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成都局2023列车运行图调整眉山东

上汽大众芝丰斯柯达
油价或将2连跌调整后 95 号汽油时代
5月16日24时，国内成品油调价窗口如期打开。本次油价调整将迎来2连跌，95号汽油或将重回7元时代。受国际原油价格震荡变化影响，机构测算，截至5月10日第6个工作日，参考原油品种均价为每桶75.41美元，变化率为0.09%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨360元（折合汽油、柴油每升下调0.3元左右）。国内成品油今年已历经9个调价窗口，汽柴油价格累计上调0.09~0.16元/升。按照此次价格下调落实，2023年成品油调价将呈现“3涨5跌2搁浅”的格局。注：该价格为发改委基准价（以山东油价为例），零售价格允许在此基础上下5%的幅度浮动，最终售价请以当地加油站为准。小贴士雨水路段，低速行驶：雨天行车f能见度低，视线模糊，很容易造成行车事故，车主应降低车速行驶。用二挡或三挡行车，车速最好不要超过40千米小时，并且要与前车保持一定距离，忌频繁超车。
2023-05-10
小锐将
智己LS7车主·车龄1年
新增的免查验新车注册登记城市有你家吗？
公安部扩大私家车新车上牌免查验试点。在10个城市11家生产企业试点的基础上，扩大国产小客车注册登记生产企业预查验试点，新增21个城市18家生产企业试点新车出厂时查验车辆，生产企业与公安交管部门共享车辆信息，申请人办理注册登记时免予交验机动车。试点城市在10个基础上新增21个，包括：北京、天津、河北保定、吉林长春、上海、江苏南京、江苏常州、江苏盐城、江苏镇江、浙江杭州、浙江宁波、浙江嘉兴、浙江金华、安徽合肥、安徽芜湖、江西南昌、江西抚州、山东济南、山东青岛、山东德州、湖南长沙、湖北武汉、广东广州、广东深圳、广东佛山、广东肇庆、广西柳州、重庆、贵州贵阳、四川成都、陕西宝鸡; 据介绍，公安交管服务群众服务发展10项便利措施自2023年6月1日起实施，那么问题来了，你们会等等再提车吗？智己app里显示车辆已经完成，等待交付中心通知提车，我这城市到底在新增名单里，但看来还有二个月才实施，我是等不到这免查验的幸福时刻了
2023-04-08
用户7536306139347
超正经测评荣威2022款imax8。
本人丰田雷克萨斯凯迪拉克车主。都是一手车主。荣威imax8，水军真的很多，明明不错的车，一开始搞得我不敢买，开了小弟的imax8，才放心。坐标郑州，山东人。 2023年3月10日左右入手22款imax8。 2023款挺好看的。而且第三排能往前翻。但是2023款固定扶手，爷爷奶奶年纪大了上车不方便，忍痛选择2022款尊荣。生产日期2202十月，荣麟灰，双拼内饰，送终生机油，优惠3.2w。落地217000左右。隔音：强于丰田rav4混动，略微低于凯迪拉克，这个隔音表现已经算很好。至于风噪，我还没上高速90速度没有，但是90速度和侧风就有一点点呜呜的风噪，但是这种车比较高比较大正常的，丰田rav4也有，而且比荣威噪音大的多。音响：凯迪拉克ct4也是bose音响有十四个，低音比imax8好，高音不如imax8，我的顶配丰田rav4就不提，远低于imax8。所以imax8隔音和音响是有惊喜的。变速箱：这个8at十分顺滑，感觉比我通用8at顺滑，但是偶尔低速情况加速的时候会有一下轻微的咯噔声，估计是换档冲击，无所谓，这个变速箱出问题概率很小，变速箱好评。发动机和油耗：发动机-马力可以，高功率。扭矩360也不错。噪音真的不高。低转速安静。高转速没那么难听，红线转速7000左右，感觉是高转速机头，不过没有踩到自动换挡，但是不知道具体啥样，但是这个发动机不错。