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上海到潮州怎么坐火车最近
- 2023-06-19
#用车心得#用车心得 21年2月登记结婚然后去跟老婆去看车，一直想尝试混合动力的汽车，看了CRV和荣放。其实心中理想是汉兰达的，奈何没有混合动力。然后最后选了2.5的丰田混合动力，之后就是为了钛晶灰要等到五一之后才能提车，临近提车汉兰达又出了混动车型，当时我是很想放弃5000订金的，但是老婆不愿意，最后就如期提了混动荣放。当时下地是25.5，免息贷款95000，不要白不要还是做了。 用车环境、驾驶习惯 单位上班，家离单位单程在3KM。每天在6-7公里左右吧。由于写字楼集中区域所以塞车时间比较多的。车刚刚满2年，走了32000公里，刚买车的时候经常去钓鱼所以里程数我感觉都比较多，因为疫情不能外出，基本上都在市内跑。驾驶习惯没什么特别，该快速的路段都没有低速走，从来没有什么说什么脚法之类的。油耗维持在5.3左右，但是最近可能天气太热的原因 油耗接近6 动力提速+操控+转向感受分享 。 当初在丰田试驾的时候，就是试驾这款2.5混动四驱，运动模式，起步深油门轮胎都打滑，那一种推背感，我都已经爱上了，因为低速起步电机介入的原因吧，低速的时候动力说来就来，这个是我最喜欢的 。还有就是丰田的那个“风油肽”方向盘很轻很舒服，因为家里的几台车都是装了一整套的那种加固件，这个荣放也不例外，所以车子未上牌我都已经装了一台加固件，所以转向，高速变道，调头的感觉都比较好，也没有什么感觉素车前后的太大区别吧，后来车友也有几个加装了后说底盘结实，感觉有点用处吧。 外观感受，配置内饰做工 这一代荣放的外形，我是比较喜欢的，虽然带书包的上上代很经典，但是这代还是比较适合年轻人的，尤其他搭配的四个黑色轮子。但是配置来说我总觉得丰田很抠，基础的配置他不会缺，但是他也不会给多一个你。像并道辅助，抬头显示之类的他就是不给，内饰方面依旧塑料感满满的，但是修理店朋友说的，两田是最好拆装的，而且拆了卡扣基本上都能装回去这个是最好的。当时埋线行车记录仪的时候修理店朋友说的。 空间乘坐及后备箱等储物空间描述感受分享。 因为装了一个儿童座椅，所以目前车是能坐四个人比较舒服合适。今年3月份去了趟福建旅游一直往回玩，经过漳州，潮州，汕头，汕尾回到东莞。一家三口，两大一小。应该小孩子嘛，带了很多厚薄衣服，被子，电饭锅，奶瓶消毒器，热水壶还有一些露营的凳子 桌子之类的。全部放在后尾箱，够放，我还能看车内的后视镜呢，他的尾箱的储物空间我是很满意的，而且不占用前排的腿部空间。我老婆和女儿坐在第二排，把副驾驶的位置调到最前面，二排的想怎么坐就怎么坐。 车机功能分享 舒适性+隔音感受、 车机是我最想吐槽的，虽然他有内置导航，当时说是说送一年的流量，但是车现在是足2年了，导航还是有流量能看到实时道路情况，但是没有cailife carplay。最气的是最低配的车型居然有！为什么呢？如果要加装就要加一个模块，感觉问题不大，但是就是觉得很不爽。原车的导航定位延迟，路口不准，真的很鸡肋，平时我打开基本上都是看看道路是否拥堵。这个车的底盘比较高，所以视野来说算广了，但是隔音就懒得一逼，尤其现在才开两年的车，高速上漏风，和玻璃抖动问题。很多车友都有我估计是通病了都。 油耗 保养、维修次数花费 +用车成本感受分享 从提车到现在就加装了加固件花费了1400左右，后轮眉的挡板印象中几十块不到一百吧，一共保养了4次，头两次是4S店送的，就换了机油和机油滤芯，我自己后面再淘宝上买了空调滤芯和空气滤芯更换，在外面汽修店也是换了机油和机油滤芯（花费在480）。早两天在4S利用积分做了一个大保养。1.清洗节气门、火嘴、缸内积碳2.更换刹车油以及刹车养护。因为是扣掉一汽丰田APP里的两万多积分一共才付了8元。算是白嫖了。每年都是人保的全包，第一年4000第二年3500今年3300.我感觉价格还是能接受的。这个价格是我一直没出过险的。 