买车
资讯
车友交流

车友都在聊

北京新能源指标能买理想汽车嘛

大陆方舟
理想L9车主·车龄2年
大鹏一日同风起，扶摇直上九万里
当我看到理想销量的柱状图时，发现曾经的以为原来真的只是以为。看看去年同期1到6月份，当时还只有ONE一辆车，1月份1.2万辆，6月份1.3万辆，每个月的销量高低错落，有时真的让人担心会不会这个月上去了，下个月又会下来。而今天，理想突破历史，第一次突破3万月销量。纵观今年的上半年，柱状图呈现一路上扬的递增方式，说实话，股民最喜欢这样的图表，于是这样的柱状图也相应反应到了理想的股市趋势图上面。一路上扬的销量，也代表了每月有3万个家庭的选择，要知道，这还是理想的平均售价在36万以上。所以如果论销售收入，在新能源车这个范畴里，理想可能也真正只是仅仅次于比亚迪和特斯拉了吧。作为新势力的理想为什么销量能这么豪横？我曾经以为L7杀入的是一篇红海，也担心过L7会不会重蹈岚图free的覆辙，没有想到，最爆发的就是L7。厂长说让L8接过ONE的枪，现在看来，不仅仅是L8接过了这杆枪，L7更加青出于蓝。其实，很多都已经是老生常谈。只不过随着销量的大增，理想也正在弥补市场认可度最后一块短板。作为新势力，大家担心的是这家公司会不会倒闭，能不能生存，而理想在上半年，在一季度，已经实现盈利，这就是理想远远领先于其他新势力的地方，当其他车企多轮融资，甚至卖身（转让部分股权）的时候，早早实现了正向的良性循环。而当一家企业，可以不用再依靠外部输血，而是可以自生盈利的时候，那么这家企业已经可以做到轻装上阵，可以做到更多的正向发展。试想一家还在生死线上挣扎的车企，他又能投入多少精力去做好服务，去做好研发？说到这里，我不得不说，厂长对于每一个时间节点的把握都很到位。当前阶段，纯电特别是长途纯电的大环境仍然还有待改善，所以需要用增程去抢燃油车的市场。当现在开始可以逐步布局纯电市场的时候，理想的纯电也开始呼之欲出，超快充电站的布设也随着理想的盈利而毫无压力。试想一个人，做每一件事都是在借钱，甚至是卖身，再发展下去迟早会走上赌徒一条道，而这种赌徒无疑会让所有买了车的车主一起陪葬，正如宝沃、威马这些。最后，把这句话送给理想，其实我很早就准备好了这句话，就等着理想销量见3万的这一天，作为车主我见证了理想的历史，见证了理想的新纪录，希望理想再接再厉，带领着国内一众新势力能源车，早日宣布我们国产车站起来了！大鹏一日同风起，扶摇直上九万里，恭喜理想营收创新高，祝贺理想月销破3万，期待理想月销突破4万多那一天，而我希望不会太迟！（请圈主推荐）
2023-07-03
老薛的爱豆老张
买车的烦恼！
一直想考虑新能源车，试驾了小鹏，比亚迪，宝马，上海大众…试驾觉得上海大众感觉还不错，就是室内一般，辅助功能也不多，灯光流线型好看。试驾油门丝滑。刹车缓冲不像特斯拉那么猛，小鹏就是没有啥感觉，辅助功能也有。外观不是很喜欢轿车，G9太贵。喜欢理想空间大，室内豪华舒服。好几个大屏幕吸引孩子可以看电视。试驾后刹车缓冲丝滑。今天下班本来想去订车理想7结果说补贴没有了，心里好酸楚。有各位铁子知道广东啥地方还有补贴。哎！难过的晚上又睡不着了。
2023-07-02
猪圈里的肥羊
理想L9车主·车龄2年
理想L9真实优缺点（下）本集说优点