油耗-哈哈哈哈哈，如果拥堵路况，12个油正常，凯迪拉克也一样，走走停停比较费，但是我凯迪拉克1.6吨，imax8接近2.1吨，要比凯迪拉克在拥堵情况下高1-2。在80速度高架巡航情况下也是高1-2。大约油耗6L/km。悬挂：几年前看车的时候imax8说是博世的悬挂，我开硬车比较多了，这个软，我知道如何评价悬挂舒适性（真的），但是问问乘客们都说舒服。我开着有点美式大船的感觉，挺好开的。操控：在线方向盘准没有什么虚伪，只是一开始阶段调整的转向没这么大，这点很对，因为方向盘轻，所以不能在一开始阶段就给大角度转向，不过方向盘在小幅度转向的时候是有反应的，并非日虚位。也考虑过二手车，但是没有8年额外的发动机变速箱质保而且太贵了二手要19万。新车香，除非二手掉价。而且我在这里必须提出来一点，几乎所有车评包括我，都理解错了这个车的辅助驾驶，以为是线内画蛇，实际上人家有车道居中保持行驶，我已经测试了，很好用，要用拥堵模式，一开始我没有看说明。几分钟义务教室估计也没看，没关系，我是广域的粉丝。
2023-03-14
BJ40小邱
北京越野BJ40车主·车龄2年
二月二，龙抬头，新提40
#进圈打卡-BJ40 本人00年，23岁，山东青岛，40忠实小粉丝【先说说车子】提的是2023款汽油城市猎人四驱侠客版，黑色，从战狼开始关注这车，看到23款优化不少，有了买车打算，年后去4s店看了看实车，试驾了一下，多家对比，最后决定选择这款车。地点:山东青岛落地价:18w8，送发动机护板，底盘装甲，玻璃雨挡，加装行李架车辆外观：真的很拉风，路上绝对吸引眼球，非常耐看，越看越喜欢。【购车经历】因为本来就很关注这个车，可以说是梦中情车年后直接就去4s看车试驾了，后来回家跟家里人商量，本来家里人打算买个城市suv，回家跟老爹一说，老爹看了一段时间，也很喜欢，奈何老妈接受不了，中间去看了星越l，长安cs75p，现代途胜，本田crv，别克昂科威（也是挺能转)在家做了一段时间思想工作，后来老爹也去试驾一次，感觉很不错，最后拍定买这个。2.18号去看车，2.19谈的价格，选了个二月二龙抬头好日子提车【空间】前排空间很不错，我180，上下车感觉还不错，坐着也挺宽敞，另外！视野是真不错！公交车既视感！后排空间比想象的大（之前开我爹的09年老轿车）。前排调整舒适坐姿后，坐着也很宽敞，就是坐姿有点不舒服，可能座椅问题，后备箱空间也是非常的够用。出去玩放东西完全够。【油耗】目前开了100km。平均油耗12.5，平常在市区郊区间来回窜，油门踩得也偏重，油耗是可以接受，既然选择越野，就要接受油耗。【驾驶感受】怠速会抖一点，开起来就好了，悬挂是真的好，开村里土路烂路，根本不需要减速，车内体验不到太大颠簸，铺装路开起来，也比较舒适，（当然跟同价位suv舒适度是比不了的，毕竟是硬派越野，但是比我爹老车舒服多了，所以可以接受)，另外路口红灯刹车时有略微顿挫，不过还可以接受，起步有点肉，（可能我不舍得给油，选这种车就不要追求速度了，但是也不是肉到不行，毕竟2.0t动力在这）【配置】定速巡航，分时四驱，自动驻车，胎压监测，四种驾驶模式，车内自带行车记录仪，配置完全够用，本人不喜欢太多电子零件。【不满意的地方】风噪有点大，不刮风还行，一刮风风噪确实有点大，老款一启动收音机就开启问题已经解决了，提车当天刚好系统更新，解决这个问题了，另外不存在网上的车机卡到不行，很流畅（说这话可能会挨喷，仅个人观点，听音乐，看导航，语音控制都不卡，送了三年娱乐流量，可以看视频之类的，三年后就剩基础流量）音响是确实差，这个不得不说，不过从网上看了五段式均衡器调节，调一调中高低音，能稍微好点，可以接受，后期会改，再就没什么毛病，毕竟新车，后期有问题会再发。【越野能力】实力毋庸置疑，开两驱60以上走山路完全没问题（轻度啊！轻度！大坑大石头就别杠了)，悬挂很不错，新款的轮胎也是轻度越野胎。完全够用。【后期打算改装】行李架是在4s店加装的，底盘装甲，发动机护板是送的，后面改个前后竞技杠，改个机盖，改个后背小书包，目前打算轻改一下，绞盘避震轮胎暂时够用。 PS:有没有青岛40车友群啊，各位大哥请拉小弟入群喷子别看了，不接受任何反驳，真实车主，希望选择这款车的不要被网络喷子误导，别再说工业垃圾了
