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雅迪酷远3.0测评

深蓝崇川店蒋伟
深蓝S7：朝辞白帝彩云间，千里“深蓝”一日还 “整体感觉这车很适合我的风格，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。同时，整个驾驶过程，感觉它就是一个纯电动，燃油车发动机的感觉是没有的。” 6月16日，长安汽车董事长朱华荣做客深蓝汽车直播间，并亲自驾驶深蓝旗下首款SUV车型——深蓝S7成功完成从重庆到成都的城际穿越活动。本次城际穿越，一定程度上还原了用户现实用车场景，与此同时，通过不间断直播实况测评的方式，向各界在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力，可视作深蓝S7上市前的一次“大考”。全方位越级标杆深蓝S7越级产品力的底气，来自EPA1全电数字平台的行业领先实力。该平台对深蓝S7的赋能不容小觑，其搭载的“超级增程”，具备 “纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势，而这恰恰成为深蓝S7产品力超越同级竞品的精准背书。不同于当前市场上大部分由传统燃油车平台改进而来的混动产品，深蓝S7具有天生的后驱基因，驾控质感对比前驱车更具优势，而深蓝S7增程版是后置单电机布局，发动机位于前机舱，这样的布局方式使整个车身配重更接近50:50前后轴重量分配，拥有更好的驾控乐趣。起底深蓝S7在“纯电驱动”方面的优势，离不开深层次的技术积累。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来了静谧、顺滑、低震动的驾控体验。这一系列在提升驾乘质感方面做出的努力，均在为深蓝S7的产品力不断加码。在续航方面，增程版车型搭载一台1.5L阿特金森循环的自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，槽满率78%，功率密度更高，1L油大约可以实现发电3.3kWh，发电机最高效率96%，增程版车型的纯电续航分为121km和200km两版，综合续航分别为1040km和1120km，官方给出的CLTC馈电油耗为4.95L/100km。所以，成渝之间200km左右的通勤距离，对于深蓝S7而言实属小菜一碟。由于深蓝S7采用后H臂型多连杆系统，加之100+种方案精细化打磨和行业顶级大师悬架性能调校，使其兼具舒适与运动。在直播活动中，即使是初次试驾的人，也对这款车的操控性能赞不绝口。打造“超感智能”座舱干货输出纵贯直播的全程，相比先前已逐步预热的外观和动力，更多亮点来自内饰和科技部分的实用感受。首先主副驾驶配备的是无重力座椅，主驾拥有16向电动调节，副驾则为14向电动调节，而且前排可享受8点式按摩、电动腿托和通风加热功能。电动腿托的存在，是为了配合零重力座椅实现最佳的放松效果，零重力选择后座椅自动调节腿托升起，此时座椅与腿托的角度为120°，从科学角度解读，能够模拟宇航员太空中的零重力感受。细节方面，车内配备了可调节64色氛围灯，将气氛直接拉满。隐藏式空调出风口、双升降式杯托、四门电动内开解锁和后排功能触控屏幕的加持，不仅使得前后排均得到有效照顾，更有效提升整车的内饰品质感。贯穿前后排的1.9m²全景天幕，配备了竞品车型罕见的电动遮阳帘，可以说在细节上，深蓝S7能够按照中国消费者切实的需求进行完善，凸显出中国品牌的担当。此外，其车内的硬件水准，能佐证其“超感智能”产品标签的真实性。搭载高通8155芯片，有12种情景模式智能识别的15.6英寸随动中控屏，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°；而副驾则以一块12.3英寸智慧屏，取代了传统遮阳板。 AR-HUD全息增程现实系统通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，增添驾驶乐趣的同时，集中了行车时的驾驶员注意力。深蓝S7同样拥有语音唤醒功能，在驾驶过程中只需说出“你好深蓝”，即可唤醒语音助手，可实现导航、调节空调温度和娱乐音频调节等甚至部分辅助驾驶功能。值得一提的是，深蓝S7的独特优势是通过设置，可实现30秒无唤醒语音交互，无需喊出“你好深蓝”也可直接执行相关指令，进一步提升语音交互的便利性。岳想说：一场200公里的跨城直播试驾，多位高管亲自带队路测，深蓝S7的重要性和产品力自信不言而喻。跨过“大考”的深蓝S7，在市场中更具侵略性姿态，伴随着曝光度和口碑的嬗变，深蓝S7将引领深蓝汽车从声量到销量实现越级抬升。
2023-06-23
崇川陈小林
深蓝S7：朝辞白帝彩云间，千里“深蓝”一日还 “整体感觉这车很适合我的风格，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。同时，整个驾驶过程，感觉它就是一个纯电动，燃油车发动机的感觉是没有的。” 6月16日，长安汽车董事长朱华荣做客深蓝汽车直播间，并亲自驾驶深蓝旗下首款SUV车型——深蓝S7成功完成从重庆到成都的城际穿越活动。本次城际穿越，一定程度上还原了用户现实用车场景，与此同时，通过不间断直播实况测评的方式，向各界在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力，可视作深蓝S7上市前的一次“大考”。全方位越级标杆深蓝S7越级产品力的底气，来自EPA1全电数字平台的行业领先实力。该平台对深蓝S7的赋能不容小觑，其搭载的“超级增程”，具备 “纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势，而这恰恰成为深蓝S7产品力超越同级竞品的精准背书。不同于当前市场上大部分由传统燃油车平台改进而来的混动产品，深蓝S7具有天生的后驱基因，驾控质感对比前驱车更具优势，而深蓝S7增程版是后置单电机布局，发动机位于前机舱，这样的布局方式使整个车身配重更接近50:50前后轴重量分配，拥有更好的驾控乐趣。