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坦克进入深度睡眠要怎么人工启动

玻璃茬子里找糖吃
长安CS75 PLUS车主·车龄1年
我与长安cs75plus的缘分
#提车日记 🙋🏻‍♂️ 情况介绍我是96年的小姐姐，毕业2.3年了，买车是因为我的家到工作单位需要倒车，公交车还涨价了二元一次，每天上班交通费都巨贵，我们这边是三线城市，交通不算堵、停车也不像大城市那么困难，纠结了许久决定还是买个车吧，毕竟也是刚需，从决定买车那刻起，考虑的事情就多了，买什么品牌的啊，买多大的啊，怎么选啊，等等……。下面我就详细说一下我选车经过以及最后为什么觉得选择cs75p。 💰费用明细价格方面我跟我们当地的4s店用屠龙刀砍的，落地价是12.1w，就是税啊保险啊都在内了，没个地方价格都是不同的，我这边城市非常不好讲价，但是有个888终身保养不在内，一共是这些圆子，贷款4w两年免息月供1700，给赠送的太阳膜（贴的不好，有泡而且还划了玻璃），底盘装甲，脚垫，车载吸尘器，车价是符合我的预期的，但是后面又买了后备箱垫，车坐垫，贴的车膜，除味器，等等一大堆车上用品，又花了好多好多圆子，但是这东西就是消耗品，没有办法啦，总体都是可以接受的，离预期的差不多。 🧮选车对比当时决定买车之后，就犹豫是买轿车还是suv，MPV是不考虑了，我们家庭成员不多，主要需求还是日常出行，mpv太大了不适合日常出行，最后决定还是买suv吧，这个是个人需求，我们家成员年龄偏大，SUV乘坐起来比较舒适，空间和视野也会好一点，有了初步的想法之后就各种恶补汽车知识，看汽车通病，还得计算车价，太贵买不起啊哈哈！当时看车的时候看了挺多车型的，最后在哈弗m6，哈弗大狗，荣威rx5，宋prodmi，途胜l，领克06和长安cs55p，cs75p，这几款当中徘徊，主要是合资车价格高，所以选择上大多考虑国产，这些都是试驾过的，对比了外观，配置，舒适性和价格，最终决定cs75p。当时差点就选m6了，最后没选是因为驾驶的时候感觉方向盘贼沉，像没有助力一样，但是问4s店员，店员说有助力，反正就是试驾完胳膊酸疼就没选择。大狗地盘偏硬，过减速带的时候咯噔咯噔的，不太适合日常，比较适合越野，其他都挺好，跟需求不符吧也没选择。荣威保有量不高也没考虑。试驾宋prodmi的时候是先试乘后试驾，然后试乘的时候在后排感觉特别颠簸，有种在公交车后面坐着的感觉，非常晕车，试驾的感觉还挺好，像纯电的一样，发动机声音小起步快而且还省油，也是差点就选择的车型，最后也没考虑。没选领克和途胜主要原因是价格和贷款上没有国产车优惠力度大，其他就是领克噪音很大，保养和修理稍高点，但是科技感和起步是很快的，途胜的试驾车有异响行驶的时候叮当响，不知道是因为试驾车的原因还是都这样，然后内饰和配置也不符合女生审美，但是变速箱好，1800-2000转就自动换挡，比较省油吧，但是最后也没选。最后就在55p和75p直接选择了75,他俩各方面相差都不多，因为想空间稍大点所以选了75p。具体车型的一些体验可以私下探讨，这里就不详细写了，感兴趣的车友可以私我。 ✏️新车初体验 75p最斩我的点是舒适性和8at变速箱，以及超高性价比。没有异响，8at变速箱在驾驶上非常顺滑，几乎没有顿挫感，不猛踩油门的话正常2k转左右就能换挡，减震在市区经常能遇到的路面上基本都能很好的过滤，其次在外观和内饰上也是比较符合女生审美，两个大连屏，独特的方向盘和档把设计，主副驾驶位之间有个镂空的置物架特别好看，我买的这款在配置上一般的功能都有，例如自动启停，自动驻车，定速巡航，压线辅助，后视镜加热，无钥匙进入，远程启动，坡道辅助，胎压监测等等吧都有，我买的不是高配，高配功能更多点，这个配置就够我用就没加钱。但是长安的车型在动力和油耗上争议很大，我个人的体验是1.5t的动力配得上这个油耗，我一般城市道路是8-11不等具体看路况和驾驶习惯，高速和快速道是6-8左右，我感觉动力够用，轻踩油门就能60+，需要经常注意超速问题，总体是比较满意的。 💔爱车吐槽当然也有我觉得不好的地方，比如胎噪是比较大的，刹车偏软，需要深踩才能驻车，然后就是我这款车发动机上没有蓝鲸的盖🐋看起来像没穿衣服比较裸露，其次动力虽然是配得上油耗的，但个人感觉还是偏高，可能也是我油脚较重，我朋友开我车的时候就比我油耗低，然后新车是有味道的需要放一放。
2023-07-02
精确打击
简单试驾星瑞扶摇版
说下看车及试驾感受：一、静态感受 1、车子比较大气，内饰比较有质感，空间可以，座椅舒适还算柔软，后排无论是横向还是纵向空间都可以，可以用宽敞来形容，高度空间忘了感受了，可能是我个子（170CM）低没啥感觉哇属于正常水平，后备箱容量够用了，感觉开口有点小，可能是有较深的下沉的深度造成的。 2、车内基本没啥味道，有点皮革的味道尚可，各种按键质感都不错，真皮方向盘握感很好。 3、销售说目前1.5T扶摇版店里只有青绿一种颜色可选，暂没有其他颜色，昆仑版还没有。二、动态感受 1、车子启动后很安静，车机启动速度属于正常水平哇，屏幕显示很细腻包括360环影啥的。 2、方向很轻很省力，油门很跟脚，提速很快，相比我现在开的艾瑞泽7 1.6自吸CVT，机械液压助力，动力和油门响应程度不知道要好多少，打方向更省力，试驾后，感觉我这艾瑞泽7没法开了 3、60迈以下非常安静，试驾的路况比较有限，路面是较好的沥青路面，想找点坑洼土路没有啊！试驾过程中我特意压了压井盖，感受感受颠簸，路感反馈比较清晰，60在往上，声音会略有增大，主要是胎噪及路面反馈的声音，发动机声音反倒是还好，可能是他使用的佳通轮胎的缘故哇。 4、急加速很给力，电脑会根据你的脚法自动切换成运动模式，刹车一点就有，但不是突兀那种，很线性，刹的很有力道。 5、被人们提及的双离合换挡顿挫，不急加速几乎没感觉，回想试驾感受，好像切换成运动那一瞬间有那么一下顿挫。总结：星瑞扶摇版车子大气、内饰有质感、空间宽敞，动力充足，好开轻快，有购买的冲动。后期在看看大家的油耗怎么样。