#用车心得理想L9MAX，提成半年跑了10000公里。最真实的用车体验到底是怎么样的，上个帖子说了这台车的缺点，很多人问为什么不提操控油耗这些问题？其实并不是我不说，而是这压根不是我关注的点，就好像你和要买奔驰大G的人说，这车别买，油耗太高。和要买阿尔法的人说这车操控不行不能漂移。如果太在乎这些点，那只能说你和这些车八字不合，压根就不是这些车的目标客户。言归正传，说说理想l9到底有什么优点能让人忽视了它的缺点，到底是什么让人无法抗拒的魅力，能让理想L系列成为能月销3万台的爆款车。觉得我说的对的可以给我点个赞！准备买理想L系列的也可以参考一下我的帖子。第一点，车内空间很大，有人说你要空间大为啥不买个MPV？这就是重点所在，L9能用SUV的车身结构做到媲美MPV的乘坐空间，我1.78 我老婆1.68，二排还有两拳空间，三排居然还有两拳空间，这空间表现，真的牛，唯一不足是后备箱小了些，但对比腾势d9极氪009这种新能源MPV，其实后备箱也小不了多少。第二点，车机智能化真的做的非常好，流畅度，UI美观便捷性都很棒，连小孩子也能轻松操作，90%的动作能用语音指令来完成。任务大师个性化设置好用的飞起。有的评论说那小鹏蔚来问界的车机比你理想更牛啊，车机是不是真的比理想好这个见仁见智，但是小鹏问界蔚来的车机系统主要还是服务驾驶位，而理想的车机能通过全车的三个大屏幕服务整台车每一个位置，全车乘客都得到很不错的体验，把车机的优势放大好几倍。第三点，配置拉满，不需要你考虑什么选配问题，冰箱彩电大沙发，全车座椅电动调节，通风加热按摩，电吸门，空气悬挂，NOA永久免费。你可以不用，但不能没有，不用纠结配置真的很爽。同配置放bba上至少百万级别，这么看理想L9性价比真的拉满。第四点，OTA频率很高，平均一月一次，从我提车到现在，NOA辅助驾驶的升级，哨兵模式，小主人模式，远程冰箱控制。接下来还有魔毯悬架2.0，城市NOA，通勤NOA等等。很享受一台会成长的智能车，这是bba无法给你的感受，每次对OTA都充满期待的感觉，很有意思。第五点，有逼格。有评论说掏四五十万买个5系 glc没逼格吗？有，但是不多，你朋友大概率也是bba的车主，谈操控谈质感他们也体验过，没啥好说的。开理想就不一样了，和朋友吹智能车机，吹NOA辅助驾驶，吹配置拉满，吹冰箱彩电大沙发。举个例子，我朋友开卡宴的，坐了我的车一次，操作了一通，仿佛打开新世界大门一样，第二天就去下定了，转介绍的6000积分都没给我挣，不得不说理想这产品力真的强。这就是理想L9我觉得很棒的优点，欢迎补充，觉得我说的不对的也可以在评论区讨论一哈，关注点赞！不吹不黑不充值请圈主推荐！
2023-07-01
雨文9011
我的L8使用感受
【选车历程】不知什么时候开始新能源入市，不知什么时候科技成为汽车的主要力量，真正改变我对油车印象的还是蔚来es8创始版，对它的智能化，加速性能所震撼，慢慢开始转变了思维，后续理想出了one，同时对比的车还有小鹏p7，不得不说性能真的太牛了，随着去年L9发布，不断的ota升级，6座的大空间智能的车机，让我决定就是这款车，它才是最符合我的定位的，于是在一个合适的补贴政策下，一个合适的机会，下定了，然后提车了。【车型选择】选择了Air，是因为对辅助驾驶了解不深，城市NOA还是有点放不开，不是特别敢，另外就是空气悬挂听说会晕车，所以考虑了价格更便宜的air，不过欣旺达的电池稍微可能还是不如宁德，但是价格确实很香。颜色由于之前的车都是白色，这次想尝试一下不一样的黑武士，黑色外观配黑色轮毂，橙色内饰，我想这是大多数人最喜欢的搭配，好看。【使用感受】提车后第一次就在高速路尝试了NOA辅助驾驶，开始真的很不确定内心紧张，可是后来看他保持车道那么好，转向控制那么稳，就放心了组多。还有理想同学语音呼叫，导航、音乐、开关空调等等功能，在开车不分心的情况下，轻松就实现了。车辆那么大，空间那么大，家里都很喜欢，唯一缺点就是进车库有点窄，必须要谨慎。【门店服务】一次试驾就决定了，直接等到合适的机会下定，交付中心的妹妹非常敬业，在很忙的状态下，依然为我详细讲解，并且贴心的拿了矿泉水，告知如何上牌。
2023-06-30
梦回大唐157653999
