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比亚迪的哨兵模式关火后还能用吗

Hallo我知道
心得：比亚迪海鸥提车一个半月
这款比亚迪海鸥是在4月30日车展上下的定，5月20日提的车，选了中配其实就是为了要一个大点的轮毂，其他的功能其实也没太看重，事实证明，我开了一个半月，那些所谓的智能化功能我就用了个卡片钥匙和导航，听歌啥的全要会员，能听的歌其实也不多。先具体说说吧，这是家里的第二辆车，所以主要是市区上下班开，我最在意的就是续航，5月初还没太热，不开空调，标准模式开个1：1基本问题不大，因为也没敢把电跑空过，就是按比例大概算的。现在天热了，开空调，7折妥妥的，我看大家都说空调很给力，我只是觉得还好，可能天太热开啥都不行，也不能怪空调。跑起来动力很足，也很轻，操控很灵活，作为城市代步车，没问题。再来说说充电，车上配的慢充插座功率只有1.4千瓦，家里没法装充电桩，我在单位充电，在剩30%电的情况下，我需要20个小时才能充满，也就是两个工作日才行，这个很无语，我打算自己再花几百块钱买个功率大点慢充插座，否则太耽误事。快充也充过，大概40块钱左右能充满，确实很经济省钱，没啥说的。最让我生气的，其实是送的贴膜，我这人不喜欢被套路，当然这年头，不当韭菜也不可能，但是当你真到了贴膜店，明明是把你当韭菜，还没个好态度，对你一顿说教，当意识到你不想再加钱的时候的那种不屑与蔑视的态度真的让人很不爽，说实话，大钱都花了，为了一个车膜也不想去生气，我宁愿去外面花钱撕了重贴，也不会把钱丢给他们。这件事让我对比亚迪和比亚迪的销售印象很不好。既然送就送到明处！舍不得送好的干脆就别送！真把消费者当韭菜，割了一茬又一茬，只会失去民心的。目前这车开着还没发现有啥毛病，听说轮胎不太好，也不知道真假，不过开的时候我会很注意的。好了，这就是我的一些心得，希望给想买车的朋友一些参考。
2023-07-03
灯下黑呀黑
比亚迪dmi，ev模式下启动发动机
从6月15日远程施法开始（当时还未升级为1.2版本），目前规律是每7天ev模式下启动一次发动机，没有切换为hev模式。车主只能通过功率，车身抖动，还有油里程的减少来发现自身发动机是否启动状态，而且是属于突然发现的，没有任何预兆。真心建议比亚...查看全文
2023-07-03
Hallo我知道
比亚迪海鸥一个半月的提车心得
这款比亚迪海鸥是在4月30日车展上下的定，5月20日提的车，选了中配其实就是为了要一个大点的轮毂，其他的功能其实也没太看重，事实证明，我开了一个半月，那些所谓的智能化功能我就用了个卡片钥匙和导航，听歌啥的全要会员，能听的歌其实也不多。先具体说说吧，这是家里的第二辆车，所以主要是市区上下班开，我最在意的就是续航，5月初还没太热，不开空调，标准模式开个1：1基本问题不大，因为也没敢把电跑空过，就是按比例大概算的。现在天热了，开空调，7折妥妥的，我看大家都说空调很给力，我只是觉得还好，可能天太热开啥都不行，也不能怪空调。跑起来动力很足，也很轻，操控很灵活，作为城市代步车，没问题。再来说说充电，车上配的慢充插座功率只有1.4千瓦，家里没法装充电桩，我在单位充电，在剩30%电的情况下，我需要20个小时才能充满，也就是两个工作日才行，这个很无语，我打算自己再花几百块钱买个功率大点慢充插座，否则太耽误事。快充也充过，大概40块钱左右能充满，确实很经济省钱，没啥说的。最让我生气的，其实是送的贴膜，我这人不喜欢被套路，当然这年头，不当韭菜也不可能，但是当你真到了贴膜店，明明是把你当韭菜，还没个好态度，对你一顿说教，当意识到你不想再加钱的时候的那种不屑与蔑视的态度真的让人很不爽，说实话，大钱都花了，为了一个车膜也不想去生气，我宁愿去外面花钱撕了重贴，也不会把钱丢给他们。这件事让我对比亚迪和比亚迪的销售印象很不好。既然送就送到明处！舍不得送好的干脆就别送！真把消费者当韭菜，割了一茬又一茬，只会失去民心的。目前这车开着还没发现有啥毛病，听说轮胎不太好，也不知道真假，不过开的时候我会很注意的。好了，这就是我的一些心得，希望给想买车的朋友一些参考。
2023-07-03
比比擦
比亚迪DMi“EV模式”
自从举报事件之后，已经越来越频繁的后台自动启动发动机烧油，之前投诉过一次，没有任何说法，本来想着一周烧个一次就算了，现在一周至少两次，越来越离谱，比亚迪首创ev模式烧油动力,太牛了，下一辆不会考虑比亚迪了，周围朋友我现在都不推荐他们买这牌子...查看全文
2023-07-03
沉默的大多数啊啊
对不起，没忍住