经验分享和用车建议 用车方面我倒是没什么特别小心之处，就正常使用不要太过于折腾一般都没什么问题。一般我在半年一次左右连续两缸油添加那个燃油添加剂清清积碳吧。然后车没有的功能，像carplay啊并道辅助这些功能，一开始想去加装的，后来可能热情退减就一直没有去弄，就这样子用着吧。不想太过于折腾。就是加装了一整套的加固件花费了1400左右。 这台车的优点就是2.5加双电机好力，说来就来。省心、视野好。除了加油也没别的事情了。每周 5下班在单位给他冲冲水洗刷一下。缺点的话就是车身太软了，提车第一个月就被美团外卖车挨了一下，没掉漆就是有一个小凹。到现在2年了，车上的小凹大大小小都有四五处了，两田在我们的思想里就是外皮薄，哈哈哈。车机鸡肋，功能像10年前的车机一样，除了收音机，蓝牙，导航就没了。总体来说荣放这个车这个价格还是挺香的 感谢圈主推荐。
2023-06-12#入圈打卡-上汽大众ID.6X先说我的上一台车，我的上一台车是北京现代昂希诺纯电，也就是欧洲很畅销的现代Kona EV，但是这个车在国内水土不服，当时买的时候北京最高优惠六万多，于是周五晚上坐火车到北京，周六提车一路从北京开回来，昂希诺的电池是64.5度，作为三年前六十多度的电池还是觉得续航非常扎实的，NEDC标称500公里，但是在市区不开空调经常能开到500以上，高速上能开350左右。唯一的缺点就是车子小了点，后备箱和后座空间都不是很大，长途旅行开这车最远跑过三亚，来回4000公里，日常使用都是家冲，基本体会不到用车成本，于是再买车也坚定考虑纯电。 再说卖车的原因，主要还是沪牌，之前车子不是沪牌，在上海市区通勤不方便，刚好自己也有沪牌额度，就索性换沪牌，卖车的时候还是有点恋恋不舍的，毕竟陪伴自己不到三年，开了五万公里，好在买的时候便宜，卖得时候想当于没有怎么亏。 看车：刚开始肯定是被特斯拉种草，也考虑长续航，但是价格还是有点高，就一直想看买台二手的modelY，直到有一天去特斯拉试驾，感觉Y有点颠簸，加上动能回收不能调节，我之前的昂希诺方向盘边上有个拨片，可以三档调节动能回收力度，平时自己用2档回收，基本也单踏板，但是驾驶Y时，感觉特斯拉就是我的三档模式，动能回收过强，有一种晕车的感觉，于是果断放弃了特斯拉。 后来刷手机就无意间看到ID6，感觉空间够大，续航也比较扎实，自己对合资车企的品质也比较放心，于是就开始关注ID6，去4s店试驾之后发现也不错，除了车身比以前的车长很多，需要适应之外，其他都没有问题。当时4s店只能优惠三万多，觉得还是有点贵，本着只要买的便宜什么车都是好车的原则，就默默关注这车。有一天突然出来一批22智享款，价格非常划算，果断第一个交了定金提车（购买过程就不提了，还算顺利），于是就很划算的拿下了这台ID6X。 作为家里两台车都是纯电的车主，家里从来没买过油车，对电车接受程度高，所以我将从一名算驾驶了四五年电车的角度说一下这个车的优缺点，希望能给其他车主一些参考： 优点： 1. 电池容量大，续航扎实。现阶段买车大家还是要看续航，在电机技术电控管理没有拉开巨大差距的情况下，电池容量就是重要的参考依据，加上目前的CLTC又在NEDC基础上打了大概0.89，所以看看电池容量，选一个电池大的车很重要。 2. 车子不算大，但是内部空间大。大众ID6X采用的是纯电平台，车身尺寸虽然还算大，但是不像其他中大型suv一样过于庞大，也能给人一种轻巧的感觉。但是内部空间是真的可以，第二排座椅推到最后，可以翘二郎腿。后备箱空间也足够大。 3. 底盘扎实，驾驶体验不错。毕竟是德国大厂的产品，底盘确实调教的可以，对于我个人来说就是稳，无论在高速还是市区，都有一种开起来很稳的感觉，比起昂希诺纯电用的低滚阻轮胎，id6x从急转弯，急刹车，高速驾驶上来说都更稳。车子是用来开的，安全第一，也看了之前中保研的碰撞测试，与ID6X车身结构一样的crozz表现不错。 4. ARHUD，这个因为之前车子没有，使用之后感觉确实不错，从过去看仪表盘到现在不需要低头，而且导航可以直接在ARHUD显示，非常方便，开错路的几率大大下降了。 