#保养攻略2022年4月上牌,当时没有购置税减免,只有分期免息政策,觉得太麻烦直接全款落地花了12w,其中保险交了4600第一年不让宰很难!自己上的牌,要了一些赠品(灭火器、支架、空气净化器、贴膜、擦车掸子、吸尘器、打气泵、雨伞)目前行驶了15000+公里,油费7000,平均油耗6.5左右,累积加油930升,目前驾驶了一年零2了月,一直都是我自己开车。 🙋🏻♂️情况介绍 当时买车是因为媳妇刚怀孕,还有口罩问题,买个车觉得比较方便,基本就是每天自己加接送媳妇在北京上下班开,经常是堵车,很少有不堵车的时候,偶尔过节假日开车出去游玩儿,一多半还是市区开的比较多,闲着的时候偶尔也拉个滴滴。 🗒 真实感受 当时犹豫选车折腾了2个来月,试驾了吉利帝豪、起亚k3、本田混动、长安锐程cc 逸动,最后还是选择了别克威朗。 从动力上来说威朗在试驾的10-15落地的车型里面还是很抗打的,配的cvt变速箱加速很丝滑,不拖泥带水,前段和中段提速表显很出色毕竟提速确实有推背感,后段跑高速在180以后提速冲劲儿就变低了很多,但是跑200还是没啥问题。 从外观颜值上来说也属于运动轿车,如果选择GS系列,有熏黑套件和轮胎,顶配还有尾翼,很适合年轻人驾驶。 从空间来说正常前后排的空间还是很够用的,尤其是后排空间一点也不拥挤,中间凸起位置设计的也很低,后备箱也挺能装的,每次出远门2个24寸行李箱加一堆孩子用的都能轻松放下。 从配置上来说主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持,语音互动,手机互联,我觉得这些日常代步车足够用了。 我购买的是2022款威朗追风,自己加的尾翼,前后行车记录仪,宝宝座椅,脚垫。 🔧保养分享 保养的4s店选择对于我来说离哪儿近就去哪,正常都是要别克app线上预约,但是每次我都是临时决定做保养,所以全国在哪儿都一样做。 首保我当时是5000公里去做的,感觉有点后悔应该在开两千公里再去,原厂机油是真的好阿,放机油的时候油色还是很干净的,就是有点微微变色,毕竟5000公里的新车,除了换个机油机滤没什么可换的,当时买车的时候都是送的2次免费基础保养。 二保的时候我跑到14000+去做的,当时首保是换的别克壳牌全合成0w20机油,这种机油正常就是8000-10000或者一年更换一次机油机滤,但是呢4s店还是建议5000或半年一次,我是没有听,也有很多车友在说烧机油比较严重,加完机油跑个2000-3000机油就到下限了,关于这个问题其实每款车型都会多少的有点机油的耗损,不可能没有,只是多和少的问题,但是你们看看你们的排气管还是很干净的,这是属于正常消耗,不算是烧机油。 二保我当时就只更换了壳牌0w20全合成机油和机滤,加入了1桶4升+1桶1升,最终加了4.5升到了油签的中上段,剩下的半桶4s店小哥也给我了,还给我把轮胎,刹车片,底盘,都检查了一遍,还给清理了轮胎上的石头子,让我去免费洗车我没用,都是自助的那种还得排队,当时有事儿就撤退了,按理说一万公里需要观察空滤汽滤,我自己动手打开副驾驶的空滤确实挺脏,于是自己选择从网上买的博世的空调滤芯,自己换的,花了不到50块钱,汽滤还算是挺干净的,用吹风机吹了吹又装回去了,还能用。 保养前和保养后的对比就是感觉油耗比原厂机油高了大概0.5左右,提车到5000公里前油耗稳定在6.1 6.2,从做完首保跟二保以后油耗就一直在6.7-6.9徘徊,动力方面不开ac空调的情况下,依旧推背感十足。 三保到时候还是去4s店做,当时第二年续费保险是在提车的4s店续的,三者300万,座位险10万,医保外用药10万商业险,交强,车船,一共花了3000,送了650的维保券,可以做一次小保养,我看了下机油是450一桶,工时费100,机滤是100,反正我当时跟他们说的很清楚,就要一次保养,如果不够他们自己掏钱。 🔎 槽点反馈 车不管多少钱都会有不完美的地方,除了车机信号是真的差,车机反应是真的慢,我觉得这些问题都不是大问题。 ✏️ 独家秘籍 如果大家购买了6次的免费保养一定要在半年或5000公里去做一次保养,因为券的有效期就是3年6张券。 如果都跟我一样就2次免费的保养,那么续费保险的时候也可以看下能不能要个保养,其实从外面保险一次也要300多块钱,不如踏踏实实的在4s店花500多做保养,我问的北京这边活动价是基础保养机油机滤工时费一共一次划下来580,其实也不算太贵。 如果去外面做保养还是选择途虎、天猫、京东这种大型的连锁店,他们也会给保养记录跟清单,万一车辆发生的问题也好有证据。 自己更换的话也就是空滤汽滤可以自己更换也很方便,有动手能力的都可以卸下来,如果在4s店的价格都在150左右,不太合适。 这是我提车到现在2次保养的经历及使用情况。 最后感谢圈主大雄推荐。
