#保养攻略2022年4月上牌,当时没有购置税减免,只有分期免息政策,觉得太麻烦直接全款落地花了12w,其中保险交了4600第一年不让宰很难!自己上的牌,要了一些赠品(灭火器、支架、空气净化器、贴膜、擦车掸子、吸尘器、打气泵、雨伞)目前行驶了15000+公里,油费7000,平均油耗6.5左右,累积加油930升,目前驾驶了一年零2了月,一直都是我自己开车。 🙋🏻♂️情况介绍 当时买车是因为媳妇刚怀孕,还有口罩问题,买个车觉得比较方便,基本就是每天自己加接送媳妇在北京上下班开,经常是堵车,很少有不堵车的时候,偶尔过节假日开车出去游玩儿,一多半还是市区开的比较多,闲着的时候偶尔也拉个滴滴。 🗒 真实感受 当时犹豫选车折腾了2个来月,试驾了吉利帝豪、起亚k3、本田混动、长安锐程cc 逸动,最后还是选择了别克威朗。 从动力上来说威朗在试驾的10-15落地的车型里面还是很抗打的,配的cvt变速箱加速很丝滑,不拖泥带水,前段和中段提速表显很出色毕竟提速确实有推背感,后段跑高速在180以后提速冲劲儿就变低了很多,但是跑200还是没啥问题。 从外观颜值上来说也属于运动轿车,如果选择GS系列,有熏黑套件和轮胎,顶配还有尾翼,很适合年轻人驾驶。 从空间来说正常前后排的空间还是很够用的,尤其是后排空间一点也不拥挤,中间凸起位置设计的也很低,后备箱也挺能装的,每次出远门2个24寸行李箱加一堆孩子用的都能轻松放下。 从配置上来说主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持,语音互动,手机互联,我觉得这些日常代步车足够用了。 我购买的是2022款威朗追风,自己加的尾翼,前后行车记录仪,宝宝座椅,脚垫。 🔧保养分享 保养的4s店选择对于我来说离哪儿近就去哪,正常都是要别克app线上预约,但是每次我都是临时决定做保养,所以全国在哪儿都一样做。 首保我当时是5000公里去做的,感觉有点后悔应该在开两千公里再去,原厂机油是真的好阿,放机油的时候油色还是很干净的,就是有点微微变色,毕竟5000公里的新车,除了换个机油机滤没什么可换的,当时买车的时候都是送的2次免费基础保养。 二保的时候我跑到14000+去做的,当时首保是换的别克壳牌全合成0w20机油,这种机油正常就是8000-10000或者一年更换一次机油机滤,但是呢4s店还是建议5000或半年一次,我是没有听,也有很多车友在说烧机油比较严重,加完机油跑个2000-3000机油就到下限了,关于这个问题其实每款车型都会多少的有点机油的耗损,不可能没有,只是多和少的问题,但是你们看看你们的排气管还是很干净的,这是属于正常消耗,不算是烧机油。 二保我当时就只更换了壳牌0w20全合成机油和机滤,加入了1桶4升+1桶1升,最终加了4.5升到了油签的中上段,剩下的半桶4s店小哥也给我了,还给我把轮胎,刹车片,底盘,都检查了一遍,还给清理了轮胎上的石头子,让我去免费洗车我没用,都是自助的那种还得排队,当时有事儿就撤退了,按理说一万公里需要观察空滤汽滤,我自己动手打开副驾驶的空滤确实挺脏,于是自己选择从网上买的博世的空调滤芯,自己换的,花了不到50块钱,汽滤还算是挺干净的,用吹风机吹了吹又装回去了,还能用。 保养前和保养后的对比就是感觉油耗比原厂机油高了大概0.5左右,提车到5000公里前油耗稳定在6.1 6.2,从做完首保跟二保以后油耗就一直在6.7-6.9徘徊,动力方面不开ac空调的情况下,依旧推背感十足。 