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上海摩托车黄a数量

fine147
钱江赛600摩托车是一款高端新锐的国产四缸机车，它拥有精湛的工艺和上乘的材质，无论你追求内在还是外表，它都能满足你的需求。钱江赛600摩托车的价格为49999元，相比同级别的进口机车，具有很高的性价比。钱江赛600摩托车的性能优点有以下几个方面：动力强劲：它搭载了一台600cc的水冷四缸发动机，最大功率为65kW，最大扭矩为56N·m，可以轻松应对各种路况和速度要求。操控稳定：它采用了KYB的倒立式前减震和可调节后减震，以及Sunstar的双320mm浮动式制动盘和Brembo的四活塞卡钳，保证了机车的悬挂和制动性能。外观时尚：它拥有流畅的线条和动感的造型，以及5寸宽屏TFT仪表和LED大灯等现代化的配置，展现了国潮机车的实力派风范。钱江赛600摩托车的性能缺点有以下几个方面：重量较重：它的整备质量为213kg，相比同排量的机车，稍显沉重，可能会影响一些骑行者的操作和舒适度。油耗较高：它的油箱容量为18L，综合油耗约为6L/100km，相比同级别的机车，油耗较高，可能会增加一些骑行者的使用成本。售后服务有待提高：钱江摩托作为一个新兴的品牌，目前在全国范围内的网点数量和售后服务水平还有待提高，可能会给一些骑行者带来不便。综上所述，钱江赛600摩托车是一款性能优异、价格合理、外观时尚的国产四缸机车，适合那些喜欢速度和激情、追求品质和个性、支持国货和创新的骑行者。如果你对钱江赛600摩托车感兴趣，可以到附近的网点进行咨询和试驾。
2023-06-14
小君君艾
艾瑞泽8车主·车龄1年
提问近期想在上海买艾8雅，大家给点建议，大概多少落地合适？
2023-06-26
Ah小段总
黑色j16太帅了
有没有上海车友群 📒等车日记 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-26
Dakali
雷克萨斯ES车主·车龄1年
提问5月之后订车的是否有收到销售电话，称发动机批次问题现在不下订单要延期交车了，坐标上海
2023-06-26
午夜小学徒M
提问上海这边开拓者擎版落地大概多少啊
2023-06-25
杨杨杨杨杨1234
星越L车主·车龄1年
提问有没有上海或者上海周边提车的小伙伴，价格优惠点的给推荐下，问了几家都是16.8
2023-06-25
尔等皆醉唔独醒
提问上海2.0Pro加包落地多少？有没有最近提车的老铁回答下！
2023-06-25
Rio666888
提问有没有上海ct 4车友群，7月1号提车了，来点老司机带带路
2023-06-25
sptiva
提问上海，江浙地区啸天犬落地都多少哇，之前现金优惠应该有2.5左右，打听上海和嘉兴几家店全部都涨价了，现在最高1.8，看不懂长城的销售策略了，销量本来就下滑还涨价
2023-06-25
瑞小少
提问上海途观l330旗舰落地报价23.8（还没砍价），，能砍多少下来
2023-06-25
蓝色黄梅天
零跑C11车主·车龄1年
这增程价格挺香的，但是纯电价格有点离谱啊
坐标上海，只考虑纯电。这18.99直接干蒙了。
2023-06-25
MES2025
提问坐标上海，现在能优惠多少？准备下手了
2023-06-25
用户54636998391
端午喜提爱车
贷款35.1w落地，有没有上海的群拉拉我。
2023-06-25
jswxzr
提问通过上海ETC APP激活车上ETC需要审核多久？有激活过的车友知道么？
2023-06-25
用户5499136419831
提问请问各位大神，22年七月的汉ev，现在上海落地价219800 605，高配的能入手吗？谢谢!
