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1978年款庞蒂亚克火鸟跑车

史密斯老八
Polo车主·车龄6年
经典老车庞蒂亚克火鸟
一位朋友的车库里有一台庞蒂亚克火鸟，应该是82年的吧，看车尾像，但是车头很像是换过了
2023-04-09
一隅26
火鸟？可惜了
可惜了这个车、真是不开送给我也好哇…我自己修复、真是看着心疼
2023-03-27
难言言
路边看到的不知道是不是火鸟
2023-02-06
DIANCHIZHZ
是这个吗？
2023-02-04
辣室中
庞蒂亚克火鸟
庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。前4代的Camaro都有一个孪生兄弟——庞蒂亚克火鸟（Pontiac Firebird），火鸟采用与Camaro几乎完全相同的机械和电气设计，而外形更为嚣张，当年在中国街头的曝光率比Camaro还高。制动方式前盘后鼓生产厂商美国通用汽车公司参考价格 50W~80W 轴距 2945 mm 品牌庞蒂亚克火鸟品牌简介车标故事外饰装备市场评价TA说参考资料品牌简介庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一，国内也称为庞蒂克（粤语译名：潘迪），其前身是1907年的奥克兰汽车公司（Oakland），1931年改为庞蒂亚克。庞蒂亚克是国内开车的人不太熟悉的一个美国品牌，庞蒂亚克公司是美国通用汽车公司的几个子公司中比较小的一个，其他几个包括是雪佛兰、别克、凯迪拉克、奥兹莫比尔、土星汽车。从1950年代以来，汽车设计经历了上十种不同的方向，比较重要的包括有新巴洛克、“硬线”、“硬边盒子形式”, “流畅盒子形式”“怀旧风”、“新古典”、“锲形车身”、“圆润车身”等等几个大潮流。2009年4月29日，通用正式宣布关闭庞蒂亚克品牌，之后拥有102年历史的庞蒂亚克于2010年10月31日倒闭。
2023-01-28
不老的阿怪
【E24宝马M1】宝马与兰博基尼传世之作
【E24宝马M1】宝马与兰博基尼传世之作 ⏰2023.4.25 11:10 🚗宝马BMW M1 （E24） 💰当时落地约10万 💰目前二手车300万至500万人民币之间（有价无市） - 📐各类参数 2门4座硬顶轿车｜3.5直列6缸｜277马力330牛·米｜发动机型号M50B25｜5速手动变速箱｜前置后驱｜最高车速260｜官零百5.6s｜轴距2560｜4360x1820x1140mm - 📕背景历史 ⭕宝马M1的意义在于它是宝马汽车历史上第一辆真正的超级跑车，为了进军汽车赛事，也是宝马和意大利Lamborghini的合作项目，成为两家公司的技术交流的旗舰产品，兰博基尼在当时是技术和工艺方面非常先进的品牌，可以帮助宝马制造出世界一流的超级跑车 ⭕宝马M1总共生产了456辆，其中包括20辆原型车和430辆量产车 ⭕没有继续生产的主要原因是，发动机供货商突然停止生产发动机，此外，宝马当时也经历了一些财务危机和困难，无法继续推出这种高成本的超级跑车 - 🗂️知识拓展 ⭕1978年至1981年，宝马M1的底盘代号是E26 ⭕宝马M1在上市后获得了多项比赛的奖项，包括1981年在勒芒24小时耐力赛上获得第6名，1983年在GERMAN PROCAR赛事上获得历史性胜利，以及1984年和1985年在欧洲房车锦标赛上获得冠军等 ⭕原型车：1978年首次亮相，车号为"Turbo"，共生产了3辆，直列六缸发动机，排量为3200cc，最大功率为204马力 ⭕标准版：1979年开始生产，被称为"BMW M1 Procar"，直列六缸，排量为3453cc，最大功率为277马力，零百5.5秒 ⭕AHG Studie 特别版：由德国的AHG汽车改装厂生产，采用压缩空气增压系统将发动机的功率提高到350马力，零百4.8，极速300 ⭕Procar版本：专门为了参加"Procar"系列赛事而生产的版本，发动机功率进一步提高，最大功率为470马力。这款车型共生产了54辆，其中20辆被用于进入1979至1980年的Procar赛季 ⭕宝马M1后来发展成为兰博基尼的一些车型，如兰博基尼Aventador和Lamborghini Huracan等 -
2023-04-25
狗蛋你个大飞机
君威车主·车龄2年
别克君威家族史
