提问音响不是贴牌的吧
#摩托车改装笔记三阳飞度4|分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天,我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享,终于来了,我把我改过的东西全都列了出来,这些东西有好有坏,但因为数量比较多,没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。 如果实在找不到的产品可以评论区留言问我,我会告诉你关键字和使用心得。 另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思,但是我觉得,在使用过程中,那些融入了自己想法和审美的改装,也是属于我生活中的乐趣所在。 出行保障,手机支架用于导航,胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开,偶尔打开看两眼,出行心里有个数。 图片里还有一块脚垫,这块脚垫类似汽车脚垫,自己没有在网上淘到,车友那边看见的,后来要了链接,比塑料的看着舒心。 选改系列 肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎 加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
#摩托车改装笔记rc390其实可以改的性能件没有太多,我身高比较高 降低把手和升高脚踏改了也没有什么显著改善,外观装饰件也没有想改的翻来覆去想了想,还是先从前风挡下手了,自己买膜贴了一个黑色的风挡颜值一下子就上去了,这风挡无规律的弯去还挺不好贴,跟我父亲两个人折腾了一晚上。 之后就是最重要的改装,轮胎。原装的特供米其林石头胎实在是太滑了,导致我一直都是提心吊胆的控车,现在觉得换一套,备选方案有普利司通s22,象牌m9rr和正新刀疤2代,最后选了一家价格比较合适的店买了m9rr。在路上的抓地力一下子就提升了,对控车的信心一下子就上升了。还有一个是rc390必改的东西就是那个蜡烛灯,晚上啥都看不见,找了一家换了近光led灯,晚上照明的效果显著提升
#聊聊你眼中的问界M5问界官方请看一下,22款增程版,中控扶手箱的使用体验很反人类,图是小红书上查到的,还有很多,在懂车帝也好,在 AITO APP 上也好,很多人吐槽过这个事情,请问问界官方可以出一下扶手箱的改装方案嘛?造福一下老车主们,哪怕是车主自己出钱呢? 目前第三方都可以改成 ev 版本,只不过很多车主碍于官方质保的原因,行动的少,怕改了没有质保,而且也怕里面的线束动了会有其他问题。而且23智驾增程款已经改成这个中控版本了,是否可以直接推出一个服务呢?支持中控的配件升级。 题外话,汽车是一个圈子,是一个文化,支持改装,支持车主更多的使用体验和交流,会更好的提升用户体验和好感度,至少能让车主觉得这是个有感情的车厂,后面再向朋友推荐车也好,再复购也好,都会对用户留存有很大的帮助。一旦这个文化形成,是很容易留存用户的。可以参考一下哈雷戴维森当时对用户改装文化的支持。 请看到这条信息的朋友特别是也想改中控扶手的朋友们,点赞起来,让官方看到!
#摩托车改装笔记21年卖了铃木海王星,22年打算新买辆踏板北京通勤,有台杜卡迪周末玩玩还行,通勤确实没法忍受,就北京早高峰这个路况,小型踏板试驾了一圈,最后缩小在雅马哈nmax155,本田pcx160,vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观,剩下都是缺点,小踏板停车一般与电动车自行车不远,剐蹭频繁,维修保养麻烦,最不满意的是前轮的结构,低速机动性太差,最终放弃 本田pcx和155伯仲之间,考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患 最终选了了雅马哈nmax155,性能,外观,车身体积,驾驶感受都优于其他两辆车,于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155,人称踏板天花板,但是不足也不少,后续也进行了不少改装升级比车贵 以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎 首先我买任何车第一件事就是改轮胎,所有车原厂轮胎都很拉胯,改装了轮胎就像换了辆车,所有动力,制动,属实灵活性改装,最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现,所以改装轮胎是改装最重要的选项,没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试,个人排序如下 米其林city2半热熔>玛吉斯半热熔=米塔斯半热熔 米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑,冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次,山路压弯轻盈抓地好翻身快。 当然,没有最好的轮胎,只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众,但优点就是全能,没有短板。 2制动 由于每天早高峰要与电动车,老头乐,美团闪送同台gp,安全性上制动刹车性能一定是约高越好 ,于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅,最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管,后卡钳没换,因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃,并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了,为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻,改钢喉油管防止热衰减。 