#别克E5提车作业【选车过程】 因为油车已经开了8年了,到了换车的时候,所以就准备换辆电车开开。前前后后挑了快1年,市面上的小鹏g9,极氪001,理想l7和l8,零跑c11以及飞凡f7都去体验了一遍,最后坚定选择了别克e5。下面简单分析下我的选车过程,本人预算是30w,所以小鹏g9的价格有点高了。极氪001是因为车太宽了,国内的停车位基本两米宽的车都很难停。理想l7和l8都是增程的,多了个发动机,怕后期维保麻烦,所以放弃。零跑c11性价比最高,就是担心品控不行,有点不放心。飞凡f7去试过之后是很满意的,不过新能源车电池很金贵,还是suv的离地间隙放心点,开起来不用小心翼翼的。终于等到了别克e5上市, 23w落地就能买到中大型suv,性价比很高,奥特能平台也是在凯迪拉克锐哥上验证过的,再加上厂家的保价政策和整车质保解决了后顾之忧,就直接下定成为首批车主了。 【购车过程】 和过程新势力一样,别克在商场里面也开了体验店,我就是在体验店下单的,app上交了3000定金就行了,等了5天销售就通知我提车了,去4s点交了首付款,办了10w的18期免息贷款,买了5600的保险(三者300w),贴上临牌当天就直接开走了。估计是新开的体验店要口碑,所以提车飞速,也没有服务费和上牌费,整个过程流程丝滑。 【主要优点】 这个车最大的优点就是奥特能平台了,看了区长的评测,这个车的电池包是真的结实,安全性拉满。最近别克e5首撞也都有看到了,车身的强度也是拉满了,堪比小坦克。 动力响应暴杀同级别油车,动力随叫随到,没有换挡的顿挫,丝滑平顺。特别是堵车是低速行驶,以前的油车低速顿挫严重,换了电车后行驶品质有了质的提升。 空调可以一直开车,也不用担心一氧化碳中毒和车辆积碳,并且没有发动机的噪音,中午在车里开空调睡午觉非常舒适,这都是油车给不了的。 【续航充电】 目前跑了500公里,包括一次单程90公里的短途高速,体验下来电耗还是非常不错的。市区内开着空调和座椅通风,不用单踏板和动能回收拨片,并且每次红绿灯都第一个冲出去,这样的工况下电耗也只有15度/百公里出头。高速的话顶着限速跑,全程110到120的车速,电耗要高一点,大概20度/百公里,这是新能源车的特性,速度越高能耗越高,不过充满电跑个周边城市的短途高速还是没问题的。满电市区续航能有450公里以上,高速的话350公里以上。 【车机功能】 高清带鱼屏视觉冲击力十足。注意是一整块屏幕!可不是别家那种两块小屏,中间一块大黑边能比的。使用8155的芯片驱动,使用起来非常流畅,而且提供了百度地图,喜马拉雅,网易云,爱奇艺这些常用的app。上车之后把手机插到无线充电里面就可以全部依赖车机了。 【乘储空间】 没的说了,头部空间宽裕,后排可以翘二郎腿,后备箱随便扔一套露营装备还有小半块是空的。扶手箱下面是掏空的,纸巾盒和手包随便放,手机插到无线充电里面也很顺手。 【舒适性】 nvh表现一流,首先没了发动机的噪音,再加上双层夹胶玻璃的加成,除了风噪和胎噪就没别的了,把bose音响音量稍微调高一点就只剩下美妙的音乐了,对油车真是降维打击。新车有股类似皮革的味道,闻着不刺鼻,晒几个星期应该就好了。 【智能辅助】 选装了hud,在前方有车辆或者行人的时候会在hud中显示报警信息,并配合座椅震动和警告音,有时候开时间长了失神的时候还是很有用的。自动刹停是一把抱死,体验不是很好,好在可以手动关闭。 【驾驶感受】 对比上一辆油车那是质变了,动力响应快,加速迅猛,全程都毫无顿挫。悬架舒适取向,同时保留了韧性,质感很好。用了ibc2的刹车系统,动能回收和刹车间衔接流畅,可以非常平稳的刹停,可以说是我试过的电车里面调教的最好的,没有之一! 【缺点及改进】 最大的缺点就是智能化体验做的不太好。能够选择别克e5的车主已经算是别克用户群中非常年轻的一部分了,但是在接受新事物上,相比国产新势力的头部客户还是有一定差异的。 其次不管是卡片还是蓝牙钥匙的体验都不尽如人意,还不如传统遥控钥匙配合无钥匙进入的体验,希望改进。 【总结】 选择别克e5的原因就是性价比高,空间大,奥特能平台安全,别克品牌的品控和售后保障。所以只要是电车基本驾驶层面不出问题,选择这个车就不会后悔。至于辅助驾驶层面的东西,如果真的有所追求,那就买小鹏和问界了。目前开了两周时间,已经完全达到了我的要求,油转电的老司机可以直接拿下了。 【用车贴士】 蓝牙钥匙绑定好后,记得将ibuick的定位权限设置成总是允许,后台锁定住不要自动杀进程。每次解锁的过程是,提前将ibuick打开防止被杀进程了,靠近车辆会自动解锁,如果没有解锁,则用ibuick手动解锁。下车的流程是挂p挡,点击下电按钮,关闭全部车门后触摸门上的凹槽位置锁车,这样的流程是比较固定且可靠的。目前使用两周,还没有用上卡片钥匙。
