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台铃自由速g超能版怎么能提速

李达内Ridane
冒险家车主·车龄2年
千挑万选，不如入眼倾心
#提车日记【提车信息】选买背景： 2022年工作趋于稳定之后，每天上下班路程2个小时，略感疲态，于是便考虑购车，一是方便工作通勤，二是家庭需要。要求空间大、配置多，自己开过CRV和自由光，喜欢坐着高高的开车，所以只考虑SUV，预算25个左右。选车过程：作为个人也是家庭第一辆车，电车不考虑。对比了途观L、皓影、Q3、昂科威PLUS。感受如下：途观L外观好看，空间大，但内饰不好看，还有颗粒捕捉器风险，遂放弃。皓影外形高大，但是23款外观不如以前霸气，空调出风口设计接受不了，再加上安全问题，遂放弃。 Q3空间太小，本人172坐在后排都略显局促，除了方向盘很舒服，其他乏善可陈，遂放弃。昂科威PLUS：豪华美式车，从外到里都符合我的审美，尤其是向主驾倾斜的中控深得我心，但是销售态度高傲，不让试驾，而且亲戚建议不要买别克。遂放弃。后来在懂车帝看到了冒险家，一眼就看中，看中尊雅，加价选了白色，一是白色安全，二是白车悬浮式车顶好看。提车价格：因为价格已达到预期，所以没怎么砍价。从看车到谈价到提车，不到一个星期。1月份厂家还有购置税减半。落地26.7万，送3年6次保养、贴膜、脚垫、行车记录仪等。【静态感受】 1.外观：家族式星辉前脸，沉稳不失美感，侧面十分舒展优雅，屁股饱满圆润，贯穿式尾灯画龙点睛。 2.内饰：金色的半苯胺真皮座椅，雍容华贵。氛围灯颜色可调。实体按键多，方便操作，屏幕亮度都有实体键调节，方向盘上的防误触按键十分好用，机械美感淋漓尽致。 3.配置：丰富好用，乘坐舒适，第一排电动调节、座椅通风加热，第二排前后可调，靠背角度可调。方向盘加热、智能新风、香氛、氛围灯。处处体现豪华。【操控】 1.方向盘轻盈，转向精准。底盘调教偏舒适，滤震效果好。开起来稳健，高速轻松踩到140。 2.动力充沛，提速快，缓踩油门提速是缓慢的，有一种蓄势待发的感觉，但是舍得踩油门也可以做到一骑绝尘。 3.隔音是林肯看家本领，路况好基本听不到胎噪和发动机声音。高速达到110，风噪会有明显的提高。【动力能耗】 2.0T高功率＋8AT，动力充沛，转向精准，还喝92号粗粮。【用车成本】提车5个月6200公里，城市快速路居多，一直加92号，目前综合油耗9.8。2.0T＋1.7吨的自重，我对这个油耗十分满意。每个月加油在900到1000元。【值得推荐】外观沉稳，内饰豪华，性价比高，隔音好，25万可以买到2.0T高功率＋8AT，L2辅助驾驶、安全性、舒适性齐全的车。【吐槽缺点】 1.异响开始出现，这个应该算是冒险家的通病，但是通病也是病。目前异响集中出现在过颠簸路时，声音哐哐的像要散架一样。 2.车机封闭不好用，导航反应迟钝路线混乱，经常错过路口。 3.后备箱空间小。 4.A柱盲区较大。总结：冒险家是一辆性价比极高的车，外观、空间、动力、配置在同价位全部拉满，入手不后悔。请圈主推荐加精，谢谢！
2023-06-20
yuxianshrn
大通G90车主·车龄1年
提问刚提的g90想问问能不能上车不通电，销售说这车屏幕多耗电，但是是上个车装一下东西全车屏幕行车灯都亮了，关还关不掉。有办法能关不
2023-06-26
阿李爸爸和两个娃娃
AION V车主·车龄3年
只是低位增加了简配版，高位取消了90版（700续航）丰富了选择而已，实际价格并没有太多优惠，最大变化是超充版，20万以内真的很香，可是考虑城市超充布局起码还有3～5年时间，现在还不是出手的时候……
每日经济新闻：最多下调3.69万！广汽新款AION V Plus上市，新车“价格战”仍在延续
2023-06-26
有追求的懒人
小鹏G9车主·车龄1年
G9纪念版+4C提车
4月中旬开始准备换辆纯电，刚开始是被p7i的颜值吸引，深入了解小鹏后其他品牌不再考虑，开始等G6上市，期间试驾了小鹏旗下所有车型，然后就在G9和G6中做选择，一直到G6展车出来第一时间去看了展车，看了内饰后就一门心思的研究G9，都说G9定价高，但是所有G9车主都说买G9配置越高越划算，我也想过，现在新能源不同于油车，现在一天一个技术，硬件一定要买到顶，硬件不支持后面让你更新系统都没用，而且哑光绿的质感是真的把我迷住了，所以果断让销售给我找纪念版，一开始找了两辆，一辆是黑色内饰的，一辆是没带4C的，我都没有要，其实内心是更爱多幅轮毂的，但是不想等了，也不一定能等到，毕竟是稀缺货，50选1牌照运气爆棚，憋不住就笑出了声
2023-06-26
ljw就让一切随风而逝
安徽威兰达23款豪华P版多少能落地
2023-06-26
Goexceed
提问大众速腾1.5T超越版，含保险14.5，加装仪表盘和轮毂，送行车记录仪，底盘装甲，灭火器，脚垫，七七八八小物件，还有30次免费洗车，这个价格合适吗？兄弟们，求助！
2023-06-26
若灬可
21款比亚迪唐dmi尊荣完美升级仪表导航
21款比亚迪唐dmi尊荣版完美升级仪表导航，支持原车4g流量，acc自适应巡航、车距调整、交通标志识别、盲区监测、仪表导航正常显示。
2023-06-26
用户7468065481908
提问优越版优惠三万，落地十一万二，销售说进店还能谈，能谈到落地十一万吗，要什么赠品比较值啊，第一次买车不太懂
2023-06-26
宠溺11310
思域车主·车龄1年
提问有赣州车友吗，想问下今年22款劲动版多少能落地
2023-06-26
不良帅罡子
汉EV车主·车龄1年
提问迪子新款宋ev520版本17w起售 71.8度电池啊S7起步19w 还是66.8°比迪子还少了5°贵了这么多劝退了19w加上座椅超20w了
2023-06-26
用户4197526551281
提问Univ2.0T领速版在中山多少钱可以落地
2023-06-26
HEOSNGUN
提问珠峰版现在多少能落地呀？各位大哥们
2023-06-26
牛rua牛丝大
提问订了增程智架版，请问下大概多久能提车，销售说现在一个半月？
2023-06-26
曼波波8
提问打听个事兄弟们丐版现在多少个能落地
2023-06-26
G何敏
你是什么时候下定决心要买车的？后悔了吗？
