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三阳巡弋180配置参数

小贱家的
珍贵的礼物
#北京飞度聚会从最初家人极力反对我学摩托车，经过我长时间软磨硬泡的努力，终于同意我去考驾照了，拿到驾照之后家里人态度也是180度的大转变，主动的陪着我去看车，挑来挑去的最终选择了我最喜欢的三阳飞度4！之前对摩托车也不是很了解，经过朋友介绍下载了懂车帝这个app，在上面搜索寻找，开始对车子有些了解了，最开始喜欢巡航车，但对于我来说踏板还是更实用一些，三阳飞度四不仅颜值好看，性价比也是很高的，外观比较复古，水冷的发动机，在这个排量级别屈指可数，更为给力的是它的配置，前后都带ABS，碟刹，原厂轮胎都是半热熔胎，原厂自带风挡和后备箱，起步很顺畅，传动系统几乎没有抖动，声音不还可以，就是前后避震都感觉很硬，上下班代步的话还是够用的，这车的储物空间还是蛮大的，对于我这个我新手小白来讲已经够用了，以后在慢慢研究如何改装！
2023-06-16
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
EMT
预算10w以内，出门就是国道，哪个最合适
刚参加工作一年，准备今年买车，10万预算。22款热擎，23款铂金，23款钻石，对比了下这三个配置，感觉热擎性价比最高，求解答
2023-06-23
阿银好车
最新到店，21款奔驰E300COUPE，白外黑内，满天星前脸，双电动记忆座椅，座椅加热，多功能方向盘，定速巡航，双联屏，等等...配置非常丰富，支持任何第三方检测，分期置换~
2023-06-23
liamCoder
C11增程版价格分享
#这价格合适吗？今天去佛山零跑体验中心（金铂天地）试驾，这个是直营店，价格给大家参考下保险：5000全险（销售好想说可以自己外面买，忘了）上牌：600 优惠： 1.端午店补2000 2.选装优惠2000 3.深圳补贴8000（他们开深圳发票，然后到建行生活app申请补贴，现在是第三波快结束了，共四波）贷款： 1.首付15%，36期，算了180续航版本的，总利息7700 2.贷款十万，24期，免息 180续航版本落地145400元 149800+5000（全险）+600（上牌）=155400 155400-2000-8000=145400 目前没啥用车需求等明年再看看
2023-06-23
吉利蔡崇钰
吉利星瑞～性价比极高的一款紧凑型家用轿车
星瑞青绿邀中国有星瑞星瑞 2.0TD Drive-E 高性能发动机 1869mm 豪华宽体设计吉利银河OS 短链路交互，超强算力 L2 智能驾驶辅助系统石青石青石绿玄武灰极光银墨玉黑冰晶白苍穹灰 3D看车只此青绿版专区取青绿江山为灵感，车色传承传统寻一潋「石青」，致千年匠心寻一抹「石绿」，敬千里江山青绿垂瀑前格栅传承垂瀑式“能量音弦”前格栅设计理念，山峰的姿态与舞蹈的韵律相得益彰驭境黑外装套件驭人生之境，燕颔虎须，昂扬间顿挫有致，尽显大将风范惊鸿悬浮尾翼尾翼造型跃然生动，只是一瞥，已然惊艳云感交互智能座舱 Alcantara高级麂皮触感，优雅浑然天成。银河OS互联，全氛围沉浸式场景，给驾乘带来超感智能体验青绿腰3D流光镭雕似青绿腰舞姿，优美潇洒，铿锵有力。将山河气概嵌于镭雕纹理，以现代工艺激发新生悠然奢享座椅绝佳的包裹性和舒适性，轻松满足每一种驾驭姿势，使驾驶者入坐即享格调与舒适并存的感官空间智能旗舰为用户，重构家轿智能新标准全面实现燃油车整车OTA 吉利银河OS生态系统搭载12nm高性能车规级芯片，21个“神经元”控制器，操控整车1144条信号，感受顶配级智能操控体验 APA 全自动泊车系统全自动泊车技术，实现车位识别与搜索，适应多种泊车方式，智能刹停，轻松一键即可任意泊入泊出 RPA遥控自动泊车使用手机APP即可实现对车辆水平、垂直、斜列车位的泊车控制，泊入泊出轻松自如，多种场景一键到位上帝之眼540°透明底盘全方位360°高清摄像头采集+车底180°透明显示，实时预防车身车底安全隐患动力旗舰为用户，开创家轿动力新标准实现豪华高性能动力在家轿上的标配 2.0TD中置直喷涡轮增压发动机 A级轿车独角兽，Drive-E 2.0TD中置直喷涡轮增压发动机，1000rpm涡轮介入，1400rpm即可输出最大扭矩300N·m，百公里加速只需7.9s 四轮独立悬架四轮独立悬架，调教兼顾运动和舒适，弯道抓地力提升更好的操控体验，让生活每一步都稳扎稳打 CMA架构强悍性能驾控人车合一，意动即动。强大驾控实力，可实现人、车、路无缝沟通空间旗舰为用户，重构家轿空间新标准实现全场景空间获得感的最大化 12.3英寸高清中控屏悬浮式12.3英寸高清中控显示屏，分辨率高达1920x720px，尽享银幕般的视觉奢华盛宴 12.3英寸全液晶仪表 1920x720px高清全液晶屏，显示车速、导航、通讯，驾驶状态等信息，同时还提供舒适、运动、经济等多种模式体验 7.5英寸全彩HUD抬头显示 7.5英寸高清投射显示，集成显示安全预警、导航、蓝牙通话等多种行车信息。多屏互联的广角视野，你只管从容向前 10扬声器BOSE豪华音响 BOSE专属定制10个高性能扬声器，5重重低音音场，沉浸式聆听体验，既品味格调旋律，也享受激情节奏健康旗舰为用户，开创家轿健康新标准全面普及“全方位健康车” LKA车道保持辅助系统可清晰识别车道轨线，当车辆偏离时系统发出预警，并提供助力将车辆纠正回正确轨道，保持车道中心行驶。它是无形的方向盘，让您从容驾驭未来方向 ICC智能领航系统在0-150km/h车速内实现跟走停、辅助转向、车道保持，实现全速、全时、全向的智能驾驶。循迹而行，轻松出行 BSD盲区监测系统绅士如你，需要一双智意之眼。实时监测侧后方盲区来车，提高变道安全高强度笼式车身结构 70.2%以上的高强度钢领先同级，4倍车重抗压设计远超国标标准，可承受6.5吨参数配置精英型市场指导价（元） 113,700 2.0TD+7DCT高效豪华动力组合 LED能量律动前大灯无钥匙进入+一键启动吉利银河OS系统+APP远程控制系统 EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车 CN95高效复合空调滤芯豪华型市场指导价（元） 125,700 可开启式全景天窗双温区自动恒温空调 12.3英寸高清中控屏前/后排一体式双侧安全气帘 AQS空气质量管理系统前泊车雷达时空版市场指导价（元） 132,700 极夜黑外装饰件驭境黑外装套件+惊鸿悬浮尾翼双边四出镀铬排气管 18英寸星芒轮毂红色运动卡钳悬浮能量座舱（Alcantara麂皮）尊贵型市场指导价（元） 139,700 双透镜LED能量律动前大灯 10扬声器BOSE豪华高保真音响智能车载高级香氛+无级变色呼吸氛围
2023-06-08
一只耳66
300+就能拥有一个高清摩托车记录仪
#摩托车改装笔记最近看了骑摩托的Mr麦的视频，自己也激情下单鼓捣了一下，安装的目的一个是可以记录行车安全，没事还能拍拍自个儿骑车啥样，浅当360和GoPro来使用一下，也可以说是他们的平替。我的车型是KTMduke390，这个车没有usb接口，需要后期自己安装一条，不过市面大部分摩托车电动车都带usb插口，还是很方便的。我是配了一根micro usb的短线，官方给的线非常长，缠起来不是很方便，我还单独配了一个头盔支架，可以用另一种视角记录生活。我买的盯盯拍型号是mini3pro，画质很清晰，app里可以设置清晰度，实时和回看非常方便，记录仪开机会有提示音，亮灯说明开始拍了，抖动问题我觉得可以接受，我认为还是和车型有点关系，毕竟我是个单缸车。配件加上记录仪下来才400+，已经可以说是非常平价了。优点：随时用随时放，一秒拆卸，前后拍摄只需平转180度，镜头就会跟着自动翻转。缺点：要说缺点就是接口处不防水，没有专用的防水套。具体的参数配置还是移步官方去看吧，种类也挺多的，可以根据自己的需要选购，这里我就不细说啦。
2023-06-02
不听蓝莲花不去318
我为什么选天鹰TS150
关于这个话题，首先得说说我为什么要买摩托。说实话，我也没想到我要买摩托，家里已经有了两台车代步了，我和老婆一人一辆，还有个电驴子日常买菜，我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。买摩托车的理由只有一个，接送孩子上幼儿园！因为我们两口子工作忙，孩子不到两岁的时候就送到了托育班，后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园，但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做，孩子去一天就收一天的费用，老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着，午休搂着抱着，发脾气了顺着哄着，虽然是给孩子当宝贝一样，可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了，我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了，男孩子可真不能这么惯着养，选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题，堵车，严重堵车，堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班，24个班八九百孩子，送院接园时马路就堵成了停车场，而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车，开车接送基本是痴心妄想，电驴子太慢了，那就只好选择摩托车了。接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知，档车内部构造简单，皮实耐操，故障率低，油耗也低，而且通过性好，驾驶体验娱乐性更强一些，但是档车有档车的好处，踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了，买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下，骑个档车在市区代步，起步，一档，二挡，三挡，红灯，起步，一档，二挡，三挡，红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合，对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点，《道路安全法》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子，后座不能乘坐未成年？那我也只能选踏板了，毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。