最近推送了 1.2 版本，非常开心，心想比亚迪终于可以 OTA 了，结果升级后就发现纯电模式偷偷启动发动机烧油，问客服，客服还说符合相关标准，这就巧了，怎么一被举报就改逻辑了呀？昨天突然发现高德最新版本的地图已经到 7.0 版本了，而比亚迪的车机上还是 4.0 版本，这是 2020 年的版本了，也就是说三年没升级过，想到这里就实在气不过，你比亚迪就是这么对待用户的呀？车子买了快两年都没见过 OTA，一出事就马上 OTA 割用户，车主使用频率这么高的地图，也是几年不更新，所以你到底想干嘛呀？有尊重过你的用户吗？真诚的劝大家一句，如果不是走投无路了，千万不要买比亚迪。
2023-07-02
老司机求稳
比亚迪宋Plus dmi新车半年遇糟心！
为了零成本规避常压油箱问题，比亚迪这波最骚的操作是： EV模式下频繁启动发动机烧油气+删除能量流显示功能+里程显示表上做手脚+～，油耗明显增加，打电话投诉，回复也不过扯蛋，～~ 不得不说，比亚迪你是真的狗，真的Low～！！！静观事态吧，还再期望比亚迪能像样做个人！～下台车应该不会考虑比亚迪了，也在跟身边朋友做普及，别给这坑货车企骗了… 没底线的车企，做不久！～~
2023-07-02
用户9348556445042
比亚迪秦55公里提车半个月电池包更换
秦plusdmi55km领先，车辆出厂日期6.12，说实话这车家用城市代步非常满意，因为每天上下班有快速路，就想试一下纯电模式能跑多少km，然后就发现满电和没有急加速的情况下，速度到达七十码，车辆就自动切到混动模式，并且车机屏幕黑屏十秒左右， 🤦🏻新车一血也就是说纯电只能跑速度70km/h以下，6.30下午六点到ssss检查，连接电脑测试数据，把电池放电到百分之五，继续测试到八点多，说是信息已上传到厂家等回复，第二天又到ssss检查电池有无磕碰，最后终于给出结论，怀疑是电池包某个元件的问题，大概15天左右电池包会发过来进行更换，作为消费者不得不说比亚迪在销量增长的前提下，质量没有保障的产品用着怎么放心，其他小毛病，品控就不说了
2023-07-02
博学多才的金鳌
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄2年
这360拍照有啥用？？
哨兵模式没了，给你开通个360拍照吧，结果拍完了别的车的车牌竟然给你来个隐藏，我去，那如果有剐蹭这车牌去哪找？？？？
2023-07-02
日落你怎么看
烧我的油，环你的保
更新最新1.2后总是在ev模式下自己启动发动机，请不要说就那点油，我买混动本来就是希望短途能用电，不然我干嘛不直接买纯油的，还便宜几万，还有，根据比亚迪保养手册，频繁启动发动机会导致要保养的里程时间缩短，加上保养又涨了那么多，这样导致每年的保养都要多出不少！再有，如果刚好在比较深的涉水路段了，我用纯电模式可以安全过去，半路你自动给我启动发动机导致进水怎么办？以前的旧版本至少还可以手动关闭！
2023-07-02
neowtt
理想L8车主·车龄2年
用车体验分享
自从1月份提了L8max，已经过去五个多月的时间了，共行驶了9200多公里，其中纯电行驶5700多公里，市区99%都是用的电，家用充电桩谷电电价不到三毛，确实很省，用油基本上都是长途走高速，平均油耗7.9升，也不错，毕竟买这个车就是不想里程焦虑。当时在max 和PrO之间犹豫了一下，后来想了一下，想再升级max的功能，可能比较麻烦，以前买车开着开着就想升级，哈哈。而且max的智能驾驶辅助功能以后有更大的提升。理想l8除了可以满足看电影，唱k打游戏，短途露营功能外，短短的这5个多月，OTA升级就升级了好几个版本，每次都增加了很多功能，比较实用的，比如小主人模式，哨兵功能，成语接龙，以及即将到来的城市OTA。不得不说哨兵功能真的很有帮助，解决了，不知道谁故意开车门撞烂你的车的问题。现在只要一出门，家里人都首选用l8，而不选其他的车，主要原因大家坐着都很舒服，我们家的人没那么敏感。或者说已经适应了，没有网上其他人坐车眩晕的感觉。毫不夸张亲戚朋友凡是坐了我的车的都觉得很舒服。理想售后也很及时，有一些小问题在APP上反馈后，马上有服务专家及时跟我联系解决问题，进入到维修站，服务也很热情周到，每次去都充满电洗好车，有升级检测的项目都主动给做了，不断完善，确实真正做到了让用户满意。
2023-07-02
超人必过
宋Pro DM车主·车龄1年
宋Pro23冠军版500公里评
真实车主，不吹不黑！优点:比亚迪混动还是一样稳！隔音效果也挺好，驾驶感觉依然可以，整体能耗较低见图。事故:停车被别人刮划到了，却没有拍到！改进:探索哨兵模式、安装了天窗冰甲、车漆保护膜！缺点:发现车上仍然会释放些不良味道，得提前开空调通风才会好，可能新车都这样？计划:想买停车监控的，新车被划没抓到真的蛋疼！
2023-07-02
比亚迪王朝网天津环耀盛隆4S店
新车体验，秦plus完美