#今年你多大，开什么车本期讲的是一对刚领证年轻小夫妻的提车经历反馈，照说领证本来是个很值得纪念的日子，但这对小夫妻却表示不愿提起，具体因为什么原因呢？来听听他们怎么说的？恋爱两年长跑后，我和男朋友终于领证了，但是领证那天挺心酸的….. 那天我们兴冲冲回到男朋老家户籍地，因为距离民政局很远，加上当地交通并不便利，于是男朋友提前借了朋友的车。我穿着挑的有点小浮夸的白裙，平时不怎么穿高跟鞋的我也穿了高跟鞋，还戴了头纱捧了手捧花，想着反正自己开车，结果车还没开到民政局，朋友就打电话过来催我们还车，说有急事要用车。我是真没想到这车要的这么快，我和男朋友本计划领完证在附近商场慢慢吃个饭看个电影过个纪念日，没办法只能领完证匆匆回去还车，打乱了一天的计划，破坏了一天的心情。还了车后挺狼狈的坐在公交车站等车回家的时候，男朋友突然说：“我们明天去看车吧，没个车真的不行。” 以前我们觉得现如今有地铁有公交能打车交通非常便利，根本不需要买车，可是遇到事情才发现，车真的是刚需，单身就算了，结婚有家庭了还到处借车打车让家人跟着受委屈，那感觉真的不好受。于是第二天我们就去看车了。因为我们刚毕业没几年，存款不多，就将买车预算定在10万左右，也因为第一次买车，对车子一无所知，就疯狂刷短视频看车子测评，狂补汽车知识，下载了各种汽车APP，还向有车的朋友亲戚咨询，做了大量攻略和笔记，看到4s店不管买得起买不起都进去转转，听听介绍。我们确定了看车的三个条件：1.10万左右；2.配置；3.外观于是从油耗，价格，外观，提速多方面综合考虑，最后我们决定选择了一款国产车，裸车价10.98万，加上杂七杂八费用落地11万，性价比高的我是满意的，家人也满意，我们满意，一致通过。虽然我不懂车，这个牌子也算是大品牌，售后服务信得过，质量杠杠滴。车子整体是我想要的感觉，从我一个女孩子的角度有大屏幕就挺开心，想到以后能快乐的在车上看剧听音乐，自带家庭影院的自由就很爽。另外还有一个360全景影像我觉得挺实用的，像我和小刘这种马路杀手，科目二考三次的人，全景影像真的太有用了，妈妈再也不用担心我的停车问题了！关键是油耗低，养车费用大大降低啦！买车毕竟不是买白菜，我们实地观察了好几个门店，亲自试驾，车子发动那一刻又兴奋又紧张，长这么大终于要有自己的第一辆车了，果断交定金预定，然后经过近1个月的资质审核，走流程，交保险，上牌。终于在今年6月1日成功提车，这是我们新婚最好的礼物，如今下雨天再也不会因为在路边等车被冻成傻憨憨了，车里好暖和，音乐好好听，风吹不到雨淋不着，从地库到公司一路上的温暖幸福真的溢出屏幕，以前出去玩超过5公里就觉得远，如今有车后“腿”变长了，5公里都是一脚油门的事，范围半径扩大了好几倍，公园也不嫌远了，逛超市买东西也不怕重了。有车和没车真的是截然不同两种生活，原来努力工作努力挣钱的意义就是为了这样的美好生活，我真的后悔买车了，后悔没有早点买车
2023-06-03
木鱼敲一敲
五菱星辰车主·车龄2年
五菱星辰混动，详细油耗，真实评测
买车将近3个月了，差不多5000公里了，实际综合油耗5.6个油。回想起来如下，5%高速，20%环城高架，40%国道，35%市区。一开始刚买车，挺欢乐，踩油门各种超车，一箱油之后就回归普通了，偶尔加速感受下提速挺爽。每次加油都记录，从最开始的嘎嘣冷的天气，但现在的嘎嘣热的天气，每次都记录油耗。综合评价，这车只要能忍受它的发动机噪音，和胎噪，（现在天热，发动机噪音低了一些，轮胎我打到2.8，跑起来会变成3.0发现天热＋高胎压=胎噪降低了一点），只要你能忍受上面两点，五菱星辰混动其实还是挺值得推荐的加速又猛又线性，油耗又低，又是个SUV通过性还挺好。反正，我没感觉亏，也不怎么后悔。因为这个价位，没得选的。这就是最便宜的混动。 ps:（某某迪那个垃圾工厂做的丐中丐轿车就算了，轿车本来就成本低，通过性差，不小心刮了底盘就回家哭去吧！网上看的又爱起火，7年前我是它的粉，6年前就转黑了，买车之前从未考虑过某某迪）再次向车厂提个建议， 1--能不能增加座椅通风啊！哪怕有个选装包也行啊！ 2--能不能增加一个电动后视镜！ 3--能不能改进那个脑残的感应雨刷逻辑啊！！让我们可以自由调节快慢啊！ 4--车机内存能不能加大一点啊（我只用来听歌，这个可以忽略） 5--后金属保险杠，我认为，有必要加个上去然后，，，，，没了，，，祝各位车友用车愉快！
2023-05-06
汤圆儿霸霸呀
红旗HS5车主·车龄4年
海豚🐬我的第一辆新能源车
这是家里的第三辆车，同时也是第一辆新能源车，主要为了老婆上下班用。首先虽然这台比亚迪海豚是一台小型车，但是它的外观造型并不会让人觉得像是一台“老头乐”，反而这台比亚迪海豚的外观还显得非常的年轻，尤其是它的这个前脸造型，设计得非常的引人注目，平时我开出门的时候可以吸引到许多路人的目光，可以说它在小型车里颜值的天花板级别车型了，毕竟大部分的中国人都是外貌协会的，所以说一辆车的外观还是比较重要的。车内内饰整体的做工也是非常的细腻，不会有什么咯手的地方，而且内饰大部分的用料都是比较良心的，不仅给人的视觉感受比较好，而且新车提回来的时候也没有什么异味存在，这点是值得其他车企学习的。【提车经过】首先说一下提车经过，4.16号当天陪家人一起去汽车城看车，一路看过来，就觉得欧拉好猫和比亚迪海豚目前比较满意，在有打算购买电动车时，我老婆经常在懂车帝上看车，其实比较喜欢零跑T03的车型的，车身不大，又是四门，停车啥的特别方便，对女司机很友好，适合女司机，我自己的红旗对于她来说有点太大了，宽敞的路上开还好，乡问小路和停车时都是不太敢开的，但是TO3那台车家里人觉得和比亚迪海豚及欧拉好猫相比的话还是有一定差距的，首先它的外观造型看起来有点像所谓的“老头乐”，给人感觉不是那么的喜欢，还有一点就是它的车内空间比海豚要小得多了，所以说坐在车上的时候就会有一种比较强烈的压迫感，这也是我们最后放弃他的原因之一。然后最终就在欧拉好猫豪华版和海豚时尚版之间做选择，因为四月份有优惠，两种车型最后价格差不太多，而且我老婆其实更相信比亚迪的技术的，她的发小有一辆21年的欧拉好猫，虽然外观和内饰都也还可以，但就目前而言续航打个6折左右。还有最终让我们坚定海豚的的原因是比亚迪店的服务态度以及销量，毕竟买的好不是没有原因的所以我老婆就敲定了比亚迪海豚时尚版，毕竟比自由多了天窗啥的，我个人觉得比较通透，哈哈哈【提车价格】官方指导价123800，优惠5800，综合服务费1000，保险5600多点，保险说实话有点小贵送了贴膜脚垫之类的，另外正好门店搞活动，有抽奖活动，中了一个户外帐篷，巧的是最近正好准备入手一个帐篷，休息日可以带孩子出去玩。【驾驶感受】动力是没话说的，提速很快，时速80以内的提速随叫随到，很快很线性，时速90以上的提速感觉没有油车来得凶猛了。如果车的温度没上来，提速稍有软绵绵的。自重：车身较轻，开快了会感觉有些飘。噪音：车速40km/小时的时候，会听到电机响声，不知道是个案还是通病，听着比较闹心。开快了就不太注意了。我买的这台比亚迪海豚是时尚版本的，所以它是配备了定速巡航的功能，偶尔节假日出去自驾游的时候，在高速上开车就不会那么的疲劳了，可以很大幅度的缓解了右脚的压力，可以说是非常实用的一个功能。【电耗】目前电脑没有具体的看，反正再怎么开比油车省钱吧，APP 显示目前百公里平均11.9度的耗用，能耗成本0.09/ 百公里。【续航】续航由于目前开的不算多，基本上还可以，等过段时问再看看。【最满意】空间对于这个两厢车来说己经算是尖子生水平了真的，这么长的轴距，里面空间真的挺到位，后排一点也不难受的。座椅很软，做着很舒服。而且2023款增加了阅灯，后玻璃兩刮器等等，都是些很实用的。总之，时尚版动力是能满足你，体验也不错(我之前没开过电车），一些设计确实让我耳目一新。希望比亚迪海豚在以后的使用中，包括比亚迪的服务别让我失望，也希望比亚迪越来越好，为国人争光！
2023-04-30
看飞空中飞机
说说试驾恒驰5的一些感受
