#别克E5提车作业1. 我是杭州第二个交车的,嘿嘿。本来是第一个,周五老板有个上午的会议就没去提车。可惜了。杭州申通别克。 2.紫色实车很好看,颜色比iPhone Max 紫色略淡一些,不骚包,有点北欧风,可以被称之为低调的奢华。 3. 因为是前几名交车的,因此仪式很隆重,蓝蓝的花,蓝蓝的气球,蓝蓝的彩带,可惜老婆大人有事没来,不然应该也会很开心。 4. 交车效率尚可,一点半到店,因为保险是四点生效,四点多一点出门,三小时不到搞定。目前别克的交付流程刚开始,渠道和 app 不是很完善,效率其实有进一步提升空间,后面交付会更快的。 5. 保险买了蓝键无忧 plus,外加装了驾乘意外险。店里上牌,店里贴膜。 6. 置换老的君威车,在店里办的置换手续,效率很高,享受了厂家的补贴。 7. 4s 店我看到了他们有完整的交车的 SOP,从验收到交付都是一人负责,有交付流程清单,验车清单等,交车过程按部就班,从进入车辆到绑定安吉星,别克app,这个流程让我觉得放心。 8. 车子的人机交互学习起来很简单,我把车开到家以后,一个小时左右全部功能都用了一遍感觉很容易上手,对我来说是这样。 9. 这里有两个小技巧,一个人是记得撕掉 hud 的膜,不然会很糊,另一个是手套箱里面要把行车记录仪的SD 卡插上。 本文告一段落,接下来需要研究如何充电和安装充电桩啦。
#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】前两年就准备换车了,车也选好了,但是为了孩子上学住到老破小的小区后这个念头就打消了,从电梯房,固定车位到老破小是各种的不适应啊。老破小,学区房,两个词组合在一起就意味着每天抢车位,接电话挪车成为了日常生活,有时候一个车出去,前面四五辆都得挪车。天天磕磕碰碰,小刮小蹭都可以忽略不计了,要是买了新车得疯。这么过了两三年,一次饭局上认识了街道主任,地下停车位就顺利解决了,买车也提上了日程。 接下来看车、选车就比较简单了,毕竟帝都的品牌全、店多、优惠大、可以充分比较并且每年机动车消费的数量浮动也不大。很快就敲定了两款车型,价格都很美丽,就都交了定金,本着谁先到提谁的原则开始了等车,谁成想啊,4月份两车的产地都被封了,一封就是接近两个月,也迎来的购置税减免。 选择从来不是困难的,一个不符合减免政策,一个符合。去店里退了定金,安心等待符合政策的新车到店。现在想想也没后悔,毕竟孩子教育费用比起双减之前增加了不少,可以说是翻倍了,因为以前培训是小班制,现在只能是1对1或者1对3了。 由于保险快到期了,就先把车置换给了4s店。等车的过程是无聊的,幸好有了懂车帝APP车友的陪伴,每天上去看看改装,看看优惠。收获还是满满的,趁着618也买了一些配件,后来有的用上了,有的由于车辆配置升级闲置了。最重要的是每天都能看见车友们砍价成功的喜讯,每天都有人刷新圈内底价,终于等来了销售告知车辆第2天到店, 让准备一下可以提车了,打电话的时候正好是周末,就直接去了4s,运用起了在懂车帝上和车友们学习的砍价大法,又顺利的砍了4k,装饰能送的基本上都送了,可以说是重新签订一份买车协议。等了三个月,还是没白等,优惠力度确实大了,而且可谈的空间也多了,大家一样经历的可以去店里再聊聊,一定会有意外的惊喜。 提车是在工作日提的,让人没想到的是整个4s店里人头攒动,一问才知道,店里当天要交9台车,我的销售当天要交3台车。还是有钱人多啊,政策一刺激效果很明显,如果在能像其它地区一样,有了市补、区补、公务员补、教师补、消费券估计能把库存车全部买空了。可是我们这边什么都没有啊,只有购置税减免,可能是地方财政太有钱了,一个区的GDP马上破万亿了,不在乎这点刺激政策带来的增量。 目前开了一周,动力方面没有网上说的那么弱,市区里开,起步超车都还是可以的,不拖拉。