三保到时候还是去4s店做,当时第二年续费保险是在提车的4s店续的,三者300万,座位险10万,医保外用药10万商业险,交强,车船,一共花了3000,送了650的维保券,可以做一次小保养,我看了下机油是450一桶,工时费100,机滤是100,反正我当时跟他们说的很清楚,就要一次保养,如果不够他们自己掏钱。 🔎 槽点反馈 车不管多少钱都会有不完美的地方,除了车机信号是真的差,车机反应是真的慢,我觉得这些问题都不是大问题。 ✏️ 独家秘籍 如果大家购买了6次的免费保养一定要在半年或5000公里去做一次保养,因为券的有效期就是3年6张券。 如果都跟我一样就2次免费的保养,那么续费保险的时候也可以看下能不能要个保养,其实从外面保险一次也要300多块钱,不如踏踏实实的在4s店花500多做保养,我问的北京这边活动价是基础保养机油机滤工时费一共一次划下来580,其实也不算太贵。 如果去外面做保养还是选择途虎、天猫、京东这种大型的连锁店,他们也会给保养记录跟清单,万一车辆发生的问题也好有证据。 自己更换的话也就是空滤汽滤可以自己更换也很方便,有动手能力的都可以卸下来,如果在4s店的价格都在150左右,不太合适。 这是我提车到现在2次保养的经历及使用情况。 最后感谢圈主大雄推荐。
#F7车友入圈打卡咱这车的颜值,基础就极高,奈何本人天生喜欢科技感,所以从订车开始就在多年熟人贴膜店看色卡挑选颜色。最终选了保时捷Gt银,搭配悬浮黑色车顶。效果大家见仁见智。图片在后面。 说点感悟,车子就是工具,所以贴一个让自己更舒心的色彩我觉得是可以的。咱这车性能,动力,操控,舒适都到了这个级别天花板了,为什么不追求更完美的个性化外观呢?我已经把图片分享在川渝群里,小伙伴都蠢蠢欲动。我会转发给更多有买车需求的朋友,祝我们飞凡大卖,早日月销上万! 给大家点建议,男士可以贴液态金属银,液态钨钢,毒液绿,龙血红,橙色,冰川蓝。女士可以贴各种双色粉,紫,渐变卡普里灰,梦幻火山灰,青雾蓝,镭射七彩白,具体的图片视频在某音上搜索关键字很多哈。 价格我这个进口pet的略贵四五千,一般的pvc的说是有两千多的,大家多咨询对比。 后期准备改红色卡钳,目前三个方案都不完美,纠结中 1喷漆,估计150一个,原车卡钳小喷红了反而不好看 2加罩子,京东看了一下六百多四个,但是总有人反对说是万一掉落有隐患,商家说的是防脱落螺丝不存在 3直接6000一对4活塞国产刹车加卡钳,价格太高而且店里说改了不质保,也担心影响原厂的一些调教标定 官方迟迟不出升级顶配卡钳的方案,问了几次了,没有结果,唉。 ———————- 遇到问题来了:不带鹅卵石钥匙,只带卡片或者手机蓝牙,开车过程中,挂了停车挡下去交费或者拿东西,再想挂前进档,经常出现检测不到智能钥匙……等几十秒或者一分钟两分钟又好了……很尴尬尤其是在收费站 问售后,说是尽量带实体钥匙……我对这个回答不满意……毕竟智能电车,还要带实体钥匙太那个啥了吧?! 把卡片放扶手箱底部感应区,也一样有这情况,拿出卡片在左前方膝盖下面刷,也一样……恼火不知道怎么解决 跪求车友们支招
红橙黄绿兰:出差云贵,终于把这辆新宝来1.5开明白了。 年初租的同款在武汉开,当时发了个贴子,评价尚可。这回在云贵高原跑高速,这车简直是灾难,动力不足的缺点被无限放大了。车上坐3个人,开空调,遇到大长坡根本无法加速,油门到底都不行,关了空调也没用,几无改善。 后面偶尔发现油门还有kick down按钮,踩到底再用点力还有一段行程,不过也没什么卵用,只是不到6200转断油不换档而已。 如果你住在西部高海拔省份就别买这车和类似动力的车了,跑高速动力完全不够用。