确定了要买踏板，我就开始留意各种踏板摩托车，铃木UY125，豪爵AFR125，三阳巡弋150，光阳弯道150，豪爵UHR150，大阳V锐ADV150，甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内，毕竟我们这里只是一个小县城，卖摩托车的商家也就那几家，天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车，然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送，就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版，看评价还挺不错，打开某app也去了解了一下，WO艹，直接中毒了。那可真是同样的价格比配置，同样的配置比价格，还有比这个更香的么？隆鑫150水冷发动机，发动机质量绝对可靠吧；博士电喷加持，油耗绝对放心吧；前后双通道ABS，刹车性能绝对一流吧；超大11L油箱，续航不用焦虑吧；德国欧司朗LED高光大灯，夜晚骑行绝对没问题吧；玛吉斯半热熔轮胎，雨天行车绝对安全吧；更更想不到的是，居然还有脉冲点火，自动启停，无钥匙启动，TFT液晶屏，屏幕居然还能导航投屏，那可真是科技感满满，要配置有价格，要价格有逼格。就这个配置，绝对值这个价格，就这个价格，还想啥自行车类？毫无疑问，就是他了！我可真是在没见过实车的情况下盲定，直接在网上找到郑州唯一的一家经销商，电话联系后加了V，聊了不到一个小时，直接要了付款码全款订车。老板也比较给力，立刻安排了货拉拉送车入户，不到两个小时，我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下，发动机平稳有力，动力足够用，脉冲启动、自动启停也非常有面，美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒，但最终结果真的没让我失望，甚至可以毫不夸张的说，绝对是超出预期了。买摩托不改，不如推下海！接下来我又开始了各种折腾，为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移，为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯，为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜，为了与众不同贴个性贴纸，为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫，天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱，为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪，反正是想起啥来就改啥，毕竟我最低用车时间是三年，自己怎么高兴怎么来。啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了，总的来说买天鹰TS150特仕版，一个字，值！两个字，超值！三个字，非常值！四个字，物有所值！
2023-05-26
Fantasy63162756
车是好车，就是价格不有好
我这车已经骑了差不多4500公里了，先吐槽下缺点吧，首先油耗不是很满意，基本代步，百公里有4个的样子。本身踏板油耗就比挡车高，加上三阳车重，差不多4个油耗也算正常，也不是说骑这个车在乎那一点油耗，油箱只有12升，实际亮灯加油10升多点，也不敢跑干。减震也不满意，前减两根铁棍，加上踏板轮子小用的也是这种普通热熔街道用的胎，过坑“铛”一声。每次都想要下车检查一下前轮有没有事。反正减震系统我是不满意的。下面说下优点，在同级别踏板中，我觉得是颜值担当。一般说美丽的外表很难兼顾居家，就像女人一样。但是巡弋真的是上厅堂下厨房都是非常实用。再说马桶，很大很大的装尾箱完全可以用，储物功能给个赞。另一方面配置双闪转向优先，大风档，这些都是实用加分项。运行品质和悬挂操控，这个车表现非常好，油箱中置让整个车重心压弯的时候感觉很好。很多人肯定会问我动力够不够，加速极速怎么样，其实我对他这个方面是很满足的，但是想起他毕竟排量278ml，在同级别踏板里表现依然算是良好，没必要太苛刻他。一个人市区代步，超车都是一把油，跑空旷的国道和快速路显得加速不是那么直接，巡航120码没问题。极速能悠到表显130、140。你们看看这个动力你们满意不满意吧。总结一下，巡弋是一款不错的绵羊，代步有力，长途安逸。如果追求安逸，舒服、居家实用，又想骑踏板长途去玩，很合适。
2023-05-19
南瓜4707235479491
哈弗H6车主·车龄2年
记录H6到手六千公里的那些事
H6是我人生的第二台车，第一台是合资轿车，受够了春节回家后备箱的局促，加上SUV的火热，第二台车就毫不犹豫的选择了SUV。我本人是一个个体户，买车最大的用途就是自驾游，平时开的少，对油耗不是特别敏感，而且对目前的混动车型有点担忧，加上还完房贷，囊中羞涩，选车也就自然而然的把目光锁定在了国产SUV。确定了大致的范围，就开始在懂车帝里疯狂看车，一开始就锁定销量前几名，由于比亚迪等车太久，没有优惠，和对混动的担忧，就被排除了。对一汽广汽和上汽的国产车是从没考虑过，原因就不细说了。目标暂时锁定长安，奇瑞，和哈弗，因为我本人也是重庆人，对长安就多了一份好感，但是懂车帝的一期H6和CS75的拆解视频，让我对长安由粉转黑。期间我朋友去购买CRV，我跟着去车展看了一下H6和虎八的实车，再对比一些参数，心里就笃定了H6。有了目标，就在懂车帝里疯狂的看试驾视频，车型对比，功能介绍。不得不说有了懂车帝，选车真的方便了很多。由于买车不是刚需，加上囊中羞涩，一直拖着，没想到等来了购置税减半的政策，一对比，发现和去年同期省了差不多一万三，这个机会我怎么能错过呢？确定要下手了，就去了附近的4S店，没成想那个店服务太差，我去了5分钟就灰溜溜的走了，价格坚挺不说，连介绍都没有，起码的名片都没有给我一张，心里受了一万点暴击。就这样拖到了国庆前夕，想着金九银十，优惠肯定会多一点，就在懂车帝里面联系了东莞的销售，这里要再次夸奖一下懂车帝，几分钟电话就打爆了，打电话的，加微信的，接踵而来。其中东莞一个销售直接给我说12.6万一口价，其实这已经是我的心理价位了，但作为小老板的我，怎么会不继续杀价呢？最后12.5万在另一家4S店谈妥。这里也要和后来的买家介绍一下自己的经验，买车一定要在月底，有些店完不成任务，可能会有惊喜，而且一定要多联系几家，千万不要不好意思。我本人也比较爽快，谈好价格就直接微信交了定金，心急加上自由职业的我，哪里能等？第二天就去到店里了，刚好销售不在，接待我们的销售就安排我去试驾，把驾驶证给销售后，试驾专员接待了我，给我做了一下功能介绍就上路了，由于试驾车是2.0的，而我选的的1.5的，试驾我主要就是感受一下急加速和慢速滑行下双离合是否顺畅，确实没让我失望，销量高是有原因的。当初看上这车也就是因为保有量大，动力总成经过了市场验证。简单的试驾让我心里更加放心了，这里再次夸奖一下店家，我手里的空水瓶，没找到垃圾桶，保安大哥主动给我们接过去了，很贴心的举动。交完首付，办好按揭，饭点了，由于店里没有食堂，销售给我们夫妻点了两份外卖，饭菜很一般，但是吃完饭后，我那种空盒找垃圾桶，再一次被感动了，几个销售围着要给我丢垃圾，让我真的很感动，一个小小的举动，温暖的确实人心。三天后，销售约我提车，一大早赶了一百公里路程去到店里，过程都很顺利，简单检查了一下外观，内饰和油液。销售给我讲解了一下功能，带我去路上实际演示了一番，然后加油，整个过程不到一个小时就完成了。交车结束，自己就慢悠悠的往家开，虽然我有四万公里的驾龄，但是我还是开的很谨慎。动力方面，之前开的的自然吸气的轿车，开涡轮的SUV，那完全是两个概念，几年前开个朋友的长安，那个涡轮迟滞真的是让我抓狂，油门踩轻了，动力上不来，油门重一点，车突然就窜出去了，真的很考验右脚的功力，但是我这个三代H6就没有这种情况，不得不称赞一下国产车的进步，由于我比较爱惜车，最高时速虽然也上过150，但是我不喜欢大脚油门，对于变速箱的换档平顺性，真的是让我很满意，几乎我没有发现换档顿挫，过年我回家比较远，为了省点油费，就接了三个老乡，那时满满当当的一车，塞的行李箱到顶棚的那种，由于之前从来没满载过，让我对H6的动力有点担忧，事实证明我想多了，满载150，油门还是有很大余量的，但是上了120噪音就比较大了。结合目前我行驶了六千多公里，对车有了更深刻的了解，油耗B稳定在8.8升，有一点点高的原因是春节回家，来回都是满载，在家基本都是6个人一起，所以油耗比其他车主可能高了0.5，但是这车不适合短途慢行，几公里路程油耗会达到12个，不过我已经很满意了。最让我惊喜的是空间，要知道我本人虽然才170，可是体重有180斤，不管是回老家路上的满载，还是全家出游的四大两小，都不会感觉拥挤，比我之前的轿车好太多了。而且H6虎头虎脑的外观，加上我选的是白色，就更加显大了，真的是鹤立鸡群，气场一点不输我隔壁的CRV，而且各种安全配置吊打他22万的本田。内饰也是黑色的简约风格，但是头顶是温馨的米白色，让人不至于感觉压抑，虽然实体按键较少，但大部分功能我都是通过语音助手完成的。说了这么多，也吐槽一下它的噪音，在低速转速超过2000转时能明显听见发动机的咆哮，120以后是胎噪风燥噪都来了，最后希望厂家能把高德导航升级一下，版本太低，不是很准
2023-04-24
就想用用户
关于C01电芯问题，希望大哥们补充。
关注C01准备入手，看了许多论坛和百度，吐槽的最多的就是电芯厂家五花八门及续航达成率拉跨有高有低，就找了找，我找到的资料是； 22年电芯供应商：中航，宁德，国轩，瑞浦兰钧，其中明确C01的为正力新能源提供三元里，欣旺达提供铁锂。（工信部第363批新车公告）确实有点多。 23款C01--525舒享版为中航L300系列铁锂， 23款C11--180舒享同为中航L300系列铁锂，C11--285舒享/智享版为中航高电压三元里。（零跑汽车23年新品发布会及中航新闻）我能找到的就这么多了，没找到电芯能量密度和C01及C11其他版本电芯，。23款的续航达成率高的原因，可能是电芯都是一家，也比22款好？所以优化较好？希望提车的大哥们说下你们车型版本和电芯厂家，为想入手的车友一个参考。也希望在车辆参数配置里标明，不要让用户像开盲盒。
2023-04-16
宏宇一汽奔腾
