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宝马b48可变电磁阀需要专用工具

李富贵青岛悦途汇名车
20年 2.0T 8AT，一处补漆，一手
20年4月上牌，🌐全新第二代F48 宝马X1 sDrive20Li 2.0T四缸长轴领先型，市区百公里综合油耗仅8升，高速巡航仅5升！集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车！新车指导价30.98万元，现分期首付仅需4万开回家！全车金属件原版99%原漆，青岛本市个人一手车，仅行驶4万公里实表！内外零磨损几乎新车状态，矿石白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，新款长轴版空间巨大，整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1624mm，轴距更是达到2780mm，五门五座德系豪华家用Suv，前后轴荷比为58:42，两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑，跟水箱框架形成闭环，进一步增强车身刚度，高强度钢制底盘，钢制摆臂，铝合金转向节，三连杆后独立悬挂，底盘滤震出色，紧凑级销量冠军！配置豪华:（4s原厂选配8.8英寸中控液晶屏），双全景天窗，循迹倒车影像&驻车雷达，电动记忆尾门，一键启动，分区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，Led自动大灯&Led尾灯&Led光冠天使眼日行灯&雾灯，大灯高度调节，双色车内环境氛围灯，座椅加热&座椅记忆，运动包裹座椅电动座椅8向调节&电动腰托，后排小桌板，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&内外自动防眩目，运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换，胎压监测，防爆胎，语音识别控制，蓝牙，道路呼叫救援，Usb&Aux，前排1个后排2个Type-C接口，后备箱12V电源接口，车载CD，真皮多功能方向盘，18英寸V型泰坦灰全铝运动轮毂，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，发动机启停，上坡辅助防溜车，雨量感应式雨刷等，前后排真皮中央扶手带杯架，第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间，搭载新款B48A20C-2.0T四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，沃德十佳N20升级换代（集成度更高，维修成本更低，扭矩更充沛，油耗降低，改装潜力更大），最大马力192匹，1250转即可爆发280Nm峰值扭矩，可一直持续到4600转，宽广扭矩平台涵盖日常行车所需转速范围，5000-6000rpm可输出141kW最高功率，目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的，更好的低扭燃效，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据发动机转速进行调节，在较低负荷时，可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，️B48相比于N20改变了缸内结构优化了低扭，宝马还优化了B48的散热系统，提升发动机寿命，改善噪音表现，新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更迅速，涡轮介入的突兀感更小，更好的热传动效率以及燃油经济性，涡轮增压器配备独立电子水泵，并取消了分体式曲轴箱设计，减少发动机共振，更优秀的引擎轻量化设计，双Vanos进排气门可变正时系统（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变），双涡管双平衡轴（更好的降噪消振表现），博世喷油器（其最高可承受180-250Bar喷射压力，相当于200个大气压)，第四代Valvetronic顶尖配气系统（通过对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出的最佳均衡），气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版，采用大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52，传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，匹配好且稳定性极佳！重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，世界上最成功、最稳定的变速箱，最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各挡位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大提升，市场认可度和口碑极高，好开耐造，高端豪华家用SUV，性价比极高，欢迎到店选购。
2023-06-26
越野小镖客
w221减震问题
2010年奔驰s300，w221检查元件总成Y51，Y52，这个必须换减震总成吗？能不能修？单换电磁阀？
2023-06-26
远见卓识扑克2Y3
提问有没有B48D发动机的325 刷过330程序程序的朋友
2023-06-26
笙清
凌派1.8L d档灯一直闪，其他正常，换挡电磁阀b压力过高，故障码p0997.我这修理厂还要抬变速箱，要5千块，是不是换个小电磁阀就行了😂
2023-06-26
只余逗
你们的碳罐电磁阀也经常换吗？
你们的碳罐电磁阀也经常换吗
2023-06-25
Baymax145780508
咨询车贷问题
银行A:贷款3年，3年利率为10%，两年过后可提前还款，违约金剩下本金3% 银行B:贷款3年，3年利率为12，一年过后可提前还款，不需要违约金。考虑提前还款，各位大哥支支招，如何选择
2023-06-25
小菠菜796
x95断断续续出现三次发动机故障灯亮
检测说碳罐电磁阀有问题。大神们你们怎么解决的
2023-06-25
mission2000
冒险家车主·车龄4年
两年零七个月，43000公里，除了后减震漏油和碳罐电磁阀免费更换再没其他问题，异响从来没遇到，拆车十几次了还是没异响
橙子的橙：21款冒险家，目前前减震起伏路面响，后减震漏油，车顶过坡度响，主驾座椅拐弯时一直嘎吱嘎吱响，中控台屏幕和副驾驶椅子持续异响，刹车盘低速尖锐响，踩刹车复位时有很大空气泵的声音。
2023-06-24
尹王其
2021款五菱mini马卡龙时尚
【车辆型号】2021款五菱mini马卡龙时尚【上牌时间】2022年1月【行驶里程】1.1万公里马卡龙版本带气囊冷暖空调倒车影像液晶仪表一公里几分钱冲一次电可跑120公里【车行名称】阿克苏橘子名车 🚘车型年款21021款马卡龙 📊 满电续航 120 📉 能耗记录0003
2023-06-24
张爷566
锐际车主·车龄3年
更换新碳罐电磁阀
2023-06-24
张爷566
锐际车主·车龄3年
报故障灯，更换新碳罐电磁阀。服务还是可以滴
2023-06-24
༨ꫛꪝᝰ8448
