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挚达充电桩请求超时

酒香小飞蛋儿
飞凡F7车主·车龄1年
迟到的提车小作文😁😁
#飞凡F7提车作业提车第三天终于开始写了，主要是懒，其次是请客和上牌太忙，不过开了几天再写感受更多。选车过程，毕业后一直开家里的迈腾，有私人充电条件加上一年上高速的次数屈指可数，有这两点无脑冲纯电。去年就开始选车，开惯了轿车感觉suv好高不适应，而且舒适度还是比不过轿车，试了一圈汉没有迈腾底盘舒服，p7没有迈腾后排大，slo3听说小问题特别多，当时特斯拉还没降价，毛豆3智几l7极氪001蔚来超预算了，而且老觉得毛豆3…像个耗子似的在路上跑😂。三月份看到F7当时没在意，只觉得卧槽这车真好看（三十多万的新能源就没有难看的）。到四月一发布23万，很惊喜正好在预算内，就开始持续关注，才发现这车的里子也不错，内饰质感摸着舒服，就是奔里奔气的，管他呢好看就行。吐槽一下西安也算新一线城市了，上市二十多天了还没有试驾车，五月底才有销售联系我试驾……试驾两次后就大定了，期间做了父母两周工作（没办法牌子太弱😓），不过我的销售顾问很尽心。家离单位只有不到十公里，所以定的75度版本，没选智驾，我喜欢自己开车的感觉，座椅包必上，生椰加轮毂，开了三天的感受: 先说优点 1，帅，真的帅啊，无死角的帅，开到单位回小区都是一堆人围着看，在路上太吸引目光了，每个人审美观不同，我是觉得二十万级最帅的轿车了 2，我运气比较好，圈里遇到的小问题我全都没遇到，包括共振异响座椅褶皱，主要是因为我专门给顾问说要五月份以后生产下线的车，第一批出现的小问题厂家已经改进一些了，就是等车时间加长了。 3有一个我很喜欢的小点，化妆镜那里做得很优雅，像打开平板套一样优点就不多说了，上网看到的都是优点，也基本都符合，但车评人缺点说的少，体验几天下来说几个不爽的点: ✔首先，当时试驾的时候被底盘和隔音震惊了，这也是下定的动力之一，但我的75度电跟试驾的顶配比隔音和滤震差点，可能选19寸会好一点，不开音乐风噪有点大；有点颠，达不到宣传的95隔振率，不过有意向的兄弟也别担心，属于二十多万优秀水平，比迈腾要强多了，预算够还是冲四驱吧。 ✔车机东西还是太少，快点把b站和k歌加上吧，要不浪费我的大会员和8155芯片了。 ✔我手机网易云是vip，但是车机网易云登录我账号后还是听不了vip歌曲，不知道为啥，而且车机网易云看不了视频。 ✔座椅通风只要下车就会自动关闭，哪怕只下车十秒也关了，每次上车都得重新打开 ✔360影像不太精准，有一圈黑边也要算进去，不过我习惯看镜子了所以还好。 ✔广告应该改成每个座位都是c位除了后排中间…我同事坐中间跟坐小马扎一样，地台有点隆起。而且前排的一长条大屏反光到天幕上，再搭配不停往后闪的树和建筑，坐后排的人只能往左右窗外看，如果往前看眼睛是真的花。如图7。大天幕给你蓝田白云星空和鸟屎树叶 ✔后排屏幕调个东西还行，看视频就算了吧，脖子疼😣，还不如换成抬显。 ✔车门有个角玻璃下不去，露出来一个尖，差点磕着亲戚家小朋友 ✔最有性价比的配置不给记录仪？ ✔座椅记忆和后视镜记忆就一个 ✔后排不系安全带提示音关不掉，交规规定倒也算不上缺点但听着烦 ✔音响属于正常水平，没有宣传的那么叼 ✔在家用手机打开空调有几率会超时失败 ✔提车除了一箱饮料啥也没送，现在app买车都这样吗？ ✔我在西安为什么懂车帝老给我定位到宁夏新疆甘肃？谁知道怎么设置（题外话）才开了三天目前就这些小问题，不过大多都是软件问题，后续应该会升级解决。现在还没有充过电，能耗方面就不说了，后续再发。想冲的兄弟们冲吧，车是不错，最大的毛病就是品牌不亮，欢迎其他车主和潜在车主交流。 ƪ(˘⌣˘)ʃ
2023-06-22
运筹帷幄春风kp
沃尔沃S90车主·车龄1年
停放一周未开，无法打开车门
购车两月了，放置六天没开，全车没电，请求道路救援，在4s店师傅指导下，救援人员搭电成功启动后，充电40分钟，出现sos，需要维修等，师傅解释可能与最近车机系统升级有关，计划明天去升级，后续情况持续发布。
2023-06-22
晨曦Ch
瑞虎7 PLUS车主·车龄2年
智云互联系统
请问大家智云互联这个为什么会打不开，直接会返回说服务请求超时，这是怎么回事？
2023-06-18
凹凸曼12134
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
【解决】车子充不进电
我是用智享乐充APP来启动充电桩的，最近突然提示启动超时。以为车子有问题了，然后在付费快充和付费慢充去试了一下，都是正常的。由于我的充电桩安装在1楼车库外墙，与车位之间有一段绿化带隔开，距离超过了充电桩的5米长度。所以某宝上买了20米长的延长线。把车开到4S店去充，直连哈弗充电桩是可以充的。然后把延长线带到4S店试，也是可以充电的。所以延长线的问题也排除了。再次到家，把车开车绿化带直连充电桩，也是可以充的。到这里，总结一下： 1、车子没问题，快充、慢充接口OK。 2、延长线没问题，家里充电桩也没问题 3、充电桩没机器、线都没问题然后重新接上延长线充电，按照客服的建议，充电桩APP与充电桩解绑后重新绑定，还是超时。卸载app，重新安装，还是超时。最后检查了延长线和充电桩的接头，重新插拔后正常充电。这个地方之前我也检查了好几次，可app还是显示超时。咨询了充电桩技术工程师，说是第三方延长线与原厂的充电桩可能会出现接触不良的问题。感谢长城技术售后客服热线和4S店售后经理服务很到位。长城的服务不差的。这点也得到了家人的认可。也感谢充电桩技术客服和工程师，服务很好，也很专业。圈主推荐
2023-06-11
黄无忌0
北汽eu260无法快充，慢充正常 2个月前已经出现过一次了，当时下雨开过积水路面，两个多小时后快充就启动不了了，充了三天慢充后又可以快充了！昨天又出现这种情况，换了好几个充电站都无法快充，充电桩显示：“BMS报文超时”！慢充正常，也可以正常开！请问有车友遇到过这种情况吗？
2023-06-10