#提车日记这是我和老婆的第二辆车! 第一辆也是长城汽车,是两年前买的405km欧拉黑猫。黑猫很好,续航扎实、小巧灵活、电费便宜,保养过两次,只花了100块,目前开了快2年共2.4万公里,除了表显电量不准外(已售后调好),没有出过问题。媳妇上下班远,一天来回32km,快速路限速80km/h,来回50分钟,综上黑猫真的是一辆合适又性价比高的好车。 但是黑猫车身轻,速度有105km/h上限,无法跑高速,不能出远门,此外车内也只能坐四人。而我也没车,下班经常让她顺道来接我,所以有买第二辆车的需求。 第二辆车本来想等几年买一辆技术成熟、成本稳定的纯电车,但是今年要结婚了,加上工作变繁忙、日常需求急迫,实在等不及了,所以最近决定买第二辆车,而且是买油车。 由于和媳妇互补,我第二辆车定位就是SUV。我没有选豪华品牌,因为暂时买不起,贷款了吃不消。虽然开始想省钱,选过10万以下的五菱星驰、长安cs35,但是从长远角度、综合情况考虑还是放弃了。 因为自己用过长城的车,同时结合车主反馈、周边人反馈,虽然过去两年我非常喜欢比亚迪的车,但是经过三个多月的考察,慢慢改变,最后还是信任长城。 其实后面感觉长城魏派的混动系列很不错,车很大很高端,但我对混动技术的发展还持观望态度。此外由于我上班很近,一趟来回4km,中午也回家的话一天最多8km,再加上媳妇单位每个月有400油补,所以我以后肯定会选混动,但是目前考虑买了一辆纯油车。 坦克300很酷,我很欣赏,可惜于我用车场景来说,过于浪费。所以我开始看中了哈佛二狗,外形好看,高大威猛,十分硬朗,名字也很有趣,但是看车友们的感受,发现大狗确实更好看,而且优惠大所以选择了2022款大狗。 我的开车场景、用车需求很稳定,开车路况较好,没有野外需求,习惯防御性驾驶,所以放弃了四驱、2.0t。我还特别喜欢追猎的外观,最终选择了马犬追猎版。对比了很多颜色,黑色霸气果断的风格不太符合我的性格,也不太喜欢亮黑和追猎磨砂黑的保险杠搭配,最终我选择了蓝灰色。 6月2日签了合同,6月3日下订单,6月16日生产完,6月17日出车架号,6月23日提车。非常快,4s店销售态度也好。提车后我就把车开回了家,第一次加油,第一次开大车,有点紧张,但是时刻注意着安全,大狗开着舒适,后面也就放松了。今后我需要花时间再练习下如何把握下大狗较宽的车距以及动力磨合就OK了。 总体来说,我很开心,很喜欢这辆车,工作后,很少有这种难以克制的喜悦。过去都看大家提车,今天我也提车了。工作真不容易,生活真不容易,希望大家不论是买车还是工作,都能顺顺利利,生活更加幸福。
#OTA升级建议征集1,仪表在固定位置增加总公里数显示,现在还需要调到特定的界面才能看到。 2,电量显示设置只能分别显示百分比和公里数,不能同时显示,希望可以同步显示。 3,增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4,各个功能的存在位置部分比较混乱,希望能好好规划一下。 5,大灯开关能不能给个快捷开关,有时候临时停车,不想大灯亮着还要点几次去关,开的时候又要点几次去开,很麻烦。 6,可否在中控下方增加一排快捷键,把一些常用的功能加进去或者能自定义最好,开了几天就是感觉这操作就是各种点点点,太麻烦了。 7,语音居然不能控制空调档位,调整档位还得点进空调界面,然后空调加减有点小。 8,座椅我感觉很多时候都要自己手动调整,不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9,车机开机太慢了,希望尽快优化。 10,hud增加一个自动亮度模式,白天亮度高晚上自动降低亮度,晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全,还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11,现在仪表主题有两个,一个主要显示地图的,能不能两个综合一下呢? 