5. 首任车主视频流量免费。这个还是不错的，之前的现代bluelink流量确实很贵，这次用到免费流量，腾讯视频，爱奇艺还有咪咕视频可以解决很多在外等人或者露营的视频需求。 缺点： 1. 车机系统确实不怎么时尚。和我三年前的昂希诺纯电一样，还是传统的单色图标，样子不讨人欢心，但其实功能和其他具备L2辅助驾驶的车子大差不差，我也开过别人的某国产品牌一段时间，使用的是安卓车机，视觉感受会更好一点，但是真正车机就是看视频，听歌，导航吧。当然我也在期待OTA，就像你看别人家都有，自己肯定也希望能经常有些新的功能。 2. 车子比较重，过障碍能明显感觉到颠。之前的车子1.65吨，现在的id6x2.25吨左右，过减速带能明显感觉到车子的重量，可能需要适应一下。 3. 后备箱感应开启很不灵敏。经常踢好几次都开不了，只能用手，不像别人家的感应扫腿就好了，这个差评。 总结一下，这车子就是家用奶爸车，小年轻如果追求时尚不建议买，但是家用是真的香。尤其是现在价格优惠的情况下，能买到价格实惠的，好几年充电费都省了，何乐而不为。还有，个人认为车子首先是用来开的，要考虑安全性和家人乘坐舒适性，花里胡哨的屏幕都是购车成本，有那钱买几个ipad pro不香吗。一台续航扎实，安全可靠的车应该是大部分有孩子的家庭的选择吧。 最后，这个车子没有露营模式，需要激活隐藏的露营模式，还有一些功能刷隐藏后车机会多出这个选项，很奇怪为什么车子系统里有的功能非要在国内隐藏呢。总之还是那句话，车子是用来开的，钱是很难赚的，安全是第一的。 车子已经贴了原厂卡其灰改，有需要讨论的欢迎留言。
2023-05-30- 2023-05-26
- 2023-05-24
- 2023-05-12
新浪汽车出品：实拍魏牌首款MPV车型——高山DHT-PHEV
2023-05-12#飞凡F7提车作业换车之前一直开着家里的8代思域上下班，一直想换辆新车，这几年试驾过的油车也不少了。 在F7出价之前 购车目标是 油车：CC猎装 电车：小鹏P7i 后来家里非得让选电车只能把油车pass掉了，而小鹏呢家里又嫌说不定啥时候没了(打p7i出来小鹏销量也在涨性价比也挺高)不让选，随后F7一场发布会让我又多了一个选择 试驾与对比 借着本地车展的时候去看了看实车，试驾了一下感觉还不错，就大定了一下。因为家里离体验店距离太远，销售直接开车跨区来给我试驾，家里人都试了一遍，然后和亲戚的21顶配汉做了一下对比(家里之前一直劝我买BYD)，F7整个车身灵活性开起来一点不像5米的车，走土路的时候滤振非常舒服，就像裹了一层弹弹的膜，很柔和的冲击。高速60和90变道侧倾抑制的也挺不错。汉的话悬架也很舒适，但是变道时明显能感觉到车身笨重了一点，车头扎过去了，尾巴要迟钝一点才跟过去，侧倾抑制的也不好。不知道今年的冠军版底盘开起来有没有啥变化 3天最速到车 最后在4.20号下午签完了合同，第二天销售就说订单已经匹配上了，大约5.1左右就能到。结果4.23号车就到了，把销售震惊的不行，没见过这么快到车的。 提车当天出了一点小插曲，倒是很快就解决了。 提车后 🗒 真实感受 加速与底盘 5.7s的林北加速已经可以超路上绝大多数家用车了，再加上灵活的车身和不错的侧倾抑制，在高速变道和高速过弯还是很有信心的。底盘弹性十足，过坑洼路的时候缓冲很足，不会有特别生硬的颠簸，但是高速情况下遇到起伏路面，悬挂的多余回弹有点多，总得来说这底盘家用和轻微激烈驾驶还是顶得住的，后驱的110-160加速也很猛，后劲也很足。 车内舒适性 舒适性特别好，巴赫座舱挺符合我身形的，开车再也不用担心腰疼了，家人 朋友坐进来对座椅的评价也非常高。好像全车除了后尾门不是夹胶玻璃其余全是，全景玻璃在太阳下暴晒只在玻璃上比较热，车内稍微开一下空调就不热了，行驶途中全景玻璃对太阳的防晒还是非常不错的。再有NVH非常不错，高速90左右稍微有点风噪和胎噪。新车异味不重，主要是出厂铺的塑料袋有异味。 