堵车的时候也没有变速箱的闯动,自吸+CVT匹配很好了,估计以后也很难买到2.0自吸的车了。就是高速超车稍微困难一点,毕竟不带T的很少了。过了100超车没有那么从容了,但也还是有动力储备,狠点踩。操控上面还是很好的,这一代的丰田有种德系的味道,转向比较精准、底盘比较整,过沟过坎的很有韧性,法定速度下高速上也能给予一定的信心。 这是家里的第一辆SUV车型,买它主要承担的任务就是周末出去玩玩,限号那天还有车用,丰田这一代的车在空间上感觉比上一代的要小了一些,但是舒适程度提高了,尤其是靠背的角度,比某观后排上课的坐姿要舒服很多,满员也没那么拥挤,女生也可以从容的坐在中间了,后备箱的装载能力也很强。 在表扬一下油耗吧,现在基本上能做到市内10个油以内,比我之前的帕萨特还是省一点的,期待过来磨合期能到网友们说的8个左右。我买的低配,看配置表上是安全性给配齐了,舒适性配置一个没有,实际到手后发现车机还是给我惊喜的,有双C,屏幕也能看清楚。还是要比原车导航强太多,自己也算开过很多车,体会下来合资车里面原车导航就没有一个能达到手机导航的水平。 最后批评一下做工吧,对比德系同级别的车,各种缝隙要大很多,提车时候机盖左右的高低都不一样,还得自己去调整,玻璃升降就和飞机在跑道上起飞一样。整车隔音还可以,马路上行人说话大声一点也能听见,要是有个会车时候,不用开车窗就能有效的沟通了。 接下来介绍下购买的配件,希望对车友能有些帮助: 后挡泥板,超级实用(提车当天就安上了,回来雨很大,但是没发现门板里面进水)。 手缝真皮方向盘套,实用。 高音音响,实用。 防虫网,实用。 自动锁车模块,实用。 晴雨挡,实用。 车内支架,不实用。原车自带双C,还有华为的,插上就用。 蜗牛喇叭。实际自带的喇叭的超出预期。(闲置一个某东买的,全新,现在给钱就转了) 电瓶负极保护盖,实用。 全车LED灯,实用。 威固的玻璃膜,4s送的没看上,折现保养一次了。
#吉利银河L7上市杭州西湖区天目山路 吉利银河(星顺)体验中心 (店经理太牛批,不会解决问题只会打官腔?) 六月初定了吉利银河l7,今天高高兴兴去提车,到店里看到跟我一样来提车的就三四个人,以为会很快结束,结果到处出问题…… 1.验车,车座椅保护膜卡在座椅里面,完全拔不出来,销售说不敢用力拔怕扯坏了,让我们把露在外面的剪了 剩下的在座位底下也看不见…行吧…… 2.店里断网,发票打印不出来,得等…… 3.办理临牌要先交保险且 保险生效!才可以,我是新手不太清楚细节,销售也没讲清楚,导致流程卡住了,又得等…… 4.车机激活,销售忘记帮我们提前申请,所以还得等…… 终于!流程全部搞完了!最后销售在车上给我们讲一下部分功能和注意事项(自动驻车啥的这种)销售倒车一脚油门给我幢了……666…咚的一声也是我心碎的声音 本着友好协商的态度,我没有生气 没有骂人 没有甩脸色 没有骂销售,我说问一下你们领导看怎么处理吧?然后我们就在大厅等着,结果店经理让一个实习销售来跟我谈!后来是我主动走到他办公室“请”他出来跟我们协商处理!店经理开口就是给我补漆,再赔偿我一个行车记录仪。牛啊 打发叫花子呢?是看我态度好不闹事所以随意对待? 我不接受,他又一直强调销售也不是故意的 说是实习生 也不容易(那我就容易了?我是故意找茬?我十几万全款买辆新车,自己还没开过,我不膈应吗?谁来心疼我?)……又说划痕不严重,跟我说的事故车是两回事……谈一会就走开谈一会又走开,要么说是去回邮件要么就是有其他事情,一走开就是半小时,就是晾着我们 拖着我们。打了好几个吉利售后投诉电话,没用,客服只会说已经帮我提交投诉,会帮我催促加急(然而到现在也没收到回复) 最后说一句,吉利售后真行 我算是见识了,付钱之前态度超级好,付钱之后我还得去请他跟我协商!