起底深蓝S7在“纯电驱动”方面的优势，离不开深层次的技术积累。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来了静谧、顺滑、低震动的驾控体验。这一系列在提升驾乘质感方面做出的努力，均在为深蓝S7的产品力不断加码。在续航方面，增程版车型搭载一台1.5L阿特金森循环的自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，槽满率78%，功率密度更高，1L油大约可以实现发电3.3kWh，发电机最高效率96%，增程版车型的纯电续航分为121km和200km两版，综合续航分别为1040km和1120km，官方给出的CLTC馈电油耗为4.95L/100km。所以，成渝之间200km左右的通勤距离，对于深蓝S7而言实属小菜一碟。由于深蓝S7采用后H臂型多连杆系统，加之100+种方案精细化打磨和行业顶级大师悬架性能调校，使其兼具舒适与运动。在直播活动中，即使是初次试驾的人，也对这款车的操控性能赞不绝口。打造“超感智能”座舱干货输出纵贯直播的全程，相比先前已逐步预热的外观和动力，更多亮点来自内饰和科技部分的实用感受。首先主副驾驶配备的是无重力座椅，主驾拥有16向电动调节，副驾则为14向电动调节，而且前排可享受8点式按摩、电动腿托和通风加热功能。电动腿托的存在，是为了配合零重力座椅实现最佳的放松效果，零重力选择后座椅自动调节腿托升起，此时座椅与腿托的角度为120°，从科学角度解读，能够模拟宇航员太空中的零重力感受。细节方面，车内配备了可调节64色氛围灯，将气氛直接拉满。隐藏式空调出风口、双升降式杯托、四门电动内开解锁和后排功能触控屏幕的加持，不仅使得前后排均得到有效照顾，更有效提升整车的内饰品质感。贯穿前后排的1.9m²全景天幕，配备了竞品车型罕见的电动遮阳帘，可以说在细节上，深蓝S7能够按照中国消费者切实的需求进行完善，凸显出中国品牌的担当。此外，其车内的硬件水准，能佐证其“超感智能”产品标签的真实性。搭载高通8155芯片，有12种情景模式智能识别的15.6英寸随动中控屏，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°；而副驾则以一块12.3英寸智慧屏，取代了传统遮阳板。 AR-HUD全息增程现实系统通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，增添驾驶乐趣的同时，集中了行车时的驾驶员注意力。深蓝S7同样拥有语音唤醒功能，在驾驶过程中只需说出“你好深蓝”，即可唤醒语音助手，可实现导航、调节空调温度和娱乐音频调节等甚至部分辅助驾驶功能。值得一提的是，深蓝S7的独特优势是通过设置，可实现30秒无唤醒语音交互，无需喊出“你好深蓝”也可直接执行相关指令，进一步提升语音交互的便利性。岳想说：一场200公里的跨城直播试驾，多位高管亲自带队路测，深蓝S7的重要性和产品力自信不言而喻。跨过“大考”的深蓝S7，在市场中更具侵略性姿态，伴随着曝光度和口碑的嬗变，深蓝S7将引领深蓝汽车从声量到销量实现越级抬升。
2023-06-23
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄12年
深蓝S7：朝辞白帝彩云间，千里“深蓝”一日还 “整体感觉这车很适合我的风格，整个提速的过程，整车表现出来的平顺性、操控性都是非常好的。同时，整个驾驶过程，感觉它就是一个纯电动，燃油车发动机的感觉是没有的。” 6月16日，长安汽车董事长朱华荣做客深蓝汽车直播间，并亲自驾驶深蓝旗下首款SUV车型——深蓝S7成功完成从重庆到成都的城际穿越活动。本次城际穿越，一定程度上还原了用户现实用车场景，与此同时，通过不间断直播实况测评的方式，向各界在线验证了深蓝S7增程技术的强大续航能力，可视作深蓝S7上市前的一次“大考”。全方位越级标杆深蓝S7越级产品力的底气，来自EPA1全电数字平台的行业领先实力。该平台对深蓝S7的赋能不容小觑，其搭载的“超级增程”，具备 “纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核心价值优势，而这恰恰成为深蓝S7产品力超越同级竞品的精准背书。不同于当前市场上大部分由传统燃油车平台改进而来的混动产品，深蓝S7具有天生的后驱基因，驾控质感对比前驱车更具优势，而深蓝S7增程版是后置单电机布局，发动机位于前机舱，这样的布局方式使整个车身配重更接近50:50前后轴重量分配，拥有更好的驾控乐趣。起底深蓝S7在“纯电驱动”方面的优势，离不开深层次的技术积累。深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来了静谧、顺滑、低震动的驾控体验。这一系列在提升驾乘质感方面做出的努力，均在为深蓝S7的产品力不断加码。在续航方面，增程版车型搭载一台1.5L阿特金森循环的自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，槽满率78%，功率密度更高，1L油大约可以实现发电3.3kWh，发电机最高效率96%，增程版车型的纯电续航分为121km和200km两版，综合续航分别为1040km和1120km，官方给出的CLTC馈电油耗为4.95L/100km。所以，成渝之间200km左右的通勤距离，对于深蓝S7而言实属小菜一碟。由于深蓝S7采用后H臂型多连杆系统，加之100+种方案精细化打磨和行业顶级大师悬架性能调校，使其兼具舒适与运动。在直播活动中，即使是初次试驾的人，也对这款车的操控性能赞不绝口。打造“超感智能”座舱干货输出纵贯直播的全程，相比先前已逐步预热的外观和动力，更多亮点来自内饰和科技部分的实用感受。首先主副驾驶配备的是无重力座椅，主驾拥有16向电动调节，副驾则为14向电动调节，而且前排可享受8点式按摩、电动腿托和通风加热功能。