提问想买新能源，选择困难，大家会怎么选？看了一圈车，现在较为看好的是理想L7AIR、极氪001WE100、小鹏G9702PRO。理想L7：外观、空间等等都没毛病，唯一不合意就是增程式，不是纯电，如果是纯电就买了。极氪001：驾驶感受在我试过的新能源里面排第一，不合意就是不是SUV 小鹏G9：价格能搞到31.5，车型是纯电SUV，比较合意，就是后排不大，销量太差，不咋敢下手。纠结的很，头很大，最想买的就是纯电SUV，实在不行001这种轿车也能接受，大家帮出出主意，看看怎么选，毕竟普通家庭，30来万也是比较大的支出了。
2023-06-30
佩露夏老了没
理想L8车主·车龄2年
提问目前LMax系列的车道保持和高速NOA应该是跟Pro和Air是同一套，都是视觉方案没有用到激光雷达。想问下后面max更新城市noa后，是不是max的车道保持和高速noa都会使用激光雷达这套方案？就是把激光雷达用起来。有人知道吗？我看理想城市noa在北京路段的测试视频出来了，应该是用的激光雷达
2023-06-29
Music在旅途
理想L7，是我要的车
之前开的是一辆天籁，2.5L V6发动机，自然吸气，开起来非常丝滑，十几年就没有坏过。由于平时开车就是上下班通勤，偶尔出去自驾游也是开家里的另一辆SUV，所以我没有任何换车的动力，就是老婆怕我的车太旧了，那天刹车失灵就麻烦了，所以不断催促我换车。决定换车之后，开始看的都是油车，主要包括XC90、GLE 350和X5 30尊享。除了XC90因为底盘隔音和后排座椅太单薄被排除外，另外两辆车都满足需求，个人更倾向GLE，小孩喜欢X5。今年上海车展之后，看到新能源车的发展日新月异，我对是否还再换一辆油车产生了动摇，反正家里还有一辆油车，为什么不尝试一下电车？由于有续航焦虑症，我只关注增程式汽车，体验过问界M7，那个车机给我的印象非常好，但我家4个人，大五座更加合适，所以M7也只是体验，没有购买的计划。后来在懂车帝什么乱翻乱看，无意中看到L7，尺寸、后排空间等好像是为我订做的一样。立刻加入L7车友圈，了解L7这辆车的优缺点，最后计划试驾看看，主要是看空气悬挂的质感如何。在懂车帝上联系了销售，他立刻安排一辆车上门试驾，试驾小姐姐从深圳宝安开车到坂田，中午试驾了一个小时，调整了不同的悬挂模式，完全没有晕车、晃动的问题。体验了车机，也比较顺滑，体验也比较良好。晚上回家跟老婆小孩说了试驾的事，说我计划买电车，家人没反对、也没支持，就说你自己决定就好。于是周末去理想体验店看汽车颜色及内饰颜色的搭配，选了银外白内，下单。下午就接到交付人员的电话，说匹配到了车，大概下星期六可以提车。然后又接到销售的电话，说可以帮我申请5000元补贴。后面一切还算顺利，中间有个小波折，就是申请临牌时，碰到深圳车管所系统故障，3天都没有审批，便打电话去咨询，接电话的人了解情况后，问了我的身份证号码，说帮我催一下。十几分钟后收到信息告诉我已经审批，然后车管所工作人员给我打电话说今天可以帮你邮递出去，正常明天就到，不会影响你提车。这里真要赞一下深圳交警的服务意识。说说开车这两星期的体验吧。 1、提车是一家人去的，老婆坐副驾，回家后说坐着很舒服。 2、两个小孩在后面跟理想同学聊天，一会听音乐、一会开遮阳帘，语音识别准确性很高。 3、家人都是第一次坐L7 Pro，完全没有晕车的感觉，中途我把悬挂调成舒适模式，小孩说有点晃，调回标准模式后就没有任何问题了，运动模式反而有点硬，小孩不喜欢。 4、隔音很好，对于开了20多年油车的我，感觉很不错，我平时开音乐声量到20就可以了。 5、从Auto Hold到轻点油门起步，没有任何顿挫，非常顺滑，家里那辆大众SUV起步会咔的一声，然后震动一下，很烦人。 6、L7动力完全足够，市区通勤平均能耗14.5左右。提车后一直使用纯电，小区停车场有很多充电桩，除非很晚回家，否则都有桩可以用，充电很方便。 7、至于音响效果只能说一般，试了几个大师码，也感觉没有太大的提升，我自己调的均衡效果好像更好听。 8、最后就是我的L7抽中了倍耐力轮胎，噪声有点大，不是米其林，有点遗憾。