2023-07-02
哈弗老默
TA来了，TA来了，FOTA升级走来了！
#聊聊你的Dream Car 兄弟姐妹们，你们期待已久的FOTA升级来了！枭龙MAX车主们有福了，都有哪些突破，让老默先带你们来一睹为快：首先是酷炫的3D车模我们这次OTA将新增3D车控功能，将次时代主机上的3D赛车游戏体验搬到了车里，通过中控屏幕上的3D车模还原实车的实时状态，并支持“可见即可控”，通过多项车控功能的规整和收拢提升用户的交互效率。通过3D车模不仅可以操控车窗、天窗、后尾门等的开合，更可以实现对HUD抬显屏的控制，减少用户多层级查找相关操作，既提升了便捷性，又为用户带来更好玩、更科技的用车体验。像在车辆行驶时出现驾驶模式切换时，车模就会通过3D动态效果、音效及外部场景的变化，让用户清晰的感知到模式切换成功的状态。这种全方位的感知变化，给用户带来一种打游戏般的感觉，轻松愉快。此外，3D车控还能帮助我们更直观的理解复杂技术性原理。我们把能量管理功能融入车控车设页面，在最靠前的显眼位置，展现HI4的实力。通过3D开发呈现车辆能量流的变化，让用户真切感知哈弗枭龙MAX的省电逻辑，每一条能量回收的绿色链条，都代表着我们省下的油钱与电费，让省钱看得见。其次是大家最期待的影音系统我们针对喜马拉雅进行了深度开发适配，且UI 界面全面焕新，从公版到定制开发版，我们不单重视功能的实用性，同时也致力于为用户提供更美观的用车体验；喜马拉雅本次升级后界面风格全面优化，可以更好的适配车机系统，支持日出/日落模式，喜马拉雅界面可跟随系统界面风格主题进行自适应切换，让界面更加一致美观。此外，我们本次OTA还针对语音进行了功能新增，全新上线声音博物馆，提供了乐器、动物、交通、生活、大自然等音效。我们可以根据场景需要，通过语音助手进行不同的音效选择。试想下，当我们带孩子出游行驶在高速途中，就可以引导孩子去使用查询旅游目的地的各类动物、生活音效，它将成为孩子成长中的声音百科全书，为旅程增添几分期待与乐趣。当然，我们在午休小憩时，也可以通过播放自然白噪音来助眠，轻松舒缓身心，释放压力。智驾助手，车辆使用so easy! 为了更清晰、方便熟悉智能化体验，我们设计开发了全新的智驾助手 APP，在本次 OTA 升级后上线，以视频的方式推送车辆的功能说明，不必再翻箱倒柜的去找随车手册，让用户能更清晰快速的了解学习车辆功能使用。此外，根据兄弟姐们的用车反馈，我们也进行了针对性优化。 1、比如用户喜欢安静的启动车辆，可以通过开机动画音乐的开关，把音乐关掉，静享沉浸。 2、此外，我们还新增 “副驾蓝牙开关”，让副驾更自如地享受独立音频通道。并且在副驾连接蓝牙耳机后，主、副驾还可以进行喜马拉雅、酷我音乐、腾讯视频等多重应用双开，主副驾可以分别独享各自的影音娱乐体验，实现同一空间，各自精彩。（切现场）当然，针对用户反馈功能快捷设置的诉求，我们在本次OTA中进行了针对性回应 3、支持自定义的下拉面板，并新增了动力模式、驾驶模式快捷键。动力模式、驾驶模式、智能泊车 4 个快捷开关，降低用户的学习成本，让复杂功能简单化。比如说在遇到车位不好停时，用户只需下拉控制面板，只需一键即可完成指令下达。怎么样，够不够惊喜！别急，这还只是我们的第一期OTA计划，后续我们还将进行第二次OTA升级，推出更加便捷的手机和车机互联方式，引入手机端的海量生态丰富车机内容。第二次OTA升级后，我们的枭龙MAX将会支持HiCar及ICCOA的手车互联。首先手机和车辆互联，包含超级桌面，完成首次配对后，再次检测手机上车，即可直接实现手机应用呈现在车机屏幕，通过车机端即可实现对手机APP的控制。其次，百度AI大模型将成为枭龙MAX的AI助手，将AI大模型与整车语音及界面自然融合，在原语音交互链路上即可自由进入场景体验，开启智能AI带来的多元化服务。通过数亿级的数据积累，AI大模型将为车辆赋予主动级出行方案规划，结合用户偏好及算法分析，为车主提供海量出行选择，让车辆更加聪明，让用车生活更便捷。比如自驾游规划：可以帮您规划北京、上海、广州、无锡一日游，并可以和导航打通，生成路径规划“帮我设计一个北戴河3天的行程”。还有用车顾问：可以成为新车的销售顾问，随时展开功能讲解。怎么样，兄弟姐妹们，够不够惊喜呢！如果还有其他的问题可以留言给老默。
2023-07-01
骑两轮的肥羊
荣威eRX5车主·车龄3年
突然掉电十五公里
昨天中午去机场接人，一路用的都是混动模式，进入停车库停好车显示还有19公里的纯电续航，然后下车锁车去机场里接人！2个小时后接到人上车启动车辆后，突然感觉怎么发动机启动了，然后再一看仪表上显示纯电续航只有5公里了！在这2个小时里车辆都是停在停车场内的！怎么会突然掉了这么多电量！不知道大家有没有遇到过这种情况？
2023-07-01
300穿越者群
你们08的粉丝啊耐心真差这就不耐烦了？