12,某些低音比较重比较长的门板共振很严重,能否想办法给个方案解决下呢,当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13,屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮,可否增加一个不触摸不会亮屏。 14,车机不流畅,或者说有时候流畅有时候不流畅,同样的界面有时候一点就进去,有时候就要等一会,就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15,增加后排功能提示,比方说后排可能开了一些功能,但是我并不知道,他下车了也会一直开启,如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭,还挺实用的。 16,在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候,第二排自动后移,因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17,行车记录仪增加手机调取,不一定非要远程,可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机,有时候你需要的时候用内存卡真不方便,当然能增加哨兵模式最好。 18,增加屏幕亮度自动调节,这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好,目前只能手动调整。 19,有时候音乐会自动暂停,好像是有系统语音提示后他就会暂停,我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20,副驾娱乐比较单一,希望能丰富娱乐功能。 21,空调增加几种模式,一键操作简单实用,比方说舒适空调模式,直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22,导航更新到可以看红绿灯倒计时,多增加点语音包。 23,增加车辆模型主页显示车辆模型,然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮,点击大灯可以开关大灯,还可以外部内部切换,我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作,而不是现在的点几次才能进去,现在的主页是地图,我觉得很多时候不实用,然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边,我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24,增加急加速安全带收紧功能。 25,刹车容易踩到连杆,是否能改进更换。 26,手动断电后开门又自动上电,改成必须踩刹车才能上电。 27,语音能实现的功能太少了,有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持,比如我说空调加一档,他就实现不了。 28,技能口袋里面的技能有待优化啊,比方说我启动车辆,他念一段语音,结果我都开一段距离了他才说话,看着挺好玩,其实可玩性很低,既然做了就给做好,就像理想任务大师那种就挺牛的。 29,增加车外交互,有外放喇叭,完全可以增加很多可玩性,新能源车不止是用来开的,还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30,hud功能丰富,不要白瞎了这么大尺寸的hud,理想还更小。 31,应用商店可以搞起来,车是用来开的没错,倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的,但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32,方向盘自定义按键可以在增加一档,一个按一次,一个连续按两次,实现两个功能。 33,床车模式,现在还没睡过车上,但是目前要开空调车辆必须上电,如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的,即使关了中控屏幕仪表也是亮的,可以在p档模式下关闭仪表屏幕,或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。 暂时这么多!
