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现代停产的原因

李子木随笔
途观L车主·车龄1年
什么时候上市，公布价格先
摆了五张车图片给儿子看，儿子喜欢机甲风，加上这辆车大概率过几年就给他开，再加上我现在开得也是长城，就决定等400。开长城车七年，有爱也有不满，对于400这款车，燃油版现在能接受跟合资SUV同价，但是价格如果跟一二线豪华品牌重叠我是会很犹豫的，自然有不愿意多花几万块钱的原因，更多的原因是你价格跟一二线豪华品牌重叠，销量就堪忧，按长城的调性，销量不好又要停产，我就极有可能花了高价买个绝版车。给长城提个建议吧：400p参考领克09p低点，我研究过那款车，很有潜力，目前销量也不咋滴，你如果不想凉，必须比她便宜。400纯燃油，参考h9的价格，想大卖就跟h9一个价，想销量拉垮就使劲涨价。
2023-06-26
下个目标买辆QQ
奥迪SQ5车主·车龄10年
16年上牌的中东普拉多4.0
16年上牌的中东普拉多4.0只跑了1万出点头，当时落地全款花了58万，这车当时买的原因就是知道要停产以后肯定要涨价，21年有人出65没卖，今年行情差，特意拿出来看还能卖几个钱，公里1万2千多，从来没越野，就城区一个月开个一到2次，听听有兴趣的报个价。
2023-06-26
梦非天魔
星舰提车作业。
实话实说，订银河真的是非常非常冲动的。一、先说下背景吧: 本人虽然2006年就考出驾照，但十几年间行驶里程不到100公里，近6年来只是偶尔一两次开一下家里的手动挡吉利，所以对开车有点疏离感，每次上路放离合都放得提心吊胆。加上杭州越来越多的地铁线路开通，通勤非常有保障，所以孤家寡人的我用车需求真的不大，所以一直没买车的打算。但是吧，随着年纪越来越大，找对象的难度也直线上升，已经到了没车没房完全没有相亲机会的程度了。于是2022年下半年开始，一直在观望和比较中。二、需求分析。主要考虑如下几个因素:1、通勤有完善的公交系统，且单位附近停车成本高。用车的场景集中在周末出去玩玩(喜欢骑行，所以首选SUV)。2、技术不好，对智能辅助驾驶要求更高。3、家有固定车位，可以装充电桩。4、杭州限牌，家里已有一个浙A牌照所以一直没在摇号，所以更青睐于绿牌。5、预算在18万以内。综合上述几个原因，基本锁定了目标是十几万价位的新能源混动或增程SUV车辆。结合目前市场实际，可选择的就是某迪，某城，某安等几个主打产品了。三、决策经过。其实在选车过程中，很喜欢某城的二代电狗。一是较为契合我的需求点，二是外观(见仁见智)和定位我觉得挺个性的，适合小众人群。但在看车过程中有几点原因导致最终放弃。1、厂家的产品线混乱，小众品牌会不会突然停产实在是不好说，因此不敢贸然下定。2、在看车过程中，明显感受到销售非常非常不想推这个车，一个劲的强推主打的某龙现在max。即使我已经明确表现出了对电狗的强烈兴趣后，依然还在尬推。这种不尊重客户需求的销售让我很下头。毕竟我买个东西是为了满足我的需求，而不是满足销售的需求。3、价格毫不松动，如果按揭(金融服务费要5%，保险还不能自己选择)，实际落地下来要支出的18万多了。 5月底的时候，基于上述三个原因，我还在纠结过程，但31日晚银河发布了价格，类似的配置，顶配只要16万多，瞬间就上头了。我记得非常清楚，晚上十点多的时候，我挂机的五分钟看完价格和配置，直接在微信上跟朋友说了三个字:我冲了。然后不熟悉流程的我在6月1日早上8点半左右直接在小程序上下大定了(4S店随便选了一个)。估计销售联系我的时候是懵圈的，之前完全没接触过，这哪来的野生客户？？？但我心中当时就一个想法:买定离手，就是他了:吉利银河星舰，灰色棕内。四、提车 6月1号下定，2号销售跟我联系，要了一下身份证锁定订单，中间15号左右还去参加了一下银河的产品推荐活动啥的，就是有灯光秀的那次。但只是下班后去坐了下，淋了点雨加被蚊子咬了好几口。因为还没跟销售见过面，所以参加活动也是主办方确认我的订单后才放进去的。我这么好说话的客户真的不多吧… 然后19号左右销售微信跟我说，车到了。然后确定了一下21号提车。提车当天，终于第一次见到了销售本人。实话说小伙子服务挺好的，没有因为我直接大定而给我加不合理的费用啥，该送的也都承诺送的。(虽然杭州这边送的东西聊胜于无，就膜枪垫三件套)全款交钱的时候出了问题，建行储蓄卡竟然坑爹的设置了每日最高限额(不超2万)，当时已经接近5点了，只要临时在微信朋友圈众筹，好在最终凑够了。交完钱，销售介绍完车辆和上牌所需的注意事项(是的，要我自己去上牌，当然也没收上牌费)后，天色已晚，我只面临最后一个问题，怎么开回家……。当然我是认真考虑过找个代驾的…但最后激烈思想斗争后，新车第一次开还找代驾的话，估计这辈子我都没脸开车了。所以还是鼓足勇气，慢慢开回家了。不得不说，自适应巡航，车道保持，对我这种准新手还是帮助极大的。经过30分钟的折腾，安全到家，自此，孤单的生活中又多了一个伙伴。
2023-06-25
句句为真12345678
桑塔纳风尚版
21年，迷信那句经典广告语，落地8万多买了一辆桑塔纳，自动挡风尚版1.5L自吸，第一次买车，也没有仔细对比过其他车，倒车影像，水温表，多功能方向盘都没有，就一个收音机，铁鼓，满眼的粗糙硬塑料，卤素灯不亮，晚上不敢开快，油耗还能接受，说明书标的市郊7.3.在市郊结合部通勤，路况通畅，不用空调8个多油，冬天9个多油，磨合期间，发动机舱有挺大呲呲声响，问售后说都这样，刹车片吱吱响，打火后三十多度天气二分半钟怠速才降下来，去4s店检测，说没事，那为什么刚买的时候半分钟就降下来，别人的车为什么不这样，同事说我车加速无力，超车费劲，不如他快退役的比亚迪，做工粗糙，升车窗玻璃时赤赤磨，感觉挺吃力的，车漆太薄，稍微刻画就漏底漆，从P档挂R档很卡，有点费劲，听说要停产了，不知什么原因，用车的真实感受，不褒不贬，良心话，实话，送给像我一样的小白
2023-06-25
互联网浪潮的小虾米
深蓝SL03车主·车龄2年
今天下午没啥事，说说自己端午试驾的看法