2023-06-25
洒脱白云qk
提问有没有上海的开零跑C11的，你们1.3千瓦的充电需要多久
2023-06-25
玩车贩CARSFUN
Mustang车主·车龄10年
出售一辆铂金ct5，20年8月4万3公里
有兴趣的私聊我，看车上海佘山
2023-06-25
shuttingup121
哈弗H6车主·车龄4年
求拉车友群
有上海的理想车友群吗？求拉
2023-06-25
慕容拿铁锹
与大白(●––●)同行，第一次长途走起
#我与国宾的故事准备出发，全程2000公里，怀着激动的心情骑着大白出发啦！第一站：上海-连云港，第一次骑车坐轮渡过江。晃晃悠悠还挺有意思。上海江苏都不允许摩托车上高速，所以只能跑国道，国道的话个人比较喜欢跑夜路，因为晚上车辆都开灯，辨识度较高，而且晚上行人与电动车乱窜的情况也很好。顺便测试一下射灯铺路效果。江苏的国道还有服务区休息，真是奈斯。第二站：连云港-天津，早上起床先去4s店做个首保，继续出发，出了连云港便是山东了，都说山东摩托车可以上高速，但是连着几个高速口都被撵了下来，而且态度极其恶劣啊，尤其临沂市临沭收费站的工作人员，就差咬我了。不让上就不上呗，就不能好好说话。好客山东大打折扣。出了山东便是河北，沧州直接上高速，服务区路遇浙江摩友，一路同行到天津。第三站：天津-丹东，天津出来一路高速，舒服啊，跑了几天国道终于可以释放一下啦，尽情飞奔。过了山海关便是辽宁啦，大好河山，天辽地宁。离家越来越近，心情越来越好。大丹东，我跟大白(●––●)来啦！最后说说这车的使用感受。优点：颜值高，大气上档次。漆水不错，很细腻。饱满度高，大大方方的。操控特别好，别看车很重，跑起来稳得一批。动力的话不是追求完美足够用了，120巡航很舒服，极速跑过170。风挡的导流效果完美，明显感受就是行驶过程中降下风挡，迎面扑来的风会吹的你头一昂。说明风挡最高状态风是从头顶吹过的。缺点：塑料件做工略显粗糙，接缝处处理的不是很好。震动大时塑料件有异响。4000转会有发吐断油现象，国宾摩友说换了高压线或者高压包会好，一直没去换。后泥瓦是歪的，据说歪的是正品。离合过重，感觉像握力器。发动机热量太大。总结：整体来说国宾650还是很棒的，平台成熟稳定，颜值拉风。还是那句话，真香！
2023-06-10
筱雨睿睿de棒爸爸
探险者车主·车龄4年
福特探险者～今年5月销量～及个人见解
#聊聊5月汽车销量本人是懂车帝探险者新上任圈主，根据懂车帝排名的数据分析，利用空余时间粗略的统计了一下，今年探险者1-5月累计销量为1.15万辆，单月及累计销量表现较为亮眼。纵观整体中大型SUV市场，今年5月及1-5月累计销量同比增长率分别为19.4%和56.7%，5月单月销量实现一定程度提升，累计销量表现十分亮眼。与中大型SUV市场的车型作对比，探险者的销量已经跻身前十强，作为首批拥有20款探险者的用户，我很高兴也很欣慰探险者的对手核心对手个人理解为途昂、凯迪拉克XT6、昂科旗个人感觉根据用户对不同车系的相互对比次数，直观反映了车系之间的竞争关系。根据懂车帝车型对比数据，与探险者进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为途昂、凯迪拉克XT6、昂科旗，个人感觉将其视作探险者的核心对手，可以看出，对探险者来说，途昂对其用户的争夺最为激烈。今年5月份，随着昆仑巅峰版的上市及定价的出台，我相信下单用户人数最高的为探险者，用户热度最高，探险者的下单用户增长最快，用户热度实现大幅提升。最喜爱探险者的地区用户北京/重庆/成都/上海人民更爱探险者从懂车帝官方圈子的车友统计数据来看，探险者用户基本上最多的几个城市分别为广东、北京、山东，上海，探险者用户来自山东、广东、北京、上海等省份的最多。在北京、上海、成都等城市的市场争夺最为激烈。