#提车日记提车到现在已经两个月了 跑了3600公里 发表一个自己的选车心得和用车体验吧! 这是我人生中的第一台自己的车 从19年拿到驾照到今年 一直开着家里的马6练手代步。 坐标成都 最开始其实是自己想买辆摩托代步 不堵车方便,在跟家里人商量之后果断的消灭了我买摩托的念想(原因都懂) 正好赶上当时的成都购车补贴,家里人就提了一嘴说干脆买个车吧,于是有了一段波折的选车历程… 【买车背景】最开始想一步到位 :提个CT5或者325 以后结婚就不换车了, 也去宝马店里谈好了价格,后来跟朋友一聊天,觉得起码还得四五年才涉及结婚现在就自己一个人开车 也才二十来岁没必要开这么好的车 于是改变了想法,打算买个十来万的代步小车等以后结婚再换 由于城市通勤居多所以没有考虑过太大的车,于是在众多的A级车里开始筛选 【车型对比】 速腾:外观中网老气,不能接受,动力总成匹配度和本田半斤八两,个人不在意❌ 昂克赛拉:做工内饰都挺好,但是动力2.0自吸不想再开了❌ 思域两厢中配:店里告知没现车,丐版配置低,顶配有点划不来 加之销售一副爱买不买的态度 ❌ 型格:看过拆解视频,除了外壳跟思域不一样,别的基本上都一样,换代内饰好看多了,隔音也改善了!所以就进店去看看吧,进店之后获得了全家人的一致好评。了解之后感觉豪华版配置适合家用代步 ps:本想上个幻夜豪华但是考虑偶尔我妈也会开一下感觉不太合适 就选定了豪华版(羡慕18寸大脚) 最终选择型格是因为知道它是特供车所以同价位配置比思域高(我不注重名字都是本田差别不大) 以上 从选定到提车整个经历半个月 晒晒价格:四月高位接盘 裸车128200,厂家免息分期5万两年 保险5000多,购置税12800 加十次保养还有一堆可有可无的赠品(两个月后再次印证等等党必胜) 型格美照📷 P1-P3是现在到手两个月之后做了点微微改装后的样子(越看越觉得好看) P4 P5 型格和家里两台老伙计的合照 不得不说型格外观确实帅 【静态体验】 【乘坐空间】 对于A+级的车来说,后排坐两三个人还是可以的(180以下吧) 跟轿车比的话:能比马6后排更宽敞点 平时应个急或者后排坐小孩子都是可以轻松应对的!不过我常年后座放包所以不怎么在乎 不是很有发言权 【储物空间】豪华版可以后排放倒这点很棒,当初买豪华也有一部分原因是因为这个 所以偶尔拉点什么大件物品也不在话下 中控手套箱有点小 扶手箱空间一般般吧 【做工用料】这车车漆比较软 容易有划痕所以尽量别去自动洗车机 钣金确实不如德系 不过个人不在乎 车身骨架够硬这才是碰撞时最重要的东西 发动机这代182匹马力带动1.4吨的车算是中规中矩!但是动力也是随踩随有的。 【车内异味】新车有点味儿 前一个月基本上把窗户打开跑 让它散味儿 【动态体验】 【驾驶感受】 1.跟我之前开的马6比起来动力好了太多,没有具体测过01 (大概八秒)但是路上开着不会虚大多数车 只要敢踩就能跑(安全驾驶哦各位)目前高速最高跑过160底盘很稳,配合上ACC自适应巡航高速很轻松 和马6一样 一改往日本田地盘不扎实的印象! 2.Cvt变速箱在城市堵车路况开着很舒服没有顿挫,非常适合日常代步,跑起来之后基本上用不到两千转的转读!D档下猛踩油门发动机响应迅速但是需要半秒的样子才会传递到车轮上 3.CVT变速箱只需注意尽量减少起步地板油还是非常耐用不需要担心断钢带的问题(原厂动力) 4.刹车日常使用足够,方向盘转向手感很好轻重适中,底盘调教也很紧凑!开起来很整的。 【油耗】提车两个月 3600公里 全程92 成都南门市区加三环路综合油耗大概7.4个 高速一般6个多 还是很满意了,我自己开车该快快该慢慢基本就是这次大多数人的脚法可参考 如果是城市道路堵车的话 油耗可能会到10个左右,不挑油92能满足这点好评! 【隔音】 A级车的普通水平吧 ,比较挑路面,但是比十代好了不少,柏油路还可以 水泥路就比较大 ,唯一有点想吐槽的就是踩油门发动机的声音传入车内比较明显 甚至比路噪胎噪更大,个人觉得有点廉价显得。 【个人的小改动】拿到手之后 感觉原车车灯不太亮,于是自己去升级了大灯 保留原车碗组的情况下加了激光透镜大灯 换掉全车灯珠 贴了个黑标 感觉好看了许多后期换套18寸轮毂和音响改一下 基本上也就不动它了,舒舒服服的帅气买菜代步车。 【优缺点总结】 优点: 1500mpa高强度车身!S级钢材占比多! 1.5T地球梦兼顾动力和油耗! 冤种说过十五万内最均衡不出错的车型,上就完了!我省下来的钱都干香片了 嘎嘎有面子 缺点: 钣金车皮不如德系 车漆软容易有划痕 原车音响数量虽多但是音质一般(有需求还是得改) 老被人问这是本田什么车 “最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下”