最长轴距最速动力真三排座椅奔腾M9让国产MPV卷起来转自【汽车夜谈】二胎政策与休闲经济让MPV接过SUV的大旗，成为当今中国汽车市场最火的细分市场。对于中青年消费者来说，上带老人旅游，中送媳妇上班、下接孩子放学，具备大空间和高舒适度的MPV车型无疑是最佳选择。尤其是在三年疫情之后，家庭的观念进一步植入消费者的内心，让中青年消费者更注重家人的乘坐感受。但是回顾市场上的主流MPV车型，进口与合资品牌的车型售价较高，国产MPV中可选择性较小，市场需要一款更务实的全功能MPV。近日，一汽奔腾最新推出的奔腾M9正式亮相，新车以超大空间、超强动力、超多配置和超低价格成为新一代卷王，备受消费者关注。论空间：同级最大轴距真正第三排座椅奔腾M9定位于中大型SUV，长宽高为5280*2005*1945mm，轴距达到3200mm。新车在尺寸上比广汽传祺M8和别克GL8都要更大，轴距也远胜别克GL8的3088mm，成为了同级最大轴距。超大的空间和轴距带来更宽适的空间，也为第二排和第三排带来更多的乘坐空间。奔腾M9的第二排座椅可前后滑动，方便第三排人员进出，同时，第二排座椅还具有三档通风、三档加热、三档按摩、电动腰托、腿托、电动调节等舒适功能，座椅两侧具有可折叠扶手和数据接口，实现二排躺赢。不仅如此，二排座椅上下车的踏板高度仅为378mm，便于老人小孩上下车。对于消费者更关注的第三排座椅，奔腾M9的三排头部空间为1008mm、肩部空间1570mm、肘部空间1732mm、臀部空间1319mm，有效腿部空间达到940mm，即使身高180cm的成年人在第三排也能享受腿部自由，做到了MPV中少见的”真三排”，而不像其他车型那样吧第三排做成了“小板凳”。论动力：2.0T+48V+8AT 百公里加速8.9秒大空间需要强动力。奔腾M9搭载了一汽自主研发的2.0L涡轮增压引擎，具有轻量化全铝工艺、低摩擦技术、MAP多项智能热管理技术等；同时搭载48V轻混系统，配合怠速启停系统，使其燃油经济性得到进一步提升，并且起步加速更快。该引擎的最大功率最大功率185kW ，最大扭矩380N·m。从参数上看，奔腾M9搭载的2.0T引擎与燃油版的传祺M8最大功率相同，比别克GL8的2.0T（最大功率174kW，最大扭矩350N.m）动力更强。新车匹配爱信8AT变速箱，具有更宽速比，平顺性更好，降档响应更快，新车百公里加速达到8.9秒，成为同级别中唯一进入8秒的车型。考虑到奔腾M9更的车身，取得这样的成绩更说明其动力表现不同凡响。不不仅如此，奔腾M9采用前麦弗逊式独立前悬架+后多连杆独立悬架，有效保证了车辆良好的操控性和乘坐舒适性；并首次应用频率敏感减振器，有效隔离和衰减车轮和动力总成振动，提升车型的行驶舒适性。论配置：实用配置俱全安全与智能皆在线在配置上，奔腾M9更注重实用性。1267*1051mm的同级最大的全景天幕让车辆更加通透，更适合仰望星空，而遮阳帘的配置更符合使用需求；整车拥有8/10个氛围灯，营造出环保式效果；音乐厅级的8扬声器供方配置，带来沉浸式的听觉体验；后排隐私玻璃让旅行更安心。同时，整车大量采用软性材料包裹，全车皮质座椅使其触感更好，打理更方便。在智能科技配置方面，7英寸液晶屏仪表盘+中控采用12.3寸横向大屏，配合智能交互系统、远程控制、车载导航、车联网等配置，完全满足驾乘者的娱乐与信息需求。此外，新车还有电动尾门、电动侧滑门、倒车影像、感应式雨刷等贴心配置。在安全方面，奔腾M9采用9H车身结构，使用业内最高强度2000MPa高强度钢，带来全方位的安全保护；同时新车还配备了智能定速巡航，让驾驶更轻松更安全。论颜值：大气庄重的横向线条宜商宜家颜值方面，奔腾M9大量采用横向线条元素，勾勒出大气庄重的形象。尤其是前格栅采用9根镀铬横向条幅，塑造出车辆的层次感和威严感；而前进气格栅的顶部则采用“‘天际线”贯穿设计，并与可发光的品牌标识相连，不仅具有辨识度，更增添了时尚感。尾部同样采用横向设计元素，贯穿式的尾灯与前脸相呼应，镂空设计的尾翼，更具有个性。总体而言，奔腾M9的设计大气庄重而不是时尚感，家用商务皆有面子。而别克GL8的外观设计则更加偏重商务属性，传祺M8的设计更时尚更犀利，更适合家用。编辑点评作为MPV市场的后来者，奔腾M9以大尺寸、强动力、高配置后来居上，解决了消费者的消费痛点，并凭借宜商宜家的设计和更具竞争力的价格，成为备受关注的购车新选择，成为国产MPV的“卷王”。奔腾M9的亮相为国产MPV市场增加了新选择，也为务实的中青年消费者提供了最优选。
2023-04-07
艾小姐爱汽车
ABARTH 695 22款
配置:性能参数：180 马力变速箱：MT 手动生产日期：22年2月标准配置前雾灯自动空调695 动力组件7 英寸中控显示屏Carplay 和 Android Auto 功能695 esseesse 运动型座椅_白色座椅后盖Supersport R17 多辐条白色合金轮圈天蝎双边双出排气机械式限滑差速器KONI FSD 前避震器KONI FSD 后避震器BMC 高性能空滤个性化选装配置倒车雷达，后排隐私玻璃氙气大灯_带大灯清洗装置快速补胎套装 Scorpione 天蝎黑金属漆白色外观组件：侧面拉花+后视镜壳+前后保险杠下唇铝合金圆纽式隐藏式天线
2023-03-26
茶童
传祺M6车主·车龄2年
m6短期用车感受一
#用车感受选买背景：随着二胎的开放，一家子购物出游交通不方便，回趟老家110公里，我爱人午休基本上都是在车上，需要一个舒适的空间，平时送货后备箱要能装。选买过程： 23年1月份就开始看车，在懂车帝上看了gl6,库斯途，凯捷，游艇，嘉际和传祺M6,去了实体店看了，库斯途都说保值差，而且现在现代在国内市场占有率太低，gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass，游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力，油门响应非常及时，7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉，这一点还是比较好的，而且满载情况下的动力，几乎没有影响，这才让我下定决心购买这款车型。购车价格：地区：福建省莆田。店里优惠了1.1w，裸车价格：128800，女孩子开没电尾门咋行，加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多，考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多，落地价15.3w,店里送了全车贴膜，脚垫，4次保养，行车记录仪内存卡，发动机下护板。驾驶感受：发动机：广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌，在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机，这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上，超车也不费劲降档很快，用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过，最多的一次是做了6个人，跟我一个人感觉上没什么区别，变速箱：23款的只有双离合款，起步偏肉了点，20码后换挡很柔顺，低数刹车1-2档有轻微顿挫感。地盘：底盘调教的刚刚好，很舒适，跑高速或者盘山路都很软硬适中。刹车：m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多，前软后硬。灯光：LED远近光中间有明显的黑影亮度不够，怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。隔音：m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了，有需求的做个全车隔音，换个静音轮胎，改善改善。油耗：刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的，高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里，6个大人)，大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4，车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开，我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了，9个油以里都能接受，开的开心就好。空间表现：本人178，座椅调好，不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间，一点不挤，第三排体格不是特别大的话，坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途，要么公用，要么家用，省心耐用才是王道！三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐，平时拉点东西送货啥的可装不少。静态感受： ①外观颜色：选的白色，第一部车黑色，23款总得三种颜色，孔雀蓝不喜欢，黑色夏天吸热受不了。 ②储物空间：整车储物空间不少，前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线，车门和中控可放2瓶水，二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出，副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统：触控灵敏度不错，分辨率够用，机车内容偏少，链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的，用了Carlife+不怎么好用，手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接。 ④音响效果：对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味：没什嘛味道，买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。 ⑥内饰做工：座椅包裹性不错，皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点，门板用料还是挺用心的柔暖性不错，三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置：二排座椅安全带未系提示还是蛮好的，360倒车影像白天还好，晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题，全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗：全景天窗还是蛮好用的，郊游的时候，在车里看看天空看看夜景很美。最不满意： ①隔音偏差，高速上胎噪明显，但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有！！！本来这是一个卖点的成本也没多少钱，懂车帝与某家的数据是标配的，21款车型也是标配的，有这个配置，不知道是漏装了还是被减配了，目前在跟ssss店沟通处理中改装及保养：座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78，活性炭+去味膏180，目前行驶了338公里还没有首保。总结：这个车子的不足之处是有的，我就简单说讲两句吧，没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择，还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车，车身侧裙容易被乘客当成脚踏板，车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗？发动机护板都没有比哈佛扣了点，行李舱12v电源接口这个是标配的两点，23款尊享版咋就没了呢，我咨询过21款尊享车型都是标配的，胎噪明显。感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐
