换黑色的。它的外形和UY125，豪爵的，裂行，还有几个想不起来了，外形都好相似。它的前手套箱比较能装这是真的舒服。整体评价适合代步，性价比高
2023-05-21
菜许鲲鹏654321
瑞虎8车主·车龄1年
无湖提车记（找老奎4.12）惠州
买人生第一辆新车，当然要买自己喜欢的，不买别人认为的，别人觉得好的。就算后悔也是自己的选择，🚗🚗从去年2021年6月一直关注瑞虎8手动挡,一眼就给他那大钢牙吸引住了，丑帅就是最佳形容它的了🤕，越看越顺眼，情人眼里出西施，后面也进了购买群，虎8群，也加了广东附近的虎8车主，看他们提车用车心动一直努力挣那点首付一点点存着🤑后面到22年6月份购置减半的时候就想下手了，后面因为种种原因没提上😞 23年1月到2月的时候在虎8车友看到广东一位老表叫（段位的小笼虾）发了几遍文章都说手动挡的缺缸，后面去虎8贴吧，抖音，网上查了一下，确实很多车主存在这个问题，虽说不是10个有9个缺缸，但最少是10个有3个是有这种情况，这是算大概率事件了🧐其他小毛病可以接受，就看谁中奖碰到大毛病一直不明白为什么没解决，应该是国内精密仪器没有到达合资厂那些精度，不然怎么会出现这样问题，还有品控是奇瑞通病，开过风云，旗云，也有亲戚开着这车，十几年没大问题，异响有可以接受，只要不是大问题。这是我选择虎8原因之一，身边有亲戚朋友开奇瑞车，刚好又有合眼缘一款，又加上家里两小孩快上小学了，换车最重要的原因🤓🤔🤔🤔🤔 🙏🏿题外话:日系车!!!陪伴了我第五个年头的小铃木奥拓要跟你说再见了，希望下一任车主好好对你，小奥拓是13年从朋友手上买过来的三手车9万公里，开到现在差不多18万公里了，2万不到价格买的，从来没有把我扔路上过，感谢👍🏿，保养都是在途虎做的99块养基础保养，省心是因为小毛病多但不在意，照常开就完事了，2万多块的车不能要求太多，加200块油能跑550-600公里国道，载不了人跑长短途，易损件基本都换了，全身都做小漆，都是小碰小摩擦，异响严重过个减带，平常上下班开，跑高速不稳（日系很多车，都是跑高速不稳，也开过其他日系的）🤘🏿 本人90后从不迷信日系车 🤬🤬以12万价格买到自己喜欢又合适自己的车，要以12万的车看待虎8，🥳🥳感觉小毛病都是可以接受的。想不明白为什么那么多奇瑞粉喜欢鸡蛋里挑骨头，为什么不是一视同仁，对国产车要求那么高，一分钱一分货。不应该要有越级的期望，个人意见。 📒等车日记手动挡9万不到就能落地真的心动了，到4月😂😂😂份优惠力度大，23款中控也喜欢，自动挡老婆刚拿驾驶证也能开了，虽然说学的是手动，平时也开小奥拓，但感觉自动还是比较好吧女孩子，我也是7年手动挡车主了，也喜欢开手动，在乡镇生活，不堵车，是非常香的，手动挡的乐趣是真的爽。唉没办法卓越版优惠力度也大，卓越版又能置换免息分期同享，特供只能二选一，就果断下订了卓越，足足等了一年多 🚦抖音一直关注好几个芜湖自媒体人，也加了微信，都一年多了天天刷朋友都能关注到奇瑞车型，最终选择了芜湖老奎，到最后面发板车就开视频见了一面，平时都是微信聊天😅😅😄。每次电话没人接，微信问10句回5句😄我还以为是骗子呢🚓🚧。不知道以为奇瑞国内卖得多好呢，奇瑞出新款车和销售态度基本一个样，爱买不买，如果当地4儿子态度好点，最少多两倍销量 💰晒晒价格瑞虎8卓越版 7座: 119900-15000优惠，减上置换补贴，总共全部落地办下来花费 11.58W
2023-04-26
敛卿