坐标：北京试驾地点：北京朝阳区小红门4s店时间：端午节温度：当天温度高达41度。最近两个圈一直逛，多少也对S7充满了兴趣，这里的期待一个是价格，一个是真实的驱车感受！这次试驾没有提前预约，有试驾车也是深蓝销售主动跟我说的，借此机会也就去试驾了一下（纯电），我相信有很多想要买深蓝S7的准车主还没有试驾，所以谈谈自己试驾后感受，作为分享帖，以交流的态度发下个人看法。 1 外观深蓝S7的外观我是拿银河L7，参照来评判的，整体视觉来看是比银河L7大一圈的，这点不可否认。前脸部分：深蓝S7有一种锋利的未来科技感，银河L7有一种圆润的现代科技感。各有各的优势，吸引自己潜在的用户。尾部设计：都是贯穿是尾灯，没有什么新颖独特的地方。侧身的流线也差不多，相比较银河L的车头更长，深蓝S7较短，这点都是轴距来决定的，不过银河L让人遗憾的是车门把手，还是比较传统。，这块设计还是可以提升的。整体总结深蓝S7更大，未来感强，银河L7，现代化更足。 2 内饰中控台这块，深蓝S7和银河L7设计的不相上下，简洁大方，两个充电面板，符合我的审美！静态感受一级棒。区别点：深蓝S7是可以左右旋转的向日葵屏，银河L7是横竖旋转的大屏，这点我更倾向于深蓝S7，左右旋转更加实用，这点特别是开车时候不用歪脖子去瞅大屏了（买03时候这点也是我选择的一个原因）。此外就是争议很大的抬显上，深蓝S7去掉了传统的仪表盘，使用了成本更高的HUD，对于我这个03车主来说已经习惯了HUD的使用，不过对新手试驾来说，可能需要上路的适应和调整。有人多车友担心清晰度会降低，这点大可放心，如果真是这样03就已经开过了，建议试驾时候让销售帮调节好角度。整体的内饰颜值来看的话，深蓝S7的热浪橙是当时从图片上看就吸引我的地方，相比传统的黑白内饰来说，更惊艳。不过任何事物都是相反的，也与有一些年龄大的老车主就接纳不了。 3 配置: 我经常老人小孩一大家子跑高速，每次都是4，5个小时左右，其中深蓝S7的以下几点非常适合经常走高速或者家庭用车：1、深蓝S7的主副座驾都有零重力按摩座椅，既可以按摩，也可以躺平休息；2，我实验了一下语音操作，反应依然很准确，在高速或者拥堵的路上比按键操作更安全，避免注意力的分散；3，后排可以控制空调、遮阳帘和副驾驶的前后距离，对车上有老人非常有帮助，不过得吐槽一点，我家小宝宝在后排乱动乱摸，经常触摸屏幕，如果对后排的液晶屏设置一个智能锁就好了。今天晚上价格就出来了，看看吧我是有置换的打算的。
2023-06-25
新火飞扬
随便说点，希望能给需要的人带来帮助，昨天去试驾了，地点北京本来一直关注几何C，加了个销售微信，加了两年了，车一直没买，没事看看她发朋友圈，昨天突然看到发有特价活动，就过去看看，一问才知道几何C，几何A都没车了也停产了等改款了，既然来了试试M6和G6吧，随便说说优缺点， G6/M6对比， G6减震更舒适一些，底盘整体性还不错，也不失舒适，M6更硬一些，应该是底盘高的原因，过埂和G6比略显硬，整体性也是不错，相比较我更喜欢G6。 M6底盘略高一些，我是开怕了底盘低的车了，G6和我的天籁应该差不多高，路况不好一定要慎重，我路况好都蹭了几次了，实在太低了。其他辆车没什么大差别我看的都是高续航版，本来想买辆高配，结果库存车不多了，高配可选颜色不喜欢，退而求其次看了低配。说说配置对比，偏向个人喜好高续航低配版，配置太鸡肋了，L2辅助驾驶我觉得没啥用，车道偏离预警鸡肋，车道保持，抢方向盘模模糊糊，除了路况非常好的高速有需要，其他没用，没车第一件事肯定是把这些辅助都关掉。我觉得有用的配置反而没给，比如电动座椅（记忆）我媳妇偶尔会开，换人又要从新找感觉，后视镜电动折叠没有，很实用的功能~。并线辅助没有这个觉得真好用，我的车因为有这个功能起码避免了2~3次问题，盲区有车和你同速形式~。另外吐槽，两款的低配车门把手，这个设计太~~~了，需要按一下不松手，同时拉门把手，要完全空一只手才能开，如果拎个东西就完蛋了，我经常一手拿个杯子，另外一个手拿些买的东西或者其他什么的，太不方便吐槽第二点，G6高配的后玻璃巨大，都开到后门中间了，做后排晒脸，晒脖子，谁的想法这么前卫。最后说说价格，地点北京，580低配落地13.4这里面有3000置换补贴，包含车+上牌+保险等等所有费用，如果不置换应该多2000-3000，我觉得+2000可以聊，高配的在这个基础上加1.7
2023-06-25
新火飞扬
随便说点，希望能给需要的人带来帮助，昨天去试驾了，地点北京本来一直关注几何C，加了个销售微信，加了两年了，车一直没买，没事看看她发朋友圈，昨天突然看到发有特价活动，就过去看看，一问才知道几何C，几何A都没车了也停产了等改款了，既然来了试试M6和G6吧，随便说说优缺点， G6/M6对比， G6减震更舒适一些，底盘整体性还不错，也不失舒适，M6更硬一些，应该是底盘高的原因，过埂和G6比略显硬，整体性也是不错，相比较我更喜欢G6。 M6底盘略高一些，我是开怕了底盘低的车了，G6和我的天籁应该差不多高，路况不好一定要慎重，我路况好都蹭了几次了，实在太低了。其他辆车没什么大差别我看的都是高续航版，本来想买辆高配，结果库存车不多了，高配可选颜色不喜欢，退而求其次看了低配。说说配置对比，偏向个人喜好高续航低配版，配置太鸡肋了，L2辅助驾驶我觉得没啥用，车道偏离预警鸡肋，车道保持，抢方向盘模模糊糊，除了路况非常好的高速有需要，其他没用，没车第一件事肯定是把这些辅助都关掉。我觉得有用的配置反而没给，比如电动座椅（记忆）我媳妇偶尔会开，换人又要从新找感觉，后视镜电动折叠没有，很实用的功能~。并线辅助没有这个觉得真好用，我的车因为有这个功能起码避免了2~3次问题，盲区有车和你同速形式~。另外吐槽，两款的低配车门把手，这个设计太~~~了，需要按一下不松手，同时拉门把手，要完全空一只手才能开，如果拎个东西就完蛋了，我经常一手拿个杯子，另外一个手拿些买的东西或者其他什么的，太不方便吐槽第二点，G6高配的后玻璃巨大，都开到后门中间了，做后排晒脸，晒脖子，谁的想法这么前卫。最后说说价格，地点北京，580低配落地13.4这里面有3000置换补贴，包含车+上牌+保险等等所有费用，如果不置换应该多2000-3000，我觉得+2000可以聊，高配的在这个基础上加1.7
2023-06-24
禁摩传说
塞翁失马：通用放弃电动车成就特斯拉
特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉之所能够达到如今的规模，是因为通用汽车的放弃，没能够持续生产在90年代末推出的现代化电动车EV1。　　马斯克表示：我原先预计会有EV2、EV3等后续车款，如果他们真的做到了，也就不需要特斯拉了。然而，通用汽车在1999年时关闭EV1产线。　　马斯克指出，通用汽车最终在当时召回所有EV1，并出于不明原因，将这些电动车送进垃圾场。有些客户其实非常喜欢这款车，还在垃圾场举行烛光守夜活动，就好像有人被杀了一样。如果有人因为非常喜欢你的产品甚至举行烛光守夜活动，也许你应该多做一些。　　马斯克也表示，如果通用汽车当时制造更多EV1，他们就会成为电动车领导者，但他们没有，所以需要特斯拉。当特斯拉创建时，还没任何大型汽车制造商或新创公司生产电动车。