本人是重庆的普通小市民，现在大家都知道情况很特殊，在家都快憋不住了呢，每天都是吃饭睡觉玩手机，时间越长，越发枯燥。在家期间，恒驰销售小姐姐给我发了微信问要不要上门试乘试驾，说还有精美小礼品。哈哈，我并不是想要小礼品，我只是想消遣一下这无聊的时光，于是在小姐姐的邀请下我去试驾了。故事很短，但是很曲折，首先得克服口罩😷下怎么出门呢，当然是趁买菜的机会了呢。说实话，我真的觉得人家小姐姐也是不容易，服务态度也是挺好的，口罩期间还在努力工作，真的也是挺拼的，被她努力拼搏的精神所折服。小姐姐到小区门口开车来接的我，然后们就去试驾了。试驾车是灰色的。我试驾开了一段机场路，然后把车停在金海湾公园晒太阳，。说说我自己的一些感受吧。外观：世界大师中村史郎设计，前脸封闭式的造型，下主动进气格栅，悬浮式的车顶，21寸吸风式轮毂，车标用的狮子，远看造型有点保时捷。动力：参数上说的是150Kw.百公里加速7.8S，我试驾过程中我觉得提速还是可以，挺快的，比我想象中更快，前置单电机，表现已经非常不错了，也可能是因为我平时开的小排量的燃油车，恒驰5超车提速的时候真的是超级炫酷，速度100以上在提速稍微慢点，没有加速那么明显了。底盘悬架：小姐姐强调前麦弗逊后五连杆独立悬架，本特勒3.0底盘麦格娜的调校，所以我对的它的期待也挺高的，我还专门去走了一段烂路。开起来给我的感觉是很像德系底盘，感觉很稳，过烂路的时候没有想象中那么颠簸，所以用的体验感来讲还是可以。车机配置，：有能量回收系统，强中弱无都试了，体验都不一样，试驾过程中我连了一下蓝牙音乐，想听听音响的效果，因为这个音响小姐姐也说不上来品牌，所以我并没有很多很多的期待值，我故意把声音开的很大，听课后觉得还可以，比大宗的Id3，id4听起来得感觉都好。小姐姐喊我试自动泊车，我还是没感试，我觉得命运掌握在自己的手中更有安全感。我试驾的这台车小姐姐说是工程车，所以很多功能车上暂时没有开通了，所以还没有试到，说后期买了之后商品车都是有的呢。试驾完就去金海湾公园晒了哈太阳，自由的空气简直不要太舒服，真的想多在外面待一待呢，后面小姐姐把我送回小区门口了，服务态度是真的好，最后说说试驾有个小礼品，是一个精美的三合一数据线，好像小礼品每个时间段是不一样的，我真的没有好意思要，最后硬给我了呢。好了，我说完了我的试驾体验，论坛有朋友买新能源真的可以去试乘试驾体验哈。
2022-11-27
BYD海洋网韶关华盛店
四个月的提车分享，非常满意，十分好评
最近在父母的帮衬下，提了自己的第一辆车，以后的日子里也算是有了自己的依靠。说起来海豚这款车，我是真的很满意，车子价位不高，加上是新能源汽车不用加油，让我的压力也变小了。对于车子的选择，自己够用、喜欢就好。第一次和家里人去4s店里试了一下车，坐进去感觉这辆车和别的车坐起来感觉都不一样，内饰也很符合我的口味，比如：触屏设计像iPad的，科技感十足。平时坐在车里看个电视休息一下也很舒服。空间也是不错的，我父母坐在后排也不会感到拥挤，在大家的商量下，就直接订下了。等了快3个月才提车，不过在看见车的那一刻，都是值得的。外观真的很适合年轻人，车头设计真心好看。怎么看怎么好看，前脸部分的进气格栅很有层次感，整体看上去是比较大气的，过减震带也很顺畅，整体风格就是年轻大气。车身真的很小巧，对于我这种新手司机，无论是开在车流里还是停车入库，都给啦我很大的信心，尤其是比较小的车位，别人停不进去，我直接轻轻松松停进去，再也不会有车位焦虑了。车内空间真的很惊喜，内饰也很有质感，一开始感觉小车空间比较小，肯定坐的时间长了憋屈。我感觉我坐上真的正合适，头顶空间也很大，虽然后排空间不太大，但也不会有顶腿的现象。而且后备箱的空间也满足我的日常需求，行李箱也可以放下。作为一款新能源汽车，相比下海豚的动力输出很顺畅很平稳，也没有很大的噪音,方向盘转向也很精准. 接着再和大家说一下续航，很多人在意这一点，毕竟我当时买就很担心，我呢平时充一次电大概能够开将近三百公里，还是够用的，我平时就上下班开车，一天驾驶海豚差不多也有十几公里，所以车子十多天就要充一次电。车子的充电问题的话，也是不用担心的，不过刚开始真的很麻烦，一开始准备安装家用充电桩，奈何没有固定车位，物业不同意安装。最后也是周旋了很长时间也没有安装。没有办法只好去充电站充电，充电站充电比较麻烦，而且价钱也贵。最后在朋友的推荐下买了把随车充，我买的是普诺得32A7KW和16A3.3KW这款，感觉两用的使用性更高，在家里我安装的32A专用插座使用32A接头，充电速度和充电桩一样，最主要我家在一楼，我直接飞线出去，物业也没说什么。不过飞线确实很危险的，大家不要效仿。 32A专用插座的安装方法也很简单，从电表接出3芯6平方的电线到插座就可以了，记得把螺丝拧紧。这个插座还可以在你公司安装，实现快速充电。我们公司本来就有一个，就不用我去安装了，现在几乎都是去公司充电。因为海豚最大交流充电功率是6.6KW，所以使用32A7KW接头时，一小时充6.6度电，我买的自由版充满电需要6小时。外出时我就换上16A的接头插16A空调插座使用，一小时3.3度电，虽然这款充电功率比较小，但是在汽车快没电时，真的可以救命。如果没有找到16A插座，使用商家赠送的10A转接头，记得把电流调到10A以下。有啦充电的地方，好感就大大提升了，对海豚的喜爱度就又增加了。最后和大家分享一下这段时间总结的一些优点和缺点：优点: 1、电车通勤确实省钱，每公里即使外面冲电，也就1毛多，私桩就几分钱。甚至一定程度上说，比地铁通勤成本还低。在当前油价高位的情况下，真正可以开车自由。 2、车辆开起来比较轻巧，使用运动模式Q，提速，操控感还不错。(家里油车是辆3.0的劲畅，本身加速就很烂，自身车重大，也许是衬托好的原因) 3、车机可以装手机版安卓APP，选择范围够大。 4、冬季续航衰竭在成都不算特别明显，大概就是冬季开空调表显大概13度百公里，跑到过电量表显27%，跑了250公里出头，按照表显，剩余续航80多公里。觉得可以接受 5、热泵空调确实还算省电，冬天开空调和不开空调，耗电差距还算正常。(嗯，空调也有缺点，下面缺点单提)。 6、360度影像，车辆左右没有视野盲区。缺点: 1、后窗没有雨刮，同时除露太垃圾了。成都春天雨水多，一下雨，所有车窗都是雾，而且后窗还会被甩上很多水，太影响开车视野了。 2、空调冬天起作用时间很长，如果短距商，比如3-5公里这种几分钟的路程。可能到地方了，温度都还没到舒适的温度，需要手机控制提前开空调。
2022-11-23
偷红苕
Smart真实感受分享