缤瑞车主·车龄4年
提问兄弟们，请问一下，为什么碳罐电磁阀老是坏，是什么原因导致的呢！这个月换了两次了，昨天晚上又坏了，才两年的车，三万公里。三天两头就跑修理厂，受不了了。请广大网友帮我分析一下，为什么这个碳罐电磁阀损坏故障一个月换了好几次了是质量问题还是其他问题呢！
2023-06-24
wen儿哦wan儿噢
AION Y车主·车龄半年
提问老亮发动机故障灯怎么回事，之前是碳罐电池阀，现在又是油箱盖，然后是蒸发箱电磁阀什么的。
2023-06-23
用户743213533406
拆电磁阀，检查有没有掉渣
之前一直有看到网上掉渣案例(图1)，搞到人心惶惶。今天闲来无事，公里数已跑了53000(图2)，就出外面的维修点检查一下，看到人家拆电磁阀累得很，主要机仓位置有限，不好下手(图3)，花了60块钱。拆了出来看，还很干净(图4)，起码心安。另外看了车的怠速不稳，也拆洗了节气门，也花了60块，熟人价，不知道贵不贵，看着挺脏的，洗后转速稳定了。我平时加速还是挺猛的，因为送小孩上学又上班，时间很紧。平时保养都是在4S店保养，在广本商城买绿桶套餐299元(现在好像加价了，可以不定时看，平时有搞活动的)，加工时220元，共519元，清洁剂不用广本的，用雪佛龙355ml那种，平均50元左右一支，那么就569元每5千公里保养一次。机油搞活动时我自己算过420元每5千公里，少了149元。各位车友自己看着办吧，这车难保养，油耗也不少，如果不注意的话，可能会出现涡轮报废问题。
2023-06-23
我本善良9486
提问我的530li B48火花塞有机油，帮我看看可以索赔吗？4s不认说3000公里少一升机油才算烧机油！
2023-06-23
风之子
提车半年电磁阀有油渍正常吗
海豚提车半年最近发现电磁阀上有油渍这个正常吗其他车友有这个问题吗
2023-06-23
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版99%原漆，绝版熔岩橙，实表5万
16年10月上牌，16新款宝马MINI 1.5T COOPER F56高功率，全车原版99%原车漆，仅行驶5万公里实表，绝版停产熔岩橙双色车身外观，搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地26万元，现分期首付仅需3万开回家！市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像），双全景天窗，定速巡航，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙/电话，运动/经济模式切换，一键启动，Aux&Usb，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑多辐铝合金运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，自动大灯&雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放出211-731升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，欢迎到店选购。
2023-06-04
李富贵青岛悦途汇名车
绝版太阳橙，个人一手车，实表3万多公里。
18年12月上牌准19，18新款宝马MINI 1.5T ONE PLUS F55 五门五座，仅行驶3万多公里实表，金属件原版，个人一手车，绝版太阳橙金属漆外观搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地24万元，现分期首付仅需3万开回家！宝马最新UKL前驱平台打造，市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像，隐藏式行车记录仪），双全景天窗，定速巡航，运动/经济模式切换，一键启动，蓝牙，道路呼叫救援，Aux&Usb，Usb/Type-C，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，Led日行灯&自动透镜大灯&雾灯&大灯高度调节，多色车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，可加热喷水嘴，雨量感应式雨刷，后排座椅可按比例放倒释放出278-941升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱，荣获第三届全球十佳变速箱！可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡！由于双离合变速箱所需的结构空较小，可实现高效率和低油耗，麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一，相较于前两代，第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵，比之前液压泵冷却效率更高，且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换，而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗！电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心短尾设计顶级过弯抓地性，初出茅庐的MINI荣获蒙特卡罗拉力赛三连冠，95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型，参演上百部电影的影帝级车型！
2023-05-26
用户1027009794812
把款新车推荐
2022虽然已经过去了，我们总是在不断地回念过往，但人的眼光毕竟要往前看的，而买车也同样是如此。既然这样，那对于想在2022年里买一款新车的朋友们来说，有哪些值得期待的新车型可选呢？今天我就给大家来介绍一下将会在2022年上市和发布的新车，看看谁能够打动你那厚实的“钱包”。 1、奔驰EQS 交付时间：2022年初奔驰EQS其实在2021年便已经上市了，只不过交付需要等到2022年初。新车售价107.96-151.86万元，定位则是一台纯电动的大型轿车。有意思的是，奔驰EQS并非是纯电动版本的奔驰S级，而是EQ系列的奔驰全新电动旗舰轿车。续航里程方面，官方宣称CLTC续航里程分别为720公里、813公里和849公里，配备的则是三元锂电池。此外，奔驰EQS的长宽高分别达到了5227/1926/1513mm，轴距则为3210mm。黑科技配置方面，奔驰EQS也拥有四门电吸门、像素大灯、自动泊车、空气悬架等功能，不过考虑到其百万级的售价，我们初步估计这款奔驰电动旗舰轿车的销量应该不会太好，所以拭目以待吧。 2、宝马i3 发布时间：2022年首发与奔驰EQS不等同于是奔驰S级纯电动版本的是，宝马i3就可以说是宝马3系的纯电动版车型了。要知道，这台i3可是基于中期改款后的宝马3系所打造，因此咱们也可以理解为它是一款“油改电”的车型。续航里程方面，宝马i3的NEDC续航里程为526公里，同时新车最大功率可达250kW，并且配备了空气悬架。此外，新车采用的是三元锂电池，外观长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距则为2966mm。总之，纯电动版本的宝马i3若能有一个合理的价格，相信应该也会有不少人会为其买单，可以小小地期待下。 