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蔚来100度电池包买断

二手车小阿郑
2023年4月上牌蔚来EC6运动版 605续航里程 100度电池买断双电机四驱 360全景探头运动模式切换车道偏离预警并线辅助悬挂软硬调节选装19寸轮毂黑色超纤绒顶棚喜马拉雅棕色内饰高级环绕音响实表4000公里原版原漆报价:30.8万
2023-06-26
蔚来电池升级
蔚来75度电池升级到100度电池：方法一直接花58000元升级；方法二580000积分兑换，大概46000左右；我突然想起第三个方法大家看可不可行：蔚来二手车本来就打骨折了，75度电/100度电见那些二手车商说就多1-2w，直接花3万买车主手上或二手车商手上的100度电池包对换自己75度电池包，事后车子在过户回去给他，他多赚一万多，我也省一万多（就是车子多几道过户记录）
2023-06-26
小米汽车
看这续航得是100度左右的电池吧，后驱版14.99万（蔚来100度电池是70000+58000=128000）买电池送车的节奏啊；四驱版17.99，比亚迪都不敢这么玩。要是配上激光雷达辅助驾驶，这价格，这续航，还有谁！（特斯拉M3后驱版23.19万配60度磷酸铁锂电池，这宣传片有点假吧😂）备注：官方已辟谣，祝小米造出好车。
2023-06-25
车则
蔚来全新ES8将于6月28日开启交付，起售价为49.80万元，CLTC续航提升30km（75度电池）/40km（100度电池）。
2023-06-25
叶枫215924257
蔚来保值率~~！
好家伙近50万的21款es6 ，100度电池买断，一年半时间，21000公里。无任何事故，原版原漆。各位车友你们猜蔚来官方二手车报价给多少钱？这被坑的不要不要的，还对标BBA~~~~。50万的车，直接报价25万内，一年半亏25万多，可笑。再换车选择蔚来就是脑子被门夹了，我还是去闻汽油味吧，韭菜不配拥有蔚来
2023-06-25
二手车小阿郑
即将到店💝 22年6月蔚来et7 100kwh 首发版 1.6万公里极品车况电池买断 3.6秒破百空悬通风按摩电吸天幕仅售37.8万
2023-06-25
匆匆忙忙来了
名下两车的电池互换
把新车75的电池和老车的100度电池互换，新车续航更长，这样外出更方便了。这也是蔚来的特色吧。
2023-06-24
鱼向北
提问求教电池买断好还是租好，还有免费颜色选哪个，灰色好看不
2023-06-23
热Xin市民小张
月租880元升级100度使用几天说下感受
感觉车子变重了，提速比75度时慢了些，我经常运动+深踩起步，绝对不一样，75度起步轻快些。不是说100只比75重了二十几公斤嘛，怎么提速我能感到明显不同的？或者是这些100度电池包都老了？放电效率不行了？
2023-06-23
极速车坛
蔚来ET5 旅行版Touring新车实拍
#2023年粤港澳大湾区车展蔚来ET5 旅行版（Touring）新车实拍。旅行车与轿车尺寸相同。售价相同，2款车型售价29.8、35.6万元，采用BasS方案起售价为22.8万元。电池容量相同：75/100kWh，纯电续航比轿车版略低：530/680km（轿车续航560/710km）。动力相同：前后双电机360kW/700N•m。配备了一块1.35平方米全景玻璃天幕 📸爱车美图
2023-06-23
Michael5先生
第一批定制新es6车主实感
【买车过程】从上海发布会开始下预定金就是第一批，现车交付没有喜欢的，重新定制，第一批交付，选了南极星蓝、nomi、女王、舒享、nbox、3万终身免费换电增值包，全下来43万，基本是顶配了。【实车体验】开了几天等着上牌，整体感受非常好， 1．颜色。当时纠结了曙光金跟南极星蓝，现在感觉南极星蓝真的没选错，气质内敛神秘有力量，符合我的审美； 2．nomi。感觉挺好玩的，也很实用，因为车的功能很多，都集中在屏幕里，你不可能都记住在什么位置，通过nomi来实现方便很多，当然不买nomi头也可以有智能交互，就是趣味少了点； 3．女王座驾。非必要，但买了真挺赞的，中午午休、端午露营，我就感受了一下，舒服到你可以以车为家了哈哈； 4．小舒享套装。包含的座椅通风在北京挺有用，夏天太热，后背在车上流汗的问题解决了，按摩力度一般，效果一般，但聊胜于无，长途开能缓解点腰部疲劳，香氛还没用，说跟新车味道混在一起难闻，再等等； 5．