#新人打卡第一次在圈子发帖,还望各位大佬轻拍。 我的提车时间线是这样的:6月19日傍晚在门店下定锁单,店长帮我匹配到浙江绍兴有一台一毛一样选装的现车,当天就安排发班车过来深圳的交付中心。21日端午假期前交付专员加紧打好了发票,做好保险单,做PDI检测。23日车辆整备完毕,24日下午三点准时提车(提车怎么少得了杰伦的歌)。整个过程只能说异常顺利,从下单到提车还没到一周,以至于看到真车的时候有一种错觉像在做梦一样 朋友说的原话就是买车跟买菜一样 跟001结缘还是在去年12月底最后一波国补前夕,因为价格原因没办法在选装后享受补贴就转看了其他车型。后来到今年2023款新出之后,官方给了很多免费选装的配置,以及最最最最弱的车机也得到了更新和进步。于是近一个月又把目光聚焦到001上面。考虑到以长途为主(meiqian),于是果断选择大电池单电机版本,最后只加了21寸大轮圈连四活塞卡钳和雅马哈音响,其余的配置都没有选。电动门一开始有纠结过的,但是考虑到炫技大于实用性,最后放弃。 今天刚提车开了一段45公里的高速,总结行车质感一流。风噪路躁抑制得很好,加上电车就本来没有动力系统的噪音,所以跟以前的油车体验是质的变化。电耗水平在19上下,考虑到新车而且只开了一小段路不具备参考价值,后面用车再继续观望。希望能做到跟论坛大神那样14-15 最后感谢极氪的各位小伙伴,感谢销售专员丽丽很用心解决我的问题,感谢交付专员雨晴还有家如这么高的办事效率,而且态度非常棒,全程都体验到尊贵的极氪车务服务
#域见你应本田郑州区域邀请参加了狂飙C位客活动的收官盛典。 活动在武汉花博汇举行。对于此次的武汉之行我真的蛮期待的。 不卖关子了,这里就和热爱思域但是没能亲临的车主们简单分享一下吧。 活动是在6.23日傍晚举行,然而作为郑州区域的车主,不得不跟团,一大早来到高铁站。让我意外的是,这次收官之战,光郑州这边就来了38人。声势相当浩大。 一大早,作为郑州车主的我就跟着郑州团队在高铁站集结。然后搭乘同一车次来到武汉。下午午2:00办理了入住。 然后在下午4:30,我们这帮人再次集合,一同大巴前往武汉花博会。 到了之后的第一件事就是,签到。签到后我们就开始陆续入园了。 花博汇很大,但是并不容易迷路,所以很快我们就找到了主会场。会场里最抢眼的就是来自各地的展车。其中有四辆是货真价实的“红头思域”。两个是十一代的FL5,一个FK8 一个FK2。这是我人生第一次看到红标思域。还是三代同堂,别提我有多激动了。不知道你们看车展的时候喜欢看模特还是车,反正我喜欢看车。所以我绕着这几辆车看了很久。 这四辆红标思域虽然都是白色但是和晶耀白完全是两个颜色。晶耀白属于亮白色;而“冠军白”则是那种浓厚的奶白色,颜色更厚重偏暖。 接着我发现,十代思域 Type R (FK8)的尾翼其实和某宝卖的1:1的大小差不多。高度约30厘米,长出车屁5厘米左右。但是,尾翼两边的”小翅膀”棱角更加锋利。 旁边那台红色十一代的灌篮高手版思域也是格外抢眼,如果大家车是红色,还喜欢痛车,可以参考一下的。 回归主线。 正在此时,震耳欲聋的DJ音乐突然充斥了广场。气氛瞬间HI了起来,所有人冲向广场前。在热烈的气氛中主持人和我们简单分享了思域的诞生和发展。 整个会场气氛很是热烈。然而在这么热烈的气氛中,看着天空中划过的烟花,看着大屏幕上飞驰而过的小汽车,我竟突然觉得很想念自己的那辆CIVIC,那辆在我眼中最帅最棒无与伦比的CIVIC。影不在现场虽然让我略有遗憾,但是我依然觉得这是最安全的选择。毕竟广场上的这个人流量,我最担心的就是安全问题。 大型烟花秀和歌舞表演引起大量围观在愉悦的气氛中时间过的很快,转眼就快9:00了。 想到那铺天盖地的人流量,我选择了提前走出会场。最后,由于只能发9个图,只能在这里浅浅和大家分享一下现场,希望宝子们喜欢。也希望我们能够早日域见。
#用车心得昨天陪伴我6年的小奔开到车贩子那卖掉了,买的时候32.8落地,卖的时候也就15,这里插一句题外话,以后出保险的时候一定多注意,保险公司和4儿子有些时候只是前杠磕碰没碰到机盖子,也会偷偷给你加上机盖微喷漆,为了多做费用,卖二手车的时候还是影响价值的,大家出险时候一定核对好真实维修情况。旧车已卖言归正传,从去年开始就有了想换车的想法,很多人都不理解,从奔驰到比亚迪这不是反向升级么,是不是拉了,其实也还好,我感觉随着不同年龄段,不同生活时期的追求对车的诉求会发生变化,刚毕业那会儿年少轻狂,总想干一番事业,需要稍微体面一点的车,所以选择奔驰c,现在成家之后更注重的是家庭生活的舒适性和实用性,更在乎的是用车成本,用车体验,所以更偏向于电车suv,选择电车的时候其实也有很多,但是我是一个偏向求稳的人,在哈尔滨这个地方,买电车还是很多人不理解,觉得电车不能碰的,所以选择的时候格外谨慎,直接选择销量最好,保有量最多的,毕竟经历市场的考验,应该不会有太大问题,赶着哈尔滨这次补贴,已定21款110旗舰plus,25号提车,其实也在老款和新款上纠结了很久,最终觉得还是老款香,外观更讨喜一些,哈尔滨的优惠比南方少一些,现金优惠10000,政府补贴3000,置换补贴3000,送的电池电机护板,脚垫后备箱垫,发票返500,保险4300多,5次保养,第一年强险送了,还有一些杂七杂八的小东西,期待25号提车😁 请圈主加达加斯加推荐!