#别克E5提车作业【选车过程】 因为油车已经开了8年了,到了换车的时候,所以就准备换辆电车开开。前前后后挑了快1年,市面上的小鹏g9,极氪001,理想l7和l8,零跑c11以及飞凡f7都去体验了一遍,最后坚定选择了别克e5。下面简单分析下我的选车过程,本人预算是30w,所以小鹏g9的价格有点高了。极氪001是因为车太宽了,国内的停车位基本两米宽的车都很难停。理想l7和l8都是增程的,多了个发动机,怕后期维保麻烦,所以放弃。零跑c11性价比最高,就是担心品控不行,有点不放心。飞凡f7去试过之后是很满意的,不过新能源车电池很金贵,还是suv的离地间隙放心点,开起来不用小心翼翼的。终于等到了别克e5上市, 23w落地就能买到中大型suv,性价比很高,奥特能平台也是在凯迪拉克锐哥上验证过的,再加上厂家的保价政策和整车质保解决了后顾之忧,就直接下定成为首批车主了。 【购车过程】 和过程新势力一样,别克在商场里面也开了体验店,我就是在体验店下单的,app上交了3000定金就行了,等了5天销售就通知我提车了,去4s点交了首付款,办了10w的18期免息贷款,买了5600的保险(三者300w),贴上临牌当天就直接开走了。估计是新开的体验店要口碑,所以提车飞速,也没有服务费和上牌费,整个过程流程丝滑。 【主要优点】 这个车最大的优点就是奥特能平台了,看了区长的评测,这个车的电池包是真的结实,安全性拉满。最近别克e5首撞也都有看到了,车身的强度也是拉满了,堪比小坦克。 动力响应暴杀同级别油车,动力随叫随到,没有换挡的顿挫,丝滑平顺。特别是堵车是低速行驶,以前的油车低速顿挫严重,换了电车后行驶品质有了质的提升。 空调可以一直开车,也不用担心一氧化碳中毒和车辆积碳,并且没有发动机的噪音,中午在车里开空调睡午觉非常舒适,这都是油车给不了的。 【续航充电】 目前跑了500公里,包括一次单程90公里的短途高速,体验下来电耗还是非常不错的。市区内开着空调和座椅通风,不用单踏板和动能回收拨片,并且每次红绿灯都第一个冲出去,这样的工况下电耗也只有15度/百公里出头。高速的话顶着限速跑,全程110到120的车速,电耗要高一点,大概20度/百公里,这是新能源车的特性,速度越高能耗越高,不过充满电跑个周边城市的短途高速还是没问题的。满电市区续航能有450公里以上,高速的话350公里以上。 【车机功能】 高清带鱼屏视觉冲击力十足。注意是一整块屏幕!可不是别家那种两块小屏,中间一块大黑边能比的。使用8155的芯片驱动,使用起来非常流畅,而且提供了百度地图,喜马拉雅,网易云,爱奇艺这些常用的app。上车之后把手机插到无线充电里面就可以全部依赖车机了。 【乘储空间】 没的说了,头部空间宽裕,后排可以翘二郎腿,后备箱随便扔一套露营装备还有小半块是空的。扶手箱下面是掏空的,纸巾盒和手包随便放,手机插到无线充电里面也很顺手。 【舒适性】 nvh表现一流,首先没了发动机的噪音,再加上双层夹胶玻璃的加成,除了风噪和胎噪就没别的了,把bose音响音量稍微调高一点就只剩下美妙的音乐了,对油车真是降维打击。新车有股类似皮革的味道,闻着不刺鼻,晒几个星期应该就好了。 【智能辅助】 选装了hud,在前方有车辆或者行人的时候会在hud中显示报警信息,并配合座椅震动和警告音,有时候开时间长了失神的时候还是很有用的。自动刹停是一把抱死,体验不是很好,好在可以手动关闭。 【驾驶感受】 对比上一辆油车那是质变了,动力响应快,加速迅猛,全程都毫无顿挫。