领克08，从你们知道这世上有这么个车，到它现在临近上市（今年10月怎么地也能开始交付了罢！？），有一年吗？摸着良心回想一下，有么？去年6月的时候你知道这世上有领克08这车？你知道它是无框车门四缸1.5T Bplus发动机配3DHT PRO且确定想买它？根本不可能吧！说穿了，你们等了还没到1年吧，大多数人应该是今年年初，或者去年年底，有谍照眉目了，才晓得这车的。看看其它车型的等待时间吧：坦克400，2021年发布，至今未上市，预定3季度；坦克700/800，2021年发布，没有上市日期；特斯拉赛博皮卡，2019年11月发布，至今没上市日期；大众ID7，2020年概念车亮相，21年底设计定型，至今没上市；大众ID.2，2023年3月发布，官宣预计2025年量产；沃尔沃EX90，2022年底发布，预计2024年启动量产；极星4/5，22年底/23年3月发布，预计2024年量产；贾跃亭FF91，2017年发布，至今未大规模交付就连仰望U8，谍照都比领克08早得多，泰迪们都吹一整年了，至今不也还没量产交付？所以说你们啊，领克08今年2月亮相到现在，真的不算啥，放在车圈绝对不算慢。从亮相到交付，时间比它长的车比比皆是，甚至垮一两年都不奇怪。有点耐心嘛
2023-07-01
和议老胡汽车
18年兰德酷路泽高配后挂4.0
2018年中东版兰德酷路泽4000 主要配置：原厂八气囊外挂小书包颜色: 白外双拼内新货到🔥🔥🔥 排量：4.0L 公里数：10万车架号：6540# 出厂时间：2017年12月上户时间：2018年07月车辆参数：发动机 4.0L V6 前置全时四驱最大功率：275Ps/5600rpm 最大扭矩：393N.m/4400rpm 变速箱 6档手自一体尺寸车长：5250mm 车宽：1980mm 车高：1890mm 轴距：2850mm 最小离地间隙：230mm 油箱容量：138L 整备质量：2655kg 悬挂系统前悬挂：双叉臂式独立悬架后悬挂：四连杆整体桥式悬架车体结构：非承载式刹车系统前：通风盘式后：通风盘式手刹 ABS防抱死系统 EBD制动力分配 BA刹车辅助系统 VSD车身稳定控制系统轮胎规格备胎：全尺寸配置：外挂备胎转弯流水灯电动天窗七座丝绒座椅氙灯LED日间行车灯转向边灯原装后挂带备胎罩八个安全气囊大屏带蓝牙中央差速锁低速蠕行系统坦克调头主驾电动座椅桃木方向盘桃木内饰多功能方向盘定速巡航智能卡无钥匙进入一键启动原厂拖车钩冰箱金属漆自动空调升级：整车座椅皮套软包门板皮套软包翻毛鹿皮车顶星空顶中控大屏 360度环车影像大包围立体脚垫 20寸铝合金轮毂轮胎 GR中网黑武士套件前排座椅通风加热方向盘加热四川特色熊猫🐼版花了心思花了钱原厂后挂电动天窗内饰时尚
2023-06-30
台州泰强车行
首付1万提车，全车原版，车况合同保证
首付1万提车开回家，本地一手车，精品车况，全车原版原漆，2019年5月上牌长安CS55，1.5T自动高配、带涡轮增压，实表5万公里，6挡手自一体，5门5座SUV，带LED日间行车灯，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，GPS导航系统、倒车影像，定速巡航，手机互联功能，电子驻车，胎压监测，发动机启停技术，车载蓝牙电话等配置，车主非常爱惜车子，爱车一族，全程4S店保养，实开公里就5万公里，四个全部轮胎轮胎，内外九成新，新车买来用到现在，自己一手开下来，无转户记录，新车怎么样，现车就怎么样，无任何事故，千万不要拿低配、或者保养差的，更不要拿事故车，跟本车做比较，毕竟一分钱一分货，超帅前脸，高端大气、上档次，1.5T带涡轮增压，油耗低、动力强，带涡轮增压不怕动力不足，平均油耗才5毛左右，带涡轮就是这么省油，新车当时优惠后带牌照搞好上路也要将近12万多的车，内饰就跟新车一样、十分干净，车况担心什么，保证你什么，好车我才敢这么保证，有问题可以无条件退款，长安CS55，时尚外观，空间大、底盘高，视线广阔，平时出门旅游或拉点货都是不错的选择！！！
2023-06-29
yue夜太黑
五菱缤果用车感受
优缺点感受：缤果车身小，所以平时开着非常顺手，稳定性好，转向也轻松，偶尔急弯也不怕。 ️能耗记录：333续航在公司充满出发的。在高速跑了200多公里还有20%多的续航。选购用建议：建议买个带快充，这次我们上高速500多公里，在路上玩一会快充四十多分钟就可以了，非常方便。而且休息的时候也正好给车轮胎降温，因为缤果的是铁轮圈。升级亮点：缤果智能化还是比较丰富的无钥匙进入和自动感应启动，手机APP远程操控，五菱最新的车机系统。缤果的车机系统使用非常流畅，需要的时候只需要呼唤小菱就可以了吐槽一下：缤果因为刚刚提车，每次开车都有点弄不清楚怎么启动车，每次开车都得弄半天启动的稀里糊涂的。、不满意主要缤果轮圈用的是铁轮圈，这个价格感觉有点掉价了，还没有带ESP车身稳定系统，比较怕下雨天打滑。
2023-06-29
小朋友真的很棒
性价比超高2023新能源小海豚它来