2023-02-22
张鱼小小丸子
全系配184马力破百仅7.7秒，真香
在合资品牌里，别克这些年一直性价比不错，旗下车型经常在价格上有一定吸引力。而且在高速行驶质感、操控以及动力表现上，以通用为首的美系车也相对有优势。今天就以别克旗下的威朗(图片|询价|配置)，来谈谈这个品牌的车型，性价比究竟体现在哪里? 别克威朗定位紧凑级轿车，比自家的英朗定位略高一些，2023款指导价为12.89万-15.89万，但在不同地区基本都有一定的降价幅度，例如笔者所在的成都，经销商针对入门车型报价低至9.09万，可以说算是以价换量的最直接表现了。接下来就从多维度对这台车进行详细解读，看看它值得入手吗? 【外观】首先从前脸部分的造型来看，威朗共提供了两套不同的设计风格，以威朗 2023款 Pro 533T乐享版和威朗 2023款 Pro Gs 疾风版举例，前者造型较为贴合家用主题，而后者则较为突出车型的运动感，均带有别克浓郁的家族特征，在下唇部分区别较大，前者造型相对舒展，后者造型则较为锐利。远近灯光源均为LED，功能上标配了日间行车灯、自动大灯等。再从侧面的车身来看，尺寸上因具体的车型版本不同，车身长度4664mm/4688mm，轴距2700mm，以紧凑级轿车的产品定位来看相对符合，而聊回造型部分，两套不同的设计风格在侧面已经开始逐步统一，整体车身线条流畅，轮毂造型均采用涡轮状，运动版车型做有熏黑处理工艺，内部卡钳采用撞色修饰，前后轮胎规格均为205/55 R16。尾部车身造型随具体的车型版本不同，有细微的差异，整体设计风格均相对柔和，采用分体式大灯相互对称，相对而言，运动版车型尾灯造型更为锐利，但实际造型是相同的，而造成这一视觉差异的原因便在于后保险杠部分的不同修饰，运动版车型做有獠牙式点缀，并采用分色的处理工艺，结合整体的设计美感，便会更为凸显车型自带的运动氛围。【内饰】入门款车型采用液晶触控屏搭配非全液晶仪表，其余车型版本则均采用10.25英寸的液晶触控屏和同样尺寸的全液晶仪表，而从装潢方面来看，均以黑色作为内饰的装潢主题，方向盘根据具体的车型版本，有塑料和真皮两种材质，其中，运动版车型会在内饰中加入红色的缝线进行修饰，红色和黑色带来的视觉效果，更为贴合自身的车型气质。【配置】从大体的配置来看，整体配置表现较为符合自身的定价区间，带有智能遥控钥匙，车内带有手机无线充电功能，内部的车机系统可支持Carplay手机互联映射，标配了联网功能并支持OTA升级，语言识别功能可提供的便利性在行驶过程中体现的较为明显，而应用商店提供的扩展性以实际体验来看，满足基础功能相对够用，例如音乐软件等。【动力】搭载的动力硬件为一台1.5T涡轮增压发动机，峰值功率135kW(184Ps)，峰值扭矩250N·m，与之组合的是CVT无级变速箱，可模拟7挡，从油耗方面来看，这台发动机燃油标号为92汽油，所公布的WLTC综合百公里油耗最低为5.95L，而百公里加速，公布的成绩为7.7秒，整体的动力表现和油耗表现，在同级排量的车型中，还算比较不错【舒适】在经过实际的乘坐体验后，以177cm的身高举例，在前排座椅调整后入座，驾驶三角区域相对开阔，头顶距离车顶约有2拳半左右的距离，而后排空间以标准坐姿来讲，膝盖距离前排座椅仍有一定的空间，约有2拳左右，同时，行李舱容积有480L，实际使用中，正常出行还算相对够用。【总结】家用车领域一直讲究一个性价比，讲究实用。按照这个标准来评价，威朗还是具备一定优势的。价格上有亮点，也是前后独立悬挂，并且油耗表现合理，外观和内饰的设计相对年轻化。许多对于日系德系产生审美疲劳的车主，想选一台不一样的，也有性价比的车型，威朗或许可以试驾一下。