2023-03-16
王明星123
神车uy125
神车uy,各方面配置都很够用，城市代步不二之选。之前也骑行过跨骑宗申zs150,三阳巡弋150。目前对uy还算比较满意的一款车。购买uy125前也对比了同配置和价位的豪爵usr,ucr。最后还是选择了这款车，也看了很多关于这几款车点评的帖子，大部分人给的建议还是比较中肯的，可以参考。最后原因它的原因还是比较看中发动机的性能，电喷超级芯还是我比较看好的核心配件。一个成熟的发动机好比一个人强大的心脏。哈哈比喻还恰当哈。 22年3月份风行车行提车，宝石蓝半热熔轮胎那款，裸车10500/改装护杠180+led大灯320/目前8000多公里，安装说明书3000左右保养换机油，很省时省力，自己动手，丰衣足食。机油都是自己在某东购买。骑行也算经历了春夏秋冬，冬天天冷油耗会高一点，一般都是2个左右，各方面的表现都比较满意，最满意的就是这车带脚蹬杆启动，不用担心冬天天冷或者电池没电没办法启动问题ohyeah,有一点不满意的地方就是uy的通病刹车有点软，和我三阳巡弋比较的话差的有点远，不过市区通勤代步神奇，也没必要骑那么快，正常行驶刹车还算够用。动力方面也算ok，比帖子就分享到这里。给要买车的一点个人亲身经历的体验，也希望和购买同款的车友一起研究和切磋。
2023-03-04
小毛豆2022
零跑C11车主·车龄3年
C11增程3款配置如何选？
当前，零跑各个车型预定都很火爆。其中最火的，无疑是C11增程版了。毕竟15万买中型Suv，别说新能源了、油车都不多见。因此，C11增程版越加火爆。那么，三款配置该如何选择呢？ 1.🌾先看差别打开任意一个汽车App，对比一下参数，就会一目了然。 🎍180舒享版对比285舒享版，仅仅在电池方面有区别，180是铁锂30.1度电，285是三元锂43.74度电。价格相差1.6万元。即是说，30度铁锂Vs44度三元锂的区别。 🎍智享版对比舒享版，多了许多摄像头、传感器，也就是可以实现L2级别自动辅助驾驶，还有开门预警，行车记录仪，无线充电，遥控钥匙等等31项配置。价格相差2万元。既是说，舒享版是偏向于传统的配置，智享版可以体验到新能源车的完全形态。 2.🌾如何选取决于不同的经济情况和用车需求。 🎍首当其冲，当然是预算。如果不想承受太高的经济负担、往上够一够也就15万，180版无疑是不二选择。因为入门款，就是性价比之王。因为，大尺寸、三电核心配置等基础都是一样的。 🎍如果经济上允许有更高的选择，这里还是推荐285续航。一是因为三元锂电池，在续航表现上确实比铁锂优秀不少(特别是北方)。二是因为285续航能够满足一日游无需充电。不仅能够满足市区日常通勤、还是满足近郊纯电续航。确实美滋滋。另外，对北方用户，特别推荐285款的。南方用户，可以把续航需求放在首要考虑因素，电池包材质方面的区别放在次要位置。 🎍经济宽裕型如果收入稳定，搭配零跑独一无二的8000元免息金融政策，其实大多数是能够拿下285智享版的。当然，每个人用车需求不一样，也不能说一概而论的去强调配置。这也是零跑推出差异化配置的初衷所在。就是让大家有更多的选项！作为我个人而言，我是强烈推荐上最高配置的。因为我们已经花了15+买车，就因为几个W，将来后悔都来不及了。即是，我可以不用，但是不能没有。😬 🎍对于用车需求相对传统的老司机而言，这31项配置确实并不必须，考虑舒享版无可厚非。 🎍对于想享受新能源车完全形态或者新手车主、需要辅助功能帮助安全驾驶的车友而言，智享版绝对值得拥有。总结经济有限、追求极致性价比，选180。手头宽裕、传统用车老司机，选285。不想妥协、享受智能完全态，选智享！
2023-03-04
真的想不出名啦
标致408车主·车龄2年
22款标志408买车用车分享
一、【概况】 1、买车背景坐标天津，22年8月摇到号，半年有效期，正赶上购置税减半，就想着年底前买辆车，预算20万以下。用车需求以城市通行为主，偶尔回趟老家也就200公里，没有品牌需求，但是从心底不喜欢日系（除马自达），身高体重都是180+，空间大一点好，环保无所谓，别喷铝粉就行哈哈哈 2、选买过程 a、选车对比历程新手一个，15年拿下驾照就没碰过方向盘，看车基本只看参数。下面只简单说几款看过的车和我的评价：速腾：鸡头，a级天花板，个人觉得不如加钱上凤尾朗逸：1.5动力弱鸡，1.4t不如加钱上速腾马三：空间小，价格稍贵，重点是家长不让买红色车，那就没必要买马三了思域型格：性价比低，信仰还是不够威朗pro：决赛圈之一，因为较窄的车身放弃了君威：内饰太老，其他还行蒙迪欧：决赛圈之一，怕被背刺，不如408保价一年让人放心，现在放出1.5t版本的消息，还挺让人期待的长安锐程：平平无奇长安univ：顶脑袋，前后排都顶的那种秦dmi：仪表盘劝退 408：1.6t+6at没的说，侧身丑点可以接受，选个黑色可以遮一下，内饰好评 b、价格价格大家应该都一样，都是厂家指导价，选低配是因为觉得中配高配加的功能很鸡肋，又不是动力、轮毂尺寸之类的差异，一些小功能不值那大几千，而且黑车配低配轮毂真的很帅 c、买车过程价格都一样，让销售多送东西就行了，别管是啥使劲要。保险可以多谈谈，多了解了解。我是全款105700裸车+800上牌+4677购置税，送了垃圾脚垫、垃圾后备箱垫、垃圾行车记录仪、垃圾贴膜（我没要）、小家电（还没给），2次保养（含首保） d、提车过程检查下轮胎、车漆、后备箱配件就完了，在我的要求下没有任何的仪式，让朋友直接帮忙开回去了 3、外观换了标的408前脸很耐看，尤其两颗獠牙似的行车灯，凶猛而优雅，后面贯穿式设计+透明带点熏黑的尾灯也比其他车左右两个红灯罩好看多了。腰线是我最想吐槽的点，说不上来的丑，可能是和上一代同平台的原因，设计跟不上潮流了 4、内饰内饰整体上满意，同价位优秀水平。两侧车门都是软质包裹，座椅宽大舒服，钢琴按键让人耳目一新。新车还是有味道的，有点像新手机开箱那种，倒也正常。 5、配置低配车机不多说，能连蓝牙和carlife就挺满意的了。仪表盘说是全液晶，实际上只有中间一小块液晶，两边速度和转速都不是，这一点差评。上下削平的小方向盘很好用，也有运动气息，反而觉得正常的圆的不好看了。驾驶辅助还没用过，全系倒车影像好评 8、空间表现空间大可放心，前后排我都坐了，4.75米的车身数据在这摆着呢。就是后排安全带扣有点硌屁股😓 9、驾驶感受新手，只开了100公里，油耗确实是显示10个，没有参考价值。朋友试驾的时候故意找了几个坑，过完说底盘不错，我也不懂，没发言权。 6、安全性不懂，车友群说后防撞梁减配了，原来是铝合金，现款是铁？ 7、舒适性之前没认真感受过别的车，打车也多是新能源，觉得408的噪音还挺大。不过整体舒适性绝对对得起这个价格了，不能要求太高。 11、油耗目前100公里，10个油，没有参考价值哈 12、动力表现看参数1.6t动力不错，爱信6at也是省心的料。实际驾驶油门响应是真快，稍微一踩发动机就吼起来了，紧跟着速度立刻上去。二、【优点】 1、价格、价格、价格 2、动力总成优 3、内饰好三、【缺点】 1、侧脸丑 2、说没芯片而减配了我的一键启动，让人怀疑神龙的能力四、【总结】写了这么多，有表达喜爱也有无奈吐槽，整体上还是很满意的，每次下车后都再回头看一眼我的小狮子。我不是真的法系粉，买这个车也不过是它对的时间（22新款发布）对的配置（全系1.6t+6at）对的价格（同级别卷王）遇上了我。最后感谢圈主格林波里推荐！
2023-03-03
运营江辰
坦影250的故事
#机车分享从坦影250的参数以及配置来看，骁胜有意将其打造为一台具有鲜明运动特征的巡航车，像是210mm的超高离地间隙，明显运动取向的减震和轮胎，尤其是还为其配备了一台偏高转特性的V缸发动机，这都是在传统巡航车上从未见过的特征。同时这也是国内首台拥有这样定位的小排量V缸车款，所以不仅是大家，就连我自己也对坦影250的动态骑行表现相当感兴趣，那就一起来看看坦影250与常规巡航车相比可以说是处处长的像，但其实处处不一样，750mm的座高虽然比常规巡航车高一些，但也绝对属于一个不挑人的座高，“身高不到一米八实际 168cm”的我可以双脚小半脚掌着地行身高172cm的骑手就可以双脚大半胜兴二米一台滨三疫汽性附W知发动机，区部元在长统诚航当年上从末工河钓特征，同时这七是回即使坦影250整备质量比同排量乡太首台扫有这样定位小排！行车裁，民不快卡大品，就年公日己切对8克250卡动恋药行灵现拒当盛兴柚，那就一起来今大行动路许以吧! 重一些，达到180kg，但因为双勝实感，所以并不会有什么压力，一键分享影250在座高层面依旧属于有腿京我要反馈统巡航车范畴。
2023-02-27
上海隆浩汽车
欧尚X7PLUS 7座不止是多了2个座
多的不止是2个座位，欧尚X7 PLUS 7座超越了哈弗H6的实用性婴儿车、鱼竿、烧烤架一车带走，欧尚X7 PLUS比哈弗H6更懂家庭需求神仙打架，欧尚X7 PLUS、哈弗H6谁才是家用SUV首选春天带上家人去踏青，欧尚X7 PLUS才是家庭出行的完美座驾欧尚X7 PLUS 7座妙在何处，对比哈弗H6你就知道了！　　众所周知，国人买车，喜欢买空间大的。那么空间大，到底意味着什么呢？意味着各种场景下的安全感。春天全家出游，爱人、孩子、爸妈都能带上，家里偶尔来亲戚，也能从容应对；老婆想外出露营，大空间烧烤架、帐篷都能一车带走。逢年过节，家里采购水果、礼品，大空间能容纳更多。欧尚X7 PLUS 哈弗H6 国潮版大空间的车，近两年自主品牌涌现出了很多车型，其中就有两款明星车型哈弗H6、欧尚X7 PLUS，都是市场的畅销款。但是这辆款车，谁更值得买呢？今天我们就将两款车进行对比，帮助有意愿的朋友做出选择。本文将选择欧尚X7 PLUS蓝鲸版自动尊贵型（下称欧尚X7 PLUS）、哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版（下称哈弗H6 国潮版）两款车型进行详细对比。欧尚X7 PLUS“胸怀更大”，拥有7座可选更贴心两款车的气场很类似，都有着遒劲富有力道的车身轮廓。加上高挑、方正的身形，让人一眼就觉得这车可靠，是一个“居家好男人”的底子，自然会心生好感。欧尚X7 PLUS 哈弗H6 国潮版外观来说二者打个平手，可在空间表现上，就能决出高下了。首先是尺寸方面，哈弗H6 国潮版有着标准的紧凑型SUV身材，长宽高分别为4645mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm，这样的账面数据属实不小，可惜只有5座可选。