郑州天道福特是黑店:4s店的福宝半合成5W30锐际能用吗?质量怎么样
carsonfly:多了个变速箱,就和多了个爹一样,天天伺候,还容易坏,就图它高速能比増程百公里节省一升油???你一年能跑一万公里高速也就比増程省100升油,800块,还不够变速箱保养维修费 増程简单可靠耐用,技术非常成熟,聪明人的选择 对于在固定工作场所的工薪阶层,增程车在一年的周期是比插混省油的,省油钱电钱总和的钱。 在市区内,基本是低速,都是纯电模式行驶,费用相同。 在城郊或城市快速路,都可以纯电模式行驶,费用相同。 在高速路上,最能体现增程比插混差距的场景。 举例说明。 零跑c11增程285公里车型,亏电油耗网友实测9升百公里。实测增程器启动前可行驶160公里。 零跑c11没有插混车,用别的插混车对比有车重风阻系数三电水平等等差异,恐怕也不好说明问题。那么我们就假设零跑c11改成了插混纯电143公里,实测80公里。插混比增程节油10%,插混百公里油耗8.1升,按8升计算。目前20万以下插混纯电标称行驶里程最高150公里。 现在两车同时在高速上行驶,行驶80公里后,插混车开始燃油行驶,增程继续纯电行驶。行驶80公里插混增程耗电耗油是相同的。行驶到160公里,插混增程都燃油。 从80公里到160公里之间的80公里,增程车耗电20度,电钱约10元,买7元多的燃油可买1.4升。插混车耗油6.4升。增程车比插混车节油5升。 继续行驶500公里,插混百公里油耗比增程节油1升,插混才和增程车耗油持平。 所以,按照此例子,660公里以内,增程车比插混车是省油的省钱的。 660公里高速至少要6个小时,期间如果吃饭时都充电,几乎相当于重新开始,那么至少1000公里高速增程都比插混省油。1000公里几乎是一个人的极限了。 所以最后的结论,由于增程车有大电池的优势,即使在高速上也不比插混费油。
提问科鲁泽用4s店送的机油,7000公里去保养的时候,放出来的油还很清,跟没用的差不多,但是用途虎上美孚的全合成的油,8000公里去换的时候都发黑了,途虎的油不靠谱吗,都说4s店油不好,为啥用着这么还行呢
#汽车保养那些事用车1年4个月,总里程20000公里,综合油耗11.4L/100公里。 今天到店进行三保,机油还是选择金美孚5W-30(计划7500-8000公里一换),因为一年只有一次免费保养,二保的时候用了,这次需要自费,自费才发现保养费真的太贵了,没过保又不想在外面做保养,只能回4S店做,还能留个保养记录。 购买了3次普通机油的保养套餐,机油+机滤+工时费用为1532,活动优惠200,也就是1332元。 升级使用金美孚需加370元,就是每次保养费为1332/3+370=814元。 之前618活动1元购保养券可以抵50元,加上店里的活动1元一个空气格,1元一个空调格,对比过还都是原厂的滤芯,这两个滤芯超值,20000公里也准备换,其实自己也买了备用的,不过1元薅一个,肯定先薅了。 也就是这一次保养费为814-50+3=767元 保养内容为: 整车30项检查(保养单是这么写的) 金美孚5W-30机油 机油滤芯 空气滤芯 空调滤芯 因提了一下变速箱低速有顿挫,顺便升级了一下变速箱程序,升级完动力比较明显,不过油耗有没升高后面开久一些才知道。(维修师傅说升级就是和现新款车一样了) 后桥差速器渗漏那里没有明显加重,只能说稳住不漏了,也是好事。(见图四) 吐槽一下:反馈了一下座椅通风有滋滋声,得到答复是是通病,还带我去最新款探险者(昆仑巅峰版)体验了一下,响声更大,想入手新车的先试试这个声音能不能接受再下决定。 保养时间9点到店,下午2点30交车,中午停工休息了一个小时,效率真的是太慢了,不过反馈了两个问题维修师傅对提出问题解释很认真也是值得称赞。 探险者三保20000公里,进行三保,总结结束。 祝各位车友及预备车友,用车愉快。