我是6月6日晚8点57分的订单，原定是第一批9月23日提车车主。但是种种原因交付隔了好些天才让我提到了smart。目前行驶了快接近2个月，行驶了2100多公里。可以稍微谈谈用车感受，以及各项smart配套！外观内饰:首先外观方面，见仁见智，不论你说的再怎么天花乱坠，每个人的定义都不一样，你喜欢他就是最好的。声明一下，我是男士，对这个圆润的外观也是无抵抗力的。内饰方面:我选择的白色内饰，忘了颜色叫什么名字，相对于其他深色的，白色比较耐脏，因为我另一辆车是黑色内饰的仪表台我经常要打理掉落上面的衣服纤维，白色的内饰不容易显现，而且白金搭配很有质感。动力电耗:动力272P的马力，3百多的扭矩加上电机瞬时输出，体感我觉得不到官方宣称的6.7，有的路况下我甚至感觉6秒内都有可能，超车游刃有余，动力储备不像特斯拉或者小鹏之类的纯电车，急加速是那种瞬间给到你动力拉满，但是你再踩速度也就这样快了。smart精灵的动力调教属于你踩3分之二就已经很快推背感满满，但是你再踩他还能给你输出源源不断的动力，最主要的是smart他的动力输出不会很突兀，让人有眩晕感，女生应该也会很好驾驭。smart我在高速保证安全的情况下最快跑过160。脚下电门回传给我的就是只要我还踩他还能给你提速，动力储备上给人相当有信心。电耗城市市区通勤动能回收强（可以省去很多踩刹车的机会，啰嗦几句:就算强动能回收，也不会一下就给你拖拽感，松掉电门后会有个逐渐变强的过程，一切都给人很友好）一般我都在11.2-13.5之间，可能不同车友的脚法不一样，车友群里比我更低的都有。高速动能回收弱，电耗在15.6-18.8之间。续航城市内一周一次充电完全没问题，跑高速续航400也是杠杠的。充电:目前从购车到现在一直是家充桩充电，频率基本一周一次，设置的每次从20-95%。晚上回家充上，早上上车就已经充满，从来没有过里程焦虑。高速快充桩20-95%，充电55分钟左右（具体时间我忘了，肯定的说没有1小时），国网功率可以保持在110-135W。目前提车到现在充电电费话总花费157元，很省很省。什么空调自由，车机无限流量，让在车里等人看视频听歌刷B站什么的时候完全不担心，从此让我等人是那么的惬意。而且流量还可以分享给手机使用，这里很贴心。舒适性:座椅前后排都挺舒适的，头部腿部空间也很不错。毕竟4米2的车有这个空间，你还要什么自行车。唯独后备箱空间稍稍有些局促，另外前备箱可以说聊胜于无，15L的容积放个随车赠送充电泵，还剩放下一包小号的抽纸空间（所以前备箱算缺点，我个人理解应该是smart单纯为了卖点强行扣的一个收纳空间出来吧）不过我代步使用，偶尔一两个人乘坐出行空间几乎不担心。Beats音响也是很不错，前提是你要开通QQ音乐会员，无损音效，加几十种音效调节，这样总有一款适合你，我喜欢开车的时候听一点人声的居多，设置后真心可以。说了这么多优点，他肯定也是优缺点的: 1.车机目前bug很多，语音助手老是改了名字下次上车就又得重新录入。 2.主驾座椅记忆也是，保存后偶尔上车后又得重新调节保存。 3.车机从提车到现在偶发性的车机语音提示:车辆轮胎异常（实际轮胎无任何问题）。 4.手机端APP蓝牙用车一次没用成功过（华为mate40PRO手机），另外APP车联网界面需要优化，点进去后界面很卡，远程解个锁反应半天。 5.原车行车记录仪操作繁琐，而且最主要的是车机不能连接行车记录仪播放行车记录仪时时视频和拍照照片。那我很疑问，你车机里给预置个相册APP干嘛？难道是给我没事的时候插个U盘打开照片使用？而且原车记录仪画质待优化，夜间行车没下雨的路况下，压根看不清同向车道前车车牌。 6.蓝牙充电桩APP从安装好到现在一次没连接上过，smartAPP的操作逻辑也有问题。 7.这一项缺点，我想说一下smart的公关真的很厉害。我在想这篇文章说了这么多缺点，我会不会又接到电话或者私信让我删文！之前某书我就上传了一段夜间原车行车记录仪视频，画质真心需要优化，结果很快公关就找上我删帖，有这些精力，还不如花在好好提升用户体验和车辆交付上，别整这些有用没用，真的我累了。总之，车无完车，任何车都有优缺点，总体还是瑕不掩瑜，目前已经有一些车友接到车机升级推送，优化了缺点里罗列的一些共同问题。目前我还未接到升级推送，坐等推送尽快优化！
2022-11-19
Lukehu719
探险者车主·车龄2年
用探险，犒赏人生
用探险，犒赏人生前任的Jeep陪伴了10年，因为疫情，这3年才跑了三千公里。去4S做保养，免费清洗喷油嘴时候，技师告诉我，哥，您这个我就不洗了。时间长了老化了。怕洗裂了。我说那这换个多少啊。进口件5000，那咱这车还值多少啊？2-3万吧。我要凑合开呢，没准啥时候就坏路上，也没准一直没事。。。所以就启动了换车的念头。谈谈选车吧。先分析客户需求，也了解了下家人的需求。老妈：传统国人观念，要个大的，尽量大。老爸：你自己喜欢什么就买什么，没钱找你妈要，一贯的甩手及信任。老婆：你平时不开，小区扔着，预算控制50万以下，这没毛病，疫情这几年，形势还是不乐观，尽量节约（当然如果我超预算，她也会尊重，无非就是费点口舌）。儿子：我要能躺着的，上次朋友家车能听喜马拉雅，我感受过他的向往，那么科技需要新颖的。朋友A：电车好，省钱。朋友B：继续豁，好几个牧马人了。一起去野。朋友C：日系的适合家用，省油。。。。略过无数。自己：人到中年，有野的心而力不足了。但尽量机械素质好点，操控木有高尔夫，宝马3的飘逸，也别真弄个开船的感觉，晃来晃去吧。动力是支持操控的基础，底盘是保证操控的护航，发动机+变速箱是核心。需求分析清晰：大=继续SUV吧，照顾家用，肯定要能装，野营一套东西一般车就装不下。全尺寸的都100多个了。结合预算=中大型SUV。爸妈都70+了。我想多陪他们走走，五座的后排人挨着人。给他们尽量安排舒服，分开独立座椅。所以要六座的。操控，三大件比较下，不能武断，试驾吧。中大型家用SUV，排排队（不考虑预算，先看看）（纯越野就留给梦想吧，能兼顾一点最好）宝马X5L，七月上市，小舅子刚买了一辆，各种评测加自己行使感受，真心不错的车，操控，空间，越野，家用油耗，可以备选。不想家里都一种车。奔驰GLE，还是坐着舒服，驾驶感，还是一如既往的厚重，别人不知道，反正我不喜欢开奔驰的大车，太稳了。奥迪Q7，操控，性能媲美宝马，没换代，内饰太陈旧了。油耗也是比较高的，我是自由人士，没有机关单位情节，对奥迪和大众不感冒。大众途锐，朋友有一辆，开过，性价比很好，途昂，揽境，也都看了看，感觉跟奥迪一样，中国的大众，效率杠杠的。途锐备选，另外两个横直发动机的观望。普拉多，途乐，为啥放一起，都是好车，可这几年没更新，2-3年前的车型，现在科技日新月异，换个新车，想找点新鲜劲。普拉多好歹还有，途乐4S里都没车。沙漠王子啊，向往。据说明年换代，我急脾气，不喜欢等。JEEP有大切，活动给力，原来60-70万的价位，现在30-40的现价。同理，木有换代，大指挥官就算了。国产后的JEEP，感觉大不如前。还有三菱山猫，这批越野的我都一起说了。二线豪华，沃尔沃XC90，看了。开了。2.0T的发动机通过技术发挥到了极致，这个赞一个。但是简约的北欧风我不喜欢。朋友的沃尔沃断过轴，虽然是小概率，难免有阴影。凯迪拉克XT6，别克昂科旗，放一起可以吧。XT6的中控屏太小了。动力驾驶也感觉一般。昂科旗，性价比可以，动力同样。林肯，这几年进步很大啊。航海家飞行家看了看。不得不说，内饰是我感觉最好的，座椅也是。动力6缸，3.0T，当然油耗也是最高的。飞行家备选一下，别问我航海家怎么PASS，看了高一个级别的，很难再回头。路虎，揽胜买不起，卫士还可以，印度收购的，油耗和实用性，备选的备选吧。丰田，本田，日产走起。看看一线城市马路上的车，日系韩系比例我感觉下降的很快。感叹我们的祖国繁荣富强，国人走过温饱阶段，消费趋向个性化及调性的提升。不再只关心基本条件。神车汉兰达，10多年前的爬坡门，就算是夸张了被黑了。也代表了这车的一部分内涵。雷克萨斯RX，凭啥一直加价，现在不加了。我也没兴趣，也没有中大型的空间。讴歌，木有了吧。英菲尼迪，曾经火过几款，目前的QX60，看了看新款，感觉诚意不够，虽然价格确实降低了很多。内饰，科技，动力，没有亮点。现在的销量也太低了。标志，DS同理，杰尼塞斯曾经动过心思看看，但想想现代，起亚，貌似路上越来越少。就不约试驾了。雪佛兰，马自达，写在一起，都是我喜欢的操控流，动力都是2.0T的，保有量目前都在下降。还有对动力有点想法，这两个也备选吧。新能源类。油电混，插电混，暂时不考虑，技术担忧。蔚小理，去看了理想，奶爸满足感杠杠的，上门试驾体验也很新鲜。纯电车的驾驶感受也特别棒，提速，超车，静谧，节能。很舒适。但是我家是老破小，没有充电桩，我又喜欢自驾。北方的冬天，几种因素暂时不考虑新能源，所以比亚迪，领克也没考虑。理想当时确实动心了。基本满足了我所有需求。现在庆幸没选，底蕴啊。燃油的国产车还是在积累底蕴，产品力。电动的热钱导向，让我对新势力造车敬而远之。国产燃油车，红旗，BJ，长城。个人观点：油耗高，油耗是整体技术的一项综合表现。20年前的赛佛，吉利，那质量，开过的人都