3性能 终于对性能下手了。首先这是个大坑!牵一发动全身!切记! 扩缸这种影响安全性的改装不谈,提升性能首先改了零四传动一套,改变了出力区间,换了小普利珠,踏板就是为了提速快灵活,尾速直接从135降低到了120,但是加速变快。然后改了进气,为了提近期量,vva也变得明显。发现排气量小,就改了排气,选的声音最小的排气,为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了,一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车,又改了空燃比,原厂电脑不支持,又改了全取代电脑艾瑞丝x版,改一个就带来其他问题,牵一发动全身。 3舒适性 改造动力骑行激进,偶尔带人,发现避震不行,于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔,伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的,没有流线结构,沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度,铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架,吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记!安全第一。 4外观 没得改开始改外观,红色热修复改色膜贴完感觉不够平整,又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了,姿态得够吧,全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑,当年才几百,现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪,自己打一圈防水胶,3年流量加全改完才几百。 最后不管改装什么车,安全第一,某些性能改装,牵一发动全身,要不不改,要不就全改,切记。
#北京飞度聚会不分顺序 想到啥写啥 除了避震和刹车 其他都是自己在家搞的 其实也可以都自己搞 但没有升降机很麻烦 1️⃣改色膜 我是和汽车一起贴的 所以膜没花钱 只付了工时费 品牌:雅龙 材质:tpu 颜色:甜菜根紫 价格:两台车一起约6000rmb 雅龙的质感超级无敌棒 2年质保 免费补膜免费撕膜 2️⃣后避震 我选择的专车专用的这款 是北京群群主推荐的 三段可调节款 我换完当时是调成的最高 使用感受:很惊艳 过井盖都不用减速 Ps.前几天坐了后座 会有点触底 可以接受的程度 价格:后避震一对420rmb 前避震弹簧66rmb 颜色:红 黑 黄(我的是黄色 有点偏橙色) Ps.个人观点 原厂避震真的很垃圾 3️⃣牛角 品牌:我换的这款算是三阳官方改装件 价格:125rmb 颜色:我选的是灰配红 可调节间距 有4个档位 我手小所以在1档 使用感受:不紧 很软 颜值还算不错 4️⃣把手电加热 这是我第一个自己搞的 走了好多弯路 几乎把车全拆了 其实只要连到钥匙门就行 我不懂啊 我给连到电瓶了 线不够长又自己加了一段 品牌:五匹 价格:399rmb 使用感受:三挡调节 加热速度很快 我是很怕冷的那种 这款对我来说很友好 5️⃣平衡杆 淘宝随便买的 壁厚22mm 沉甸甸的 品牌:肌车狼 价格:49.5rmb 安装很简单 有手就行 自己随便做了点装饰 6️⃣刹车皮 我是因为觉得原厂刹车不够用才换的 品牌:frando 型号:UB01陶瓷超合金刹车片 价格:前后都是158rmb一套316rmb 车行工时费100rmb 使用感受:感觉和原厂没有太大区别 紫色的颜值倒是挺好看 7️⃣后视镜 很多人都喜欢装把手上的 但我不是 原厂的材质是塑料 我车被风刮倒一次摔坏了 就想着买个质量好点的 选了很久买了这款金属材质的 价格:120rmb一对 颜色:黑 银(我的是黑色) 使用感受:镜面比原厂小 但有广角 视野更大了 颜值很高 黑化的小伙伴别错过 8️⃣宠物航空后尾箱 我对这款始于颜值 忠于容量 品牌:我买的时候还没出飞度款 买的姜戈的 价格:750rmb 颜色:28种 全色版/哑光版/拼色版/宠物版 Ps.因为我的车是粉色嘛 随意选择了白红配色 使用感受:选择性很多 容量很大 颜值超高 比原厂结实的多 看其他车友的尾箱经常掉 我特意买了结实的 缺点:不是原车匹配的 安装时候略微费劲
#摩托车改装笔记选三阳飞度四这款车的原因就不必多说了: 帅就完了、最强125 22年4月份提车,骑了一段时间的感受: 减震不舒服,过坑太颠 大灯晚上就是摆设 于是进行了第一次改装:加装了前减震小弹簧,换了后减震,驾驶体验有所提升。也抽时间去改了一款透镜大灯,怎么说呢,这灯完美!!! 小度陪我跑过长途,干过非铺装,终于轮胎顶不住了。7000km换了藤森的高抓胎,抓地力明显感觉提升了一个档次,现在跑了12000km依旧嘎嘎🐮 其余为了帅气加装了前货架、散热风扇、vespa排气罩、后视镜(代替原来的小脆皮)、大灯帽檐、黑化小风挡、行车记录仪,为了冬天骑车也加了加热手把。 总之现在的小车已经完成了我心中完美程度的80%,因为最近比较忙,所以一些地方还没怎么改,等过了这段可以自己再进行美化(加点贴纸、空滤灯。。。。。。) 从买车到现在基本上所有改装都是自己动手,男孩子的快乐很简单:骑车、改车。开心就完了!!!
