资讯
车友交流

车友都在聊

普利司通s22和倍耐力恶魔四哪款好

用户6605698517322
提问刚提的车因4s店贴膜导致四个车门门板内饰被腐蚀留下黑印子无法修复，应该要求他们怎么处理或解决?
2023-06-26
人多饭我
提问22款四驱性能版是不是续航很差？是不是只能跟525差不多呢？
2023-06-26
想要有辆车的zzzjb
订车了~轮胎盲盒抽到倍耐力，想问问车友这个盲盒抽的还可以吗另外，现在5系的车窗玻璃都没有那几个能看生产日期的圆点了嘛?看了好几辆车车窗都没有，怎么看这个车窗玻璃出厂日期呀... (如下图) 谢谢各位老板
2023-06-25
我的银河啊
深蓝 S7 增程版配置如图！需要的自取
刚发布的 s7 主要配置权益如下仅供参考黄色为有变化红色为本级别比下一级别多出配置有需要的参考一下现在有的看了枭龙 max 三元锂四驱、银河 L7 多屏极速，深蓝 S7 空间增程，宋 PLUS 销量王鹿死谁手！拭目以待！
2023-06-25
津A669V3
天籁车主·车龄2年
提问兄弟们我是22款天籁优享新车没开1000公里发现四门玻璃晃动你们也这样吗
2023-06-25
赵赵赵三天
汉DM车主·车龄1年
提问想买红旗H9有没有便宜的四s店，坐标鄂尔多斯东胜的说他们不讲价，他们不想赔钱卖
2023-06-25
优速摩配
s1000rr 19-22款变23款通风口
2023-06-25
清闲的山丘8r1
提问四川乐山或者凉山，h6 22款1.5tmax 落地大概多少合适，裸车多少合适，刚刚咨询了一下，裸车要我12.85嗦！！！！
2023-06-25
二手房车小曲
豪沃重卡四驱越野房车22年上牌9000公里，最新到家，2022年豪沃四驱重卡房车，国六排放，带升降顶，大水大电。配置到顶。
2023-06-25
一拳打爆你裤衩子
提问23款迈腾右前门共振异响怎么办四S店给免费检查嘛
2023-06-25
用户山山来迟
质量反馈感受
你们的宝马有没有跑在路上跑不直的，有没有方向盘是歪的，有没有在4s店做完四轮定位故障依旧的 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
2023-06-25
熊本熊熊熊123
Z900改装分享
#摩托车改装笔记 21年10月提车，画风不骑下雨不骑天热不骑天冷不骑，到现在零零整整凑够了差不多8000公里的安全骑行。下面我来说说我的体验： Z900的坐高830，对160的我来说确实是有那么一些高，所以提车的第一件事就是改装狗骨头，降低坐高，然而只上狗骨头的话，车辆重心改变了后轮会变沉所以还需要把车头降低；现在坐高大概在800左右，非常舒适以及安心😌。温馨提示！一定要配合一个短的边撑，不然很容易倒车，原因还是因为整车的高度降低了，重心和停放时候的角度不匹配，所以停车的时候超级不稳！还有还有，可调长短的车撑一定一定要上足量的螺丝胶不然会尴尬如p6😓 第二件就是改装的凌云两指离合（YYDS，所有Z900都给我改它！）搭配滑动离合手感十分顺滑，对于一个女生来说可以说是肥肠贴心了，很轻很好用。其他就是行车记录仪和手机支架护杠这些，还有一个值得一提的就是我的坐垫，原厂高度的软坐垫，提升了不少驾驶体验，如果要是激烈驾驶型选手可能就不推荐了，听说是有可能外挂的时候会滑，没有这个担心的朋友可以选。我也只是道听途说而已，这一点不确定。