电动腿托的存在，是为了配合零重力座椅实现最佳的放松效果，零重力选择后座椅自动调节腿托升起，此时座椅与腿托的角度为120°，从科学角度解读，能够模拟宇航员太空中的零重力感受。细节方面，车内配备了可调节64色氛围灯，将气氛直接拉满。隐藏式空调出风口、双升降式杯托、四门电动内开解锁和后排功能触控屏幕的加持，不仅使得前后排均得到有效照顾，更有效提升整车的内饰品质感。贯穿前后排的1.9m²全景天幕，配备了竞品车型罕见的电动遮阳帘，可以说在细节上，深蓝S7能够按照中国消费者切实的需求进行完善，凸显出中国品牌的担当。此外，其车内的硬件水准，能佐证其“超感智能”产品标签的真实性。搭载高通8155芯片，有12种情景模式智能识别的15.6英寸随动中控屏，能够随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°；而副驾则以一块12.3英寸智慧屏，取代了传统遮阳板。 AR-HUD全息增程现实系统通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，增添驾驶乐趣的同时，集中了行车时的驾驶员注意力。深蓝S7同样拥有语音唤醒功能，在驾驶过程中只需说出“你好深蓝”，即可唤醒语音助手，可实现导航、调节空调温度和娱乐音频调节等甚至部分辅助驾驶功能。值得一提的是，深蓝S7的独特优势是通过设置，可实现30秒无唤醒语音交互，无需喊出“你好深蓝”也可直接执行相关指令，进一步提升语音交互的便利性。岳想说：一场200公里的跨城直播试驾，多位高管亲自带队路测，深蓝S7的重要性和产品力自信不言而喻。跨过“大考”的深蓝S7，在市场中更具侵略性姿态，伴随着曝光度和口碑的嬗变，深蓝S7将引领深蓝汽车从声量到销量实现越级抬升。
2023-06-23
子辰506
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问#我的艾8我来说！618订白色雅内黑。 3年6万落地12.4 车膜脚垫记录仪钢制发动机下护板首保一次抽了个拖把推荐了一个1200是的保养套餐，三年6次（6次中包含首保）说提车时候可以购买但是告诉我提前还清要多给剩余货款的5% 解压还要200
2023-06-23
良心车贩子
最新到店13款路虎神行者2/2.2T柴油版，原厂升级18寸轮毂/英国之宝音响，升级主驾电动座椅/带日间行车灯的LED大灯，全车酷思迪隔热膜，全时四驱，带后桥差速器锁，四种路面驾驶模式，多功能方向盘，一键启动，车况精品价格不高，喜欢抓紧入手
2023-06-21
用户8001951913988
蹲一个佛山或者广州的车友群～
怎么说呢～小破雅迪现在我也有一辆了～～蹲个圈儿～平时可以一起溜车～～刚提车～暂时还没上牌牌，所以没做车主认证～蓝外红内yyds～不愧我等了半个多月～
2023-06-20
宇宙超级无敌霹雳暴龙战士
奔驰S级车主·车龄1年
深圳46.7 落地300豪华？
有没有深圳的朋友解答一下深圳46.7落地300豪华？还是雅迪键盘侠
2023-06-19
用户8586401400451
提问有没有更换冰淇淋喇叭的？原车的太难听了，还没雅迪电动车好听，想换个蜗牛喇叭，有没有大神指导一下
2023-06-19
用户3904817345075
奔驰E级车主·车龄1年
兄弟们帮我看下这价格怎么样
刚刚去4s店（永康）谈了下，最后阶段让销售帮我算了一下（说帮我升级了一小块前面的酷思迪膜）总计:499815元。【2023款e300l豪华】
2023-06-18
大圣影视工厂
矩阵大灯+自动远近光
一直以为宝马x3的自动远近光功能鸡肋，属于可有可无的功能，因为之前开过本田十代雅阁是带自动远近光功能的，开启后晚上开车，在绝对黑的路况的时候会自动打开远光，要是对面有车或者有一丁点灯光就会自动关闭远光，在城市道路基本没有开启的可能，毕竟大城市路灯和车多人也多，除非夜晚跑高速，有次无意看到转向灯杆有个A的东西才想起宝马x3的自动远光功能，想着开启功能后在太黑的地方帮我打开远光也属于安全功能吧，于是开启了就没怎么管了，后来有次晚上回家，跟车的时候发现左右两边有远光的痕迹打在路肩1-2米高上面，我再看后视镜，也没人跟着我开远光啊，我自己也没开远光跟着前车啊，而且近光切割线也在前车车牌下呀，很莫名其妙的，突然看到仪表上面有个蓝色的远光标志（开车不能玩手机没拍到），原来有这个标志就是开启了自动远近光，城市道路那么亮也能开启，再研究了一下配置表，因为有矩阵大灯的加持才能避车，这也太好用了吧，泰酷辣
2023-06-18
o朽木一样雕o
宋plus 1778和宋pro冠军顶配选
宋plus 21版1778，含区补优惠2w，免金融服务费，上牌费200 宋pro冠军顶配，无优惠，区补3k，免金融服务费，上牌费500 到手的话，plus还多几k，保养次数送的都差不多，护板垫子啥子的都送，问问懂得的车友，买哪个车更划算，讨厌pro的雅迪屏，但是又嫌弃plus是21版的，感觉同样的钱买个21年版本的车有点亏，犹豫的几个星期了
2023-06-18
用户6974788262906
已订E300豪华，给大家参考一下。
看了这么多提车价，我感觉已经接近心里预期了。其它增配（车衣8000，通风6000，香氛3000，酷斯迪膜.全包围脚垫.尾箱垫4800，是我自己选的没有强制）送：拉杆箱2个，背包2个，雨伞，首保一次，靠背头枕等一些不值钱东西。不要这些的话纯落地在49W
2023-06-18
豁达面条I6
元PLUS车主·车龄2年
我的比亚迪元 PLUS430 充到百分之 96 今天给他跑到还剩百分之一跑了三百二十多公里，车里开着前吹风和酷狗音乐了，感觉这个小迪还凑合着开赛！😀😀
2023-06-17
DAVID867
汉DM车主·车龄1年