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄7年
被收天价超充超时占用费完全不值得同情
比如这哥们被收了九百多占用费，乍一听感觉特斯拉好坑。但其实，去超充站充过电的都应该知道，在电量充到90% 手机app会给你发第一次提醒，大概是告诉你电量快满了，充电速率会有所下降。到后面其实就是涓流充电以及电池校准，这个过程大概20分钟左右。等到这个过程结束电量到了100%手机app会再次提醒你已充满请驶离，给你5分钟时间。此外，占用费不是每次都会收，而是根据超充站内的空闲情况而定，如果空闲占用率在50%以下，不管停多久都不会被收费，50%以上按3.2/分钟，如果站内没有任何空位则按6.4/分钟。当超充站车位达到收取超时占用费标准时，特斯拉app还会再次提醒，避免产生额外的费用。所以这个北京老哥明知超时会被收占用费（即使事先不知道，每个超充站都有明确收费标识牌）手机app再三提醒，给你25分钟下去挪车的情况下还拒不挪车，这九百块被扣的不冤。当然了我更觉得他只是愿意花几百块停车所以懒得下去挪，北京商场里的车位可能不好找
2023-06-10
英皇皇
尽管如此，也要如此
家人90多岁，能给他们带来点欢乐和方便，就别耽搁。抓紧时间买了这辆领克09emp远航版七座。比六座异响少点，座位多一个，今坐了6人，第三排167斤+158斤，并不觉得狭小。合肥市去了几个停车库大部分不友好，合肥市规定新能源车免费停车5小时，出门毫不客气的收费。充电桩还在申请，自己买了挚达随身充和延长线V
2023-06-17
一眼忘年888
C01充电现实不准确
挚达守望者7kw充电桩，充电居然显示是三相电，我的明明应该是220左右的电压，我也是醉了，是挚达和零跑不兼容吗？
2023-06-17
凹凸曼12134
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
车子充不进电
像往常一样，准备给车充电的时候，智享乐充app提示超时。然后检查了充电桩，绿灯正常的。检查了车子和充电桩两边的接口，都插好的。还是提示超时。换了付费充电桩，也是充不进。用混动模式可以给车充电的，出发前24L油，哈弗智家app显示还剩21L。
2023-06-09
用户7363257596258
远程超控怎么样
各位你们的远程操控好用吗。为什么我的一直出现的是网络请求超时
2023-06-09
你选的嘛丿偶像
宋Pro DM车主·车龄1年
你买我推荐，我买我真买
【情况介绍】家里原有一辆老奇瑞，老婆需要学车且也到了需要换的时候遂决定买车。正常通行上班距离10km左右，每周一次50km左右的高速路段，家里安装充电桩不方便所以就在油车和混动里做选择。【选车对比】 3月份开始关注宋prodmi，这车优点很明显，中控系统、电池先进，缺点嘛就是底盘相较其他车确实弱，试驾的过程中销售说新款快出了，然后就是漫长的等待过程，被放了几次鸽子着实不爽，但是比来比去还真是宋pro最好（你气不气）。至于为什么没买银河L7呢？一方面没有现车，可能会错过政府补贴，另一方面是新车没经过的市场检验。当然不排除我们这只有一家银河4s店的影响。还有家庭用车大部分情况是老婆孩子做后座，觉得女王副驾不实用，遂Pass。混动里面就这两个有性价比吧，枭龙感觉差点。油车国产看了博越L和CS75，挺好的车，考虑到用车成本还是混动优势更大。合资车试驾后那种内饰的落差感直接就没了购买的欲望。宋plus毕竟是老款了，心里膈应。所以还是敲定了宋PRO，又赶上6月政府补贴，就立马去4s店下定了。【提车过程】市内总共三家4S店，为了拿到最大的优惠还真没少跑，不过因为是新款的缘故，整体下来优惠相较老款差很多。不得不说BYD的服务态度真的不错，无论我去再多次也没表现出不耐烦。经过两个多月，6月1日终于提了110km冠军版的卓越型整体费用：全款15.98+3800（保险）+200（上牌费）+3790（延长质保）-5000（区补）。送车膜，脚垫，护板，三次保养。【车辆感受】目前为止开了500公里，整体感受隔音效果相较22款有了明显的提升，就是开到70迈以上胎噪感觉挺明显的，毕竟朝阳轮胎懂得都懂。外观是这次改款最满意的地方，更偏向年轻化，不显老气。内饰没什么说的，一直是国产车的强项。尤其是对比家里的老破小，是一个质的飞跃。【空间感受】我180mm的个子，坐在前排并没有感觉到压抑。后排体验方面，老婆和孩子说体验很好，空间很大，孩子经常是当家里沙发一样在后座上折腾，这是我最头疼的，毕竟是开车还是要安全第一。后备箱因为我没有郊游的需求，正常家用储物足够了，何况后排还能放倒。唯一缺点就是感觉车内储物的空间有些小了，尤其是主控的位置，放手机档杆有些碍事，钥匙等杂物都在杯架里堆着。【驾驶感受】噪音在升级了双层玻璃的情况下好了很多，这要点赞。胎噪在70迈以上是能感觉到的。底盘相较22款确实好了很多，但转弯速度快还能感觉到有些侧倾，不过对于我来说也可以接受，往好的方面想可以强制过弯减速，保证安全。动力方面很满意，我的通行路段有很多上坡，这么大的车丝毫不怯场。【能耗、充电情况】能耗方面在我看来2L内的差距不值得为了省而省，开车自己开心就好，时不时来一脚油门到底，推背感是男人不能拒绝的感受，当然是保证安全的前提下。提车回来就晚上睡觉冲了一次电，送的1.5kw的慢冲，充了11个小时，换了3.3kw可能会好点。【槽点反馈】最想吐槽的就是开了一星期后发现关后备箱的是时候有时会差一点锁不上，需要有手按一下才能听见锁住的声音，品控确实一般。不过好在问题不大，准备抽空再去修理。【总结】看了许多车友的分享，钢化膜，挡泥板，后备箱垫，遮阳伞乱七八糟的小物件买了十几件，目前还没到货，以后会分享下使用效果。总体来说，对于我这种开了9年的手动挡的人来说，各方面提升无疑是巨大的，最后祝各位用车愉快，事事顺心。请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-06-08
OIIiIIO