2023-06-27
老东西000
理想L8的真实用车体验
大家好！我是理想L8车主，来自吉林省长春市，我是去年12月21日提车的，购车36.5万，开了6300公里，花费600元左右，接下来说说这车到底有多好！😁😁 一、购车理由✔ 最主要的理由主要是身边朋友全都在推荐买理想。大家都说理想驾驶感受非常好，操控不比百万级别SUV差，方向盘超级轻，刹车非常灵敏，油门一给就有，提速超车妥妥的，后排空间很大，乘坐各方面都不错，人机交互很贴心，理想同学语音遥控确实省事多了，空气悬架是真香，底盘过滤后舒适感也很好。人人都说:买理想，不后悔！😍😍 二、选车经验✔ 1.6座SUV，能装，方便短途自驾游。 2.增程式式过插电式混动（纯电实在不适合东北)。 3.智能化程度要高，硬件要有L2以上辅助驾驶能力。 4.预算40万以内。定了上面4个需求之后，就不再瞎逛了，开始了有目的的看车和试驾。一开始就去试了国产电车一哥比亚迪的唐dmi。价格22万，品牌也能接受，销量就不用我去评价了。前前后后试驾了2次，但是家人觉得空间太小，只能放弃。接下来试了问界m7。华为加持的电车总体是中规中矩，内饰中庸，増程器也是1.5t4缸，辅助驾驶智能化程度不低，亮点是零重力座椅。最后带着家人去商场体验了L8，外观和内部空间家人都很满意，大家一致决定直接订车。三、用车感受✔ 外观还是比较有特点的比较前卫的，第一眼看到星环灯我就喜欢上了这台车，整体感觉还不错。内饰我感觉是新能源当中最有特色和空间最大的了，虽然我没有L9的冰箱大彩电，但是也足够满足需求了。😎😎 5米1多的车长还有超长的轴距，乘坐的空间是比超大的，不论前排还是后排，都足够用，2米的车高头部空间更是没的说，加上全景天幕空间感通透。轴距大前后乘坐还是比较舒服的，总体来说还是比较不错的，配合三排座椅的加热和电动调节更是比较舒适。🤗🤗 动力我觉得非常充沛了，真的让人尖叫的感觉。转向是舒适的，很轻很轻的感觉，特别适合女同志们来开。油耗方面，电耗方面，电耗个人感觉能低一点就好啦，冬天纯电续航90公里左右，夏天170公里。实在是羡慕南方的理想车主，继续攒钱，准备更新L9。
2023-06-27
你说的都对
1 万公里，目前非常满意
去年年中前后，开始要买车。目标就限定为新能源。因为对传统燃油车的兴趣，都已经丧失殆尽了。似乎在 40 万以内的预算里面，没有特别喜欢的燃油车。试驾了市面上 20-40 万之间的几乎所有新能源车，最后试驾了L9之后，由于囊中羞涩，所以打算等L8。在发布会当天，就下单了。18:05:40秒，应该是非常靠前的。 “无脑”盲定L8，可能确实是冲动了一些。因为现在据说优惠幅度还挺大。但确实没有看到比理想更适合的家用车了。虽然 8 没有冰箱，但是副驾的大屏幕，是真的非常非常重要。这是副驾，也是绝大部分的妻子，非常重要的选择。当大部分人对于汽车娱乐功能只停留在听歌的时候，理想的副驾屏幕，好像是把大家从收音机时代带向了彩电时代。副驾可以在车上看各种视频，是真的非常爽的一件事。否则，大家想想，副驾能干嘛？上车睡觉下车尿尿？或者独自低头玩手机？副驾有了屏幕之后，可以看着自己喜欢的视频节目，一路欢歌笑语，将家里搬到了车上。车就是移动的家，而不是纯粹的交通工具。目前跑了 1 万公里，没有家充，但是用积分充电，价格也确实还不错。基本上一公里 1-2 毛钱。以前出去郊游上百公里，光油费的成本，就够这个车跑上千公里了。又舒适又便宜。这真的就像你现在用着 1000 块钱的红米手机，和十几年前用着 5000 块钱的诺基亚的区别。
2023-06-27
欢乐谷催员外
理想L8车主·车龄2年