懂车帝圈内车主评价需在内饰、细小环节比如说OTA升级、发动机隔音、电瓶亏电等方面需重点提升懂车帝圈中车友总结综合看，探险者在5月销量还是不错的，随着探险者巅峰版上市及定价的出现，准备入手探险者的用户数量呈现快速上涨趋势，从圈中车主口碑反馈看，探险者的车主口碑在对手圈中评分有待加强，若能在内饰、及细小环节等方面努力提升的话，我相信探险者会提高产品竞争力，期待6月探险者的销量，也希望6月的准车主们填写6月探险者的价格小调查，让更多希望拥有探险者的用户做个价格参考，3Q～以上纯属个人观点，仅供大家参考，感谢支持！
2023-06-03
旅梦90
Jk制服si袜学生妹要和我裂行合照，有福
晚上一位学生模样的妹妹小姑娘问，靓仔，我能跟你小摩托一起照相吗。我一看，还是JK打扮，si袜呢，当然没问题，裂行是有福了。据学生妹讲，这里摩托车很少见，她们广东那里好多。我说是不高启强住的地方，小姑娘笑了笑。话说小姑娘晚上不读书在上海大街溜达不上学么
2023-06-02
Xmax江湖
#机车摄影大赛我的摩托车情缘。小时候看到邻居买了一辆野狼摩托车wolf，那叫一个帅啊。从此种下了#摩托车火苗。 2014年，心血来潮，去学了摩托车驾照，有了驾照就心痒痒的，新手，不敢开大排量的，看来看去在佳盈1.58万买了本田暴风眼190。上了黄C，2.6万（上海）。当时黄A25万（上海），同去的兄弟毫不犹豫入了一块黄牌。暴风眼车子开着还不错，就是动力实在不行，开了几个月，不到500公里就连车带牌6万卖给了车行，小赚了2万。上海摩托车车牌真的是理财产品。摩托车牌越来越贵，黄C20万一张，感觉没有意思。看到朋友都在玩摩托车，特别是抖音上一直在推摩托车，心痒痒的又去看了摩托车，都说踏板是归宿，看来看去觉得#雅马哈Nmax 不错，就是要加价，连车带牌3.5万，包上蓝牌。当天就下定，预订了Nmax，喜欢白色，大概等了半年，提车。 Nmax开着真不错，去了太浦河打卡，开到90码就感觉有点慌，可能是新手的缘故，Nmax车子真不错，日常通勤绝对是好车，就是上的蓝牌在上海市不能带人的，开了200公里，正好论坛有人在收车，3.5万元就直接卖了。Nmax车子抢手，车商爽快，直接付款，又变成没有车的人。看着上海黄牌越看越贵，6万卖掉的黄C一直是一个心结，还是一狠心，20万入了一张黄C。有了黄拍额度那选择的车辆就多了。Tmax、Xmax，都是好车。思前想后，还是Xmax。雅马哈上海旗舰店就在家附近，瞎逛了几次，半推半就预订了，Xmax，不用付定金，而且随时可以取消预定，看到实车后，毫不犹豫的选了红色。成为2023款首批车主，应该还是上海红色首部车001。交钱、保险、上牌、选号。用车体验：车身比较大，比较重，相对Nmax不够灵活方便。排气管声音不好听，上海又不能改装排气。Xmax要改的加的地方真多，踏板、避震、排气管......加装手机支架、摄像头。动力方面在60码的时候发动机差不多4000转。想到什么写什么：）
2023-05-31
宏宇一汽奔腾
完善全品类布局一汽奔腾加速冲锋头部阵营 2023年是一汽奔腾向品牌和技术领先进阶的关键一年，也是奔腾的产品大年。在前不久的上海车展上，一汽奔腾带来了三款重磅全新产品——中级大型MPV奔腾M9上市，及全新战略SUV奔腾T90、首款微型纯电车型改装版首发亮相，与B70等经典车型组合成强大的“全明星”新车阵容，全面匹配用户对国民好车的多元化需求，给品牌的未来留足了想象空间。近年来，各地的限购政策让“一家一车”的情况越来越普遍。而鼓励生育政策的出台，则使得二胎、三胎家庭数量逐步增多，多口之家的用车场景大幅增长此时，一台功能全面、适用于多场景的MPV就成为了更多用户的购车首选。