2022-11-17
平常心Plus
秦PLUS DM车主·车龄2年
这就是选择买比亚迪秦PLUS的原因？
【用车感受】这段时间开的是 byd 秦 plus dmi 每一个坐我车的朋友都一致认为这台车性价比太高了吧！120km续航的 dmi 混动还支持快充可油可电没有续航焦虑基本满足了，每天的上下班通勤如果每天市区通勤完全可以，当纯电使用超级省钱如果要出远门油耗也是相当低，理论上加满油可以走1200公里，实际情况可以跑1000多公里，如果正常通勤一般家庭一个月加一次油也够了省油神器妥妥的！底盘扎实操控性强动力好，这个价位能买到三厢 DMI,也满足了大部分家庭的需求了,电池是比亚迪自主研发的刀片电池更安全寿命更长,内饰很大气还有各色氛围灯屏幕是可以旋转的横竖屏很智能也很高科技个人感觉比亚迪DMI车型很适合,以前开油车想尝试一下电车又有担心电车续航焦虑的,DMI是一个很好的过度油价不断上涨的现在拥有一台超级省钱的DMI 两个字“真香” 【续航】纯电EV续航(不开空调）能跑120公里如果开空调能跑100公里，满油满电跑1000公里稳稳的，目前行驶总里程6291㎞。【油耗】完全亏电情况或高电量强制保电用HEV纯油跑，上下班路况走走停停油耗4.0升左右，智能保电车速70～70㎞实测真实油耗4.3升，跑高速110～120㎞时速时真实油耗5.3升，车速超过130㎞油耗会偏高一些，油耗能达到6升(开空调情况)，根据现在的油价，真实油费平均每公里0.31～0.41元左右的样子,如果用EV纯电跑真实电费平均每公里0.15～0.2元左右的样子。说句实话这个车真的很省油，就算暴力驾驶日常用车平局百公里油耗5.5升随便怎么开都够了。【智能化】科技含量高，科技配置高，操作智能化，一个车机平板电脑可以控制整车的实用功能，语音智能控制，语音能控制很多功能，解放双手，智能化完全可以吊打30万以内的合资车。【最不满意】1、最不满意就是城市道路行驶噪音太小了不按喇叭容易碰到路人，太静音的。吐槽一下这个车的引擎模拟声音太嘚了，有点像工警笛声音。 2、车前机舱盖板比较厚重，而且是双层卡扣锁，每次加注玻璃水时需要拉动两次拉手解锁舱盖，关舱盖时双手按压费劲，只有抬高舱板自由落体咣当一下才能锁紧。 3、后舱门是电子锁，每次按钮解锁后舱门不能抬起来，必须得手动抬起车门，有这个设计比较拉胯，如果后仓门支臂换成弹簧的或者液压的就好了，就可以解锁后不需要再次用手抬起舱门门了。【购车经历】 3月7日订车55低配的，等了54天，五一假期到店看车正好有一台120低配版的直接价钱提车了。【提车价格】13.28万提车，是按照订车时间的价格。【驾驶体验】开着真的很舒服，提速快，速度随踩随有，路口起步提速可以吊打街面上95％的车，行驶太静音了，和开高铁一样的感觉，快、静、稳、省，高速行驶发动机启动介入时几乎感觉不到声音，目前行驶6291公里了真实感受，目前还没有遇到网上说的那些问题，也许是我开的时间短发问题吧，但是说句实话这个车的各个方面都比同等价位的进口车合资车强很多，给那些即将买车需要换车的朋友们一个建议，可以去试驾几次这个车然后在去其他品牌多多试驾对比你就知道这个车到底有多优秀了！千万不要听那些网络黑嘴乱说，一定去试驾一下多多对比深度了解后你会有自己的答案的！另外给一些准车主一个建议，如果想入手这款车建议大家不用考虑55版本，因为55版本的没有快充功能，没有EV长续航功能，如果去外面充电非常慢8度电几个小时都充不满，建议买120版本的，因为120版本有快充功能，EV纯电续航能力强，快充16度电1小时就充满了；另外想入手这台车而且家里没有其他油车的人建议不要买纯电秦，因为有些时候可能会跑长途，如果中途亏电情况充电是需要等待时间的，如果家里有其他油车的就随意了，如果是入手第一台车的建议购买DMI混动车，因为DMI混动车可以当纯电也可以当做纯油车开，有电用电，没电可用油，DMI车型日常用车方面没有任何焦虑问题。【保养】新车建议前期用HEV模式跑磨合一下发动机，先跑出HEVE3000公里做保养换机油，混动车如果长期用纯电开基本不需要什么保养，定期换空调滤芯就可以，如果首保前不用HEV跑就去做保养那就是保养了个寂寞。感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精
2022-11-05
不喝可乐的陆大人
沃尔沃S90车主·车龄7年
迟到的粗糙的提车作业
考虑到老婆的车子也9年了，再加上之前听说23年电动车要购置税了，就萌生了买个电车的想法（其实23年还是不要购置税的）。开始老婆也说过几个车，领跑T03、思浩之类的还有欧拉的黑猫。她是想8万左右开个7-8年丢了也不心疼。欧拉的黑猫是停产了，所以也没办法买了，好猫又贵了点，至于另外两辆我觉得是老头乐了（勿喷）。所以看来看去除了海豚也没啥选择了。然后就是去4s店看车订车，噗噗粉自由版，时尚版多5000，多了点没啥用的配置：天幕—冬冷夏热，鸡肋；无线充电—据说很慢，鸡肋；电动座椅—就一个人开的没什么必要调节，鸡肋；行车记录仪—其他都鸡肋了，这个就不图了，大不了买个外置的。主要还是穷等了两个多月吧，10月一号前通知我提车了，蛮开心的，起码小长假可以爽一下。总共花了12万不到一点点吧，上牌费加了1000。其他也没额外费用了。提车的时候还看到了芝士黄，喜欢那个打孔座椅，不过粉色也还好吧，主要是都通知我提车了才出来这个颜色所以也不会再等了。有一个小插曲，因为我上公司户，之前我老婆的车子，买车的时候提到过置换补贴2000元都觉得没问题，提车前销售才和我说要买卖同一个名字才可以的。因为销售也是新手第一次碰到这个事，也没当一回事，虽然我买之前特地说了我要上公司户要他了解下有什么区别，然并卵啊。没了2000换车补贴我肯定不乐意了啊，搞了半天卖给4s就是为了多那个2000，这样没有了我卖外面说不定还可以更高点，然后多次和他们交涉了，最后就送了我两次保养，膜么换了个龙膜，虽然也是最垃圾的龙膜，也比本来送的好点吧。聊胜于无吧，也没办法，我一个小老板姓怎么和比亚迪大公司对抗呢。车子老婆开了一个月不到，的确很香，也不要加油，每天上班70km左右，一周冲个1-2次电，电费9点以后3毛8都不到点，真香～搞得我都想买个电车了，提速安静平顺毫无突兀感，就这种功率扭矩感觉都可以满足我了，我老婆是更戳戳有余了。 ps：蓝牙手柄玩玩模拟器怀旧下也不错