提问小区内交流慢充，充一会就“车辆请求停止”，设置充电至90%，没设置调低电压和任何其他操作。外面直流快充都没有问题。
2023-06-07
参商东方
宋Pro DM车主·车龄1年
新车首刮，心痛到无法敷吸
情况介绍自己在街道工作，每天上下班有30公里的通勤距离，在历经两年夏天暴雨和冬天寒风的打磨，买车必须买车。不过家里还建房小区不方便拉线设桩，但是家或者单位附近都有国家电网的充电桩，充电还是很方便。【选车对比】 4月底决定开始买车，往后两个月在网上收集不少长城枭龙，吉利银河，深蓝S7这些竞品的数据参数，由于我的预算是15万左右，需求是成熟可靠空间大，智能安全配置高，15万这个价位，枭龙瞧不上，枭龙max配置太差，银河车机不智能，深蓝S7价位太高。最后综合考虑还是宋Pro更适合我，只是买新不买旧等着新款上市。【提车过程】 5月26日，我早早就到4s店里等待宋Pro冠军版发布会公布价格，在此之前我已经从多方面了解过这台车的配置参数，店里销售都不一定有我清楚，唯一的悬念就是价格，我心理价位顶配是15.58万左右，比老款优惠1万。然鹅长城，深蓝和银河不争气啊，为了安全我只能买15.98万的宋Pro顶配。【费用明细】裸车价15.98w，加保险（4600）和上牌（200），落地大约16.46w。自己在熟人那买了360全包地垫花了560，安全标志、车钥匙套和车载充电器等零碎物件花了200来块。最后应该花了16.5w多比自己的预算成功花超1万。车价方面我觉得其实可以接受，万金难买爷高兴，只是希望他未来不要背刺我就好。另外买新不买旧，且本人不会砍价，不会砍价，不会砍价（重要的事情说三遍。），新款大家都没有优惠，心里就好很多（看到老款各地优惠五花八门，让我羡慕，可惜本地4s又高又硬，主打就是分币不送）。【车辆感受】对这辆车的安全性，空间，座椅，车机感观比较明显的部分还是比较满意，车辆外观上也很威武霸气，新车开到单位上班，瞧到的人都说车很帅，我本人也更喜欢新款外观。顶配车的一些配置，比如音响上有Dirac标志，前排夹胶玻璃，后方新增2个毫米波雷达等，这些都让我觉得宋Pro冠军版的顶配还是有不少地方得到了升级。不过可能是价格没降到大家（和我）心里价格吧，又都上车比亚迪，所以爱之深责之切。【空间感受】贴主身高178，体重85kg，前排乘坐空间对我来说是足够的，座椅调至舒服位置，头顶有一拳多距离。后排坐下有膝盖到前座椅还有两拳多距离，但无法翘二郎腿，能同时舒服坐下三人并且地板纯平，真不错。后备箱储物空间和老款一样小，让人头疼。【驾驶感受】之前试驾过同事的车，主要也是15w这个价位的。同级别驾驶感受宋Pro给我的感觉没有啥不足，转向跟手，动力跟脚，没有遇到啥异响，刹车也是线性响应，目前在城市内通勤代步最高开到90km/h，无明显车噪、胎噪，老款试驾上90km/h的时候还是能听到，上代风噪主要是做工产生缝隙和前排单层玻璃导致，这代应该都做了针对的优化。【能耗、充电情况】目前综合油耗3.3L-4.2L之间，用电较多，速度区间在40-80就很节油，主要是不要猛踩和急刹，4S点满电提车回来，加了1次油（100）充了2次电（50），已经跑了400km，整体来说省油省电是台好车，其他车也有省油的，但是不影响我对其更满意了。【槽点反馈】白色内饰怎么样我不知道，但是我麒麟棕好容易脏，已经治好强迫症。车嘛能用就行，我不在意，我真的不在意（才怪，泪流满面）【最后提醒】 6月3日，面对路口转弯遇到修路，且对向来车的情况，因为催促的喇叭声和对路宽错误的估计，强行掉头让自己的车头右前方刮到了铁板，撞上后不知悔改，还加油门强行完成拐弯操作，导致车头被刮花，万幸车灯无事。各位，请一定以我为戒，不要犯同样的错误，另外就是开车心要狠，手要稳，脚不要慌。切记！切记！请求圈主-买来宋外卖推荐精华。
2023-06-03
烟雨君子兰
宋Pro DM车主·车龄2年
夏天真美好，能耗也是
#用车心得冬天提车傻乎乎加了一箱95汽油，8.9一升，整得每公里费用居高不下。开春之后一直充电，平均油耗从8.3直降6.8，再跑半年有望降到5吧。首保保了，私桩也装了，以后就当电车开咯 📉能耗分享冬天油耗8.3，电耗29度夏天油耗不到5，电耗15度左右。请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-06-03
巍小宝4768
Model Y车主·车龄1年
关于特斯拉充电的问题
第一次充电完成，整个过程小心翼翼，生怕突然来一个超时占位，要支付6元多/分钟。然后，超冲除了快，那就剩贵了，比比在家母乳喂养的电车车主在外面充电桩冲个电，接近2.5元/度外，还有停车费。然后，下了很多第三方充电APP软件。大家有什么推荐好用的吗？
2023-05-29
画画的北北h
哈弗二代大狗PHEV车主·车龄2年
哈弗二代大狗phev发动机介入条件
纯电优先模式轻负载要到电池快没电大约到10%，发动机才会介入介入既提供动力也给电池充电保证电池一定电量起步电起步。重负载大的动力请求比如油门到底急加速即使电量100%发动机也会启动并联输出保证动力加速完发动机停止。智能混动模式下，不强制保电。一般（有时候电量高也不启动）到时速80发动机会启动。强制保电，电量低于设定值一般（也是一般速度太低还是会用电，换句话说就是强制保电保不住）发动机就会启动了给电池充电发动机也提供动力。
2023-05-25
Are806
深蓝SL03车主·车龄1年
家里第二辆车去店里作文课价格，
大众的ID3 2023款低配车型，车价是162888，优惠20000，另外送油卡12000，加上嘉定的区域补贴20000 最终落地价110888 备注:销售给做饭15W以上才可以使用2万，优惠过也没有ID豆，没有充电桩，全部优惠在车价里第二辆车不知道这个价格能不能下手对比🆚领跑c11，别克E5，长安深蓝SL03请求大家给点意见
2023-05-22
搬砖打工人yi
5月夏天湛江之旅暨300公里续航测试