用车能耗 能耗吗，在我们这十八线小城市里电门随便踩😂(我属于怎么爽怎么开），城市通勤路程也不远，一个人开，空调22度，基本上维持在16-19左右，高速上电耗维持在20左右。跑高速20寸轮毂对续航影响还是比较大的，注重续航的还是用19寸吧。最近跑的一次高速，均速在124左右，两人开空调23度，电耗在21.4左右，高速行驶80公里。20寸加66度电，高速续航是有点差了，但是在城区跑是真的帅 车内空间 我176，腿部空间和顶部空间在四个座位都挺得劲。如果主驾驶腿比较长，座椅比较靠后，主驾后面腿部空间还是有点局促的，朋友在后排坐，身高183，倒是没感觉很不舒服，建议高个还是副驾驶。后尾箱掀背空间是挺大的，装下桌板和小烧烤炉，还有折叠凳啥的出去烧烤还是绰绰有余的。 车机使用 音乐APP只有网易云和酷我，网易云还得开车载VIP要不然有的歌不能听。爱奇艺手机会员就可以，但是视频清晰度只有1080p。飞凡的车机软件属于订制的，所有软件都得等程序猿适配，可用软件少。车机流畅度还可以，语音识别也挺准确，但是车辆在倒车时，副驾驶想语音导航设置地点车机确不让用。音响中规中矩，这个价位还算可以，不是音响发烧友完全够用，导航的3D音效的确有些用处的。氛围灯如果在听音乐，随音乐律动的话光效比较弱，尤其是屏幕下和扶手箱基本看不见。 🔎 槽点反馈 因为掀背的原因，车里的后视镜视野特别小，ETC激活也只支持那么几家银行，基本都是上海的，车上不带充气泵和补胎液，还有时不时的耳压问题 车辆价格 22.99选的7k座椅包和20寸轮毂，裸车231900。提车手续费1000。保险5600。用的上汽金融贷款，利息每个月300块，如果提前还完本金利息就不用再还了。
2023-05-05- 2023-05-01
- 2023-04-24
#用车感受提车已近半年，行程不算多，刚过5000公里。全国第一批提车的车主，一开始的各种状况，特别是车机端，一度影响了我使用的心情。其中，经历了两次比较重要的升级，一次是前脸的点亮，一次是sc的上线。其中，关于车机的问题在线上的ota以及刚刚提到的两次重要升级中也陆陆续续在解决，目前整体运行还不错。 说这是两次比较重要的升级，是因为通过这两次升级，比较大地改善了首批车主的使用体验，也扭转了口碑。首先，前脸对于这款车而言非常重要，在20年第一次看到这个车的时候，就会前脸吸引，只有点亮前脸才能彰显出整车的科技感。并且，前期因为前脸不能常亮，这导致流失了一批客户，并且对于接受前脸不亮的锁车用户而言，多少有被裹挟的感觉，不舒服。点亮前脸后，整体感觉非常好，特别是夜晚的时候，跟之前相比完完全全是两台车的感觉。 至于sc的上线，说实话原本没有对sc抱有太大期望，一是没有激光雷达，也没有特斯拉在辅助驾驶领域的长期积累，硬件摆在那，感觉大概率是要上线一个初始化的辅助驾驶系统。二是从车机端的表现来看，让我从软件层面也无法完全信任。综上，此前对于sc并不看重，包括一开始联系我升级的时候我都不太愿意去。 使用一段时间，sc上线后的感受远超我的预期。首先是解决了车机端很多问题，最近开的比较多，都没感觉出现什么车机程序的问题。 重点是，虽然sc目前还是不是最终形态，但已经是一个比较好用的辅助驾驶系统。我每天上下班路途都比较远，大多数的通勤工况是在高架路上，sc表现得非常稳，不管是白天、夜晚还是晴天、下雨，都非常稳，除了赶时间外，大多数高架路段都会交给sc接管，自己听听音乐，双手解放感觉很自在，还是能在车里感受到情绪的舒缓。 比较让我惊奇的是，sc的跟车保持得非常好，家里另有一台model y，本来以为在堵车时sc会跟特斯拉一样在跟车时有明显的顿挫感，但实际体验下来，sc非常稳，比较像人开的车，起步比较平缓，刹车时也是轻-重-轻的节奏，人坐在车里不会感受到那种顿挫，很流畅。个人对sc的感受还是很好，特别是根据官方的计划，这还不是最终版的sc，可能明年年初会推出一个更成熟的sc。对此，我也是比较期待。 