提问第一次买电车。请问开启经济模式下ev，hev在车库这种很安静的状态下开都能听到有点噪音，是正常现象吗？还有两个小问题，一是晚上想关闭车内灯光和氛围灯怎么关闭，坐在车里他就一直亮着，没法自动关，氛围灯0档也发光。二是想使用语音控制切歌能不能不用默认的酷我音乐改成别的最好能把酷我酷狗都给删了。吐槽一下有时候小迪是真的蠢瞎搞一通。以前开的是雪铁龙c4l，自己加装的倒车影像是歪的，基本都是看后视镜倒车，现在换了汉大了太多，倒车的辅助线我还没习惯，停普通车位有时候都得再调个一两把 ໂ😩ໃ
2023-06-17
大梦一场i
比亚迪又推送ota 1.2 上个月才更新
上个月末才更新完1.2，现在又推送了一遍，迪子你想干嘛
2023-06-17
华友斯柯达徐洁
动力储备足。虽然我开不出来官方测评0-100加速时给出的时间，但是平时开高速超个车什么的动力储备足够用了。保养价格低。基本上和很多大众车型的材料都是共用的，市场上供给多，价格也不算贵，买起来也方便。油耗并不高。作为2.0T高功率四驱版本的车型，在市区跑百公里12升油左右，高速最低跑过百公里7-8升油左右，个人认为油耗完全可以接受。从汽车之家车主口碑评价来看，柯迪亚克GT在用户口碑上获得了不少购车用户的好评，尤其在性价比方面，更是如此。既然有了买车的计划，谁也不愿意自己的车在动力方面比别人差。柯迪亚克GT搭载的动力配置与数据表现，基本可以达到准车主的需求。
2023-06-17
喝完的奶
这辣鸡大灯改完影响质保吗？
我想问问谁改了大灯这远光太辣鸡了问售后改灯会不会影响质保售后也不确定
2023-06-16
10086行不行
这车，有点意思。。。。
#今年你多大，开什么车好久不见，以前应该是3.0的现代尊雅还是雅遵来着，又见经典老车了
2023-06-16
考的全会蒙的全对235
别克E5车主·车龄1年
E5提车啦
我的别克e5终于提车啦，和大家分享一下经历。一、订车历程：在懂车帝看新能源车看了两三年了，不是嫌贵就是空间小续航短，还时不时冒个自燃。直到5月初，看到别克e5的广告，和唐一样大，价格低了八万左右，有点心动。就是质保短有点可惜。过了两周左右，又在懂车帝刷到e5广告，6月底之前订车，整车和三电终身质保，臻享版还有通用经常弄的免息贷款，终于决定不再等了！立即去4S店看车试驾。然后下载国家电网APP申请电表。一周后电网师傅把电表装好了。我还在做家人的思想工作😅毕竟换车也不是小事，钱在老婆手里攥着呢 5月28号，在4S销售指导下下订单了并且签了置换协议，把我的小昂科拉卖了。定了臻享标续，订单上显示要8周，就和销售说好，我继续开着小昂，直到提车。销售说4周左右就能提。谁知道第二天销售就说车子明天到。我看了订单状态果然变成运输中。31号我的车子终于到店了。心情好激动啊，简直神速！后来看懂车帝里新闻才知道是武汉厂商优先生产标续版本的原因。销售说一天只能服务一位顾客，上午提车下午上牌，我的提车日期排到了6号。期间置换审核还打400催了两次。终于6号提到了车。4S很抠，只送脚垫和一束鲜花。保险是在4S上的，不到5900。二、新车体验： 1、续航：提车后到目前行驶了150公里，都是3线城市之间的通勤。乘员两人，行李不超过20斤。一不小心就时速过百，油车还会发动机噪音加大，这个啥声音也没有，安静的很。不开空调不开音乐的时候，百公里能耗14.3。开空调能耗立马到16以上了，与网络上测评的数据有差距。 2、车机体验：试驾过比亚迪元plus和宋plus，比较而言，更喜欢e5的这种横屏，一点都不影响开车视线，而且看着很清晰。反应非常灵敏，但是可能是网络原因，打开优酷和爱奇艺经常显示网络不佳，但同时手机4G上网却很流畅。百度地图功能一直开着，不知道咋关闭。一些应用如酷我音乐等不能删除。不过语音控制还是挺灵敏的。 3、空间：一个字“大”，三个字“非常大”。门上可以放三瓶矿泉水，中央扶手箱也可以放很多饮料，后备箱更是巨大无比，这下过年去岳父家不愁装不下东西了后排空间大的不得了，我220斤，身高180，坐在驾驶位还要把椅子往前往高调很多。坐在后排可以吃饭打牌跷二郎腿 4、舒适性：速度低于30的时候会有声浪，超过30时速关上窗户会非常安静，只听见胎噪声。前排座椅全部电动调节记忆通风加热，加上大空间，简直不要太舒服。要是后排能按比例放倒就更好了。新车有一点皮革塑料的味道，希望可以尽快散掉。 5、智能辅助：车道保持功能时速超过85左右好像就不能用了。车速稍快就不能操作大屏上好些功能，比如连接蓝牙等。车子主动预警功能很多，前后左右有人车物体靠近了就会预警，屁股下面就会振动。车子气囊很多，有没有人试过说“你好别克，请打开安全气囊”目前定速巡航和单踏板模式没有尝试过。因为这两个科技都曝出过失控引发事故。 6、驾驶感受：踩油门和刹车的感觉与之前开油车时一模一样，时速轻松过百。加速柔和，没有明显推背感。踩刹车也没有顿挫感。过段时间试试高速去。三、优缺点感受：优点：1空间实在太大了。2我一直用的舒适模式，开着和油车没啥区别，乘客不晕车。3，电耗目前17，有点高。其他车评人评过的那些优点不再重复。缺憾：1，我的OPPO手机连接不了ikey钥匙，4S店里很多师傅都帮我试过了，是手机不支持。卡片钥匙放在口袋里怕折断，取用不方便。我想到后座或者副驾拿东西，得跑到左边用卡片解锁，然后跑到右边拿东西，再到左边锁车。非常不方便。还没有以前的遥控钥匙好用。建议通用工程师改进改进。2，上下车断电通电逻辑搞不懂。明明我还在驾驶位，车上别人下车关门，有时候就会断电，然后我要启动得下车贴卡片钥匙锁车再开锁，再重新上车。提车2天已经出现七八次了，还堵了2次车。太尴尬了。3，车子少车位多的地方，自动泊车辅助不太灵，不能自动识别车位。现在很多10万以下的微型车都可以人离开车时自动泊车了，e5能不能用点高科技？通勤开了几天，时速一般80以上，经常开到100。能耗还可以。以上是从心动到提车三天的体会，后续会继续和大家交流。
2023-06-08
六爷请2
小鹏P7+车主·新提车
一觉醒来，又更新啦！！
全国30个名额，有幸被抽中！这次辅助驾驶更新还是非常期待的，将之前反馈的避让大车、汇入主路、辅助驾驶限速提高130等问题都及时优化啦！等周末跑长途再发详细测评。
2023-06-06
斗破苍穹DJ
银河L7车主·车龄1年
