二师兄玩车
【都以为蔚来是服务的天花板?这家越南新势力更卷!】 越南造车新势力VinFast主攻的方向是北美市场,这其销量一直都不温不火。 于是,VinFast想出了狠招,如果VinFast品牌的车型出现故障,那么VinFast会每次都想了向美国客户支付赔偿费用。 连美国汽车媒体Carbuzz见此都惊呼:“这是现在一个任何其他地方都找不到的保证。” 为了解决客户对于VinFast产品的担忧,并确保满意度,VinFast正在向遇到车辆问题的车主提供现金奖励。 例如,已经在美国销售的VF 8车型,那你碰到一些用车的小问题,将获得100美元的奖励。而碰到那些导致车辆无法运行的问题时,你将获得300美元的补偿。 此外,如果维修超过三天,车主将无法驾驶车辆而每天获得100美元。 不管是不是赔本赚吆喝,起码对于产品本身而言,VinFast势必会紧抓质量,以减少不必要的赔偿。 这对消费者肯定是一件好事。 我们试想一下,这个政策应用到国内会怎么样?
防城港港利吉利
开着缤瑞Cool去东兴看看邻国—越南
电车出海V
“泰国与宁德时代等电池制造商洽谈建厂” “越南政府副总理陈红河在河内会见中国比亚迪董事长王传福” “泰国政府:合众汽车将从明年开始在当地生产NETA V车型” 近期的东盟EV相关动态,很明显看出,新能源汽车在东盟国的发展,越来越本地化趋势。中国品牌要分这块蛋糕,可不能就简单把车运出去卖了,“真金白银”投资建厂才是长远之计。 就以越南市场为例,越南目前对中国整车进口征收的关税高达50%,电动汽车一样,这就是为什么哪吒目前只布局了泰国一个海外市场,也要计划建厂,因为在泰国建厂,不仅可以供应泰国市场(泰国在2025年之后的新能源政策也是偏向本地制造),还可以辐射周边东南亚国家(东盟国家之间零关税),哪吒今年也在开拓越南市场,目前几家经销商洽谈中,未来也会考虑当地工厂组装,国产车在东盟市场的机会还是很大的。
风行者爱小情绪
🙋🏻♂️ 情况介绍 #E起来电,嗨翻五一。4月第一批提车,除了买车的时候加了100元的油,其余都是在家充电,天天开着电车,就问你香不香?内心始终觉得应该把发动机磨合一下,不然加的油放在里面总觉得心里不踏实,怕哪天汽油会在里面变质过期。于是策划了本次五一长途旅行。 🗺 旅行攻略 坐标重庆,买了大重庆旅行年卡,本着工科实用男的角度,所选景点基本上都是年卡上的免费景点。行程涉及重庆綦江-万盛-万州-忠县-垫江-长寿。耗时4天,涉及景点前后如下:第一天:蘑菇总动员-神龙峡-天星小镇温泉城-第二天:蔬菜大观园-万州大瀑布-第三天:花田溪谷-石宝寨-垫江老家补电-长寿慢城-垫江老家补电,全程约800km。除了万州大瀑布和石宝寨人稍微多点,其他景点真的只能用一个字形容,人少景美,不扎堆,好玩又自由。想走就走,想停就停。想在哪里拍照就拍照,想怎么玩就怎么玩。蘑菇总动员和花田溪谷是最适合小孩玩的地方,去得早,直接包场玩,里面设施赶紧整洁,空气新鲜。神龙峡下山途中会路过一小溪,里面螃蟹很多,水很清澈,螃蟹很干净。花田溪谷在忠县黄金镇内,镇内有一条河名为黄金河,去花田溪谷的路上会路过一座桥,桥下正适合野炊,河内有很对螃蟹和鱼、虾,螃蟹很好抓,鱼不好抓,但是鱼很多,只能眼睁睁看着,游得太快了。 🚖 车辆感受 行程涉及高速路,城区路,山路,农村公路,全程约800km,车辆行驶正常,无故障。智能保电设置60%,除高速噪音比较大一点,其余时刻车内都比较安静。全程超车无压力,高速表显馈电油耗6.5L左右,市区道路可能要好点,出发前满油满电显示可行驶1000多公里,实际行驶结果就坚持了800多公里就量油灯了,离预期有一定差距。60L大油箱,扣除纯电行驶的80km,以及剩余的一格油,本次实测全程馈电平均油耗应该在7升左右。个人使用情况,油耗这个东西因人而异,仅供参考。车辆辅助安全配置都很实用,360影像功能正常,唯一让我意外的是随车冲明明插上了,结果插了一晚上,电没充起。不知道当时是怎么插上电之后是什么情况,插上之后未进行充电确认。混动车的优点在长途旅游的优势体现得淋漓尽致:安静,省油,跑的远,还可以对外放电。出行自带电锅和油盐,野味现抓现吃。 📷 美图分享 行程景点都很漂亮,空气很新鲜,重点推荐蘑菇总动员,神龙峡,万州大瀑布(出太阳的话能看到瀑布彩虹),花田溪谷,长寿慢城(里面吃的东西真的很便宜,又好吃。