#我与国宾的故事上次说了一半骑行的感受,总体还是可以的, 骑行姿势.:个人觉得非常好,这个坐姿真的不累,,非常轻松,我不说多少公里轻轻松松…我觉得就像我骑着感觉就是坐着办公室凳子的那种坐姿。。 车重:实际感觉,其实我没感觉多 重多恐怖怎么怎么样,,,可能跟我身 高有关系,反正我坐着原地 都还好,没感觉非常重,,,就是载人 我也觉得都还行..这可能是个人感 受吧,当然不能跟街车,这些东东 比,这毕竟是休旅车,是不是. 加速:加速…额。。我觉得加速中庸来说,如果我拿来跑跑长途不激烈驾驶,那提速够了, 激烈的就算了,打开S模式也就那样,我觉得和E模式没啥区别,国宾的加速是4000转以前真跟250的感觉没区别,是那种嗡嗡嗡的声音,4000-6000排气声音一变突突突突,.还是有点加速感,相当于400-500CC的车吧..反正加速我是没什么感觉..尾速我就不说了,我拿着车去飚急速,应该是脑袋有洞,,,,反正这个车,能150轻松巡航,没压力就够了不,还要什么?这个车的震动,老款我试过朋友的,现在新款确实是改变了不少,他的震动,4000转以前,可以说,是可以忽略震动这个事情的,4000转以后,也就是6档95码以上,脚步就开始了,给我感觉就是100-120麻脚..不会传到上身来,就脚底麻…但是习惯了就没事…120以上还好…震动还是行的,也有塑料哒哒哒的响声,下次再给大家讲一下升级导航
#你对新宋PLUS预售价满意吗昨天试驾了比亚迪和银河L7,随便写写点感受。动力提速方面,银河的确快得多,一不小心这就要超速,推背感很强,宋相比较而言直线加速,提速比较中庸;内饰:宋不差,还可以,银河的确豪华感许多,底盘银河更胜一筹。昨天顺便问了下佛山这边的4s店,销售态度很坚定,金融服务费加上牌共3000,一分都不会少,2年免息的话最多只有3万,银河却有8万。就目前来说,17个多可以提银河顶配,而同价17个多只能提宋110顶配,150版本那是够不着,不知道比亚迪咋想的,110版本没有fsd,要150版本才有,但是110版本价格就超过了银河L7了,150版本更是要贵差不多2万左右,因此还是再等等,看看银河上市的表现,如果没什么大问题的话,基本就选银河L7了,因为真的没有什么不太满意的,就是没被市场检验,所以还是等等看吧
#用车心得22款科鲁泽一年感受 选车经历: 2022年端午节假期6月5日订车交钱,7日上牌开回家。今天又是端午节了,祝圈友们端午安康。 其实本人用车需求不大,平时上下班有公司班车,买车的主要目的是周末能带着家人孩子出去逛逛玩玩,有事的时候开着能方便些。 从有购车想法开始一直钟情于大众,最先看的就是朗逸,奈何大众过于膨胀,加价,芯片无限期等车成功劝退。也看过两田车型,最后看到小泽,感觉十分符合我的用车需求,空间动力家用足够,外观时尚美观。老婆大人也非常满意,最终买定小择。 动力、操控、油耗: 市区道路:操控一般,提速较慢,绿灯起步要踩到2500转左右,才能跟上前车,但是速度上来后,热车响应快,只要轻踩油门就能很好的控制车速。早晚高峰上下班开,堵车走走停停,油耗在9个左右。晚上9点之后,路上车少了,油耗6—7个。一年开了5500,表显油耗8.4,个人感觉还行吧。 高速道路:高速稳如老狗,巡航120迈,转数1800不到2000,超车时最开开过150,就不敢再给油了,总体高速操控挺好。