#零跑C11产品更新讨论先说购车理由,唯一理由:性价比,毕竟是个没有造车经验的新势力。21年11月份下的单,当时看了汉(第一代好像不咋地),问界m5(当时华为商城好像只有四驱,超预算) 驾驶感受:因为还有一辆君威gs,有cdc液力减震,低速时两者相比感觉前双叉臂后五连杆被调教的没啥提升。高速上就明显感觉c11不稳,也可能suv都这样。另外,目前没有SUV开久了的松松垮垮的感觉。动力方面,加速跟我油车差不多(油车0-100加速6.7秒),甚至还不一定赶得上但是也算还行吧,毕竟是个电车。 遇到的问题:22年3月车到店,因为疫情五月才提车,算是比较靠前的批次,遇到的问题还是比较多的。下定第二天跟销售人员说了改内饰颜色的,也明确答应我帮我改了,最后没改。提车的时候车没洗很脏,车里面也全是干了的泥土。第一年保险3400,第二年车价莫名其妙的变成了21万多,没出过险保险4500,都是人保。 能耗:刚提车的版本(就从店里剩余续航480,开了一百多公里开回家,回家就升级系统了),感觉还行,因为开的距离短就不做评价了。ota之后发现表显能耗在续航剩余200到300之间的时候不管怎么开能耗都是35,其他时候能耗就不高。又更新之后,直接满电开始就35能耗,非常离谱。再更新之后能耗就比较平均了,但是能耗高,冬天五折,夏天七点五折(表显速度比实际速度100之前快4,100之后快6)。最近的更新则只显示行车能耗(有点自欺欺人了)。 车部件更换或者问题已解决的:目前更换过360摄像头,水加热升级,更换主驾座椅导轨(还没去),门里面隔音海绵更换还是啥的,充电口盖板无法弹出(维修)。刚开始的时候随车冲只能冲到百分之90,充了几次之后又好了。随车充充了几次之后裂开了,寄回去给我换了个新的。刚提车的时候高速上左右后视镜有啸叫,目前好像没了。 目前还存在问题:1、夏天尤其太阳底下暴晒后,主驾两个出风口没有冷风,副驾两个出风口有冷气,主副驾出风口温度相差很大,最起码空调要开四十分钟往上,主驾才有点冷气,但是主副驾出风口还是有温差。去年夏秋交替开始出现,去店里看的时候由于距离比较远,开到那边主驾出风口已经有冷气,后来天凉了也就不明显了,今年又出现了。2、压缩机散热风扇声音非常大,就像电风扇转速特别快但是扇叶一直刮着一个钉子一样的声音。问了一下店里的人,他没怎么具体听声音就说是正常的,我也不晓得正不正常。3、360影像虽然换过摄像头,但是影像拼接还是有明显问题,不光有周围高度差的时候有问题,平面路面也有问题。背靠大华,360影像居然能搞成这样也是蛮离谱的。 dachshund 4、家用充电桩app已经绑定,最近几个月插枪之后不自动充电,并且小程序启动也经常失败。今天更新了固件,不晓得有没有解决。5、app问题,刚开始的时候的途记存在了没多长时间之后没有了(法规原因:无法保护摄像头拍摄到的隐私即不能使用),这点就算了。同时,最近半年APP不管更新了多少版本最少有三分之二的时间八九十的概率闪退,我手机从荣耀30Pro换成了荣耀magic5Pro还是不行。目前打开APP之后,2分钟之内百分百自动重启。这篇长文是我在备忘录写好粘贴过来的。6、车灯是真**,路面都亮一块暗一块铺不全。7、方向跑偏,之前开了一段时间感觉也还行,但是一段时间没开之后感觉又有了,并且方向盘偶尔会回不正。8、我的原装雨刮很差,半年不到就刮的非常硬,还是在下大雨的时候,喷点玻璃水会变好,但是刮几下又不行了。自己重买了个换了。9、车机问题:新UI感觉不如老的流畅,并且还要重新学习操作逻辑。虚拟机跟u盘应用有啥区别,并且支持的应用太少。 总结:这车对得起这个价格17.98+1,这个价格也对得起这车。