用户9610936567479
用汽油车试水,用柴油车扩容,用混动车收获,国内几大公司都是这个SUV产品套路。S∪V5、6、7座产品规格顺序也是先出车长4.7米的,再出4.9米,然后出5米左右的伪6座伪7座。当然,这个S∪V的产品生产逻辑是向合资车学的,马上奥迪Q6超5米,奔驰GLC又加长了,丰田加大版汉兰达车长接近5.2米,越南新势出的S∪V达到5.15米了。我们总是闻着味儿蠕行,总是陷入同时期竟品太多的泥沼苟活挣扎。 过去的产品逻辑其前提:一是有技术壁垒,主要技术在外商、外资手里;二是饥渴营销,前几十年汽车消费的主体是机构、单位、社团组织,后来逐步进入家庭,给什么吃什么就行,除极特殊情况外用户没有选择权;三是市场容量太小,细分市场不够规模;四是有技术释放速度慢的坑爹作法在特定时期由消费者被动接受的条件。 现在情况不同了,在电动、混动的新能源时代,我们和日、德、美、法基本上并驾齐驱了,各细分市场规模都足够大! 人家靠创新活着,咱们就会趴在人家走过的路上闻味儿,学人家玩过的套路坑自己人,这样不好。要知道人家过去给自家人的产品套路不是这样的!只对外国降低标准,和军售套路一样,有外销版。 实在想问各大公司管市场、产品策划的高管们怎么就这么没创意,没智商,没出息呢?没人领着自己就不会走路了吗。能不能跳出固有思维模式,甩掉按部就班的某些束缚走出自己的步调。直接给市场空白大尺寸穿越车上混动技术它不香吗!别等到汽油版、柴油版没有卖点,就认为车型有问题好不好?学习是好事,但不能学残废了,要学到危机、改变、创新思维的本质,不懂得什么叫“时过境迁”吗。 到基层4S店多与顾客聊聊吧,多与基层的销售员、业务员聊聊吧,那里有市场,有需求,有产品的未来,有企业的生机和活力。 按照产品的时间维度说,最经济、成本最低的市场法则是抢占先机,拿到“人无我有”之宠。等混到想在“人有我优”的市场厮杀期,你活的概率分母就是共有多少家公司出了多少同类产品了。 混动车技术在国内几大公司不存在技术壁垒,竟争的目标是锁定细分市场对产品的需求!比亚迪要出的sF是能爬岩石的短轴硬核越野车还是具有一定越野能力的长轴家用穿越车?前者好像几大公司都进入试车阶段了,一片红海等在前面。而蓝海是后者,是能满足有一定越野能力的长轴家用穿越用车!其标准是:价格30万以内,有混动技术加持,非承载车身架构,车长5.2米以上(不含小书包),车宽1.95米,车高1.95米以上,空间功能多变的大5座、真6座或真7座的S∪V越野车!不信走着看。 另外,对称式前雾灯是SUV车型前脸设计的灵魂,看看现在取消雾灯又不想费劲重新设计的SUV前脸,各个顶着两只瞎骡子眼似的好看吗(而日系汉兰达仍然保留着近乎装饰性的实体双雾灯)?对称式外露排汽筒是SUV后尾设计的硬汉阳钢美学,国内多数SUV改下排汽,原排气口被油腻挡板堵上了好看吗?油车、电车都需要全尺寸备胎,你生产商不给原配的,用户出游时,自己选配个“小三儿”顶在车顶上也得有此物,因为它真的有用,这种应用场景好看吗? 大众的手枕铰链式扶手箱盖,日系的平移伸展加长的扶手箱盖设计都非常简单实用,国产车应该尽早吸收,的确招人喜欢。 第一排座椅的加热、通风、按摩功能就足够了,第二排座椅根本就没用!第二排不管是分离式两座还是四六分三座或三独立式子母座,只要能放平,给后备箱平坦的大床就是众望所归!特别应提倡吉利所采用的能放倒的三独立式子母座的第二排最实用。 汽车消费的主力军是家庭,各细分市场均如此。新能源混动、电动时代,理想一炮而红的精髓真不是技术路线的优势,而是起步造大车,用高高大大的外型,方方正正又功能多变的大空间一把抓住了消费者的需求痛点。起步5米,再而5.1米,继而5.3米,市场认帐了吧。当然,堆“舒适性”配置之路能走多远,只能走着看了。 仰望是信仰,是巅峰!但目前主流消费是30W以下的产品。实实在在的面对这层市场,摒弃什么伪“商务”概念不好吗?不要再用自己一厢情愿的认知去侮辱人民群众的智商了好吧! 怎么就什么元素有传统、灵魂、实用之美就减掉什么呢?若创新能力有限,保留点儿传统的优秀的精华的元素不行吗。可以加价选配也行不是吗!人民需要的配置是舍得用人民币投票的。 “长城”是中华民族的精神图腾,能占住这两个字是天意!看来寄大望于长城是最有希望的!长城有这个技术基础,也有这个能力!愿长城越来越好,不负众望,再造神车!再创辉煌!