【续航】充满电跑100km左右的续航对于日常上班完全够用，跑长途高速的话用hev模式满电满油跑1200~1300km不是问题。【油耗】油耗完全没得说，家庭用电每公里还不到7分钱，比开电瓶车还省钱，所以没事儿就多开出去溜一溜。【智能化】我买的这一款不带l2智能驾驶系统和acc自停功能。因为比亚迪在这方面并不突出所以不敢选配，而且现在智能驾驶选配价位太高。其他的智能化完全是电车理想的标准，无论是手机查看车辆信息定位，远程控制车的各项功能，还是车机系统的最大兼容性，还可以支持无限安装安卓的各种APP，很是满意。【动力表现】这车提速很快，动力表现对于日常使用完全没问题，20万内的油车一个能打的都没有。【购车经历】我的购车经历，在懂车帝上看到了销量第一的dmi冠军版秦，就选购了120带快充功能的领先型。夜晚给4s店打电话，问他型号和内饰的颜色说有车，让他提前准备好，第二天早上第一个就去提了，然后下午就把车开回了。【提车价格】首付零头，贷款10万，三年3.5的利息。因为手头紧，如果无息贷款要付一半现金，在网上贷款也需要较高的利息，最重要的无息的还要手续费，所以选择三年3.5%的利息，想一想有10w块钱可以理财干嘛的也能赚回来。购车时总花费13w左右，保险4100，上牌费400，厂家送了交强险和全车贴膜，车内脚垫，换了一个好点的电池护板，一个车载吸尘器，厂家置换补贴3000。【驾驶感受】虽然不完全是电车，但是在家里上下班95%都使用的是电。电车的驾驶感受，完全听不到一点发动机的声音，开起来像幽灵一样从别人身后跑过，这种体验真的很酸爽。【乘坐体验】前排车椅类似于电竞椅，坐起来非常舒适。后排空间也完全够用，而且支持后排座椅放倒，能大大的扩展后备箱储物功能。【最不满意】首先这个车非常符合我的各项需求和预期。最不满意的就是它的自动驾驶智能化系统没有配备，当然这个价位的暂时也不可能希望他配备，但是希望以后智能驾驶技术成熟，通过车机系统ota升级能下放给咱们，哈哈，哪怕是需要购买。还有一点行驶在颠簸路的时候，副驾驶安全带滑轮那个地方会有轻微的异响，把他拉到上方就没有了。我在论坛搜索了一下看到其他人反应，估计是这个车的通病，好在没什么影响，这个价位买到如此优秀的国产电车，咱们不能太苛刻了。【加装配件】因为白色的不耐脏，自己买了一个洗车枪。购买了一个放电枪，电车少不了的装备，留着把车当移动发站电备用。加装了360全景导航跟原车很适配，带录像功能，虽然是老司机，但是有了360全景要安心的多，特别是夜晚，摄像头比人眼看的清晰。最后祝比亚迪继续大卖，严把品控，多在智能驾驶上发力。现在比亚迪拥有自己的成熟三电系统具有极强的市场核心竞争力，说明比亚迪在十多年前的布局转型是正确的。虽然比亚迪前期是做电池起家，中期转行做油车，两项技术的积累完美地适配了当前电车行业，所以比亚迪的成功是天时地利人和的使然。未来仍然很看好！天下之事，分久必合，合久必分。三十年河东，三十年河西。现在市场上的汽车品牌多如牛毛，各个企业都在研发自己的三电系统智能驾驶和车机系统，如同十来年前手机品牌大战一样，未来几年会在某一个品牌，技术完全成熟后以合适的时机统一市场标准，减少内耗内卷，这也是大家都希望看到的！也祝愿中国电车走向世界，汽车是移动的房地产，房子卖不到国外，但是汽车可以，未来看好比亚迪，加油！
2023-07-02
海胆开电动
小议枭龙max的低速馈电油耗
这几天北京高温，周末得闲跑了半天的山路，欲觅一清凉地。期间一直在观察仪表盘能耗信息，略有些发现及心得与朋友们分享一下。先说结论，这车在不同模式不同路况不同车速下油耗表现差别很大，甚至没有线性关系，而且经济模式在很多情况下反而不经济。影响行车油耗的因素很多，动力、车速、上下坡、车重等。对于这型车，目前个人的感觉是，要想更省油最重要的是让发动机工作在热效率最高的工况区间，下面简称舒适区。因为长城没有公布这款1.5自吸汽油机的综合特性曲线图，作为参考大家可以看看比亚迪的骁云发动机特性曲线图，简单的理解就是发动机在特定的功率扭矩转速舒适区内才能发挥最高热效率。这是省油的逻辑基础，下面再说行车观察结果。都是在智能混动模式设置智能保电（设置多少区别不大，都保不住，除非设置强制保电）。一是正常行驶中车速65以下发动机不参与直驱，只是前电机发电，后电机驱动。这个现象说明时速65时直驱不是发动机的舒适区，所以驱动策略是发电，来供后驱并给电池充电。这种工况下就和理想一样是增程模式。这里就想到有篇分析比亚迪dmi的文章里提到的一句话：“柠檬混动比dmi多一个低速档位解决35~60km/h这个区间直驱问题，产生的收益并不大，是为了绕开dmi的专利迫不得已，反而增加了成本”。这句话我不完全赞同，hi4在有扭矩需求是发动机低速直驱在急加速、爬坡越野等场景是有很大的现实意义的，只不过这时候不是最高热效率区而已。这种增程模式有发电用电的二次转换损失，表显油耗5-6升/百公里，一般能控制在官方标的5.5升以内。二是车速在65-70时有时候只驱动不充电，猜测可能也是与发动机工作效率有关。时速70-85之间，发动机在直驱的同时也在给电池充电。这时的发动机热效率应该是最高的，表显的油耗只有3-4升/百公里。时速 90-120油耗也不是线性的，这次没来得及仔细观察，以后有机会补上。小结就是，1.馈电用车时尽量保持在最佳热效率的时速，能非常省油。2.有机会充电尽量充电，设置智能保电，80%电量以下发动机会自主选择在舒适区介入工作，否则馈电时强制启动发动机就不能完全工作在舒适区。当然这时还有其他逻辑在起作用以后再聊。