3、国产MINI纯电动发布时间：2022年首发早在2019年，长城汽车便与宝马合资成立了光束汽车。而如今随着时间已过去一年多，光束汽车首款国产MINI纯电动车型也将会在2022年迎来首发。从曝光的信息来看，国产MINI纯电动车型在EPA工况下的续航里程为177km，而NEDC工况则将超过300km。最后，新车将支持50kW快速充电，从0%充至80%电量仅需36分钟，如果使用11kW的普通充电桩，从0%充至100%电量所需时间则仅为三个半小时。总的来说，随着国产MINI纯电动车型进程的不断推进，咱们花小钱买纯电动MINI的日子也将不远了，赶紧关注起来吧。 4、广汽本田型格混动版本上市时间：2022年内广汽本田全新中高级车型格在2021年已经正式完成了上市，新车售价12.99-16.69万元，不仅全系提供了1.5T高功率版发动机，还为玩车用户提供了入门的手动挡车型可选，可谓是诚意满满。而在2022年，广汽本田也将上市型格的混动版车型，新车有望搭载由1.5L阿特金森发动机与电动耦合无级变速所组成的i-MMD混合动力系统。随着混动版型格的即将到来，国人想在十几万价位区间里就买一台安静、舒适、可靠的混合动力轿车也有了新的选择。因此，你们会愿意去买广汽本田型格即将推出的混合动力版本吗？ 5、全新福特蒙迪欧上市时间：2022年内关于福特蒙迪欧，相信大部分人都还停留在现款车型那经典的“马丁脸”身上。确实，现款蒙迪欧的外观造型是足够吸睛且经典的，也正是凭借这一高颜值的外观，当年许多人入手了蒙迪欧这款车型。如今，全新蒙迪欧也将在2022年正式上市，新车换装了与福特EVOS车型所类似的前脸，同时长宽高分别达到了4935/1875/1500mm，轴距则为2945mm。内饰目前未公布，所以不知是否会采用与EVOS一样的大连屏设计。至于动力，新车将搭载一台由长安福特所生产的型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为238马力（175千瓦），传动则有望匹配8AT变速箱。最后，对于眼前这样的一台全新福特蒙迪欧车型，你们是否认可呢？ 6、新款大众速腾上市时间：2022年内新款大众速腾在2021年的广州车展上就正式进行了亮相，不过具体的上市时间则需要等到2022年。从变化来看，新款速腾的外观进行了小幅调整，同时内饰则换装了科技感更强的悬浮式屏幕。我个人觉得，在新速腾上放一块这么大的中控屏幕，感觉还是有一点违和感的，如果是SUV，可能这样的感觉还减弱一些，但这是轿车。此外还值得一提的是，新款速腾将首次使用最新引入的EA211 1.5T EVO发动机，该发动机最大功率可达160马力，技术亮点方面则是搭载了可变截面涡轮技术VTG。另外，现款车型的1.2T和1.4T两款发动机也将继续搭载。最后，对于新款大众速腾即将在2022年正式上市，你们是否会期待呢？ 7、蔚来ET5 交付时
2023-05-12
小烨游
宝马X3车主·车龄2年
#用车感受提车半年，刚好跑了5000公里，浅谈下个人用车感受。 X3这款车个人还是很满意，动力好操控强，空间也没问题。我182，座椅调的很舒服，后排拉老婆和娃空间完全没问题。不知道那些诟病X3后排空间小的是不是都是姚明的身高。后备箱空间也很大，拉些日常用品绰绰有余。唯一要诟病一点的就是低速的动能回收拖曳感，感觉不管脚感怎么掌控，确实没办法改变中间也从0722在4S店升级到了1122，也没有感觉有明显的改善。综合油耗还是不错的，市区代步，没有跑过长途，刷过OBD，一直跑的是舒适plus模式，目前综合油耗9个左右，车机上显示的比APP的要准一些因为车机应该包括了开空调和怠速的油耗，app上的行程油耗计算应该只是针对起点到终点的路程油耗。当初买的白色的确实耐脏基本不怎么用洗车偶尔下小雨太惨更需要去洗一洗平时尽管开就好了也贴了车衣了不过新车一血车衣没有顶住右前侧还是被路边的土坡石头顶了一下不过再最下面看不太出来去问过贴车衣的地方可以修复但是确实一个早点没有必要搞总之X3家用没有任何问题开起来也很舒服，宝马的发动机配上采埃孚8AT确实操控很赞加油非常线性就是不知道B48的发动机后期会不会烧机油目前我的机油量度还是满的等开到1W做首保的时候可以找一个量杯让4S店的人把机油放出来看看能放出多少！
2023-04-24
wuli大粥粥
理想L6车主·车龄半年
320i，使用半年感受
320i我看中的点：底盘、b48发动机、后驱、采埃孚变速箱、标轴后排不算拥挤、基础配置全。座椅软有支撑。这是同级的a4给不了的。我更在乎丝滑和舒适性。使用半年后的优点：车长刚好，坐姿舒服、四个位置乘坐都挺舒服。后排座椅厚实，四个位置加头枕非常舒服。巡航不晕车内安静，代步均衡，身高只要不要特别高，空间还是有比较富裕。宝马车机真的很好用。车联网功能还是蛮丰富的，除了不能看电影。我觉得车机算是油车里最好用的。变速箱基本无感丝滑。eco模式起步顿挫少，sport模式给油有力。一直7.8个油，我觉得油耗不错。发动机声音好听。外观朴实无华，内饰精致。缺点：后排不能放倒。原厂胎略有噪音。车机自带qq音乐音质一般，连carpaly会好非常多。中控烤漆容易刮花需要贴保护膜。少个腰托。车机在无线carplay的加持下，使用的缺点没有非常明显。车况目前还正常，已经7千公里买乞丐版，总有人说干嘛不加2万选325，我差的确实是2万，不过2万改一下还挺香。
2023-03-10
羽轩chillboy
宝马Z4车主·车龄12年
出浙牌极品酷派
全车件更换新的光整备花了3w大加装大屏CarPlay 行车记录仪全车易损件所有塑料件更换发动机声音跟新车一样音响也改了以下更换原厂件：正时皮带张紧器铁皮张紧轮火花塞节温器气缸垫空调皮带水箱水管轮胎避震手刹拉线怠速马达碳罐电磁阀碳罐机油机滤已经全换了中控锁门拉手左右玻璃升降电机左右玻璃升降支架全新电瓶遥控宝马同款钥匙新液压支架发动机机脚垫保险和审车都在24年1月4日价格两个大有需要联系我车在舟山可先来看车
2023-02-11
臨飛點
宝马X3车主·车龄3年
提问22 款 X3，明天去首保，今天问了售后，说是加 5.75 升机油，我说我只加 5.25，她就给我搬出宝马的政策给我看，我说还是加 5.25，她说那以后会影响质保，各位车友首保加的多少啊？另外准备换成 0W-20 的，送的是 5W-30。售后搬出的：在2020年10月份，宝马就下发了各个发动机的机油加注标准量。明确规定了不同发动机型号需要添加不同的机油含量。之前的B48发动机都只添加5.25L机油。符合国六标准的新款B48B B48C B48D的发动机都需要添加5.75L。
2023-01-28
江西火顺汽车销售有限公司
2020年宝马740Li领先豪华版本，车况精品，无重大事故，无火烧泡水，让您买的放心，省心，开心。干净整洁漆面：保养良好，3.0T340匹马力零百公里只需要5.6秒，带胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、车道偏离预警、主动刹车疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变悬架软硬调节、空气悬架、四门电吸、电动后尾箱、感应后尾、触控液晶屏钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅方向盘记忆、全液晶仪表盘、手机无线充电、座椅加热、记忆座椅、第二排座椅加热、车联网、哈曼卡顿音响、氛围灯、触摸式阅读灯、后排遮阳帘、后排独立空调、PM2.5过滤装置等等等等
2023-01-12
二毛的小恐龙