S海豚外观颜色应该选哪个?配置我该怎么选呀? 芝士黄，噗噗粉，芋泥紫，贝贝灰纠结呀，到底哪个色更好看呢[疑问]哪个配置更高呢? 2023款海豚该怎么选?想买车的姐妹保存!!++海豚2023款420km自由版指导价:11.68万元推荐星级★★★★☆ 该车为全系入门级产品，整体配置水平有着不错表现，在驾驶辅助配置方面包含:360度全景影像、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、、自动驻车、上坡辅助等在便利性配置方面包含:蓝牙钥匙、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、5英寸彩色行车显示屏幕、卫星导航、导航路况信息显示、车载蓝牙电话、 OTA升级、12.8英寸中控显示屏幕，语音识别控制等在舒适性配置方面的亮点主要体现在:自动空调、车内PM2.5过滤装置等，横比同级竞品，该车配置水平较高，同时不乏一些越级配置，如360全景影像等。海豚2023款420km时尚版指导价:12.38万元推荐指星级:★★★★★ 海豚2023款420km时尚版，售价要比自由版高出7000元，配置也进行了相应提升; 升级的配置主要有:前驻车雷达、不可开启全景天窗、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、外后视镜电动折叠、全车车窗一键升降等，相对而言该车配置提升幅度较大，增配价值已远远覆盖多出的7000元差价，所以该车性价比得到进一步跃升。 +海豚2023款401km骑士版指导价:13.68万元推荐星级:★★★★★ 海豚2023款401km骑士版，是这三款中的顶配车型，该车主要在动力方面有了大幅提升。骑士版搭载的驱动电机最大输出功率130千瓦，峰值扭矩为290牛·米，性能参数表现不容小觑。此外该车配有L2级智能驾驶辅助系统，相较于时尚版，虽然高出1.3万元，但由此获得的动力提升和驾驶辅助功能的优化非常值得。
2023-06-28
鑫和世家明萌
现在加满油能跑好久
原来一箱油只能跑四百多，基本上每周都要加，汉dmi综合续航一千二差不多，拒绝里程焦虑，终于实现了路途自由，不用再掰着手指头算距离，在市区代步用电，费用便宜，每天晚上回家插上，隔天正常使用。家充速度慢，根据时间选择不同模式，怎么算都比油车划算。蓝色车身耀眼，成为焦点，漂亮美观，本来定的黑色但是迟迟不到车，着急用，就改了，漆面质感棒，但是门缝有点大，还好不漏水。龙晶大灯犀利有神，不用开远光也能照的清楚。橙色座椅皮质包裹软硬适中，氛围灯光颜色可变，给媳妇惊喜仪式感，液晶仪表盘，中控旋转屏幕，每月5G上网流量，导航定位精准。免购置税，20多万车款加上保险搞定，没有其他花销，销售人员服务态度热情周到。360度全景影像清晰，减少剐蹭，远程遥控启动，NFC绑定，贴上去解锁，不怕忘带钥匙，呼唤小迪聊天，自定设置唤醒词，云服务上查看车辆状态，夏天快到了，提前打开空调，进入车内凉爽。
2023-06-28
运动阜康3v5
提问车上音乐没网络，哈弗智家远程超控也不能用，显示车辆进入深度睡眠。2020-11月份买的到现在也没到期，是怎么回事呢？
2023-06-28
奇瑞风云巩登科
关于秦Puls的隐藏功能
其实关于秦puls的有很多你不知道的隐藏小功能，第一：就比如你常摁主驾无钥匙进入三秒是可以把车窗全部打开，反之亦然会升起所有车窗。第二个呢就是常摁屏幕旋转键三秒中控屏会出现三个选项第一个是默认是屏幕旋转，第二选项是屏幕拍照，平时路过秀丽的山景可以用车上自带的摄像头进行拍照1080P超清哦还可以导入手机上跟设置为屏幕。第三个就是油箱开口加油的时候老是弄错怎么办，在仪表屏幕上有一个油箱的小指针，指向那边你就靠那边加油枪停车就可以了。第四个就是车窗起雾加热，大家也都知道下雨天后视镜上面都是水珠水渍倒车或者是看后方车流状况都是非常模糊的，这种情况打开中控屏上面的前挡后档去雾外后视镜就会加热让镜面保持干爽视线就会变好很多第五个就是钥匙上的摁键前三个大家都知道是什么解锁车辆关闭车辆跟连摁两下打开尾门第四个呢是远程启动跟熄火，这个摁键可以上车前可以提前启动点火，然后平时下车忘记熄火可以常摁远程熄火，但是只是点火启动跟熄火关闭并不能解锁车辆或者关闭车辆。关于秦Puls的隐藏小功目前发掘到的以上几点欢迎各位比亚迪秦爹妈前来补充哦[嘻嘻]如果对您有帮助可以动动您的发财小手点个赞哦，非常感谢您的阅读
2023-06-27
崇川陈小林
深蓝S7正式上市将于6月30日开始交付
6月25日，两江新区企业深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7正式上市，并将于6月30日开始交付。据介绍，此次深蓝汽车总共推出了5款配置车型，包括3款增程版车型和2款纯电版车型，售价区间为14.99万元-20.29万元。深蓝汽车CEO邓承浩称，国内新能源汽车市场竞争日益激烈，深蓝S7将依托多项行业首发配置和多样的补能方式，为消费者提供良好的驾驶体验。其中，深蓝S7搭载的超级增程技术集成了164类各类型技术以及1111项核心专利。以原力超级电驱为例，其具有体积更小、传动效率更高的技术优势，电驱总成效率高达95%。续航方面，深蓝S7增程版提供121/200km（CLTC）纯电续航，百公里加速最低7.6秒；增程版综合续航可达1040/1120km（CLTC）。在能耗方面，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，深蓝S7的发电机最高效率高达96%，CLTC工况下可实现1L油发电约3.3度。而在配置方面，深蓝S7在智能座舱、智能交互、智能驾驶方面做到了全方面的升级。例如，深蓝S7在智能座舱方面，搭载了高通的第三代数字座舱平台，搭载的8155芯片可以告别车机卡顿的情况，让操控、人脸识别、语音交互更加流畅。