用汽油车试水,用柴油车扩容,用混动车收获,国内几大公司都是这个SUV产品套路。S∪V5、6、7座产品规格顺序也是先出车长4.7米的,再出4.9米,然后出5米左右的伪6座伪7座。当然,这个S∪V的产品生产逻辑是向合资车学的,马上奥迪Q6超5米,奔驰GLC又加长了,丰田加大版汉兰达车长接近5.2米,越南新势出的S∪V达到5.15米了。我们总是闻着味儿蠕行,总是陷入同时期竟品太多的泥沼苟活挣扎。 过去的产品逻辑其前提:一是有技术壁垒,主要技术在外商、外资手里;二是饥渴营销,前几十年汽车消费的主体是机构、单位、社团组织,后来逐步进入家庭,给什么吃什么就行,除极特殊情况外没有选择权;三是市场容量太小,细分市场不够规模;四是有技术释放速度慢的坑爹作法在特定时期由消费者被动接受的条件。 现在情况不同了,在电动化、新能源时代,我们和日、德、美、法基本上并驾齐驱了。 人家靠创新活着,咱们就会趴在人家走过的路上闻味儿,学人家玩过的套路坑自己人,这样不好。要知道人家过去给自家人的产品套路不是这样的!只对外国降低标准,和军售套路一样。 实在想问各大公司管市场、产品策划的高管们怎么就这么没创意,没智商,没出息呢?没人领着自己就不会走路了吗。能不能跳出固有思维模式,甩掉按部就班的某些束缚走出自己的步调。学习是好事,但不能学残废了,要学到危机、改变、创新思维的本质,不懂得什么叫“时过境迁”吗。 到基层4S店多与顾客聊聊吧,多与基层的销售员、业务员聊聊吧,那里有市场,有需求,有产品的未来,有企业的生机和活力。 按照产品的时间维度说,最经济、成本最低的市场法则是抢占先机,拿到“人无我有”之宠。等混到想在“人有我优”的市场厮杀期,你活的概率分母就是共有多少家公司出了多少同类产品了。 混动车技术在国内几大公司不存在技术壁垒,竟争的目标是锁定细分市场对产品的需求!比亚迪要出的sF是能爬岩石的短轴硬核越野车还是具有一定越野能力的长轴家用穿越车?前者好像几大公司都进入试车阶段了,一片红海等在前面。而蓝海是后者,是能满足有一定越野能力的长轴家用穿越用车!其标准是:价格30万以内,有混动技术加持,非承载车身架构,车长5.2米(不含小书包),车宽1.95米,车高1.95米以上,空间功能多变的大5座、真6座或真7座的S∪V越野车!不信走着看。 另外,对称式前雾灯是SUV车型前脸设计的灵魂,看看现在取消雾灯又不想费劲重新设计的SUV前脸,各个顶着两只瞎骡子眼似的好看吗(而日系汉兰达仍然保留双雾灯)?对称式外露排汽筒是SUV后尾设计的硬汉阳钢美学,国内多数SUV改下排汽,原排气口被油腻挡板堵上了好看吗?油车、电车都需要全尺寸备胎,你生产商不给原配的,用户出游时,自己选配个“小三儿”顶在车顶上也得有此物,因为它真的有用,这种应用场景好看吗? 大众的手枕铰链式扶手箱盖,日系的平移伸展加长的扶手箱盖设计都非常简单实用,国产车应该尽早吸收,的确招人喜欢。第一排座椅的加热、通风、按摩功能就足够了,第二排座椅根本就没用!第二排不管是分离式两座还是四六分三座或三独立式子母座,只要能放平,给后备箱平坦的大床就是众望所归!特别应提倡吉利所采用的能放倒的三独立式子母座的第二排最实用。 汽车消费的主力军是家庭,特别是30W以下产品更是如此。实实在在的面对这层市场,摒弃什么伪“商务”概念不好吗?不要再用自己一厢情愿的认知去侮辱人民群众的智商了好吧! 怎么就什么元素有传统、灵魂、实用之美就减掉什么呢?若创新能力有限,保留点儿传统的优秀的 💔爱车吐槽 精华的元素不行吗。可以加价选配也行不是吗!人民需要的配置是舍得用人民币投票的。 “长城”是中华民族的精神图腾,能占住这两个字是天意!看来寄大望于长城是最有希望的!长城有这个技术基础,也有这个能力!愿长城越来越好,不负众望,再造神车!再创辉煌!