星越L三缸机到底怎么样，顺便再说说价格
吉利三缸机卖了好几年，我记得我看到过有个三缸03车主跑青藏高原的，十几万公里，当时体验抖动不说和新车差不多，但也基本感受不大。换成平原，等同于二十多万公里吧，至少在实践上吉利三缸机没有任何问题，我原先是06车主，也用的三缸机。家里有辆年限比较久的x3，我能明显感觉到怠速转态抖动特别明显，我的是轻微。所以也不存在，四缸就不抖，只要用的久什么车都抖。关于三缸这件事我觉得要用发展的眼光来看待这件事，毕竟电动车最早是在100多年前，因为技术问题被淘汰了，现在不照样风生水起了嘛。吉利星越l三缸是特调发动机，热效率很好，反正吉利吹自己世界第一，是不是我也不清楚。我看到有老哥说，自己开出来4.6的油耗，一个两吨的大家伙，能有个5L的油耗我是挺满意的。你要是觉得三缸机不好，那就买四缸的嘛。至于好多人说的小电机？hip加速成绩也还好啊，也是8s左右，同级同价位也大都是这个水平。07两驱顶配您猜是多少？我觉得最好的价格对比就是拿同级车，正好07也上市了。当然有些人会说，什么07是中级车，你一个紧凑型那什么和人家中级比。一开始我只是觉得这个车比06大不少，后面我老爹和我说这个车比家里的宝马x3大。我瞅了眼数据还真是，x3可是正儿八经的中级车，比中级还大的紧凑级确实挺有意思的。我用07两驱顶配来比星越顶配,07确实是要稍微大一些，但是轴距短。还有一点，两个车虽然都是标200，但是这两个200可不一样，不是同一个标准的200，用星越续航的标准来，07只有一百七八的样子吧，具体数据我也记不太清了。星越内饰也要更好一点。星越车机这一点是不如07的，我感觉也没好太多，我是拿汉做的对比，毕竟刚买了车谁没事天天去4s店看车玩。其他配置byd要稍微多一些，关键是多了一个可变阻尼的减震，简单概括就是需要它硬就能硬，需要它软就能软。07的底盘调教怎么样我就不太知道了，星越l在底盘这方面我觉得还是可以的，支撑性挺好，滤震也不错。价格嘛懂车帝上都有，星越L现在还有1万块优惠。还有一点星越有变速箱，发动机能参与直驱的范围就很大。为了防止有人说我是吉利水军，可以去翻我前面的帖子，我家里是有byd的，还是我推荐我家里人去买的,汉dmp。 autolab做了个唐hipm5的拆车对比视频，可以去瞅瞅。我看了下文字版，关于星越的篇幅是最多的，好与坏看了就知道了。我是觉得吉利应该向byd学习丰富产品线，降低入门门槛，推出个100公里的，便宜两三万，还有低配，就能到20以内了，最后再搞个四驱学学dmp，加点配置，到28万。可以拼一拼唐顶配和摩卡。改个名叫hiz之类的和两驱区分开。关于价格我最后说一点吧，同系列燃油车可以当底子看，混动贵一两万，插混贵加电池钱和充电系统。打个比方还是唐， 19款顶配，17万，21款dmi22万110公里。因为有个兄弟说我造谣，说唐油车入门25万，确实当初价格不太好找，我就把图贴下面了，25万那个你有没有看到有个四驱？
2022-12-16
金礦翻斗車
本人从事汽车行业最后选了23奔驰C皓夜
我的人生，暂时绕开了一台宝马三系。我估计很多人会问我具体做什么的，我做设计快十年了，底架下车身以及附件还有整车设计都做过。我说下原因，综合考虑我觉得无论价格和配置，C更适合家用，驾驶感受也更舒服。年中C折扣大，22款皓夜34-35w能落地！宝马325li耀夜38w多万，分期付款利息更高！如果只考虑自己开享受运动，宝马可以，但这么开很累，真要路上崩人CT5更便宜。3系变速箱和刹车的体验不符合我驾驶习惯和用车需求。行业里大家喜欢买的其实是美系车，我第一台也是，原因就是性价比和用料。你可以看到车企工程师开着雪弗兰别克，有钱一点的还会开凯迪拉克，日系车也有人喜欢，还有一部分同事选择国产，紧凑型的大众也很多，但是多数人不会选择大众帕萨特及以上这类，主要就是性价比（包括修）。你的需求决定你买什么。我们这行业平均收入不算高，想养一台好车确实需要一份给力的工作，或者你平时投资理财有额外收入。努力工作，再加上工作外的理财，才让我有换BBA的信心，选择C之前我的计划是买宝马三系...于是我花了3000多块钱租了一台C260L和一台325i，在北京山路和高速连续跑了两天，实际体验了两款车，在其他平台我写过帖子有客观的综合评价。两款车配置用料：首先奔驰前双横臂后五连杆（基本都是钢铝混合控制臂减配），9AT变速箱，前置1.5t后驱，车身覆盖件：车架+四门为钢，翼子板前后机器盖还有前后防撞梁都是铝的（钢换回铝了），内饰设计虽然好看用料很多位置较薄，后排特别明显，淘宝买的小塑料件都不这样，敲起来声音感人...发动机舱盖和发动机防尘罩总计用了三层隔音棉（因为发动机高转速噪音大，实测启动有一段高转速也很吵）。发动机奔驰使用1.5t M254最新的电气化发动机，高增压1.5bar的双歧管涡轮，这也是为什么他敢标204匹，这发动机最厉害的是没什么皮带轮了，这样空调压缩机和泵体启动快不需要等发动机正常工作，这是奔驰空调响应比宝马快的主要原因，你以后夏天熄火不用关空调了，不会冲击皮带轮，当然你不怕风道异味你就这么干，有兴趣自己打开机器盖子看，你看其他车发动机前端什么样。宝马三系用的前双球节支撑柱式后五连杆悬挂配置，8AT变速箱前置后驱前悬挂比奔驰配置略低，双球节比麦弗逊多了一根下球铰臂，对操纵有较大提升，而且簧下质量轻响应灵敏实际使用真不比用料更好的奔驰差，只是他调节太软了侧倾厉害。宝马车身及覆盖件严重减配，除了前保险杠是铝的，剩下全钢，这句话得罪宝马车迷，你们的车其实还能更轻更快！但是奔驰那边的电气化增重即使用了铝件车还是重达1.7吨...宝马内饰和奔驰一样全是塑料，别看奔驰设计更漂亮，但是宝马用料更厚实，磨砂处理，金属色处理比较好，不像奔驰C个别位置廉价感极强，还不如我的那个美系。发动机舱盖无隔音棉，只有防尘罩下有一层隔音棉，属于减配，但是B48噪音小算是合理降成本，2.0t带起这台车并不吃力。B48发动机动力充沛，配合ZF8AT，0-60加速同级别体验最佳，这也是平时红绿灯宝马能崩多数燃油家用车的原因。舒适性，奔驰C无论悬挂，座椅软硬和包裹，内饰设计都是高于宝马三系，连空调都是奔驰的响应快，宝马的刹车点头在我认为存在缺陷，过于灵敏，这也是后续为什么宝马用户改线性刹车，宝马的低速变速箱丢油顿挫大大的降低了舒适型，奔驰选的前双横臂后五连杆其实调教偏硬，过弯侧倾支撑好于宝马。运动性，宝马三系完胜奔驰C，加速宝马0-60在这级别是无敌的存在，一脚油门你就懂了，变速箱匹配专注于加速，一档二档提速极快（这也是顿挫的原因）但是宝马悬架过弯的侧倾很严重，减配了后防倾杆后四个避震也调得很软，不如上一代F30，F30我也专门租过一台跑山两天。奔驰的问题就是上山后没有2.0t，反复的坡道和急弯1.5t加速不太跟脚，所谓的运动全靠前悬挂优势。大家可以看看懂车帝排行榜，加速宝马比奔驰强，上赛道和麋鹿测试奔驰快一点。空间，前后排空间其实俩车差距很小，但是宝马宽度更有优势！奔驰后备箱很宽敞，宝马是同级别最小的后备箱。选配俩车各有优势：倒数第二图展示了配置对比，宝马耀夜优势在电尾门，无钥匙进入，360全影，这些奔驰需要选。奔驰皓夜自带的远程启动和车门开启，行车记录仪，L2自动驾驶，全速自适应巡航，前排可调节腰托，并线辅助，宝马需要选。宝马的前排通风彻底砍了，后排也选不了座椅加热了，后排加热鸡肋。本文最后一图是车质网的投诉，能看到投诉宝马烧机油的还是不少，两款车都有内饰电子元器件故障，宝马车机故障，奔驰屏幕发烫天窗异响。配图是我还没提的车，刚到店，等置换流程。
2022-12-11
重庆懂车帝汽车商城
豪华运动定义者，标轴3系很能打