与此同时，在空间的打造上，欧尚X7 PLUS算是发挥到了极致，因为在尺寸上，其已经跨入中型SUV的行列，4730mm/1870mm/1720mm的身材和2786mm的轴距，空间比哈弗H6还大。同时精于空间打造的欧尚汽车，还打造出了7座版的欧尚X7 PLUS，全家出游时，不光能照顾好爸妈，也能兼顾到岳父岳母，家里的“端水大师”可以省省心了。欧尚X7 PLUS 7座欧尚X7 PLUS的后排乘坐舒适性，远胜哈弗H6 国潮版，可谓降维打击。以身高180cm的成年男性为例，在调整好坐姿后，欧尚X7 PLUS前排头部空间会达到一拳，这与哈弗H6 国潮版保持一致。在后排乘坐体验上，哈弗H6 国潮版后排头部空间不到一拳，腿部空间为一拳三指，而欧尚X7 PLUS却能达到一拳头部空间，两拳多腿部空间。如果换成身高160-170cm之间的女性，不仅可以肆无忌惮地瘫着坐，双腿还有较为自由的伸展空间。得益于此，欧尚X7 PLUS的后排舒适性远胜对手，并且也因为更大更出色的空间，故而能打造出7座车型，所以就日常实用性和便利性而言，欧尚X7 PLUS绝对称得上同级天花板，绝非哈弗H6 国潮版能比。欧尚X7 PLUS动力占优，父母和孩子乘坐体验更舒适动力性是人们买车时最看重的要素之一，欧尚X7 PLUS和哈弗H6 国潮版同样精于此道。动力上，两款车都搭载了高参数的1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。不过欧尚X7 PLUS蓝鲸动力总成的出力确实更高，其账面参数达到138kW/188Ps/300N·m，比哈弗H6 国潮版高28kW/38Ps/90N·m。在实际动态表现上，哈弗H6 国潮版受制于较弱的参数，虽说日常够用，但想要加速超车还是会有些力不从心。相较之下，欧尚X7 PLUS不仅参数出色，还很科学地将数据平均分配，让其在各个速段都有十足的劲道。这感觉就很像长期修炼内家拳的高手，起手看上去柔和飘逸，但内劲收放自如，随时保持最强出力的状态。欧尚X7 PLUS 乐游版正因如此，欧尚X7 PLUS动力释放会比哈弗H6 国潮版更有人性化不少，无论变速箱的换挡逻辑还是扭矩爆发，其主打一个“稳”字。这很像一些成熟稳重的年轻人，他们事业有成却也彬彬有礼，行事不急不躁，到需要他们出手时，一定是一气呵成，全程不掉链子，也让家人在柔和的频率中，享受每一次出行。欧尚X7 PLUS车机更聪明，反应更快车载科技和车主的默契程度，真是门大学问，特别是对于中配车型更是如此，如何保留最实用的配置就非常讲究。欧尚X7 PLUS中控哈弗H6 国潮版中控就拿车系中的定位来说，这次对比的欧尚X7 PLUS和哈弗H6 国潮版，也都属于中配车型。在车载智能配置上都有360度全景影像、行车信息、12.3英寸中控大屏、车联网，以及支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗开启的语音控制系统。但欧尚X7PLUS搭载8核车机芯片，使得OnStyle3.0+智控车机系统聪明指数都站在同级前列。
2023-02-16
肖二不拉客
哈弗H6车主·车龄2年
提车一个月，交个作业
提车一个多月，跑了2846公里路，其中高速和市区各一半，高速平均油耗7.5左右，市区油耗9.5左右，最低跑到过6.8。对我个人而言，油耗不是重点考虑的问题，买车用车不是为了省油，而是为了提高工作效率、扩大生活半径，总体比较满意。作为长城哈弗的老用户，个人第一辆车是2010年买的哈弗M2，8年跑了20万公里。家里兄弟有哈弗H5、H9，可以说我们对哈弗品牌还是有比较高的认可度。现在这个车是个人的第三辆车，因为方方面面的原因，简单点说也是经济能力有限，再者从个人用车场景（高速和户外居多）结合新疆幅员辽阔、冬季气温低的地理环境、不够完善的充电设施，目前绝对不会考虑买新能源车型。选车的时候压根没看别的车型，在懂车帝简单看了一下配置参数，直奔4S店选的国潮都市版1.5T，做了置换和6万的无息贷款。加上置换补贴的4000，裸车价优惠到79900，没有享受到购置税减半政策，购置税+保险11000左右，服务费1000，贴息1400，月供1666.66，赠送的普通脚垫、灭火器、车膜。新车开了一个多月，简单说说个人对用车的一些体会： 1、跑高速定速巡航挺好用，管好方向盘就行，至于网上说的巡航失灵什么的，看看就好，极小概率事件而已，咱不能因噎废食； 2、高速超车只要舍得踩油门，还是很轻松的，并没有像某些人说的肉啊什么的，主要还是看个人的驾驶经验； 3、说油耗高的，首先这个车的自重1.61吨（侧面说明用料挺扎实），结合个人的驾驶技巧和习惯，市区堵堵停停的路况10个油我是可以接受的； 4、都市版算是在售的H6车型里最低配的了，1.5T的排量对我来说足够，作为开了10多年车、实际驾驶里程超过28万公里的老司机，我个人追求的是平稳、安全、够用就好。个人认为把零百加速几秒几秒当卖点的商家都TMD的奸商，零百加速在日常用车场景有个卵用？咱一不是追逃犯的警车，二不是飙车党，零百加速几秒有什么意义？毕竟安全第一； 5、都市版没有自适应巡航、360全景影像、车道偏离辅助、抬头显示等等功能，这些功能对新手司机还是比较友好的，如果是实际行驶里程超过3万公里的老司机，个人认为这些配置可有可无，别让过度的智能化工具削弱了驾驶乐趣； 6、如果一定找缺点，一是车机系统不能安装应用，我的理解是厂家出于车机系统安全考虑，如果随意安装应用可能会造成车机系统内存不足或者系统不稳定，影响某些需要通过车机系统操作的必要功能。其次是抖音和爱奇艺只能停车的时候看，车辆启动立马弹窗提示，没试过副驾坐人能不能打开抖音和爱奇艺。如果不能，那这两个应用属实有点鸡肋； 7、车对于我们工薪阶层来说，更大的是工具属性，从你买车的那一刻起，无论是什么车，就开始产生各种费用以及自然折旧，如果你没有做好心理准备，总在网上看各种车评人跟你扯淡，那我劝你还不如不买车。 8、车内空间不错，本人身高180，体重80kg，座位调高头部还有一拳，驾驶座后排空间坐个跟我体型差不多的也不会很挤，后备箱对我来说够用； 9、提车以后陆陆续续添置了一些配件配饰： 30块钱买了四个竹炭包，放在车里一个多月了，现在车里已经没有新车味了； 30块钱买了个手机支架；因为经常会去一些非铺装路面，190块买了个合金的底盘护甲； 200块做了个后备箱全包围垫子，原车的后备箱垫毛茸茸的不好打理； 30块买了个麂皮擦车毛巾； 128块买了个后备箱遮物帘； 60块买了一套挡泥皮； 200块缝了个真皮的方向盘套； 200块买了主驾和副驾驶座位的坐垫，后排很少坐人就没买。帐篷、睡袋、防潮垫、烧烤炉啥的都有，下一步打算添置一些户外灶具、炊具，可以出去露营野餐。 10、如果综合打分，满分10分我乐意给9分。总之，车既是工作上的工具，更是生活中的帮手，祝大家早日提得爱车，早买早享受吧。
2023-02-13
何妨吟啸且徐行丶
迈锐宝XL车主·车龄2年
喜欢最重要✓迈锐宝XL提车记
【买车背景】从关注到提车将近一年的时间了，大宝的外观好评度很高，之前有试驾君威1.5。无奈预算有些微超，再加上搭上了购置税减半的末班车。从小就喜欢车，所以虽然大四还没毕业的我就把提车计划赶前了。购入款为迈锐宝XL 2022款535T自动锐动版（1.5T)目前很满意，家人朋友都非常喜欢大宝。😎😎😎 【价格分享】从确定提车前，心情就已经久久不能平静了。无数次的关注大宝，对它的各种参数洞悉的了如指掌。之前一直想提白色，后来九月份无意间看见了一辆崭新的黑色，于是就决定还是选黑色的，后面朋友家人也都觉得黑色的更大气一些，所以就选择了黑色。12.16日中间提车跑了好多家店。最后选来选去还是在郑州提了大宝，裸车17.59，优惠5.8，保险9000，购置税减半五千多点，上牌过了元旦自己上的，没有额外其他费用。去办完手续结束已经是傍晚六点多了，天已经黑好了。走的高速直接怼回家，欢沁的心情至今依然历历在目。人生第一辆爱车，好好珍惜现在的生活，标准目标就一直坚定的选择并为之不懈的奋斗，越努力越幸运！！！☘️☘️☘️ 【经验分享】买车之前还是得从各个方面了解好这款车，详细的配置啊，落地价啊，有什么优惠政策啊之类的，去店里面提车前找到销售直接说要看那款，简单说一下车，一般销售都清楚咱是有备而来的啦。轻易不忽悠啦就，这样也节省彼此的时间。【静态初体验】 1.5T配合9AT还有地盘的质感，个人觉得隔音方面还是阔以的吧，可能确实没开过特别好的车，觉得还行。外观方面，最钟意的其实还是1.5的外观，银色的镀铬饰条非常和谐大气，毫无违和感，小溜背造型，加上鱼骨尾灯，对于25岁这个年龄段来说，不过分张扬，却还有一颗敢拼敢干，积极运动的心。空间轴距够长，但后排空间确实中规中矩吧，坐垫短。跟君威比起来，觉得大宝的座椅挺软挺舒服的，前排吐槽一下，本人身高180cm，不是太高略胖，座椅坐姿高，调最低还是稍微有些别扭，不过慢慢开习惯了也还行。毕竟大宝不嫌咱。。。哈哈哈。内饰方面该有的配置也都够用吧，吐槽最多的就是内饰老气，但是提车之前已经给心理建设了一层防备，所以也并不是特别失望，加了些小装饰品，面板啊，金属贴啊等等，再加上方便的实体按键，可以啦。车机确实没啥东西（1.5锐动），听歌插了个U盘，觉得音质比蓝牙要好一些，够用啦够用啦。没有现在流行的360全景映像，但是要是带个前雷达更完美了呀，过窄路的时候还是会小心翼翼的。【动态初体验】动力方面，1.5T家用来说还是妥妥的，目前公里数还少，比较爱惜车，一直都开的比较温柔，至今没有地板油过，转速没超过3000转。也是跟大部分车友反应的一样，时速三四十时会有顿挫甚至比较明显，有拖拽感，但还是可以接受啦。操控方面，觉得原厂真皮方向盘手感也是一级棒了，冬天稍微有些冻手，不过也就刚上车明显点，地盘稍硬，但基本上都在县城里开也没有什么特别差的路段。转弯时悬挂的支撑性真的很棒，尤其是高速上下口时，劈那种弯就显得特别有信心。油耗目前十个左右。前期大部分是在城市路段，走走停停确实不太省油，但是高速上，定速巡航九十多，基本上就是五点多个到六个。对于这样大的车来说，已经非常满意了。【优缺点总结】优点:外观。45°视角真不错，越看越耐看。就是黑色真不耐脏哈哈，还有就是空间超大，尤其是后备箱，妥妥的。座椅舒适度也非常可以，一些实用配置定速巡航，电动座椅，电动后视镜折叠，还是挺上档次的缺点:时速40时的顿挫感真的挺明显的，自动启停不太好用，锁车后视镜不带自动折叠。加了个塑钢的发动机护板，改了对LED近光灯，贴了黑标，加了个雾灯饰条，桃木内饰板。其他的就没动啦。新车提不到一星期半夜不知道让谁骑三轮还是什么倒上了，直接一个小坑。心疼死了当时，让一个朋友做了无痕修复。效果也比较满意，看不出来啦。希望今后大宝能和我配合的越来越默契，一切顺心，一切平安。也祝所有车友朋友们新年新气象，顺心顺意，万事大吉！！！感谢圈主推荐感谢圈主推荐感谢圈主推荐！！！
2023-02-01
星火6508
领克03车主·车龄2年
蓝胖子七个月用车分享
