#我与国宾的故事我与国宾的故事,始于我有一个喜欢热爱生活,积极向上的帅气男友,他很喜欢摩托车,一直想拥有一辆国宾摩托车,2021年的七月我们拥有了第一辆摩托车,由于资金有限没有买到最心仪的国宾,但那是我对摩托车最初的认识,慢慢的我也喜欢上了坐在摩托车后座,感受这风跟速度,在路上尽情驰骋的感觉,虽然知道这项运动可能有危险,但是真的很帅很刺激。 我们最想拥有的还是国宾650,没有心痒痒的,去年一次机缘巧合,因为有房贷车贷压力,本不想在摩托车上花费太多的男友,还是忍不住诱惑,一咬牙一跺脚买了一辆,至此,我们跟国宾650的故事就开始了。 起初只是在手机上看过图片,觉得挺可爱的特别是那个头,像个小狮子,但是看到实物才觉得那么大,那么豪横,那么有排面,说真的我觉得这个车不上镜,照片拍不出它的帅来,坐上去之后也是特别的稳特别舒服!第一次见面就拉着男友在地下停车场拉着我溜了一圈,特别开心! 有了它,上班通勤要比油车省钱,还能赚足回头率,关键是还不会堵车。 周末的时后骑着它来个短途旅行放松心情,两三个小时的路程都不会累,但是提醒大家要做好防嗮呦,上周骑着去山里两个小时的路程没戴手套,都晒分层了- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)。 未来我们也会骑这我们的国宾650去更多的地方,做更多有意义的事,都是我们最美好的回忆- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑)!
#摩托车改装笔记5月12日提的闪150,当初选择它的原因很简单,价格和外观刚刚符合我的要求,买完车后第一步就是马上和车商说好要加装,因为我觉得改装是必不可少的,合理的加装保证了出行安全还有骑行的便利性,并且我觉得这种摩托,加装还可以让摩托车更加的饱满,提高摩托的美感,闪150本身是比较简单淳朴的,所以我初步的改装方案。 就是加装护杠 和店家商量好加厚碳钢防摔护杠。作用是摔车时保护发动机和车主腿部和脚部安全,并且选择合适的护杠能够增加一辆车的美感!闪150车身长,可以选择较宽的护杠类型增加它的维度,安全感价位一般在200元。 然后后靠背 因为我骑摩托还是会有载人需求的,没有靠背,后座的安全确实有点担心哈,加装上后靠背,毕竟出行安全第一,并且靠背还可以提高闪150的颜值,当然也不是所有人都喜欢靠背吧,看个人的需求,我价格在190买来的,然后自己动手装的。 第三个就是水杯架 骑行必备的东西了吧,因为出门肯定需要喝水,假装了一个水杯架,骑行的时候喝水会方便很多的。并且选择一个合适颜色和款式的水杯架也是给摩托添加一点不一样的色。价格一般都在几十到几百,我的50元。 第四个就是射灯。我相信骑行了闪150的朋友都知道他的大灯真的很弱,所以我就加一套未来之眼的射灯,花费了560,但是真的提高了夜间行驶的安全性。不过加装这个就要看大家当地政策了,因为一般是不让加装这个的。
#摩托车改装笔记这是我的第一辆摩托车,21年的时候,复古巡航还是个小众圈子,玩复古的人没有那么多,春风楚留香没带起来的热潮,被奔达金吉拉三百带起来了。其实我只纠结了一下奔达金吉拉和赛科龙ra2,最终还是被赛科龙的价格打动了。当时金吉拉落地大于2.5w了 ,比赛科龙贵了一万。于是我就毫不犹豫的入手了赛科龙ra2这款车。 这款车是很复古的 车灯 后视镜都是圆圆的 女孩子嘛 不懂怎么改车 就只把后座拆了 看起来像凯旋和雅痞一点 刚开始骑车嘛 技术不好 是不需要挡泥板的 女孩子要什么挡泥板 哈哈哈!再就是改了led的灯泡 不然真的就是蜡烛灯了呢 这辆车跟我去了很多地方 兰州附近的打卡地都去过了 真的很棒 没有把我扔半路 陪伴了我一段美好的日子 可以跑山压弯 可以骑个小长途 甚至上下班都在骑。排气声很好听 还会回火放炮呢!就是长途拉高速的话 单缸机的震动就出来了!所以不能骑太快 不然真的是麻的受不了了呢!