3系是宝马家族的精髓，如果你需要一辆能兼顾日常和赛道，开出去还有面子的车，那么3系很难不让你选择。这辆车于2019年上牌，过户2次，行驶了7万公里，国六排放可迁全国。外观方面左C柱外侧和行李舱盖有喷漆，左后翼子板有钣金，其余均为原版原漆，仅车门有轻微划痕。动力总成方面，或许是较高的使用频率，气门室盖和涡轮增压器有轻微漏油，可在长期使用后根据情况再选择是否维修，现在不影响使用。易损件方面则无需整备。这辆末期的F30已经换装了和新款一样的B48发动机，完美解决烧机油的问题，动力和油耗表现也十分出色。外白内红的配色十分少见，比新款更好的操控口碑让它的保值率得到了保障。快来懂懂二手车跨出你进入M运动家族的第一步吧！
2022-11-21
东风之洲
M3 C ID8 布鲁克林灰磨合保
提车25天磨合保，换机油机滤差速油，4600+，比旧车328i贵不到2倍。看得出来底盘确实非常粗壮，前副车架铝合金，后副车架全钢，最后一张照片是G20 325i的后桥，看得出来box steel尺码差很多。低灰质机油的粘度和平时我用于F30 328i的进阶机油虽然都是SAE 0W-30，但是贵很多，且S58发动机及相关油路需要7升机油，明显内容积大很多。前保险杠底下有平装油冷却器，确实有剐蹭损坏风险，考虑加装铝合金护板。刹车片经常在接近停车前有轻微噪音，车书及维修工描述一致，是正常的。可能是踩的太温柔了吧，接下来用力操它保养时间，2小时内，不算快。 2000km油耗12，前1000km是高速，后面基本上经常平均每公里1.7分钟吧！和预期差不多，但是和F30 328i就差非常大的，也有人发文N20发动机是最省油的宝马发动机，我也认同，比我另一部F20 118i省的多。驾驶体验： M3 Competition 后驱，由于是双涡轮高增压，低速的顺畅性确实比较差，油门放开顿挫明显，拖降速严重，40km/h以上仍然是一样的，如果放油门前手动加➕档会好很多。另外，低速蠕动时，油门的行程必须控制的非常短，不然没办法维持等速度前进，这点比较无语😒。自认为我的运动协调能力比较高的，都很难控制油门的分辨率。方向机前次我猜不是可变转向比，本周我终于自己测出来了，确实是线性方向机，这点非常可惜啊！怎么也比不上F20 118i及F30 328i的转向速度及质感，虽然圈数不大且也很精准，太失望😞了。譬如快速上下地下车库，圆形旋转型车道，线性方向机反应慢的让你想换把位，就会有双手快打结的囧迫状态，再譬如窄车道快速左转，你很难不换把位一气呵成的过弯，可能在赛道上我不觉得有什么问题，圈数不大方向精准即可，但是对于一台街车，没有快速响应的方向机，城市道路上经常会出现囧境啊！这点真的是最不满意的地方。最后，是轮胎，这车是高性能没错，不擅长拦路，倒不是我怕颠，而是胎高太小，烂路非得放慢不可，随时会担心爆胎及锻造轮毂变形，搞得我开车会有意避开已经知道的烂路，狼狈啊！另外，本周要去开发轮胎店，搞清楚供货期，不然爆胎后就GG了。反过来说，328i就是把他当战斗机来开，烂路也重踩油门冲过去就对了，虽然轮毂也已经轻微变形了，也正要重新买轮毂了，但是他相对不挑路，上得了厅堂下得了厨房，实用的街车。
2022-11-07
一江晚星揽山河
宝马1系车主·车龄3年
五线小城市辅警，喜提爱车^_^
【1】买车背景，个人情况。本人是来自广元的一名青年，因为工作需要，跟家里人商量以后决定提一辆车，但是家里已有一个车，所以平时开这车就我一个人开，对于后排空间没有太大需求。于是综合多方面因素考虑，以及试驾了部分车型以后决定提了这款2021款宝马一系。【2】选车对比在选车阶段时先后试过奔驰A180，奥迪A3。奔驰A180的话，内饰确实比较豪华，但是动力比较差，不能给我想要的加速感受。奥迪A3，各方面都还不错，但是没有突出的点，没有吸引我的地方，于是思来想去还是选了这台车。【3】车型配置，价格车型：2021款改款125iM运动耀夜版；裸车：19.68万，购置税1w7，落地：25.4万元。赠送了四次基础保养，脚垫，行车记录仪，上牌费1200，剩下还有一些杂七杂八的费用。【4】动力加速与操控感受说一下我的用车心得，首先我个人非常喜欢宝马的操控，只有宝马能够满足我对操控的需求，方向盘不轻不沉，指哪打哪，虽然车小但是开起来一点都不飘，非常稳，宝马的机械素质确实很不错。其次就是动力足够，虽然只有2.0t，但是车轻，一脚底板油也能有非常足的推背感，但是如果载上四个人及以上的话推背感就会弱一点。【5】外观及空间感受其次就是外观及空间方面。外观没的说，确实很帅，尤其是加了熏黑的M运动套装以后，运动感直接拉满，这是奔驰A180和A3给不了的。空间大小的话，个人感觉会比奔驰A180小一点，跟A3差不多。前排空间还算充裕，后排的话还能说能用，但是谈不上舒适和宽松。【6】车辆配置、内饰做工及车机感受内饰及中控操作方面。内饰的话虽然比不上奔驰豪华，但是豪华感和科技感也是很不错的，中控显示屏超级大，而且宝马的车机系统有多好用也是大家有目共睹的，相当丝滑。仪表的话用的还是机械+液晶的形式，但是我个人就是比较喜欢机械指针式。【7】舒适度及隔音感受舒适度方面，其实这个车的底盘是比较硬的，因为是偏运动方面的调教，所以在过有些坑或者是减速带的时候，多少是有一点颠的。座椅舒适度的话个人觉得也是仅仅够用，毕竟价格摆在那里，也不会给你多豪华的配置。【8】关于油耗油耗方面。其实油耗是有点出乎我的意料的，因为毕竟是2.0t的发动机，原本以为市区油耗多多少少也要个八九个吧，但是没想到市区油耗也仅有7-8个油，大多数时候都是7.几。但是也许是因为车本来就轻的原因，高速油耗比市区油耗没有低多少，基本也就维持在7个油左右。【9】优缺点综合评价 🚗优点： 1.操控好；宝马的整车调教应该是同级别BBA里最出色的。 2.动力足；2.0t宝马B48发动机，发动机跟三系一样，车又小了很多，自然可以提供澎湃动力。另外上面也对动力感受做了详细描述。 3.中控大屏很顺滑；改款后的10.25大屏幕更符合国人对车机的喜好，屏幕丝滑灵敏，简单实用。配合carplay系统日常使用很方便。 4.油耗相对比较低。相比较传统德系车属于油耗较低水平。市场油耗成本少。 🚙缺点： 1.后排空间小；后排基本上一拳的距离，坐人的话前排还要考虑后排舒适度向前调整。 2.内饰豪华感不够；整车采用硬塑料材料，另外氛围灯颜色也比较单一，另外仪表台为机械式，只配了一个很小的电子屏幕，能显示测速油耗的信息。 3.悬挂偏硬。开起来过减速带等路况不好的地方有些颠簸，这方面还是有待加强的。总结起来这还是一辆值得购买的小车，选择蓝天白云我很舒适。最后请圈主The1唔礼宝推荐精华
2022-10-21
李富贵青岛悦途汇名车