2023-02-10
非凡雪梨E1
成都430耀夜敞篷（车友群顺便拉我）
【心路历程】 20多岁那会刚毕业，跟现在的媳妇还在耍朋友，也没什么存款，第一辆车只在乎外观，结果第一辆喜提蓝色1.4T风尚-尚酷（图片第一张必须给服役8年的老伙计记一功）。对于4系的印象是在三亚，为了玩租了个425敞篷，结果自那就一发不可收拾，永远记得敞篷打开车里放着“霓虹花园的无人的海边”，感觉两个人又到了耍朋友那个阶段，回到成都二话不说去看车！【选车经历】 1、4系敞篷：因为三亚回来看宝马轿车直奔敞篷去的，但现货的4S店不多，而且跑了4-5家店都说没有优惠，但是都不加价，外观那些没得说了，已经喜欢的不得了，但是我是187（90Kg）的个子山东人，肩宽有点宽，后排能坐，但就是坐后面肩膀那部分比较挤，因为敞篷的关系，后座的两侧侧板往里面收的比较多。在这里也回答大家一个比较关注的事情，就是篷子打开头会不会露在外面——“调整好座椅绝对不会”。动力因为车是置换的还在保号就放在4S店这周四直接上户开走，所以动力我还不是很清楚，但比我的老伙计-尚酷那肯定提高不少。 2、奔驰E260敞篷/CLS动感：因为430敞篷跟这两个车的价位相差不大，我还是提醒我媳妇理智一点选个稍微实用点的，就去看了奔驰，结果机场路仁孚4S店的美女销售那种高傲的态度确实不太敢恭维，也可能是他们4S店销售量确实好，还有就是轿车的外形已经被4系种草了，就pass了。 3、X5：最纠结的一辆，作为一个山东老爷们身高和体宽，我其实也被这辆车打动了，坐感、后排空间、SUV带来的视觉感受，然后就是跟媳妇相互逼定，最后你懂的，来了四川，再老爷们儿也得入乡随俗变成“耙耳朵”。【整体感受】因为家里还有辆四门的旅行车，所以最后也就从了我媳妇，两个人再为了年轻买一次单。现在两个人都30岁+了，再不潇洒估计娃娃大了就真的机会不多了，我看好多车友圈都是20多岁选定这个车，不要犹豫，正是潇洒的时候，冲冲冲！！！
2023-01-16
不换飞行家不改名
冒险家PHEV车主·车龄2年
分享提车四个月一万五公里用车体验油耗
6.20号邯郸4S店提车，提完车后到一直到8月份，因为在忙结婚的事情没怎么开，大概跑了三千多公里（大部分都是用电，市区馈电油耗5-6，馈电跑外环省国道6个多油）本人开车也很猛，不是黄金右脚。 8月8号结完婚后出门度蜜月，本来是打算来一趟新疆自驾之旅，但是恰好疫情只好更换行程，于是首站山东威海，从邯郸过去高速八百多公里，全程标准模式巡航117，油耗在6.8，因为速度上118后就没有了绿色节能指示，心理感觉会比巡航120省油，但后来四千公里高速验证没区别，到达威海后下高速第一件事就是去做首保，虽然离五千公里首保还差点也无所谓了，玩几天又返回邯郸，返程高速也是6.8个油，此时总公里数已经6000公里在家休整两天本来想往西自驾，但是山西成都又有疫情不能去，最后选择南下前往湖北，湖南，随后边开边调整路线（躲避疫情），从湖南前往江西是单程最远的一次1000多公里，然后又前往浙江，江苏南京，返程邯郸，到达小区4010公里（出门前清零里程小计，全程馈电高速巡航120，油耗依然6.8个油，下高速在市区也是馈电标准模式）此时总里程已经一万公里。后面的五千公里多次试验在馈电情况下标准跟运动模式油耗，市区馈电标准模式仍然在5-6，高速6.5-6.8，（短途6.5，长途会慢慢上升到6.8，要是跑130公里以上最高7个多油）运动馈电状态下，在跑的时候能量回收会给电池充电，很快就会充到10%以上，在高速上一脚刹车甚至能充3%的电量，高速上不会一直充电，因为保持高速没有多余能耗来给电池充电，市区跟外环省国道在7-7.5个油，把充的电再用完，综合油耗6-7个油，高速巡航120充不了多少电，油耗保持在7-7.5，130-160的速度油耗在8个油，还是在外环60-100的速度运动模式最经济，油耗低，充电多。最后说下用车感受，起步很安静舒适，2吨的自重开起来很轻巧，运动模式下百公里加速6.9，多次亲测，隔音效果在80以下很安静，高速风噪觉得都一样