各位车友今天，我们聊聊君威的历史换代情况最早的君威的定位是跑车，但其实原厂车型并不太“运动”当年，跑车在美国汽车中的定义甚至只有“两个+V8 ”；。想和美系运动车型聊聊弯道表现？不，恐怕不可能。第一代车型(1973-1977年) 君威的诞生可以说是战略性的，因为上世纪60年代，美国经济发达，人们对私人豪车的需求增加。1969年到1970年，奥兹莫比尔、庞蒂克、雪佛兰都推出了轿跑，于是迫于压力的别克在1973年推出了第一款君威。第一代君威是一款双门轿车，已经连续生产了5年。在这五年里，外观变化很小(1976年只做过一次小改动)。1975年之前，君威搭载的是别克的5.8升V8发动机，而1975年至1977年，君威使用的是3.5 V6发动机。第二代车型(1978-1987年) 与上一代相比，第二代车型的尺寸和排量都有所减小。V8发动机不再受人们追捧，因此更经济可靠的3.2 V6发动机成为了第二代车型的主流配置。同时，这款3.2 V6发动机还有涡轮增压版本，这也使得君威成为美国历史上第一款涡轮增压车型。第二代君威的战绩也是赫赫有名。1981年，理查德、佩蒂在君威获得了代托纳5（查成交价|参配|优惠政策）00冠军，别克在1981-1982年获得了纳斯卡制造商（查成交价|参配|优惠政策）冠军。第三代车型(1988-1996年) 可能是别克，夺冠之后，想做点新的。第三代君威由原来的前后驱动布局改为前后驱动布局。这款车型没有让人惊喜的性能，只有缩水的发动机！之前的3.2 V6发动机进一步降低到2.8 v6，最大马力126匹。直到1989年，别克君威GS才将动力升级为3.1 V6发动机。同时，面对当时日益萧条的双门豪华车市场，第三代君威在1990年才推出了更适合大众的四门轿车车型。第四代车型(1997-2004年) 1997年，第四代君威诞生。这一刻，君威终于有点“在外观上。现代汽车是的，第四代君威提供了3.8 V6发动机，君威GS也将之前使用的涡轮增压发动机换成了3.8 V6机械增压发动机。在四速变速箱的配合下，GS版0-96km/h加速时间仅为6.7秒。这款车相信国内很多人都见过。实际上，第四代君威在1998年就开始国产化了。当时上汽通用给这款车取名“新世纪”，有2.5 v6和3.0 V6发动机可供选择。这个手推车在我小时候给我留下了深刻的印象。它的软悬挂使我能够在停车时直接将它压在车尾。 2002年，四代君威做了小改款。总的来说，这款车型和之前的车型差别不大，只是在内饰和外观上稍微做了重新设计。它名副其实“不要换药”。第五代车型(2010-2017年) 五款君威可以说是脱胎换骨的改变，别克高层也一直知道旗下车型都是老古董。面对消费力的迅速崛起，走老路肯定会很爽。所以这一代君威在整体设计上更倾向于欧式风格，原有的美式风格没有了。五款君威一上市，其运动风格瞬间俘获了不少人。该车有2.0升、2.5升和3.0升三种动力版本，驱动方式为前驱。同时，第五代君威也是上汽通用的第二款国产君威车型。高性能版GS依然没有缺席，2.0T发动机可以让它6秒破百。第六代车型(2018年至今) 六代车型已经很好的诠释了什么叫做“在车身造型和内饰配置方面。运动”可以说第六代车型是君威此后最运动的一款。前脸采用别克家族全新的飞翼式格栅造型，车身侧面线条更丰富，尾部造型更规整。五款君威将提供1.5T和2.0T涡轮增压发动机两种动力，变速箱将采用通用最新的9速自动变速箱。结论:君威从初代到现款的变化巨大，别克不在美式豪华轿跑“Die ”，而是随着时代改变了君威的定位。虽然君威现在偏向家用，但不可否认的是，君威依然是同级中最有活力的一款。最后辛苦君威圈主推荐加精
2022-12-13
任意门叮铛
宝马X5(进口)车主·车龄6年
1980 宝马 M1 AHG 改装
在 BMW 有史以来最稀有的车型中，也是第一款完全在其精英 M 部门的权限下创建的车型，M1 是一款在 70 年代后期开发的手工制造的认证特别车型，以主导赛车比赛。BMW Motorsport 最初计划制造足够多的中置发动机轿跑车以满足 FIA Group 5 的规定；然而，在汽车长期开发过程中制定的规则变更要求至少制造 400 辆样车以满足 Group 4 的规定，然后汽车才能获得 Group 5 的认证。BMW 没有推迟赛车计划，而是决定创建一个单一的系列，同时它继续进一步开发并提高了足够的产量以满足认证要求。 Procar BMW M1 锦标赛于 1978 年春季宣布，同时 M1 公路车也正式亮相。