【悦途汇名车】 19年3月上牌，🌐最新款第二代F60 原装进口宝马MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4经典派，🌐MINI旗下首款五门五座四驱跨界Suv颜值爆表！💸新车办齐上路36万元，现分期仅需6万开回家，全款21.Xx！✨完美车况可比全国，✨全车原版原漆，✨个人一手车，✨仅仅行驶2万公里实表，✨全程4s记录，💎宝石蓝金属漆双色车身搭配黑色真皮内饰完美配色，🌐以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平，🌐IIHS 25%偏置碰撞最高安全评价（TSP）等级认证，主被动安全领先同级！华丽外观、钢炮性能、完美操控，🌐全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，⛰️开MINI跋山涉水不是梦，🌐一款风靡世界的传奇车型，❤️配置豪华:（💸4s店原厂选配电动尾门，循迹倒车影像，无钥匙进入，隐藏式行车记录仪💸），🌞双全景天窗，运动&经济模式切换，随速动态照明大灯，Led自动大灯&Led;日行灯&Led;雾灯&大灯高度调节，大灯延时关闭，8色车内环境氛围灯，外观运动套件，定速巡航，一键启动，6.5英寸中控液晶屏，语音识别控制，蓝牙，道路呼叫救援，车联网，USB，USB/Type-C接口，18英寸高光黑10辐全铝运动轮毂，胎压监测，驻车雷达，双区自动空调&后排出风口，双电动座椅8向调节&电动腰脱，劳斯莱斯御用内饰配件公司Radford&Wood;&Pickett;为MINI打造真皮内饰&中央真皮扶手，上坡辅助防溜车，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后头部气囊，铝合金行李架，防爆胎，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠，杯架，行李厢12V电源接口，可加热喷水嘴-雨量感应雨刷&后雨刷等，🏠整车尺寸较上代大幅提升，长宽高达到4310mm&1822mm&1616mm，🏠轴距2670mm，后排座椅4/6放倒后可从450升拓展至1390升！❤️经典英伦复古外观，世界拉力赛车原型，⚒️超高强度合金钢车身，整车电焊6000处，500多颗铆钉固定！🌐搭载新款B48A20A-2.0T纵置四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，🏆沃德十佳N20升级换代（集成度更高，轻量化、维修成本更低，扭矩更充沛，油耗更低，改装潜力更大），🌪️最大马力192匹，零百仅需6秒多！极速可达231km/h！🌪️1350转即可爆发280Nm峰值扭矩，可一直持续到4600转，5000-6000rpm可输出141kW最大功率，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据转速进行调节，低负荷时可减小机油泵输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，️⚒️改变缸内结构优化低扭，优化散热系统，延长寿命改善噪音，🌐新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更快，热效率更高！🌐涡轮增压器配备独立电子水泵，取消分体式曲轴箱减少共振，🌐双Vanos进排气门可变正时系统（实现气门的提前或延迟连续可变），🌐双涡管双平衡轴（降噪消振），🌐博世喷油器（可承受200bar喷射压力），🌐第四代Valvetronic顶尖配气系统（通过对气门行程无级调节，使不同转速状态下功率转矩输出达到最佳），🌐气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48还采用双平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版！🌐传动系统采用新款爱信纵置8速手自一体变速箱，匹配好且稳定性极佳！🕊️重量仅为108Kg，被誉为爱信精工的骄傲，🌐世界上最成功、最稳定的变速箱，爱信8AT最大的优势在于平顺性，无论是车辆刚刚起步时，还是急加速的换挡过程中，都感受不到降档和升档的冲击，传动齿比设计也更加合理，虽然爱信的8AT变速箱传动齿比范围仅为7.59，各档位之间的齿比更加合理，得益于合理的齿比设计，🍀使得爱信8AT对于车辆燃油经济性方面也有极大的促进作用，⚒️德国进口顶级装配工艺用料，铝合金防撞梁&铝合金纵梁，底盘纤维护板，钢质复合式全框副车架，前麦弗逊独立悬挂&后五连杆独立悬挂&卷曲钢制摆臂可提高强度，铸铝轴承底座&转向节，铸铝横向稳定杆&防倾杆，排气铝箔板隔热，🌐宝马最新UKL前驱平台打造（同级唯一卡丁车驾驶体验，操控同级最佳），⛰️智能四驱系统通过后轴差速器配备电磁多片离合器结构的限滑装置，正常行驶时离合器分离处于前驱状态，当前轮打滑电控离合器才按需最多分配50%动力给后轴，卓越的操控稳定性！长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，正常行驶状态下最多50%的驱动力送至后轮，极端路况可分配100%驱动力，⚒️标配的DSC动态稳定控制系统还确保了最高标准的车辆主动安全性，🏆蒙特卡罗拉力赛世界冠军（难度最高的国际拉力赛，MINI击败了众多大排量车型，取得辉
2022-10-15
一仁927
君越车主·车龄2年
君越艾维亚用车感受
本文是针对于君越艾维亚用车后真实感受。希望对广大车友们能有所帮助。个人真实驾驶体验，做一下几点分享。第一点：动力系统。本人以前开过奥迪A6，奔驰E300，奔驰GLS450，红旗H9，宝马5系，君越艾维亚的动力绝不逊色于以上任何一款车子。在高速上明显体验出9AT加2.0T的强劲动能。提速超车都是顺理成章。只要舍得给油，它会让你感受到什么是速度与激情。这款车子在高速轻松上200，没有任何问题。而且非常稳定，不会像日系，韩系的车子那样发飘。只要道路情况允许，几乎没有超不了的车子。只要你想超，它就不会让你失望。第二点，驾乘感受。座椅舒适度非常好。包裹性很强，而且座椅加热和通风可以在你需要的时候给予你无微不至的关怀。这款座椅乘坐的舒适度要比以上几款车子更加贴心。后排乘坐空间也完全够用。毕竟2.9米的轴距在哪里，而且后排乘坐的舒适度也非常棒。副驾驶的老板按键还是非常实用的。可以让后排的乘客有更舒适的乘坐空间。虽然后排中间不是平的，但是凸起度适中，所以也不会对后排中间的乘客造成太大的影响。不仅如此，这款车子的静谧性也非常好，不会让你明显的感觉到特别大的噪音。整体的核心效果还是非常给力的。第三点，空间。虽说车子是5米多的长度，但是内部空间由于做工精细，包裹性强，用的材料也都比较厚重，所以整体表现的是中规中矩，并没有特别大的感受。但是如果和A级比那肯定是要大的多啦哈哈哈。后背箱也非常实用。只是必须要吐槽的一点，后备箱需要自己单独配置隔音棉。我的也是自己在淘宝上买的，钱倒是没有多少几百块钱的东西，就是觉得心里不太舒服。即便后备箱加上隔音海绵，空间也是足够强大的。我身高1.73整个人钻进去，后备箱盖上盖子没有任何问题。第四点，颜值。这款车子的外观个人比较喜欢。比较大气，后面宽体加前面大嘴中网镀铬装饰，中间一个大大的三色子弹头LOOG镶嵌其中，非常符合东方人的对称式审美。梅洛酒红的独特车漆，时刻都在彰显它低调的奢华。全车乳白色内饰，让你瞬间感受到纯洁的魅力。一尘不染的感觉真的是非常的美妙。和迈巴赫的内饰如出一辙。第五点，油耗。这个应该是很多朋友都关心的问题。这款车子的动力是2.0T的，在市内我开的平均油耗在12个左右。高速上8个油。平均一公里在1块左右吧。由于我平时也就是上下班代步使用，所以油耗的问题对于我来讲可以忽略不计了。一年也开不多少公里，再便宜又能差多少钱啊，又不是开出租车。另外这款车子有一个可变缸的技术，大家可以研究一下。在等红灯的时候，挂N挡，它四个缸会自动停止两个。只有两个在工作，比较贴心。也会节省油耗。至于自动起停我基本上都是上车直接关闭。第六点，音感。这款车子是BOOS音响，十一个喇叭真不是摆设。重低音那是相当有穿透力了。在车子里听高品质的音乐那绝对是一种享受。音质纯净，音感绝对让你毛骨悚然，起鸡皮疙瘩那种。无论是美声歌曲，流行歌曲还是DJ都可以给您最美妙的听觉盛宴。说完了优点再谈谈其它感受。顿挫感明显，减震一般，如果能吃粗粮就更好啦哈哈哈。另外车子可以遥控远程启动，在炎热的夏天还是比较贴心的，可以提前打开空调，不至于一进车里热的和落汤鸡一样。总之这款车子个人觉得还是比较值得推荐的。用料考究扎实，配置丰富，动力十足，表里如一。希望我的分享能给大家带去一些帮助，也祝广大车友朋友们用车愉快，一生平安！！！