顺便说说这段时间的驾驶感受，正如前端时间38号在视频的感受，这台lyriq是一台非常好开的车，在驾驶性和舒适性兼容方面做的比较好。一方面，动力还是比较强劲的，即使是单电机版，相同的路段，以前要等分两三个红绿灯才能通过，现在基本上只要等一个，每天上下班单程的通勤时间平均缩短了将近十分钟。另一方面，操控感和舒适度还是很强，不会感觉这是一台五米多的车，也没有那种船的感觉。舒适度嘛，前段时间开特斯拉比较多，这点感受还是蛮明显的…… 另外，这台车的电控做得还是蛮不错的，最近一段时间上海基本上跑下来16kwh的水准，我开车时基本不怎么考虑降低电耗，主要以自己舒服为主，这么重的车，能做到这样还是蛮让人意外的。
2023-04-22- 2023-04-22
- 2023-04-21
- 2023-04-21
提问星越L这个价格如何？可以入手吗？ 最近一直在看吉利，上海的4S点跑了4、5家了，昨天去4S谈了，21款至尊全款16个w落地如何？23款两驱旗舰16.5个w怎么样？还请广大的最贵星越L车主们给个建议
2023-04-21- 2023-04-19
- 2023-03-29
- 2023-03-25
- 2023-03-15
- 2023-03-14
- 2023-03-09
- 2023-03-01
- 2023-02-28
- 2023-02-27
- 2023-02-24
- 2023-02-12
- 2023-02-12
- 2023-02-06
- 2023-02-06
- 2023-02-06
- 2023-02-05
提问这两天去4S谈23款昂科威PLUS 2.0二驱豪华版，怎么每家4S点都要加3500到4500的综合服务费？坐标上海，请问有购车的车友，当初是怎么谈的？有成功订车的吗？最近订车落地能到多少，谢谢了！！！
2023-02-05- 2023-02-04
#用车感受2022.7.15 提了人生第一辆车福特锐际两驱耀享，主要家用，到目前已经行驶了11537.8公里了，整体上对还是比较满意的。 💘优点： 1.虽然不是双层夹胶，隔音效果是比较好的 2.安全性: 车身钢度1700兆帕，比起大多数的1500兆帕要强很多，还有前端防撞梁看了其他视频里面很厚实 3. 能耗分享 油耗，还是比较满意的，目前半年行驶了一万多公里，近5794公里油耗7.1L，提车之后小计里程清零过一次，所以总里程和电脑1是相差了20几公里，11515.1公里计算下来油耗是7.8L,平均油耗7.2L，我主要是上海高架路面为主，冬天不怎么开空调 4. 动力强，248马力，390多扭矩，这个也是购买它的主要原因，只要你舍得给油，它就敢跑，动力贼猛 5. 后排座椅可以前后移动调节，虽然没有什么卵用但是还是给到些惊喜 💔爱车吐槽 1. 后备箱比较小，这个是真的小啊，还不如宝来 后备箱放的东西多 2. 车机不太聪明，刚开机时会卡顿，要反应好长 时间、车机的地图感觉笨笨的，给到的路线有好 多次不是最优的 3. 车子在倒车的时候，有时候会有异响，小问题还能接受，等下次保养去看看 4.降价有些狠，比我买的时候降了1万5以上，以我购买的价格可以升一个配置了，但是这个车不火也是神奇 5.低速顿挫，这个在低速升档是比较明显，个人还能接受 6. 行车电脑上面的里程数超过 5位数低位显示不出来，我图片中7.8L油耗的那张，应该是11515.1 前面少了个1，这个可能是个 bug，福特车机组出来认领了 今天刚加了二百块钱油， APP上显示68%行驶580km，后面附上的最近加油记录和表显相差不是很多。 总结： 车子也才使用了半年，也不知道后期会不会有什么其他 问题，有遇到问题的车友，评论区一起聊一聊！ 整体这辆车作为家用第一辆车，目前自己的感觉还是比较推荐的！ 最后附上吃爱车的靓照，车屁股不太好看，其他都很帅。
2023-01-31- 2023-01-31
- 2023-01-31
- 2023-01-30
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