想买银河的就进来，已试驾完！谈完价了！
你们想知道的，基本都有！！首先说明一下，试驾的为顶配版本！客观评价！ 1.隔音效果很一般！ 2.仪表盘屏幕比较小！ 3.顶配音响一般，单纯为了音响上顶配不值。 4.空调比较垃圾！！ 5.不能插流量卡。 6.顶配内饰只有白跟棕色。木有黑色。棕色超级老气。楼下有图。其他配置有黑内饰。 7.外观说是五个颜色，黑白灰紫蓝。外加炫彩白。目前4s店定出去的都是白色。炫彩白除了要选装外，后期维修成本很高，同时选了炫彩白保险对应也要加不少，所以好多人最后选了白，目前大部分展车试驾车木有黑色。 8.顶配选装7000，包括运动套跟炫彩白。 9.枭龙max也试驾了，空间不如枭龙max大。银河后排中间地不平，差评。空间最好的是零跑。 10.银河的HUD是我见过最垃圾的，没有之一，阳光下基本看不清。当然吹的是Ar-hud。深蓝木有仪表盘只有hud。应该比银河强。 11.亏电情况下油耗估计感人，销售说是亏电5.2，实际。。。。邮箱是60l 12.发动机是四缸的。亲自看了。 13.女王副驾效果一般吧。不要有太高期望，牺牲了手套箱，差评，销售说杯架下面空间算手套箱。这。。。 14.无线充只有靠左边有用，我用的苹果14pm试验的，带套的话了不太稳定。裸机放上还行，速度没测试，说是50w。 15.后备箱空间一般吧。标准水平，不大不小。 16.全款我们这里只有一个要求保险4500必须在4s店。 17.分期gps的1000，上牌800，服务费3000。后附图。 18.关于分期的这些费用销售直接说就是流氓政策。反正就是爱买不买。当然打客服也没用。流氓了你打肯定没用。 19.木有外放插板。木有行车记录仪， 20.关于送的东西，送膜与脚垫，其他什么都木有。 21.关于盲订599权益转让问题，跟销售探讨了，目前唯一一个木有风险的就是把手机号过户了。销售说我的不买了，可以去咸鱼卖。价格大体2000左右。 22.关于盲订599权益有多少的问题，全国加起来不到一万，一个四线城市4s店也就几个。 23.关于购买等车的问题，目前订单来说，基本没现车，特别是顶配，基本等15天到30天。流程是你交2000大定后，并不会给你排产，还需给4s店交3000到5000定金。 24.有599权益转大定2000定6000时候，销售说只需再交1441，说是可以叠加。我还没试。 25.大定权益2000顶6000截止到月底，599权益也是截止到月底。换句话说月底你必须做出选择，目前不用急，当然到了后面下定，等车期限不保证了。 26.关于4s店接下来到车的型号，大部分是次顶配，预定的反而是顶配多。其他配置基本不会到车，压根不打算卖，也没人买。 27.整体来说这个车目前没有任何优惠，送的东西几乎没什么。也就官方公布的那些权益。 28.银河表面上独立了，实际还是跟油车4s店一样。员工通用的，都联系你让买银河。 29.目前银河的员工卖车过程中讨论跟鄙视最多的也是比亚迪，但是呢傲慢，比比亚迪还傲慢，吉利领导到员工从心态来说觉得是爆款了，从态度跟金融政策就可以看出来了。 30.以上是我亲自体验的，客观说的一些看法。各位就当个参考吧，说的不对的，不要喷我，因为我是小白。至于银河的好你们就听专业测评人的。
2023-06-03
南京猪大哥
格瑞维亚车主·车龄1年
本人第一辆车是标志307，后来经常不开就把307卖了。今年保牌照要到期了，本打算买个1-3万的二手车保留号码牌。说来也巧，今年车市不是太好，大部分的传统油车都有优惠，所以后来决定买辆新车。刚开始看车，朋友推荐的丰田亚洲龙、凯美瑞，因本人身高比较高，190CM。轿车前排后排都顶头，加上本人不太喜欢SUV，虽然看了陆放、汉兰达、Q5等车型，后还是决定买MPV。当然，因为车越看越好，预算从最初的1-3w，到20w，再到30w，最后落地40+w。看MPV车型，我是先从APP上了解价格、配置并通过APP联系销售，再到现场看车。（通过APP联系销售，加了销售的微信再去看车，总感觉服务不一样，介绍的很详细，比直接进门店看车感觉好） MPV车型首先没考虑国产的品牌，相对我还是信任合资品牌。看了也试驾了大众威然，本田奥德赛、艾力绅，丰田塞纳、格瑞维亚，别克GL8等等。当然，国产品牌的MPV我只了腾势，个人觉得还不错，纠结了几天还是放弃了，但不得不说腾势的服务真的很到位，无论从讲解车型，试车，饮料+零食有十几种，店面装修也不错，贷款购车基本零利息或者低息，总体来说购车体验还是很OK的。合资品牌相对服务没有国产品牌好，购车体验较差，套路多，销售一般问的第一句话是全款还是贷款。有个门店，我去了两次，销售都没留我的电话，也没怎么接待，看到一群销售在那聊天，还是我上前问他们有没有销售才有人接待我的，估计销售认为我不会买车吧，也没怎么为我介绍。最后，纠结了很久，问了很多朋友，看了至少上万条视频，功课做的很足，网络上测评的视频基本上都看了，最后选择了丰田的塞纳或者格瑞维亚。说来也巧，3月份去看车时，塞纳和格瑞维亚都没有优惠，4月初格瑞维亚开始有优惠并且优惠力得还行，塞纳好像至今都没有什么优惠。去了几家店比较价格和观望后，在4月底把车定了，并5月5号提的车。我买的是格瑞维亚的顶配版，最后落地优惠+政府补贴，将近3w，个人还是比较满意的，当然我也是选择了贷款，不然也不会优惠这么多。说道贷款，4S店套路就来了，我去交定金签好合同后，幸好我老婆数学比较好，回家让老婆算了下，被4S店套路了至少还贷款多还2-3w，甚至不止。我一晚上都没怎么睡好觉，第二天我和我老婆去4S店，我老婆提前准备好计算公示，并且计算公式做成了表格，让销售经理重新给我算一遍，经理也承认贷款套路了我们，场面一度还是很尴尬的，不过4S店也认了，后来重新签的合同。这次买车得到一个重要经验，谈价格时，一定要带一个数学好的人陪着你买车，不然真的会吃大亏。因为我的车买的是顶配版本的，基本上就没大改了。改的地方主要是选择了地垫，还没选择地板。个人觉得地板确实好看，但有两个缺点，一个是时间长了划痕会很多会显旧，第二个是万一车辆碰撞，地板可能会变形翘起造成车内人的二次伤害。