一、车辆情况个人第一辆车，之前在网上关注过一些车型，对比过同等价位的不少车型，了解了一些合资的配置和网友的用车评价，对于自己比较在意的性价比这些方面和国产车进行了比较之后，感觉国产车更能满足自己的需要。03刚开始是偶然在住的地方停车场遇见过，刚看到的时候觉得外观奇葩，并没有Get到，之后看得多了，感觉莫名的越看越顺眼起来，在看了一些评车视频和参数配置对比之后，感觉各方面都比较符合自己的需要，加上2022年购置税减半政策出台，第一辆车也不敢直接买新能源，就决定入手03。看车前后也就看了三家四儿子店，试驾了一次，准备入手1.5高配，颜色看完所有实车之后选定比较个性的蓝色，价格了解之后比网上都高不少，最后一家磨了一下最终谈到14.5落地，分期5.4w免息，购置税6千多，保险4千多加2千多额外的一点保险，服务费上牌费2000多点。目前用车7个月了，家到单位比较远，单程70公里，平常开车都是周一和周五开，然后周末日常出门代步。二、真实用车体会 1.外观内饰在买车之前就看过对比过，外观属于耐看型，整体感觉比较有设计感，看着比较协调，行车灯比较有特点，尾灯造型很好看，屁股圆润，小鸭尾增加一点运动感。内饰用料比较良心，真皮座椅和方向盘，就是冬天摸着有点冷手，中控和车门内饰摸着没有什么塑料感，B柱和中控部分发现有一些异响，其他车主不少这方面的问题，应该是领克通病。有全景天窗座椅通风等等一些实用的配置，可以不用，但不能没有。 2.空间感受日常主要是自己和对象两个人用车，空间基本够用，前排座椅电动调节很方便，前排空间并不局促，后排满载会不太够用，家里亲戚的乘坐感受是不够宽敞，坐姿拘束。后备箱还算能装，过年回家放了一个储物箱，一个50L大行李箱，两个小行李箱，加上一些杂物袋子，基本能满足日常使用。 3.动力 1.5排量180马力，在同价位相当优秀，日常起步超车还是比较简单的，加上很少暴力驾驶，感觉动力很充沛，油门响应比较灵敏，换挡平顺，虽然是三缸，没有发现什么顿挫感，日常跑高速比较多，感觉动力相当够用，能满足大部分用车需求。 4.驾驶感受真皮座椅乘坐感很舒适，包裹性不错，刚开始跑长途时间久一点腰部相当不适，后来入手了腰脱头枕，缓解了不少。地盘很稳，高速上一点不飘，悬挂偏硬，减速带感觉很明显。隔音效果一般，跑高速噪音比较明显，整体舒适性还是不错。 5.油耗目前开了7500多公里，表显平均油耗8.4，其中高速比较多，平均油耗7个左右，市区很容易堵车，经常跑9个多接近10个油。过年回家出城的市区道路加区县高速有100公里，堵车半个小时左右，平均车速35，油耗8.5。到家一共跑了360公里，平均车速71，平均油耗7.2，高速部分基本都是开自适应巡航来跑，对比了一下脚法，巡航油耗还不错，需要注意出高速和堵车的时候尽量关掉。 6.功能感受功能配置还是比较丰富，有360，车道辅助，主动刹车等等； 360是用的比较多并且相当好用的功能，各个角度的摄像头能够满足变向倒车合种场景，只要熟练掌握车身位置，也能化身老司机。车道偏离很灵，适合高速使用，在方向偏离的时候会预警并纠正方向，不过会有点抢方向盘，感觉可能会有隐患给关了；并线辅助能提醒两边通行的车位置，车身雷达会预警距离过近的情况，还伴有声音提醒，相当好用的功能。主动刹车目前触发过几次，跟前方障碍很近的时候会触发，能提前避免事故发生，在车前有人经过的时候会触发，不过我的速度很慢，总的来说安全性很过硬。三、爱车吐槽目前用车的感受不满意的主要还是车机和异响两个方面，车机是E03，并不卡顿，但是功能太少了，商店只有几个App可以用，地图只有一个百度，实在不好用。异响虽然是通病，在城市道路和乡道比较明显，听着不舒服，希望厂家能多改进吧。辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》推荐
2023-01-21
问题爱了
全新荣威eRX5也进行了相应的升级，车身长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距2765mm，相比上代车型4571/1855/1719mm，轴距2708mm的数据而言，除了高度缩减以外，其他参数的提升还是非常明显的，尤其是在轴距上多出的57mm，能够为用户带来更为宽敞的后排乘坐空间。动力方面，全新荣威eRX5搭载的是一台1.5T发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率138kW，电动机最大功率180kW，系统综合扭矩570N·m，相较上代车型发动机的124kW最大功率，电动机100kW最大功率以及480N·m的系统总扭矩来说，也是有了很大的提升。荣威eRX5入门版本，超混豪华版的配置基本可以满足用户的日常驾乘需求了，像是EBA刹车辅助、车身稳定系统等基本主动安全配置，以及定速巡航、胎压显示、360°全景影像、无钥匙启动、外后视镜加热、PM2.5过滤装置等日常使用频率较高的智能配置，均有搭载。全新荣威eRX5 超混旗舰版加入了L2级智能辅助驾驶功能，丰富了主动安全功能，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别等等，且巡航系统也从入门版的定速巡航升级为全速自适应巡航。此外，相比入门版，旗舰版还多出侧安全气帘，可以说在车辆的主被动安全性能方面都有所提升。旗舰版相比入门版增加了电动后尾门、电动后尾门位置记忆、副驾驶电动调节、前排座椅加热、后排扶手/杯架、自适应原灯光、外后视镜电动折叠等实用的配置，同时，单区自动空调也升级为双区自动空调；皮质多功能方向盘也升级为真皮方向盘，整体质感更加高级，更有档次了一些。荣威eRX5好屏版的核心配置其实差距不大，该版本的车机屏幕从上两个版本的12.3英寸双联屏设计升级为27英寸一体化可滑动中控屏。这块27英寸一体屏也是内置了当下比较高端的高通骁龙8155芯片，因此车机的运行与响应速度相比另2个版本会更流畅一些。顶配车型相较次顶配版多了内置行车记录仪、自动防眩目内视镜、2个扬声器（顶配为8个）、第二排语音控制等功能配置，第三代全新荣威eRX5在纯电续航上刚刚达标，但其在设计、空间以及动力性能上的表现还是可圈可点的。
2022-12-26
名字不要太好记
【新老对比】23款领克03最详细试驾体验
一、车辆简介 23款领克03终于来了！在上市前不断有网图爆出23款03的外观和内饰，在第一次看到前脸图片后，就被所谓的鲶鱼前脸深深吸引，瞬间觉得提车不到4个月的22款03丑爆了好嘛～终于上周抽空在4S店约了试驾体验，想看下22款和23款的区别到底有多大。下面我将从【外观】、【内饰】、【空间】、【动力操控】、【选购建议】几个方面全面对比下22款和23款的区别，希望给广大03车友一些个人建议～二、真实感受 1. 车型对比目前我正在开的是22款2.0T DCT劲Pro，提车4个月，行驶里程4100公里。试驾的版本是23款1.5T EMF-PM版本。 2. 外观对比在23款出来前，一直觉得22款的前脸就很有个性，经常和公司的3系、A4停在一起完全不输气场。但和23款前脸一对比，还是觉得新款的线条更好看，前脸改动至少更符合我的个人审美，网上都说像鲶鱼脸，但给人感觉比22款更有运动感一点。加大的进气格删在视觉上有丢丢的夸张，猛一看前脸会觉得有种战斗赛车的猛劲！在尾灯也有不小的改动，连贯式尾灯在视觉上显得整车偏小，宽度没有22款大，也没有棱角分明的感觉。不过增加了灯语设计，这个确实是个亮点。 3. 内饰对比新款在内饰方面改动挺大。最明显的就是中控大屏的变化，取消了22款的实体物理按键，并且屏幕尺寸从10.25增加到了12.3英寸，所以看起来会更爽，科技感很强。但不像22款是内嵌在中控台里，个人感觉给人的整体感不强，就像是单独安装了一个大PAD一样。另一个槽点是取消了物理按键，另外对于胳膊短的车主，开车时去点击屏幕右侧的区域可能会有点麻烦。仪表盘样式也有挺大变化，变成了四方四正的矩形屏幕，同时也是裸露在外的。试驾时由于没有太阳，但晴天使用时应该会出现反光情况。不过优点是可以把地图导航投屏到仪表盘，开车时看导航更方便，不用侧着头看中控。我试驾的这款氛围灯和22款都是单色，但灯光亮度好像是老款增加了一点。语音指令用的不多，感觉和22款的区别不大。整体来看的话，新款内饰有了更多边界分明的线条和直角，可能是为了追求科技感。但我反而更喜欢22款那种包裹性和柔软的感觉。 4. 空间对比与22款相比，虽然23款的轴距、前后轮距没有变化，但车长增加27mm，高度却降低了12mm。按照我180cm的身高，驾驶位调整到合适位置后，车内空间上的感受和22款没有太大区别，车身高度的降低没有对乘坐空间有很明显的影响。至于后备箱空间，22款的后备箱只能说中规中矩，但23款的后备箱在视觉上比22款要小一点，不知道是不是加装电池后，对整车对的空间布局有影响。目测下来最多3个行李箱吧。但23款优点是后排可以放平，22款的后排放倒后还是有明显的倾角。这点23款做的更好。 5. 动力操控试驾23款03时，大约试驾距离约7公里，主要为市区道路，时速在0-70公里/小时，踩过一脚地板油。相比22款主要有以下差别：1）23款由于有电力介入，特别在起步阶段动力会更加平顺，比22款有明显的顿挫减少。2）地板油时也有一定的推背感，可能是由于1.5T原因，相对22款2.0T，推背感没有那么强烈。3）看了下懂车帝参数，在最大扭矩转速，23款的范围是2500-4000，而22款已经到了1400-4000。所理论上23款低转速时无法发挥最大扭矩，但真实体验时，这方面没有太明显的差异。在操控方面，个人感觉两款车的驾驶体验差不多，没有很明显的变化。另外关于油耗的对比，22款一直是舒适模式，4100公里的表显油耗是8.5。据销售和车友反馈，1.5T EMF版本的实际油耗在6.5左右，不暴力驾驶的话甚至可以降到6以下。个人觉的这个油耗对于1.5T车型还可以了。 6. 选购建议具体买22款还是23款还是得看个人需求，如果预算不多，并且更喜欢传统的实体按键操控，对油车有执念的话，22款确实是很好的选择。如果对外观颜值、科技配置有更高的要求，那优先选择23款，毕竟买新不买旧。23款标配8155车机，补齐了领克在车机上的短板。总的来说，在20w左右价位，03绝对是值得考虑的一款好车！
2022-12-25
金达名车
1.5T蒙迪欧，精品车况
【品牌型号】福特－蒙迪欧【上牌日期】2021年6月【行使里程】2万公里【排量】 1.5T 【配置参数】20款 EcoBoost180 时尚型、双电动座椅、定速巡航、运动模式、多功能方向盘、无匙进入和无匙启动、胎压显示、电子驻车、主动闭合式进气格栅、远程启动、语音识别控制、加热拆叠后视镜、带大屏导航倒车影像（一手原版车况）（首付仅需35000贷回家）本公司支持分期购买，支持第三方检测
2022-12-12
七台河鑫源
五菱凯捷大四座家用车
