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选择付费换电费用真的不少
2023-06-20发布于：蔚来ES6车友圈
刚看了下蔚来的换电价格，按75度电池换电一次换65度来算，如果下班时间去换1.3一度，65度差不多100元再加30服务费等于要130。130得到相当于70度电，算上留5度电，实际只能跑65度电。65度电估计最多也就300公里了，相当于4毛钱一度电，跟一些油车的成本差不多了。等于说你一直付费换电，相当于你并没有比加油便宜多少，这样一算用车成本并不低，起码比其他电车高一大截。其他电车100度电池差不多成本能控制在2毛到3毛钱一公里，只是充电比你麻烦而已。 你可以说换电方便，问题是你车价本来就比其他车要贵，再加上用车成本也比其他贵，所以蔚来真的很难吸引那些在意成本的人。 不要跟我说什么老车主免费换电，可以买每月四次换电，权益，可以在家充电的。每个人用车情况都不一样，蔚来一直陪着你们老车主玩，永远不拉新，你们自己心里不担心吗？ 不是所有的人都有条件装家充，这样的用车成本和车价，只能说还是没有太大吸引力。
作者提到的车系：
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嫌换电贵了就去超充 超充还嫌贵就自己家充 家充还嫌贵 就推着走 推着走废鞋就换共享单车 人是活的 选择题总会吧
评论发表于2023-06-20一直超充蔚来还有啥优势
回复发表于2023-06-20蔚来的优势是超充站最多，最方便
回复发表于2023-06-20
你换电的时候已经留了5度电，下次再留5度电？我看你逻辑思维需要加强
评论发表于2023-06-20你不可能开到0度再去换电吧，留个5度，然后换出来的电池只有92%的电量，相当于又少了5 6度，你实际使用电量只有65度
回复发表于2023-06-20@秋名山没有车神A：你不可能开到0度再去换电吧，留个5度，然后换出来的电池只有92%的电量，相当于又少了5 6度，你实际使用电量只有65度
回复发表于2023-06-21
这个800v桩电费看到了吗？
评论发表于2023-06-23据我所知现在很多快充晚上六点到十二都1.8元一度电了，如果你觉得换电贵可以去快充，蔚来没有说不能充电吧，你要是没有车位安不了充电桩，我建议不要考虑电车，不管哪家的电车都需要充电，隔几天就要出去充电挺麻烦的，如果没有车位家附近有蔚来换电站，倒是可以考虑蔚来
评论发表于2023-06-20我家附近的小桔，晚上8点前才7毛一度，服务费0.25一度也就十几块钱
回复发表于2023-06-20小桔禁止蔚来去充吗？有权益就换电，没权益根据自己情况选择充电还是换电，有什么好闹的
@秋名山没有车神A：我家附近的小桔，晚上8点前才7毛一度，服务费0.25一度也就十几块钱
回复发表于2023-06-20
说明换电车主一直享受着尊贵的权益
评论发表于2023-06-20是的蔚来就陪尊贵的老车主玩就好了，把他们服务好一直复购就好了，也别想着增加新车主了
回复发表于2023-06-20新车主多的是，你本来就不想买，只不过给自己不买找理由而已。
@秋名山没有车神A：是的蔚来就陪尊贵的老车主玩就好了，把他们服务好一直复购就好了，也别想着增加新车主了
回复发表于2023-06-20
我虽然没买蔚来，但你这个问题也矫情的很，要想免费薅就加权益包，不然就家冲或者充电桩
评论发表于2023-06-23蔚来卖的是服务，不是实惠，要省钱应该找网约车的款式
评论发表于2023-06-20
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