2022-11-02
土豆切土豆丝
腾势赵长江：“做虚的东西，不是比亚迪文化，公司也不会批费用” 原创邱锴俊电动汽车观察家刚刚落幕的成都车展，真正的新车不多，腾势概念车INCEPTION是其中之一，连同大热车型D9，将腾势展台人气拉得极高。腾势此前几乎从未如此高光。2010年，腾势就宣告成立，由奔驰和比亚迪两家公司联手，可以说强强联合。但是，自2014年首款车上市以来，销量一直不好。 2022年5月16日，腾势迎来了一个新的时代。当天，腾势召开发布会，宣布三件事，其一是股权调整，比亚迪成为占90%的绝对大股东；其二是品牌独立；其三是焕新之后的新车D9预售。到成都车展，腾势D9已经积攒4万个订单，其中有近1.5万个已经转为大定。腾势团队信心更足。腾势销售事业部总经理赵长江8月26日在与硬核汽车研究院专场沟通会上表示，腾势汽车2023年销量就要达到20万辆，2025年要做到50万辆。 “这是个大红利时代，但也是一个要快速奔跑的阶段。”赵长江说。如何在打造新豪华品牌的道路上快速奔跑？腾势的打法是以硬核实力开路，而不是拿钱砸品牌。他直言，“做那些虚的东西”，不是比亚迪的文化，“公司也不会批我费用。” 01、凭什么做豪华尽管腾势由奔驰联手比亚迪创立，但是奔驰将股份减持到10%以后，比亚迪接手运营品牌，人们不由担心能否做好豪华品牌。赵长江则认为，腾势能够顺势而为。他表示，中国品牌在高端领域也会替代传统的豪华品牌，这个趋势已经开始。确实，这个趋势已经出现。新造车势力蔚来和理想，已经在各自价格区间立足，甚至超越了BBA的对手。即便是比亚迪品牌，王朝系列的旗舰唐、汉，也抢得了很多BBA的增购消费者。腾势可以吗？在成都车展发布会上，赵长江分享了腾势D9订单用户的来源分布，其中有50%都是来自BBA。赵长江说，“在40万这个级别里面，其实就是BBA，奥迪均价是32万，宝马是39万，奔驰是41万，我们腾势就定在这个区间。” 腾势D9定价32.98万-45.98万元，实打实叫板BBA。这一趋势的背后，赵长江认为，一方面是智能电动汽车时代，中国品牌的产品力已经构成替代传统豪华品牌的能力；另一方面，是中国的消费者对于中国品牌的认可度已经很高。“中国品牌的运营能力上也有很大提升。” 具体到腾势自身，赵长江认为，奔驰和比亚迪合资，给腾势打下了很好的基础。而比亚迪主导腾势之后，又提升了品牌决策运营的效率，结合比亚迪领先的智能电动的平台，以及正在打造的生态和体系，在产品力上面，能做到领先。在打造豪华品牌方面，赵长江认为，腾势相对新势力还更有优势。因为到了电动汽车的第二个阶段即智能化阶段，产品竞争是不能有短板，长板还要很突出。“新势力有很多短板，我觉得这是一个特长生，根本不是全优生，可能是一个偏科生。”而腾势，研发、供应、生产本来就是长处，补上用户的服务，用户的运营，品牌的塑造，就能具备“全优生”的实力。 02、先做产品，再做品牌新创的、定位豪华的品牌，应该怎么做？走在前面的蔚来和理想两家，给出了完全不同的答案。蔚来一开始就重金打造品牌形象，包括推出高端跑车EP9，参加电动汽车方程式，选择黄金地段建大规模形象店等等。而理想，基本把资金都放在研发、生产和渠道上，以“抠厂”闻名，对于品牌打造，先束之高阁，追求产品的极致竞争力和用户口碑，再图品牌。腾势的做法接近理想。 “我们希望用硬核的科技加用户的共创去共同打造一个高端豪华的品牌。”赵长江说，“某些品牌已经开始用奢侈品的玩法，甚至邀请奢侈品的团队加入。我们不想做。” 03、目标宏大尽管舍弃了追求调性、追求奢侈的一部分用户，腾势的目标仍然够大。赵长江分析，30万到60万的汽车市场，去年销量是296万辆，今年预计有30%的增长。