明明朵朵中越夫妻
这辆车是越南的马自达3 ,我怎么发现这个版本的车在中国,我从来都没有看到过啊, 有谁认识这个版本啊,我在中国有一辆马自达cx-30这个车在中国真的没有见过特别是这种后驱马自达,这车比国内的马自达3大太多。感觉和国内的阿特兹差不多一样大。大家帮忙看看这是什么版本!
北环车王
一个人自驾从深圳往返北海游玩,还去了与越南一河之隔的东兴市逛了一圈,由于不熟悉路况,在东兴市还被罚款200元,扣3分。往返总里程2200㎞,深圳出发时平均油耗11.4,回来时10.4,全程高速,开不出网友们所说的低油耗,可能还是因为脚比较重吧。 回来时由于比较急,全程几乎140-150,中间服务区洗手间停了5分钟,6个小时干了660公里。没开过啥好车,因此对540i在高速上的表现还是给予比较高的肯定。 我不太了解那些1.5t和2.0t所说的超车毫无压力是啥情况,但我感觉3.0t的超车还是比较轻松的,毫无压力不至于,压力比较小是真的。 总得来说,540i是一部不错的大马力家用车,平时在市区确实有点屈才了。高速路上巡航确实不错,隔音好,发动机噪音低,135时速转速2000转,比第一部车起亚k5时速120转速4000转强很多,至于操控嘛,没啥体会,别人总说的指哪打哪,我是不懂啥意思,难道不是方向盘向左边打往左边开,往右边打往右边开吗? 一直幻想着明年或者后年把540i换E63s,由于自己也就是个普通上班族,540i开起来也算是有点排面了,E63s太张扬了,但主要还是因为股票今年没搞到钱,7月提完540i,10月又提了一部430i,预算也严重超支,换车就先不想了,540i是一部你越开越爱的车,他不是很暴躁,他很安静和绵柔,是个可静可动的帅小伙
用户7200103297332
提问各位2022款的致尚怎么设置车子停车之后玻璃自动升窗
优雅光束4G1
提问星瑞昆仑版怎么没消息是不是跟2.0精英版一样不生产
蒲公英6983
提问我买的是2010款进口科雷傲,怎么区分他究竟是舒适版,豪华版,限量版呢?自己不是很懂。目前配备的是boss音响,但车里还装了影碟机,后排可以看电视(不过现在这个已经坏了)。再就是等,我感觉像卤素灯,因为有点暗。各位车友有了解的吗?