虽然 Procar 比赛只持续了两个赛季，从 1979 年到 1980 年作为一级方程式赛车的支持系列赛，但它的受欢迎程度是不可否认的。凭借其喇叭形挡泥板、气势磅礴的前扰流板、巨大的尾翼和令人难以置信的动力，M1 在赛道上的存在给人留下了深刻的印象。M1 的街道版和竞赛版同时生产，从 1978 年到 1981 年总共生产了大约 450 辆。最终满足认证要求后，M1 将参加各种世界锦标赛，包括勒芒 24 小时耐力赛。为了使用中置发动机布局，宝马最初与兰博基尼签约开发 M1 底盘，管状钢空间框架是在意大利著名工程师 Gianpaolo Dallara 的指导下设计的。兰博基尼随之而来的财务困境推迟了开发并解散了合作伙伴关系，但这家意大利汽车制造商的一群被剥夺权利的工程师联合起来成立了自己的公司来完成这项工作。最终产品令人印象深刻，具有坚固的空间框架和精致的双横臂悬架，带有可调螺旋弹簧和 Bilstein 充气阻尼器。精确的齿轮齿条式转向是独立的。由著名设计师 Giorgetto Giugiaro 设计的棱角分明的玻璃纤维车身赋予 M1 与其性能潜力相称的视觉冲击。野兽的核心是宝马新开发的 M88 3,453 立方厘米直列六缸发动机，充满了进步，包括六个独立的节气门体和机械燃油喷射。在公路车中，它在 6,500 rpm 时产生 277 马力，在 5,500 rpm 时产生 243 磅-英尺的扭矩，并在全油门时发出刺激肾上腺素的尖叫声。带有限滑差速器的 ZF 五速手动变速驱动桥为路面提供动力。
2022-11-22
请我和可乐吗
捷豹XEL车主·车龄4年
开了两年xel了，整理了一下所有的问题
2021年购入的20款xel进取运动，韭菜，配置低，价格高，但是早买早享受。我爱它先说缺点 1:买车后3个月出现发动机故障灯。4s电说和一个排气的传感器有关，然后免费换了个排气的一个传感器就好了 2:黑屏过，原厂的半液晶仪表和中控都黑过，一次黑了后随便按了几个按键就恢复了，还有一次熄火五分钟也好了 3:还有一个主动刹车和车道保持失效过，第二天就好了 4:有个东西应该是记忆网关，估计是不太好。比如我本来设置打开了限速标识提醒还有流水转向灯，但是下次点火的时候有几率给我关掉。基本上每次都会，但是后面我改了全液晶仪表盘，升级了300p之后，3个月没出现这个问题。具体什么原因不清楚。有可能是仪表盘。或者说系统帮我重做了一下。 5:缺过一次防冻液，应该是英杰力发动机通病 6:异响，主要是一个安全带出口的位置。有铁片的声音。偶发性。4s店试车试出来。并且拆开了。找的问题。但是说没办法解决。和厂家踢皮球。座椅的异响，电动座椅调节的那块塑料版。估计是主驾驶坐的次数比较多。老化了。遇到颠簸路面异响严重 7:原厂选装的19寸轮毂质量不行。开了一年四个全部失圆，变形3次。开裂一次，后面换了国锻轮毂开了半年，前段时间检查。全部完好。（开车暴力的话建议更换轮毂）再来说说优点车辆外观内饰是我喜欢的，动力刷了300p后也有推背感。顿挫也没了，路上回头率高。底盘非常扎实，我自己目前从事汽车后市场，体验过很多车。家用车跑车都体验过。说实话。真不输任何车型。或许也是那些车我开的少。但是我拿某些国产的电车跑过长途。那种底盘要散架的感觉让我很恶心。这方面国产车需要加强。但是：特斯拉和极氪，领克这几个车底盘也是很牛的。开起来质感也很好。其他的新势力像他们学习吧。总结：目前两年多。对这个车整体满意。也是自己的第一台车。这辆车不出意外还得陪我起码3年。目前的这些问题对我来说不是问题。希望它未来也可以好好的
2023-07-03
狠不凡
雪铁龙老头乐
等我驾照一年一审的时候买一个，再到拼夕夕上买两扇手敲钣金车门装上。欧洲的空气是好哈，车不用装门，咱这路上偶尔看到的敞篷跑车，纯粹是尾气粉尘采集车。
2023-07-02
用户1940774925257
提问我想问下零跑t03 轻享款空调效果怎么样，起步动力怎么样。买过的觉得续航虚不虚，不知道零跑和缤果选哪个？最近有点想考虑零跑车了！
2023-07-02
标致罗密欧粉
终于试了红旗h6
网友称我为试车小王子，试完好鸠屎，试完国产豪华品牌红旗h6，内饰挺有质感的，中控屏幕开头觉得挺low的，后来真实用不至于想象中那么差，特别方向盘挺符合我的人体工程学，手感舒适，打方向盘挺舒服的。发动机反应觉得慢了一秒，发动机有些烦，好像跟我沟通说，不要踩油那么狠，当时我又不是踩地板油加上今天试了几台车觉得累，所以觉得这发动机声音真的挺烦人的，可能习惯就好。底盘偏硬调校，习惯就好，至于舒适度？！你当开跑车那样就行了！舒不舒适自己体会。