#哪吒GT提车作业一、选车背景: 关注哪吒GT这款车很久了,对于电动跑车一直想体验下什么感觉,也刚好用于平时上下班使用,电车的经济性和智能型要比油车好一些,销售的态度也比较不错,所以在发布价格后就订了一辆580四驱版,体验下电车的弹射和油车的弹射有什么区别。 二、购车价格: 选择的580四驱版本,全款付,保险费用不到6000,22.68+0.59=23.27万元,这个价格买一辆四驱电车还是很合适的。就是不送充电桩,建议送一个吧。 三、续航充电: 1.提车后目前行驶3300公里,哪吒的续航是我比较满意的,刚提车时温度刚好在未开空调的情况下,高速速度120左右,续航约在430左右。后来开导航、空调的情况下续航减少较多,最近一次测试是总行程90公里,其中80公里高速,高速车速基本在125-130之间,空调19度5档,开导航开音乐的情况下,电耗20.6kw/100km(下方有图)。这个续航还是很不错的。 2.弹射起步之后感觉电是有点虚的。城市通勤电耗还是不高的,我开车比较快,电耗在16左右,续航在480。我们这边夜间22到第二天8点一度电是0.385元,充一次电不到30元,还是非常经济的,不加油的感觉贼爽。 四、车机功能: 1.倒车影像我感觉还是很清楚的,屏很大大清晰度也不错,作为第一款2门4座的国产电跑,这个车很符合哪吒的性格。 2.不好的地方有这么几处: 1.玻璃水没了不报警; 2.碰撞预警有点神经,隔离带识别不了; 3.感应雨刷也不太好,下雨玻璃都是水了才刷,也出现过没有多少水就刷的情况; 4.尾门太沉,不是电动的,据说要有改装计划。后备箱盖下是电控系统,不知道是否影响散热; 5.接听电话有延迟; 6.仪表盘地图太小,大点就好了。目前驾驶辅助没有开通,据说6月份开通一部分,12月底前全部开通,看驾驶辅助l1系统还是不错的,期待第二代。 还有一点就是能不能设置个行人提示音常关功能,每次上车都要手动关闭,挺麻烦的。 五、新车舒适性: 1.我净身高177,座椅高低在中间位置,比较靠后,头部和腿部空间还是很不错的,不会感觉很挤,也不会感觉闷。后排一直都是放些饮料什么的,坐人的话,165以下的妹子还是可以坐的。手机都放在无线充电处,水杯架设计的比较不错,放一个保温杯刚好可以搭手,拿取也比较方便。 2.新车味道还是很小的,几乎没有异味,隔音很不错,车地盘很稳,舒适性很好,刹车方便做的比较不错,没有那种点头感,方向盘指向清晰,整体车身给我的感觉比较整。舒适性很不错,跑长途也不会感到腰不舒服。 3.车钥匙只有一把,我一直没用过 ,都是用手机蓝牙钥匙,有时候会出现蓝牙没连接成功的情况,需要手动打开app去操作。 4.零百加速测试过几次,官方说充满电最多弹射8次,我最多连续弹射过4次,在弹射模式下,起步会有打滑的现象,最好的一次是3.9秒,跟路况有关系,ps4的轮胎还是很不错的。运动模式动力十足,超车木有问题,车辆也比较灵活,不好地方就是模拟声浪是个啥东西,除了刺耳木有其他滴,跟油车开起来的感觉是不一样的,没有油车带感。 六、车辆外观拉风,车很宽,车门1.4米,要停一个很宽的车位才行,去我哥家,地下车库车位刚刚放的下。
#五一摩旅日记这是刚刚买车的时候,因为我很喜欢摩托车,上班通勤也需要,所以一直考虑买一台我可以骑女朋友也可以骑的,之前骑过春风250sr,但是买菜拿快递什么的都不是很方便(除了帅)然后就到处去看车,试了嘉陵coco,本田裂行,铃木uy,本田la125等车型,就是大概价格都是在1.2左右的车型。(当然了,越便宜越好。)。 提车,提车。跟老板讨论了很久,然后最后谈到了6800包保险和牌照 对比分析:1.嘉陵coco因为没有新车,去车行试的二手,我觉得塑料感比较重,二手也卖5500。 2.本田裂行大概在1.2左右,个人觉得车比较的重多一个无钥匙启动➕2000,(颜值很帅红蓝版) 3.铃木uy勒,我去的时候不是很热情比较忙可能,就没有让我试车我就不是很了解,但是踏板颜值一般 4.本田la125,颜色真的很好看就是有点超预算1.3w左右红白版本。