邓承浩介绍，为缩短用户提车时间，6月30日，深蓝汽车还将启动全国万人交车盛典，在全国范围内的 9 大交付中心，以及各省会、副省会和地级市店端进行集中交付。随着产品矩阵的不断丰富，深蓝汽车也有望在销量上冲击更大目标。据透露，深蓝汽车将在2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆。为此，深蓝汽车深蓝汽车在产品矩阵、技术研发等方面都进行了大规模布局，相关成果也即将进入产业化运用阶段。技术方面，长安深蓝正加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。此外，深蓝汽车已与宁德时代等行业领先合作伙伴签订合资协议，共同打造世界级中国新能源汽车品牌，全力推动重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。
2023-06-27
Quue节奏
提问蓝牙钥匙用不了，怎么搞？就站在车旁边蓝牙都一直链接不上，用电子钥匙进入车内启动车辆才能链接蓝牙！今天早上急着出门上班忘带车钥匙，想用蓝牙钥匙应急，没想到用不了了，21款辣爸两年都没到就用不了了，返回家中拿钥匙害我差点上班迟到了，有点坑爹啊！
2023-06-27
亮宇星
坦克300车主·车龄2年
坦克300空调快速启动制冷的方法
2022款坦克300征服者，空调控制只有一个实体按键，更多控制在车机菜单中实现。去年11月买的车，制热模式也没有觉得不方便，直接按空调键就能吹热风。今年进入夏天后，使用空调遇到了点麻烦。车辆熄火前几分钟，我的习惯是把空调A/C关闭，让自然风把内部管路和蒸发器吹一吹，防止滋生细菌及异味，然后再熄火。这样操作导致问题就来了，夏天刚进入车内，想迅速打开空调制冷，此时按空调控制键，吹的全是热风（上次提前关闭了A/C），想在菜单中打开A/C，但车机启动需要时间，等进入空调菜单，浑身已经大汗淋漓。解决方法1：用手机远程控制启动空调，确实可以但略显麻烦。解决方法2：着车后立即按图中橙色箭头指的除雾键，然后马上再按一下关掉，此时空调会随之打开，而且处于制冷状态。
2023-06-26
足球上的汽车
新大洲本田 RX125 Fi车主·车龄半年
新红旗HS5怎么选？旗悦Pro版为乞丐版，标配了发动机启停系统、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动、LED远近光灯、感应式雨刷、12.3英寸中控屏，OTA升级、12.3英寸全液晶仪表、Alcantara+织物座椅、9扬声器、PM2.5过滤等等，乍一看，配置已经够用；旗享Pro版相较于旗悦Pro版贵了1.6万元，主动安全上增加了主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助，在配置上增加了360°全景影像、电动后备箱，后备箱记忆，大灯延时关闭、全景天窗、后视镜加热、手机无线充电、Alcantara+皮质座椅、前排座椅加热/通风、12扬声器BOSE音响、车内氛围灯，车载空气净化等。中配的旗享Pro版，整个功能配置非常丰富！！该款车型指导价19.98万元，全款落地价22万不到，香死了。
2023-06-26
向着你妹飞翔
岚图追光 EV车主·车龄1年
琉光金提车了
上一回说到车子到了交付中心，度过了一个暴力梅洗礼的端午假期后，终于在25号上班第一天前往交付中心提车。中午12点销售开着梦想家到小区门口接我前往嘉定，买了这么多次车这还是头一回有专车接我去提车的。在这里给我们的小朱同学点个赞，是他不懈的努力把我从飞凡F7拉回了追光的家庭，岚图的服务确实一流。到了交付中心就看到我的车已经静静地停在大厅等我，由于假期前就已经把车款全部付完了，所以整个流程进行的很快，交付mate指导讲解了全车功能后就等着选号上临牌。由于假期刚过的原因上牌人数很多，一直等到下午5点才排到我，按流程选号，打印临牌，然后拿着绿本行驶证发票打道回府。回去路上开着辅助驾驶，从此再也不怕拥堵时一脚油门一脚刹车踩的累了。车机导航是百度的，还没试过能不能从微信定位里直接投射到车载导航，以前用高德carplay非常方便。车子的驾驶感受依旧那么一流，转向精准，舒适模式下的空悬还算比较舒服，但是魔毯功能就别指望能和奔驰比了，价格差了几个次元也不知道岚图怎么好意思用这个名字的。晚上开车的时候发现几个问题，刚上车的时候前挡风玻璃上会有一块方形的白影，应该是hud启动时整个屏幕都亮着，过个一两分钟启动完毕后就没了，有点影响行车安全。转弯时没有转向辅助照明，开惯了以前的车突然没有这功能了有点不习惯，特别是在小区里转弯时旁边黑不溜秋的。还有就是远光灯范围不够广，特别是高度方面，开宝马的时候远光一打开前面唰的跟白天一样，追光哪怕把大灯高度调到最高依然感觉不行。还有一点就是蓝牙钥匙用起来不太习惯，app需要在后台一直打开。另外因为苹果系统杀后台的原因，晚上有两次人在车子旁边了也没见车子解锁，需要拿出手机打开app看到蓝牙已连接之后才行，这样还不如直接用遥控器了，可是遥控器又不带舒适进入功能，感觉这方面做的非常鸡肋。
2023-06-26
holmetos
xc60车主不得不知道的几个问题