2023-07-02
长安深蓝王钰
深蓝s7实车比图片惊艳呀深蓝S7颜值在我看来就是最近出的国产车里边好最好看的了。我老婆跟我一样，她当时买车的时候我感觉就一个要求，就是要好看，最后买的雷克萨斯NX。现在的国产车为啥能销量越老越好，我觉得最重要的就是设计的很好看，完全不输给合资车。当年UNI-K出来的时候我也疯狂追了一段时间，那个无边界前脸和车内的两个屏幕真是喜欢的不得了。最近还有腾势的N7，内饰设计真的也让人很喜欢，不过N7太贵了，不在我考虑范围之内。10多~20万这个区域才是普通老板姓比较能消费得起的车吧。这个价位的SUV我是看了好多呀，每天晚上睡觉前必刷一下抖音，看一下论坛。在我亲身体验到深蓝S7后，只能感慨实物比自己看了那么久的视频和照片都要惊艳呀。整体全车看着非常个性，回头率超高。前脸的交互灯确实耳目一新的感觉，可以显示挡位和示意行走过马路的图案，大家应该都遇到车和行人互相让的场景吧，相信开了S7后应该没有这种尴尬了吧。无框车门以前我感觉都是在跑车上的呀，没想到一款家用SUV都有了。同样觉得比较越级的配置是ARHUD和零重力座椅。
2023-07-02
让你依靠丶丶
提问求昆明真实成交价格，最近想入手买来跑车
2023-07-02
标致罗密欧粉
又是试车的一天
今天试完路特斯，哈哈哈，动力就不废话，电车动力差的话就不如扔下海，最主要都是试底盘调校，很纯粹，感觉不像2吨重的车，又有后轮转向，真的很像开跑车，底盘调的比较硬，后座也是感受到的，所谓硬不是硬到纯赛车那样，当然也有舒适性，反正就是硬之中有舒适。价钱有没有性价比可言？全看自己充值到不到位！直接网上下单，没套路，这个我认为不错的！
2023-07-02
东莞芬姐讲车
星选好车 | 为您星选品牌车型 |19款进口奔驰E200轿跑车上牌日期 | 19年5月行驶里程 | 10.9万公里白色外观，红色内饰，原版原漆全车隐形车衣升级声浪排气，香氛系统，RAYS轮毂 1.车子保证没有重大碰撞事故，水泡，火烧，如有享受90天原价回购 2.车子都是通过第三方检测 3.车子资料齐全，正常过户 4.车子实表，不做调表。
2023-07-02
用户7528593484518
深蓝S07车主·车龄半年
提问50万左右预算，又推荐的跑车或者suv吗
2023-07-02
非凡宝宝的玩具
高合HiPhi Z车主·车龄1年
高合hiphi z 提车用车贴！申精
外观：最有未来感，科幻的一台车！未来机甲风的造型，这也是我最终决定买hiphi z 的重要原因之一，从去年7月份发布会一上市就爱上了！整车流线直角分明，跑车GT车身，独特的劳斯莱斯对开门方式，并且还有主动进气格栅和电动尾翼。内饰：内饰设计超一流，不像有些国产车花里胡哨，太low了，并且看上一眼就知道是高合的内饰，家族感设计很明显。座椅采用的是半苯胺皮质，很好大理。另外就是后排2个独立座椅，带腿托功能！后排液晶屏控制！配置：采用高通8155芯片，整车配置十分高，这也是我选择这台车的原因之一，活动式机械手臂中控屏，这是在任何一台车上都没有看到的功能，耳目一新。还有其他的比如对开门，后轮现转向，第二代PML投影大灯这些都是之前从来没有敢想的功能，60万能有这个配置，这是油车带不来的配置！另外空气悬架，电吸门，方向盘加热，全车座椅通风加热，和主副驾座椅按摩等等！有点欠缺的是没有后排吸顶电视和冰箱和主副驾后面的小桌板空间：车子整体空间很大车长5.03米，后排乘坐空间很舒适，另外第二排可以电动放倒，又增加了后备箱储物空间！续航：因为我升级了战斧轮毂，官方续航655，实际跑了一趟高速下来，速度压着120跑，三个人满载一直跑个450没有一点问题。智能化：车机的流畅度没有一点问题，配置毕竟上到了8155芯片和一颗激光雷达，唯一有点欠缺的是软件适配度目前一般，提车没几天360倒车影像黑屏了，所幸的是重启过后又正常了，人机交互系统一般，不像之前那台小鹏p7一样，人机指令可以覆盖95%的功能操作，好在可以ota升级，给点时间也可以接受。驾驶感受：一句话媲美帕拉梅拉，高速跑140变道没有一点问题，车胎22寸，后轮宽度285，并且有主动式电动尾翼，160时速的时候也给我很有安全感！