其他改的地方是：中排头枕、前门迎宾灯，加了后窗的LED显示器，脚托，另外车膜在外面贴的3M。油耗：这辆车平时开的也不算多，目前加了600元的油，跑了1100公里，预计再跑100公里应该没问题。我老婆开的时候油耗还是挺低的，大概5L左右。我开的大概6点几，整体还是很省油的。内饰：整体内饰还行，但和国产车比起来还是差了不少，如果中排坐骑有按摩就好了。塑料感确实强，但内饰也不是很差。音响12个JBL的，效果就那样吧。空间：此车我只坐过第一排和第二排，第三排提车当天就收起来，至今没用过，也不知道感觉如何。前中排的空间还是不错的，还有座椅前中排都挺舒服的。噪音：并没有网上说的噪音那么大，也可能我是顶配有主动降噪功能。原本要去做个隔音的，但整体开起来，隔音个人觉得还不错。车机：车机系统实在有点拉胯，配的百度地图和QQ音乐，确实没有高德和网易云音乐好，并且整体车机系统反映较慢。L2辅助驾驶上了高速我就用，还是比较舒服的。这次整体驾驶感还是很好的。钥匙：4S店只配了一把钥匙，第二把还知道什么适合能给，也是挺奇葩的。在4S店问了下，在4S店配的话要3000，实体店800，最后我老婆在网上买的钥匙400元，她自己配的，这方面省了些钱，还挺厉害的。优点：空间大，舒服，省油，操控好，回头率还挺高缺点：车机系统拉胯，内饰一般般，车顶电视太小，停车困难，变道也比小车累点总结：格瑞维亚这次后排能放平很满意，车油耗低，驾驶感受好，前中排坐的都很舒服，本人还是很喜欢这辆车的，可以说越看越喜欢。带着家人朋友自驾游很舒服，很省油，很NICE。
2023-05-31
用户326019379976
提问家人们现在最近想入手这车想问问这车寿命咋样会不会说7-8 9-10年后电池接近报废那种情况虽然说测评都说能循环几千次能跑30w公里但电池这玩意主要考验的是时间所以想来问问大家
2023-05-27
昵称就是浮云
天鹰 TS150车主·车龄3年
翱翔吧，天鹰ts150
不知不觉又到春暖花开之时，又可以骑着天鹰出去溜达潇洒啦。自入手天鹰.TS150以来一直是作为上下班通勤代步使用，从没跑过长途。通勤距离单边28公里，整体感觉操控灵敏，通过性好。无论加塞还是溜缝操控没的说。加了平衡杆，万里豪的尾箱，五匹手机支架，未来之眼的射灯等简单的装饰件。经过3000多公里的骑行，个人把骑行过程中的感受以及建议归纳了一下，不为别的，只为更多想选择天鹰tS150的车友做个参考。话不多说，直接上心得: 1、震动，在可接受范围内。就是低速20-30码时车辆震动明显，不知道什么原因。突破后线性输出明显。 2、空间，本人身高186cm，坐着腿部略显拥挤，可以坐的靠后点缓解。如果后边载人，前边腿部只能外扩了。 3、座椅，整体个人觉得有些偏硬，后座的限位不是太完美，如果可以，希望厂家把前座和后座的落差做的更明显一些。 4、续航，标配11升的油箱，续航300多公里没有压力。不用一直担心没油扔在路上。就是油表不太靠谱，有可能是油浮子的调校或固定问题，刚出加油站，油表就下了两格。不过跑跑就又恢复了。 5、外观，整体来说，外观时尚，运动。对得起这个价位，毕竟国产车的做工越来越好，并没有出现很大或者很不对称的拼接缝。唯独不满意的地方就是油箱盖，有些错位。总感觉没盖好。 6、油耗，重点来了，对于150水冷发动机来说，亦或者从每天通勤角度来说，天鹰tS150的油耗简直了，百公里也就2个多油，本人经常暴力驾驶，测评油耗为2.9L/100公里。这还是刚保养完，跑跑会更低。对比汽车省到家了。 7、舒适度，蛋蛋的忧桑。减震太硬，只能说单人骑行还好，过个减速人都能弹起来，要是载人的话，就别说了。非要说那就是俩人一块弹起来。在全国群和郑州群以及我自己的摩友会群都咨询过，大家都一样。所以希望厂家在调校方面多下点功夫。这么酷的外观，应该配更舒适的感受。洋洋洒洒这么多，以上是我个人骑行的观点及感受。不喜勿喷哈，
2023-05-26
用户5367404838375
川崎异兽650骑行感受
川崎一代神车，多功能旅行车Versys650！（尊贵、动力、灵活、通勤、跑山、旅行） 1、价格（车子21款） 22年7月车子，跑了3500公里，我23年4月买入，花了6.6w 2、买车理由：本人第一辆摩托是一台踏板，三阳九妹，骑了一年感觉没什么新鲜感了，想感受一下档车，考虑过本田500x，但是那个车有点小，不够威武，最终决定上异兽650 3、车况：2023年4月提车，目前4500公里。本人用途：日常通勤、跑山看日出、京内短途旅行。刚刚做完保养，日常骑行油品全程95汽油,厂家推荐是加92号即可。 4、本车油耗：平均油耗5L/100km一箱油能干400多公里，日常上班通勤，一箱油可以骑两个星期，省内短途摩旅，基本是一箱油直接干到目的地 5、本车动力：longway摩托志的老五对这款车测评的时候说过一句话，650可能是大部分人能驾驭的最大排量的摩托车了，这里说的是大部分人。以前我不太理解，骑多了，越来越能体会这句话的意义。因为咋们大部分人对摩托车的使用场景基本都是在城市及周边，然后呢，一共6挡，日常速度基本就是在30-100之间游走，刚好每个档位都能自如的切换运用到，能充分发挥出一辆车的发动机的综合性能，我觉得650排量，是黄金排量。干什么都够用了
2023-05-23
Kaibao1991
小鹏G9车主·车龄2年
提问为啥截止到现在为止依然没有关于G6 实际续航能力长途+高速的能耗续航营销测评各种大v 都没有看到类似视频作为20-30w 唯一的800v车为啥不告诉目标消费者 G6有最强长途能力？
2023-05-22
飞天移动城堡
选车之路太坎坷，买车之后最后悔的是…