首先来聊一聊我为什么想买这个车。骑过几段长途之后，加上重庆的学校对摩托车不是那么友好，在去年学校禁止了学生在校内骑摩托车，我便卖掉了陪伴了我一年的gw250。在今年3月，重庆的天气异常的晴朗，我又萌发了想赏花踏青的想法。但是由于疫情的影响，诗和远方只剩下诗，就想选择一辆踏板作为平时周边踏青外加周边寻找美食的代步工具。预算大概在7K左右，由于我又穷又想要好的品质，当然选择准新二手车。以往我骑过的很多摩托车都是找的准新二手车，既花更少的钱买到喜欢的车车，又不会因为车辆磨损存在修车或者换件的额外开销。踏板我对比了很多，细细讲一下我曾考虑过的车型。雅马哈作为小排量踏板的常青藤，巧格i、AS125、巡鹰125（俗称胖头鱼）以及新出的旭鹰125，价格差距不大，基本属于巧格和旭鹰准新（我对准新的界定为一年以内车龄，5K公里以内）在6K左右，AS在7K左右，巡鹰在8K左右的价格。这几辆车真就属于一个包子喂好几条狗了，一个发动机换好几套车壳。本田来说，好看的踏板也就新大洲本田的裂行以及五羊本田的NX125，裂行的话，准新大概在8k-1w，不同版本价格有差距。对于铃木来说，就一个简简单单的UY125，准新价格大概在8K。NX125这个车就凸显出来了，他的官方零售价格比裂行便宜1K，二手价格就很惊喜，也要比裂行便宜1K，并且对于年轻人来说，NX125外观更加战斗。之前我是骑过朋友的巧格i和裂行的，这两个车对比下来，裂行在抖动抑制、骑行体验、车辆舒适度方面都要比巧格i强，所有我还是选择了本田大法好，但是买裂行感觉还是贵点，翻了半个月咸鱼（所有价格以重庆主城区价格为准），没找到合适的。（哈哈哈，主要是没找到又便宜又新的车）。但是找到了NX125，最后以7300块钱，拿下了2021年8月，900公里的NX125标准版。这个车子因为车主的一些个人原因，买来没有怎么骑，这是我当天拿到的样子，全是灰拿回来马上就给他安排了全身大保健，换了机油，机油用的五羊本田原厂的矿物油10W-30，4S店要50块钱，网上大概三十多块，用来跑磨合期还是可以。也给他，好好冲了冲澡，拆掉了很丑的尾架，看起来就很舒服了机油用10W-30就可以，本田踏板比较适合10W-30 自助洗车，一般两块钱就搞定我知道大家其实都很想知道这车怎么样，值不值得购买，这车作为2020年10月28日才上市的车子，到底是价格屠夫便宜1K的裂行平替，还是减配的工业垃圾呢？首先来聊聊外观，这外观真的好看，配色也好看，对于NX125，我最喜欢他的两个颜色，一是水泥灰颜色，二是白蓝配色这款，对于这辆车我也只能接受这两个颜色。这款车的前脸外观设计，跟裂行有一点相似之处，可以看他俩的灯，是不是就感觉有点像双胞胎。但是NX125的灯更犀利，更战斗一点。放一张晚上开灯的照片，完全有点摩界灯厂的感觉了。灯分为三个，最上面的是左右转向灯，中间是日行灯，最下面为近光灯。再来聊一下操控，我觉得本田的踏板，骑行感受是完胜雅马哈的。骑着感觉是很稳的，70码左右的时候完全不会让你有车子在飘的感受。这可能跟轮毂大小的升级有关。NX125前轮升级了12寸的轮毂，以前的旧款裂行都是10寸轮毂，包括雅马哈也都是10寸轮毂，升级前轮毂大小对于高速的稳定性很重要。（我不像有些作者，可能也就见了见车子长什么样子，往车子上坐了坐，然后百度搜搜数据，然后就开始写感受。我还是想讲出来我最真实的感受）。买过来之后，我骑过国道，也走过烂路，也跑过山，基本除了高速公路，我都试了试这辆车的骑行感受。因为这辆车还是原厂胎，同我也怕死，跑山也是中规中矩的跑，感受一般，不过提速不错，前40码提速还是很快，码表稍微有点欢乐，欢乐程度在5-10左右。这个原厂胎呢，我觉得也还可以，我其实并不觉得买来踏板就换半热熔很必要，平时代步，小心驾驶原厂胎完全够！原厂胎是CST的胎，胎噪还可以，干燥路面完全抓地还可以，并未出现过明显打滑。