潇洒的海胖子:航海家尊睿已定
#最美改装【外观】 外观是我喜欢车的第一感觉,我非常喜欢黑色的车,耐看,特别是熏黑轮穀,前脸黑色U型框,LED大灯看起来很运动,车身做工精细、优美造型,前大灯恰到好处,中规中矩,坚韧有力,车头精神又酷,侧面看车小巧玲珑,却又不大不小刚刚好。车尾造型独特,久看不厌。 【驾驶感受】 SUV 专业底盘,操控性能好,离地间隙高,183mm不怕过坑刮底盘,前后独立悬挂,乘坐舒适提升,驾驶视野宽阔,起步踩2000转动力非常的快,满载情况下,动力也是说到就到,方向盘有运动/常规两种模式选择,运动模式下方向盘较硬,常规转向电动助力非常的轻,刹车偏软,制动距离长,提前轻踩刹车就行,不需要重踩。过弯车身稳定,不偏离车道,不漂。主要还是专业底盘构造,让乘车人感受到安全感。 【空间】 前排空间很充足,我一米八二的个子坐着驾驶位离头顶还有两拳距离,脚踩油门、刹车都可以踩到底,前排副驾驶跟主驾一样宽敞,除了不能升高座椅,前后移动幅度很大,后排空间相对来说要小一点,中间地板凸起,两个人坐很松缓,三个人坐后面的话,中间那个人不太好放脚,只能岔腿放两边,后排乘坐腿部离前排座椅一拳距离,离头顶一拳距离,空间还是很充裕,后备箱空间很充足,一家人出去游玩必备品完全够放,拿掉中间垫层,可以放的下很多行李箱或必备品,空间很充足也够用。 【内饰感受】 内饰做工精细,中控、车门、扶手箱都是真实包裹,全车真皮座椅,座椅非常的柔软,坐起来很舒服,后排也是真皮座椅,日产大沙发出名,坐后排也能明显的感受舒适感。主驾电动调节非常方便。自带行车记录仪,省了花钱去装。开车可以放心不用担心碰瓷了,空调前排4个后排两个,还有快速制冷功能很实用。 【车辆配置】 首选手机可以提前远程启动空调,这个夏天非常的实用,上车就可以开走。9英寸的车机大屏幕,操作很流畅,10年的基础流量,可以用来导航高德地图车机版,路线准确率高,无需再开手机导航,也可以语音唤醒也很灵敏,只需要说一声你好,日产即可唤醒,360全景影像非常清晰。对于新手来说非常实用,倒车的时候最怕把别人的车刮到蹭到,也怕路边没人指挥停车倒不进去而烦恼,有了这个功能再也不用担心啦,新手非常实用哦,还有主动刹车,在低速行驶时没注意到前车,车子主动会帮你刹停,这个也是很不错的一个配置,避免事故发生。还有变道辅助,左右后车距离较近也有提示,最怕就是新手判断距离失误,造成刮蹭,这个功能也能起到警示作用,上坡辅助功能,在坡道上松开油门不会溜车,留下两秒加油门时间,非常不错,车子应有功能配置都很齐全。 【性价比方面】 车子综合性价比非常高,我第一次买车,觉得还是有安全功能多一点的好,有360全景影像,主动刹车辅助,前后雷达,转向辅助,流水转向灯。那时候买车对比过本田缤智,觉得缤智后门把手在门上小孩子开车很不方便,加上后备箱没有逍客的大,优惠力度也差不多,后面果断放弃,直接选择逍客,逍客在同级别中底盘卓越,空间大外观好看,这点让人无不心动,刚好赶在购置税减半,落地下来14万多,性价比十足,日系车保值又省油,目前开了半年多了,没有出现任何问题,这点让人非常满意。 【油耗】 ①城市道路红绿灯经常遇到,难免遇到堵车,走走停停的情况下大约 7.3-12.2左右。 ②高速省油是日系车的强项,大约在 4.8-5.3之间。 ③开空调短距离行驶几公里油耗会比较高,10.0以上。 ④国道其实非常的省油,正常速度60-80 码行驶,只要路上不走走停停的情况下 油耗能达到6.8-7.5左右的一个油耗。 【满意】 最满意的地方就是车子的外观,还有日行灯非常漂亮,我个人喜欢黑色的车,耐看又不变色,满满的黑武士风格正是我心所需。还有就是车子的动力2.0L自吸大马力发动机,油耗低动力充沛十足。全车真皮座椅,360全景,电动座椅,主动刹车等等这些配置实在令人着迷。 【不满意】 不满意的就是行驶起来隔音效果不是很好,轮胎带来的胎噪声很响,很烦躁,白色珍珠漆时间长了会发黄,车漆很薄,路上压起来石头一碰就掉漆,开门也很容易磕掉漆,让人头疼,仪表盘太老土,没有液晶仪表盘,内饰塑料感太强,总体缺少科技智能感。 非常感谢圈主XA逍遥侠客指导