从外观来看，五菱凯捷与五菱其他车型有着巨大的差别，首先它的前脸更加的精致，并且首次采用了悬浮式车顶，除此之外，它的整体轮廓也摆脱了面包车的一个造型，与五菱推出的一大堆工具车相比，它的外观升级是显而易见的。五菱凯捷的前脸大量采用了镀铬装饰元素，显示出一定的档次感，分体式的大灯组合在其它五菱车型上也从未出现过，看上去比较新颖，与此同时，他还对前包围进行了熏黑处理，有较强的时尚感。矩阵式的大灯显得比较有诚意，四颗独立光源组成的大灯也是比较流行的设计元素，整个大灯组的形状橙子弹型运动气息感比较长，从灯光系统上看，五菱凯捷已经摆脱了面包车的形象，达到了主流家用车的水准，而且能光源采用的是LED的照射，距离更远，使用寿命更长。五菱凯捷的车身尺寸为4875 MM 1880 MM 1690 MM，轴距为2800 MM空间，基本上能够满足家庭用户的各种需求，它采用了MPV领域内流行的悬浮式车顶比常见的五零，其他车型更加的时尚，除此之外，他的轮毂造型也比较新颖，整个车身侧面的档次感明显提升。五菱凯捷采用了2+2+2的座椅布局，第二排是两个独立座椅，而且带有独立腿托，并且可以横向左右前后四向移动，还可以180放倒，秒变亲子娱乐大空间，第三排座椅放倒后，能够全部shona靳车身地板，形成了一个纯平的储物空间，无论你是日常搬家或者是外出郊游，随便装。对于家庭来说，这样的设计实用性还是很强的。五菱凯捷配置也是很强的，像超大的全景天窗，恒温的独立空调，双层四毫米的静音玻璃，随手可触的USB充电接口等等等等，设计很贴心。五菱凯捷全系搭载的是1.5t涡轮增压的发动机，最大功率为一百零八千瓦时，最大马力为147匹，最大扭矩为250牛米，在众多1.5t发动机当中，五菱凯捷的动力参数并不突出，但是对于日常家用来说，动力也是绝对够用的，匹配的是cvt的无极变速器，所以说换挡平顺油耗低，也很适合家用。
2022-12-10
晋城宏运杰
对于用车场景集中于城市通勤的用户来说，30.74kWh的动力电池能够提供130公里的NEDC纯电里程，在城区完全可以当作纯电车来使用，达成零油耗的成就。如果有长途驾驶需求，UNI-K iDD拥有着1100公里的综合续航，远远超越了传统燃油车。混动车型，最令人担忧的就是充电。 UNI-K iDD全系标配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充电功能，同时还可通过手机APP等选择夜间用电低峰期进行预约充电。随时随地都能充，不再为找不到充电站而焦虑。与此同时，系统还可24小时不间断监控电池的热失控风险，即使在车辆下电后也可实现。在这套动力总成中，发动机最大功率125千瓦，最大扭矩260牛·米。电动机最大功率85千瓦，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。不得不承认，这是一台上手迅速，同时能给人带来好感的车。起步动力输出响应很快，不管是在哪个驾驶模式，这台车都能给驾驶者提供很舒服的提速感受。在我们当天的试驾过程中，U型弯道、8字绕桩环节，UNI-K iDD的新一代ESP功能令人惊喜。不仅可以在转向的时候自动纠正驾驶错误，让每一个弯道都极具信心。还能够在犹豫或者冒进时，帮助驾驶人员更好的操控车辆，宛如身边多了一位可靠的副驾驶。在一些辅助功能的配置上，UNI-K iDD同样有着惊喜。颠簸路面挑战中，考验了新车的540度全景透明底盘功能，其360°全景影像+透明底盘组合功能，实现540°超广角影像覆盖。通过高清全景影像AVM，彻底消灭车身四周盲区。全车四颗100万像素180度鱼眼摄像头，用户在车内可开启3D显示、智能开启、车道偏离预警等细节功能，让驾驶安全又放心。此外，论设计造型，长安汽车无疑是最近两年国内自主品牌的佼佼者，旗下UNI系列车型也着实让人感觉眼前一亮。长安UNI-K iDD ( 图片 |参数 |询价 )在整体设计上保持了与燃油版车型一致，灵感源自鲨鱼鼻姿态的车头造型是UNI家族的标志性特征，狭长的灯组造型和很科幻的格栅样式显得气场十足。新车侧面看起来非常厚重，高腰线设计让侧窗占比相对更小一些，同时会让“下盘”显得更加敦实。稍稍突出的车尾有一股轿跑式SUV的味道，配合顶部扰流板的存在，又增添了不俗的运动感。尺寸上其长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm。个头相比WEY的玛奇朵和比亚迪宋Pro DM-i来说都要大上一号。
2022-11-30
黄石福特4s店
全新福克斯购车享至高16666元限时礼
年轻就要有自己的格调，全新福克斯 ( 图片 |参数 |优惠券 )搭载四缸引擎，提供两厢、三厢两种车身形式，并推出更具运动风格的ST-Line和S版车型，购车即享至高16666元限时订车礼遇！全新福克斯 ( 车友交流 ) 精彩上市厂商指导价11.98万元起潮流运动中级车活出我精彩订车立享至高价值16，666元限时礼* “666”见面礼： 36期“0”利率购车金融政策① 6年免费车辆流量② 至高享9,000元购置税补贴③ 精彩焕新礼：任意品牌置换享2,000元补贴，长安福特及长安品牌置换享额外终身免费基础保养④ 精彩用车礼: 3年/10万公里整车质保⑤ 3年3次免费基础保养（含首保）⑥ 2年免费道路救援⑦ 售后零件终身质保⑧ 活动说明：*活动车型包含长安福特全新福克斯，本活动权益与其他福特商城活动权益不能同享。 ①提供24期/36期“0”利率，24期/36期/48期/59期低利率金融方案 ②6年免费娱乐流量每月至高1.2G，6年免费基础流量畅享（覆盖车型：搭载SYNC+系统的全新福克斯） ③购买活动车型享购置税减半补贴 ④只对长安福特二手车授权经销商有效，且须符合二手车置换政策相关要求。置换享终身免费保养限个人客户，且每年限1次（不与其它保养政策叠加享受） ⑤3年/10万公里整车质保：二者以先到为准（整车质保：机械或电气故障，车辆零件及相关工时费用【易损易耗件除外】） ⑥3年3次免费基础保养（含首保）每年限使用1次，包括：机油、机油滤清器、工时（零件：机油均使用福宝合成机油&机油格） ⑦2年免费道路救援：服务内容包含协助开锁、搭电、换胎、燃料耗尽救援、免费拖车（含事故拖车）、提供出租车服务或住宿服务（根据后续利益满足条件二选一）等 ⑧客户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的售后原厂零件（易损易耗等部份零件除外）享有终身质量保修的权益 *详情请咨询当地经销商全新福克斯从空天飞行器中获取灵感，同时融入“势能美学”设计理念，从而打造“空天战机”般外观，全系欧洲ST风格前脸，翼展式LED大灯搭配六边形熏黑进气格栅，运动灵感一触即发。 SYNC?+智行信息娱乐系统，其基于百度强大数据库的AI智能能轻松识别多达几十种语音语义，一声令下，即刻秒懂！还搭载L2级福特Co-Pilot 360?智行驾驶辅助系统，整合ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能领航辅助系统等多项智能驾驶辅助配置，能通过整合遍布车身的传感器，实现0-180km/h全速段巡航。全新福克斯全系搭载四缸1.5T EcoBoost?180涡轮增压发动机，并匹配6AT变速箱动力总成，峰值扭矩243N·m，超增压Overboost模式带来畅快加速感，百公里加速仅7.9s，EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，实现清晰精准的转向，感受操控乐趣。福克斯百公里加速9.45s·百公里油耗9.63L 全新福克斯车身硼钢的使用占比高达33%，更有ACCRA气体热成型工艺打造一体成型的A柱至车顶纵梁，减轻重量的同时增强车身抗扭刚度，打造高强度轻量化车身结构，兼顾轻量化与安全性。详情登录福特商城或到店咨询
2022-11-18
自由面条g73
2022年酷路5700 VXR GTS
2022年酷路5700 VXR GTS 12气囊原版原漆一手户全车车衣顶配版[庆祝][庆祝][庆祝] 裸车180万，购置税13.2万，保险1.5万，上户0.1万，全车透明威固透明车衣2.5万威固玻璃膜9800.座椅加热4000共计198.68万【车辆型号】酷路泽5700 GTS 【上牌日期】 2022年10月24日【排量驱动】5.7L 【表显里程】：2800公里【车身参数】长5250*宽1980*高1890 配置： 12气囊、棕色真皮座椅、285/50R20 刀锋轮、天窗、一键启动、智能卡、冰箱、底盘升降、雷达测距、遥控启动、360环影、电动尾门、航踏、GTS前后包围、后门GTS标、电动调节方向盘、大灯清洗、自动大灯、LED氙灯、电动折叠后视镜、巡航、主副驾驶座椅电动调节、前排通风座椅、主驾驶记忆座椅、并道辅助、车身稳定系统、上坡辅助、蠕行、中央差速锁、防碰撞预警系统、胎压监测、二挡起步、驾驶模式选择、桃木真皮多功能方向盘、桃木内饰、大屏导航、后排10.1英寸头枕屏、尾翼带刹车灯、拖勾罩、四门迎宾灯、氛围灯、液晶仪表、JBL高级音响、防撞条、镀铬门把手、行李架、内门把手镀铬、前2后4电眼、大灯高度自动调节、四区空调、无线充电、踏板照明灯，地射灯，流水转向灯。车况：原版原漆一手户全车车衣
2022-11-10
自由面条g73
2022年酷路5700 VXR GTS
2022年酷路5700 VXR GTS 12气囊原版原漆一手户全车车衣顶配版[庆祝][庆祝][庆祝] 裸车180万，购置税13.2万，保险1.5万，上户0.1万，全车透明威固透明车衣2.5万威固玻璃膜9800.座椅加热4000共计198.68万【车辆型号】酷路泽5700 GTS 【上牌日期】 2022年10月24日【排量驱动】5.7L 【表显里程】：2800公里【车身参数】长5250*宽1980*高1890 配置： 12气囊、棕色真皮座椅、285/50R20 刀锋轮、天窗、一键启动、智能卡、冰箱、底盘升降、雷达测距、遥控启动、360环影、电动尾门、航踏、GTS前后包围、后门GTS标、电动调节方向盘、大灯清洗、自动大灯、LED氙灯、电动折叠后视镜、巡航、主副驾驶座椅电动调节、前排通风座椅、主驾驶记忆座椅、并道辅助、车身稳定系统、上坡辅助、蠕行、中央差速锁、防碰撞预警系统、胎压监测、二挡起步、驾驶模式选择、桃木真皮多功能方向盘、桃木内饰、大屏导航、后排10.1英寸头枕屏、尾翼带刹车灯、拖勾罩、四门迎宾灯、氛围灯、液晶仪表、JBL高级音响、防撞条、镀铬门把手、行李架、内门把手镀铬、前2后4电眼、大灯高度自动调节、四区空调、无线充电、踏板照明灯，地射灯，流水转向灯。车况：原版原漆一手户全车车衣
2022-11-09
VIVO伍拾kfc
领克05车主·车龄3年
交个提车作业