买了电车，放开了，过了5-1假期，可以错峰出游了！大学毕业14年，趁周末有空，计划来一趟江门开平到湛江的旅程，单程300公里！两个人大人和一个小孩，外面天气30-34度。车空调开24度，2档风出发前充满518，跑了291公里，还有136里续航，（图片1-3），可以跑尽350公里左右。回程充到440，跑了301，剩69，（图4-6）可能我压速度吧，一般不超时速105，跑左边第三车道，还是好轻松的。非节假日，充电还是好轻松，人不多！我回程，上高速前把电量充尽可能多，避免服务区上冲！二是找一个大巴车或者物流货柜车跟着跑，拉开一定距离，这个可以减少一部分阻力，节能！
2023-05-21
橘子味汽水app
缘分让我遇见小雷子
22年是个特殊年份。疫情越来越严重，另外购置税减半的最后一个月。我实在担心过了这年要多花几千块。很久以前就打算买车，奈何郎中羞涩一直不好下手。由于工作的地方离家较远，疫情来了后经常因为非必要不出县，不允许坐公共交通工具。导致我每半年才回三、四次，从来可以周周回的，就是因为不让坐公共交通工具，所以基本回不去。这是我决定一定的买车了，即使砸锅卖铁。在11月就在网上看，打电话询问，当时定位的就是代步工具全款8万左右的车，省心耐用。当时想的就是合资的车耐用，好不容易看到了一个丰田致炫两厢车，跟销售也联系了，还买了一个代金券100元，说如果车订了可以顶油钱和保险以及顶100块。我还是比较爱国的，所以之前一直说不买日系车，中意的是德系车，但没办法德系车太贵了，所以眼光转向国产，心想万不得已才买日系车。我讨厌日本人，容易想起他们对中国人的残暴不仁。可我心里明白，很多人也推荐日系车省油省心。所以就先买了，如果不买车可以退吗100元。。在12月的某一天我偷偷坐高铁回来，周六就去汽车城看车，这次去也是待着目的的，心想总会遇到一个合适的车，之前也了解了一些。去了就直奔国产车吉利，传奇，东风等等。看了后首先觉得价格不合适，优惠太少，另外质感确实不行，当然与价格还是有很大的原因，价格便宜自然车也一般。虽然中国的技术已经突飞猛进，但心里仍然有几分担心。最后联系了丰田致炫的销售去看车，一问又没有我想要的中配车，看了低配版里面的内饰太差，实在看不上。所以就打算放弃了，没合适的。我随口问了一下有没有丰田雷凌双擎（这车是我姐夫给我推荐过，我觉得是日系车所以就没多看）。他说有，我说大概多少钱，他说差不多十一二万。我问有车吗，看看再说，最后就去看了一个19年的员工车（没有展车，新车在库房）。看了之后了解了一些，他的油耗低，电池还终身质保，车的配置也高。8个安全气囊，合适的中控屏（19款中控屏太大，土气实在不喜欢，结果他说是个10几的屛）车标还是带蓝边感觉很上档次喜欢，关键这车虽然混动但不用正充电桩充电（大喜）。当时这几个原因使我对车来了兴趣，就坐下来跟他谈价格，我直接杀到10.5万（价还高了，我参考懂车帝11万多报的价），但我想这车肯定差不到哪去说太少没意思。我不喜欢扯来扯去，我想他值这个价。所以我连车都没看到长啥样子就跟他聊价格打算订车，因为我相信这车既省油又省心，价格还合适，省心省油还省充电桩，还有两年贴息贷款，这都是我买这车的重要原因。如果不是这些原因我咋说也不会买合资车。最后价说的差不多了，又说卷的事，又让他少了一些还送油送脚垫等等，最后都谈好了，我忘了谈赠品的事。这是一大失误，最后又给打电话，让给送一次保养，说了半天最终终于同意了我的请求，基本事情就这么定了。也算是半个有车的人了，由于疫情，我自己也没去提车，找的好兄弟帮我去验车提车，一切还算顺利，由于疫情，车牌也是找的伙计给我上的。直到元旦左右我才偷偷回去，看到了我的新车，感觉盛好，长得好看。手感也好，唯一就是座椅是织布易脏不易打扫，最后在抖音买了自己安装上花钱不多，好时不短整了多半天才安好，手也弄伤了。还在座椅款式颜色都很满意价格合适200来块。方向盘套抖音买的自己学着缝上感觉很好，价格便宜10几块，就是自己辛苦一下。但自己弄的很有成就感，还省了不少钱。驾驶感受，很不错，一点也不肉，没顿挫感，一切都好。油耗4.0省油，比起同事的车。感觉我的小白真好，想开就开从来不考虑烧油的问题总之这是我的第一台车，感觉很好，省心省油还省钱。安全性能非常好，尤其是自适应巡航在高速路上真香，偶尔看个风景，稍微放松一下，小白会自动驾驶只要手不离开方向盘，是一款不错的车，但对于后期电池什么的我还是多少有点担心，但现在小白很好就够了。希望他一如既往地好下去。
2023-05-20
浩浩67948752
在66充电老是配置报文超时，旁边人家的车充电充得好好的，这是我们唐跟66充电没缘分吗？还是车子问题？
2023-05-09
Wilyou
22款宋Pro dmi 五一出行小记
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 2月提车，3月装好充电桩。不久就有新款的消息了，然后现在又出冠军款。无奈之余，只能宽慰自己：没有谁永提新车，但永有人在提新车。五一小长假带老婆孩子去趟广东湛江玩，回来总里程就到6000公里（HVE里程2322）了，相比之前，我开油车一年也就跑7千到1万公里。避开假期第一天的出行高峰，满油满电第二天（4.30）上午才出发，从广西南宁到湛江东海岛，单程350公里，巡航时速在110km/h，服务区休息半小时吃东西，本来想顺便充个电，4个桩全满还有车在排队，那就不充了。到酒店放下行李就直接去龙海天沙滩了。以为是冷门景点人会少点，并不是。白天简单吃点东西，夫妻俩就陪娃踏浪玩沙，晚上回酒店路上找烧烤吃，味道不错，价格不算便宜。到湛江的第二天（5.1）又是陪娃呆沙滩的一天。第三天（5.2）上午去赤坎老街转了下，本来想打车去，等了挺久不耐烦又开车去的。老街区的确路窄车位少，最后是停在一个小学里（感谢湛江交警和校方）。因为前两天沙滩玩得累，老街也没怎么细逛，路过一些热闹位置、网红店，就去吃个早茶了。因为老婆担心3号返程油量不够，特地让回酒店路上找加油站加了一百块钱的油（电量24％，油量52％→80％）。3号返程也一路顺畅。文笔有限，总的来说这次出行体验很不错。车辆高速设置：电量剩多少就强保多少，HEV+Normal。去时基本保持时速110巡航，单程就120左右。用某熊软件记录，高速用车油耗在6.5L/百公里以内。基本满意吧。用车感受好的方面不必多说，很多车主都有分享了。说说觉得体验不太好的：主驾窗有漏风声；转弯半径大，市区调头费点劲；走烂路颠簸明显，减震很硬；刹车有点软，要留意车距。感谢看到这里。今天洗了车，又是帅帅的白宋了。