2023-07-02
二五仔之王
银河L7车主·车龄1年
基本驾驶功能没有出现问题，车机系统目前还有些bug，比如中控屏不能正确显示能耗数据，这也导致我不能方便的估算能耗情况，因为用了不少电在原地听音乐吹空调，主驾屏幕显示的百公里电耗大概10.5kwh。车机软件生态还不够丰富，但日常需求可以满足。 L2级辅助驾驶第一次体验，自动加速减速，电脑踩油门比我凶的多，好在我只需要管刹车，反应时间缩短了，能够更从容的应付高速状态。这里要提一下，车道保持辅助如果没和自适应巡航同时开启，最好关了，要不然会感觉电脑一直和你抢方向盘，而且似乎单独的车道保持功能不能很好的保证行驶方向稳定。具体这方面我也不懂。动力输出对我来说够猛，车内噪音在85km/h时依然很好，比我练手用的老朗逸感觉好了太多。现在感觉以前开的老朗逸高速状态下像拖拉机?。英飞力士的音响系统感觉挺不错，比耳机体验更丰富。不知道能不能达到高音甜中音准低音沉的标准？另外我提的是暮山紫星舰，目前合肥可能就我一辆，我个人对这个颜色很满意，够个性够亮眼够华贵。略有不满的地方就是为啥上市实车为啥非要阉割掉原厂行车记录仪? 另外希望车机系统能把哨兵模式搞出来，要是还能把遥控驾驶也搞出来就更棒了。不得不说，我很喜欢比亚迪的15.6寸旋转大屏，要是银河L7中控屏也能旋转横过来就太完美了。
2023-07-02
我贼TM6666
治理比亚迪EV模式发动机偷偷自动启动
比亚迪最近偷偷启动发动机越来越频繁，视频里面HEV是因为不切换HEV模式看不到发动机自动偷偷启动，所以更直观证明比亚迪发动机偷偷自动启动记录了电量满电，速度20多，切换到HEV模式下直观查看比亚迪发动机偷偷启动耗费消费者钱财。
2023-07-02
我贼TM6666
比亚迪最近偷偷启动发动机越来越频繁，视频里面HEV是因为不切换HEV模式看不到发动机自动偷偷启动
2023-07-02
szitcast
又被强制启动发动机，浪费了几千米的汽油续航，提车一年半了，在被长城举报之前，从没发生过，之后已经是第四次，首次强制启动还能看到显示HEV，也能手动切换成EV，后几次只显示EV，不让你手动切换EV关闭发动机，只而且能量流里也看不到发动机启动示意，对比亚迪这种做贼心虚的操作也是无语。一直用的EV模式，油量直接从11%降到9%，比亚迪客服也是也一个大忽悠，以后绝不买垃圾比亚迪了，要是还没有给我处理好，我就一直不加油，等油量从9%到0，然后各种公证，各种平台投诉。看垃圾比亚迪什么时候处理好EV模式下偷偷的烧车主的油的问题。
2023-07-02
冥飛淡宇
想问下大家，这种情况正常不，自从长城举报比亚迪的车子以来，发动机经常自启动，现在还是EV模式，就启动
2023-07-02
爱了爱了小宇帆
小小海鸥终于拿下~喜提新车第三天。
#海鸥提车作业海鸥还没现车的时候看到图片就有点喜欢，在加上缤果在售，还是有点犹豫的~而且老婆也不喜欢缤果，之后的一段时间一直在考虑其他款式的电车，在我的蛊惑下，我们去看了现车，感觉还是非常不错的，这么多车对比后老婆还是感觉海鸥效果好，外观内饰都不错。我们要的是高配暖阳白405的，本来打算中配305续航是真没考虑高配，当时和销售谈说高配有现车，但是感觉多一万也就续航多一点不太值也就没考虑，回家考虑再三，期间还问了几家店都没现车，都说要等一个月至两个月左右，还是之前哪家店说现车现在只有黑色高配不喜欢的颜色，其他的也都需要等。之后过半个月左右我是打算把我的旧油车卖掉换一辆6座车合适家庭使用，电车我老婆自己开，618的时候每个店都有活动，去SSSS逛了一圈油车没谈下来，决定海鸥然后就直接奔向比亚迪店，因为之前有朋友也提了辆中配绿色305续航的，说如果买最好选择高配，然后在和销售继续谈，现在没现车都需要等，中配可能要等一个月左右，低配45天以上，高配可能快一些大概这个月内能到，然后保险不管贷款还是全款第一年都是要在店保，牌可以自己去上，他们帮上牌要1000，喜欢这车嘛，哎~考虑后直接定了高配。我们是6月17日去的，当天就直接在官网交2000定金，销售在合同上写提车一个月内，送的东西也就香水，贴膜，脚垫，保养~砸金蛋得一些小礼品。之后就回家等待，25日销售来信息说车已经到店，一个星期的时间，而且销售说没办法马上提车，需要先缴费，可以过来验车确定好车辆过2-3天才能提车，说是合格证还在银行，不知道其他地方是不是这样。我们是在县城，店又在市里，不是很方便，没办法喜欢这车嘛又已经到店了，第二天直奔店里交了全款。回家后找保险公司算了下保费(交强险，车损险，三者200万，座位10000，医保外责任险)几家同样的险种最低的保费3000-3100之间，比销售报的便宜~让他们按照我算的保费出。