减震不软不硬，没有别人说的那么舒适，也没有很硬。刹车来说，可能我这车只有1200公里，买的时候900公里，我骑了300公里。我感觉刹车来的很快，刹车手柄还很紧，几乎捏一点刹车就介入了，前后都是这样。单用前刹也并未出现刹车点头的现象。但是单用后刹刹车距离较长，一起用刹车效果最好。买来之后才发现，有CBS真香，搞不懂有些博主在喷CBS，有CBS的话，前后联动就不存在你需要考虑前后刹捏多少的问题，同样前后刹一起用，刹车效果更好，车辆在刹车的时候也能更好保持稳定，最重要的是你就可以只用一只手捏刹车了！！！总而言之，骑着还可以，代步买菜周边踏青不错，二手价格也合适，外形战斗适合年轻人！如果能把控好质量，经受住市场考验就更好了
2023-03-07
摩托车老郭
踏板小钢炮铃木uy125
去年4月份增驾D照成功，5月份提车，之前网上大概看了下小踏板，最重要的就是可靠性要好，平时就一般代步，所以后来决定入手这款uy125。蓝色的液晶仪表，我个人觉得比前辈UU125的机械仪表是要好看些的。目前行驶2000公里铃木发动机声音比较结实怠速稳定，没有其他杂音，提速很快这点好评。关于油耗，第一箱加的九五，后面加了两箱九二，首保时，听工作人员说，最好加九五，燃烧充分动力更强跑的更远，所以果断换回95，基本上每箱油能跑到200往上。这里要吐槽一下刹车确实软，跑的快了确实收车距离长，所以必须保持车距，骑慢骑稳，后刹车还有摩擦的异响，还是做工问题吧。总得来说，还是比较满意，整车给人的感觉比较稳定，转向灵活性还可以，发动机省油皮实耐用值得推荐。
2023-02-28
河北原谅帽传媒董事长
今天跟大家分享一下我的爱车！
哈喽大家好，今天跟大家分享一下我的爱车铃木UY125的实操经验，干货满满！ 2022年4月15号提车，两个星期跑了380多公里，5月05日做了首次保养换了机油，谈谈骑行十几天的感受。作为代步通勤神器，uy125自上市以来，广受好评，省油、动力足、颜值高。入手之前，在uy125和雅马哈巡鹰125之间犹豫，后来试骑uy之后，果断下单，原因有三：价格经济实惠（毕竟比巡鹰便宜2000多马内），市场好评如潮，骑行舒适噪音小。关于噪音，不比不知道，骑巧格的同事陪我买的车，用他的话说跟uy相比巧格就跟拖拉机一样。当然，说得有些夸张。因为是我人生中第一辆摩托车，骑的很爱惜，严格按照说明书来的，速度一直控制在55公里以内，油门缓慢加也没超过1/2，小心谨慎地熬到了首保，值得庆祝，终于可以稍微放开点骑了。老司机说，磨合期油门不能猛加，磨合关键在于控制转速，另外首保以及二保三保赶早不赶晚。油箱的话其实6L的油箱（实际加油5.9L多点）对我来说还是很给力的，180公里油表单闪，210公里双闪，在225公里的时候30块钱加满油箱，其实应该还剩半升多油，再跑个三四十公里问题不大，因为是磨合期所以提前把油加了。预估过了磨合期，加满油箱能跑280-300公里，不愧为神车。百公里油耗2升左右吧，网传百公里油耗1L多的有点水分，但是作为我个人而言完全够了，平常没事上下班骑一骑，休息日我就在家宅着，偶尔跟同事出去玩玩。
2023-02-22
用户4016271569102
吉姆尼走颠簸路或者敲敲电脑板熄火维修案例
今天有个专业修铃木汽修厂，说一台老款吉姆尼，动动电脑板就熄火，过减速带或者颠簸路也会熄火，我过去检查试故障，确实是这样的问题，拆下来电脑板进修检测维修，中途也也走了2次弯路，最后在雪亮的眼睛下看到电脑板的SE585控制芯片虚焊了，最后补焊装车测试OK，完美解决。
2023-02-07
美味千层面