2023-06-24
S逝水年华
致世界500强广汽传祺总部
#你买这车后悔了吗？传祺车还是不错的总体来说说实话，希望厂家作为一个知名国企品牌的大厂能够承担大厂的样子，也借此机会反馈一下全新第二代gs8，我们对车机问题还是比较理智的，我相信只有合理诉求求才能得到支持，跟宝哥能直接对话也算是可以直接反馈问题。这点挺好，有很多车友接受过宝哥帮助的车主，对宝哥还是很肯定的，但是最近由于车机问题持续发酵，我对宝哥处理问题的方式有点不太赞同，当然不排除宝哥背后厂家的原因，总而言之抱团取暖，我们大家一定要坚持维权到底！为了我们合法的权益，宝哥职位受限这是肯定的，但是宝哥能为传祺站出来也是非常不错，肯定也是公司允许的。所以宝哥就是作为一个纽带存在的？就车机问题逼迫宝哥作用不大，对于宝哥我是持中立态度，还是需要引起厂家重视，我用车不多。买了快一年了才跑了一万+，但是兄弟们的车机卡顿死机问题确确实实存在，当然我遇到的问题不如其他车友频繁复杂，就是偶发了一次故障码。也就是这种偶发才危险，我不确定车机什么时候出问题，这种偶发问题去店里检查也没用，厂家应该给我们这些老车主一个合理范围内的交代，不能黑白不提的就敷衍过去了！还是那句话，我们家人对车子问题算是理性的，只有大家齐心协力采取合理合法的维权方式主张我们的合理诉求才有可能成功！我们22款车主发言，啥都不要，请极限优化车机系统，做不到请免费升级8155我现在诉求很简单: ①:更换24款一样的8155。 ②:不更换8155也行，厂家负责给我们的主机做到流畅，解决掉现在出现的一系列故障。 ③:不换8155，不优化也可以，厂家下一份红头文件，我们22款GS8这一批车在车辆使用生命周期内终身质保，因车机故障引起的一系列问题厂家全权承担。厂家现在不回应： ①:如果厂家回应不更换会造成车主更大的过激行为，现在是5G互联网冲浪时代水能载舟，也能覆舟。为了给厂家造成不便的麻烦，请厂家领导一定要重视这个问题，给我们解决好。 ②:决定免费更换或者自费更换我们都愿意配合，都需要一定的费用支出我们也理解，您们做错的凭什么让车主买单一定要整改，可能会牵扯到之前决定用820A芯片所有主要负责人，这些人有可能都是企业高层，任何一个企业都有责任到人制度，公家企业领导只考虑政绩。希望你们造好车让我们做一个天底下最幸福的车主好嘛，我们买个车非常不容易。我们的时间是有限，希望传祺相关领导一定要重视这个问题，给我们解决好。不再说升级了好嘛，s7版本就是因为这破版本导致车友们系统才出故障-黑屏-闪屏-电音-阴阳屏。现在820a升级根本解决不了车机问题，要么传祺重新做系统，要么换8155！目前应该是只有这两个方案能解决车机卡顿的问题了要么传祺能重新做系统，要么换8155，目前只有这两个方案能解决车机卡顿的问题，1.5T你可以通过调教增大马力，但是再怎么调你也没有3.0T大。现在厂家软件开发团队这套系统你们再怎么优化也不行。 820A极限了除非全部推翻重新设计，还有一个很重要的问题: 24款上了8155，近两年我们820A厂家还会维护，但是时间久了就会被遗弃，就跟停产的车找不到配件一样，820A没必要在花钱了因为8155已经设计好了有团队维护，说白了后期维护8155的团队20人，我们820A可能就剩5个人了。另外再说一次不要说我们是黑粉，我们是国祺战队俱乐部的目前一千+的成员。一位爱国的，支持国家品牌广汽传祺GS8燃油四驱至尊车主……
2023-06-24
知情达理梦想A8I
传祺GS8车主·车龄7年
广汽传祺的一封信。
传祺车还是不错的总体来说说实话，希望厂家作为一个知名国企品牌的大厂能够承担大厂的样子，也借此机会反馈一下全新第二代gs 8，我们对车机问题还是比较理智的我相信只有合理诉求才能得到支持跟宝哥能直接对话也算是可以直接反馈问题这点挺好有很多车友接受过宝哥帮助的车主对宝哥还是很肯定的但是最近由于车机问题持续发酵我对宝哥处理问题的方式有点不太赞同当然不排除宝哥背后厂家的原因总而言之抱团取暖我们大家一定要坚持维权到底为了我们合法的权益宝哥职位受限这是肯定的但是宝哥能为传祺站出来也是非常不错肯定也是公司允许的所以宝哥就是作为一个纽带存在的就车机问题逼迫宝哥作用不大对于宝哥我是持中立态度还是需要引起厂家重视我用车不多买了快一年了才跑了一万+ 但是兄弟们的车机卡顿死机问题确确实实存在当然我遇到的问题不如其他车友频繁复杂就是偶发了一次故障码也就是这种偶发才危险我不确定车机什么时候出问题这种偶发问题去店里检查也没用厂家应该给我们这些老车主一个合理范围内的交代不能黑白不提的就敷衍过去了还是那句话我们家人对车子问题算是理性的只有大家齐心协力采取合理合法的维权方式主张我们的合理诉求才有可能成功我们22款车主发言，啥都不要，请极限优化车机系统，做不到请免费升级8155我现在诉求很简单， 1:更换24款一样的8155， 2:不更换8155也行，厂家负责给我们的主机做到流畅，解决掉现在出现的一系列故障。 3:不换8155，不优化也可以，厂家下一份红头文件，我们22款GS8这一批车在车辆使用生命周期内终身质保，因车机故障引起的一系列问题厂家全权承担厂家现在不回应：【1:如果厂家回应不更换会造成车主更大的过激行为，现在是5G互联网冲浪时代水能载舟，也能覆舟。为了给厂家造成不便的麻烦，请厂家领导一定要重视这个问题，给我们解决好。 2:决定免费更换或者自费更换我们都愿意配合，都需要一定的费用支出我们也理解，您们做错的凭什么让车主买单一定要整改，可能会牵扯到之前决定用820A芯片所有主要负责人，这些人有可能都是企业高层，任何一个企业都有责任到人制度，公家企业领导只考虑政绩】希望你们造好车让我们做一个天底下最幸福的车主好嘛我们买个车非常不容易。我们的时间是有限，希望传祺相关领导一定要重视这个问题，给我们解决好。不再说升级了好嘛s7版本就是因为这破版本导致车友们系统才出故障，黑屏闪屏电音阴阳屏，现在820a升级更本解决不了车机问题，要么传祺重新做系统，要么换8155，目前应该是只有这两个方案能解决车机卡顿的问题了要么传祺能重新做系统，要么换8155，目前应该是只有这两个方案能解决车机卡顿的问题了1.5T你可以通过调教增大马力，但是再怎么调你也没有3.0T大，现在厂家软件开发团队这套系统你们再怎么优化也不行，820A极限了除非全部推翻重新设计还有一个很重要的问题就是24款上了8155，近两年我们820A厂家还会维护，但是时间久了就会被遗弃就跟停产的车找不到配件一样820A没必要在花钱了因为8155已经设计好了有团队维护说白了后期维护8155的团队20人我们820A可能就剩5个人了。另外再说一次不要说我们是黑粉我们是国祺战队俱乐部的目前一千+的成员