6月30日星期五请了一天假第二天周末也方便，而且也要在车管所上班时间去，不然拿不到临牌。之后到店验车，销售给发票和其他相关材料，告知售后一些问题，自己去车管所办理临牌，本来以为车管所人多，就去办临牌然后回我们县城去办正式牌，到了车管所人不是很多，问了一下办牌的流程，临牌和正式牌流程一样，多一项拍照车子，然后就是先拿发票扫码购置税，其实不用交税就是个扫码流程，然后拿材料去旁边验车区提交材料登录信息，把车子开过来排队拍照验车，拍照也就10分钟不到，然后告知去大厅等，材料他们会直接给前台，去到大厅前台接待说可以手机交管12123上面选号，也可以在他们电脑50选1，自选号码有限制没有办法选到自己想要的，然后手机上选号，选到的号还不错，忘记截图了哈哈有一个号码是(DZ8111)感觉还不错但是没选，感觉还是我选的这个号码好一些，那个字母D应该是新能源车强制性要求选择，我选的是5个数字的(D22622)，以后大家选号建议手机上自己弄可能会好一些，他们电脑系统上应该得不了什么好的号码。然后就是等半小时就到我们，交材料缴费也就100多，正式牌直接邮寄给我们，拿临牌直接开车回家。网上有些评论说空调不凉，我的很冷~我们这最高气温36-37度，温度调最低都要把风速调到2，调到3以上是真的冷。驾驶感受还是非常不错的，过坑洼的地方还是感觉地盘有点硬，不过还是能接受的，车子有3个驾驶模式，上高速有一个模式油门到底最高时速也就100上不去了，应该是经济模式吧~另外两个一脚油门下去直接可以到120~130多，不过我最高也就开到130左右，新车不想搞得速度太快。在高速上风噪还是蛮大的，车身比较小，如果高速车身还是感觉有点轻飘，当然我自己的油车是SUV不会有那种轻飘的感觉，可能是我没怎么开这种小型的车，突然开就会有这种感觉，其实开习惯也就感觉不出来了吧，还有就是车子停在路边，如果有车子高速从身边过都会有自己车子摇动的感觉，哈哈~基本上小型车子应该都是这样的~还有耗电量看怎么使用了。如果能够自己在家里面安装一个充电桩最好安装，提车当天我们回到家还剩余130多续航，去到朋友店里直接插家里面的排插充电，充满需要17个小时，时间有点长啊，外面的那种充电桩还没试过不知道具体时间，比亚迪本身给安装那个听说4-5个小时就能充满，现在正在跟南方电网申请安装中~网上自己也买了一个电箱，还没到货，哈哈。写得有点多了~还有一些懒得写了，满字了，以前写作文都没有那么多字，大家提车后自己体会吧~这车还是非常不错的~ 看我车牌如果是我们这边的应该知道是那里的吧？哈哈~以后看到我这车牌记得打三下喇叭哦~暗号暗号！！！！
2023-07-02
MikeChang
深蓝S07车主·车龄1年
提问S7有哨兵模式吗，销售说没有，但是可以通过露营模式，然后人下车，锁车门来变成哨兵模式，有知道的车有吗？
2023-07-02
用户7107758951870
自从比亚迪被长城投诉以后就有了这个问题，在强制EV模式下发动机还偷偷的启动，而且现在发动机启动很频繁
2023-07-02
尔东陈
又又又公关删贴！半夜偷偷启动发动机
到现在比亚迪没个说法，贴子一个个被公关删除！就打算这么冷处理了吗！我现在不求什么了，给我取消EV模式下别启动发动机，可以吗？停车熄火状态下别自己启动发动机可以吗？算我求你了，妥协了！！！
2023-07-02
灿烂旭日5s9
领克01车主·车龄1年
提问23版库存暗夜综合➖3W，已定请问有安装带哨兵模式行车记录仪的车友吗？计划用充电宝连接代替接保险盒，有木有搞过的？
2023-07-02
肃肃和丢丢
OTA升级1.2后遇到的问题
21款55旗舰OTA升级到1.2后出现满电出门EV模式下发动机自启的情况，该情况下发动机不停发动机启动→拉高转速→发动机熄火→发动机启动→拉高转速→发动机熄火，等一个红绿灯的时间如此反复了6次，发动机熄火时车身抖动厉害伴随着明显响声，并且发生该情况后无法切换HEV模式，速度被限制在90以下，地板油也加速不上去（还好跑的是城市快速路），只能熄火重启车辆解决，并且以上问题每2，3天就遇到一次，不知道有没有遇到相同情况的车友，希望比亚迪抓紧推送修复后的版本，不要凉了老车主的心，来自一位3万公里没遇到问题的车主的心声！
2023-07-01
lzy1290
比亚迪你是真的狗。偷偷ota，把我的飞行模式给关了。
2023-07-01
阿瑟2580
宋PLUS DM车主·车龄1年
转向偏右，EV模式启动发动机
刚提车就第一个问题：车直行方向不动，车会偏向右靠，行驶了几天去修理了一下好很多。第二问题：纯电模式下发动机悄悄启动，本人车位有充电桩，一直是纯电行驶，无意中发现少了2公里油耗，在6月26号我拍下油箱有839公里，6月29日未出门，发现只有826公里少了3公里，查询行程油耗记录为0，比亚迪为了逃避环保处罚，偷偷修改发动机程序给碳罐脱附汽油压力，损害车主的利益躲避环保排放，现如今比亚迪新发布的冠军版使用高压油箱已证明2021款宋PLUS油箱环保不达标，购买的车已是我们私人财产，车企无权烧我们花钱买的油躲避环保不达标问题，车企的不负责行为不应该我们消费者买单。相关环保政府单位不应该默许这种不负责行为，请给出合理解释。