悬架舒适取向,同时保留了韧性,质感很好。用了ibc2的刹车系统,动能回收和刹车间衔接流畅,可以非常平稳的刹停,可以说是我试过的电车里面调教的最好的,没有之一! 【缺点及改进】 最大的缺点就是智能化体验做的不太好。能够选择别克e5的车主已经算是别克用户群中非常年轻的一部分了,但是在接受新事物上,相比国产新势力的头部客户还是有一定差异的。 其次不管是卡片还是蓝牙钥匙的体验都不尽如人意,还不如传统遥控钥匙配合无钥匙进入的体验,希望改进。 【总结】 选择别克e5的原因就是性价比高,空间大,奥特能平台安全,别克品牌的品控和售后保障。所以只要是电车基本驾驶层面不出问题,选择这个车就不会后悔。至于辅助驾驶层面的东西,如果真的有所追求,那就买小鹏和问界了。目前开了两周时间,已经完全达到了我的要求,油转电的老司机可以直接拿下了。 【用车贴士】 蓝牙钥匙绑定好后,记得将ibuick的定位权限设置成总是允许,后台锁定住不要自动杀进程。每次解锁的过程是,提前将ibuick打开防止被杀进程了,靠近车辆会自动解锁,如果没有解锁,则用ibuick手动解锁。下车的流程是挂p挡,点击下电按钮,关闭全部车门后触摸门上的凹槽位置锁车,这样的流程是比较固定且可靠的。目前使用两周,还没有用上卡片钥匙。
#提车日记老骥伏枥,志在千里。之前的福克斯开了快九年,除了费点油其他倒还好,但终归还是输给了时代和政策。近年的减免购置税和政府消费补贴终是让我动了换车的念头。 前期关注的重点在理想、蓝山、问界M7、领克09这四款。首先排除的是理想,不吹不黑,冰箱、彩电、大沙发我看的也是真香,奈何看上的是顶配L7、L8,还是超出了预算太多,首先放弃。问界车机倒是可以,奈何在现在这种大环境下,还能存活多久真不敢说,也就放弃了。蓝山的性价比很高,空间也不错,就是魏牌的品牌印象和车标真心有点抵触,也就暂作为备选。最后是领克09,说句实话,之前真的接受不了这蛤蟆脸,不过看到实车后还是有很大的惊喜,远比我印象中的要好太多,而且比较耐看。正巧当地政府的消费券活动即将开始,而且店内有上个月新到的现车,果断的就确定下来了。 购车过程:不在过多赘述,之前发过帖子,也给大家相对详细的分享了谈判的思路。简单概括一下就是:多问几个店,多谈几个人,先沟通价格,后争取赠品。另外补充几点之前发帖忽略的问题:1、店里有现车的一般价格好于没有现车的,毕竟现车是要有资金成本的,早点周转出去对他们是有好处的;2、库存车的价格或展车的价格会低于新车很多,如果能够接受,不要下不去手砍价;3、(事先声明,本条不涉及性别歧视,仅代表本次购车经历的观点。)跟男销售沟通一般要优于跟女销售,跟负责线下的销售沟通一般要优于跟负责线上的销售沟通;4、谈价要有依据,有支撑,要合理,漫天还价反而适得其反;5、店里如果面临KPI考核,或者活动有指标的时候,政策会更灵活。 提车过程:首先是验车,常规项:轮胎,玻璃,车辆铭牌,划痕,车用工具等,一般会提供专用的高光验车间,如果没有,建议到阳光充足的地方,划痕容易看到。另外旧就是天窗,尾门,车门等地方的密封胶条也建议看看,有没有出厂有缺陷的,毕竟漏雨漏水的话,很麻烦。然后给大家提个醒,如果办理领克的贷款业务,需要的流程和审核的时间是比较麻烦的,从提车到所以业务办理完毕(上牌等)大约需要两个工作日。领克的出入库管理是比较严格的,需要终端审核,所以精品(额外赠送或购买的高价值商品)的等待时间也会比较长,购买的原厂雅龙车衣,大概出库等待时间也要缴费后在三个小时左右。 