其中，二线外资品牌已经被挤到边缘，而中国品牌会逐步占领50%的市场。 “这是个大红利时代，但也是要快速奔跑。”赵长江提及，腾势要在2023年做到20万辆销量、2025年做到50万辆销量，在新能源豪华车市场占据头两名，在整个豪华车占据头三名的位置。到2025年，赵长江认为，中高端品牌将迎来分水岭，目前的诸多的新势力品牌、其他品牌估计有一大半也会被淘汰。 2025年还远，但今年腾势必须开一个好头。赵长江介绍，腾势计划9月份把产能提升到1000辆，10月份提升到3000到5000辆，11月份是5000-8000辆，12月破万。按此计算，腾势今年预计能交付3万辆以上。腾势再度起势，势能不小。
2022-08-30
司机的自我修养
起亚在成都车展上动作不小，我们挑了几个重点，帮大家梳理一下：品牌重组之后，起亚和悦达集团开启了新合营时代。盐城工厂将成为起亚全球出口基地，计划到2026年，出口规模扩大至10万辆以上。这意味着起亚更多的全球车有望被引入国产。全新狮铂拓界正式发布。这款紧凑型SUV很有起亚的风格，外观辨识度高。内饰也针对国内用户做出了细节上的调整。为了形成差异化，它有可能会主打2.0T燃油动力，还是值得期待一下的。经销商门店和起亚品牌同步升级，新标准的4S店有着全新的展厅空间。全新渠道的City Store展厅同步推出，它主要设立在城市核心商圈，为电动车的全面上市做准备。在国外销量不错的起亚EV6将于年底进驻展厅，明年引入销售。记住两个时间节点：2023年四季度，国内首发全新中型纯电动SUV，双电机四驱，续航超过700公里，这是第一台中国生产并出口至全球的气压产品。2024年，大型纯电动SUV EV9将被引入中国，起亚的电动车产品正在蓄势待发。
2022-08-29
a颜小萌
2023款1.4t超越版速腾，15.25
新手，定位山东，昨天刚买，说是成都车过不来，目前没有普通的超越版，只有加了选装配置的多1500r（后视镜折叠，后视镜流水灯转向），2023款1.4t超越版速腾，选装了10.25的液晶仪表，加后视镜折叠，后视镜流水灯，加2699双保，加原厂360和四路隐藏式行车记录仪（2800r），送了3m的全车膜全包脚垫，灭火器，抱枕，拖把，储物箱等，最后落地15.25，友友们，是不是有点贵啊
2022-08-27
MoMo的车
2023款大众途观L亮相成都车展，新车在外观方面依旧延续现款车型的设计，预计将在配置方面进行调整升级。
2022-08-25
渔夫郭太帅
问界M5车主·车龄1年
喜提新车，这价格合适不？问界M52023款增程后驱智驾版 2023-06-19在成都购入裸车价28.88万元, 分期落地价29.50万元含选装内饰6000，尊享包15000，保险5500
2023-06-26
z6idd顶配
长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～长安欧尚Z6 iDD新能源2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版 2023-06在成都购入裸车价13.89万元, 落地价14.40万元
2023-06-26
智者麻酱1l9
你们的成交价比我高，还是比我低呢？昂科威2023款昂科威S 552T 两驱豪华型 2023-06在成都购入裸车价16.34万元, 落地价18.20万元两次包养，送脚垫，记录仪，车窗膜。感觉应该可以再少点，嫌麻烦就没找看其他店了。
2023-06-25
用户1283645607009
快来看，这个价格购车感觉挺合适～奥迪A6L2023款改款 45 TFSI quattro 臻选动感型 2023-06在成都购入裸车价37.00万元, 落地价41.90万元服务费3000，上牌1000，装饰2000
2023-06-25