nbox。选了之后送了眼镜跟指环，但是现在用不了，说要等6月底车机更新系统才能链接使用。。。，但还是很期待，试车时感觉车里的音效＋眼镜已经超越电影院了，以后跟女朋友走到哪看到哪，多爽，而且后期玩法也很多，买个有趣的可能性； 6．免费换电增值包。出来时问过我可以退，我没退，算了一笔账，如果按每次换电100元（实际肯定不止），3万也就能换300次，也就是说我换够300次之后就是赚了。我这车75度电池，现在每月6次免费换电，结合北京实际，免费的电量夏天够开2000公里左右，冬天够开1000公里左右，我每天开50公里，加上出远门之类，一个月算1500公里吧，感觉夏天每月换4次左右，冬天6次得用满还不一定够，平均一下全年每月换5次吧。所以说3万包，用5年就是稳赚，这还没算保质期延长跟权益可转移的价值。 7．驾驶感受。感觉就是灵活、顺畅、有劲儿，减震效果一般，偏硬，智能驾驶太赞，高速换路上不用自己开，省了很多精力，出远门不累了，跟女朋友一路聊天，更加自由放松。刹车不知道为什么有较强的摩擦感，准备后面让管家看看。 8．车内空间。简直不要太大，我在车里正常弯腰站着，腿都能伸直。 9．牛屋活动。目前去过了几家牛屋，没参加活动，但在热门商圈有个车主专属的休息娱乐区域，社交感、身份感、优越感还是很强的，能小小满足下虚荣心，同时让自己对美好未来生活有了更具体的想象。【有关建议】跟我以前的小北汽比，续航确实虚多了，夏天都得打8折，冬天估计更惨。当然，也能理解这车更大更重，智能化设备也多，电耗高也是正常的，希望蔚来能更加关注三电系统，这是电车的核心啊。
2023-06-23
来宝221304582
端午节给自己的礼物
今天喜提蔚来es6，没有什么惊喜也没有什么冲动，很平淡，车子很喜欢。很多人诋毁蔚来，我想跟黑子们说一句，你们真的不懂蔚来，蔚来的做工用料同比高几万，颜值高几万，服务又高几万，换电又高几万，可以选择自己喜欢的。我放弃了3万的免费换电服务，我自己可以家充，日常通勤很方便，纠结续航干什么呢？搞不懂！运动+的提速yyds。人在前面开，魂在后面追的刺激！出远门该100度电池，可惜要包月，难道出去旅游带着孩子让他在服务区排队充电？换电绝绝子。个人拙见，不喜勿喷！
2023-06-22
二手车小阿郑
准新车蔚来 ES6 2022款100kWh 性能版 0.1万公里电池买断支持换电售价:31.6万
2023-06-21
嘉信精品车何小红
21年8月上牌蔚来EC6运动版，新车指导价36.8。电池租用，也可一次性买断主要是这款车挺多选装配置
2023-06-21
极速咖啡1c8
提问咨询个问题，es6 75度电池是磷酸铁锂，每次充电到100%可以吗？下月提车，家充怼
2023-06-20
本地自费换电费用
家充是0.52左右一度（固定，没有峰值说法，不信可以打南方电网咨询），75度算预留20%，也就是充60度，家充60×0.52=31.2元（一个晚上）。蔚来自费换电60×0.85+30=81元（5分钟左右）。外面快充国家设备是0.9元左右：60×0.9=54元（算你40-50分钟充满），私人的是1.1-1.2左右：1.1×60=66元（算你40-50分钟充满），有一说一换电比家充贵约50元，比国网快充贵27元，比私人快充贵15元。只能说能家充就家充，非要在外面充时间够就快充，不想等就花多十几块钱去换电（少等半个多小时的充电时间）。至于自费换电的服务费，电池容量越小越不划算，反而100度，后面的150度就不一样了。都放弃终身免费换电次数的根本不用去看这东西，那些觉得次数不够用的我觉得蔚来后期会出售换电次数。
2023-06-20
秋名山没有车神A
蔚来EC7车主·车龄1年
选择付费换电费用真的不少
刚看了下蔚来的换电价格，按75度电池换电一次换65度来算，如果下班时间去换1.3一度，65度差不多100元再加30服务费等于要130。130得到相当于70度电，算上留5度电，实际只能跑65度电。65度电估计最多也就300公里了，相当于4毛钱一度电，跟一些油车的成本差不多了。等于说你一直付费换电，相当于你并没有比加油便宜多少，这样一算用车成本并不低，起码比其他电车高一大截。其他电车100度电池差不多成本能控制在2毛到3毛钱一公里，只是充电比你麻烦而已。你可以说换电方便，问题是你车价本来就比其他车要贵，再加上用车成本也比其他贵，所以蔚来真的很难吸引那些在意成本的人。不要跟我说什么老车主免费换电，可以买每月四次换电，权益，可以在家充电的。每个人用车情况都不一样，蔚来一直陪着你们老车主玩，永远不拉新，你们自己心里不担心吗？不是所有的人都有条件装家充，这样的用车成本和车价，只能说还是没有太大吸引力。