2022-10-23
泽惠SXL
ZEEKR 001车主·车龄2年
我的极氪001we100回家了
大家好，我是来自山城重庆的泽惠sxl，我的大胖已经回家整整两个多月了，行驶4200+公里，今天终于能静下心来交作业！一，为什么换纯电: 因为去年老婆买了一台海豚，我开了几千公司后，一，使用成本低，几分钱一公里，二，提速轻松，车内静音好，三，致于保值问题，我认为几年省下的油钱已经把钱省出来了，况且再过几年新能源车普及了，说不定油车会更不保值！四，这几年都没跑过一次上千公里的长途，而且也看了很多关于p7，特斯拉跑拉萨的介绍也不是什么大问题，而且每年都在增加的充电站的建设，所以直接ps混动！二，选车试驾定车提车之路: 家里有一台a级两厢车海豚，我的职业很自由，家里两个孩子，经常要一家人周边游，那我换的车定位家用，预算30万左右，1要好看，2要好开，3要空间要大一点后排乘坐舒适，4要尽可能续航里程大！定位好了开始选车试驾之路，开始我是所有车都去试驾找手感，感觉都大同小异，好开又好看的mdy，p7，ix3，一直犹豫不决，mdy续航600多的，老婆坐了说后排太小的清水房，坐感不太舒服，p7外观真的好看好开开，但后排坐上去空间太小也不舒服，ix3是suv，好开也好看，老婆说后排坐上去还能过得去，让我去砍价定下😒，可我心里还是觉得遗憾的是续航才500，因为有700续航的了觉得买个500续航实在有点憋屈！实在没更好的选择，就去办了个p7的48小时的深度试驾，开起来感觉不错，又发现底盘离地间隙有点小了，在新光天地归还了p7的试驾车后，正好那天有空，就漫无目的去去商场再转转，看了理想……正好转到极氪店，都没听说过这品牌，也没听说过领克，现在才觉得有点孤陋寡闻了！于是走进店后突然让我眼前一亮，好帅，硕大的轮毂，丰腴的屁股，冲击力辨识度极强的前脸，这时极氪伙伴介绍到说:长5米，宽2米，高1.56米，3.8的零百加速的猎装版轿跑，我不懂猎装车概念，前双叉臂后多连杆独立悬挂，这个才是真正运动车型的悬挂！试驾过后把我惊呆了，这车怎么就是贴在地上向前冲的感觉，当下就觉得是我在找的车，后来老婆试驾后也是同感就定下，定的we100两驱版，零百加速6.9秒，够用！加选了棕色内饰，黑色车身，如果选多了就无法享受1.26万的国补，最难熬的还是等车的过程，近五个月后的等待， 6.30号全款提车！有5000抵10000的权益，保险在交付中心买的6100，落地价29.9-0.5+0.6(内饰)+0.61(保险)-1.26(国补) 29.35元极氪回了家！提车后贴了玻璃膜和买了些小改装材材料！总价也超过了30了！三，4200公里后的用车体验: 经济模式上坡起步感觉慢一些，舒适模式还行，夏天城区续航6-7折，高速路速度在120公里内续航杠杠的，我开过续航1：1的，很多车友反馈高速度续航非常真实，前面我有贴子分享过，空间不用说了，后排三个成人宽松有余，操控非常舒服，虽然无框门静音做得也不错，速度120以上有胎噪声！有了极氪后最大的感受就是不用考虑油费涨价，也不考虑出行选最近的路，哪条路好走就走哪条，家充电费算下来才几分钱一公里，外出露营用车上的电做火锅烧烤照明等，省钱又方便，真的香！四，最不满意的: 提车后不久车机系统升级3.0了有所改善，没有蓝牙智能钥匙之前，经常需要手机打开app手动开门，前几天刚拿到了免费的蓝牙智能钥匙，只要带身上就没遇到过需要手动开门的情况，现在就坐等免费升级8155了，新提的车就已经直接装配的8155了，应该没有那么多问题！车2米宽5米长，过窄路的时候要慢以免擦挂！总结:车好看，好开，好用，省钱，省事！不后悔选择了极氪，希望极氪不断完善车机系统升级！
2022-09-27
天逸悦享赵闪闪
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我自风情万种与世无争
#后悔买天逸吗？之前写了几篇关于天逸的提车、用车、保养和车饰感受等文章，那都是闪闪（或者说身为小众法系车主）现实生活中实际能感受到的感受，但是当我看到“后悔”二字的时候，有种莫可名状的失落突袭而来… 曾经，社交平台上看过一个关于采访人生后悔的人群选择，按照采访人群百分占比从多到少顺序，依次是（92%）年轻时不努力学习、（73%）入错行、（62%）教子不当、（57%）不珍惜伴侣、（45%）未善待自我身体（数据是准备写文章时又去查的），每次看到手机里抒情音乐和屏幕上呈现的推送文字，闪闪都会认真的思考背后渗透的讯息，选择后悔的数据囊括主要为三类：自我、伴侣和子女，然后情不自禁的联想、延展到自己，闪闪也在心中默默地审视自我的人生。自我总结了一下，“后悔”其实是一种贪欲的体现，人生不过3万天，既然已经做了选择，如果想要重新再做一次选择，那就是贪，就是后悔，两者都要，要而不得，徒增烦恼。前面抒发了感情，说到这里，我要表明自己的立场：买雪铁龙天逸C5 Aircross，我不后悔！虽然我知道我的原因跟大部分车主的原因一样，但是我还是要说原因，要不然都不要意思让圈主大哥推荐精华…那就按照因素比重依次说说原因： ①忠实粉丝。11年拿的驾照，十年老司机，家中贡献雪铁龙3台销量，爱丽舍1.6L手动、C3-XR 1.2T百年、天逸1.8T悦享，每一台车，我觉得都满意，但并不是完美，因为目前世界上完美的车型还没有生产出来。其实作为品牌的粉丝，这其中本身就包含了很多接下来将要说到的因素… ②安全系数。11年开始接触到雪铁龙这个品牌（上一个打卡话题有介绍），我们不得不承认一点，当一个事物开始走进你生活的时候，你和它的距离必然会悄然的靠近，而在靠近的过程中，就必然会知道关于它的种种。于是你就和朋友吹牛啊，网上查询啊，网页给你推荐啊，得知雪铁龙企业的车子原来这么的安全，圈主车友圈的“天逸事故”视频阅读量破10万+了吧，翻车轻伤，车主感恩戴德啊。 ③价格合理。除开买车原因是为了面子的，20个以内的合资SUV，其实车市上就那么几款能打的，再在这几个能打的车型里，亲自去试驾和谈价，你就会知道，雪铁龙算得上是最良心的车商了，这点不接受反驳。话又说回来，天逸落地也基本上接近20个，要是想蹦面儿，也能买二手的BBA中很好的车型了，不过面子值钱还是命值钱的道理，就不多讲了。 ④环保材质。这一点，真的是空说无凭，我希望大家空闲的时候，有兴趣的车主朋友或者即将买车的朋友真的可以去网上搜索查询一下各品牌的拆车视频，框架金属材料、隔音设计和隔音棉、阻燃海绵等，我想能帮到你的就是：一是对于买了雪铁龙的车主，增加心里的踏实感；二是即将买车朋友们，必然帮你去掉一个或者几个错误选择项；三是增加你酒后知识盲点吹NB的素材。 ⑤油耗表现。这必须是个优点，我基本上每篇文章都会顺带提一提天逸的实际油耗，而且我自己亲自为了测试实际油耗和理论油耗，跑空了一箱油，然后计算得到的结论（详见往期分享），真的是说的我都不想再说了，夏天来之前未开空调，市内快速表显7.2L，实测6.8L；夏天开空调，同路况8.2L，实测就不搞了，伤油泵。应该算得上是同级别排量车型里很省油的了！ ⑥动力表现。