2022-10-09
李富贵青岛悦途汇名车
【悦途汇名车】 16年9月上牌，🇩🇪初代宝马X1 sDrive18i领先晋级版顶配，💸新车裸车指导价31.90万元，分期首付3万宝马开回家！✨个人一手车，✨全车原版原漆，✨仅仅行驶5万公里实表，五门五座德系运动豪华Suv，❤️开米士银金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，🇩🇪新款ZF-8AT电子档，⚒️E84未减配版本（四缸纵置后驱、前后完美50:50车身配重、老三系底盘、采埃孚8AT，采用短前悬设计（增加轴距、提供更精准的指向性，增大接近角提升通过性），采用铝制车顶，高强度钢制车身，🌪️同级最佳风阻系数仅为0.32油耗更低，奥迪Q3 奥迪Q5为0.33，奔驰GLK为0.35），宝马三系双球节弹簧减震支柱前桥，簧下质量更轻，操控比新款X1更好，五连杆后独立悬挂、底盘顶巴、空气动力学套件），❤️配置豪华:🌞双全景天窗，循迹倒车影像&前后驻车雷达，Nevada真皮内饰，双电动座椅6向调节，铸铝五连杆独立悬挂双出运动排气（右侧排气自动开闭阀门），🔥座椅加热&三组座椅记忆，真皮多功能方向盘，分区自动空调&后排出风口，iDrive-6.5英寸悬浮液晶屏，蓝牙，卫星导航，Usb接口，车载DvD，自动氙气大灯&Led;日行灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，底盘排气隔热铝材，一键启动，玻璃纤维底盘护板，电动后视镜&记忆&自动防眩目，自动启停，侧气帘&前后排头部气囊，Hac坡道辅助防溜车，胎压监测，防爆胎，18英寸枪灰双五辐铝合金运动轮毂，雨量感应雨刷等，🏠后排座椅可按4/2/4放平当床，后部空间可由420L释放至1350L，释放出海量存储空间，后备箱铝合金饰板提升档次耐磨性，🏆同级最佳驾乘空间，轴距达到2760mm，🌐搭载N20B20 2.0T全球十佳发动机，🇨🇳国内首次采用于宝马X1上，融合宝马所有先进引擎技术于一身，🏆宝马发动机抗鼎之作，🍀采用双Vanos进排气门可变正时系统（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变），🌪️双涡管双平衡轴（更好的降噪消振表现），🔥博世喷油器（其最高可承受200bar的喷射压力，相当于200个大气压)，🍀第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，达到对发动机不同转速状态下功率转矩输出的最佳均衡），气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，🏆N20还采用了可变排量机油泵、平衡轴、独立的电动水泵、曲轴偏置技术等，这些都确保了发动机运转时的高效与平稳，🌪️1250转即可爆发最大扭矩，最大扭矩可一直持续到4400转，拥有3150转宽广扭矩平台，涵盖了所有日常行车所需转速范围，辅以N55发动机特性曲线调节阀，可根据发动机转速进行调节，在较低负荷时，可相应减小机油泵的输送功率而减小机油压力，减少机油损耗，🌪️媲美6缸机的动力输出，更好的散热和噪音表现，目前量产涡轮增压发动机中，最大扭矩输出转速设定最低的，更好的低扭燃效，N55引擎浓缩精华版，🌐N20采用了大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第三代配有新设计的中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使N20B20在全转速域的性能表现都超越了其前辈N52，而且N20发动机的改装潜力极高，高功率版本仅需通过ecu刷写就能接近300匹，再把活塞连杆换强化锻造，挂上更大的涡轮，输出个400匹以上是相当轻松，🇩🇪匹配第三代德国ZF-8挡手自一体变速箱，🍀第三代改善了变矩器的扭曲减振器促使变速箱的较大减速比做到8.6，耗油降低2.5%，🌐采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，🉑承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合变速箱媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰，变速箱更聪明，120迈2000转以内，比老款6速更好的燃油经济性，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统的能耗损失，🕊️还能满足轻量化、小型化以及节能减排的需求，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，兼具强悍性能、稳定耐用性、燃油经济性），🛠️秉承德系顶级装配工艺用料，铝合金防撞梁，双层冲压钢制全框式副车架，铝合金下护板，双球节弹簧减震支柱前桥（宝马双球节弹簧减震支柱前桥由铝制成，重量减少30%，提供强大的动态操纵和高度灵敏转向），五连杆后独立悬挂&铸铝摆臂，铝合金底吧，铸铝羊角&转向节，隔热铝
2022-10-02
李富贵青岛悦途汇名车
【悦途汇名车】 17年11月上牌，🇩🇪18款全新第二代F48 宝马X1 sDrive18Li长轴尊享型次顶配，🍀市区百公里综合油耗仅7升，高速巡航仅5升！❤️集品牌、颜值、空间、配置、动力性于一身的好车！分期首付3万多即可拥有！性价比极高，💸新车指导价30.38万元，✨完美车况可比全国，✨全车原版原漆（前后塑料保险杠都原漆），✨个人一手车，✨仅行驶3万公里实表！✨内外零磨损几乎新车状态！✨矿石白金属漆搭配摩卡棕真皮内饰完美配色，🏠新款长轴版空间巨大，整车长宽高尺寸达到4565mm&1821mm&1624mm，轴距更是达到2780mm，五门五座德系豪华家用Suv，前后轴荷比为58:42，🛠️两侧悬架塔顶两根钢制顶吧支撑，跟水箱框架形成闭环，进一步增强车身刚度，高强度钢制底盘，钢制摆臂，铝合金转向节，三连杆后独立悬挂，底盘滤震出色，🏆紧凑级销量冠军！❤️配置豪华:（💸4s原厂选配定速巡航💸），🌞双全景天窗，循迹倒车影像&驻车雷达，电动尾门，一键启动，❄️分区自动空调&后排出风口，大灯延时关闭，自动Led大灯&Led;尾灯&Led;光冠天使眼日行灯&雾灯，大灯高度调节，车内环境氛围灯，座椅加热&座椅记忆，运动包裹座椅电动座椅8向调节&电动腰托，后排小桌板，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防眩目，运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换，胎压监测，防爆胎，中控6.5英寸悬浮液晶屏，蓝牙，道路呼叫救援，Usb&Aux;接口，后备箱12V电源接口，车载CD，真皮多功能方向盘，18英寸V型泰坦灰全铝运动轮毂，前麦弗逊后多连杆独立悬挂，电动助力，侧气帘&前后排头部气囊，发动机启停，上坡辅助防溜车，雨量感应式雨刷等，前后排真皮中央扶手带杯架，第二排座椅可按比例放倒进一步释放后备箱空间，🌐搭载沃德十佳新款B38A15地表最强L3-1.5T高功率全铝涡轮直喷发动机，🌐融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长发动机寿命，提升稳定性），🍀Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条，双顶置凸轮轴，铝合金排气歧管外包水道散热，🌪️Sport模式后轮可突破极限！