另外，选择配件的话主要就是选择品牌为主，预算充足上进口，预算不多选国产大厂，问题不大。花销的话，护杠1000，凌云两指离合400，HFK行车记录2000，狗骨头800，普利司通S22 2500 ④首先轮胎！轮胎一定要换，Z900原厂轮胎实在太滑了，当时我在恶魔四和S22纠结，然后我骑车的风格更适合S22，如果想全热熔就可以大闪电了，S22对于街道、跑山真的完完全全够用了，非常好用。至于排气，违法改装坚决抵制！以上就是我改装的经验分享，祝大家用车愉快❤️
2023-06-06
骑车就是稳
川崎 Ninja ZX-4RR车主·车龄1年
买车不改，不如推下海——忍四变形记
#摩托车改装笔记百改胎为先。忍四原厂是邓禄普的胎，耐用性不错，但是冬天温度低时跑山的抓地力不足，比较危险，所以参考了别的车友的改装建议，改装了普利司通S22半热熔轮胎。忍四轮胎改装的大部分选择，要么S22，要么恶魔3（红魔也可以）。改完之后压弯极限倾角有明显提升，过弯信心也提升了不少，即使遇到轮胎沾水也不至于那么滑了。然后是链条。原厂链条在保养时经常被告知需要调紧，然后换了RK半油封链条，减少链条的保养频率，颜值也提高了。我选的是绿色链条，非常显眼。忍四的原厂配件比较贵，尤其是整流罩，所以换了副厂包围，网上买的花了1600，工时费500。工时费不便宜，不过成品出来还是不错的（附上跑山追焦美图~）这样即使是刮花了也不会那么心疼了。忍四定位是街跑，姿势跟街车也差不多了，为了追求更战斗的骑行姿势，改了分离手把和升高脚踏，顺便把二指牛角也给改了。忍四带滑离，拉起来手感很轻，很便于改二指，这样就不容易夹手指了。我的忍四是22款，牙盘齿比还是15/35，有些摩友改了更密的齿比，拥有更好的低扭，代价是更高的油耗和频繁的换挡，我骑车比较稳，一般都会匹配档位和速度，所以不太容易出现拖档，所以暂时也没改，毕竟三档就够用了。现在对这车不太满意的点就是坐高太低了，可能接下来会考虑增高坐垫吧，再看看，毕竟也定了zx-4rr，那个800坐高还是比较满意的。最后附上改装清单和价格。
2023-06-05
十年萌荫
哈弗H6车主·车龄3年
看什么取向，不差钱米其林，要静音马牌，要综合实力又有点消费实力普利司通，要性能固特异，要耐用倍耐力，爱国可以考虑三角和东风，确实不错。另外无论什么品牌，别买新款新系列……
YYLans：哈弗三代h6的18寸韩泰轮胎在哈弗智家卖一千多一条，开起来也不是很舒服，胎噪大，不耐磨，还打滑。请问车友们这个尺寸的胎其他牌子的哪款好些，有推荐的吗？
2023-06-25
刺客037
探险者车主·车龄2年
探险者轮胎问题
钛金车主，年公里数不低，总觉得米其林轮胎耐磨性差点意思，倍耐力倒是不错，不过自己还是比较喜欢普利司通，有没有换普利司通的给点经验呗？
2023-06-19
小焦很酷
雅马哈r3改装
#摩托车改装笔记我这辆r3已经一万四千公里了，经历了降价老韭菜哭晕在厕所呜呜呜，但是还是不影响我喜欢他，截至目前已经做了一些基础且必要的改装，下面来介绍一下我的改装部分：行车记录仪hfk的，这个我认为是必要增加的，避免事故发生一些争辩扯皮，保护自己的合法权益，当然不遇到事故最好，防患一下嘛轮胎我选用的是倍耐力恶魔4的轮胎，前后下来的价格是1600，我认为性价比太高了，抓地力也很好，不知道冬天效果怎么样。