可靠性：刚跑了一趟400公里的高速，辅助驾驶LCC跟车系统不错，除了有很大的拐弯，方向盘会有点抖动外，其他满分。目前唯一有点欠缺的是还实现不了自动超车变道和打转向灯变道，希望加快ota更新，实现这2个功能，不然白瞎了这颗头顶的激光雷达！用车成本：因为本人是去年9月份盲订，所以享受终身免费质保（整车➕三电系统），另外提车有送家用充电桩和app上3000度公用桩充电额度！保养2万公里一次，免费保养！家充充满电120度，峰谷电3毛一度！充满电36块可以跑460公里，折合每公里8分一公里，约等于不要钱，哈哈！目前提车下来到现在，整体用车体验相对满意，并且高合有专业的管家群，1对1的服务！真实车主，拍摄不易，创作不易，版主申精！哈哈
2023-07-02
李富贵青岛悦途汇名车
3万公里实表，全程记录，基本原漆。
19年4月上牌，19款全新改款第三代进口奥迪A5 40TFSI Coupe 时尚型掀背轿跑车，奥迪优雅力量的完美结合，全车95%原漆，仅行驶3万公里实表，内外0磨损99成新，稀有哥特兰绿金属漆搭配华格纳Valcona黑色真皮内饰完美配色，内饰科技感远超同级，配置豪华:(4s原厂选配定速巡航，循迹倒车影像，内置隐藏式行车记录仪)，全景天窗，双区自动空调＆后排独立空调，S-Line运动套件，跑车无框车门，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，车内单色氛围灯，触摸式阅读灯，大灯延时关闭，奥迪大灯雨雾模式（通过提高Led灯组的亮度以及压低照射角度和分散照射范围来达到在雾天照明的作用），10向电动座椅调节&电动腰托，一键启动，7英寸悬浮液晶屏，车联网，蓝牙，CarPlay＆CarLife，导航，语音识别控制，道路呼叫救援，11扬声器高保真音响，自动驻车，疲劳驾驶提示，运动/经济/标准/舒适/个性化多种驾驶模式可选，真皮多功能方向盘＆换挡拨片，胎压监测，18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，电动后视镜加热＆倒车自动下翻，坡道辅助，Usb&Aux&SD接口，雨量感应式雨刷等，铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身，力量感四条式机舱盖设计，A5特有的波浪腰线贯穿整车，新款减重60公斤且空气动力学增强，风阻系数仅为0.25，发动机性能比输出范围提高了17％，油耗降低22％），搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T混合喷射发动机，奥迪分层燃烧加缸内直喷+进气歧管（低负荷工况时，缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷工况时，采用GDI模式工作，提供充沛动力同时更省油、更环保、更有利于延长发动机使用寿命，市区百公里综合油耗8L同级最低），AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），铸铁缸体可塑性极高，匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），🌪️DL382变速箱支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，拥有超强实力，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及动力响应，更好的稳定性，全封闭赛车级空气动力学底盘设计让全新奥迪A5来自车底的干扰气流降到最低，提供卓越抓地力和操控舒适性，兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置前驱模块化平台打造（接近50/50完美车身配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升车辆基准设计性能，Evo轻量化技术为车身减重50Kg，大幅提升操控性），德系顶级装配工艺用料，前铝后钢副车架，前后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂，铝合金支撑臂，3D全包围底盘护甲（防磕碰涂层），铝合金羊角&转向节，双层内通风刹车盘，铝板隔热，A5将奥迪动感的设计、澎湃的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合！欢迎到店选购。