#F7车友入圈打卡咱这车的颜值,基础就极高,奈何本人天生喜欢科技感,所以从订车开始就在多年熟人贴膜店看色卡挑选颜色。最终选了保时捷Gt银,搭配悬浮黑色车顶。效果大家见仁见智。图片在后面。 说点感悟,车子就是工具,所以贴一个让自己更舒心的色彩我觉得是可以的。咱这车性能,动力,操控,舒适都到了这个级别天花板了,为什么不追求更完美的个性化外观呢?我已经把图片分享在川渝群里,小伙伴都蠢蠢欲动。我会转发给更多有买车需求的朋友,祝我们飞凡大卖,早日月销上万! 给大家点建议,男士可以贴液态金属银,液态钨钢,毒液绿,龙血红,橙色,冰川蓝。女士可以贴各种双色粉,紫,渐变卡普里灰,梦幻火山灰,青雾蓝,镭射七彩白,具体的图片视频在某音上搜索关键字很多哈。 价格我这个进口pet的略贵四五千,一般的pvc的说是有两千多的,大家多咨询对比。 后期准备改红色卡钳,目前三个方案都不完美,纠结中 1喷漆,估计150一个,原车卡钳小喷红了反而不好看 2加罩子,京东看了一下六百多四个,但是总有人反对说是万一掉落有隐患,商家说的是防脱落螺丝不存在 3直接6000一对4活塞国产刹车加卡钳,价格太高而且店里说改了不质保,也担心影响原厂的一些调教标定 官方迟迟不出升级顶配卡钳的方案,问了几次了,没有结果,唉。 ———————- 遇到问题来了:不带鹅卵石钥匙,只带卡片或者手机蓝牙,开车过程中,挂了停车挡下去交费或者拿东西,再想挂前进档,经常出现检测不到智能钥匙……等几十秒或者一分钟两分钟又好了……很尴尬尤其是在收费站 问售后,说是尽量带实体钥匙……我对这个回答不满意……毕竟智能电车,还要带实体钥匙太那个啥了吧?! 把卡片放扶手箱底部感应区,也一样有这情况,拿出卡片在左前方膝盖下面刷,也一样……恼火不知道怎么解决 跪求车友们支招
#别克E5提车作业【选车过程】 因为油车已经开了8年了,到了换车的时候,所以就准备换辆电车开开。前前后后挑了快1年,市面上的小鹏g9,极氪001,理想l7和l8,零跑c11以及飞凡f7都去体验了一遍,最后坚定选择了别克e5。下面简单分析下我的选车过程,本人预算是30w,所以小鹏g9的价格有点高了。极氪001是因为车太宽了,国内的停车位基本两米宽的车都很难停。理想l7和l8都是增程的,多了个发动机,怕后期维保麻烦,所以放弃。零跑c11性价比最高,就是担心品控不行,有点不放心。飞凡f7去试过之后是很满意的,不过新能源车电池很金贵,还是suv的离地间隙放心点,开起来不用小心翼翼的。终于等到了别克e5上市, 23w落地就能买到中大型suv,性价比很高,奥特能平台也是在凯迪拉克锐哥上验证过的,再加上厂家的保价政策和整车质保解决了后顾之忧,就直接下定成为首批车主了。 【购车过程】 和过程新势力一样,别克在商场里面也开了体验店,我就是在体验店下单的,app上交了3000定金就行了,等了5天销售就通知我提车了,去4s点交了首付款,办了10w的18期免息贷款,买了5600的保险(三者300w),贴上临牌当天就直接开走了。估计是新开的体验店要口碑,所以提车飞速,也没有服务费和上牌费,整个过程流程丝滑。 【主要优点】 这个车最大的优点就是奥特能平台了,看了区长的评测,这个车的电池包是真的结实,安全性拉满。最近别克e5首撞也都有看到了,车身的强度也是拉满了,堪比小坦克。 动力响应暴杀同级别油车,动力随叫随到,没有换挡的顿挫,丝滑平顺。特别是堵车是低速行驶,以前的油车低速顿挫严重,换了电车后行驶品质有了质的提升。 空调可以一直开车,也不用担心一氧化碳中毒和车辆积碳,并且没有发动机的噪音,中午在车里开空调睡午觉非常舒适,这都是油车给不了的。 【续航充电】 目前跑了500公里,包括一次单程90公里的短途高速,体验下来电耗还是非常不错的。市区内开着空调和座椅通风,不用单踏板和动能回收拨片,并且每次红绿灯都第一个冲出去,这样的工况下电耗也只有15度/百公里出头。