2023-07-01
酒精考验的娃儿
锐界车主·车龄1年
锐界L提车作业
#提车日记【买车背景】老车是一辆服役了7年的凌派，因为我和老婆都是独生子女，加上今年又刚生了二宝，一大家子人出行很不方便，就更加坚定了换车的想法。选车整个过程也是漫长又纠结，首先确定预算在落地30w内，然后是买几座车型，考虑到家庭成员多，比较倾向于六座或者七座车型，但周边人都劝我说七座车型用的时间太少了没必要，在这个问题上也是一直犹豫不定，我本人更倾向于中大型suv。然后就是买油车还是电车，开了这么多年油车，就想尝鲜试试电车，加上今年新能源势头很猛，就去试驾了比亚迪唐，但是家人都对唐的外观和空间不是很满意，另外还考虑了特斯拉，但小县城没有特斯拉的4s店，要看必须得去武汉也就放弃了，而且始终对电池技术缺乏信心，自己骑的小电驴上下班有里程焦虑；理想l89，没有里程焦虑，外观空间都很中意，但是超预算有点多。油车对比了非常多，中大型suv必定绕不开汉兰达，口碑好，保值，邻居哥哥很推荐，但就是内饰感觉太老气，坐进试驾车车内那味道太上头，30大几的车配置性价比不高；然后是昂科旗和揽镜个人感觉外观内饰中庸，看了几次始终没有心动的感觉，尤其是揽镜的中控，老婆看的第一眼就是直接pass了；传祺GS8外观内饰都很喜欢，空间也很满意，无奈老婆不想考虑国产车也就放弃了（我们是支持国产品牌的，也是很希望国产品牌做大做强的）；豪华品牌去看了奥迪Q3（老婆的梦中情车）、XC60和凯迪拉克XT6，要么空间太小要么超了预算，刚好锐界换代上市了就带她去看了，试乘试驾以后我们俩在外观内饰空间方面达成一致，后来又带父母去看也是很满意，夸赞这车真大气！身边有朋友是福特老车主，对福特的口碑很好。销售说有3000订车礼也就没有犹豫交了定金，然后就是等销售通知提车，选了良辰吉日6月9号提车。【提车价格】燃油四驱至尊版，裸车268000，白色加2000，保险6000，落地场内的298000，送了全车脚垫，全车膜，行车记录仪，终身小保养。【静态体验】外观内饰是很合我的胃口的，5米的车长，健硕的身躯，停在那别人一看就说很大气，尤其是黑白双拼色车身，气场十足。氛围灯锦上添花给人很温馨的感觉。腿托试了一下，我173的身高感觉有点施展不开，需要调整好坐姿。新车内饰刚开始有点味道，但是开了两天通风之后就闻不到了。储物空间很大，中控装小物品的位置很多，第三排放倒后基本能装下一家人的东西，对比我的老车凌派最大的提升，虽然凌派在同级别车型里空间算领先的。尾灯部分感觉要是改为贯穿式可能会更好看。燃油车用隐藏式的排气筒个人不怎么喜欢，总感觉差点那味儿。隐藏式门把手我很中意，高级感也是有的，这个见仁见智，也有很多人吐槽。【动态体验】提车到现在开了快1000公里，表显平均油耗从提车时的14个降到了现在的10个，高速少，只跑了100多公里，高速油耗在6个左右，市区乡村道路居多，一直都是选择的经济模式，应该还能再降一点，我对动力要求不高，超车也没压力，对我完全够用了，个人开车习惯眼观六路，预判提前松油门，利用惯性制动，尽量少踩刹车，还有就是少踩地板油，我媳妇儿开一段时间后油耗就会升高一点，估计是刹车踩得多点。方向很准，这么大的车身转弯半径也不大，开起来完全没有压力。刹车行程比较长，比较软，急刹车会有点点头，还要慢慢适应。 ACC辅助驾驶在高速上体验了两次，制动和转向都比较精准，还是挺节省精力的，在市区试过一次，体验不是很好，绿灯的时候前车都跑老远了，自己都还没动静，不知道是不是没设置好的原因，还得再摸索一下，还有就是我胆小，网上看到太多事故了，总担心车机会突然失控，不放心把家人的安全交给机器。【优点】223坐椅布局是亮点，兼顾出入的便利性和舒适性，很多人说223不实用，但对我而言空间够大了，第二排舒适度提高了，第三排坐三个人也不感觉拥挤，坐椅的支撑也还不错，没有坐小板凳的感觉，这点在同价位同级别少有。操控好，老款锐界没开过，都在吐槽底盘减配了，我不是玩车的，也很少激烈驾驶，所以没什么感觉。车内隔音感觉不错，不过刚启动的时候发动机声音会传进来，体验不好，说是有主动降噪，但不知道是不是自动打开的，高速静谧性还是很不错的，风噪和胎噪基本都听不见。【缺点】车机智能化方面有待优化，说实话和新势力有不小的差距，而且是封闭车机不能下载其他APP，我听音乐习惯用酷狗，偏偏车机内置的qq音乐，太别扭了，每次找个歌都快被气的吐血，反应速度中规中矩，语音识别速度比较快，识别率也还不错，但是不能控制车窗是个槽点，给我的回应就是它没学会，工程师赶快让它学会吧。另外就是360全景开启比较繁琐，需要点两下才能开启，反人类的设计，希望厂家后面能OTA升级改进。请锐界圈主推荐加精！