2023-06-24
HLChaoDa
哈弗枭龙MAX车主·车龄1年
枭龙MAX提车10天，说说感受
一直对国产车很关注，从2019年想买车开始，就关注着国产车品牌，没想过买合资车，期间关注过JL，BYD，QR，CA，CQ等等，第一眼看中了哈弗F7，对顶配的四驱真的爱，可惜好景不长，国内停产了，后来又看中了神兽的外观和内饰，一直在等PHEV车型，22年第四季度说要上市结果放了鸽子🕊，今年从长城发布HI4系统开始，我就一直在关注要搭载Hi4的枭龙MAX，期间看了很多评测，对它的性能和油耗，还有底盘表现都慢慢了解清楚，在5月15日正式发布会之前，已经在4S店试驾两次了，还试驾了二代大狗DHT-phev，两辆车的加速感都很好，内饰相比起来，好像二狗的内饰更好一点，但我也喜欢枭龙MAX的三联屏和中控的极简风格，还有电4驱带来的操控性和安全性，所以最终我选择了枭龙MAX！ 6月13日，等待很久的车终于提车了，到今天为止有10天了，因为上下班的原因，跑了也就200多公里，期待有时间去自驾游。 1、操控和驾驶感受操控很好，指哪打哪，平常起步是4驱，速度提上来了就是后驱，开的很平稳。智能四驱根据油门的浅重来智能调节，加速真的很快！轻轻松松就可以超车，感觉油车的加速根本不能比。 2、内饰空间和舒适度内饰我选的黑米内饰，很简单，因为好看，虽然知道不经脏，后期要经常打理，但我也有心里准备。后排空间非常充足，跷二郎腿轻轻松松，后备箱挺深的，肉眼看感觉不太大，可能跟高度有关系。 3、油耗电耗目前还没申请装家用充电桩，一直用的车上的随车充，没什么电的情况下充满要5个多小时，功率是3KW，等后期家用充电桩申请安装后是7KW，到时候估计就2个多小时。去外面快充的话应该半个多小时能充一大半吧？我还没去试过，目前也就提车时加的150元的油，当时表显是391公里，现在10天了，还有299公里，大部分都是用的电，哈哈哈，市区上下班用电真的很省钱，就是越来越感觉105公里不够用。 4、车大了还有点不习惯毕竟是中型SUV，前后感觉有点控制不住，每次等红绿灯还不知道，昨天才知道每次前面我留的太长了太远了。要慢慢学会控制车距，昨天在商场地下停车场喜提第一擦，把右侧柱子给擦了，这怕是有因果律吧，洗车必下雨或遇洒水车，买新车必擦。换标了！DHT我也贴着，看起来不错！目前对枭龙MAX的各方面，我都挺满意的，后期等跑满1000公里，就上高速，去外面自驾游玩玩。最后一点，就是我等得脚垫和后备箱垫，到现在都没到，真的无语了，相当于等10天了，你说我单独买一套吧，又浪费了，不买吧，现在用几张4S店的纸应付着，都踩烂了，脚垫都还没到，希望能够尽快吧
2023-06-23
朴实小鱼Duo
悦纳停产了，现代这是精简了，不卖便宜车了
2023-06-22
车驰神往ccsw01
太难了，某合资车企出售在华两家工厂
6月20日，在首尔举行的投资者关系活动上，韩国现代汽车集团CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，提供给中国的产品从13款缩减至8款。张在勋并未透露停产工厂出售的目标地。据了解，现代汽车在华拥有五家整车生产工厂，分别位于北京顺义、河北沧州、重庆，其中北京顺义一厂已出售给理想汽车，北京顺义二厂曾传言出售给小米汽车后无果停产，重庆工厂也一度传出停工停产的消息。
2023-06-21
木石评车
现代汽车CEO张在勋在韩国首尔对外透露，现代汽车正准备出售在华的两家工厂，以减少闲置产能浪费。不过，此说法目前还并未得到中方合资伙伴北汽集团的确认，北京现代在华有五家工厂，北京顺义有三家，其中第一工厂已经出售给理想汽车，第二和第三工厂是目前在售车生产的主力。沧州工厂主要生产小型车悦纳，瑞纳和IX35，前两者的销量已经可以忽略不计，目前IX35还有一定销量。不过根据知情人消息称，IX35产能正在协调转产北京现代顺义工厂，沧州工厂也在此次出售计划中。重庆工厂早在2021年底就处于停产状态，主要生产小型车，但目前现代小型车销量都很低，重庆工厂已经没有继续保留的必要。
2023-06-21
尘缘2016
19款stline上米其林PS5小感受
19款stline已跑近7万公里，平时开车不喜欢墨迹经常地板油，原厂米其林PS4前轮已磨到磨损指示线，边缘也有点秃噜皮。先总结下PS4∶支撑强，弯道极限高，胎噪略大，雨天抓地好，总体还算比较抗造，大多数路面都能应付没有传言那么脆弱，特别是和路面接触的正面，曾经70左右过一个硬坑洞轮圈都变形了轮胎也没事。只是侧边胎壁容易受伤，马路吸尘器喜欢扎钉子。 6/18在本地米其林驰加线下店换的全新PS5，还是原厂的235/40/18规格，4500大洋，比某东劵后还低点，老板说PS4已停产。跑了三天左右，都是日常上下班熟悉道路，胎压2.4左右。一点感受说下。 1.全速度区间胎噪明显降低，特别是中低频段，盲猜至少下降3db；（6/23补充下干地高速胎噪表现，时速130左右在粗糙路面上和PS4区别不大，正常路面相比PS4有一点改善） 2.舒适性有明显改善，过各种沟坎Q弹，PS4就比较生硬，加上噪音改善整车行驶品质至少高了一档，多了一点优雅，像穿运T恤的小伙套了个西装。 3.直线循迹性、指向稳定性明显改善，特别是跑高速时候有B级车一样安定感的错觉。 4.大雨天抓地感飙升，信心很强，110左右湿地稳定性也有改善。 5.快速变线回正时候相比PS4有轻微回弹感，不如PS4那么干脆，横向抓地貌似有一点点不如PS4，但是新轮胎也可能没磨开原因。 6.刹车力度增强，一踩就有，这个提升也比较明显。总体感受和教主等车评博主描述基本一致，另因PS4已是4年后状态，描述可能有不准确地方，有考虑这个轮胎的福友可以闭眼入。
2023-06-20
小6的车主
传祺GA6车主·车龄2年
你们为什么买这款车呢？