改了mototron的省力离合，确实能有效的减少离合器的重量，很有必要的改装，强推。 Mototron的升高脚踏，颜值高，同时调整骑行姿势更佳协调，增加压弯的倾角也是很有必要的改装。风挡同时选用的mototron的加高风挡，更佳战斗了，颜值加满分…… 刹车片换了威刹的竞技刹车片，非常好用，提升很明显换了套60周年的版画，白色耐脏显大哈哈哈，我很喜欢。机油我选用了300v，最新换的，等我感受下来给大家反馈。我没有选择加装护扛，因为我看r3没有比较合适的三点支撑的护扛，我怕那个东西会影响车架，仅对原地倒车有帮助，所以没有选择加装。以上是我的一些基础改装，接下来考虑链条牙盘希望大家都能快乐出行，安全骑行，可以多多交流
2023-06-17
尘封记忆2017
我的XCR300
我是2022年9月份拿的摩托车本，拿到手就买了摩托车，因为自己个头矮，所以适合的摩托车不多，自己又不是很喜欢踏板，在我师傅的带领和推荐下买了XCR300，主要是这辆车可以通过更换避震降低坐高。配置也很不错。倍耐力恶魔三轮胎，博世双通道ABS、Nissin卡钳、LED大灯、液晶仪表造型也算是堪称完美。油箱16升，大概跑400多公里，我现在油耗3.2左右。再说说价格把，当时买车的时候价格是27980，上牌花了400，保险和车，购置税船加起来大概5000，落地综合价格34000左右。l 目前我骑行快10000公里了，没有任何质量问题。现在基本五千一保养很稳定，也没啥异响，合同级别的车相比我还是极力推荐这款车。省心省油耐造。对于个头矮的人来说也是一个不错的选择。豪爵的品质杠杠的。再说说设计，坐姿设计很舒服没有仿赛那么战斗。车采用的双排设计，这个我个人还是比较喜欢的。声浪也很浑厚。如果是新手我建议可以入手，过弯稳定骑姿舒服、既可以跑山，也可以通勤，时不时可以来个小小的长途都是可以的
2023-06-16
血蹄之手Z1000速达部落
Nmax实用改装
#摩托车改装笔记 Nmax原厂前减震容易触底更换恶魔蜥前减震前刹车制动力度太弱更换布雷博对四卡钳上泵更换推力15的bgm侧推预算够可更换车力屋布雷博直推原厂橡胶油管更换金属油管减少热衰轮胎必改项目目前用的倍耐力红魔通勤多可用米其林原厂后减震阻尼效果没有更换台湾rpm全可调减震目前改装效果OK 有车友需要可沟通
2023-06-10
shigureyx
rc390改装分享
#摩托车改装笔记 rc390其实可以改的性能件没有太多，我身高比较高降低把手和升高脚踏改了也没有什么显著改善，外观装饰件也没有想改的翻来覆去想了想，还是先从前风挡下手了，自己买膜贴了一个黑色的风挡颜值一下子就上去了，这风挡无规律的弯去还挺不好贴，跟我父亲两个人折腾了一晚上。之后就是最重要的改装，轮胎。原装的特供米其林石头胎实在是太滑了，导致我一直都是提心吊胆的控车，现在觉得换一套，备选方案有普利司通s22，象牌m9rr和正新刀疤2代，最后选了一家价格比较合适的店买了m9rr。在路上的抓地力一下子就提升了，对控车的信心一下子就上升了。还有一个是rc390必改的东西就是那个蜡烛灯，晚上啥都看不见，找了一家换了近光led灯，晚上照明的效果显著提升
2023-06-03
失心么么
我的第一台车gsx250r