2023-07-01
猪圈里的肥羊
理想L9车主·车龄2年
理想L9真实优缺点（下）本集说优点
#用车心得理想L9MAX，提成半年跑了10000公里。最真实的用车体验到底是怎么样的，上个帖子说了这台车的缺点，很多人问为什么不提操控油耗这些问题？其实并不是我不说，而是这压根不是我关注的点，就好像你和要买奔驰大G的人说，这车别买，油耗太高。和要买阿尔法的人说这车操控不行不能漂移。如果太在乎这些点，那只能说你和这些车八字不合，压根就不是这些车的目标客户。言归正传，说说理想l9到底有什么优点能让人忽视了它的缺点，到底是什么让人无法抗拒的魅力，能让理想L系列成为能月销3万台的爆款车。觉得我说的对的可以给我点个赞！准备买理想L系列的也可以参考一下我的帖子。第一点，车内空间很大，有人说你要空间大为啥不买个MPV？这就是重点所在，L9能用SUV的车身结构做到媲美MPV的乘坐空间，我1.78 我老婆1.68，二排还有两拳空间，三排居然还有两拳空间，这空间表现，真的牛，唯一不足是后备箱小了些，但对比腾势d9极氪009这种新能源MPV，其实后备箱也小不了多少。第二点，车机智能化真的做的非常好，流畅度，UI美观便捷性都很棒，连小孩子也能轻松操作，90%的动作能用语音指令来完成。任务大师个性化设置好用的飞起。有的评论说那小鹏蔚来问界的车机比你理想更牛啊，车机是不是真的比理想好这个见仁见智，但是小鹏问界蔚来的车机系统主要还是服务驾驶位，而理想的车机能通过全车的三个大屏幕服务整台车每一个位置，全车乘客都得到很不错的体验，把车机的优势放大好几倍。第三点，配置拉满，不需要你考虑什么选配问题，冰箱彩电大沙发，全车座椅电动调节，通风加热按摩，电吸门，空气悬挂，NOA永久免费。你可以不用，但不能没有，不用纠结配置真的很爽。同配置放bba上至少百万级别，这么看理想L9性价比真的拉满。第四点，OTA频率很高，平均一月一次，从我提车到现在，NOA辅助驾驶的升级，哨兵模式，小主人模式，远程冰箱控制。接下来还有魔毯悬架2.0，城市NOA，通勤NOA等等。很享受一台会成长的智能车，这是bba无法给你的感受，每次对OTA都充满期待的感觉，很有意思。第五点，有逼格。有评论说掏四五十万买个5系 glc没逼格吗？有，但是不多，你朋友大概率也是bba的车主，谈操控谈质感他们也体验过，没啥好说的。开理想就不一样了，和朋友吹智能车机，吹NOA辅助驾驶，吹配置拉满，吹冰箱彩电大沙发。举个例子，我朋友开卡宴的，坐了我的车一次，操作了一通，仿佛打开新世界大门一样，第二天就去下定了，转介绍的6000积分都没给我挣，不得不说理想这产品力真的强。这就是理想L9我觉得很棒的优点，欢迎补充，觉得我说的不对的也可以在评论区讨论一哈，关注点赞！不吹不黑不充值请圈主推荐！
2023-07-01
迪粉吸尘器
元Pro车主·车龄3年
比亚迪元Pro新能源馈电续航达成率测试
📉能耗分享今天测试一下比亚迪元的馈电续航达成率。车辆是2021款比亚迪元Pro尊贵版，官方续航401公里，50度的磷酸铁锂刀片电池。目前已使用1年9个月，共行驶5.9万公里。今天气温30度左右，车辆电量还剩11%，剩余续航43公里。行程是从县城到另一个县城，距离40公里左右，市区道路➕限速80公里的省道，全程没敢跑太快，市区在40-50之间，省道基本在60-70之间的速度。全程节能模式➕强动能回收（只有在快到家为了耗干电量开了标准动能回收），空调25度自动，两个成年人加随身物品共150公斤载重。先说续航达成率：共行驶38.7公里，掉电39公里，续航达成率99%。这个结果是牺牲了速度跟舒适性换来的，强动能回收开着不舒服，我日常都是运动模式➕标准动能回收。最后说一下这一路上车辆出现的情况: 1、在行驶到续航剩余42公里时，车辆提示“请及时充电”，但是加速等驾驶感受没有发生变化。 2、在行驶到续航剩余10公里时，车辆开始限制输出功率为10千瓦/小时，此时车辆加速缓慢，但仍然可以加速到60KM/h。 3、在行驶到续航剩余6公里时，车辆屏幕出现黄色小乌龟，车辆加速十分缓慢，因此时在市区，红绿灯多，加速距离比较短，我最多加速到30KM/h，应该还可以跑更快。最后总结:请大家尽量不要将电量用的特别低，不然很容易耽误行程。不知道开其他品牌或者其他车型的新能源车主们，你们的车，馈电情况下行驶情况是不是也这样？另外，现在还在车库开着空调准备将电量榨干，然后今晚用慢充充满，1是为了平衡下磷酸铁锂的各电芯电压，2是想看看接近两年，行驶6万公里的比亚迪，电池还能充多少电，电池健康程度如何。
2023-07-01
比亚迪苏州宝升
专业媒体评论投稿——比亚迪王朝系列