座桶空间太小,转弯有一点点的不灵活。 买头盔:开始疯狂看头盔,半盔全盔3/4盔什么荆棘队长同款,摩雷士,AVA.都看了,最后还是买滴半盔,200左右(TB价格不齐,选着过了3c认证就行) 外卖车 哈哈哈哈 我放了两个文件夹,挂东西 刚刚买回来什么都没有改装秃秃的,但是很方便拿奶茶外卖什么的。 开始改装: pdd买的贴纸,风挡,横杆杆置物架,咖啡架等等。开始改装咯(大概全部花费500左右) 风挡100左右,中篮筐100.8,后靠背238,贴纸七七八八的。咖啡架可以放花,也很漂亮,中框放了一块玩具总动员的布,会更加好看,后面绑了抓到的草莓熊🐻yami漆水很好,我的是珍珠白,全场看起来很干净简单。 放假啦,和女朋友一起骑车车。保养,洗车 600km,第一次去保养,换了机油(109块,可以自己买了去换只要手工费),紧了螺丝。然后回来路上去自助洗车店把车车洗的干干净净。 yami手机店: 和朋友一起去步行街卖手机壳,很有意思的体验,很多人都问我的车车 。 天气好起来啦!去露营,把帐篷睡袋气垫床绑在后面然后去公园晒太阳咯 油耗 yami真的很省油啦,加一次95加满22块,可以跑180—210左右。 想要娃娃
#五一摩旅日记自己给自己安排个五一假期,错峰出行,前几天刚刚下过雨降温挺厉害,又马上把冬季衣服拿出来裹上,保暖要紧,我是石家庄西边小县城的,挨着山西阳泉不远,跟朋友坐着聊天想吃山西过油肉了,就一拍即合起身出门,几十公里就到了,拉力车的优势就来了,骑行不累人,动力也好,通过性好,走山间小路非铺装路 我感觉比开车舒服哈哈哈,地图已经收藏可多景点,慢慢去点亮!还有刚刚说的,山西过油肉真的好吃! 说说购车想法吧!(废话比较多有点啰嗦) 自己以前年少轻狂的时候就喜欢摩托车,当时没什么钱,就买小厂的踏板骑(不是鬼火少年)买踏板自己研究了半年看贴吧看网上怎么选车,最后买了自己心仪的精仿雅马哈3700块,机子确实不错骑了好多年,最后买了1200块 后来想尝试挡车,痴迷mini车型,当时热度高的有银钢的小怪兽,春风狒狒,力帆mini好多车型,后来找了一台二手春风狒狒st,那骑行感受真的一般,动力也一般,震动也大,尤其档位太生涩,90秒呢红灯开始踩N档都绿灯了也没有踩进去,真的崩溃!骑了没有几个月就卖了,后来又买了一台二手本田190tr到手250公里,新的不要不要的,1.5入手的,当时试车那感受WC!真不一样,真舒服,那清晰又顺滑的档位,稳稳的行车感受,够用的动力,爱了爱了,就这样骑了半年多,不惧刮风下雨每天骑,年底家里添置一辆新车,无奈把本田卖了1.45真的保值,后来工作忙也没空研究摩托,直到22年底一直想再来个摩托骑,目标明确!必须!ADV!那高大威猛的样子,真的霸气!非常想体验一下ADV的感觉,就每天看二手车,贝纳利502看了凯越500X看了,肯定喜欢就是这两个真的太保值,1~2万多公里3年的车龄还卖3万我一向喜欢花小钱办大事,我看500ds也不难看我喜欢我就目标又明确了,就找500DS,有一天看到了隔壁山西阳泉的一台车,当时疫情期间也过不去,价格方面自己也特别满意,后来疫情结束立马过去看车真的很新,7000多公里,没有倒摔,流口水了,最后谈2.3香的一批啊! 对无极500DS的细节感觉 第一次骑双缸第一次骑ADV第一次骑500排量,这钱真不白花,行驶质感又提升好多(拿190比较)动力是真的爽,拧拧就100多巡航轻轻拧着80多,高速也稳,震动自己能接受,骑二百公里没感觉不累人,细节无极真的没毛病,尤其是焊接部分,太精细了排气的鱼鳞焊,排气的材质也不错,不会像别的车烧的那么难看,减震对于我来说可以,很舒服,刹车搭配原厂倍耐力胎刹车信心很足!油耗也可以4升左右,国道长距离3.8升 目前自己心中非常完美的车子了,自己代步用也没有太多改装,上任车主加的射灯不错,我就自己加了手机支架其他也没有动。 以后换车也会继续选择ADV真的爱了ADV了,真的舒服!至于新款无极DS525X我其实想等等二手哈哈哈!