从懂车帝上第一次看到这辆车，再到看懂车帝上的各种测评，从空间，舒适度，安全性等对比之后，再根据我的预算，又去品牌的4s店试驾了，最终选择了imax8，到现在已经开了10800公里了，总体来说，最后悔的是没买个二手的，因为这个车保值率不太好，二手而且公里数低的实在是太香了呀！从懂车帝上看完车之后，我还到几个品牌的4s店去看了看，顺便试驾了一下。 1）本某田的奥某赛，普及度比较高了，买MPV很难跨越的一款车，主要优点就是比较省油，缺点就是车内空间太小，我家两个孩子，更显得小，座椅皮子带褶皱，个人不喜欢。还有就是安全性，防撞梁，呵呵……配置不高，价格挺高，放弃了。 2）丰某田的塞某娜，居然加价，真是让我意外，凭啥这么牛？外形还可以，后备箱放平确实挺好！不过，备胎放在第三排，车内能闻到轮胎的味道，真不知道设计师怎么想的……第三排座椅太短，竟然还被切角了，坐着实在是不舒服，因为我家车第三排经常坐人，所以第三排的舒适度也是比较重要的。 3）别某克的GL八，因为自己单位的商务车都是这个，所以感觉开它就是个司机，所以也被迫放弃了，其实车还可以，除了A柱……碰撞测试惨不忍睹呀 4）起某亚的嘉某华，我的第一感觉就是凭啥30万+，体积太大了，不好停车，优点就是配置绝对良心。如果换一个品牌，估计卖的挺好。国人不认这个牌子。因为我不想要纯电的，所以纯电的MPV就不在我的考虑范围内了。最后，定了imax8，提车时候也没有个交车仪式。感觉挺失望的，像网上视频里那种车被系着大红花等待自己主人的样子，我是没体会到。还有就是我买的是9个月的库存车，我第一次买车没经验，要不还得多要点保养次数或者干脆等新车！！！目前车开着很满意，不满意的就是电瓶经常亏电，根据车友反应，我这一批车的电瓶都不好，最好一年内申请索赔，因为电瓶只保一年！我的电瓶还有一个月就满一年了，本周去4s店检测，提交厂家索赔。希望顺利！最近开着心爱的车车带孩子去了不少地方，跟大家分享一下照片吧！
2023-05-20
海蜇哥哥
车型：宝马1250adv 溜车好去处推荐：那当然是G219啦。让我醉生梦死的地方，身体受罪，眼睛享受。一定要结伴同行，身体不好也不能愣冲，要量力而行咯！性能测评：这车中规中矩吧，没有特别厉害的地方，也没有特别弱的地方，公路骑行很舒适，车比较重，沙地泥地就别去了，直接就陷车了。骑了两年现在感觉动力有点不够用。骑行体验分享：骑起来很舒服，大长途真的很舒服！用车经历：人在江苏，跑了新疆，219进藏，跑了桂林。安徽浙江江西没少去。为什么选这个车是因为我人比较高比较胖，骑别的车真的很不搭。30升油箱去哪都没压力，长途摩旅选水鸟准没错。
2023-05-19
ID车神经
ID.6 CROZZ车主
ID车主评测大众周边之手机充电线
作为一名ID.6crozz一年多的车主，经常参加大众的车友活动，每月的0元测评也有机会抢到好物大众商城最新上线了安克苹果快充线，这根快充线长度达到了1.8米，可以为IPHONE、IPDA、airpods等设备充电补能。安克ANKER是纯纯的墙内开花墙外香的品牌，ANKER在国外卖的很好，后来才在国内凭借优异的质量开始大卖，采用了苹果C94原装端子口，通过苹果官方MFI认证。划重点，这根线支持100W快充，为 Macbook Pro 16充电30分钟，速度比普通3A数据线快50%。线体材质为亲肤硅胶，线虽然很长但不打结缠绕，充电接头为一体化注塑工艺，要知道苹果的线最容易折断的就是充电头部分，这款设计就避免了线头断裂，产品更加耐用，大众商城上线的这款产品和大众一贯对质量的高要求、高标准高度一致，肯定会成为大众商城的爆款。一起来成为ID车主，去测评更多好物
2023-05-15
清爽枫叶X3k
正在选车的我，看到了新款宝马X1…
终极二选一，宝马X1和奔驰GLA200，我想下单2023款 sDrive20Li X设计套装家里有一台纯电车了，计划30w预算购一台油车。之前看过了奔驰GLA，但是家附近的宝马店到了2023款宝马X1展车，被家里人拉过去看了一下，有点犹豫了呀。之前就在宝马X1和奔驰GLA犹豫，原因很简单，家里5口人，对空间需求和舒适感有一定要求。两个车从价格、颜值、空间感、舒适度、品牌豪华度、性能都差不多，所以就一直在犹豫。直到前几天看了2023款宝马X1，和家里人商量了一下，直接就定下了。什么时候入手待考虑中。 2023款宝马X1和之前版本可以说是脱胎换骨挺惊喜的，解决了我纠结的点，所以直接交了定。外观像“小X5”，内饰像“小X7”。大灯和之前相比有挺大变化的。中控台也和之前不一样，中控大屏变成了贯穿式的屏幕，试了一下互动和反应速度，挺快的，销售说换了车机系统，第9代。这种系统性能短时间我是体验不到好还是不好，只有使用过几个月才知道。等我拿到车，用一段时间在来分享。坐在车里呐，车窗视野好像更加广阔一些。空间感坐进去，要比奔驰GLA大一些，特别是后排的空间感很明显，销售说尺寸变大了。因为家里5口人，所以对2023款宝马X1空间感挺满意的。前驾驶舱的颜值和乘坐感受，两个车差不多，微微偏向于新宝马X1，座椅更舒服一些，隔音效果好一些。两个车我都没有试驾过，查了很多试驾评测，各有各的好，也有各自的不好。比如奔驰GLA200是1.3T163马力，2023款宝马X1是1.5T156马力，测评人都说动力可以。动力那个更好？开起来更舒适？我没有查到。但都是品牌车，则么样也不会差。总结家里人更看好2023款宝马X1的几个点是：空间感，颜值，乘坐感，X设计套装，售后，后续保养…… 想问一下车友们当地落地价多少呀？
2023-05-12
虚无散列
蓝山车主·车龄1年
车终究是为人出行服务的
#用车感受蓝山提车已经两周了，从新车的驾驶、乘车感受和新功能的探索中恢复到正常生活，每天都是我一人开车上下班。回想起来，花30万买蓝山是个正确的决定。人生中的三辆车，马六、modely、蓝山，都是看完口碑，试驾一次就买了。从看完测评到开上这个车，我能记住的指标也就是续航里程，我能感受到的测评内容就是我开车时候的舒适、快速、精准、安静。如果，你问我沙发和沙发有什么区别，对不起，我不知道，我屁股也说不清楚，我只是感觉这个座椅坐着的时候挺满足。车是自己用的，也是自己感受的。
2023-05-12
璟琳983
不黑不吹传祺M8真实客观仅供参考