2023-07-02
欢快清风1b2
感觉50后轮刹车有问题
我是6.2号提的智行版，前几天在路上用自动驻车起步的时候，后轮就像刹车没有松开感觉拖着后轮跑车身跟着跳，声音还挺大的，就是起步那一刻，然后昨天又出现一次就感觉刹车被卡住了一样
2023-07-02
非凡宝宝的玩具
高合HiPhi Z车主·车龄1年
等待了9个月高合 z终于提车了！申精
从去年9月份就开始关注了，当时没有试驾车，一直等到今年2月份才有机会在杭州进行了一次高合z的试驾满意1：空间真的巨大，作为有些跑车外观的车型来说，后排真的是无比巨大，之前从体验上来说不比奔驰E小满意2：数字大灯很酷炫，如果车辆想掉头，甚至数字大灯都可以显示掉头图片，包括车尾数字大灯同步前大灯满意3：作为120度的大电池，续航达到705公里，实际续航500公里没有任何问题！满意4：主副驾带座椅按摩，这个太酷炫，按摩力度比蔚来的好满意5：后备箱空间巨大，怎么形容呢，塞2个我没有任何问题，哈哈！满意6：辅助驾驶，经过了一趟高速巡航，相对来说可以一定程度上解决疲劳，另外车子配置8155芯片，后期还可以ota升级满意7：4个车门上互动数字显示屏很酷炫，唯一有点不好的是只能显示英文，不支持汉字满意8：主驾驶抬显的hud很酷炫，高度调节和左右调节都有，唯一有点欠缺的就是hud不能显示北京时间，一样后期ota升级可以实现这个功能满意9：目前4门电动开合很酷炫，尤其是后排座椅，关门当时是在天窗顶部有控制按键，超级有仪式感,beautiful！满意10：现在购车还送一个高合的充电桩，免费安装！充电桩做的也很酷炫，当然你也可以不要，可以折换60000 hiphi 积分，可以在app商城换东西！满意11：中不满意3：主驾驶没有仪表盘，虽然有hud，但是对于习惯了仪表盘的人，一下子有点不好适应，哪怕做成理想l9那种方向盘小屏幕也行！控机械屏真的是太酷炫了，可以根据驾驶者的座椅去调节中控屏的角度，甚至朋友从副驾驶上门坐进来，机械屏幕还会对他点头示好！满意12：动力加速超级牛逼！百公里加速官宣3.8秒，本人实际测试也来到了3.9秒，真的是太惊喜了满意13：4座版本的后排还可以电动调节，无论是角度还是腿托长度都可以通过后排屏幕上进行调节，仪式感十足！不满意1：后排座椅只有通风➕加热，居然没有座椅按摩，差评不满意2：提车居然没有送头枕，隔壁理想汽车都是提车标配
2023-07-02
上进雪山4W7
哪吒GT560版提车首日体验
今日提560续航版本，基本算是开了几个小时，跟大家分享下初步的感受。由于家里经常开的是奔驰s，蔚来es8，所以，会在某些方面做对比，也是希望哪吒和gt越做做好，不喜勿喷。一，续航折扣率：乘坐两人，空调全程24℃，开音乐。外部温度35℃，晴天。以实际公里数÷电池减少公里数计算。 1，高速110公里时速左右：96÷136=0.70 2，高速85公里时速左右（路平）：116÷146=0.79 3，国道50公里时速左右：30÷32=0.93 4，高速85时速左右（下坡多）：49÷51=0.96 第一天全程平均：291÷365=0.79 结论：出乎意料，非常满意。蔚来es8市内大概0.8，高速0.65左右。当然，SUV风阻和自重都比较大，也没啥可比性，但是，对用户而言，是实打实的续航体验。二，不足： 1，氛围灯和中控台，无论白天还是晚上，都反光严重，影响后视镜视线。 2，如果车窗起雾，通过升降车窗无法擦掉水雾，说明车窗夹条不行。 3，车窗升降按钮，gt是前升后降，跟奔驰和蔚来都相反，不知道其它车是什么样，需要适应。 4，充电桩地图，难用，而且列表中的充电站都是价格高的，而蔚来的充电桩地图，能找到附近更多便宜的桩，且体验良好。见截图对比。 5，音箱，音量开最大，可以发现喇叭素质太普通，混浊破音时不时都出现。音量调低，总感觉音调音色怪怪的，应该是DSP调音有待提高，音质跟S和es8完全没法比。 6，其它《敬请期待》的功能就不说啦，总之，无论是车机还是APP，基本都算是个半成品，车主关注的很多信息都没有，而已有的功能，逻辑比较混乱，感觉哪吒只有程序员，没有产品经理，哈哈。这点应该向蔚来学习，不行就“抄袭”嘛，。三，优点 1，底盘扎实，有韧性。 2，灯光素质好，晚上开车不吃力。 3，颜值，哈哈，杠杠滴。四，其它 1，减震硬，刹车硬，这可能是跑车的特点，不关乎好坏。 2，虽然座椅和靠背包裹性不错，但是，也是偏硬，开两三个小时，肩膀屁股都不舒服，舒适度跟S和es8没法比。这也可能是跑车的特点吧。 3，开锁闭锁伴随一段外放音乐，比较尴尬。滴滴滴的行人提示音尖锐刺耳，也比较干扰车内人员，这点蔚来做的比较好，是低频的“嗡嗡”声。抽空再研究研究使用细节，继续深度体验，再跟大家分享。