#最帅骑行照21年11月购入 22年一月上牌 天太冷买回来办临牌就没骑 配置:灰色水冷125cc,前后双通道abs版本 前后碟刹,售价14800 当时还在犹豫买不买,正好熟人的店里到了现货,立马就出发提车了哈哈哈哈(我买车的时候还处在等货阶段) 现在一年半,已经跑11800公里啦~ 个人体验: 天暖和时候周一-周五通勤,节假日看情况跑山或打卡各个网红点。 动力、刹车通勤都够用,由于通勤路段有烂路+火车道,总觉得原车减震触底+震手,加装了前小弹簧+改装后减震(红色的和车车很搭😛),换完后舒服的一批~~,目前四个骑过同款车的人都说我的更好骑哈哈哈哈哈,也没觉得我的车像别人说的那么费油,基本都是五升油跑200+公里,可能每个人骑行方式不同;买车当天就把后尾架换了短尾,尾箱拿回家也没再装过,所以目前也没有体验过其他车友说的车头抖或者车头摆情况,可能跟我加装的小弹簧有关系?这个具体我也不太清楚🤣 总之我对我的小车车还是很满意的,因为它 还锻炼我的动手能力,喷漆能力,臂力(拧螺丝),换机油能力,还让我有了洁癖!每次出门必须要擦的干干净净,不过这个洁癖可能也针对车车吧哈哈哈哈~ 新的一年,希望小度能健健康康的继续陪我去看大山大河吧!!!
#用车感受奇瑞瑞虎八22款手动特供版5000+公里用车感受,希望能给正在考虑这个版本的车友提供一丝帮助。 23年春节前夕提车上牌。裸车7.98(置换补贴5000元),办齐落地9万。之前一直喜欢轿车,也一直在考虑轿车,但是家中已经有了一台B级轿车,最终在家里的劝说下决定了购买SUV。本来一直在 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 看捷途系列,但是喜欢的版本一直没有现车,销售顾问非让我买其他版本,最终放弃。受限于资金问题,开始研究瑞虎八的手动5座特供版本。之前一直在开手动挡的车,对虎八的六速手动非常有好感。也没有试驾和实地看车,直接就提车了。虽说有点盲目,但是这五千多公里开下来,没有后悔选择这一款车。 1,外观。仁者见仁,智者见智。我还是比较喜欢这种前头比较矮小的SUV造型,驾驶视线良好,不会感觉车头很宽。侧面非常满意,高高大大的造型。内饰也是比较耐看,毕竟这个价位的SUV,不能要求太高。 2,动力。毕竟也算中型SUV级别了,用的老1.5T发动机156匹马力,还是有点小尴尬。日常代步正常提速还算可以,我开车比较佛系,对我个人来说是够用的。 3,油耗。高速巡航120--125,转速2500,油耗在7.0上下浮动,表显比较真实。车高风阻大,和轿车的高速油耗是比不了的。县城红绿灯路况,油耗7.5左右,拥堵一点会到8.0左右。这车表显还是比较准确,比实际少0.3左右。目前综合表现油耗7.2个,我个人来说这个油耗很满意,毕竟也算比较大的SUV了。不能要去太苛刻。 4,空间。之前从来不喜欢SUV,但是买了之后发现空间真香,前后腿部空间丝毫不输B级轿车,头部空间更是无敌。后排靠背放倒之后,睡觉、拉东西。只要长度小于两米,都能装下。非常方便。 5,操控。这个级别的SUV谈驾驶感受有点多余,只能说在十万级别国产车里面,噪音控制还算可以。转弯还是要带着一点刹车,毕竟轿车高20多厘米,重心高。需要注意一下,1挡起步后,车速尽量达到15以后再换2挡,否则挂上2挡加速无力。其他各个档位没有这个问题,2000转换挡比较合适 综合感受,9万落地买这么大个SUV,我真的很满意了。油耗比预期低,当然也和手动挡以及我个人驾驶风格有关系。国产车近几年真的进步很大,也值得我们去支持,相比而言,合资车的优势会越来越小。网上说的踏板共振问题和防冻液减少问题临时没有出现。可能是我比较幸运 分享几张爱车照片。原车卤素大灯个人不太喜欢,改装了高亮度远射程LED灯泡,前中网镀铬条以及车标全部贴黑,加装了四颗小黄灯。(合法改装,不喜勿喷)。希望能给考虑此款车型的朋友提供一丝帮助。 最后感谢奇瑞潍坊宏晟4S店的员工,服务非常到位,提车全程陪同。