一汽奔腾正是锚定这一市场，推出了奔腾M9，这款车拥有至美颜值、阔气空间、科技舒适、澎湃驾驭、贴心功能五大核心优势，并区别于传统MPV的单一产品属性，而是跨越了中高端MPV市场商用、家用的鸿沟，实现了“宜商宜家”多用途理念，为每一位追求高效出行、平衡事业与生活的“品质生活务实派”，带来了前所未有的全能出行体验。随着各大车企争相入局MPV市场，这个赛道也变得日渐拥挤，奔腾M9的到来，不仅填补了一汽奔腾在MPV领域的空白，实现了轿车、SUV、MPV市场的全覆盖，更将与一汽奔腾强大的高品质家族阵营协同并进，推动一汽奔腾稳步发展，持续引领品牌向上。除了品质出众的全能MPV，一汽奔腾对于SUV市场的野心始终强烈，本届上海车展带来了旗下首款燃油+插混双动力的A级智能SUV——奔腾T90。这款车基于家庭用户出行场景而打造，集全新第四代设计理念、2.0T高功率发动机+爱信8AT变速器、高通8155顶级智能芯片以及L2.5级辅助驾驶等领先技术于一身，打破了国人对紧凑型SUV“空间小、智能化水平低”的刻板印象。它的到来，为中国家庭高品质出行提供更具价值的选择，同时也为一汽奔腾冲锋头部阵营提供了坚实的产品支撑。在夯实传统燃油车优势的同时，一汽奔腾在新能源汽车市场同样积极进取。早期聚焦B端出行市场需求打造的奔腾NAT，凭借超大空间、驾乘位专属配置、多重补能模式等优势设计，取得了月销近7000台的好成绩，近几月也始终稳定贡献着千台销量。随着城市交通压力加剧、停车困难、油价波动等因素影响，曾不起眼的国产A00级微型车在新能源赋能下重新得宠，一汽奔腾则抓住机会，在本届上海车展首发亮相了旗下首款A00级微型纯电车型——奔腾小马，它以百变可爱的造型、稳定可靠的品质和潮趣萌宠的姿态，延续着品牌在新能源领域的火力输出。正是这种积极拥抱新消费环境，为新消费市场量身打造产品的理念，让我们看到了一汽奔腾身上不断创新、积极进取的面貌。站在品牌向上的新起点上，多款新车的集中上市和亮相只是发令枪，未来更多新品的到来才是品牌向上过程中源源不断的动力。不可否认，接下来的时间，将是一汽奔腾快速扩张、抢占细分市场的关键时刻，随着产品阵营日益深化，规模化效应逐步显现，一汽奔腾在激烈的汽车市场中将更具竞争力。
2023-05-30
车驰神往ccsw01
本田合资零部件厂商承认造假40年
5月19日，本田汽车和日立组建的零部件合资企业日立安斯泰莫(Astemo)对外公布关于2021年底披露的刹车及悬挂系统质检造假的调查结果。调查结果显示，日立安斯泰莫（Astemo）生产的22种产品包括汽车/摩托车零部件、铁路车辆零部件和工业用零部件，在15个国内外工厂存在质检造假现象，相关产品涉及汽车的刹车及悬挂系统、铁路用阻尼器、产业用阻尼器等，违规产品数量超2亿件，其中部分产品的造假行为可追溯至40年前。此外，调查中，除了没有实施定期试验、虚假报告试验结果等问题外，还发现未经客户批准变更设计规格等不当行为。
2023-05-24
用户5507446355901
390 DUKE是“公爵”家族的中量级车型，作为家族后来者添补了中量级的空缺。它的加入使“公爵”覆盖了几乎所有排量级。KTM也很用心没有用小排量发动机扩缸，而是重新开发了一款373.5cc排量的新型发动机，可见对中级排量车型的重视。车跟人一样，先入眼，再入手，最后入心。我很淡定，我一点也不害怕。放在小时候，我肯定特别怕他们吵我。远离城市，远离喧嚣，回归大自然，空气里都是甜味！曾经，在休息的日子里，你也喜欢骑摩托车去山里，因为那样你会很放松，很舒服！朋友，我只在乎质量，不在乎数量；在一起，玩的是机车！当我们选择机车的那一天，就预示着选择了一种多数人无法理解的生存方式，我们是被城市的纷扰困惑太久的人。不知何时起，生命里有了一样重要的东西陪着我，她支撑着我的信念和梦想，和有着同样爱好的一群钢铁机车男，是的。我们都热爱摩托车，因为她象征着独立自由勇敢和毅力。兄弟们，我准备好了，你们呢！准备出发！
2023-05-23
丫宝宝jean