#你买这车后悔了吗？拥有小六已经8个月了也跑了9000多公里了，从来没有后悔选择小六！缺点肯定是有的，比如我的车现在遇到的问题，第一自动驻车那个功能一用发动机转速也不高但是就会抖正常踩刹车等红绿灯，或者p挡的时候一点都不抖第二就是主驾座椅一下车就有点唧唧响刹车有时候意向其他没什么问题为什么选择这款车？我想最重要的原因就是因为自己内心是真的喜欢，第一次接触小六是19年10月1，堂哥提的这个小六我还差一个月到考驾照的年龄然后这个车呢第一眼我也看中了好看啊，沉稳大气很耐看修长的车身真心喜欢后来考了驾照偶尔开堂哥的车感觉很舒服，到后来20款21款，已经不更新了还挺不舍得嘞，去年买的时候又出了22款果断选择他。中间有好多人问我为啥买这个车不买那些卖的好的合资车还那么冷门到现在甚至都停产了。我想想 12万多点买合资最多，轩逸朗逸卡罗拉雷凌威朗这些车，可能这些车保值省油耐开但是这些车真心不喜欢看到它没有驾驶的欲望回头想想12万多点，而且也是人生第一辆车我就得买个自己喜欢的在我，心里不管这个车好与不好，我喜欢它就是最好的不管它什么价格什么缺点在我心里我觉得它适合我因为喜欢，我接受了它所有的缺点，因为喜欢我觉得开车是一种享受心情不好了我开他逛一圈或者静静地给它洗个澡，也是种宣泄方式，所以，在我自己心里车不仅仅是个代步工具你真买到了自己真心喜欢的车，不管什么价位，好与坏在你心里它都是你的好朋友。愿各位车主做什么事情都能遵循自己的内心，不管对错好坏让自己不后悔没遗憾
2023-06-20
泊乐解说
吉利不可否认有一定实力仅仅是有一定实力但是产品这些吉利也就只能生产一些低端车，吉利所谓的高端品牌无非就是电动化东边买西边凑内饰上面放一些所谓的翻毛皮，连现代最基本车机系统都玩不明白除了坑用户就是骗用户别的车企同款车新一代要比老一代好吉利是新一代要比老一代差说个最真实的吉利的星越L两驱旗舰一看卖的好他就直接停产逼着用户要么买高配旗舰要么买尊贵因为什么还不就是尊贵和高配旗舰的利润高？还有就是车机一个公司七八个车机系统而且都不咋地除了所谓的魅族没一个能打的所以说吉利就是一个垃圾
车壹号：吉利Polestar 3来了，车长4900mm造型简约，定价69.8万起
2023-06-20
爱车的小杜同学
来自经典车型展示～领动
今天在我们楼下小区遇到了一台老款车领动这个车在当年上市的时候卖的很不错其实每个品牌都有很经典的车那么领动就算北京现代经典的一款了现在在大街上也能看到很多这个车外观颜值放在现在也不过时像当年的这种LED的大灯设计确实很受大家的欢迎家庭用车无非就是关注空间和价位我觉得这个车性价比确实不错白色的这个车身颜色看起来很大气整个车身线条也比较符合当时的审美现在的车很多都是那种线条特别立体的肌肉感很强的我反而比较喜欢领动这种经典造型线条流畅的感觉我觉得家庭用车更关注内在颜值只是其中的一小方面大家觉得的呢？领动在合资品牌的车型中的优势值得肯定我朋友好多也开的是这款车。油耗表现可以低的能开到5个多油家用比较适合虽然现在看起来内饰有点过时没有那么多科技感但是实用性用起来比较方便家庭用车一般都不会考虑太多花哨的配置这就是为什么有很多人喜欢买中配车的原因实用就好了现在遇到想要分享的美好事物总会拍照留念然后写出来分享给大家也希望自己的分享能帮到别人分享美好和幸福本来就是一件值得开心的事情
2023-06-19
吉云1987
零跑C11车主·车龄1年
分享下我的购车经历和使用感受
地点: 成都时间: 2023.5.20 购车想法: 本打算2023年换车，从3月开始一直关注一些燃油suv车型，想着suv通过性好点，空间大点，安全性比电车高点，以前的标致308一年最多1万公里，感觉电车没必要，当时看中星途凌云（现金优惠3w），网上口碑都说好，也去试驾了，感觉也还可以，奈何单月的销量太差，怕停产，就想着观望几个月，看了看其他的星越L，长安cs75，等着降价和购置税减免，三月懂车帝上看到零跑出了个电改油的c11，3月底去试驾了一下增程c11，可能是工程样车的原因，除了底盘减震感受差，其他的还行。后面就一直观望着，等着6月底再购车。结果成都5.20出了一个新能源购车补贴活动，开始没太在意，因为零跑下订单到取车起码要1个月，问了一个经销商他说他们那有台现车，跟自营店的价格对比了一下，优惠要多些，就这样冲动的购了一台c11增程舒享版285+18000的选装包。购车比较坑的是销售给我选了一个易鑫的按揭，结果易鑫的销售说他们系统在调试，5月19日都还没有好，第二天我是全款付的，没有白嫖到几千的利息。用车感受: 购车已经有4周了，已经开了1600 公里，基本上每天都开车上下班，每天通勤里程大约90公里，80%是高速，但是高速也是天天堵车，使用wltc显示续航。感觉比较准确，可能还要多个10多公里的，基本上两天下来（180km）还剩60多公里的续航，安装家用充电桩，波谷电价0.23元一度电，算下来很便宜。说说车的优缺点。优点: 外观好看，底盘做工扎实（比我当初试驾的感受要好很多），纯电续航长，后排空间大，电机功率大，价格便宜，价格便宜，价格便宜。缺点:三缸机，在纯电优先模式馈电的时候，高速上感觉方向盘都在振动。减配严重，车窗按钮没灯，没行车记录仪，我的外装的记录仪走保险盒取电，没hud，没前雷达，很多配置要顶配才有，但是顶配价格感觉又不划算。其他感受:以前一直开轿车，感觉c11方向盘和桌椅始终调不到舒适的位置，就是方向盘离人比较远，开车久了，手就会觉得累。新车异味比较大，关窗的情况下，我感觉有点辣眼睛。建议:新车还开一个月，后轮胎就扎了螺丝钉。补胎的时候，千斤顶没有胶垫，把我车底盘的支撑架都顶变形了，还是建议买个千斤顶胶垫。
2023-06-19
小铁2580
翔龙的价格，想低价捡便宜的要认清现实
当初枭龙max上市时，我发过好多帖子，提醒那些人，不要期望十四五个，目前在枭龙max车友圈总榜排名还是第一，后来的上市价格也印证了我的预测，起初厂家定的两款，16.98和17.98，最低配15.98款，是为了拉低入门门槛临时加的。我发的那些帖子下边各种喷我水军，厂家派来摸价格，我也是消费者，我也希望价格越低越好，但是总要面对现实，理性分析问题。不能因为你想图便宜就超出理性的范围。现在轮回又来了，翔龙又要重复相同的故事，又有一大批人想十五六了入手翔龙，枭龙max和电二狗的价格摆在那，枭龙怎么可能比那俩还低。具体原因很多人应该也读了我发的那两个价格预测的帖子，这里就不重复了。分析一款车的价格，要结合它的定位，配置，还有厂家其他系列的车的价格，希望这个帖子，给那些喜欢翔龙的朋友一个心理预期，价格17.5-19.5，不管这个价格，是不是符合你的定位，都要理性看待，而不是这个价格不适合自己，就喷别人水军，喷车停产。
2023-06-18
单纯热爱
奔驰GLE AMG车主·车龄5年
提问请问各位车友i4m50新车现在落地价大概什么行情，最近考虑入手一台，另外销售说m50这款后续将不再生产了，是停产了吗还是什么原因？
2023-06-17
丫丫朵嘻嘻
冒险家车主·车龄1年
一眼万年+兜兜转转，果然还得是你！