#爱车使用说明大家是否和我一样，在用车的时候对于一些现象会感到奇怪或者好奇？今天梳理了几个我个人遇到的问题，来探讨一下原因。为什么临时靠边停车，你一开车门，车就熄火？答：这是出于安全目的而设置，防止司机下车时未能停好车而导致车辆碰撞发生。正确打开车门而不熄火的步骤是：停稳车辆，挂N档，解开安全带，拉电子手刹（可省略），挂P档，开车门。有些时候我们在车子熄火之后，还需要坐在车里长时间等人，为了避免浪费电瓶的电量，如何关闭车机？答：把主驾驶门打开一下（不需要下车），车机就断电关闭了，再把车门关上即可。锁车门时，为什么窗户不能自动关闭？答：把手搭在车门锁车感应处三秒以上，或者长按车钥匙锁车键三秒以上，窗户会自动关闭。车钥匙没电了，怎么开车门？怎么启动车？答：将车钥匙壳拆开，取出嵌在里面的机械钥匙，在主驾驶车门那，用手把门把手拉起，能看到门上有个小孔，拿机械钥匙插入，即可开车门。进入车内，将没电的车钥匙放在档位杆旁的杯架第一个凹槽里，这个凹槽底部有一个钥匙标志，然后踩刹车，扭动启动按钮，就可以启动车子了。熄火时，扭动启动按钮到底，并保持几秒钟，直至车辆熄火。下雨天，雨刮最低档位速度太慢，二挡又有点快，怎样才能调整到舒适的雨刮速度？答：雨刮杆杆上有个图标是形容雨量的，图形是三滴水、一滴水，这个图标右边是一个带指示线的旋钮，当雨刮杆处于最低档位速度时，您向前或向后旋转这个旋钮，可以在当前雨刮速度档位下对速度进行快慢的微调。为什么车辆熄火后，机舱有噼里啪啦的好几种异响声？答：原因有多方面，一是系统自检或者断电关闭而发出的声音；二是熄火后，机械部件或者管道热胀冷缩的声音，比如三元催化器冷却；三是有的装置归位发出的声音。正品沃尔沃，无需担心。后门侧窗，一边有金属丝，一边没有金属丝？这是不是产品缺陷，漏装配件了？答：这金属丝是收音机的天线，不是加热丝，也真的不是车辆缺陷哦，大可不必担心。
2023-06-25
玛卡巴卡的历险记
车联网出问题了。
车昨晚11点30停车，中午12点30。再去开车就全车无电。后来叫4s店售后来搭电，搭电启动后，车联网就不能使用了，语音控制导航也不好用了。手机软件显示车进入深度睡眠了，车机显示只有2g/3g网，去4s店也没检查出所以然来。
2023-06-25
东莞市骏豪汽车经纪有限公司
本田十代思域一手私家靓车
本田十代思域，明码实价：9.38万，上牌时间：2018年4月，行驶里程：6.3万公里，车辆说明：220TURBO CVT豪华版，东莞石排本地靓仔一手私家靓车，四缸发动机，1.5T配有涡轮增压器。前后独立悬架，5个安全气囊、气帘/胎压报警/刹车辅助/制动力分配/牵引力控制/车身稳定控制安全系统，自动驻车/上坡辅助/发动机启停技术/运动、经济驾驶模式/可变转向比/无钥匙启动、进入/远程启动功能/氙气大灯带日间行车灯跟延时关闭功能/电动天窗/车窗防夹手功能/手机互联、映射功能/多功能方向盘/行车电脑/恒温分区空调。彩晶黑的外观，黑内。可以爆发出177匹的大马力，一出道就号称秒天秒地秒空气的车型。分期首付2.5万轻松贷回家，手续方便快捷，我方包过户，最快当天可提车。本公司专心专业专营手续齐全精品小汽车，杜绝一切事故，泡水，火烧，问题车！车况不靓，坚决不要，只做精品！如有以上这些问题，可无条件全额退款。赔您来回路费人工！请广大客户放心购买，诚信经营。薄利实价！在本公司购车可享受质保/保修服务，让您买的开心，用的放心！
2023-06-25
止戈生月
昂科威S车主·车龄4年
今天开启修车之路
爱车简介：昂科威S2.0'T豪华版，提车时间：2021年元月8号。两年半不到，行驶里程19300多公里（见图）。故障经过：放在树荫下面，四天没开，因为下雨，车上面留了很多残枝败叶，昨天下午五点半下班后，上车，打火，启动，将车从树荫下开到宽阔地带，约30到50米距离，一切正常。然后在着火状态下，下车清理前挡风玻璃上面的残枝败叶，大约4到5分钟，突然车就嘟嘟的报警，显示屏上提示燃油不足（详见图片），但是我心里清楚，我有足够的燃油，上车查看是怎么回事？已经熄火，不能着火，连续重新启动好几次，也没有反应，经过数次启动无反应之后，故障显示，再不是燃油缺乏（见图片），但是仍然无法启动通电。以为是一点小故障，于是联系修车朋友，初步检测报告为与燃油泵驱动器控制模块失去联系（见图）。因为没过保修期，朋友建议我直接联系4s店，于是联系以前的销售小哥表示这车三年或十万公里免费保修，并且告诉我说买保险的时候有免费拖车服务，建议我拖到4s店去维护。于是拨打95518中国人保财险电话，告诉我，直接从微信下单，可以进行拖车服务，进入程序非常方便，保险公司很快做出回应，并且安排了拖车小哥，几分钟就和拖车小哥取得联系，并且已经说好明天上午拖车去4s店。这次修车过程我会持续更新，直到车修好为止。各位车友，有什么好的建议以及以前碰到什么问题，大家一起交流一下！
2023-06-24
精金百炼
马自达6车主·车龄13年
燃油车降价对新能源打击是不是很大
最近一直说，排放实施国六B标准，燃油车降价幅度很大，这样的话，对新能源汽车打击是不是很大？新能源与燃油车区别本人认为主要是续航里程，充电时间和充电站三个方面。这攻破了，是不是就能普及了，还是会出现别的限制？如果燃油车受限后，那现在的主机厂对已销售的车辆是不是还有保障，如果没有怎么办？最后是因为不可再生的能源，导致了现有汽车市场的格局，还是因为国家之间的问题，或其他原因导致的，现在不停的推新能源，但新能源的载货，续航能力在什么情况下会超越燃油车的极限。新能源整体格局商用车还有点空间发展，乘用车已完全进入红海，其他企业小品牌车辆会不会逐步退出舞台，那市场上的经销商会不会也同时倒闭，或者全部变成仅存的几个品牌，是不是也有可能全部变成厂家直销店。还有现在的智能化管理，AI的诞生，人工需求越来越少，这些问题会不会导致很多人失业，国家在鼓励增加人口，但人口多了没有工作怎么办，这些问题影响下一代的生存，那是不是我们有没有必要停下来发展的步伐，但发展的步伐停下来，是不是又会被动挨打。这些问题写完，还没有凑足要求的字数，我也是醉了，我不能说的太跑题，也不能写。得太露骨，好难啊！强烈推荐新能源产品