车型选择:领克09emp远航版,整体外感还是有设计感的,蛤蟆脸比较走极端,喜欢的人觉得很耐看,不喜欢的人很难接受。颜色上有白色,黑色,紫色。个人感觉黑色显高级,白色显大,紫色没见过实车,不做评论。内饰有棕色和银色,棕色显贵,银色显时尚。座位分为6座,7座,七座可以二三排放平,当床用,更实用一些,六座二排为电动座椅,更上档次。这个大家各花入各眼,各有各所爱。 使用体验:动力这块没的说,领克的动力还是相当充沛的,机械性能也可以说是比较优秀的,空间是硬伤,特别是第三排,能不做人就别做了,这个试驾或者买车的朋友用该都是有预期的。智能体验方面,总体来说7分(10分满分的话),基本的功能也是有点,辅助驾驶高速也很省事,但是语音识别度还有待加强,车机的丰富性也欠缺一些,应用不多。高速考车风噪和胎噪还是比较明显的,市区低速没有很明显。 提车地点:河北省保定市 车辆型号:领克09emp远航,PM7座 车辆状态:五月份新到现车
GreenMars:电车的意义——途昂车主的海豚用车体验
#我与国宾的故事我与国宾结缘在武警部队,自退役回来后,就毅然决然的买了一辆国宾650!作为北京地区通勤车车辆使用! 先来说一下用车的感受吧,我的车是2017年9月购买的,目前安全行驶了快六万公里了,没怎么跑过长途,偶尔来下500公里的短途,放松一下,总体来说,高速80巡航还是很省油的!不过在市区的话油耗就有点偏高了,不过车重也在这里!六年的车了,总体来说质量还可以,换过一次发电机线圈,前减震油封剩下的基本都没坏过!除了1挂档声音有些大,其他的没啥问题! 目前我的车基本上都会出现在各种救援现场,比如说山野救援,城市走失救援,赛事保障上(纯公益的)就拿救援来说吧,当求助者,不论是山野救援还是城市救援,看到几辆国宾救援车辆疾驰而来,我相信求助者也会瞬间放松下来吧!我相信求助者也会瞬间放松下来吧!而且我们的车上,都标配,应急急救包!随车工具,两个以上的灭火器,山野救援专用绳索,绳勾,水域救援,发射绳包!并且还有钢丝拖车绳,有人会问了,摩托车不允许拖车啊,这个是当然的,但是我们预备了,可以在别人需要的时候,提供救援装备!俗话说得好,有备无患吗! 最后说几句和国宾没有啥关系的事吧!希望能看到这篇内容的朋友,多关注一下家里上了年纪的老人,比如说有老年痴呆的或者有抑郁症的,多给他们一些关爱,还有朋友孩子的,在教育孩子学习问题上的心态,因为我经历的太多太多了,找了无数的走失老人,离家出走的孩子!抑郁症自杀的人!有的人被救下来,有的缺永远的离开了这个世界!我也是想着借着这次活动,让更多的人关注一下自己和身边需要帮助的人,做一个真正的骑士!发扬骑士精神!祝各位摩友平平安安,每次骑行安全回家!我们不飙车,不压弯,不炸街!安全骑行,合法骑行! 废话不多说了,希望所有人都身体健康,家庭和睦,对于需要帮助的人及时伸出援手!我和我的队友任然回在公益的道路上疾驰!日行一善!下边随便发几张照片吧!
#宝马iX3进圈打卡有用过某种神器使iX3对外放电的朋友吗?想买这辆车露营,然后自己淘宝买一个放电枪,但是不晓得支不支持,能不能放电。我知道原厂不支持放电,有用过某种神器使iX3对外放电的朋友吗? 今天打电话给做逆变器的商家,不行,说iX3,奔驰宝马奥迪大众电车全部禁止对外放电,不想特斯拉,用逆变器放电枪还是能实现放电。BBA大众全系禁止放电,中国已经反映到欧洲总部,但是等这个功能批下来还要很久,流程太慢。等未来OTA升级,可能一年两年