#提车日记一直心心念念这个车好几年了,本想等结完婚在换车。可是婚车想用自己车,就咬咬牙买了,年轻人给自己点压力。 买车没有和5系A6去对比,去买车的时候连他们展厅都没去过,直奔奔驰4儿子店。我表哥开的也是这个车,非让我去试驾了理想L9,去试驾了确实智能,沙发彩电大冰箱,但是我感觉年轻人不是太适合那个车,那个车等有孩子带着孩子出去玩挺好。从懂事开始就是比较喜欢这个品牌,完全没有考虑性价比,就是单纯的喜欢。 刚好五一有优惠,而且新款也要出来了,价格非常合适,在合肥每一家4儿子店都去溜达一圈,裸车从4W多最后优惠到7.05W,提车完之后还听说有个老哥优惠8.5W,也不知道是咋谈成这样价格的。落地价格在485794元。啥也没送,最后送了个车膜,脚垫行车记录仪都是自己买的,4儿子店送的东西估计也不行。裸车优惠7.05加3.8W左右的购置税加1.3W左右的保险。我感觉我那个销售挺好的,就谈裸车加购置税加保险,其他啥也不讲。当然了必须要分期才行,全款不用想,当然了我这暂时也没有全款能力。对了买的23款立标豪华版的, 外观还是比较帅的,特别是那个小立标,开车的时候看着就喜欢,知道自己要努力挣钱,买车买房娶媳妇。内饰确实好看特别是晚上的时候氛围灯亮起来的时候,,没有可挑剔的,空间也够大,后排往后一坐,都能翘腿了,我1米83坐在里面感觉棒的很,就是座椅感觉怎么调都差点那种感觉。50W的车没有座椅通风感觉有点不好,但是我之前车也没有倒是没有特别大的感觉,座椅加热记忆座椅柏林之声,配置还是可以的,当然给国产车没法比,国产车配置简直无敌,直接拉满。 除了感觉停车有点麻烦之外,操控还是比较好的,给油就有源源不断的动力,毕竟我之前开的是北京现代1.4T的,5米的车开起来没啥大的感觉,毕竟之前常年在外面跑业务,不讲是个老司机吧,但是开车技术还算可以吧,市区高速开车都没有一点毛病,就是感觉方向盘比着我之前的车有点沉,不知道其他车的如何,我也没有开过。 油耗表显一般在9个油左右,还可以吧,高速上8.8左右,买这车就不太考虑油耗了,差也不太多,就是之前一箱油300多,现在一箱500多。不过开着爽就行了。 用车成本现在还没多大感觉,才跑了1800公里,5月12号提的车,买了个2A2B保养,因为我朋友的GLC车,A保养一次花了2500元,我还是直接买个保养吧,4W公里保养不用操心了。车上就自己买的行车记录仪加脚垫,车衣比较贵些,米克丽的8.5厚的6800元。其他基本没啥了。 自己平时开原来的车习惯了,对智能化没有概念,导航都是安装个手机支架,平时就连下蓝牙听听歌,开个空调。就是感觉那个自动刹车有点扯,有次正常倒车,后面啥都没有,就一滩水突然来个急刹车,吓我一跳,主要那个地方还是医院。感觉有点不是太好,不过那个好像可以调。现在还没有调。 车辆缺点还是看圈里面车主讲的车2-3档有点顿挫,确实稍微有点,不过也不影响啥。主要是我之前车和这个差距太大了,我是一点点也没啥感觉,啥东西都比之前的强。 最后感谢圈主的推荐。非常感谢,买之前还一直私信问题,圈主一直耐心的给我讲。