2023-07-02
Aaa民间小故事
漫长的等待！！！
各位珍贵的零跑车主你们从锁单到提车花费多少天啊！！！
2023-07-01
南宁江南保时捷中心
在这迷人的夜色下，开着保时捷的跑车更能激发无限活力[爱心] ＃Taycan＃
2023-07-01
魔法杜鹃儿
在这迷人的夜色下，开着保时捷的跑车更能激发无限活力[爱心] ＃Taycan＃
2023-07-01
谁给你的钱买车
小鹏什么出款类似哪吒gt的小跑车
#你最近在关注什么车想要配备高级智能驾驶的小跑车，反正平时就一个人开，价格在25左右也能接受，那多好
2023-07-01
苏州李诚二手车批发
16年上牌捷豹小跑车，3.0T，原版车况，一个面补漆，安全行驶4万多公里车子经检测无事故，无火烧，无泡水，发动机变速箱运行正常，发动机无渗油，变速箱换挡无顿挫。整车电子元件运行正常。车子可全款可分期，分期首付1-2成购车，当天来当天提车，手续齐全大本行驶证都在，诚信第一，效率至上，欢迎咨询。车子买回去质保发动机变速箱一年三万公里，让你享受到真正的实惠与服务。
2023-07-01
上海豪车汇
魅影车主·车龄10年
GT之上驭见动容阿斯顿马丁DB12
全球首款Super GT跑车DB12 光影生辉，星光熠熠 GT之上驭见动容以心境品鉴传奇瑰宝以艺术交织动容光影第一批预订进行中
2023-07-01
同清车业二手车
奔驰C级进口 2017款 C200 轿跑车/指导价38.28万/2.0T 184匹 2017
2023-07-01
7指高埃安puls
AION S车主·车龄2年
埃安spuls改装分享
埃安spuls改装分享没得改！垃圾车，后悔了，私家车主别买，希望玩小改的别买（改装配件少的可怜）跑滴滴请划走。这车原车22年的弹簧很高，大概5-6指，如果想矮一些兼顾姿态和舒适，可以更换埃安s魅580的弹簧（*可通用！买原装弹簧，别买副厂，副厂埃安s弹簧没有下降效果，亲则！），装完前后三指，又很舒适，过滤比puls好很多！！！说什么短簧和较牙都去死。跑水泥路硬到可以飞起来，别问我怎么知道的！因为我拆下来卖了，体验很差！改色膜：消光陨石灰方向盘改，改方向盘的地方都能改！没盘就用埃安y的盘，埃安y和puls盘通用！我的就是埃安y的盘！最后说一下这款车，最高跑160，上不了170，挺水的我跑高速踩到160几就上不去了！慢的一批！有钱上特斯拉！极克001，没钱买哪吒gt，小跑车价格和puls一样！这款车就是滴滴，出租车🚕。不适合年轻人！老头车！这个车配件太少了，连3m脚垫没有，车机越更新越慢，品牌质量好点的配件不生产这个车，汽配城垃圾货一堆破烂！给年轻人想买运动车型的一点建议：买较为运动的车型，价格适中不是很贵的，别买这款车，去看深蓝，哪吒，不行就加点钱上海豹或特斯拉改装配件多的一批
2023-07-01
花花来老挝了
宝马1系车主·车龄6年
#奔驰SLK 2012年2月上牌奔驰SLK200敞蓬跑车 1.8T双门两座全景天窗私家一手车况精品
2023-07-01
李富贵青岛悦途汇名车
顶配，青岛一手，9万实表，基本原漆。
12年7月上牌经典掀背轿跑车，🌐原装进口宝马535i xDrive35i豪华型F01最顶配，新车指导价98.20万元，现分期首付仅需3万多开回家！全车90%原车漆，青岛本市个人一手车，仅行驶9万公里实表，内饰几乎新车状态，海王星蓝金属漆外观搭配黑色Nappa真皮内饰完美配色，百万级公路之王，外观令人倾倒，性能澎湃自如，运动家用两不误！