#提车日记【购车原因】纯纯的被颜值打动了……其实没有什么换车需求的，我和老公的大白小白虽然是一辆韩系一辆日系，现在好像比较被鄙视，但是开了六七年也一直都是兢兢业业，没出过任何问题。特别是我的小白xrv，是我的第一辆车。当时其实家里给的预算是20-25w买车作为陪嫁的（基本是按照A3给的预算，是我原来的心头好），那时xrv刚上市吧，我下班看到一辆停路边的xrv，一下子就被吸引了，绕着看了好几圈就是喜欢，然后就把A3给忘了，周末直奔4s店，到那就买了，也没谈出任何优惠，也没谈到任何赠送，连个膜都没有，妥妥怨种之王了。这次也是我自己在懂车帝上瞎溜达，看中了小冒的大哥航海家，但去店里之后就爱上了小冒，最终的最终，终于把小冒领回了家。【对比过程】航海家：最早是被航海家2.7t吸引，然后想去看看模样。但是看到实车以后，虽然觉得确实很酷，乘坐也比较舒服，但是对我一个女同志来说，委实有点大了，也不方便停车入库，所以就被小冒比了下去。冒险家：跟大哥航海家一比，小冒的优势很明显，那就是小巧，而且在动力排量相同的情况下，通过试驾对比，明显小冒的动力响应更好更有劲。而且作为一个主要看脸的女同学来说，小冒的比较更协调，颜值也更好地平衡了低调奢华端庄霸气和优雅活泼，相比之下，航海家显得太“老男人”太“商务”了。虽然对小冒是“在人群中多看了你一眼，再也没有忘记你容颜”但是真要买，还是很犹豫的，一来毕竟我的小白还很靠谱，七年七万公里也算正是当打之年，我也比较恋旧，觉得就这么抛弃小白觉得于心不忍。二来我总觉得在当下如火如荼的国产车大进步浪潮中，作为党员是不是应该支持一下国产车呢？于是我又把目标投射到了电车上，比亚迪汉唐秦，理想one，未来et5，岚图，零跑、问界甚至欧拉五菱我都看了个遍这其中真正让我差点移情别恋的就是问界m5了。 M5:虽然颜值比不过小冒，但是也能接受，关键是车机太棒了。我不是花粉，对我来讲问界完全没有华为滤镜，就单看内饰布局和车机功能，问界确实是太爽了，还有那个私享头枕和按摩座椅，都很戳中我的心，关键增程款价格还比小冒便宜，后续保养和用车成本也比小冒要低。说真的，我动心了。于是我持续，当看到任正非宣布华为五年不造车和余承东发布会上推出L2♾️以后，我觉得有点不靠谱了。毕竟对我来说，车是除了房之后的第二大支出，还是希望能有持续的可靠性，任和余的表态让我对问界的未来信心不足，如果我的车开了两年，车型停产、厂家解散，我会非常别扭的，所以不再关注。【购车过程】五月的一天，在网上随便看，发现本地4s店有一辆未上牌二手新车，还是百年限量款，标价25个多，挺心动，但是觉得价格偏高，立刻联系之前加的该店销售想谈谈优惠，结果给我报价26.98，最多优惠5000，再问就不谈了，态度牛到天上。然后找了一个在园区上班的朋友问问能不能便宜，好家伙这回报价29。干脆抢钱去吧，真不靠谱。虽然很生气但是确实喜欢，又找了一次人，这回报价才靠谱。说这车是厂家给的资源车，也是最后一辆，必须先上次户再过给我。认真检查了车，公里数50，车座塑料膜还在，仪器检测漆面也没也问题，得，就他啦～xie liup 【购车价格】裸车价22.9，包车船税和交强险，赠车膜地垫行车记录仪和3000储值卡，3次含工时保养，自己承担商业险和购置税落地25w。单看新车价格肯定还是可以的，但是毕竟过了一下二手的手续，也只能算凑合吧。虽然还是高于期望价格，不过没办法天津价格一直高于全国呢，也就这样吧。【静态感受】最戳中我的就是前脸和内饰了。至少林肯家族那种天使翅膀脸我觉得很丑，最新的z脸也觉得满满廉价感，在我心中，20-22款的脸才是最合适恰到好处的低调沉稳又不失霸气，还稳重，适合我现在的年龄层次。传世蓝的颜色耐看，越看越喜欢，而且还耐脏，明明落了一层灰，阳光下还是那个闪闪发亮的帅boy。智能钥匙设置好后，一走进就会亮起骑士标，氛围感拉满。我最讨厌塑料感的内饰，而小冒都是软的，而且新车就基本没有什么味道，真好。实体键给我满满的安全感，钢琴面板的触感也是满满的豪华感，但我怕刮坏就贴了贴纸，又手艺有限贴出了褶皱算了，先用一阵再说【操控】因为之前的小白是1.5升cvt ，所以动力上有了鸟枪换炮般提升。这轻轻一点就力量充沛的感觉真是太好了。同样的动力，小白得把地板踩烂了，真是超车神器。不过因为是新车，怕不小心蹭了，最近上下班反而比开小白时还文明礼让，有点对不起我“梅江女车神”的名号了。【用车成本】目前只买了一点出风口装饰和中控贴纸，第一箱油410元还没用完【值得推荐】帅，酷，美，有劲，低调奢华优雅霸气，喝粗粮，还不够吗？在我眼里，小啃啃全身都是优点【缺点】中控屏幕下面的置物板太深了，放什么都会滑进去。刚提车时钥匙滑进去了，我急的差点把车整个翻过请圈主推荐加精，谢谢～
2023-06-15
德芙🍫
我和小昂的相遇
购车原因：🧚‍♀️ 我之前开的是两箱标致307，车子很好开，油耗不高，高速稳，不知不觉开了9年，也有9万公里了，我是属于胆子比较小的女生，所以人生第一辆车选的是两厢其实主要目的是好停车😅。经过9年的历练再加上今年车企优惠力度较大就想着把车换了。选车历程：🧚‍♀️ 说实话，我开过的车比较少所以当我再次面临换车的时候首选还是两厢车。看了几款车如下： 1. 大众高尔夫，但总觉得性价比不高，还是老款1.4T发动机，优惠少，置换补贴更少，当然了GTI也看了看，但想了想价格和后期费用，还是放弃了。 2. 福特福克斯也是小钢炮，去年三缸改回四缸，想着今年优惠幅度大一些，结果发现停产了，好悲催。 3. 领克03今年升级了发动机，用的是22款03+发动机，动力，配置，质感，空间深得我心。但是，在选1.5还是2.0的时候我跟老公产生了强烈的分歧。因为我想要2.0的而在他眼里城市里开1.5够用，关键是他觉得我之前的标志是1.6自吸一下换到领克2.0200多马力太大我驾驭不了。既然意见无法统一也只能先搁置了。过了几天老公说带我去看看马自达，其实当时一听有点蒙。因为老公的第一辆车就是马自达6，他开了12年真的很省心也确实是没有掉过链子。可是，换来换去不能又换回来吧！本着不妥协不拒绝的原则我还是跟着去了。那是我第一次看到魂动红+黑曜包的小昂，NND那个瞬间直接破防，我只记得当时的我默默走向它，座进去的瞬间就被红色的座椅皮质的内饰非常有质感的实体按键🎹所吸引🤩。这款车无论是外在还是内在都符合我的调调，问了一下配置就让销售帮我算总价了。后来发现比领克低不少。小昂2.0的动力，在城市开没问题，惊喜在后面👉🏻准备置换307的时候，马自达4s店看了看车况，最后给我估价21500，再加上置换补贴的4500，相当于我的307卖了26000，307陪伴了我9年，陪我度过了年轻时所有美好的时光。最后像个老朋友一样为我奉献了自己的一切！😭😭😭😭其实真的挺不舍的，也希望下任车主会好好待它。Ps：（其他品牌我也问了问307的残值，没有超过13000的）空间感受：🧚‍♀️ 因为这个车主要是我一个人开，偶尔会带父母所以这个空间对我来说足够。我老公192，他开车的时候我座在他后面腿部空间也是可以的。驾驶感受：🧚‍♀️ 马自达给我的感觉它更关注驾驶人的感受，更像一个大玩具，至少可以激发我的驾驶欲。其次，方向盘的指向性也很优秀。车内的实体按键操作简单，反正我觉得当你行驶在路上的时候这些按键的操作比我老公那个大屏方便😂。别的我也感受不出来了，能力有限哈哈哈哈哈哈。 🧚‍♀️🧚‍♀️最后，感谢您耐心的阅读。随后附上我新车和老车的照片，跟大家一起分享！