2023-05-06
光寻影
Model Y车主·车龄4年
五一长途自驾电车痛点仍在
就我个人而言，在驾驶层面，电车几乎已经全面优于油车，唯一的痛点就在于续航不足和补能不便，这个不便包含两个方面：电桩少，用时长。以这次五一从北京自驾天津为例，行程不到170公里，对我的这台Model Y长续航来讲，算上往返和天津游玩所需电量，还是要充一次电的。虽然我选择了一家有充电站的酒店，但总共也只有两个充电桩，还要考虑油车占位，电车占位不充电，充满电未开走等情况，最后我是在第一个晚上，联系占位的油车挪车之后才充了20多元的电（30度），我充电时还有入住这个酒店的电车车主开进来想充，就已经没有位置了，据说他刚刚跑遍了附近的好几个充电站，都没有空位了，可见现在电车数量和补能体系之间的匹配仍有很大缺口。说到这点，就不得不提到品牌自建充电设施的重要性，我看了一下地图，酒店所在区域内有两座特斯拉充电站，也就是对于特斯拉车主来说，即便酒店内和附近其他公用充电桩都被占满了，至少还有自己专用的充电站可以用，就算目前特斯拉的保有量很大，可能也会遇到需要排队的情况，但介于特斯拉的超时费政策，充电站的利用效率也会更高。不过，前段时间特斯拉已经在中国地区试点开放超充站，如果未来真的全面开放，便利性也会受到影响，别看特斯拉超充站费用高，到真需要充电的时候，恐怕多少钱车主都愿意买单。
2023-05-03
可以打子弹的车
帝豪L HiP车主·车龄2年
混动车怎么开才更省油?
混动车怎么开才更省油? 前面我们跟大家讲过了，混动车省油的原理。这一期，我们会接着原理，跟大家讲实务当中操作怎么样才更省油。之前我们原理讲到的主要有三个：第一个混动车没有油车这种原地怠速的工况所以他省油。第二个就是说一旦他的发动机起机，他可以通过电池的充放电来调节发动机，让他工作高效去。第三个就是说，他可以去利用刹车的能量去做再生的制动，就是充电。所以他这个整体，因为这三个原因所以能够比较省油。当然也有人后面说这个混动车，他发动机的这个效率一般也比油车还高，甚至说这个电机电驱他的效率比较高。这个就涉及到部件，就不是我们讲的原则了，这个就不单独讲啊。我们今天就来讲一讲，实际的驾驶过程，用车过程当中怎么样去开，才能让这个混动车更加的省油呢。当然这个操作的方式，我们都会围绕前面讲的三个原则，也要强调点，就是说我们会以本田混动为基础讲，但实际上的话这个整个的原则都适用于其他的混动车，包括插电的。首先第一个，因为这个混动车也好或者插电车在电量保持状态也好，他们的最终能源都来自于燃油，所以油车省油的方式，混动车其实都适用的。无非就是两个，第一个这个油门轻踩，第二个刹车少踩或者轻踩。为什么？大家想如果是说这个混动车，你轻踩的时候，这个油门他要么纯电的跑，第二呢轻踩，他也能够通过这个电池的充放电调节来让你的这个发动机工作在高效区。如果你重踩了，第一个发动机要启机，第二个发动机重踩了之后，他的工作的这工况点很有可能会超过他能够调节的高效区的范围，所以重踩的时候，你这个就油耗比较高。第二个关于刹车。为什么说刹车也是要尽量少踩或轻踩？因为虽然说混动车能够去利用大部分的刹车能量，但是他还是一部分不能够利用，甚至包括有人开的比较猛的时候，你踩几下这个油门，急刹几下，这个电池就充满了，不能够再利用了对不对。所以混动车也同样的适用于轻踩油门，少踩刹车。还有驾驶层面的，就是这个驾驶模式选择，不要用运动模式。比方说我们以本田混动为例的话，很简单，第一个你运动模式的话，他这个发动机启机更频繁。比方同样动力请求，在某一个点的时候，本来普通模式还可以纯电跑，但是你运动模式发动起机了。第二个就是说这个车速比较高。本田的话是高于大概65-70之后，发动机他就不会再停机了，他会一直的跑。本来你可以中高速巡航，纯电跑一会然后这个发动机跑一会，但现在只能发动机一直跑，所以肯定是这运动模式油耗更高。还有一个就可以考虑用他的ECON模式，经济模式。经济模式的话，他会帮你把油门踩的在某一段，踩的更肉一点。还有一个就是他对空调的控制也是会更，怎么讲？更保守一点。比方说切内循环什么这样的啊，所以ECON模式一般来说是更省油的。这是驾驶层面，完了之后再说这个用车层面。用车上面主要是两个：第一个空调，第二个暖风。空调的话，你可以把温度稍微打高一点，夏天的话24-25度，我觉得是没有问题的，甚至26度都可以用，因为他的是混合调节的，那这样肯定更省油。第二个就是说尽量的.，尽早的去切内循环。当你的车内空气，热风出去之后就可以切内循环，这样的话也会更省油。空调暖风的话，其实油耗影响更大，尤其是冬天你一开暖风，他发动机就要起机去保证这个风的一个温度。虽然混动车一般都会有 ptc，但是因为 ptc 的功率也就那么多，所以他还是会起发动机的，尤其是你在等红绿灯的时候，如果发动机还没热，他就会一直原地的去烧水。所以就说要么你就前面两三公里，没热之前不要去开暖风，要么就是我在开的时候可以开，但是我车停下来就暖风关掉。有人说太冷了，太冷的时候，你看有没有座椅加热什么的，去把这个先开起来。这个我们就从驾驶的层面和用车层面两个，大概把对油耗影响比较大的去讲了一下，当然也不一定全，大家可以去补充。最后呢防止杠精，我们特别强调下，我们这个是告诉你这个方式可以去省油，不是说你要去这样开。有人说我是开车的，我又不是伺候车的，没问题，包括我自己，我的油耗现在多少？我的这个inspire混动6.3-6.5，这个油耗已经比别人油耗至少高一个了对不对，我并不说建议你们这么去开，是告诉你们要想省油可以这么开。这个去搞清楚，不要杠好吧。
2023-04-28
风筝2257
ID.4 X车主·车龄5年
提问请求充电桩安装问题充电桩里面带带断路器，还需要再装空开嘛？谢谢！
2023-04-28