#我的保养日记如图一。 我贷的两年,比亚迪金融公司,于4月份还完,先是同事买的合资车也4月份还完,收到了结清通知短信。但是我没收到结清通知,我就问了问4s店的会计。 如图二。 5月6号同意我大本到店,可以去办解押了,因为我三保里程忘了,但我记得时间是10月份,所以我就问10月份再办解押晚不晚,因为4s店离我80公里,懒得单跑一趟。她说没影响,但实际还是能解押就解押,只有解押了,这车才是完全真正属于你的! 5月13号的时候,灵机一动去问了售后下次保养的里程,告知我下次保养HEV10661公里(上次保养时的里程加5000公里就是这次的保养里程),日期2023.10.09。说不用管总里程,只看这两项。我以为我没超,但是我15号的时候想起来了,就看了一眼HEV里程,发现已经11599了,超出了20%还多点了,于是就凑今天的时间去了。 先去办的解押,走到店直接联系会计,到办公室领了她给准备好的大本和资料(包括贷款结清证明、车辆解押委托书啥的),在领取单上签字,直接开车去车管所,到了排队叫号,到号把身份证、大本和那些资料给工作人员,配合签几个字,就完事了,很快,0费用。 回到4s店去保养,把车停到售后,下车想去前台找人问呢,刚走到门口,门从里面打开了,一个小姐姐抱着座椅套什么的,问我:“是秦老师吧,走,咱把车开到工位上吧”,我直接愣了,脑子里就一句“服务这么好吗?他怎么知道是我?”,于是我就问她“你咋知道是我”,她说我同事给我说了你今天来。然后把车开到工位上之后,就领我去前台,走到先给我倒杯水,又拉开椅子让我坐,然后拿出来我的保养券(提车时送了4次,含首保,推荐人买车又送了一次。)还有一个情况就是,我们首批盲订的车主,当时官方宣传的是三年4次,今天给我说没有时间限制,啥时候都能用。这个送的保养包括机油+机滤+工时费+常规电脑程序检测啥的。因为我车总里程到了2万3,需要换空气滤芯,空调滤芯是上次保养换的,也需要换了,但我从网上买了空调滤芯,自己动手换,于是我只让她给我换空气滤芯,63块钱。这就是我这第三次保养的费用。正常全自费的话,应该在300露头。 下面几张图是我拍的发动机舱,因为我托底了很多次,特意跑去看了看,确实很多划痕,还有一个窟窿。 电池护板看着倒是安然无恙, 最后一张图是机油,看着颜色和性状还可以吧。 拍完机油我就去前面大厅找卖给我车的销售聊天去了,12点左右小姐姐给我打电话说完事了,我就过去售后,她说由于你没在,她把换空滤和加机油都给我拍下来了,给我看了照片,机油正好加了一桶3升,没剩,又问我换下来的机滤需不需要带走,我带了也没用就没带。然后玻璃水也给我加满了(前两天空了,我特意只加了一点,够这两天用的。),然后就在那个服务单上签字,交费。最后临走我说能不能再送我两瓶玻璃水,她说没问题,就又给我拿了两瓶并给我放到后备箱,然后送我出门,主动给我拉开车门送我,然后我一顿感谢,去了趟汽车城里的洗车店用送的洗车券洗了下车,返程~也就是这个4啥没有食堂,不然这都到中午了肯定还能蹭顿食堂的饭 不得不说,这次售后保养体验极佳,工作人员服务态度好,专业,连小姐姐都想给我讲如何自己换空调滤芯,还告诉我别加不好的油,要加两桶油的,不然怎么怎么样。给售后点赞 啰啰嗦嗦这么多,大家有问题评论区讨论~