#用车心得开了快半年了，简单报告一下智能驾驶相关的心得. 端午去了趟短途旅游，北京->沈阳->长白山->延吉->长春->北京,全程3K左右. 司机用辅助神器，一路开启NOA，路上测试了所有的场景(正好赶上了). 北京->沈阳：路上修路，很多锥形筒和无法通过的障碍，系统能识别，也报警，但是没有具体的处理. 这两天不建议走这个京哈，路上全是坑. 沈阳->通化：一堆的车，NOA跑的非常正常，除了一次匝道手动调整以外，全程司机没有介入. 通化->长白山:车流少，山区，下大雨，信号差，NOA和LKA来回不停地切换，偶尔进入洼地的时候突然没信号，切换LKA后系统有时候会走神，有那么2次差点撞上隔离带. 长白山->延吉：车流少，山区，下大雨，只有LKA,不过雨天也能完美识别前车. 回来的时候，调整了路线，找了信号覆盖的线路，珲乌高速->长深高速->北京. 珲乌高速：司机从延吉出发的时候，刚进高速睡着了，副驾驶玩手机居然没发现，车子自己一路开到蛟河.在蛟河服务区的Y字路口，有个牛马低速抢超车道触碰了一次刹车，晃醒了司机. 长深高速：快到河北的时候已经是晚上，而且全是山路，不过NOA还是相当给力，除了加油以外，全程自己跑. 车辆识别和线路识别已经算是比较完美了. 北京市区5环：当前版本建议什么都不要开. 回来的时候在5环上有个摩托车在我前面跑，NOA认定前面有人，直接给刹停，差点被追尾. NOA的开后感：高速上穿越匝道勉强算及格，还需加油. 高速路上已经算合格，突然无信号走神的BUG和牛马加塞极端情况处理上需要努力努力. 急弯情况下，车道保持和速度调整都非常OK,刚开始还挺害怕的，后来多尝试以后就安心了. 自动变道也很OK，但是车流非常密集的时候老犯二，来回滚来滚去的. 路上还试了激光雷达，把车灯全关闭情况下，跟随前车，看起来能识别车和车道，但是前车开启了大灯，所以不能算全黑环境.理论上说，全黑情况，激光雷达也应该能识别前车. 路上我老婆开车的时候，我就希望她一直开着NOA,毕竟NOA开启时候我能睡个安稳觉. 系统已经很牛逼了，希望理想再接再厉，Good Job.
2023-06-26
多多的一天哈哈
聊聊我买L8的心路历程
【选车历程】我在2022年10月定了车，12月提到了车，当时上海提车等待时间还是蛮久的。我上一辆车是美系油车SUV，舒适性和空间其实都还满意，主要不足还是辅助驾驶和智能化不足，加上我本人对电子产品感兴趣，于是决定换辆新能源车。期间差不多前后看了一个月的车，试驾过G9，L9，L8，宝马的ix3，看过glc的电动版。最终还是选择了理想L8，我觉得主要原因是既满足了我对智能化的需求，又满足了我对续航的要求。由于开高速比较多，所以续航是我挺重要考虑的点。【车型选择】决定选L8其实时间不长，决定选理想L8后，配置和颜色选择花的时间更多。首先max版多了激光雷达和后排屏幕，对我来说用车长途较多，Pro的高速noa也足够了，其次后排屏幕确实挺吸引我，但想想为了屏幕多花4w有点不值得哈哈。颜色还有个小插曲，外观家里人一致决定银色，耐脏哈哈。内饰颜色开始家里领导发话要咖色，也没多想在没看过实车情况下就定了。后来偶然一次看到车友发的咖色内饰实拍照，感觉好暗……于是跑了好几个零售店找了咖色实车体验，确实感觉太暗了，车就显小，于是选了橙色，现在用下来挺满意。当然还是那句话，颜色主观性很强，喜好因人而异哈。【使用感受】提车到现在半年多，我开了9000多公里了，比之前油车一年半开的还多，这足以说明问题了哈哈。现在到周边玩就爱开车。最喜欢的功能还是辅助驾驶和沙发大彩电，尤其是出去玩可以直接睡车里，吹着空调看着电视，太惬意了。【门店服务】我是在上海世纪汇店买的，位置处于浦东的中心，交通也方便，服务热情，也会组织各类活动。
2023-06-26
ALEXALEX
理想L7车主·车龄2年
理想 L7Pro 用车 100天