恻隐off
宋Pro DM车主·车龄2年
比亚迪宋pro dmi两万公里用车感受
#用车感受 2022年6月12日怀着无比激动的心情驱车一个多小时提我苦等三个月的第二台车。提车过程很简洁，就不过多赘述了。那时候一车难求，基本上什么赠品也没有，不过赠了一束花我老婆很喜欢。首先这车外观我是很喜欢的，大小合适，空间合适，内饰也是那种感觉挺温馨的暖色配色，我跟我老婆都很喜欢。这个大屏幕，需要一点学习成本，但是并不是很复杂，大多数功能基本上一目了然，我老婆这种不太聪明的都很快上手。而且很多基础功能都可以通过“你好，小迪”来实现，例如：开空调，开天窗、遮阳帘，音量大小，风量等等吧、这个使用起来真的可以解放双手。这车开起来怎么说呢，我是可以慢充的，三楼飞线下来（不提倡，不建议，别效仿）。用纯电在市区跑，嘎嘎得劲，起步、超车，只要你想基本上都能“名列前茅”（文明行车，安全第一）。在混动模式下呢、有电有油，开起来跟纯电基本上一样，会在速度高的时候自主启动发动机来帮忙输出动力，发动机启动时能感受到，声音不大，震动不明显，可以给中好评。重点来了如果一点不充电呢？馈电它好开吗？一、动力会变弱，深踩油门会有无力感，毕竟只是一个1.5自吸发动机。二、如果你没电的情况下遭遇堵车，它会频繁的启动发动机给电池充电，冲到一定百分比，它会停止。例如：夏天开空调，车馈电，且堵车，电量很低了，发动机启动充电，到达一定百分比，它停止了，然后堵车一会儿，吹空调，电量低了，它肯定还会启动，然后会有震动、跟噪音。这都是正常逻辑，不是吐槽，只是说一下。纯电百公里大概13电耗，混动大概6升上下，（只限市区夏天）。隔音滤震底盘怎么说呢、都是中规中距。市区低速隔音不错，主要还是挑路面，我觉得总体市区还算不错，高速就表现一般般了，A柱风噪大一些，胎噪大一些别的没了。滤震底盘我感觉着实一般般，怎么说呢，我感觉过减速带，有点细碎不整体的感觉，还有刹车点头，起步抬头，可能是我笨，我怎么操作都感觉点头，抬头避免不了，有大神的话可以教教我，还有一点我感觉这个底盘平整度不高，排气管竟然是突出来的，（有图）我都害怕碰到，不知道其他的车是不是这样。底盘滤震啊，我也不是很懂，我感觉就是软和多一点，没啥支撑性，个人愚见。再简单说一下高速油耗。智能保电30，定速巡航120七个油上下，115。6.5上下，110。6个上下，100。太慢了，除非路不好走，我也定速110。动力也可以基本上140随便能踩到。建议在高速上多留一点电，可以选择强保，百分之40.50都可以。总结一下吧，这车陪我去年十月一从北到南，2300公里单程开回娘家，那趟旅程跑了接近6000，一点毛病没有，没出任何问题，大体质量值得信赖。在这个价位，性价比绝对能排的上号，放心购买，放心使用。后备箱中规中矩，放平后，巨能装，且纯平（懂得都懂）。最后祝大家用车愉快啦。（编辑的我眼都花）请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-04-20
Ali
来自新疆车友的宋pro110旗舰版pro
#宋Pro DM-i提车日记购买车型】 2022款宋ProDmi110公里旗舰款pro白色【订车过程】自从秦pulsdmi上市初期就开始关注了这套动力总成的表现，各种翻越资料，大概明白了工作原理后，到点试驾了秦，当时就被他的动力给种草了，毕竟之前开的是2.0天籁，动力不是一个级别。话说回来我是怎么确定买宋pro的呢？当初也对比了pro和puls，感觉pro还是更符合我的个人审美，最终决定购买，再一个就是配置。本着买能买得起最高配的原则，果断下定了110顶配，用车过程中事实证明。我的选择是没问题的。配置到位，纯电续航也够用。【等车过程】本人是2022.12.29 卡着第二次调整价格前去交了钱，定了车，车价还是16.38万。等车的话我比较佛系，因为当时动不动三到六个月提车，我的两个同事都是等了六个月才提到车。我和销售说了我想早点提车，可以的话尽可能往前排一下，于是我就开始了佛系等车。由于年初比较忙，也没怎么关注等车，就在定车后的第第七天。销售就通知我提车，说实话当时还挺意外，心里想这么快啊。还是挺兴奋的。【提车过程】 2023.1.6，和我的家人还有我的好兄弟从事二手车一起去提车，看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了!车款163800，保险4400。上牌500（代办），最后提车，店里规定是要给车充满电交车的，这点可以点赞。【做工\外观】外观漆面没问题，轮毂没问题，内衬也没问题，发动机机盖两侧缝隙，后尾门两侧缝隙，不是太正，如果没有强迫症，可以忽略不计，内饰比较喜欢，仪表台钢琴烤漆后期需要自己去贴一下，不然很容易花。这个车我目前觉得不合理的地方就是水杯架，放了水容易卡手。不太便于操作档把。新车异味稍微大点，太阳底下暴晒了2天，放了十几个活性炭包，半个月了味道还有点，坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服，就是不耐脏，要经常清洗，外观都说PLUS比Pro帅气，在我看来两者真没多大区别，前脸反而我觉得 Pro的大气一些，还有就是价格Pro比较香，这种仁者见仁吧没啥好说的，但是两款车型还是符合年轻人的审美的。【空间感受】空间可以对标crv，我175身高，没问题，中规中矩，唯一就是觉得后备箱有点小，如果出去玩，需要带个车顶箱，不然会有点吃力。【用车体验】提车到现在已经安全行驶5500多公里，hev3200,ev2300,我平时高速用的也不少，这车在高速行驶也没问题，超车很棒，从不拖泥带水， ACC辅助驾驶高速行驶也没问题，可以短暂解放双手和双脚。高速能耗的话，建议100-115之间行驶，会比较经济实惠。车友们说的风燥，我也有碰到，a柱漏风问题。还有就是我的车买回来有右偏的现象，做了一次四轮定位，完美解决。平时充电也方便，快充一次1小时多一点就满了。我这边1.24元一度，每次充满也就是20元左右。冬天实测气温低时候可以跑70-85公里，目前气温上来了，不开空调可以跑110-120公里。很香，很喜欢。【配件】买车后买了一些零碎的小物件，两个屏幕贴，方向盘套。挡泥板，门槛贴。以实用为主。没整太花里胡哨，车素素的看着也舒服。 📉能耗分享从提车到现在行驶5500公里，平均能耗:5.8升每百公里，我的hev3500公里里程基本都是高速跑出来的，市区全程用ev，这种搭配也算经理实惠了。最后总结一下，这是一款很适合家用的一台经济车型。目前基础设施也在逐渐完备，充电也方便了，市区通勤用电，出远门用油，完美互补。我个人很满意。请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-04-15