2023摩托车展
疫情退散，2023北京国际摩托车博览会在顺义国展举办，趁着周末，一起去现场看看吧！骑上我心爱的小摩托去车展看小姐姐。4月份上海车展刚结束没多久，北京摩展又紧锣密鼓的开始了，看样子，今年车市真热闹，无论汽车还是摩托车，百花齐放，百家争鸣。本次车展不仅有传统摩托车，还有新能源摩托车，从改装到骑行装备，再到零部件，可以说应有尽有。只有你想不到的，没有你见不到，比如新能源摩托车，我还是第一次听说，之前一直以为是电动自行车。看看下面哪款车是你的菜？
2023-05-21
用户9170562415623
北京国际摩托车展览会
2023.5.21最后一日参加，百余家参战，无极凯越，凯旋，哈雷，宝马，庞巴迪，哈雷，各类摩托车配件，相机，衣服，配件等等等等，应有尽有，全国各地的莫有齐聚一堂，场外摩托车数量超过参战数量有幸试驾汉威摩托车，还有真是刺激的末影光轮，vr动感体验，真是刺激的摩托车极速炫酷速度骑行体验，科技感十足的外观，也是场内吸睛亮点。多宽高速骑行体验内容，吸引年轻人地区爆款内容。宝马摩托车，超越平凡人生的肆意与自在自由，打破自己的记录，开辟一调新的道路印第安摩托车历史性悠久，文化底蕴身后，集合高性能组建，以及美式巡航特点，在每一段旅途中都能成为车队亮点。高级发动机，高级的质感，怠速时候的颤动，每一个都在牵动我的心。 800X的低价，450的奔达，简直是国之大器。来懂车帝，看摩托车。
2023-05-21
jumperplus
我和爱车金鹏502的美丽时光
曾几何时，我还不知道骑上摩托车的快乐，是如此的让人不能自拔。最开始是125，然后是300，兜兜转转换了光阳like150,完成了一次百里小长途后，换了金鹏502，从此一发不可收拾。本人主要以通勤为主，闲暇时跑跑山，去过怀柔密云平谷顺义房山也去过北京周边。骑着心爱的摩托车，领略了怀柔白河湾的山川美景，平谷九曲十八弯的桃花香，房山的周口店，顺义的五彩浅山，跑过张北天路，作为一位资深金鹏502车主，这车给了我诗和远方的机会，两年2万公里，不算多也不算少，接下来我打算和小伙伴们一起去河北茶山搭帐篷露营，去乌兰哈达火山群撒欢儿去，我的的金鹏502从没有遇过别人说的那些问题，什么前减震漏油，断后减震，这些都没有遇到过，正常保养，啥事没有。链条也嘎嘎新。今年的北京摩展，我也有幸参加了，来参观的摩友，硕大的停车场已经停不下车了，目测上千辆肯定是有的，我们是早晨去的，等到中午我们出来时，那停车场真的已经不能用庞大或者任何一个词汇形容这个数量了，大家都很步调一致的骑着爱车过来，可以说车展内外全是摩托车，买不到票的坑可去停车场溜一圈。可以说现在的国产车，已经在崛起，质量上了服务上，不比进口差。人无完人车无完车，也不能要求几万的能和几十万的一个标准，但是几万的价值和质量是真的让我骑得很快乐很舒心。质量没有问题，操控真心不错，作为adv储物空间简直逆天的大，动力也是随叫随到，超车轻松松，相信我这车的座椅超级舒服，比踏板还舒服，驾驶姿态长途也不累。
2023-05-21
纪刻发车
上海车展近距离看到了新款的本田CM300和CM500，感觉它的坐高对小个子骑手很友好，而且本田在摩托车板块的品质也是有口皆碑的，虽说本田CM300发动机部分有些空、单缸高速状态下振动稍大，但奈何它帅呢？而且这次还看到了本田CM300的改装版，照着改也蛮帅的。
2023-05-19
强国在自主品牌路上
两个优势企业
