#提车日记【车辆概况】 提车时间:2023年4月01日 车型颜色:碳黑火山红 购买缘由:油价太贵,上下班60公里,需要一辆电车 目前里程:3500km 【使用感受】 1.动力:运动模式6.2s的加速没得说,推背感很强,低电量加速和满电加速差别不大,ecopro模式在早高峰出行时起步跟车较慢,容易被人强行加塞,所以最近上下班都一直用的s档位。 2.外观内饰:外观上除了这个被人诟病的姨妈巾中网外,整体和油车x3差异不大,就是整体底盘相比较低,从正面看比较显小,没有油车那股霸气,侧面车身线条还是非常好看的,这也是外观我最喜欢的一点,内饰也是选取了小时候最喜欢的颜色火山红,从小到大就一直想拥有一辆红色内饰运动系的车,今天选这个颜色也算完成自己小时候的一个梦想。其他内饰上与油车相差不大,就是启动按钮非常的丑,我拿到手第一天就换成了水晶启动,后面也改了一套贴装的木纹内饰,因为钢琴黑太容易沾指纹 纯市区上下通勤开,均速25左右,能耗大概在14这样,很省电,均速开到45能开到10左右的最低能耗,很惊喜,续航百分之90的电最多可以跑480公里左右,很不错 驾驶感受:很好开,上周去试驾了ix,销售直说ix还没ix3好开,评价还挺好的,自己开感觉也很不错,就是过弯时侧倾有点大,后备箱有东西都给我甩走了。。 吐槽点:没有锁车一键升窗,需要自己花60块买个obd,日行灯没法关,熄火空调没法常开,没有露营模式,没有外放电,d档刹车宝马祖传异响,希望后面一些可以通过升级车机系统解决 【最终点评】 32w加利息1w左右33w落地的一个宝马suv,能给到L2的驾驶辅助,20寸大轮毂,抬显和30w较为越级的操控感,我觉得非常好了,就是23款还是会有些谎报传动故障,搞的人很紧张,我没有老婆也没有小孩,我需要的是一辆好开,空间比较大,外观也不错的车辆,所以,在试驾了很多车后,最后还是选择ix3,希望可以陪我个8年10年!
#宝马X7提车分享23款加版宝马X7 黑棕 黑干邑 7座 七座 大顶配 生产日期 23年2月 卓越豪华包 M运动包 M运动增强包 (黑曜套件) 驾驶员辅助包(雷测 ACC) 23寸轮毂 宝华韦健高级音响(B&W音响)(鲍尔斯&威尔金斯音响) M运动包:21寸双辐双色轮毂,防爆胎,高光泽黑车顶行李架,高光泽黑车窗边框,Alcantara黑色车内顶,M运动蓝色刹车卡钳,M空气动力学外观套件,M方向盘 M运动增强包:高光泽黑中网双肾格栅、通气孔、排气管尾喉,黑色安全带,照明双肾格栅,M运动排气 卓越豪华包:星空全景天窗,电吸门,专业数字驾驶舱带抬头显示,电动后侧遮阳帘,冷热杯架,前排座椅通风,前排座椅按摩,Merino真皮座椅,水晶质感内饰组件,Nappa真皮仪表板,Alcantara黑车顶内衬,增强型泊车辅助带环影 驾驶员辅助包:主动巡航控制(雷达测距) 十字交叉口警报 专业驾驶助理 紧急避让 变道辅助 车道保持辅助 转向和车道控制 堵车辅助 标配:3.0T 380马力 540牛米,前排座椅加热,二排座椅加热,加热前扶手,方向盘加热,四区空调,驾驶辅助,车道偏离警告,碰撞警告带主动刹车,自适应双轴空气悬架,可开启全景天窗,舒适进入,氛围灯,电动对开后尾门,自适应大灯带远光辅助 对比中规136.9指导价 多以下配置: 中规136.9指导价选装: 23轮¥25800 前排座椅按摩¥13000 手势控制¥3500 M运动加强包¥20000