#新人车主晒订单【车型配置】 次顶配MAX ➕ 副驾套装,觉得这是性价比最高的了,座椅按摩还是挺香的。 颜色的话,白外黑内,白色外观挺惊艳(不过店里只有白、黑、灰展车,蓝色紫色没见着),内饰棕色其实我更喜欢,但黑色也不错,纠结了很久。不过我妈更看好黑色内饰,于是就定了。 【价格】 裸车:162100(163700+2400-4000) 保险:5000左右 金融服务费:2000(第一次去是3000,第二次去才谈到2000) 上牌费:500 赠品:充电桩(这个是标配)、行车记录仪、外放电插排、灭火器、车膜脚垫 【试乘试驾感受】 跟家里人一起去了两次4S店,当时还挺意外我这三线城市能有4S店的。 第一次去就挺满意,首先外观要比网上图片视频里的更好看,白色外观显得很惊艳(不是炫彩白),质感不错,光滑得像块大肥皂,车头挺大恰好符合我审美(之前看好长安二代CS75PLUS也是因为类似的车头,鲸尾设计的进气格栅)。 因为一直有看车圈里的讨论,所以去店里格外注意了车机、刹车灯,跟销售谈了电池ABS的供应商。 首先给我感受是车机还挺灵敏,静态体验时没遇到怎么卡顿。试驾时销售给我们试了车机语音助手,唤醒、安排导航、选择路线、开关音乐、开关座椅按摩通风之类的,基本是一句话就可以了。 刹车灯的话在店里静态看了,位置确实是在下方左右两个,以及一个高位刹车灯。亮度在店里看着还行,虽然也有位置不太好的顾虑(换成尾灯位置应该更明显),不过体验下来还是能接受的,一般般吧。 电池跟ABS供应商这个问题,销售说这个月订车的都是宁德时代跟博世,也可以在合同上注明需求的供应商。不过55公里版本可能会用蜂巢能源比较多。 整体体验下来,给我的感受是动力相当足,底盘扎实,路面小坑小洼和碎石子带来的颠簸感会传到车里,但不会怎么晃,一下就是一下。套话说就是路感清晰吧,突出一个扎实沉稳,我是挺喜欢的。 今天第二次去4S店,仔细体验了副驾按摩、车机系统,再次试乘试驾了一番,没啥其他问题,总体是挺满意的。于是跟销售谈了价格、赠品,完了就下定。 【其他】 总体来说这款车方方面面都挺符合我需求的——动力够、底盘扎实、内饰好看、大小尺寸跟轴距都在理想范围内,实体按键少了些,但体验下来车机还不错。 一直关注着车友圈,我自己去体验时就还挺满意的,也可能是因为人生第一辆车,我这人也不咋挑吧。 再就是提车后的使用体验了,如果有点小毛病也能接受,毕竟车无完车,别来什么麻烦的折腾我就行。 话说最近圈里有人遇到失速了,这个我是真挺怕的(估计关注混动车的没几人不怕),当初放弃宋两兄弟,主要也是因为失速的概率有点高,当然也有底盘、品控啥的原因。冲着吉利的1.5T发动机、更偏向油车的混动选的银河,本以为发动机动力足应该不存在失速,现在也有些没底了,希望官方能有个回应吧! 也许每家失速的原因不同,混动系统又比较复杂,失速的原因也有很多?或许吉利的失速更多的是因为车内复杂系统里的传感器失灵,以及复杂的变速箱导致的? 暂时想不通,持续关注吧,希望包括我在内的各位车主都别遇上这些头疼的问题,祝大家都能开开心心地跟爱车相伴 最后,求拉群~