但从数据上来说，1.6T的250牛米和175匹；1.8T的300牛米和211匹，很多车主、很多人根本不懂什么叫做马力，怎么将力矩和马力最大化，我本身学习设备和机械出身，也不讲专业的，讲讲人话，我就给大家一个方法啊，你记住这两个数据，然后去对比一下同排量的其他车型，或者说对比下高出天逸排量1.0以内的其他车型，阿拉伯数字大小估计大家还是看的明白的。哈哈哈~总的来说，转速2000rpm的涡轮介入非常灵敏，提速很快。 ⑦空间表现。再表扬天逸，估计有人要说我是法吹了…要不我还是不说了吧…大家一定要记住天逸的轴距2755mm，吹NB的时候，你用的上，这是人家雪铁龙独有的，那可是牺牲了车头和后备箱，给广大车主的福利。 ⑧外观审美。喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的就是丑。有个网红美女教师有句经典台词“我自风情万种，与世无争，在不干扰别人的情况下，在不给别人填麻烦的时候，不必那么的在意别人的看法，不管活成什么样，总有人喜欢你，总有人不喜欢你，当活成真实的自己，你就会更快乐。”我保留“我可爱的蓝胖子”意见。文章快要结尾了，还是呼应一下吧。后悔，是来源于不自信，而真正的自信是“你把我贬的很低，但我依然知道自己有多优秀。我会由内而外散发出一种自由和自信，它有很多很多的别称，一个别称叫做魅力，一个别称叫做从容，一个别称叫做风情。” 最后，感谢圈主推荐精华。
2022-09-16
武汉广创体验中心
车主提车日记
有时候想想，人与人的缘分，人与车的缘分，就是那么神奇，喜不喜欢真的就是在一念之间…… 我是一个自由职业者，也是一个上有老下有小的一家之主。我平时其实是有辆老车在开的，但也不知道怎么了，还是义无反顾地购买了Z03，从此与合创Z03结缘。当时我是在一个社交媒体上看到了合创的广告，短暂的浏览之后，就打了电话联系他们。我只去看了一次现车，就立马下了大定。在等待提车的这一期间有喜有怨。面对迟迟不到的车，我只有一次次苦苦的等待。这里要大大赞赏我的美女销售——武汉易鑫赵涛销售，真心的感谢他，他在我一次次不耐烦的催促中始终保持热情与耐心。并在12月30号这一天给了我一个难忘且仪式感满满的提车仪式，她们还买了好多礼物送给我，精心打扮我的车，附图几张，在此感谢安排！然后售后小哥就开始教我怎么操控车机，跟我讲解各种注意事项。因为我回去得花一个多小时，是一段蛮长的路，他们也挺担心我会不适应的，毕竟我是油车换电车。结果一上手，只能说是太香啦。不仅提速快，隔音好，而且座位包裹性也很好，空间也非常大。顿时就觉得等待真的非常值得，特别是在这个价位上的电车，Z03很值！今后的日子里，我一定要开着我的爱车，带上家人朋友到处跑一跑，玩一玩。我也要把我的Z03介绍给我其他朋友们，我相信Z03一定会成为我生活和工作上的好帮手！最后，希望合创加大产能，减少用户等待交车的时间，让交车不再遥远。也希望能提供多一点功能的选配，主要是这个座位通风加热实在太好了，怎么能我独享呢，怎么着也得在副驾驶上加上这个功能，好让坐在我旁边的人也享受一下嘛……
2022-09-13
知情达理星星HVH
颜值爆表，实用好车
传祺GS8的性价比真的是超级高的，价格便宜配置还高。一辆实力非常有实力的车，特别是动力方面，在买车之前我是不怎么追求驾驶的刺激感的，但是它畅快的动力让我体验到了加速的推背感，感觉非常好。操控不错，方向盘可以自由调节设计提高了感受空间，指向很精准，底盘感觉挺扎实的整体感觉良好，乘坐舒适、提速轻便高速表现稳定，方向盘轻重合适，减震方面不错，没有太大的颠簸感。车开起来很流畅，表现也稳定，目前没遇到什么问题，感觉品质做的还是不错。车体虽然不小但是开起来还是很灵活的，辅助类的操控配置也齐全，开下来感觉紧致扎实，车内噪音控制的不错，车内安静，行驶质感高级，很满意！
2022-08-19
姜筱余
海豚车主·车龄3年
夏天使用海豚的简单分享
今天9月8日转眼我家的条肥豚买回来已经十一个月呐，也算是陪伴我经历过春夏秋冬了，目前已经行驶17712km，正好今天是农历立秋（虽然依旧是很热吧，看了一下天气预报我所在地区未来几天最高温度还是会维持在38-40℃，晚上最低温度也在30℃左右，感觉出门就是在蒸桑拿）今天就主要分享一下我夏天用车的一些使用情况。【使用场景】 1、地形首先我所在的地区是平原，我平时大多数使用的情况都是在平原上进行，没有长下坡和长上坡。 2、使用路段在这整个夏季的使用过程大多是以上班为主多维环城路限速也是比较高60~80。也会穿插有去跑高速、还有去周边县城去接送朋友。 3、使用温度下面图片中我也会分享一下我所在地区历史天气情况，我主要用车的环境温度大多都是维持在35℃左右。中间遇到过一次强降雨降温，但也没有持续太长时间。 4、驾驶习惯我的驾驶习惯是比较猛的。基本上等红绿只要是第一，大多都是地板油起步。一般打开的都是运动模式加标准回馈。【使用感受】首先是我在这整个夏季使用的过程中，对于这辆车的各方面表现还是比较满意的，它可以满足我的日常需求。在使用过程中也没有出现过故障。总体的稳定性至少我的车还是可以的。 ①动力方面我是感觉我的时尚版动力方面跑市区完全够我用的。即使是在这种高温的天气下频繁的急加速，也没有出现明显的热衰竭，都是十分跟脚的。提速我是感觉会比在这个价位的大多数油车都要来的顺滑和迅速，当然这也是电车所具有的一种属性。现在有很多车友问应该选哪个配置，如果真的只是市区代步使用，而且对天幕没有要求，我是建议直接就可以选择自由版，性价比也是非常高的。 ②功耗方面我在使用的这段时间，室外温度在30℃左右时，仪表的功耗大概维持都是在10左右。室外温度在38℃左右时，仪表的功耗基本维持在12左右。（需要说明的一点是，我时常都是会使用空调，我空调的设置是为20℃-22℃左右，打开的是自动风舒适模式） ③空调制冷前一阵子夏测海豚的空调制冷测试的不是很理想，不过我个人在使用时感觉还可以，估计是我现在的环境温度还是不能和夏测时的环境温度相比。在我使用空调时主要分为以下两个场景： 1、车辆停放在太阳下暴晒后进行使用。如果不使用预约空调，进入车内后会非常的烫，我相信大多数车辆都是这样的。我比较常见的使用情况是下班进入车内后，仪表显示的温度在38℃左右。从开始制冷到出冷风大概需要1~2分钟左右，在五分钟之后基本上就已经正常制冷。 2、车辆停放在地库。在这种情况下使用，基本上十秒以内开始出冷风。我还没有出地库，冷风基本就稳定了。我会将空调设置成22度的大多数情况下都是将车辆停放在地库，因为开20度我会感觉到冷。关于空调的后排制冷，因为我是基本上没有怎么去坐后排，我问过我的爱人，因为他是经常坐后排去照看宝宝。他说后排不会感觉到很热。不过因为我个人基本没有坐过，太清楚后排的真实情况。大家在选择时，我还是会建议先试驾试坐感受一下。 ④充电费用电车他真的会比油车要省的多。真的很省！尤其是家中还有私桩的情况下。我5月、6月、7月三个月使用了715度电，还不到250元的电费。可能还不够加一箱的油钱。（下表中的电量使用情况应该是代表的上月的清算） ⑤噪音情况我在实际使用时对噪音方面不是太敏感。可能是因为我驾驶时速度比较快或有去开音乐，在实际使用时车内是不会感受到明显的噪音。不过当在车外时，可以听到发动机舱有明显的设备运作声，这种情况在地库中会更加明显。不过实际使用时都是在车内，我感觉影响不大，就像油车还会有发动机的噪音。而且这种噪音普遍是在温度比较高的情况下存在，之前春天室外温度在20℃左右，即使是在车库都没有明显感受到。我个人觉得应该是电池的温控系统在工作产生的噪音。【使用心得】 ①在使用海豚的这一段时间，基本上很多时候都会不自觉的超速。不知道有没有车友和我有同样的感受。很多时候只是深踩一下油门，速度就已经上60~80以上。而且速度在80左右也没有觉得速度很快。我姐开我的车就是这种表现，平时她开自己的车就是60km/h，开我的车时基本上都是80+。安全最重要呐 ②预约空调他真的是一个非常好用的云服务，可以帮你去提前打开空调，有一点需要注意的是当我有提前打开空调之后，再进入车辆进行驾驶时，空调需要我手动打开一下自动空调开关。不然虽然它的自动空调的按键已经显示点亮，但是实际还是你在APP的空调设置。今天就简单的先分享到这里呐～要睡觉了，明天还有早起搬砖。如果有其他方面的疑问也可以在下面留言哦。感谢姜筱余圈主推荐精华