lucky7301
提问成都cs75 2023年1.5T尊贵型落地价多少钱？
2023-06-25
cyborg
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？凯迪拉克CT52023款28T 铂金型 2023-06在成都购入裸车价26.09万元, 落地价29.15万元有2000的购置税减半保证金，两个月过后退还。上牌350工本费自己出
2023-06-25
袁炜林
提问车友们，我是6月提的2023年5月生产的陆放2.5，怎么看调整看电池充电的，我这个好像跑到20码以上就用油了，只用了一会的电，这是为啥
2023-06-25
新响视城
现代ix35车主·车龄2年
现代是打算退出中国市场了吗？
#现代汽车将出售两家在华工厂现代汽车公司将出售其在中国的两家工厂，分别是位于江苏省无锡市的现代无锡工厂和位于山东省淄博市的现代淄博工厂。据悉，这是现代汽车公司为了应对全球汽车市场的变化和调整而做出的战略性决策。北京现代在中国市场的销售情况并不理想，因此已经暂停了很多车型的生产。这个策略会不会导致跟韩国的手机一样，最终失去了中国的所有市场？
2023-06-25
用户8382106921543
速腾车主·车龄1年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？速腾2023款300TSI DSG超越版 2023-06-12在成都购入裸车价12.03万元, 分期落地价14.20万元我是直接谈的落地价其它啥子费用随便他们4S店怎么去框。贷款8万，36期，月供2361。
2023-06-25
用户1481141261024
提问6月25，成都，2023款CVT型格领先版，多少落地合适
2023-06-25
Bugcui
23款途胜L 3500公里用车体验
#用车心得车价：2023年5月在郑州购买，落地16.2万左右。油耗：车主苏州昆山通勤用，来回100公里，市区国道高架都有的综合路况，就是7.5左右的油耗。高架为主时6.0左右的油耗，高速为主时7.0左右的油耗。最低一次是去西山玩慢悠悠的开，60公里高架+少量市区，ECO模式开到了4.9/100公里的油耗驾驶模式：平时ECO或者COMFOT模式跑，加速更温柔，不会一冲一冲的。用smart模式控制不住右脚的时候车加速会猛冲，乘客容易晕车。实用小功能： 1、车道居中保持。这功能在跑高架和高速时非常好用，相当于全程有个教练帮我看着点路，在我分心调空调的时候，眼神离开道路了，能顺着车道跑，不至于撞到护栏。 2、空调。空调出风方式很多，有空气过滤、碎风防直吹等功能，我很喜欢。 3、远程控制。下载软件可以通过软件远程控制空调、门窗、发动机。没拿钥匙的时候，临时想用车，用手机连车上的蓝牙就可以当钥匙用。 4、转向盲区监测。转向时屏幕上弹出侧后方监控，多看一眼盲区监测视频，少一点事故。缺点是后摄像头太模糊了，只能看个影子。痛点： 1、没有前雷达。 2、尊贵版竟然没有自适应巡航。 3、远光灯太往中间聚光了，并且远光灯打的很近，看不到前方侧面过来的人，很危险。 4、中控开空调AUTO模式方便，但是想开外循环需要开AUTO-关A/C-关内循环三个操作，极易分心撞车，并且调整风量需要打开中控的空调界面，需要等1-2秒才会加载进去，也很容易让驾驶员分心，这个远光灯和空调按键是最大的缺陷。 5、中控屏又大分辨率又低，几个大虚拟按键摆着也不好看。 6、远程控制app反应太慢了，远程车门解锁等一两分钟才会生效。 7、按键式换挡确实容易按错，我不看按键换挡时，经常会按错，没有推拉式的好操作。好在自动挡换挡不频繁，按错了也没什么影响。
2023-06-25
天马星空11111