高速的话顶着限速跑,全程110到120的车速,电耗要高一点,大概20度/百公里,这是新能源车的特性,速度越高能耗越高,不过充满电跑个周边城市的短途高速还是没问题的。满电市区续航能有450公里以上,高速的话350公里以上。 【车机功能】 高清带鱼屏视觉冲击力十足。注意是一整块屏幕!可不是别家那种两块小屏,中间一块大黑边能比的。使用8155的芯片驱动,使用起来非常流畅,而且提供了百度地图,喜马拉雅,网易云,爱奇艺这些常用的app。上车之后把手机插到无线充电里面就可以全部依赖车机了。 【乘储空间】 没的说了,头部空间宽裕,后排可以翘二郎腿,后备箱随便扔一套露营装备还有小半块是空的。扶手箱下面是掏空的,纸巾盒和手包随便放,手机插到无线充电里面也很顺手。 【舒适性】 nvh表现一流,首先没了发动机的噪音,再加上双层夹胶玻璃的加成,除了风噪和胎噪就没别的了,把bose音响音量稍微调高一点就只剩下美妙的音乐了,对油车真是降维打击。新车有股类似皮革的味道,闻着不刺鼻,晒几个星期应该就好了。 【智能辅助】 选装了hud,在前方有车辆或者行人的时候会在hud中显示报警信息,并配合座椅震动和警告音,有时候开时间长了失神的时候还是很有用的。自动刹停是一把抱死,体验不是很好,好在可以手动关闭。 【驾驶感受】 对比上一辆油车那是质变了,动力响应快,加速迅猛,全程都毫无顿挫。悬架舒适取向,同时保留了韧性,质感很好。用了ibc2的刹车系统,动能回收和刹车间衔接流畅,可以非常平稳的刹停,可以说是我试过的电车里面调教的最好的,没有之一! 【缺点及改进】 最大的缺点就是智能化体验做的不太好。能够选择别克e5的车主已经算是别克用户群中非常年轻的一部分了,但是在接受新事物上,相比国产新势力的头部客户还是有一定差异的。 其次不管是卡片还是蓝牙钥匙的体验都不尽如人意,还不如传统遥控钥匙配合无钥匙进入的体验,希望改进。 【总结】 选择别克e5的原因就是性价比高,空间大,奥特能平台安全,别克品牌的品控和售后保障。所以只要是电车基本驾驶层面不出问题,选择这个车就不会后悔。至于辅助驾驶层面的东西,如果真的有所追求,那就买小鹏和问界了。目前开了两周时间,已经完全达到了我的要求,油转电的老司机可以直接拿下了。 【用车贴士】 蓝牙钥匙绑定好后,记得将ibuick的定位权限设置成总是允许,后台锁定住不要自动杀进程。每次解锁的过程是,提前将ibuick打开防止被杀进程了,靠近车辆会自动解锁,如果没有解锁,则用ibuick手动解锁。下车的流程是挂p挡,点击下电按钮,关闭全部车门后触摸门上的凹槽位置锁车,这样的流程是比较固定且可靠的。目前使用两周,还没有用上卡片钥匙。
#提车日记提车日记 买车背景 在福建宁德这边上班,因有小孩子不方便出去玩回老家之类的,出行没有那么方便,外加今年车的行情比较差,降价挺多的就觉得应该要买个车了。 买车对比 1、毕竟首车,看的比较认真,在懂车帝看了很多车。做了很多比较也问了一下朋友。只打算买个便宜的可以代步就行。4月份就去本地4s店分别看了吉利的4代帝豪【22款】缤瑞车型、长安的22款逸动看中逸动的内饰空间跟动力,中途还有点纠结,后面选择吉利帝豪。 2、4代帝豪的外观因为22款逸动没有现车,就一直在等,等到了23款也没有22款了。5月份冠军版帝豪上市,改进了发动机车机,又去看了当时价格太高没有订。到了6月份出了政府补贴就跟4s一直磨。也问了省区福州的价格确实便宜,但是没有政府补贴名额(但是宁德名额还剩多得)但是考虑到长期在宁德,能在宁德买就宁德买。就跟宁德4s店磨,结合政府补贴的金额刚好跟福州一样就6月4号定了。6月8号提车政府补贴就没了。 购车费用 车型:23款四代帝豪冠军版尊贵 、裸车价:6.5w(低开)保险:3.8k优惠:9K 首付:3.3w、贷款5.2w、银行利率3.5里 贷5年(满一年可提前还款)月供1048 最后落得价:85380+利息 赠品:行车记录仪、脚垫、全车膜、油卡300 首保。 新车初体会 1.