【选买背景】新手刚拿到驾照，就被催着买台车子，（害，很梦幻，总感觉不是很真实捏，刚学完驾照就有自己的车子，真滴高兴呀。）【选买过程】前前后后看了好几个4s，也看了好几天。吉利，大众，长城，长安，红旗，别克，奔腾，五菱，还有uin系列都去看过。至于日系没啥好感看都没去看。为啥最后选择领克了呢，且听我细细道来。刚开始说买车时候吧，我当时中意吉利那个星越l，感觉好帅，配置高简直国货之光。于是就去了我们这其中一家吉利4s店，那个地方有好多家4s店，顺便去了大众还有长城，长安。在大众4s店看车就看了一个suv销售介绍了几句就走了。也确实对大众没啥好感。又跑去长城，长城哈佛看了半天名字稀奇古怪的，大狗赤兔啥的，挺潮流，但是吧看起来总感觉差点质感，再加上长城油耗挺高的。也就看了看跑去了长安uin店，我丢，uin有一说是确实帅，坐进车里也很舒服内饰也好看，有点心动是怎么回事捏。逗留了半天看了半天，最后还是走了，为啥捏，有一点是虚惊发动机威名远扬。还有就是长安乡村风的标让人难以下手，花个十七八万小二十万买个长安，心里感觉不舒服。所以最后还是走了。接下来又跑去他隔壁吉利4s，当时店里连试驾车都没，还是外面有一辆客户定的车，银色的，也是我当时中意的那个配色，说实话当时看见实车有一丟小失望，实车感觉有点小，不如图片里大气。这个4s没有试驾车，我又跑去另外一家吉利。店里可算是有试驾车，我刚拿驾照，没敢开让4s销售带着我体验了一下，但是我很反感那个吉利大连屏。也算我心中的一个槽点。总之也不没有最初那种心动了。晚上回家后翻懂车帝星越L车友圈，一直看看，翻到一个评论说领克，当时我搜了一下，很惊奇的感觉，因为我之前从来没听说过领克，看了看配置参数啥的，当时还感觉领克命名好奇怪都是0几。外形感觉有一点帅哟。当时就在懂车帝咨询了一下领克销售。第二天就去了领克4s，这次是专门打车去的。去领克4s，前台服务人员也很热情，最主要还是车子，不夸张看见05走不动道了，真的，当时领克其他车都没看，就看上05了。可能销售看出购买欲望非常强烈，价格砍不下来，最后是23w定的车子。付了两千块的定金。当时试驾了一下03。想试驾05来着，他们说昨晚一晚没锁车05没电了，就离谱。不过03开起来也很爽，推背感嘎嘎爽。领克的车标设计的挺简约的，我很喜欢。最主要还是那个大溜背，啧啧，帅爆了。05属于两个极端喜欢的人感觉巨好看，感觉丑的人看都不愿意看。【价格分享】我是去年十一月山东临沂的提的，2022款四驱劲h。裸车20w800。购置税交了快1w8。保险买了4500块。落地大概22.6w左右，没有上牌费，至于为啥从23w变成22.6w了。我当时咨询了另外一家4s直接打明牌了。我直接给销售说另外一家4s巴拉巴拉的，最后又便宜了四k。当时要不是因为已经订上了，不愿意重新订车，我就跑去另外一个4s买了。当时订车抽中了一个空气净化器，感觉还不错呦。提车是也送了一套原厂脚垫。还有太阳膜。【购车建议】我属于吃大亏了，太心急了。买车一定一定不要心急，要装作毫不在意的态度去谈，不要让销售看出来你有很强的购买欲。另外多咨询几家4s，我就是下定太着急，咨询了一家就定了。心里总感觉亏了。配置话还是买四驱好一点，四驱稳定性好，awd适时四驱油耗和两驱比较也高不出多少。【车辆外观】最引人注目当属分体式日行灯了，蛤蟆设计很独特哦。还有就是05这个圆润的屁股和溜背，欲罢不能呀。灰色看起来质感最好所以我买的灰色。夜晚的时候亮起来灯，给人感觉更帅，很独特的一种魅力。【内饰】四驱大部分都是翻毛皮包裹，质感挺好的。做工很细致。一些小细节也都很到位。但是较为难打理，有一点遗憾，还不如全皮。本人180cm，140斤。前排乘坐空间很舒服，后排稍微紧促。溜背造成头部空间紧张，有一点压抑。座椅运动座椅开久了感觉很累腰。储物空间也还够用，手套箱也就放卷卫生纸，两本证都放在扶手箱里。有两个杯架，不过我一般用不到。手机就放在中控下面，感觉挺方便的，很顺手。车机这个问题可以说是领克车主之痛，车机卡顿厉害，有一次开着开着仪表连中控黑屏吓死我。【驾驶体验】从4s出来再高架上用过一次运动模式，提速响应很积极，推背感强烈。254p真不是盖的，不过也就用过那一次，之后都用的舒适，舒适模式开起了也很爽。at换挡响应还行吧。没有顿挫感觉。就是油门到底，动力响应有延迟，涡轮迟滞，要慢个一两秒动力才会跟上。底盘调教很运动，过弯支撑力很足，很有信心，舒适性欠缺。车子胎噪还是较为明显马牌mc6运动胎，油耗稳定9l每百公里左右。【最后总结】内饰细节都很到位，动力很充沛，超车有信很满意复合预期。车机问题真是很大的问题，希望官方尽快给出解决方案。感谢圈主（一条爱研究05的闲鱼）推荐
2022-11-08
俊俏饼干nk
热效率达到44.14%的传祺影豹
在现在混动或电车的时代，油车面临巨大的考验的情况下，影豹推出2.0混动车型，首先从外观方面，新车延续了燃油版车型的设计，保持着年轻而运动的造型。其前脸拥有大尺寸的直瀑式熏黑中网，但位于中网右上角的徽标被替换成了“H”，所指代的正是其HYBRID（混动）身份；新车提供手机无线充电、远程启动、蓝牙钥匙、双区空调、32色氛围灯、前排座椅加热功能和L2级辅助驾驶配置。动力是新车的重头戏，新车搭载由2.0L发动机+前电动机组成的油电混动系统，其中发动机最大可输出参数分别为140马力和180牛·米，而前电机最大可输出参数分别为182马力和300牛·米。不但动力比燃油版更出色，整车油耗也被控制在较为经济的范围，WLTC综合油耗低至4.33L/100km。如果想换车的朋友不妨先来看看影豹。😁😁😁😁
2022-11-02
呱唧hn
极氪009视频观感
双叉臂、空气悬架、116度电池、400千瓦零百4.5秒、长5.2宽2高1.8米，二排实体按键控制，电动侧滑门，这都是好的地方。除去电池、轮毂外，其他配置都是标配，很明显在学习理想的成功经验，不做选择题，最大化彰显实力（腾势D9要顶配才有座椅记忆，不是十年脑溢血不会这么做）。最直接的对手是理想L9，尺寸超大的新能源车，纸面参数都几乎拉满，逐项对比的话，极氪胜多负少，L9便宜的4万元不足以弥补参数和尺寸上的差距，这也是李想会急着开喷的原因，因为这次才是同一个赛道上的真正威胁。但理想的优势在于超强的执行力和交付能力（NOA交付即可用，OTA更新解决问题的速度是行业绝对的一线，发布后样车马上到店，发布到正式下线不到两个月，首月交付就破万，10月扣掉工厂检修的第一周，几乎只有三周的完整时间继续交付破万，对比喊了半年的腾势、喊了一年多的小鹏……新势力的战场，慢不是落后，慢就是死），相比之下，极氪001的acc和车道保持居然在交付一年后还没上线，这种执行力能熬到现在，只能说老天保佑，也像很多前辈说的，极氪的智能部门应该天天去给底盘动力部门的同事磕头，一是道歉拖后腿，一是感谢救命之恩。有这种黑历史，现在极氪009说首发免费升级智能驾驶辅助完全版，并不算多大福利，因为你不知道要等几年才能等到它。至于极氪的交付拖沓，咸鱼上满天飞的转让订单就能说明问题，不用赘述。除去执行力和交付速度，但从产品本身来说，也有一些怀疑的问题，需要看了实车后才能确定。 1. 能感觉到吉利在竭力控制成本，以求在保持优势的同时拉低售价，现在50万的价格低于预期，但代价是没有HUD、没有方向盘电调、没有副驾按摩、没有双层玻璃、没有侧遮阳帘、没有冰箱、不送充电桩……都不是必需品，但能感觉到吉利的克制和抠门。理想L9的感觉是“给得太多了”（哪怕给的并不好，比如单腔空悬），极氪009的感觉是“如果能再给一点就好了”，对于立志走高端的009来说，这种遗憾感不是好事。 2. 动力系统一如既往地强悍，但5.2米的MPV真的不需要用零百4.5来做卖点，这个定位和宣传思路有问题（对目标用户来说，动力弱一点、配置全一点是更理性的选择）。智能辅助乏善可陈，用旌旗的话说，mobileye可以不用宣传的，因为如果对比同赛道选手，只能丢人。 3. 第三排的180度放平是个什么卖点？腰部的凸起注定放平了也没法给小孩睡觉，还不如横着睡。有的博主的解释是方便宠物趴着，我只能大大地问号：这是个什么沙茶思路？有这个心思，不如把第三排改成电动无级折叠。至于第三排不能像塞纳一样完全放平，倒不算意外，因为乘坐舒适和放平相比，前者更重要。但宣传口径有问题，官方配置说后备箱最大容积2979L，发布会说三排放倒后行李舱空间是1295L。到底该信谁？ 4. 最要命的问题：不能用儿童安全座椅。009第三排没有ISOFIX接口，也就是说安全座椅只能装第二排。但因为取消了中央通道，每次进出第三排，都必须一键调整第二排，让出过道空间。从视频可知，调整过程中，第二排会移到最前，同时靠背会自动前倾，与坐垫夹成锐角，以求获得最大的通道空间。如果第二排已经安装了安全座椅，这个前倾的靠背就会被座椅顶住。这就意味着，如果要进入第三排，第二排就不能有安全座椅，人要从第三排出来时，同样如此……这种设计的硬伤简直无法忍受。居然有人辩解：“极氪009纯粹为商务用途设计，不是家用”，不是家用的MPV往屏幕里预装人教版视频教程？犯错要承认，挨打要站稳。目前想到的就是这些，我之前对极氪009很关注，不然不会写这么多，但在承认它的产品力的同时，也不可否认它还有很多亟待改进的问题。希望能早日出现更适合奶爸用的新能源MPV，国产车加油！补充一句：旌旗说开L9，能感觉到设计人员自己也是开这个车，坐这个车的，所以才能完美命中用户痛点。极氪009，恐怕它的老总和设计师并没有频繁自己日常使用这台车。很可惜……
2022-11-02
乐天GLCA
奔奔提车-用车感受
①首先是订车前没去过任何品牌的店看过实车，只是在网上领略过各种小电车的参数配置，在路上也看到过它们的外观造型，比如中意的几款备选车型是:黑猫小蚂蚁思皓奔奔零跑。就在3月底决定下单时不巧的是赶上了新能源涨价的浪潮，一个比一个狠，燃起的欲火将要熄灭。27号下班后萌想了一个去实体店看车的想法，事先了解到奔奔是同级别性价比之王，虽说它也涨了两波价但性价比还是很能打，于是先联系了-家长安奔奔的经销店，店里有3台展车一个是赏心两个绿粉国民，车体大小比较中意5门5座内外配色尚可，比较纠结国民赏心前脸造型，这车是打算给媳妇开的，赏心大灯比较犀利不太适合女人的调性，如果是我开肯定选赏心阳刚霸气。况且赏心比国民贵出1.5个W个人感觉不太值，清心版却没倒影空有其表贵出1个W，销售也力荐我选国民版，好像是国民版不仅实惠且提车更快。此时别的品牌也不用去期待了，那就下定吧微信支付520再写合同事顶，就这样我就开启了加入国民绿奔奔的等车大军中…这期间简直就是煎熬，从最初的两万四千多名下降到两千多名历时近180天，在9月23日终于迎娶到小奔奔心情复杂而淡然，因为激情已经被时间磨灭了。收到车当天就上了牌，隔天去指定点贴赠品膜，被忽悠着贴了一套雷朋高隔热防爆膜加了900元，不过这也是你情我愿的事，自己愿意花这个钱怨不得别人，即然来了索性再贴个黑顶吧会增加奔奔的颜值嘛，独立出个人的色彩，又掏了500元也是跟店老板磨出的价位了，这膜软有弹性不易炸膜还行吧。 ②接下来的日子就是我天天开着它上下班，老婆驾驶技术不熟练驾照还没暖热呢，毕竟现在天气也冷了我上班路程有点远，那我就不客气先体验体验了。回头开舒服了把我停在地库吃灰的油车处理了也换台电动开开。奔奔的空间很棒有小飞度的赶脚，动力也很棒开着顺溜有力比油车的加速来的直接，国民版的配置也够用了，倒影雷达蓝牙电话车机互联一个不少，还有些小细节设计的比较体贴，停车关电有语音提示拉手刹关闭灯光，这个简直太友好了。还要说说最重要的续航表现，总体感觉让人满意，城区代步工况下满电用D-可以跑到260km，用D+可以跑到270-280km。说完了奔奔的优点也要讲讲奔奔的缺点，毕竟人无完人车无完车。首先让我最不喜欢的是刹车脚感硬且过于灵敏没有线性，我这老司机刚上去开都有点适应不来，这个刹车力度的标定值得商榷。其次是起步轮胎打滑厉害，特別是有湿水路面更明显，起步时电门一定要悠着点踩，否则很吓人有失控的感觉。可能是电动的扭力大特性也可能是轮胎的抓地力太差吧。总之以后开奔奔不要起步就起飞大脚猛踩悠着点安全。最后是前排座椅坐姿偏高也不能上下调节，小身材的也许刚刚好吧，个高的就不太舒服找不到理想的坐姿。怕布座椅时间长了弄脏了不好打理，就这又弄了一套座垫套上，好看是好看就是我的坐姿又长高了一截，顺道把扶手箱也一并安排上了，几万多都花了还用在乎这碎银几两么！
2022-10-24