比亚迪与特斯拉在去年。比亚迪汽车去年销售186万辆，估算：卖车毛收约3200亿，除去进料、制造环节、软硬部件、流通、销售总成本约2400亿外，投入技术研发近200亿（上海特斯拉工厂估计不足20亿）、发给中国员工工资约400亿（去年，特斯拉发给中国员工估计不到30亿），留下利润约150亿（不包括去年新投入几大新工厂、零部件厂、机器设备等）。年度获得的新能源补贴约100亿，应该低于上向国家纳的税啦特斯拉销售130多万辆，销售收入估约5600亿，利润估计约860亿（特斯拉单车利润估计是比亚迪单车利润9～10倍，相比较，国产品牌比亚迪年初单车提价二千元，公平客观地说，属于理性范围，可以不用过度责怪、炒作、抹黑），在国内获得的补贴估计可能超过其纳税。（说明：上述所有数据含比较数据，完全是个人主观大致估计，可能偏差很大，可参考一下，没有诋毁或赞誉某一方）比亚迪和特斯拉优势逆势比较。比亚迪过于注重各地政府目标、解决就业和社会效益，大型工厂分布省份多、建设数量多、投入成本大、零部件相互间分散、物流成本高、养人成本高、车型多、研发和制造成本高、内卷化严重，单车赢利能力大大低于特斯拉。马斯克只一个上海工厂，上述各方面成本远远低于比亚迪，负债一身濒临破产来我国发展前，通过宣传其自动驾驶、火星移民计划掌控全球媒体焦点和导向能力超级强大，还能够让上海给地给钱给政策，追求利润第一，才是真正的资本玩家。比亚迪发展除了须坚持技术为王、创新为本理念，兼顾带动各地经济社会效益，追求一个党员本色，王传福还需要学习资本家马斯克，特斯拉工厂高度集中、自动化、少员、六年不变主靠两款车、直营交付等等，毕竟股市价值最看重高额盈利能力和持续钱景。
2023-05-10
用户1700597383379
坐标西安：4月份的时候，有一天，早晨去加油站把油加满，加到油位上限又续了好几次，一直到油漫过加油上线的平台，离油箱口，不远处才停止，里程表清零。。。。然后出发，沿环山路，到周至县马召镇，进山，翻越秦岭，沿108国道，一直骑到佛坪，在佛坪县吃过饭后，继续南向，十多公里后，找了一条路，往东拐向宁陕县，穿越一座小山至宁陕县南部，沿210国道，往西安进发……，沿途经过平河梁，月河梁，牛背梁（也就是秦岭），最后回到西安，已经是晚上七点多，天黑了点。。。又去那个加油站，把油加满，又续了好多油，像早晨一样，发现加了14.6升，全程545公里，测得，油耗2.68升左右。。。。这一路基本上全部是山区，西安到马召镇，80多公里，是平路，在秦岭大山里面，偶尔也有几十公里河谷的平路。。。。总体算下来，大概有，350公里是陡峭的山路，150多公里是平路，也就是河谷平路，但也是弯弯曲曲的，剩余45公里左右，是小山包，不陡峭，但是也不平坦，总共翻越了5座高山。。。骑行方式：前半程为了赶路骑得比较快，包括往南翻越秦岭时，也是比较快，有几次压弯都磨到脚钉了。。后半程为了省油，加上人也累了，骑的比较慢，翻几座大山和二次过秦岭的时候，下山往往是憋着挡，几乎很少使用刹车。。。。车龄7个月，里程数五千多公里。。。骑手，我是一个将近60岁的半大老头，骑过4辆摩托车，TR300是第4辆。。。开过11台汽车，全部都是自己的车（因为不爱坐飞机，爱开车，所以当年出差的时候，北京上海，广州，成都，都是一脚油到达），单次驾驶距离最远是2100公里，用时19个小时，这是连续驾驶不停歇最远的距离。总驾驶里程110万公里只多不少。
阿亮测车：豪爵tr300极限油耗测试
2023-05-08
精日们的天敌
提问目前开的君威，有点犹豫想尝试电车，被蔚来的外观和配置吸引，但是对电车的保养（定期主要做哪些检查）充电换电，都还不太明白，偶尔长途，换电方便吗？或着换电站数量和便捷吗？城市为上海小区设施陈旧，不方便安装充电桩，恳求有一定使用经验的各类型电车车主给予建议意见😅
2023-04-29
机车喷火龙
青春没有售价，五一摩托拉萨