理想L7车主·车龄1年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？理想L72023款Pro版 2023-06在成都购入裸车价33.98万元, 落地价34.52万元
2023-06-24
春爱笑的你
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ RAV4荣放2023款2.0L CVT两驱风尚版 2023-06在成都购入裸车价15.40万元, 落地价17.50万元
2023-06-24
大鱼海带丝
领克06车主·车龄1年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？领克062023款Remix 1.5T Hero 2023-06在成都购入裸车价11.62万元, 落地价13.80万元
2023-06-24
moon147812527
提问卡罗拉锐放2023,今天转弯时，调整方向盘时，屏幕提示什么反复的，有点抢方向盘，该有的震动声音提示，貌似是辅助功能，但不知道是什么，问下圈友
2023-06-24
sen丛
我是一位曾自豪的2022款比亚迪汉dmi的车主，此次投诉是因为我作为早期购买者，对于最近发布的2023年款汉dmi冠军版车型的升级和价格调整感到极度失望和受背刺。当初选择购买比亚迪汉dmi，是基于对比亚迪这个强大品牌的信任和对产品性价比的认可，提车后还到处宣传此车的优秀，为比亚迪良好的口碑作出了一定贡献。然而，现在我了解到新款车型在功能上得到了进一步的升级，并且价格还降低了。这种做法对于我作为2022款车主来说是极不公平的。我作为早期购买者，为了购买比亚迪汉dmi付出了更高的代价（当时我什么都没有，保养没有，补贴没有，任何赠品没有）。然而，不到一年的时间，新车型增配反而降价。这让我感到失望和不公平。因此，我希望比亚迪能够采取一些措施来确保2022款汉dmi车主的利益不受到伤害。我建议比亚迪考虑以下补偿方案，以体现对早期顾客的尊重和权益： 1.提供3次免费保养，以确保我的车辆保持良好的工作状态； 2.提供免费安装底盘护板套装； 3.提供免费安装FSD；作为一家优秀的企业，尊重早期顾客的特权是应该遵循的价值观。我希望比亚迪能够认真对待我作为老车主的诉求，并采取积极的措施解决这个问题，以确保未来的市场竞争不会对旧款车主造成负面影响。我相信比亚迪会认真考虑我的意见，并采取适当的行动来解决这个问题。
2023-06-24
用户6342864286899
喜提新车，这价格合适不？大众CC2023款380TSI 夺目版 2023-06在成都购入裸车价20.00万元, 落地价23.50万元
2023-06-24
用户9047188000756
喜提新车，这价格合适不？瑞虎82023款230TCI 手动进阶版 2023-06在成都购入裸车价8.64万元, 落地价10.10万元七座
2023-06-23
番茄2902360791461463
长安UNI-V车主·车龄1年
成都2023款1.5T尊贵版贵吗？
在成都看的车，2023款1.5t尊贵版的落地下来12.3，贵吗？有在成都提车的吗？你们提的是多少？
2023-06-23
水獭爸爸
探险者车主·车龄1年
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？探险者2023款EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座 2023-06在成都购入裸车价32.08万元, 落地价35.78万元
2023-06-23
BY一星辰
星瑞车主·车龄1年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？星瑞2023款1.5T 扶摇版 2023-06在成都购入裸车价10.87万元, 落地价12.30万元全款
2023-06-23