#摩托车改装笔记维多利亚150SI 刚买来的新车车还是蛮喜爱的 踏板真的很好骑 有自动启停这一点真的无敌方便巨香啊~ 刚加上第一桶油 骑上我心爱的小车车~ 1⃣️刷了很多遍网上的图,查看怎么改装更好看,提升小车车的颜值,下午刚去售后店里安装了风挡和横杆(自己买了装饰小圈圈套上感觉更好看了呢)还安装了原厂的维多利亚小尾包,是不是瞬间颜值就上线了呀~有自己买的Insta360X3,师傅人很好也顺手帮我安装上了,只是自己得记得下车必须得拿走,不然容易丢呐! 2⃣️风挡骑行感受有点用处,横杆目前就是美观了,还买了挂钩可以安装在横杆上面可以挂东西之类的,买了个果冻包可以挂在车上放个手机或者零碎物品。 3⃣️配件花销: 1. Insta360X3 男朋友送的三千多吧 2.扶手横杆41¥,小果冻包8¥,挂钩5¥*2个,防滑圈26.5¥ 3. 风挡130¥ 4.脚垫15.8¥ 5.奥迪钥匙扣21¥ 6.坐垫储物箱30¥ 7.shoei Z8头盔2900¥ 8.cardo edge 1800¥ 9.护膝护肘218¥ 摩托车配件零零散散的可真挺费钱啊 马上打算给头盔换一个镜片,现在阳光太刺眼了换个放紫外线的估计还得几百呐 4⃣️原装的维多利亚包包是送的哈哈哈哈还带着小锁很好看呢 但是也有点弊端,是用包带子扣在后座上面的,这个就比较考验人性了呜呜呜 新车有划痕换了一个车壳大概拆了安装得弄了一个小时 接下来买的萌粒和贴画陆续到货,继续开始我的改装记啦 铁骑小熊🐻很可爱!!!!(疯狂暗示)
#摩托车改装笔记(参与) TS150身为我的第一台车 也是格外呵护 颜值方面虽已达到我的目的 但还可以进一步变帅 刚开始买的时候是赛道灰加蓝轮毂 后来也就慢慢的改变了审美观 改成了黑色轮毂 ts150原厂灯光挡风还是有必要提高的 原车灯在跑山时 宽度不够 看不到弯道另一边 座椅也不是很软 如果要跑长途在后期也得改装 手机支架也可有必要 前减震容易触底 后减震比较硬 改装:加装了射灯 前高档风射灯可以下雨天走夜路更加安全 可靠 让我们在骑行的时候看路面变得更加清晰明了 大大提高了我们骑行的安全性 高挡风和手把挡风我觉得还是很有必要的 不仅提高了颜值 还能在骑行中变得更加舒适 防摔球也有必要撞 以防万一 护杠非常有必要加装 可以很好的保护好自己心爱的车 之前低速侧滑由于有加了护杠 车子一点事都没有 只是护杠有些磨损 摩托车自带的手机投屏还是有一些缺陷的 手机屏幕不能息屏 不然摩托车屏幕就不会显示地图 只有路标 所以手机支架还是比较方便的 有时候有跑长途可以改装一下坐垫 原车的不是很软 还有后尾箱 非常重要 ts150的座桶几乎没有啥储存能力 后尾箱是很有必要的 还有很多小装饰 纯属个人爱好
#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的,本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主,摩托车先后换过3辆,第一辆光阳莱克150,第二辆三阳哈士奇150,现在骑的是光阳CT250,今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧,因为两辆车品牌知名度,裸车售价基本接近,有一定的可比性,先说哈士奇 落地花了差不多2.8万左右,入手1年时间,骑行9000公里,已经1.8万出手,的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的 但售价也高,导航投屏,脉冲点火,无钥匙进入,侧撑熄火,TCS牵引力控制,15升大油箱600公里长续航,是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点:1:是长续航大油箱,有时候1个多月才去一次加油站,简直不要太爽,2是中置减震滤振效果特别好,过减速带坑洼不平里面没那么颠,3:是油门响应及时,骑行腿部伸展舒适。缺点也有,高转机加速时发动机声音过大,有时候感觉简直就是噪音,1000公里就换机油齿轮油都无解,天生的就是噪音大,后座带入有时候会触底,摩擦后挡泥板,后护泥瓦设计太短,甩泥严重,想换掉的最主要原因1是声音太大,2是已经骑行1年,前后轮胎先后被扎,只是用橡胶补胎钉简单处理,没有换胎,3是车价官降2000,瞬间觉得买车时又被割韭菜了,所以决定换车。 