内饰做工、用料如何 1、内饰整体还不错,用料采用黑色真皮材质,我带着同事跟朋友他们车子都是塑料感满满的,但是我这车8万多的车,可以接受异味方面多多少少有一点点,不一点影响。好朋友送了去味的木炭,到目前还没有去味。 2、在车子上胎噪风噪太大了,我跑了省道路况不是很好。车子声音就很明显,还有音响很一般没有什么质感。如果要求质感的就听个响的感觉。有朋友建议搞个静音胎改个音响。目前因为新车没打算改,能听就行了。 2.驾/乘空间如何 主驾驶有一定空间,乘坐起来还不错,空间方面因为全家人个子都不是非常大,坐进去刚刚好不会太挤,后排乘客空间也满足需求。每个人都可以去试驾的时候感受一下,整体效果很不错试得时候,但是没有跑高,所以没有感觉到声音很明显,后备箱真的很大。完全够用基本放三个行李箱完全够,还可以放很多其他东西。空间够够得,这一点值得点赞。 4.动力感受 1.5L带CVT变速箱发动机,目前我已经有16年驾龄,刚就拿了驾照中间基本没有开过,所以刚开始会很小心,动力要求不是很高,刚开始确实觉得慢,但是有慢,有慢的好处。不小心踩到油门了会给人很长的时间反应。对于新手很有好。低速偶尔有一点顿挫感,中速以后就开起来很舒服了。非常的平顺。超车会慢一点。所以要提前判断够不够超车。 外观感受: 第一感觉这个帝豪外观真的好看没有话说,主要帝豪跟逸动比颜值,我觉得帝豪外观好看,说一下我选择它的优点吧.第一侧面车身轮廓、轮毂造型很漂亮,前脸造型有特色亮点,LED大灯真不错,远光灯好亮照射出来看得好远,完全不用担心路段好不好,视觉效果挺好的,车尾设计灯光效果很不错,锁车得时候,很有仪式感。 6.油耗感受 刚开始拿来19.9的油耗太吓人了,目前开了将近400公里左右,大部分都跑省道。一路上完全没问题。爬坡之内的没有想象中的那么吃力。日常家用首选,跑了两圈降到13.4油耗,不常用车,所以只能慢慢来。这两周70-80码的速度跑了两次省道。油耗降到8.3了。很多车友反馈后面会到6个油左右。同级别同价格的非常好。 7.总结一下感受分享~ 1、买的尊贵功能还是很多,平时开车的时候后视镜加热就很好用了。 2、对于新手就有一个非常友好的360全景影像。没把握就靠它了。别人没有的还要副驾下去指挥。而我们直接自己靠自己就可以完成。 3、还有一个很实用的语音功能,平时开车手跟眼都没有空,跟嘴巴动一动吉利就帮你完成了,非常的方便。 提一个小小技巧分析 平时开车避免猛加速跟急刹。可以节省油耗。 最后感谢圈主(炫迈推荐)
#提车日记外观方面:全新福特探险者整体是比较硬朗,硬派,新车也有一些新的设计在里面,但前中网没有老款霸气,轮穀也没有20款看着好看 内饰方面:可以看出中期改款的大探内饰是用心重新设计过的,车内的大部分地方都采用了软质材料进行包裹,尤其钛金版的紫黑双拼色特别显高级感,对比同级别的汉兰达等车型能与它们拉开较大的差距 动力表现:大探搭载了纵置后驱2.3T和10AT的动力总成,这套动力总成无论是动力输出还是换挡的平顺性都有着一定的兼顾,日常代步和高速超车都不在话下 空间表现:大探在空间方面并不是它的强项,在空间表现上稍逊于大众的途昂和揽境,但是从它是一辆中大型 SUV 的角度来看的话,那么探险者的空间表现是合格的,满足日常代步,家庭出游,绰绰有余 油耗表现:本人在外地工作经常跑高速,探险者在高速路上的表现绝对惊喜,亲测跑到7个左右,市区道路百公里油耗11-12L,综合下来探险者的百公里油耗表现也不过才9L左右,而且它还接受粗粮,对于一辆两吨多的中大型SUV 来说,完全可以接受。 总结:大探的整体口碑还算是中上成绩的,目前没有出现大问题,而且在优秀的地方对比同级别车型有一定的竞争优势,但在车机表现不尽如人意,百度地图不准确, OTA 不升级,360全景影像太拉跨,倒车后视镜自动下翻还得手动等等,我希望长安福特在后面有所改进,但总体来说我觉得大探是一辆各方面都还比较不错的中大型 SUV . 请探险者圈主推荐加精
驾享来电:全新星途揽月怎么样?