2023-06-24
AirMunich
拿铁DHT车主·车龄3年
提问为什么我的APP上停止更新这么长时间了。这段时间远程控制也不行了。说进入深度睡眠了。但是我几乎每天都开。
2023-06-24
深蓝崇川店蒋伟
并非靠“脸”吃饭深蓝S7的智能化也很有一套！深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯语套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移时，深蓝S7可实现本车道内的偏移，从而减少其它车辆过近而带来的压迫感，并提升安全性。在高智能IACC中，深蓝也对该系统进行了优化，使得深蓝S7能够根据隧道/匝道/弯道中出现的限速标识舒适地控制车辆减速到安全车速，它同样也能在前方有在大货车时，控制车辆在本车道适当偏移。
2023-06-23
崇川陈小林
并非靠“脸”吃饭深蓝S7的智能化也很有一套！深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯语套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移时，深蓝S7可实现本车道内的偏移，从而减少其它车辆过近而带来的压迫感，并提升安全性。在高智能IACC中，深蓝也对该系统进行了优化，使得深蓝S7能够根据隧道/匝道/弯道中出现的限速标识舒适地控制车辆减速到安全车速，它同样也能在前方有在大货车时，控制车辆在本车道适当偏移。写在最后：智能是如今的热
2023-06-23
阿里巴巴与四十胖虎
福克斯车主·车龄12年
并非靠“脸”吃饭深蓝S7的智能化也很有一套！深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯语套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移时，深蓝S7可实现本车道内的偏移，从而减少其它车辆过近而带来的压迫感，并提升安全性。在高智能IACC中，深蓝也对该系统进行了优化，使得深蓝S7能够根据隧道/匝道/弯道中出现的限速标识舒适地控制车辆减速到安全车速
2023-06-23
用户1366656071319
深蓝汽车SL03 OTA升级公告
深蓝汽车SL03 OTA升级公告亲爱的深蓝用户：深蓝SL03迎来新一轮的OTA升级，版本将升级至Deepal OS1.2，本次将对您的爱车进行以下功能优化和体验升级，为您带来更优质的用车体验，常用常新。智能泊车辅助（需订阅高阶智能驾驶辅助服务，该功能适用于深蓝汽车APP 1.3.3及以上版本） 1. 新增远程智能泊车辅助（RMA）功能。手机APP一键激活远程智能泊车功能，通过远程全景影像确认车辆周围环境安全的情况下，远程控制车辆泊车或者挪车。 2. 新增手机遥控泊车辅助（RPA）功能。在车外通过手机APP一键激活遥控泊车功能，遥控车辆智能泊入、泊出或直线前进后退，随时随地，便捷上下车。全新应用 1. 新增6个生态应用，包含 “百度网盘”、“宝宝巴士故事”、“火和水绳索兄弟”、“乐听头条”、“阿基米德”、“汽车大逃亡”。地图导航 1. 优化路线和位置分享功能。 a.新增在高德地图APP将已规划路线信息推送至车机端功能； b.支持用户将微信对话中的目的地路线信息发送至车机端； c.新增微信扫码路线分享功能，微信扫描车机端二维码，可将路线和位置分享给微信联系人。 2. 优化导航时信息点获取和展示体验。 a.新增通过“沿途搜”获取批量信息点功能； b.新增实时油价、车位信息等深度信息点展示； c.在导航路线上，新增沿途城市天气信息、服务区信息、收费站ETC车道信息显示。 3. 新增“一框搜”、“沿途搜”筛选和排序功能体验。 a.新增信息点多级分类筛选过滤功能； b.增加“推荐排序、距离优先、好评优先、低价优先、高价优先”排序方式。 4. 优化地图语音体验功能。新增导航时语音查询路况信息，优化语音播报体验。 5. 优化UI界面。 a. 新增终点轮廓显示，更准确清晰地展示目的地； b.优化导航线的宽度、颜色。 6. 在导航时，新增区间测速功能。 7. 未进入导航状态时，可设置开启巡航播报模式。 8. 优化推荐路线算法，提升路线规划准确度。智慧APP （该功能适用于深蓝汽车APP 1.3.3及以上版本） 1. 新增蓝牙数字钥匙分享功能。可支持5把钥匙分享，拥有钥匙的用户可在车机端注册个人账号。 2. 新增“电池管家”功能。新增预约充电、电池日志、电池诊断等功能。 3. 新增“智能出行”功能。通过手机APP智能出行功能，对车辆的电池加热、空调、座椅等进行提前设置预约用车时间，整车在预约时间前按用户设置备好车辆。 4. 新增蓝牙解闭锁失败的信息提示功能。如 “车门或行李箱门未关，闭锁失败”、“挡位未处于P挡，闭锁失败”等。 