【我为什么要换车】买商务车的理由无非两种原因：1、商务接待 2、满足家用。我就是那后者，今年一月份天上掉下两个林妹妹，让我荣升宝爸。开始我并没有换车的念头直道二宝两个月时带他们去趟超市原来的三系后备箱放两个折叠婴儿车其余什么也放不下了，买的三袋食品只能放在脚底下。当时瞬间的局促感告诉我该换车了，对于一个双娃家庭来说VIP是最好的选择没有之一。【车型对比】换车是有遇见性的没想到来的这么快，当需要换车的一瞬间脑子里浮现出三款车GL8、奥德赛、艾力绅传统的VIP车型，M8是后续逛懂车帝无意间看到的。首先说GL8商务车的扛把子在国内深耕多年，沉稳的底盘开起来信心满满 625T车型基本都是公司接待用车，随然全系使用了最新的48V轻混+9TA相比上一代动力、平顺性、油耗都很大得提升。但是，轻混就是轻混只是动力辅助而已25/6万仅能买到次低配车型，内饰的塑料件、织布座椅、可怜的配置放到合资车里面也只能是中规中矩。纠结了很久… 奥德赛是传说中居家好男人的典范，主打的就是灵活的空间和买发动机送车的理念，这个车我开过一段时间，动力么CVT一如既往的平顺，2.0混动油耗5-6升左右让人无比心动，但是去到26/7万的价格配置依然低的可怜，依旧我行我素，但逛了许久的懂车帝和问询了4s店的朋友以后觉得奥德赛安全性有待提高。pass… 艾力绅奥德赛的姐妹车型，样样都比奥德赛强一点，尺寸空间大一点、配置高一点、价格提升一点中配落地30+落地。作为两个宝宝家庭而言，满足家庭出行的同时，兼顾实用配置与安全，经济实用性价比高是我最终的选择。传祺M8是在MPV销量排行榜上看到的当时并没太在意，进去看看刷刷帖子看看配置表和各项参数也还可以，主要是价格和配置很适合家用。紧接着去4S店看车，去的第一家就知道这车确实销量好了，看车的人很多销售接待我们也很傲慢介绍也很不耐烦，原话这车也没什么好看的差不多赶紧定，没现车。我了个去我一个消费的还得看你脸色不成？第二天换了一家4S店销售很热情还试驾了一下沟通差不多就订车了，我是下午第三个在那个销售哪儿订车的，态度决定一切。再见房山的4S店。【行驶体验与优缺点】优点：简单说空间大、配置丰富、底盘扎实、作为MVP爱信8AT调教很满意，兼顾动力、舒适与低油耗并存多了不说了可以看看测评。缺点：1、刹车偏软偏日系车风格刹车行程偏长，所以开车时要提前带点刹车。 2、方向盘有虚位，可能是装配工艺的问题，但不影响形式可能是我有强迫症。 3、传祺APP车联网软件一个月出现过3次无法使用，随然都是短暂的也不常用不过希望厂家尽快完善，也考虑考虑用户体验。 4、360环影的转向辅助功能的逻辑我没太搞懂，不应该是转向是后方来车的画面么？为什么我的车是前方+2D模拟画面… 5、遥控钥匙离开车自动锁车，偶尔有不好用的时候，所以走之前还要在看一下车到底锁上没有。 6、迈速表有点老头乐比导航时速快5迈，这就有点尴尬了开车时到底是看车显还是听导航的。 7 、底盘过石子路时带起的小石子打到底盘上声音清晰可见，底盘涂装有待提高。铺装路面隔音还是很好的。不黑不吹真实分享，希望能帮助到想买车正在刷帖的朋友M8优点很多，缺点也有系统通过用的分享能够让新朋友更深刻的认识到这辆车，在决定是否购买
2023-05-09
WanffenSS
飞凡F7车主·车龄1年
心中的八边形战士-飞凡F7
#新人车主晒订单第一台车，预算30万左右，坐标上海。最终下订灰色顶配，这两天刚签完合同，不过居住证8月份才下来所以提车还很久 ①先说结论预算内飞凡F7在颜值、内饰、性能、智能化、舒适性、实用性、金融能源方案、服务八个方面我认为综合第一，性价比最高，有短板但不致命颜值-这个因人而异了，买得起的车里除了P7就觉得F7最帅；内饰-奔里奔气，少花几十万享受同款内饰，白色棕色都很好看；性能-说是性能我只懂加速，3.7加速自己体验下来很爽，肾上腺素激增，相比之下P7i的3.9总觉得绵软无力；智能化-智能辅助驾驶和语音相比小鹏弱不少但看测评也还好，反正够用；舒适性-主打的巴赫座舱确实舒服，矢量声场、座椅舒适性、按摩、通风都很满意；实用性-个人是跑业务的，有时候要带客户吃饭或者办活动，F7外观内饰好看的基础上足够商务不浮夸，按摩、声场、后排屏还能伺候好我客户说不定就给个大单子；金融能源方案-这个我想重点说，首先蔚来虽然也能换电但因为超预算外加牌子不喜欢所以排除。网上很多人分析计算买断和换电哪个划算，甚至几年内是租划算几年后买断好。其实就我个人而言顶配310900，车电分离车身费210900，租电池第一年894，我首付110900，第一年还租电池费和车贷还满一年后付车身尾款买断车身，后面每年每个月只需承担1560的租电池费。这样第一我资金能周转开。第二买断车身后续几乎没有压力，几年后想换车就换，不换开报废也无所谓。第三因为我人在上海，飞凡现在换电站虽然很少但都能享受到。所以这种方案很适合我，网上大家争论哪种方式划算我觉得评判标准总花销的权重太大，忽略了资金周转、便利性、个人适配性这些。服务-对比来看上海这边飞凡销售比别家专业，拉住就能一阵不间断持续输出，听着听着就心动了。销售打交道也更舒服，消息都秒回，提的要求都记心里去办，提的问题解释都让人信服。销售给的优惠也更好，上牌费、店里保险费等等能免都免能少都少了，积分、膜、垫子能送都送了，不像某大品牌上牌费要我2000，更便宜的车价店内保险动不动七八千，感觉被按在砧板上宰。同为业务还学到挺多的 ❌缺点-小黑子车标一开始也觉得丑，现在看习惯外加有色眼镜居然觉得还行。车机软件UI丑，只有几个固定APP没办法用高德、B站、QQ音乐这些，不过听说1.3版本就会上，UI也更好看。看车评视频发现杯座可能会有异响还比较在意，具体拿到车再试了。 ②陪跑选手 P7i：试驾两次试乘一次，以前大路上就觉得P7最帅，所以试驾直接奔着P7去差点直接订，但女朋友不喜欢小鹏那销售而且疯狂吐槽后排所以给我拉住没冲动。决赛也是这两个，最后一次试乘两个性能版小鹏很绵软，销售给人感觉也飞凡更胜一筹所以选了凡。海豹：试驾一次，个人觉得除了外观都不太吸引人。零跑C系列：试驾一次，除了最低配14万能买到中大车外没留下印象，上配置以后自然不会考虑。极氪X：设计很巧妙，但一是偏女生用车我大男人开有点小，二想选电冰箱3.7加速顶配到了23万，没性价比。小鹏G6：车展看过后吸引力不如P7i，没等的必要。
2023-05-05