🙋🏻‍♂️ 情况介绍一人一车，摩旅拉萨～青春没有售价，干就完了 🗺 旅行攻略第一站，青海地区第一天骑行到西宁，可以搜索旺和酒店，120，拖鞋不错，最最主要毛巾，浴巾一次性消毒封袋，点赞👍 到西宁整备好，第二天出发青海湖住：旺和酒店120，为什么推荐这个酒店，附近好吃的小吃街比较多，也是西宁最繁华的地段之一，我只是说大概位置哈，定不定看大家，导航旺和酒店就好！出发青海湖，从酒店直接导航到青海湖二郎剑景区，其一比较方便，其二我的计划是干到拉萨，过了青海湖的下一个大目的地是格尔木所以选择这条线。青海湖骑行须知 1 5月草还没绿，油菜花还没开，环湖骑行大概100公里这样，风景不错，右手就是青海湖 2 不让摩托车骑到湖边，所以看到有开的牧民家大门，也不要进去，以防说不清的因素，一路有志愿者挡着不让进，要整啥保护区不让进去，以前可以，所以看个人，遇到家门口有牧民问问可不可以进去。骑过了青海湖，然后直接导航茶卡盐湖，注意⚠️⚠️⚠️ 茶卡盐湖是隐形消费，告诉你旅游观光车不要钱，进去之后才是买门票的地方，大概2小时才可以玩完，各位摩友把握自己的时间。出了茶卡盐湖就有加油站记得补油然后109导航都兰县，我晚上在都兰县汽车站(自己导航)和路上碰到的摩友搭的帐篷! 路上海拔慢慢上升，会有雪山，路上都是风景～ 🚖 车辆感受骑19年辐条款贝娜利502X，一路上都还好，过了橡皮山，人没有高反，车辆明显高反，转速5000这样，一路上还是比较舒服的～一路上的摩托车修理店也不太专业，所以尽量出远门检查好自己的车况～ 📷 美图分享尤其注意一点，厕所在哪里都可以上，唯独不要在橡皮山上，一次2块～
2023-04-29
武汉惠恒丰田4S店
一汽丰田bZ3为华丽转身而诞生
最近一段时间在汽车圈最引人注目的事情是上海国际车展，全国各地的车企高管来到中国参观学习中国制造的纯电动车型，甚至大家需要用仰望的眼光去看有些品牌的车型，比如比亚迪仰望U8。这款车型也成为了国货之光，109.8万的定价在短时间内突破1万多台的订单，取得了傲人的成绩，要知道十年前比亚迪连20万以上的车型在路上都是寥寥无几，感叹一个时代已经过去，新的时代已经到来。随着全球气候变暖国家政策改革，对于车企排放标准越来越高，车企进入电动化时代已经势不可挡。4月16日一汽丰田在上海召开上市发布会，从16.98万的起售价格，智能的科技配置，顶尖三电技术安全水准，超大的乘坐空间满足不同用户的出行需求。有人说bZ3就是比亚迪做的车是不是有点飘卖得比比亚迪贵，我想说的是大家是否有真正了解过这款车，这款车确实是丰田和比亚迪合作的车型甚至三电技术都是使用比亚迪的。汽车是由成千上万个零部件组成的，每一个车企都会使用很多其他厂商提供的零部件，比如我们丰田控股的爱信变速箱公司，电装等等很多车企也会使用，因为在某些方面确实这些公司生产的零部件供应商能够提供优质的产品，同理比亚迪的三电技术现在走在时代的前沿，使用它的三电技术能够带来更好的稳定性。丰田在新能源车型技术专利单量还是总量都是全球第一，全球生产电动化车型已经有2000多万辆并且零事故，这种千万级别的万无一失谁又能够做的到了，况且电动车型目前使用的比较广泛的就是宁德时代和比亚迪提供的电池，而且bZ3的要求相对比亚迪更加严苛，我们电池的冷却板从上方移到下方防止被针刺漏夜影响电池安全性，这种十几万分之一的概率我都不允许，丰田设计师坚持下移，为了安全不能容忍任何低概率。当初丰田汽车的生产方式是很多车企学习的榜样，国内汽车但凡参观过丰田工厂的生产方式，没有一个回来不进行改造和学习的。我们现在的合作伙伴当初生产的爆款车型F3和S6都是借鉴丰田，所以归根结底合作能共赢，强强联合。相对于促销政策，bZ3拥有5倍定金膨胀，7000元安心险，4000元电卡，至高8000元的增换购补贴让16.98万元起售的车型不到15万元就可以落地，关于安全配置一视同仁，从空气囊的数量，辅助驾驶的功能都一应俱全，所以我相信电动化时代的bZ3一定能够华丽转身！
2023-04-29
摸摸爱摩托
#机车##摩托车# 模特和本田XL750 Transalp挺配的😃#摸摸爱分享##2023上海车展##come ride with us#
2023-04-25