#摩托车改装笔记哈喽哈喽，我的第一太小车车，豪爵铃木gsx250r，在读大学时它一经发布就很喜欢，工作以后果断入手。改装件：KTOVOL天使眼大灯（1800）、全车脚踏（150）、STUNTCX护杠防摔杠竞技杠（750）、倍耐力恶魔3半热熔摩托车轮胎（3500）、静音链条（300）、牙盘等改装件换了好多多，一改车就止步住。原厂的蜡烛灯我是真受不了🤦，夜间行车是一点安全感都没有，换完天使眼之后，巨亮，而且美观十足。讨厌白鞋子骑车时胶套把鞋子搞脏，我就换了金属的换挡杆和大好脚踏、边撑。颜值无敌哈哈。选护杠时看同事的杠都太丑了，搜了搜小红书改装案例，就看到了这个杠，一眼就爱上了，护杠还带可以替换的弹簧头，摔车再也不怕了，主要是颜值也高。轮胎是我骑了一段时间就立刻有了换的想法，抓地力太差了。所以就咬咬牙，斥巨资换了这条半热熔的恶魔三轮胎🛞，骑车感觉舒服多了。还有就是原厂链条太吵了，无法忍受😩，换了静音链条，骑行感受立马就好了很多很多。顺带着把牙盘也换了，虽说动力没太大提升吧，就图一心理安慰。换完之后总感觉还是可以的哈哈哈哈哈。风挡我也换了，纯纯黑武士风格。后期我打算再把牛角和护手装上，就差这个没换了，改车真的是坑啊，尽自己能力范围之内和法律之内改装哦
2023-06-02
朝阳1阵风
冷门小街车豪爵dr300
首先感谢几位摄影师，追焦图片分别来自：阿良，小草，希希然后聊聊车： 1.质量：豪爵dr300算是稀有车了吧，骑了两年一万四千多公里没出过任何质量问题，源自铃木的发动机。 2.油耗：夏天百公里3升，冬天3.5升，加92就行。 3.小毛病：链条是真响啊，据说铃木250三兄弟和豪爵300三兄弟都响，算是通病吧，别的没有。 4.改装：德艺车把增高（原厂姿势太战斗了），摩托咖记录仪（质量一般，冬天有时候会读不出卡，屏幕已经震歪了，我这车还不怎么震）原厂护杠，手机支架 5.骑行感受：动力能秒一众gsx，和春风250平分秋色，但是300排量每年交车船税和保险都比250贵。原厂车把姿势战斗，增高后好很多。震动控制很好，基本不震。原厂的恶魔三是豪爵阉割过的，性能是不如倍耐力官方的恶魔三的，一年半左右一万公里的时候开始有裂纹换的未阉割的恶魔三。极速拉到过表显158，GPS速度149左右吧。最后聊聊最近拍照打卡的黄花水长城从安四路开始就是山路了，本着骑帅不骑快的原则，多看看路上的风景还是挺美的，水长城有停车场（摩托车必然是不让进景区的），摩托车不收费，景区是要门票的，里面挺大的，不愿意走可以买往返船票少走一段多看看风景，逛完可以在周围找个餐馆农家乐什么的吃个柴火饭也挺香的。最后两张图就是手机拍的水长城的照片啦。
2023-05-27
用户2872031983320
ninja400 使用体验分享哦
第一感觉就是轻，整备质量168KG。比之前骑过的GSX250R 啥的好骑多了，785坐高矮子乐，168没太大压力，安全感满满。坐姿介于仿赛与街车之间，比较适合通勤，想战斗需要改升高脚踏，增高坐垫之类的改变坐姿更舒适，21款原厂牙盘尺比相比泰版比较拉胯，需要改成14-41才行，不然油离配合不太行的新手，起步容易烧离合。Ninja400的发动机属于高转机，它基本上8000转之后发动机狂暴声会给你源源不断的信心，不用担心发动机扛不住哈哈哈，川崎发动机还是很耐造的，不输本田雅马哈。改装内容：RX520XSO链条，AFAM前14，后41牙盘、司当克斯防摔护杠、五匹球头、手机支架、车载充电（导航充电、非常实用）、水箱护网。之前的改装项目就这么多，对于这台车来说还有三样热门改装，轮胎、刹车系统和排气。先说轮胎，身边大部分朋友都改的普利司通s22、大闪电，可以避免跑山什么没信心啊之类的。不过就日常通勤使用来说，原厂胎足矣。刹车直推上泵推荐弄，相比之下原厂的刹车手感太拉胯。这一点其实和轮胎也非常相似，原厂的刹车系统足够应对跑山遛弯什么的日常使用。驾驶风格非常激进，或者经常在赛道玩耍的，升级刹车系统就很有必要。最后这个排气嘛，原厂非常内敛静音，丑丑的。想要稍微高调一点，换一根天蝎的尾端排气也挺好的。日常跑山路线：范崎路、安四路、延琉路