2023-06-20
丸子打胖丁
二手EC6什么价位入手合适？100度电池
二手EC6什么价位入手合适？100度电池的，有懂的老铁吗？
2023-06-19
用户1948110811779
销售联系我26.8万100公里供应商车
75度电池买断，这车能有问题吗🤨
2023-06-19
BangG
蔚来ES6车主·车龄1年
提问不懂就问，ES6如果长途需求，换了几天100度，换回75度的会是原先那块新车电池吗？
2023-06-19
新ES6的续航测试
见车友测了两次高速，大概21度左右/百公里，75度电池大概350左右吧，说实话算是同类型级别车续航能力差的，虽然说有换电站，但换出来的电池包92%的电加上预留的跑个250上下就得换一次，前提是你得有换电站接力，老说降价背刺老车主，没有新车主的加入你倒了还有计较的必要吗？升级100度电池没整明白，你到时候发布150度被骂得更多，你说租吧75度你都980了，100度1680，150度不得2000+，省出来的油钱还不一定够租金，在发布150度电池的时候，电池升级方案也该改改了，顺势而为。
2023-06-19
用户5195488911808
坦克300车主·车龄4年
蔚来Es6 买断电池差几天20年上牌 2.9万公里仅两个面喷漆选装舒适套装黑顶
2023-06-18
雄仔80147856
奥迪A6L车主·车龄7年
提问我的情况1.家里和公司都可以装充电桩预约晚上12点低谷充电0.31元/度，平峰0.8元/度。 2.现在用车每月1000公里左右每年自驾游3天左右行程的2-3次。 3.下个月家离家大约3公里应该有新的换电站但是跟我上班方向相反来回估计需要20分钟。 4.订的是ES8 100度电池版本， 5.挂公司名买的车那3万估计也可以抵扣一点税。现在有点纠结的是 1.要6次换电（肯定用不完）， 2.还是要充电桩加4次换电（这个感觉都用不完）. 3.还是直接拿充电桩减3万.拿钱的话回家就可以插上预约充电不用跑去换电，偶尔出去玩换电也用不了多少钱。但是保修权益也减了不知道到时候会不会出延保。
2023-06-16
咬咬鱼335
会有ctb 版本的et5吗？
蔚来还是很有设计能力的。既然可以分离换电权利，下一步大概设计一下ctb 版了吧？结构省点钱，加在电池上，100度29.8万，再个结构去掉可以减重，增加续航。
2023-06-16
车则
蔚来ET5Touring上市，在价格上，整车购买售价为29.80万元-35.60万元，如果采用BaaS电池租用方案，价格则为22.80万元，电池月租费用为980元和1680元。续航方面，75kWh车型的CLTC续航里程是530km；100kW长续航电池包车型的续航里程为680km。蔚来ET5Touring这款车走的应该是低价路线，BaaS电池租用方案的售价，确实有点吸引人，就是不知道这款车能不能帮蔚来回血了。
2023-06-15
用户4201562235061
蔚来汽车ES8
2022年蔚来ES8 100KWh 6座新‮指车‬导价54.4万100度今年二池电‬买断、原版原漆车况，贴了隐形车衣，加装两万块：NOMI，抬显，车衣，纯‮续电‬航580公里、双电机、最‮功大‬率400KW、0-100加速4.9S、女‮座王‬驾、自动辅助导航驾驶、并‮辅线‬助、360全景影像、全‮大景‬天窗、空‮悬气‬挂、悬挂软‮调硬‬节等。
2023-06-15
jjqgtxy
关于换电有个疑问
现在蔚来卖的车型是75和100电池包。以后技术进步比如卖90和120电池包了。那老车主的75可以免费换到以后的90吗
2023-06-15
许斯基Max
6000公里提车作业系列之: 换电