从沈阳到鞍山120KM,80%的高速,油耗在5—6个。 配置、外观、空间、内饰: 外观:时尚美观,符合大众审美。 内饰:很多车友吐槽屎黄内饰,年轻车友可能会介意,我这三毛多的人无所谓,没多大要求,感觉一般,不反感,比较随性。 配置:多功能方向盘好用,巡航,车机都挺顺手,要是有无钥匙进入一键启动,远控就好了,新款现在有了。没有安吉星。后视镜没加热折叠,每次都是手动。 空间舒适度:后排空间够大,比我朋友的福克斯大的多,主驾座椅不能上线调节,不过对于我来说没什么影响,自己加了个靠垫 最满意的地方: 性价比实用性非常好,最主要是价格属实良心。家用,上班代步性能完全够用。发动机变速箱耐操,我平时用车少,不过也没心疼过,几万块钱的价格,遮风挡雨足够用,百年雪佛兰完全名副其实。 请群主帮忙推荐精华,谢谢。
#提车日记1:买车背景。本人毕业4年多了,一直在从事外贸工作,宝宝今年1岁半,本来自己没有买车的打算,毕业后一直开的老爸的老帕萨特领驭,说真的,老帕萨特开的是真的香(见图1)奈何回丈母娘家不方便比较远要一千公里了,所以从去年底就一直想买辆家用型轿车,过节回去什么的也方便。当时看了325li,凯迪拉克CT5和ES200,考虑到自己的工作情况,买宝马太高调所以325就被pass,再者CT5的外观和动力真的没的说,奈何家人坐到后排空间不是太充裕,然后看到网上车友说油耗相比es要高,考虑到后期养车成本所以也pass了。es的话其实我顾虑最多的就是动力问题,其实试驾起来发现也没说的那么差,不过对比同价位其他车型确实提速慢了不少,不过考虑到:颜值帅,油耗低,养车成本低,后排乘坐空间也不错,座椅舒服,确实比较适合当一辆家用车来开。 2:价格分享。我在离家最近的吴江庆丰雷克萨斯店提的,裸车29.69,优惠2W,当时年底购置税减半12385,保险9965,服务费1000,做了贷款,加上两年利息一共31.65。给广大车友一个小建议,买车的时候一定要多对比几家,我当时因为年底疫情就懒得跑苏州市区那边问,还有就是多找销售送些东西,比如:延保,装潢这些。 3:静态初体验。空间很大,新款更新了12.3寸大屏幕真的香,储物空间不错,内饰所能摸到的地方全是软皮无塑料,那些说是换壳凯美瑞亚洲龙的,真的不一样,内饰质感好太多。本人176,150斤,坐后排还有2拳的空间,异味多少有点,准备再买点除异味的。后备箱空间比我爸的帕萨特大不少。 4:动态初体验。这个车开起来给我最大的感受就是,起步肉,深踩油门发动机噪音大,可能开惯了1.8T带涡轮的大众,再开2.0自吸的确认不适应。超车的话要深踩,高速的话提速还行中规中矩没有什么花头,最高只开到160,丝毫没有飘的感觉,还是很稳的。高速超车看个人驾驶习惯,有的人性子就肉,就算你给他AMG他也会开的很慢。过匝道的话也很稳,80码过弯很轻松。 5:再讲讲油耗,市区8-9个,高速6个左右。还有就是这个车的静谧性不错。开起来比较安静,胎噪和风噪都很小。 6:优缺点总结。给广大纠结买不买ES的车友一个小小的总结。优点:内饰质感很好,空间出色,油耗低,后期养车成本很低,外观帅尤其前脸和侧面。缺点:车机有点拉胯哈,一共黑屏了3次了,价格稍微偏高,起步肉,除非深踩,深踩发动机噪音大,除非音乐开大点哈哈哈,还有就是这个车几乎什么颜色都好看,除了那个红色想买黑色的车友请注意,不耐脏不耐脏,三天两天就想洗车! 请雷克萨斯ES圈主推荐加精。