2023-05-25
Hippiemoto
Ninja400 三年3.9w公里
车况：19年12月上牌的21款忍4，这么高公里数大部分都是基于每日通勤+几乎每周周末一次跑山，发动机非常耐造，本人骑行习惯比较暴躁，依旧完好如初。至今没有因为质量问题大修过，仅有过一次减震漏油更换油封和减震油以及电门锁的更换，其他就日常保养件更换。日常保养摩特7100机油和kn机滤。跑山推荐：（北边为主）仓米古道延琉路范崎路安四路南雁路（难度高到低）跑山感受：400cc排量可以很好在弯道发挥车子的轻快灵活的优势，技术好一些的可以跟大排量车不分上下，直线只要敢拧问题不大，所以在山里见到很多快车手都是以忍4为多，当然赛道也有不少忍4的身影。另外忍4市场保有量大，所以车友众多，路上10个摩托车里就有2个忍4这个没意见吧哈哈哈，在北京忍4车友群也非常多，平时交流约车拍照跑山很方便，女生也相对其他车型较多哈哈哈哈以下个人基础改装仅供参考上泵：BREMBO RSC 15 钢喉：凌云黑色刹车片：EBC前后金片轮胎：普利司通s22 升高脚踏：MOTOTRON BLACK 牙盘：AFAM大小牙盘14/41 链条：RK 520 XSO BLACK 坐垫：原厂增高坐垫排气：AMRALLVIC尾段
2023-05-23
集灯
安全驾驶-轮胎品牌篇
现在轮胎的品牌很多，价格相差极大。总体来说，国产和进口，两大类。一般来说，国产的便宜，进口的贵。一般来说，进口品牌，米其林、马牌、倍耐力、固特异、普利司通、邓禄普、优科豪马等等。国产品牌，三角，双星，回力，玲珑、正新，双钱、建大，朝阳，玛吉斯等等，还有没听过的品牌在微信和小红书上很便宜的广告轮胎品牌等等。这些轮胎怎么选？我以前的油车国产进口都用过，固特异和韩泰轮胎，都用过。现在的车是埃安vplus80科技款是马牌轮胎。车开了7个月，7000多公里，扎了一次左后轮，打了一个蘑菇钉，轮胎店和我说这个补丁对轮胎使用影响不大。根据这种说法，如果不出别的另外问题，更换轮胎还是有一段时间，目前还没到那个时候。以目前的想法，假设现在就更换轮胎，会更换什么品牌的轮胎？这个问题因为只是假设，所以可以随便想，随便琢磨琢磨。从埃安vplus80科技款提车以后，我陆陆续续琢磨这个问题，想法变化了好几次。开始提车时，我看这么大个轮毂，这么扁，得用个好胎，下次要更换就换米其林的轮胎。后来看了报价，米其林轮胎要2000左右一只胎，而国产轮胎很多在500只左右。那我国产轮胎一半的时间就换一次轮胎，米其林7万公里一换，国产轮胎我就3万一换，这样会不会反而会比买米其林还要好？会选500左右的国产品牌轮胎吗？之前动过这个心思，想着，我常换不就好了，但现在的想法，我不会这么做了，毕竟轮胎还是非常重要的。现在会选什么轮胎，我想普利司通、马牌、米其林三个品牌还是非常靠谱的，具体选哪个，就看自己到了换的时候喜欢哪个品牌。普通车主，原创文字，非专业，错误不足在所难免，错漏之处，企不吝指正，不足之处望予以补充，不胜感谢，积分红包聊表心意。最后祝大家安全用车，用车愉快，生活幸福。如果想买电车，纯电没错，它是你不后悔的选择。