带您感受纯正巴伐利亚操控精髓，拥有领先科技、强悍动力以及充足驾乘空间，跑车经典无框车门、电动尾翼（提升车辆下压力，保证高速行驶稳定性）、掀背外观回头率爆表，宝马“至上之跑”，将跑车强悍性能、轿车舒适性和SUV通过性完美融合，配置奢华:后排液晶电视，双全景天窗，前后电动吸合门，可变悬架阻尼软硬可调，随速动态照明大灯，方向盘加热，定速巡航，座椅通风&加热&记忆，后排座椅加热，四门无钥匙进入，一键启动，电动尾门，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，新款10.3英寸中控液晶屏，车联网，蓝牙，导航，道路呼叫救援，Aux&Usb，多碟DVD，自动氙气大灯&Led光冠天使眼日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，车内环境氛围灯，隐私遮阳帘，电动后视镜折叠&加热&记忆&自动防炫目，胎压监测，18英寸十辐枪灰铝合金运动轮毂，泄气保用轮胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，陡坡缓降，自动启停，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，整车长宽高尺寸达到4998mm&1901mm&1559mm，轴距达到3070mm，后排座椅可按比例放倒进一步释放出440-1700升海量存储空间，70升大油箱长续航，搭载N54升级版N55B30，2011/12/13连续三年蝉联沃德十佳发动机，3.0T直列六缸全铝涡轮直喷发动机，零百加速仅需5.8秒！可爆发306匹最大马力，1200-5000rpm即可爆发400Nm峰值扭矩，宽广的扭矩输出平台带来源源不断的澎湃动力，5800rpm可输出225kW最高功率，动力油耗耐久性全方位同级无解，发动机ECU位于进气歧管上，能利用较低的进气温度气流对发动机控制模块提供高效散热，弥补了当年N54几乎所有缺陷，将宝马所有黑科技集于一身，单涡轮双涡管以及Valvetronic可变气门升程技术极早的扭矩爆发，减少一个涡轮降低了发动机质量，再配合上无级可变气门升程技术使得N55油耗比N54降低了18%，进排气门可变正时系统Double VANOS的工作原理，控制发动机进排气向位，使发动机获得当前情况下最佳的进排气效果，（通过对电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，从而实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），电子节气门可以实时对进气量进行优化调整，提升效率、燃油经济性提高15%，全新设计200bar高压喷油嘴，提升燃油喷射压力，精确控制喷射时间，提高燃烧效率、更节油环保，该技术还使可燃混合气得温度得到降低，可使用更高气缸压缩比，不易产生爆震，单涡轮增压系统只有一个排气路径和催化器，使车辆排放更加环保，匹配德国采埃孚8挡手自一体变速箱，采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，可承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！换挡速度可与双离合媲美，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰、更聪明，120迈2000转以内，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动系统能耗损失，还能满足轻量化、小型化以及节能减排的需求，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用、更节油），前后50/50完美车身前后轴负载分配为专业赛车具备的配重分布，而前置后驱仅仅是实现这一目标的先决条件，BMW更通过高强度轻质部件、有效减重的轻质材料来实现这样近乎完美的配重，操控稳定转向精准，为X6系提供卓越过弯抓地性，将宝马运动血统发挥到极致，人车合一同级别最佳操控没有之一，顶级装配工艺用料，钢铝复合式车身，铝合金四门两盖/铝合金纵梁/铝合金顶巴，高强度冲压钢前副车架，铝合金油底壳、变速箱越野加强下护板，双球节弹簧减震支柱前桥（宝马双球节弹簧减震支柱前桥由铝制成，重量很轻并将车辆非弹簧支撑质量降到最小，与钢制的类似车桥相比铝合金的智能应用可将重量减少30%，提供强大的动态操纵和高度灵敏转向），铝合金后副车架，后五连杆独立悬挂&铸铝控制臂，下支臂护板降低风噪乱流，铸铝横向加强筋&后防倾杆，铸铝轴承底座&转向节，隔热瓦保护传动轴，欢迎到店选购。
2023-07-01
用户5350731206258
提问这款玛莎gt跑车和阿斯顿马丁新出的DB12怎么选择？
2023-07-01
合创汽车广州直营店
跑车小知识！
2023-06-30