提车作业从3000公里就想写，一直拖着没动，现在6000了，这车降价了，所以赶紧来补作业。既然降价3万的核心是砍掉了新车主的换电权益，那本斯基的提车作业就从换电说起，聊聊作为一名老车主，为啥觉得蔚来这次降价是真用心。国内造车新势力中，大力布局换电服务的，蔚来独此一家。从实际体验反推，我实属换电服务最精准的目标用户: 没条件安家充桩，公司楼下地库快充少慢充多，偏偏小5没有慢充口。所以当初买小5就是冲着换电权益去的，也果断放弃了赠送的家充桩变成每月6次。家离公司不算太远，小5上下班通勤和市内跑业务，每月1000~1500公里，4至6次换电刚刚好。车主群里经常会出现电区房、电区单位这样的新概念，很幸运，我全有，而且几乎都是二代站。提车不到半年换了20多次电，人工介入只有3次，成功率很高，排队最长的一次也就20多分钟，其实每个站都有通常人少的时间段，摸清了规律就会非常省时间。有个问题似乎困扰了很多车主或潜在车主，就是新车带一块新电池，换一次就装上旧电池了，心里很不舒服。我提车时也这么想，可新车电池跑完又不得不换，结果还给我从75kw换成了70kw。但是，当我带着那块70kw旧电池跑了100米之后，瞬间想明白了: 什么新电池旧电池，开起来感觉一样啊！而且，随车的新电池此时已经成为旧电池给别人了，而换上来的这块旧电池，早晚也要换出去，后续再装的电池，可能是比较新的，也可能是比较旧的，无所谓呀！这等于是全天下的蔚来电池我都可以用。后来还专门问过一次Fellow得到确认，如果电池租赁改买断，免费换电的权益完全不受影响，那就变成全天下的蔚来电池都是我的了，这才是正解！于是再看蔚来这次降价3万，砍掉了新车主免费换电权益，但仍可以选择不降价3万而保留换电权益，其实是把选择权交给了车主，对于安了家充桩的车主来说，换电几乎是不需要的，这样的降价就非常精准。而像我这样将换电作为核心需求的车主，也不会感到被背刺。唯一有点不舒服的是，这免费换电权益，才值3万块钱？
2023-06-15
伴读小书童008
蔚来EC6运动版605续航
蔚来2020款EC6/605KM运动版2021年7月上牌个人粤B一手车行驶了5.4万公里电池买断,原版原漆，选装自动驾驶3.9万升级8155芯片1.2万选装轮毂1.2，原版原漆，价格不高，经济实惠
2023-06-14
木石评车
蔚来的换电战略是不是把自己的电池升级之路给堵死了？ 2020年蔚来启动换电战略，随后确定了两款标准化电池包，一款是75度，另一款是100度，近期又开发了150度电池包。换电战略中的电池要想所有车型通用，且新老通吃，就必须保证统一的技术标准和结构。这后面还咋升级，估计就没升级的空间了，最多就是加大，加大，再加大。换电这种具有标准属性的服务，就是要狠砸钱，合纵连横，拉通尽量多的车企一起搞，单打独斗，搞不成的，谁也不乐意把命根子（电池）握在蔚来手里。
2023-06-14
电车出海V
非洲的电动汽车市场可以重点关注下摩洛哥：国轩高科刚签署摩洛哥大型电池工厂谅解备忘录，计划建立一个年产能约为100 GWh的超级工厂。这对摩洛哥和非洲市场来说是一个积极的发展。摩洛哥一直在发展汽车行业，已经有几家国际OEM商在该国设有装配厂。摩洛哥希望成为非洲大陆领先的汽车生产国，鉴于全球对电动汽车的推动，这些建立大型电池工厂的计划将使其处于真正发展其汽车行业的有利地位。
2023-06-14
kevin_mk
小鹏G9车主·车龄2年
看到一个蔚来粉，拿ES6和G9比价的笑死
新ES6选装100度电池和G9 650max比：ES6：338000+46400(积分)前提是要有积分。G9标配21寸轮圈，蔚来选装+9500，41.99的G9标配Nappa真皮，蔚来选装最低+16000，41.99的G9标配前排座椅加热，通风，按摩，香氛。蔚来选装+9500。41.99的G9标配后排加热，按摩。蔚来后排加热按摩通风+5500。41.99的G9辅助驾驶终身免费，蔚来貌似按月付费吧。所以338000+46400+9500+16000+9500/15000=419400/424900+辅助驾驶按月付费的蔚来性价比在哪？别忘了G9还有每年1500度电的免费权益+双腔空气悬挂+整车800V+碳化硅这些都是ES6没有的。当然蔚来有多光束大灯和HUD。但是到底谁性价比更高，相信都能看的出来。蔚来比换电效率没人抬杠，现在减3W没了换电权益居然来和G9比性价比，真心搞笑。降3万，砍掉换电权益的ES6没了换电权益的优势，还剩下啥？是充电快？还是续航长？是有免费充电权益还是行驶品质高？是城市辅助驾驶落地了？还是终身免费了？比啥呢？
2023-06-14