比亚迪是一家汽车制造商，他们的产品拥有诸多优点。首先是他们的刀片电池，提供了更高的能量密度和更长的续航里程。再加上EHS电混系统的应用，使得汽车在电动和燃油两种模式之间无缝切换，既环保又经济。而且，比亚迪还拥有智能驾驶技术，使得驾驶更加安全便捷。通过5G车机的应用，可以实现更高的数据传输速度和更低的延迟，为智能驾驶提供了更好的支持。此外，丹拿音响系统让乘车变成了享受音乐的时刻，营造出卓越的音质效果。在乘坐舒适性方面，比亚迪采用了电控悬架技术，使得减震效果更好，行驶更平稳。同时，被动安全系统的引入，包括自动紧急制动、车道保持和盲点监测等功能，大大提高了行车的安全性。总之，比亚迪以创新的技术和丰富的配置，为用户打造了一款安全、环保、舒适且具有智能化特点的汽车。无论是在城市道路还是长途
2023-07-01
电影客R
宋PLUS DM车主·车龄3年
关于升级1.2后，汽车自启动，分享看图
最早一批购买，应该属于宋DMI的第一使用梯队。快有两年时间了。前期对于智能车机是非常喜欢和关注的，自己也安装了多种智能的软件，也就是听歌和导航之类的。但自从新车都基本使用4.0系统，老车连更新的消息都没有的时候，我基本也放弃了。只能安慰说，也就那么回事。花完钱了就没人理是很正常的事。之前还在APP上对车子使用进行分享，现在连每月比亚迪送的5个G的流量都用不完。可想我基本连车机软件也不打开了。大约十天前，突然系统提示更新，想也没想就升级了。就在这就之前听说过什么油箱的事。没往心里去。但升级系统后车子与之前比较，让人很不舒服。不管有电没电，发动机就启动了。还在EA模式。就算强制EV，发动机也不停。如果不是极端情况下，我也不会计较。正巧前天下大雨，道路积水。让我使用强制EV的安全感也没有，担心车进水。突然就很闹心。如果从客户的角度来看，真的感觉很垃圾。一个不用心做事的公司，也不会有多好的发展，从车子保养，车子维修，车子使用的点点滴滴体验，我真的开始不喜欢这个品牌。车机不升级，也不给可以消费升级的选项。送的减震和支撑特别不好。也没有给你个跟换的服务。不考虑车主的知情权，直接给你保养涨价。车子升级后，让你使用起来更闹心。BYD，也就那么回事吧
2023-07-01
香猪猪之家
长安CS55 PLUS车主·车龄1年
#cs55plus入圈打卡
昨天提车，很开心；但是今天很遗憾以这样的方式入圈打卡，妈了个蛋，当天晚上停在小区停车场，第二天中午上车就发现车门被临车磕碰了。想问卓越班行车记录仪有哨兵模式吗？抓住打死
2023-07-01
手指勾勾430
想买极狐S的小伙伴们进！
提车3周了，第一次驾驶我的大极狐回老家。 📒等车日记先说一下为啥买极狐阿尔法S。最开始想买比亚迪汉EV，因为毕竟他销量比较高，中大型轿车同级别应该是NO.1。按照买高不买低，买涨不买跌的韭菜原则，应该买比亚迪更合适。但是去店里试驾了汉EV，再对比阿尔法S，感觉品质优势并没有销量那么明显，很多地方比如内饰的用料，细节的做工，还有内部空间，以及续航达成率等不如极狐S，最终选择阿尔法S 708S+。 📉能耗分享电动车大家最关心的就是续航和能耗，还有充电速度。开了将近3周，经历了市区工况，高速路工况。北京市区开空调（设置温度24-25，外部温度35-40），百公里能耗在13kWh-17kWh之间，全程都是舒适模式。极狐的车续航确实比较实在，真的不用采用极致节能或者强制动回收等比较影响体验。如果特别在意能耗的，建议油门和刹车尽量不要急加急减，实测对降低能耗帮助很大。端午假期回了趟老家，单程120公里，80%是高速路。百公里能耗大概在19kWh左右，仍然是全程开空调，舒适模式。回来充了个电，去的极狐超充站，250A的电流充50%大概半个小时，放在目前来说不算太优秀，毕竟现在有所谓的3C和4C充电，这个大概是2C，但是大家要知道，在电池技术没有突破性的进展的前提下，充电速度越快对电池损伤越大，所以这个也速度跑长途还算能说得过去。智能化程度高配是L2级别辅助驾驶，配置5R1V1D。具体啥意思呢，就是5个雷达+1摄像头+1个主控。大概能做的就是城区堵车跟车，高速自适应巡航。感受了一下，基本够用，方向盘的控制和刹车力度可能还有优化空间，厂家说是预计9月份推OTA解决。车机流畅度一般，正常控车，空调，音乐，导航啥的用起来还可以，语音识别有点二逼，除了开空调，车窗，座椅通风啥的，其它的最好就别用了，省得气出脑梗手机APP功能挺丰富，用的最多的就是一键备车还有行车报告。夏天的时候，提前把空调和座椅通风打开，进车就能感受凉爽，着实不错
2023-07-01
安分守己小蜗牛cc
比亚迪刚提车就出现问题
6.28日刚提车，刚提车时在城市快速路速度在60-70左右就自动由ev切换成hev模式，且速度降下来也不会切回去ev模式，刚开始以为设置问题，但是两天后7.1日来4s店，经过一顿检查说是驱动电机温度异常，这期间还要换我变速箱机油，我拒绝了，最后这个问题说反馈到厂家解决，有没有碰到同类型问题？比亚迪确实质量真差劲现在售后又说不是电机温度异常了，真牛逼
2023-07-01