2023-05-23
尘封记忆2017
我的XCR300
XCR300定位于多重跨界的超级趣味街跑，可以当作年轻人喜爱的街跑使用，也能当得起摩旅的重任，平顺的动力特性，精致讲究的工艺和优秀的骑乘质感也值得你仔细品味把玩。XCR300采用水冷并列双缸发动机，实际排量为298cc，最大输出功率和扭矩分别为21.5kW（8500r/min）和27.8Nm（6500r/min），标配滑动离合器，短暂试驾过XCR300，发动机的输出特性顺畅而线性，运转品质优秀，无论是震动抑制还是噪音，都达到了极高的水准。全车一身的名牌零部件，你看得见的有欧司朗的LED大灯，倍耐力的恶魔半热熔轮胎，博世的ABS，日信的制动卡钳，大屏幕负显液晶仪表，不锈钢材质的双侧排气管，KYB品牌减震器，汽车级防盗芯片等等，你看不见的还有顶级配套商提供的各种传感器，管道，油封，铝材质件，各种轴承，电喷控制单元，节气门体，油泵，发动机关键零部件等等，真可谓是从里到外一身名牌。XCR300制造工艺达到了国内品牌的全新高度，油漆质感光亮细腻手感极佳，覆盖件缝隙严丝合缝，内部走线车架焊接规范整洁，说实话，XCR300的做工细腻程度已经完全超过了日系品牌在东南亚生产的大贸车型。XCR300的坐姿相对于早就上市的DR300来说，可能更符合驾驶风格闲适的用户的喜爱，手把位置更高更靠后，上身更直立，脚踏位置位于臀部下方略前的位置，坐上去就能感觉到腿部前伸角度很符合人体关节自然弯曲度。
2023-05-23
发财盖布里埃尔9p8
rc390改装清单
#摩托车改装笔记 Ktm rc390 x详细改装清单Akrapovic天蝎 Amg灰改色膜 Brembo Rcs CC15大油壶上泵倍耐力恶魔3轮胎 Domino手把胶套 Kevtu外置胎压监测 Led远近光灯凌云刹车钢吼 Loboo无线手机支架 Moto-tron分离把 Moto-tron长款省力离合拉杆Moto-tron护弓(右) Moto-tron升高脚踏 Mfz.上三星 Mtlk排气吊架 RK520XSO黑金链条 EP防摔球五匹usb线短尾发动机保护盖油箱贴空滤. 火花塞皮卡丘半只
2023-05-17
AlexLuo97
390Duke使用日记
21年9月买的车目前为止到手骑了25000+公里总的来说390还是适合新手的一款nk街车颜值在线动力也够改了afam的15-47牙盘低扭增强了不少 galespeed vrc 16磅上泵手感嘎嘎好前ebc后cl刹车皮普利司通S22神胎 RK 520GXW 10倍强度链条运动性再一次有所提升综合油耗改牙盘前3.3L/100km 改后4.1L/100km 震动没有传的那么邪乎小渗油不成问题总体来说非常推荐的一款小排量nk街车
2023-05-04
HUAN3568
740普利司通胎噪
普利司通S001 跑高速后越发觉得胎噪的噪音大，都这个级别了，为啥不能全部都匹配倍耐力的，还要选这款胎放到D级车上搞得不上不下。看到其它车友的胎是倍耐力实在羡慕。在车友圈里面看到有部分车友换成了非缺气保用轮胎，噪音反馈很好，说像是换了一台车的感觉，我原本也有这打算。但后来了解到宝马的底盘架构是为缺气保用胎设计的后，不敢这么换了。有考虑过更换米其林Ps5，但没有我要的尺寸，目前只有Ps4S。对于胎噪问题，车友们有啥更好的建议呢？