一、总里程3700公里，其中NOA辅助驾驶713公里，平均电耗17.6，油耗8.1 二、用车成本： 1、提车后贴了威固的隐形车衣、窗膜还有全车镀镍黑化改色膜 16000 2、车内配件杂七杂八的淘宝花了大概 3、4000 3、家充桩总电费 168 元（基本都是预约 12 点后充电谷电价 3 毛/度） 4、油费大概 900 （加了两次油，还没用完）三、选车历程：去年5、6 月的时候就计划给家里增购一台车，预算是 90 以内，我个人偏向购置一台国产新能源，想跟个风玩玩电车，也支持一下国产品牌，而且上绿牌也容易，所以当时目标有理想L9、小鹏G9和蔚来ES7ET7，但家人就是喜欢 BBA，于是又看了宝马X5和奔驰GLE，正当在GLE、G9、ET7 中抉择的时候理想L7突然官宣，由于试驾过L9当时还挺喜欢的只是没有 6 座需求就没考虑了，而理想L7大五座SUV、30多万的价格实在太吸引人，当时心里就想：是她了…买一辆GLE还可以拆成两份一台L7一台ET7，于是就偷偷盲订了L7pro（现在很后悔没选 max，当时觉得 pro 够用了，max的城市辅助貌似不太靠谱，没想到 ad max 来得如此之快）四、用车感受：优点： 1、有家充桩谷电平时在市区纯电模式代步是真的省…油车每个月至少得1000块。 2、空间是真的够大，不论是驾驶和乘坐的舒适性都比家里那台E300L好太多了… 3、高速上用NOA、塞车的时候用LKA实在是比开油车舒服不要太多… 4、车机的智能化更是老E比不了的，一句“理想同学直接去公司/回家就直接导航了”，还用手机导航那么落后吗？其他功能了就不一一细说了，传统燃油车比不了的。 5、外观是真的好看，尤其星环灯的辨识度，简直不要太帅了…内饰设计又简单大气，没那么多花里胡哨的东西。 6、售后服务专家 24 小时在线答疑，反应迅速，对比bba的售后真的只能用来表示 7、没有里程焦虑，想出趟远门就直接用油电混合模式，百公里 8 个油对比 GLE 的 10 个油我还是能接受的。 8、OTA 升级，理想总是考虑到用户感受，频繁的 ota 升级不断完善车机，让车机越来越智能，功能越来越丰富。（只是对 one 车主来说不是太友好…）缺点： 1、NOA 辅助驾驶和车道保持总是觉得偏右，尤其在高速上左转弯的时候，与右车靠很近很近…（建议在车况良好的时候再使用 noa） 2、雨刮传感器时而灵时而不灵、时而又过于灵敏…反馈过几次，一直没有得到有效解决… 3、魔毯空气悬架偏软、cdc减震效果也一般，慢速通过不平整路面时的反馈在车内感受很明显（希望魔毯 2.0 能有所好转） 4、如果后排座椅能配上电动调节往后 8～10cm 就更完美了，毕竟后备箱那么大不用的时候太浪费了…还不如给后排座椅增大空间呢。总结：开过智能化的新能源车是真的不想再回去开燃油车的，增程技术虽然几十年前就有，但那时候并没有相应的电池电机电气技术支撑，只能说那时候的增程技术生不逢时，而现在插混的纯电续航又低。个人认为一个家庭用车从实用性出发考虑最好的配置莫过于一台增程式+一台纯电（买了理想送的充电桩，等以后再买纯电车的时候都不需要再装多个桩了），理想L7在30-40这个价格区间的五座中大型 SUV 里目前也找不到平替。
2023-06-26
汽车系小富老师
#聊聊你的Dream Car 理想城市展厅的关注度不错，新能源就应该走进消费者的生活大家觉得理想如何？
2023-06-25
小甘大人
宝马1系车主·车龄4年
偶遇二辆新能源汽车当下很热的理想L9，这紫色配色是真的很亮相，你们觉得呢？
2023-06-25
强盛批车
不修直接出了
现车2023年1月理想L9 北京户，北京提车，发变完好
2023-06-22
人生能有几台车
豹5车主·车龄半年
2024年1月1号开始pro要降价
2024年1月1日开始购置税超过3万的新能源车要补交税费，车价也就是33.9万，理想L7 pro不降价不行了
2023-06-22
跃强朋友圈