冷酷的双子占星师
小鹏P7车主·车龄2年
两个礼拜P7i用车体验
#新款P7i提车作业 📒等车日记 3.12试驾晚上回到家就心心念念，付了定金.13号签了合同之后APP显示我已经成为准车主，然后就开始漫长的等待交付过程，每天睁开眼第一件事就是打开app看车子配置进度。24号终于显示配车完成，29号车子就到达了交付中心。看了下黄历选择了4.3号提车，那段时间一直在下雨，结果提车当天风和日丽，选了个好时候 🙋🏻‍♂️情况介绍没有试驾过小鹏其他车型，但是跟开油车相比，感觉开车上路就跟不用花钱一样，天天晚上就想着开着车子出去溜达两圈，下班的时候开着氛围灯听着音乐真的超级享受。 🗒 真实感受方向盘很轻易操控，转弯掉头车身都很平稳。因为之前都是开油车，所以目前还没开始使用智能辅助驾驶，虽然是电车，但是完全没有续航焦虑，小鹏合作的第三方充电站上班的地方和家附近都有，充电方便，而且快充从30%充到90%用时也就40分钟左右，充电地方还没有超时占用费，下班在附近吃个饭就充好电又能用一个礼拜，免费的1500度电也是很香的运动模式浅尝了一下，推背感真的很强平时还是选择标准模式，舒适模式踩油门会感觉不太给力星际绿＋性能版专属黑标＋气宇灰内饰，颜值相当高小p真的特别敏感，有时候跟副驾驶的人交谈，他都一直在识别谈话内容😅
2023-04-13
AITO汽车三桥万象城
物业不同意安“桩”？先不要着急放弃
对于新能源车主来说，安装充电桩是解决"续航焦虑"的头等大事。但一部分小区的物业以业主无因定车位、消防安全隐患、未预留安装空间等诸多原因为由拒地新能源车主的充电桩申请。如果您也遇到了同样的问题，不妨先来看看下面的案例，如何解决安"桩"难题。【案情回顾】住上海闵行某小区的王先生是一名网约车司机。 2021年8月，为节约时间，王先生想在小区的长程车位上安装一个新能源充电桩。在咨询电力公司后，电力公司告知，如需安装充电桩还需物业公司在《低压充电桩安装承诺书》上盖章确认。当王先生向物业公司咨询后，物业公司却告知，由于王先生的车位并非"产权车位"，且安装充电桩存在安全隐患，无法盖章同意。对此王先生表示很不理解，"明明国家有相关政策文件对个人安装充电桩给予支持，为何物业公司还要以各种理由阻挠呢？" 因双方多次沟通无果，王先生一纸诉状，将物业公司告上了法院，请求法院判令物业公司在充电桩安装申报材料上盖章确认。【法院判决】一审法院在审理中认为，王先生需要安装充电桩的车位虽然属于固定租赁车位，符合新舶源汽车充电桩安装条件，但是由于租赁车位产权属于全体业主共有，应先征得小区业主自治组织同意后，再申请安装充电桩，因此，一审法院回了王先生的诉讼请求。拿到一审判决后，王先生第一时间去和小区业委会进行了沟通，业委会很同情王先生的透遇，认为王先生在固定租赁车位上安装充电桩是完全合情合理的，因此，业委会为王先生出具了书的同意证明。于是，王先生向二审法院提起上诉，二审法院认为："王先生作为涉案车位的长期承租方，有权安装自用充电桩。至于该充电桩安装是否符合用电安全、消防安全等安装条件，应当由供电、消防等部门作出专业判断，在无确凿安全隐患证据情况下，物业公司无权以"安装充电桩存在安全隐患"理由，对业主安装充电桩进行阻挠或者消极对待。" 据此，二审法院撤销一审法院判决，判令物业公司在合理期限内为先生的《低压充电桩安装承诺书》上盖章确认。物业公司在拿到二事判决书后，也当场按照判决书要求，为王现在在《承诺书》上盖，至此，生安装充电的诉求得到了圆满解决。【法官说法】保障区电设设行色持续发展理念重要举措，也是推广新能源汽车应用的前提条件。实践中，物业服务合同一般未就物业公司是否应该配合业主安装充电桩的细节问题进行明确约定，但物业公司作为小区的物业服务人，在提供服务时，应当以为业主提供便利为原则。小区业主有权对其车位进行合理使用，而在停车位安装充电桩的目的是为了使用新能源汽车，符合有利于资源、有利于保护生态环境的原则，应予以鼓励。物业公司应配合业主安装新能源汽车配套充电装置，并为安装提供便利。管理物业服务区域内的业主共有部分，维护物业服务区域内的基本秩序，采取合理措施保护业主的人身、财产安全。
2023-04-11
阿时75131171
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
分享一下s90t8驾驶模式使用心得
用车地：黑龙江大庆车型：20款s90t8 关于驾驶模式的选择，困扰了我很长时间，现在感觉明白个八九不离十了，跟大家交流分享一下。很多常规的模式选择就不说了，相信大家都了解的很清楚。先说一下t8如何实现纯油驾驶，就是切换到手自一体的模式，把你的车变成“手动挡”，这样就可以了，不过动力请求突然加大时，电驱还是会介入，正如说明书上所说，大概意思是沃尔沃汽车的驱动由先进的电控系统来控制。再说说我在什么情况下会使用四驱模式，冬天的时候基本出门就是四驱，一是电池续航不给力，二是雨雪天气，无论高速还是市内，都会用四驱，个人感觉这样驾驶安全性和通过性都会有一定的保障。最后说一下高速行驶以及发动机为电池充电，我最近一次高速行驶，纯油（手自一体）状态下百公里油耗6.5L。我也试了一下充电功能，行驶了110公里就能把电池完全充满，油耗百公里提高了约1.5L，按照现在我们当地98#油9.04元的价格，相当于用15块钱换来纯电下约20公里的市内路程续航，也算合适一些。写的不好感谢大家看到最后暂时就分享这些欢迎大家评论区交流