2023-04-29
摩的司机啊
春日出机✈✈✈✈✈
#五一摩旅日记春日出机→→摩旅感受车型：豪爵dr300,22年4月入的这个车，当时在 gsx ，贝纳利龙卷风和dr300之间选择，喜欢龙卷风的声音，但是质量怕靠不住，喜欢 gsx 的质量，可它毕竟小50排量，还是仿赛，轮胎还不是恶魔，所以选择了dr300，有豪爵的质量，靠谱，不怕扔路上，声音也挺好听，轮胎恶魔3，抓地力也好，漆水也好，动力也行，虽然提速慢，但对于我来说足够用了！车价：27000（裸车＋验车＋车牌＋交强险，车船税＋商业三者）摩旅装备：双肩包改装：行车记录仪（唯赛思通），护杠，水杯支架，前挡泥瓦，后挡泥瓦，充气坐垫，胎压监测，排气防摔升级：改了原厂的危险警示灯为转向优先灯，后期升级滑动离合。车辆利弊：利：质量靠谱，漆水好，动力足，声音好听，转向循迹性强，轮胎采用倍耐力恶魔3半热熔胎，抓地力特别好，加装行车记录仪冬天也可以一枪着，后期会加电加热手把，虽然车比较重，但是比较灵活，刹车灵敏，玩金卡纳绰绰有余！弊：坐姿比较战斗（我还可以接受，后期会改），车灯有点丑，不加挡泥瓦会甩泥，后视镜范围比较小，会遮挡，怎么调都不合适，只能加装倒车镜，车座较硬，前减震容易触底，其他没有了！出行骑个400公里一点毛病没有，一箱油我差不多可以骑420-430左右，油耗也比较理想，出行路上不用担心，但是走烂路减震容易触底，挺害怕的。前几天出门骑了200多公里，然后去首都机场附近拍了几张照片，觉得还挺好看的，跟大家一起欣赏一下。
2023-04-28
草民姓艹
出自用CBR650R
#今年你多大，开什么车出20款9月CBR650R黑色【裸车价105800，上牌8500，车船税436，购置税9362，抢盗3960（三年）落地12.5w】 GPS抢盗险到今年9月份现在是贴了威爽版花，原车黑色实话实说不参假小摔过1次（有保护件没伤车）原地倒车1次（放起车架忘记撑脚架）碰刮1次对方全责，机壳盖花了4S店更换全程4S店G3机油机油格保养更换粤R牌，自己本人一手户提档过户绿本发票都在原装件打包带走【更换件如下】（共消费2.592w）泰版ECU（解限套装）（购买价格2450）天蝎排气全段（购买价格7880） BMC大流量竞技空滤（购买价格720） RK链条525ZXW （购买价格1170）德国AFAM牙盘（（起步快齿比14-46）（购买价格808））泰版双闪总成（购买价格850） EP车身防摔球头 EP水箱护网 EP前避震保护球头【购买价格2347】起车螺丝（购买价格110）发动机护盖（购买价格290） MOTO-TRON 刹车离合牛角（短款）（购买价格480）平行端子（购买价格200）升高脚踏（购买价格1180）前挡泥板加长（购买价格100） USB电源头（购买价格199）新换日本原装Vesrah高性能金属刹车片（前胎1对4片）（购买价格720）倍耐力轮胎恶魔4 （购买价格2670）（之前用过两对大闪电V2 （当时大闪电价格2600）） HFK HM602记录仪（购买价格1900）（后面的坏了）萝卜无线充黑色（购买价格646）改了大灯总成NHK矩阵射灯，2近2远（价值1500） 🙋🏻‍♂️情况介绍
2023-04-22
该用户无到线
宝马X3车主·车龄6年