市区小霸王铃木UY125
为什么骑士的最终归宿是踏板？！因为太灵活了，因为太省油了，因为太皮实好用了！车重112公斤，所以它真是太灵活了，上班通勤再也不会因为堵车而烦恼了，想要拥有一辆省心又好骑的通勤车的话它就是首选了。UY真的很省油，一箱油可以跑两百公里，铃木的声音也是很好听的，动力足，别看它只有150cc，最高时速可以达到103km|h。铃木车的质量大家都毋庸置疑，一车传三代也不是吹得，踏板骑了小两万公里了，没碰上什么小问题，非常可靠的一款踏板车。UY125是UU125的颜值修正版本，在本身就很帅气的外观下，它的改装空间也很大，车主可以根据自己的风格改装自己的爱车。
2022-12-30
品酒人生郭子
2021款天籁2.0T用车真实案例
用车一年4个月发动机故障灯亮了4次，去4S店用电脑测出来是循环1和多缸缺火，没有解决掉这个问题，电脑消除了说再跑跑看，如果出现了及时联系他们，我就想说我是开过去解决问题的，不是开过去拿电脑消除的，我最怕的是开拉缸了怎么办，之前开了个国产的江淮汽车，铃木的锋驭跑了7万多公里都没出现这样的问题，也没有清洗过一次节气门，那这么大的品牌为何出现这么低端的质量问题。
2022-12-21
魔法师艾登7d
福特～退无止境，长安～质量堪忧。
福特品牌是由老亨利·福特始建于1903年，至今有百年历史。2001年与长安喜结良缘。鼎盛时期长安福特的福克斯、蒙迪欧、翼虎等车型也是月销过万，但随着时间流逝，福克斯三杠，蒙迪欧异味加上断脚虎的出现福特汽车已经淡出人们的购车第一甚至第二视线。先说说我的车吧省的说车黑，本人今年购买福特锐际ST版。其实在发表此意见的时候也有顾虑，怕人说车黑或什么的，加上前段时间自己的福特因质量问题和厂家包括4S店也是沟通，不想你自己搞得跟一个怨妇似的。但想想我买的是车不是入了他的股，选择他是因为喜欢，批评是希望他更好。所以单谈自己感受不影响对福特品牌的支持和喜欢。既然是这个话题那咱们优点暂且不说，吐槽先来一波。 1、使用中的异响问题真心讨厌，这个每个人体感不同，有人无所谓但我真的很烦异响。 2、变速箱排气阀渗油，有车有反应可以免费更换解决问题。 3、避震器漏油，这个实话实说，我目前首保没有发现，但车友反应不少，可以免费更换。 4、我自己非常幸运的遇到了线束问题导致部分功能失效，经店技术拆检认为线束有问题，只是线束的一根线头出来问题，维修厂家建议更换线束，涉及全车座椅地脚以及A、B柱等拆装。 5、在我首保的时候，机油只加注5升，且未拔出机油标尺查看。但我记得应该是5.2升，大概是4S店感觉无妨碍（不知道你们都是怎么操作的）。 6、其它一下不智能和小毛病不在赘述。然后就是在线束更换的解决赔偿方案是时经月数有余未果。综上所述只想表达一个意思，福特品牌作为百年车企长点心吧，而作为合作伙伴长安。上面那个问题是技术难点？无非就是拼装工艺不严谨，供货商产品有瑕疵等问题导致的结果。技术达不到没有办法，这种低端问题就让人觉得忒让人费解了吧。还是以前那句话，买你是因为对你信赖，骂你也是希望你更好。长安再不长进的话可以想想～铃木～马自达。不要让人看到自己成长的同时合作伙伴一个一个离去，真成为百年福特毁于长安。别人买丰田说到底还是百车故障率比你低。在这个圈里的车友基本都是购买了福特品牌的人，我们更希望你们做到更好，不管是车质，售前还是售后。也奢望一下长安的领导能够看到自己的不足，加强品控，不要寒了福特车友的心。品控、品控、品控。重要的事情说三次。最后我想说，福特长点心，长安待点眼。别真的让福特淡出中国。也希望圈主推荐精华。希望：福特～进无止境，长安～品质一流。
2022-12-17