用户1661939091716
各方面都不错,特别是外观黑色特大气,市区油耗10个,高速6个油还凑合,市区要能降到8个就完美了,底盘有点偏硬和家里的CRV比还是差些,高速噪音蛮大,出现过两次钥匙在车内,提示钥匙不在车内不知道是什么原因,但是还能开,1.5的动力不肉也不强,倒车有点坡不踩油门上不去,有钱建议上2.0,还有就是灯光照的不怎么亮
大伟172981042
买了半年了三代1.5的max,只开了不到4000公里,平时开的比较少,就周末带孩子出去玩玩。 周四打电话预约,客服说周末不用预约直接过来排队就行了,周末到4s店做首保,人比较多,一来后面就排起来长龙,但是比较顺利,服务什么的都比较好,休息区冷气很足,wifi,休息区的一面墙是大玻璃窗可以看见保养区,到我车保养是刚好到饭点了,工作人员中午给安排了盒饭(菜还不错图三),吃完饭就搞完了。 保养内容有:升级了发动机,换了一个黑色的小罐子说是机油滤芯,机油换的是那个道达尔的4.1升0-20w的全合成机油,不懂也不知道好不好。检查了底盘,排气管有点绣,属于正常现象,轮胎调整了气压,小哥哥很细心帮忙把轮胎上的石头都挑出来了,搞完后小哥哥还帮忙洗了个车,弄完后,发动机怠速情况下转数边低了些,油门踏板好像比之前丝滑了,就是那种循序渐进的加速,个人感觉!不知道大家是不是这样的? 全部弄好后就去帮岳父拉了一车西瓜回去(最后一张图)!!是真能装!一个西瓜大概12-15斤,后备箱装满了,把副驾也装满了,不然后面太重了,怕不平衡!搞完带回来三个瓜回家很甜!(ps:如果大家以后后备箱装很多西瓜,开后备箱一定要注意接住,不然会摔破几个别问我是怎么知道的!)
早晨饭
提问6000公里,车机黑了,最后都怎么解决的?
浅夏32273
吉利银河高中端,17.4顶配 领克08不知道会怎么样,看全系5月销量,难道真的要只造车但是不卖吗?
zz3131
提问哪吒S增城 ,你们开起来感觉怎么样操控
听众336
提问23朗逸1.4车门两侧空调出风口没有风怎么回事,有老师知道的吗
小太阳
提问老铁们,你们倒车的时候自动驻车生效吗,我的怎么脚刹一松,它就自己往后倒了?
柚子半夏111
提问crv这款车怎么样想提这款,看到有说变速箱漏油的,是通病吗
锦州天合别克
别克昂科威SGs怎么样
沉迷摸鱼的小高
提问纳尼box,刚买一个月,开出4儿子店门就有提示“检查胎压传感器”提示,每次都要取消一下,看得特别膈应人,4儿子店忽悠我说4万多块钱的车,没办法,通病不影响。大家怎么解决的?
辣风火
提问坐标湖南常德,思域燃动和型格幻夜科技版该怎么选择?有点犹豫。目前还没有去4s店。网上对比感觉没什么区别😩脑壳疼。开始比较看好思域,但是看到型格的优惠就犹豫起来了。在湖南能多少落地合适。
用户6308143209292
提问车友们,新手小白一个,这个车女生开怎么样?买23款还是22款在纠结;现在22款老版顶配现金优惠11000元值得入手吗?还是需要在观望一下?
生活总要Change
提问HS5后尾门异响问题怎么解决? 我家的3年46000公里,就是车机(导航不行)和异响(后尾门),其他都没问题。 导航就算了,手机可以用,也没必要理会这个问题,反正开车导航也不用车机的。 异响有点难受,每次过颠簸路段都响,也可能经常拉货的原因吧。不知道换了后尾门的门胶能不能消除异响
用户7460244441210
你们的玻璃升降器晚上开灯会亮吗 我的怎么不亮
天真无鞋9379
提问油耗怎么?
智慧风声0f4
玻璃水已经加满了 报警怎么解除
果爸369
提问请问大神们,我的星月L手机app上的服务地图里不显示我的车的位置了,重起软件了也不行,是怎么了
Ansen龙
提问问下其他车主的改色膜怎么交易?当地的 如何操作
创意北安1n4
提问订车新款车。。4s店给我提了老款。回家3天才发现。这个要怎么处理解决?
提问大神们帮个忙,我的星月L最近手机app里的服务地图里找不见自己车的位置了,请问是怎么了,怎么处理
贾桑
提问艾瑞泽8 2.0和名爵2.0怎么选呀,大佬们,想听听大家的想法
Dz3578
提问红旗eqm5喇叭音效怎么样,有没有车主发个视频听听,最近准备考虑这台车
给我一支烟120
提问2022年7月29在昆明买的二手车,上保险的时候业务员写的之前的车主,导致今年续保保费上涨,首年投保要3500左右,而第二年续保只要2600左右,我以前没有出过险,不知道怎么处理,打客服就给联系业务员,
静水人家
提问没有人买23款国潮冠军版吗,怎么看不到相关的帖子啊