2022-08-07
crx信
缤越车主·车龄3年
钢炮购买经历
#我的缤越买车记 🙋🏻‍♂️车型配置：21款钻石版 📒购买原因：我工作的地方在其他县，上下班就比较麻烦，只能坐高铁，工作也一年多了，终于在22年2月17号钢炮也就成为了我的第一辆车。 ✏️选车过程： 2月17号正好过年期间嘛，看了好多车型，例如奇瑞瑞虎7plus超能英雄版（最喜欢这个车了，配置什么的都好，由于当时没有现车就放弃了），长安欧尚X5（也是没有现车，也没有优惠），长安CS35plus，（这款就是朋友推荐的，我就特别不喜欢档把还有感觉有点低，发动机也是自吸，就没考虑），最后在我姐夫推荐下，看了缤越钻石版，因为销售说有现车，当时我姐夫是4s店售后顾问，所以比较相信我姐夫也就订车了。 💰砍价经验：我当时完全就没在意，全是我姐夫在弄，销售给的价格不合理，我姐夫就直接找经理店长谈价格，我也跑到另一个4s店探价位，2月份的时候基本没优惠，有最多也是3000元了，而且什么也没有，最终在2月15号，我姐夫告诉我，车辆走的是二级价（据说是给经销商和汽贸城出车的价格），我也没在意，钻石版当时96800，我落地是103000元，送了行车记录仪脚垫灭火器，贴膜啊什么的，保养的话只需要出个材料费免人工费，4s店有人和没人就是两个样，希望各位不要被坑。 🔎用车体验：刚买的时候感觉不来怎么样，只感觉动力提速还是挺猛的，功能配置也算挺全，比较省油的，油耗差不多6.0左右，油耗这方面特别满意，不足的的就是油箱有点小，一个月差不多加两次油，隔音不是很好，高速上A柱里面传出来风声特别大，还有胎噪，音乐声音大点还是可以盖住的，钻石版的车机真心不行，地图导航也不能更新，也不能手机互联。 🗒总结：缤越感觉在这个价位算优秀的，油耗低，配置全面，造型好看，符合年轻人的审美，就是相比老款好多减配，毕竟没有十全十美的嘛。
2022-07-25
紫庐咖啡屋
途观L车主·车龄1年
提车了途观380旗舰版
买车前就看各种视频或者论坛研究车，懂车帝实车评测，还有论坛各种干货给我的帮助特别大。现在已提车，也回报下大家。 0.《选车》家里有几辆两驱车，预算也在二十多万，想买个四驱车。奇骏和CRV我们这里开的多，但三缸和最高1.5T的排量让我无感。网上比较多的拿途观和昂科威PLUS比较，各方面都碾压途观。但我就是不喜欢别克这个牌子。正好好多单位的公车都是途观或者L，就决定买途观。 1.《订车》。因为本地4S店服务一般，优惠一般，还不送东西，最终去了隔壁银川市订车（订车款3000）。裸车价优惠2.8万。送了行车记录仪，便宜脚垫，号称大众原厂膜（有人知道膜上写的大众二类，大众三类啥意思吗），送了后备箱的行李箱，结果正好有活动，箱子不要了，换成抽奖抽了个便宜夏凉被…… 2.《提车》等车一个半月到店，6.18号提车，车辆生产日期是23年5月20日。中间正好24款途观德国路照出来，差点纠结死。但车在合同约定期回来了，咱也不能违约，也就既来之则安之了。提车前一天查了好多资料和视频，第二天早上到店后一一检查后全都OK，顺势贴膜和安装了行车记录仪，看见有后尾箱的贯穿装饰（不能亮）和发光LOGO（红光），也一道安装了（二百工时费，材料五百）。当时也没想新车上牌车检是否能过，好在今天挂牌时工作人员也没为难我。 3.《上路》试驾时因为销售为了展示性能，会S档暴力驾驶，提速和推背感很强很爽。但自己车了新车，也就正常开，感觉很稳，二吨多的车身，感觉很轻盈，方向盘也很轻，开起来感觉很舒服。超车时挂S 档踩一半油门，几秒的时间车辆速度就会提升很高，但依然很稳不飘，但是线性提速，想感觉弹射感是没有的。（二十来万要啥自行车）。底盘高度一般，接近角和离去角都是16，也一般。上个马路牙子啥的还行，想越野这车还是不太适合，毕竟定位就是城市SUV。车辆空间比较大，放成五座的，我小短腿（身高170）调好自己位置后，后面空间确实不错，不过后面中间的地台（你知道我说的什么）太高，坐的人不会很舒服，整车四个人比较舒服。 4.《感受》车机一般，提车回来半路上蓝牙就怎么都联不上手机了，关闭和开启都会无限转圈，恢复出厂设置，结果前面联的蓝牙记录依然在里面。结果第二天早上莫名其妙就好了。语音助手也就那样，喊声打开自动空调，结果人家就干脆的回答你无法打开。手机APP也一般，功能少，还有延迟，十二点多提示我车门没关，手机选择锁车也回答你拒绝响应。结果下去转悠了半天才发现更新时间是两小时前。还无法更新到最新。油耗还行，新车加满油474.16元，60.79升，油价7.8（95#），跑了三百来公里（不知道为啥显示288公里），回来加满144.93元，18.14升。（油价不同，但相差不大）朋友算下来是四毛六每公里。感应后备箱打开灵敏，关闭就很玄学。尤其车在发动机工作时你就算挂P档，感应方式也无法打开或关闭后备箱（今天拿快递装逼失败，最后是快递员看不下去给我按了下才开……）想到哪里写到哪里，很感谢懂车帝和论坛车友们的帮助。
2023-06-26
噜啦噜啦噜撸啊撸
老铁们，增程跑高速亏电油耗怎么样啊？
动力怎么样啊，不会在亏电滴情况下提速很慢吧？
2023-06-26
司马艺龙
星途瑶光车主·车龄1年
提问瑶光怎么在车机上自由选择播放音乐，没看到热歌啊，排行榜这些
2023-06-25
斯派洛巴博萨
深度体验c11，580四驱版
试驾的580四驱顶配，中午拿到车满电，里程3758，晚上还车3978，期间100公里高速，100公里过道，今天还是雨天，高速上有一阵雨下的还挺急，车辆行驶质感很棒，稳如老狗，路上也没有刻意跑特别快，高速大部分120，130-140跑了一会，四驱顶配540多马力提速太快了，谁说电车没后劲，纯属扯淡，100-140提速简直不要太快，总结来说相当满意了，车机导航系统反应快又准。朋友是个大胖子，嫌热，所以全程空调26度，我就惨了，忍了了一路，回到家赶紧蒙上被子暖了一会才舒服。还有有个小插曲，下高速碰到警察检查，看过之后问这个车的卡钳是不是原装的，因为我开朋友这个车是黄色的卡钳，特别拉风，几个警察同志问这个车开起来怎么样，我回答说考虑换电车直接可以闭眼买，简直不要太爽因为不熟悉车机系统，全程也没有调整驾驶模式，什么运动模式啊，四驱啊都没试，舒适模式开了一下午，觉得超车太轻松了，舒适模式完全够用了，真的是特别好的一部车
2023-06-25