CT250入手有一段时间了,落地2.7万左右,主要吸引我选择的理由:低速声音绵密,一改往日进小区噪音大的窘迫感,车整体造型大气,平踏,真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样,车自重近400斤,可以用徒有虚表来形容,动力太一般,负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别,甚至提速不如150那么轻快,费油,油箱小,笨重,轮胎抓地力弱,转向半径大,厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失,行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作,聊胜于无,仪表盘配备的充电口不是快充,最无法忍受的是后减震,简直就是两根铁棍,过坎后座的人直接能弹射起飞,目前就说这么多吧,也许是我要求太高,一直在和之前的三阳哈士奇做对比,所以感觉换车没有带来特别大的惊喜,后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
#摩托车选车经历本人165家庭妇女,之前一直开车接送孩子可是奈何学校太堵车了开车去学校简直是一种折磨,于是和家里商量选一辆摩托车(电动车频繁充电更烦)开始选了一台大阳 v 锐150t骑行了2000公里整车做工还不错就是踏板太小,动力太弱自己骑还勉强可以带个孩子真心跑不动别整体振动也很大屁股受不了,于是决定换一太人称移动沙发的大踏板,必须平踏可选性不多最终选择了光阳ct250,光阳的品牌我还是信得过的平踏板,漆面好,大灯帅气,性价比很高,整车行驶较安静,振动很小 目前行驶了2100公里,油耗不算太高高,我加95油,市区3.8,动力市区短途郊游都够用就是后避震偏硬。
#我与国宾的故事要说起我与国宾的缘分还得从国家礼宾护卫队说起,那时候我从电视上看到了那端庄威武庄严的迎接外宾时的庞大阵容前边摩托车开道心里就想太帅了,我也要拥有一辆。在当时,我根本不敢想像去买一辆这么大个的摩托,肯定老贵了买不起,甚至不知道是什么车。一转眼时间飞快的过来到了2019年,当年夏天我知道了心心念念的摩托车是国产品牌春风,名为春风国宾650TR-G,这下更有动力了,让我努力工作,赚钱,攒钱…直到秋天我拥有了它,当我瘦小的身躯第一次坐在它庞大的车上时别提有多美了,高兴没过几秒,刚起步就因为车太重驾驭不了直接倒车了,那叫一个心疼啊,虽然以前骑过不少摩托,但是从来没骑过这么大这么重的,也正因为如此让我我后来一有时间就去空地练车。慢慢的,功夫不负有心人,经过一段时间练习,可以骑着它去市区路上跑,去山区跑跑山,偶尔还能压压弯……说到压弯总有人问我这么大这么重的车压弯多累啊,别说压弯了单单跑山来说就是体力活了,车本身就大,遇到小路或者什么突发情况一但倒车了会不会压到腿?还有最重要的一个问题就是车倒了以后你那小体格子能不能把车扶起来???掉头时怎么掉头,看你那么瘦个子不高还不能全脚落地需要掂起点脚跟……面对众多疑问,各种质疑等我下回来给您揭晓!
#我与国宾的故事第一次看到这个车是在电视上,看到国宾护卫队出现的那一刻,深深地被震撼到了,强大的气场,威武的造型,无形中自带威严,有一往无前,无所畏惧的气势,果断重金入手一辆模型,虽然是模型,但是也算是我第一辆摩托车,故事也就此开始,无论是把玩还是观赏,无时无刻,隐隐约约都能感受到一种无形的气场,就算被放在角落,也能第一眼发现它并被它吸引,闲暇之余忍不住拿手里把玩,拍照,像爱护真车一样,时不时拿出来擦拭,生怕落一点点灰尘,有一说一,比爱护女朋友还爱护它。
#我与国宾的故事2021年五月,经过朋友介绍,认识了一位国宾车主,那是我第一次亲眼见到一辆国宾就在我旁边停着,整个车的气场把我震撼的不得了。从那时候起我就计划着我的下一辆摩托车必须是它,经过一年的努力,我终于如愿以偿,买到了它,还加了车队,清晰的记着刚拿到车的时候坐上去骑着走,还差点摔倒,现在已经可以熟练的驾驭它去自己想去的地方。朋友们还给我拍了很多帅帅的照片,虽然一多半是因为车的缘故。渐渐的自己可以骑着它跑更远的路,看更多的风景,也认识了更多的摩友,感觉它带给我的满足感已经超过了它本身的价值,也许在不久的将来,我也能奖励自己一场说走就走的旅行,这辆车会陪着我领略祖国的大好河山。