帕杰罗劲畅分动箱拆装

用户5865732668248：请问车友，求助。中东版帕杰罗V97 3.8排量,19年7月份购车,行驶4年 公里数大概1.3万公里,因为水箱水表经常高温,更换了新的水箱,冷却液加满,更换了风扇耦合器,气缸垫，密封圈等零件,昨天也加装了，外部温控风扇,可是怠速时水表仍然高温！,行车时偶尔有水表高温现象！！,求助广大车友应该加大功率的外部风扇吗？还是有什么更好的解决办法，多谢多谢！！

威：这换门要多少钱？需要多久？明天去定损了，坐标南宁，希望大家支支招！

AlexTs：观点：城市SUV四驱鸡肋，没必要。 论据1：道路建设越来越好，需要脱困的地方越来越少。如果一定要往松软的泥巴地跑，那一定是自讨苦吃。适时四驱脱困能力有限，过分自信只会把自己置于危险之中。 论据2：四驱只在驱动方向上有助力，对刹车和侧滑没有半点帮助，驱动力的传递靠的是轮胎抓地。没有靠谱的轮胎，四驱优势在雨雪天气基本不存在，首先一点就是刹不住，其次是方向不正刹车会甩尾，还敢开快么？雨雪天气一套冬季胎远比驱动形式重要得多。 PS：本人10年冬季胎用户。 论据3：四驱只是厂商在产品序列上做出的差异化布置，目的是获取更多利润。车主在使用过程中四驱结构也会带来车重增加、维保增加的额外支出。