友友们有人换普通没防爆的胎的吗，今天把原厂的倍耐力P7换成普利司通，防爆跑高速感觉胎噪挺大
2023-04-16
会飞的兔子SG
奔驰B级车主·车龄9年
2015时尚款B200忍痛割爱，寻有缘人
不知不觉，从2016年1月份上牌，我的大白已经陪伴了我8万公里的距离，原装进口的品质没的说，从提车到现在一丁点的毛病都没有，全车原版原漆，家里有车库，不用风吹日晒雨淋，车漆保护的很好，车身连个划痕都没有，无事故无出险，4S店保养，6万公里大保养的时候换了18寸宏鑫原厂锻造轮毂，轮胎也换上了倍耐力Dragon Sport的轮胎，逼格直接拉满，原车是17寸普利司通防爆胎，原车轮毂轮胎都在，在我的车库里，我的大白是2015款升级后的时尚款，带腿托，之前的版本好像不带，不能加长，LED自动大灯，电动座椅，座椅记忆，自动泊车，最主要的是原车哈曼卡顿音响，音质特别棒，1.6T的排量，属于大马拉小车，动力澎湃，运动模式的推背感真的爽，等红灯排在第一位的时候我偶尔会选S档爽一下，大白虽然是两箱车，但是头部空间很大，我身高183，坐进去头部空间至少两拳以上，有种suv的视角，后背箱也特别大，而且后排座椅可以放倒，逢年过节真的能装，这车不夸张的说，除了后排空间略小(建立在我183身高的前排上)，别的真的挑不出毛病了，由于考虑二胎，想换一辆7座或者6座的大车，真的是忍痛割爱，心在滴血，我发誓我是真的不舍得卖我心爱的大白，求真正爱车的有缘人，非诚勿扰，因为我随时可能会后悔
2023-03-30
飙哥的车友圈
道奇挑战者地狱猫越狱版22款
挑战者 22款 6.2T SRT Jailbreak越狱版 💰215W 黑红，哈曼卡顿音响，红眼，宽体，安全带-黑色雷迪亚徽章宽体挡泥板耀斑高性能发动机控制器宽体竞赛悬挂 SRTJaibreak仪表板徽章自动远光前照灯控制器便利驾驶员包带后交叉路径检测的绑定点监控哈曼/卡顿18扬声器音响系统串列黑色/恶魔红色座位动感绒面革车顶内衬 3.09后桥比率电动天窗缎面黑色图形包黑色Mopar帽针套件缎黑SRT性能扰流板 Alcantara方向盘带红色LED 倍耐力305/36ZR20三季轮胎导航与8.4英寸显示屏 20x11英寸碳黑铝轮毂碳纤维内饰
2023-03-15
摸摸爱摩托
#机车# #摩托车# 近日，无极旗下中排量双缸跑车RR525正式发布了，售价：33980元。相比之前的预售价下调了1000元。正式量产版也做了多处改动，整体来看无极RR525在外观风格上偏稳重了一些，起初锯齿状的LED贯穿式灯带，更换成了更加平滑的设计，我觉得改后更符合大众的审美。作为一款跑车颜值是非常重要的，大家觉得无极RR525咋样呢？搭载的发动机为隆鑫自家的494cc 双缸水冷发动机，最大功率41kW/9000rpm，最大扭矩50.5N.m/7500rpm，官方宣称零百加速可达4.17秒。配置有电子油门、多种驾驶模式、TCS牵引力系统、ABS，还有可变声浪消声器，功能丰富的TFT全彩仪表可显示单圈计时、压弯倾角、加速度等信息还支持车机互联功能。制动系统方面，前制动采用320mm浮动单碟+Brembo卡钳，后刹车采用240mm单碟+日清卡钳，轮胎规格为前120/70-17，后160/60-17，品牌是倍耐力的恶魔III。座高785mm，整备质量172kg，现在有三款配色可以选择。#摸摸爱分享#
2023-02-28