2023-06-14
汉琳2
激情四溢的川崎忍者400
4w+的通勤神器！川崎是一个备受瞩目的摩托车品牌，今天来推荐我的坐骑——川崎忍者400！它不仅配备了399 cc双缸水冷引擎，还为轻便级运动车型提供了出色的性能。帅酷的颜值更能提升幸福感。首先讲讲它的性能！川崎忍者400的操控性能真的没话说！座高对身高170左右的朋友们特别友好，无论你是城市道路还是弯道驾驶，都能轻松应对。双缸水冷引擎，加速时，你会感受到那种令人痴迷的推背感。不仅如此，还可调节悬挂和先进制动系统，无论你是飞驰还是急刹，都是非常稳定可靠的！当然川崎忍者400的外观是非常吸睛的！也是我选择它的原因。它独特的Ninja系列造型，作为一名从事艺术行业的人员来说，它将高级现代设计的元素融入，散发着一种前卫、运动的魅力。所以当你在骑行它的时候，炫酷驰骋在路上，而别人只能望尘莫及！那种自信，真的是让人无法抵挡。所以选择一辆安全可靠的机车，真的会让你感到幸福加倍，快来和广大车友们一起享受生活的美好，在这偌大的城市里，不被拘束的旅行吧！
2023-06-14
无敌小可爱2044
#摩托车选车经历我一直对摩托车很感兴趣，觉得它们既酷又实用，可以让我在城市中自由穿梭，也可以带我去远方探索。所以在拿到摩托车驾照后，我就开始了选购摩托车的过程。经过一番调查和比较，我最终选择了一款适合我的摩托车，下面我就来分享一下我的心得体会。首先，我确定了我的预算和用途。我觉得作为新手，没有必要买太贵或者太大排量的摩托车，因为那样不仅费用高，而且安全性低。我主要是想用摩托车作为日常代步和偶尔的休闲娱乐，所以我选择了小排量（125cc以下）的街车（naked bike）类型的摩托车。这样的摩托车价格适中，动力适度，操控灵活，外观时尚。其次，我根据我的身高和坐姿来挑选合适的款式和品牌。我身高1米75左右，所以我需要一款座高不太高（80cm以下）的摩托车，这样可以让我双脚能够全脚掌着地，增加稳定性和信心。同时，我也喜欢一种比较放松和直立的坐姿，这样可以减少腰部和手臂的疲劳。在网上搜索了一些推荐的品牌和型号后，我发现有几款符合我的要求：雅马哈YBR125、本田CBF125、铃木GSX-S125、贝纳利BN125等。最后，我去了当地的几家摩托车经销商进行实地试车。试车时，我主要注意了以下几点：起动性能、发动机声音、油门和刹车灵敏度、离合器轻重、变速箱顺畅度、减震效果、转向灵活度等。通过试车，我发现每款摩托车都有自己的特点和优缺点。例如：雅马哈YBR125：这款摩托车是最经典和最畅销的小排量街车之一，它有着简洁的外观和可靠的性能，油耗也很低。它的优点是操作简单易上手，发动机平稳安静，油门和刹车都很温顺。它的缺点是动力稍显不足，变速箱有时会卡挡，座椅偏硬。本田CBF125：这款摩托车是本田旗下的小排量街车之一，它有着流畅的线条和现代的设计，也很省油。它的优点是动力充沛，发动机声音好听，油门和刹车都很灵敏。铃木GSX-S125：这款摩托车是铃木的小排量街车之一，它有着运动的外观和强劲的性能，也很省油。它的优点是动力强劲，发动机声音激昂，油门和刹车都很锐利。它的缺点是操作稍显复杂，发动机有时会过热，离合器偏重。贝纳利BN125：这款摩托车是贝纳利的小排量街车之一，它有着独特的外观和个性的设计，也很省油。它的优点是外观时尚，发动机声音独特，油门和刹车都很平稳。它的缺点是动力较弱，发动机有时会抖动，变速箱不够顺畅。经过多次试车和比较，我最终选择了本田CBF125作为我的摩托车。选择它的原因有以下几点：它的动力充沛，可以满足我在城市中或者郊外的行驶需求，也可以让我感受到摩托车的乐趣。它的发动机声音好听，可以让我享受到摩托车的魅力，也可以吸引其他人的目光。它的油门和刹车灵敏，可以让我在不同的路况下灵活应对，也可以提高我的安全感。它的外观流畅现代，可以展现我的个性和品味，也可以与我的服装和装备相配。总之，我觉得本田CBF125是一款适合我并且让我满意的摩托车。选择它的过程让我学到了很多关于摩托车的知识和技巧，也让我体验到了选购摩托车的乐趣。
2023-06-14
0o魔方o0
领睿车主·车龄2年
2022款福特领睿（用车分享）
#提车日记【选买准备】对于我而言，其实买车也没什么刻意的准备,算是一时起意。之前我开的是一辆别克，偶尔会拉货，虽然加92号的油，但油耗可不低，对于我日常通勤也得10个油。本人在浙江台州，离乡下家里有40公里，一个星期要回家一次，那辆别克感觉也有点旧了，现在结婚生小孩了，出入也不方便，想着趁去年购置税减半，车子也降价，就给换了！家用车就要安全性高，耐用，偶尔还能装东西，价格不要太贵就行。【选买过程】我比较喜欢SUV，之前也一直有在懂车帝APP上看，什么昂科威S，途观L，CX-5，锐界，探岳，长安等等，几乎每一款车都存在优缺点，就看自己的用车需求是什么。但日系一早就被我排除了，个人原因吧就是不喜欢。途观L怕颗粒捕捉器会堵，锐界又贵一点，CX-5当时价格也得高好几万。还有一点我身边的朋友一辆福特探险者，一辆福特斯都开了6-7年了，一点问题都没有，这让我对福特好感度大大提升。美系车的安全还是有目共睹的，到我这个年龄，安全比什么都重要，也是对家人的责任。综上所述，在对比和思量了一段日子后，我决定了，选择福特领睿! 【动力与操控】我买下了福特领睿尊领版，裸车价优惠了5千，加上其他一些费用，落地价16.3万，赠品包括玻璃膜，脚垫。这个价格我也比较了，达到了心理预期。福特领睿，1.5T170匹马力，湿式双离变速箱，家用动力还可以又耐造，像我就不会什么温柔驾驶，油门都是该踩就踩，刹车该刹就刹，湿式双离合挺好的，这也是我油耗也还可以。过年回家高速上测过不低的时速，但车子依然很平稳，超车依旧动力充沛完全不虚。但需要去说明一下，个人提倡安全驾驶，不要超速。城市道路只要舍得给油，起步不会比别人慢，至于别人说的顿挫我倒是没有多大的感觉，甚至于可以说没有。