2023-04-06
烟雨君子兰
宋Pro DM车主·车龄2年
气温升了，油耗降了
#新能源车主晒续航话说东北气温终于回升了，油耗喜人，最近打开空调制热，目测估算每小时耗电3-5度电，气温低耗电会更多，因为我跑过最高电耗是每百公里26度电，哎呀呀难受😣，可把我心疼坏了。不过买车就是舒服出行，空调还开就来不含糊，哈哈晚上充电打开小熊油耗，发现这一次已经三周没加油了，300块从12%油量加满的油，还剩52%。由于马上首保了，手册说首保前HEV里程要占一半才行，觉得跑不到7500公里就去首保有点亏，所以先是馈电HEV跑了一周，感觉不够安静，25%智能保电发动机明显比电量足够的时候噪音大不少，于是乎又开始插上充电，一直用EV模式跑到现在。油耗估算一下，300块钱加了88的油，消耗48的话大概花了160块钱，最近记录的充电一共花了大概170多块钱，(都是快充，没办法)，加一起的话里程增加了900公里，那么最后估算一下每公里花费是0.36元，比我置换的1.6L燃油自吸手动挡现代悦动小轿车的每公里0.65元省了不少。这还是宋的冬季春季油耗，而悦动的多年记录的平均油耗(7.83L/百公里)，有理由相信过去这个夏天，小宋的真实油耗也会非常可观。准备申请一下充电桩，就能又省钱又省事咯。最后请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 📉能耗分享
2023-04-04
夫晓Noah
宋Pro DM车主·车龄2年
宋Pro提车日记✅
各位宋Pro dmi车友大家好，我是山东临沂的车友，很开心跟大家分享我的提车历程。我是23年3月10号订车，3月14号提车，订的是51km 尊贵型。【选车历程】本人大学毕业第二年了，也攒了一部分积蓄，虽然出行需求不是很大，但家里人也催着让买一辆车。3月份，临沂政府继续发放汽车消费券，我也是凭借运气抢到了减免4000的消费券。于是，购车的冲动直接产生。抢券后的当天，就去了4s店。当时秦plus dmi冠军版刚上市，我当时是订的秦冠军杯120km次顶配墨玉蓝（裸车价格13.58w元）接来了就是等车时间，过了大概两周，一直没有新车的消息。正好这个时候比亚迪官方开启了88元抵6888元活动。我就开始咨询销售有没有宋pro现车，正好有一辆51km尊贵型。经过考虑和对比后，最后在原有秦冠军版次顶配价格基础上大概加5000元，就可以拿下了宋。于是直接换了宋pro。【车辆落地价】白色51km尊贵型首付＋分期，共记144948元，首付68948，贷款76000，月供3167元；保险3436，手续费1000，上牌费600，送了贴膜、地垫、行车记录仪啥的。【上牌】提车当天，我就在手机上提前选了号，随机五次，最后的一次出了豹子号3个6，车牌为鲁QF26661，算是很幸运了。【驾驶感受】这是我人生的第一辆车，对于车辆驾驶感受对比说实话根本不清楚。但开了一段时间而言，整体的驾车感受很舒服，车子开起来很平顺，感受不到发动机声音。车辆加速也很给力，基本上轻踩油门，动力就来了。再加上有L2辅助驾驶，时速超过60km/h，可以帮助修正方向盘，对于新手驾驶而言，算是比较友好了。个人觉得最有用的就是360度全景摄像头，清晰度高。因为自从拿驾照后基本上没开过车，所以对我而言停车是个大问题。在全景影像的帮助下，基本上每次都能完美停车，算是减少了我对停车的恐惧感。不过目前还处于新手阶段，一切还都在探索之中，以后有问题再和大家反馈。【能耗表现】能耗情况市区混动模式4.3升左右，虽然买的是51km，但是我个人充电还是很方便的。自提车加了200块钱的油，基本上就没怎么用，基本上一直在用电。对于一辆SUV而言，相当的省钱了。【总结】综上所述，本人提车半个月以来，自选车、选牌到驾驶都还是非常满意的，希望以后能在爱车的陪伴下，拓展自己的生活圈，真在来一场宋御山河的旅行😁 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-04-01
江东7736
这套系统起步优先电机。没电的时候发动机会低功率负载充电。如果大脚起步。电脑计算电机无法满足动力请求会直接并联驱动。他这套四驱属于适时达到一定速度后就只用前驱。因为起步是电机，对于缓行路段电机不怕慢的优势就显现出来了。发动机会根据油门深浅和电量判断进入增程式还是并联驱动。所以这个油耗很正常。但因为这套混动说简单点是和丰田类似，实际上是集大成。
通吃岛主：原文转发：作为一名福特油耗工程师，亲测体验，锐界L混动版车型，南京新街口下班最堵的路，30km走了2个半小时。两驱油耗不到6.5，四驱油耗不到7个。挺好的。郊区的国道的路况。84km，平均55km/h差不多吧。四驱油耗5.8L/100km。神啊。也有可能是我的脚法比较好吧，有个同事跟我一起开的一个两驱的，油耗跟我这个差不多，他开的比较猛一点。这么大的车，我自己都有点不太敢相信。
2023-04-01
ljhstar
东风本田phev充电时提示服务响应超时?
充电时提示服务响应超时，无法启动充电。你们碰到过吗？
2023-03-30
珍惜59265420
提问星越L与宋该怎么选？好纠结，本人市区上下班通勤，距离大概十公里左右，每周末回老家一趟，约35公里，家里没充电桩，请求各位大佬多给意见。
2023-03-26
用户3365901582868
提问车主王先生购买大众ID4crozz2022车型，下班回家，在车库插好充电枪充电。第二天早上，准备开车上班，发现整车无电，请求4D店救援。 4S店救援技师现场查看，整车无电，无法启动。将事故车运回4S店，待维修技师检。故障现象描述
2023-03-25
用户3365901582868
提问场景模拟：车主王先生购买大众ID4crozz2022车型，下班回家，在车库插好充电枪充电。第二天早上，准备开车上班，发现整车无电，请求4D店救援。 4S店救援技师现场查看，整车无电，无法启动。将事故车运回4S店，待维修技师检。
2023-03-25