请教各位小伙伴，关于L7的颜色选择
背景:处基于职业的原因，我选择车，自己开为主，还有一点点商务需求。以前单位给配的2016年的A6老款30TS，感觉够用，尤其是后座乘坐舒适性很好。本来想研究上奥迪A6L四驱的45TSI，不过由于家里老婆有一台理想one，建议我多虑新能源车，包括理想、蔚来等等，由于想开轿车，去看了蔚来et7，靠背太硬，如果接送接客户的话，乘坐有点不舒服。目前基本不考虑了。结合用车的使用场景，自己开为主，偶尔应酬接送机场，应酬后送客户回家，目前重点在考虑理想L7，话说商务一点，倾向于选择灰色外观，不过内饰怎么选择呢，我家理想one是蓝外橙内(加价1W)，橙色动感，感觉偏家用。那么黑色、白色怎么选呢？有没有灰外白内、灰外黑内提车的亲，还有已经提车的同学们，分享一下自己的心得和感受啊，谢谢大家🌷🌷🌷 PS，21年底提车的理想one，近期研究的小六子两张照片，还有一张，您品，您细品。
2023-06-22
嗜车日志
新能源免购置税时间延长至2027年
#财政部发布新能源汽车购置税新政由于国内经济增速放缓，为了刺激内需，新能源免购置税补贴毫无意外的延长了。 2024-2025年新能源购置税三万内免征，3*11.3=33.9，也就是含税价33.9万的新能源车还是免征。价格超过33.9万的新能源车，超过部分征收。比如40万的新能源，61000/1.13*10%=5398元，需要交纳5398元购置税。对于蔚来，由于新政策中规定，换电车型电池与车价分开计算购置税，所以相当于买的是40.9万（75度）或者46.7万（100度）免税。而同样受到政策利好的理想汽车，其CEO李想也自信的喊出年销160万辆的目标。在政策的鼓舞下新能源汽车市场份额未来将持续增大，发展势头越发强势。
2023-06-21
超杰ok
理想L7车主·车龄2年
快来看，这个价格购车感觉挺合适～理想L72023款Pro版 2023-03-07在北京购入裸车价33.98万元, 全款落地价34.60万元
2023-06-19
车主指南
【理想申请多个MEGA商标，首款纯电车将在年底发布】据天眼查信息显示，理想“北京车和家信息技术有限公司”申请注册多个“MEGA”以及“MAGE”“MEKA”“MECA”等商标，国际分类包括运输工具、科学仪器等，当前商标状态均为申请中。而在6月17日，理想在家庭科技日发布会上正式官宣首款纯电车命名——MEGA。新车或定位全尺寸MPV，车辆将搭载5C麒麟电池，或在2023年年底正式上市。
2023-06-19
用户9114833044072
L9提车两月及其他两辆新能源车使用感受
理想l9是我的第三台新能源车，简要评价一下我开过的这3台车。1.第一台是18款的宝马x1 phev，买的时候落地40万，一年之后光速沦落为老韭菜，19款纯电续航从60公里升级为110公里，价格降到30万。只能说再买宝马我就是狗🐶。由于保值...查看全文
2023-06-29
一句话点评
海南新能源渗透率已超过50%！
2023-06-27
Mr 木
ZEEKR 001车主·车龄2年
理想L7pro和L8air该咋选
理想L7pro和L8air该咋选空气悬架有说好的有说不好的，东北冬天冷害怕冻坏了后期维修成本高电池我觉得欣旺达比蜂巢能源能靠谱一点之前听一个博主说l8是高压l7是低压，高压比低压好家里也没有6座需求，l8车还大。。。哎，究竟该咋选
2023-06-27
木石评车
插混/增程新能源就是车企偷懒，但还讨好用户的方案，价格到位，可以快速走量。长此以往，大家谁还在电池，超充上下笨功夫，充电基础设施还怎么完善？感觉上次新能源购置税补贴对插混，增程，纯电一视同仁不太符合新能源的发展方向。补贴政策上应该偏向高续航纯电，抑制插混/增程的发展。这样才有利于插混/增程向高压纯电的转化。
2023-06-26