底盘调校是偏舒适性，毕竟就是家用的SUV，过颠簸路面都能比较好的过滤，过弯支撑性感觉稍微差一点。但对于这个尺寸的中型SUV，行驶的质感还是让我很兴奋的，对比上一台车，那真是鸟枪换炮了。【空间与配置】福特领睿的优缺点其实都挺明显，液晶大连屏，个人觉得很好用，毕竟大部分时间都是驾驶员使用，驾驶员抬头就看得清清楚楚，旋转排档，很有现代感，不用老是低头看有没有挂错档，唯一的担心就怕坏吧，毕竟有人说会容易坏。空间上主副驾肯定没问题，第二排很大，但空间也挺不错，后背不能调节，这是很大的缺点，但坐起来也不是不舒服，是不能调节心里不舒服。后备箱空间可以说无敌吧，就一个字大。配360全景，这个功能确实好用，车身宽度开始是比较难驾驭的，有了360就可以避免刮蹭。多项智能驾驶辅助的功能，也提升了驾驶乐趣并体现了智能化，后视镜折叠，电动尾门也挺好用。一键升窗很方便我很喜欢！配置方面当然不能跟国产车，新能源比了！但家用算是够了，实用至上。【油耗分享】到了大家都比较关心的油耗问题！亲测高速不开空调表现最低表显7.5L/KM，开空调表显7.8L/KM但后者的速度没有前者快，这也有可能导致油耗会偏高一点。我日常通勤因为距离40公里，中间路况都挺好没什么红绿灯，所以个人油耗比较低表显大概7.8-7.5个。所以短距离通勤就不必在意车显油耗数字了，油耗这东西看个人情况不能一概而论，但如果经常跑高速确实挺不错。【总结】车对我全家而言，就是一个新成员，是生活的助手，还是我事业的伙伴。提车之后，开新车的感觉一直棒棒的，特别是静谧性真的大赞，累了坐在车里休息听一首歌，能让我收获一丝小小的幸福。我对车是满意的，不在意那些细节上的不足，车无完车，如同我们的生活，只要快乐比忧伤多，那就是收获。最后感谢圈主大力推荐。
2023-06-13
用户9215859175287
ZX-4RR选车经历，小钢炮令人着迷
#摩托车选车经历在参观了北京摩博会后，我选择了Kawasaki ZX-4RR KRT的原因是它拥有领先的技术、极高的性能和令人惊艳的设计。首先，Kawasaki ZX-4RR KRT的性能表现非常出色。它配备了一台强大的四缸发动机，可以提供极高的动力输出，让它在加速时非常迅猛。而且，这款摩托车还采用了高效的液冷系统，能够快速散热，让发动机保持更好的工作状态。除此之外，它还拥有出色的悬挂系统和制动系统，在运动性能上表现非常突出。其次，Kawasaki ZX-4RR KRT的技术配置非常先进。它具有多段可调节后避震系统、智能控制系统、电子油门等高科技配置，这些让驾驶者能够获得更加优秀的操控体验。此外，这款摩托车还配备了全LED灯组和多媒体中控屏幕等现代科技配置，提高了驾乘舒适度和便利性。最后，Kawasaki ZX-4RR KRT的设计非常精美，抢眼而又高贵。经典绿让这款摩托车看起来非常时尚，同时呈现出一股不可抗拒的运动感。总之，在参加北京摩博会之后，我选择了Kawasaki ZX-4RR KRT，主要是因为其技术先进、性能出众和设计极具特色。这款摩托车成为我的梦想，它代表着我想要追求的生活方式和价值观，让我感到无比自豪。
2023-06-13
超超爱跳跳
说白了，皇冠根本就不是给年轻人开的，欣赏它的都是些大叔，大爷们。产品定位很失败，丢失了原有的客户群体才是导致其销量江河日下最终被迫停产，最根本的原因。
买车家：高不成低不就，本月上市的皇冠SportCross，咋觉得像个笑话？
2023-06-13
侧畔千帆456
既定之，则安之
#国际车展现场工作人员发生冲突家里一台12年20w里程的现代悦动，目前感觉车况还能再战10年，主要是老婆用来接送孩子和市内通勤。本来理想中的车是别克GL8或者传祺M8，买个MPV，开两年，有钱了再去广州找“老铁”改一下，以后带着家人出去旅旅游，偶尔商务接待也不错。奈何这两款车目前来看还是有点超出预算，用车还是她为主，所以，只能把目标定在20w左右的车上。选车大方向上，要么油车（含两田技术混动），要么纯电。主要原因是个人觉得插混或者增程的保养和油车无异，费用要高出纯电不少（具体没有验证，有理解错误的请多多包涵），加上没很很强的续航要求，所以还是首选纯电。上班的公司有两台BYD，3.9s的汉确实加速性能强劲，相比之下，宋超车就没信心。我不是很纠结续航，开电车和油车一样的，脚下踩的重，电就不经用。同样充满电，300km里程，开汉我剩15%，朋友可以剩50%。我也不纠结悬挂舒适度，反正感觉都会比我的现代好。唯一考虑的是底盘高度，汉有次过拱形坡，底盘被剐蹭了一下，就觉得太低了。加上现代底盘也低，有次在路上碰见一个树枝，来不及刹车和打方向，想着能过去，结果卡在底盘下，所以想着，这辆车，一定要底盘高一点。本来心水冠军版汉，看的时候没有优惠。倒是715版本的老款优惠3.1还是3.2w，只是觉得底盘比较低，毛豆3也是一样的道理没去看，除了汉带老婆去4S店看过，其他全在手机上看的，HypetGT，哪吒GT……最后看到了E5。 E5后排空间没有冠道大，也属于宽敞的，后排一点点隆起，不是油车的那种突兀，垫子下面呈一个缓慢的弧度，不仔细看，看不出来。后排靠背很多人说直，特意体验了下，坐姿靠背体验没问题（长途没体验），我选的620臻享+辰白+深色内饰+8000选装，老婆想要暮紫，没有看到实车加上个人感觉后期补漆如果不在4S店肯定会有色差，浅色内饰不经脏，科技布浅色看起来会更显廉价。座椅忘记是全皮还是皮+科技布了，试驾没有什么特别感觉，主要是试驾路程太短。前排隔音不错。不知道试驾车是调的什么模式，问在后排的老婆有没有晕车的感觉，回答还好。360显影还比较清楚。因为家里的现代是十年前的低配，所以在乎的点是倒车镜，后视镜是否防炫目（夜晚开车这点很重要），其实也没过多的了解，应该会有这个功能吧。比较关心电池，特意查了下，是上汽通用和宁德时代合资的，“区长”的测试，给了我对三元锂的信心。加上王垠的“广德”通用测试中心视频，还是相信自己的直觉吧。毕竟“杂牌通用”造车也有百年历史了。销售业务不熟，打电话，群里各种咨询，最后给我的政策是，旧车置换6000补贴，6.30前提车有区补4000（目前来看6.30交车不太可能，塞翁失马，焉知非福呢，说不定7月还有更好的政策呢？），后来又说的是交一万，转线下还是什么，用翼支付付款还能抽奖还是有2000抵用券什么的，记不太清楚了。反正经济大权都是老婆在掌握。最近经常看到说有车机问题，车到手后，有问题慢慢处理解决吧，毕竟属于较早的“小白鼠”，只要不是路上EV受限突然停车就行了。既定之，则安之，码字较多，各位看官不喜勿喷。
2023-06-13