🌪️极速200km/h，涡轮介入快，🌐进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气向位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），🌐第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，达到对发动机不同转速状态下功率转矩输出的最佳均衡），🌐电子节气门可以实时对进气量进行优化调整，在提升动力效率的同时，燃油经济性提高了15%，🌐低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题（1250rpm即可输出最大扭矩，可一直持续至4300rpm蓝线，可实现发动机低转速高扭矩动力输出，兼具高转速动力响应），🌐宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，🛠️宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，🏆荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出，（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，🌐其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，🌐Turbo则指发动机废气增压技术，🌐HPI高精度直喷系统🉑以精确控制油料喷注时间和剂量，在各个转速和工况都获得最佳供油量，🌐VALVETRONIC电子气门技术则🉑以实现气门开启程度的无级调节，精确控制各个工况下的进气量，🌐Turbo指BMW的废气涡轮增压技术，🉑以回收发动机排气中的能量，增加进气量，更强劲的动力输出！包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，其综合效果，就是实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾如同自然吸气发动机一般的线性动力输出），🌐匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，🌐全球最佳变速箱，动力响应极快，更
2022-10-02
李富贵青岛悦途汇名车
【悦途汇名车】 19年12月上牌，🇩🇪20款原装进口最新款G32 宝马630i 豪华设计套装，❤️外观令人倾倒，性能澎湃自如，运动家用两不误！结合轿车操控、跑车溜背身型、以及旅行车空间三者于一身的四门GT跑车！更胜5系，媲美7系！🏭南巴伐利亚的丁戈尔芬匠心打造（宝马最优秀的产地工厂），💸新车办齐上路近65万，✨全车原版90%原漆，✨个人一手车，✨仅行驶4万公里实表，✨内外零磨损几乎新车状态，✨刚在4s做的保养，新换四条固特异新轮胎，到手零投资！🍷勃艮第酒红色渐变色金属漆完美配色，❤️跑车经典无框车门、电动尾翼（提升下压力，保证高速行驶稳定性）、掀背外观回头率爆表，🏠长宽高达到5103mm&1904mm&1550mm，🏠轴距达到3070mm，600L后备厢常态容积出色，掀背设计后备箱开口变得更大，后备箱进深为1115-2020mm，宽度为1080-1375mm，高度为680mm，❤️配置豪华:🌞双全景天窗，12.3英寸全液晶仪表盘，随速动态照明，自适应空气悬挂&可变悬挂阻尼软硬可调（大大提升公路驾乘舒适性），城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，🍀PM2.5粉尘过滤器，定速巡航，前方碰撞预警，电动尾门，电动后扰流板，被动行人保护，循迹倒车影像&前后驻车雷达，运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换，一键启动，主动闭合时进气格栅，电动真皮多功能方向盘&方向盘记忆，后排电动座椅&双电动座椅10向调节&电动腰脱，座椅加热&记忆，后排独立空调&分区自动空调，Hold自动驻车，11色车内环境氛围灯，大灯延时关闭，自适应远近光，Led自动大灯&Led;光冠天使眼日行灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，19英寸多辐铸铝运动轮毂，10.25英寸液晶屏，CarPlay，车联网，语音识别控制，蓝牙，导航，道路呼叫救援，导航路况信息显示，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，行李厢12V电源接口，12扬声器环绕声音响，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目，胎压监测&防爆胎，上坡辅助防溜车，侧气帘&前后排头部气囊，雨量感应式雨刷等，🌐搭载新款B48B20B(A、B为德国本土生产，C/D为华晨宝马生产)， 2.0T高功率纵置四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，🏆沃德十佳N20升级换代（集成度更高，维修成本更低，扭矩更充沛，油耗降低，改装潜力更大），🌪️最大马力258匹，🌪️1550-4400rpm即可爆发400Nm峰值扭矩，5000-6500rpm可输出190kW最高功率，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据转速进行调节，较低负荷时可减小机油泵输送功率而减小机油压力，降低机油损耗，️🌐B48相比于N20改变了缸内结构，优化低扭，宝马还优化了B48的散热系统，提升寿命改善噪音，🌐新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更迅速，涡轮介入的突兀感更小，更好的热传动效率以及燃油经济性，🌐涡轮增压器配备独立电子水泵，并取消了分体式曲轴箱设计减少共振，更优秀的引擎轻量化设计，🌐双Vanos进排气门可变正时系统，🌐双涡管双平衡轴（更好的降噪消振），🌐博世喷油器，🌐第四代Valvetronic顶尖配气系统（对气门行程无级可调，使不同转速状态功率转矩输出最佳均衡），🌐气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版，采用大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代新设计中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52，️🇩🇪匹配第三代德国ZF-8挡手自一体变速箱，🍀改善了变矩器的扭曲减振器促使变速箱的较大减速比做到8.6，油耗降低2.5%，🌐采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，🉑承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了一倍！逻辑更清晰更聪明，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动能耗损失，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用），⚒️秉承德系顶级装配工艺用料，钢铝复合式车身，铝合金前后副车架，铝合金下护板，铸铝双叉臂前独立悬
2022-10-01