5. 新增手机APP远程闭锁失败信息提示功能。如“挡位未处于P挡，闭锁失败”、“车门或行李箱门未关，闭锁失败”等。其他优化 1. 优化车机网络速度。 2. 优化车辆发动机长时间未启动，增程系统自动维护功能的体验。降低增程系统自动维护的频率。注意事项： 1. 升级时，请将车辆停靠在安全区域（平缓路段）并保持静止； 2. 升级期间，请暂勿充电；本次升级包含增程系统优化，升级时请勿开启“安全与维护”里“发动机运行模式”功能。 3. 升级期间，可能会出现熄屏或屏幕重启、仪表盘故障灯短暂提示等，均属正常现象，请不要进行人为干预； 4. 若确认升级，可点击立即升级按钮或者使用预约升级功能，系统将自动更新； 5. 预计本次整体升级时间为60分钟，具体升级时间视网络环境而定，推荐使用预约升级功能； 6. 若系统提示升级失败，软件版本将还原为原版本，不影响车辆使用。您可检查车辆状态后选择合适的时间重新升级，也可联系深蓝管家，或前往深蓝汽车维保中心由工作人员协助升级。 7. 智能泊车辅助功能（远程智能泊车辅助、遥控泊车辅助）将后续进行升级，请耐心等待，感谢您的支持。预告：深蓝SL03的8155芯片快启功能正在紧密测试中，即将发布上线，该功能将大幅缩短车机启动时间，同时将上线手机互联功能。敬请期待！
2023-06-22
给你的幸福245010291
提问坦克500，有时候按启动键，车子不启动是怎么回事。偶尔出现。
2023-06-21
风驰电掣大黑熊
领克09 EM-P车主·车龄2年
远航版NOA，想说爱你不容易
千呼万盼，领克终于更新了OSN，智能领航系统NOA也揭开神秘面纱。更新车机后，我第一时间开通智驾，经过几次城市高架和高速实际使用，实际表现反馈给各位车友。路试一：奉贤南桥至外滩，路线为虹梅路高架，转中环上中路隧道，转卢浦大桥走南北高架，再转延安路高架，基本全程属于智驾线路，虹梅路隧道内信号不好，无法启动，出隧道后立即启动，感受和智能循环没有太大区别，中间两次遭遇突然加塞，未及时刹车，为保证安全主动介入，智驾退出。在虹梅路高架转中环过上中路隧道时，主动变道失败，提示人工接管。在南北高架下徐家汇出口时，主动变道失败。结论：城市高架道路，NOA和智能循航没有太大区别。路线二：内环转沪金高速转申嘉湖高速，前期未启动，进入沪金高速后启动智驾，途中主动避让一辆考斯特，识别为货车，在转出昆阳路收费口时，先主动向左变道避让一部小货车，然后未有向右变道动作，人工介入时已错失良机，右侧已是实线，且有监控，无奈只能继续前行，绕行32km，多花了42分钟。路线三：人民广场至闵行区政府，延安路高架转内环转沪闵高架，情况同路线一，不太具有实用价值。总结：这次的NOA，解决了有和没有多少问题，离成熟好用还有距离，地平线3孱弱的算力，能否胜任NOA的需求，我个人是存疑的。一声叹息……
2023-06-21
崇川陈小林
深蓝汽车S7 你感觉如何深蓝汽车首款产品SL03的成功，离不开它的高颜值、智能化的水平、接地气的价格，以及增程版、纯电版和氢能版三种动力系统。深蓝S7(图片)作为该品牌的第二款车型和首款SUV，它自然会继承深蓝SL03(配置|询价)上的特点，并在此基础上锦上添花。目前，这款新车已开启预售，预售价为16.99万-23.99万元，将于6月下旬上市，届时同步开启交付。本次，我们就来聊聊大家所关心的智能化体验。 # 外部的智能化表现深蓝S7的外观延续了深蓝SL03的设计风格，车身姿态十分动感，车身线条犀利，且头灯及尾灯的造型为家族化的设计，品牌辨识度很高，并营造出了不错的科技氛围与前卫感。深蓝SL03 最低售价：14.99万起最高降价：2.20万图片参数配置询底价懂车分 3.76 懂车实测空间·性能等车友圈 13万车友热议二手车 12.38万起 | 47辆通常而言，外部的智能化主要体现在灯光和车辆解锁方式等方面。深蓝S7采用了分体式的灯组设计，上方为LED日间行车灯，下方为具有自适应远近光功能的头灯，最为主要的是在前保险杠的两侧还配备了智能交互灯与套件。该智能交互灯语套件中有多达696颗LED光源，除显示系统预设的几种图案以外，你还能通过中控屏来绘制图形，进而提升灯光的可玩性和人机交互体验。在解锁方式上，深蓝S7具备全车无钥匙进入、手机远程控制和蓝牙钥匙，同时也提供了NFC数字钥匙，它能通过NFC卡片和手机NFC解锁车辆。众所周知，新能源车在低速纯电行驶时，会用外置扬声器发出低速提示音来警示周围的行人及车辆。深蓝S7则把这项功能进行了拓展，使其在露营场景下可以充当外置音响来播放音乐，进而在露营时增加氛围感。与此同时，它还支持三种个性化的车外问候音。由此可见，深蓝S7运用智能灯语和外置音响等功能，来增加人与车之间的个性化交互体验。 # 深蓝S7的智能座舱进入智能时代以来，不少厂家把目光聚焦在“智能座舱”中，因此你能很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，并衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加确实能为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者带来更多的便捷性，而非增加操作的复杂程度。来到深蓝S7的车内，你会感受到该车的内饰以简约为主且很有设计感，中央位置配备了15.6英寸的中控屏。官方称，这块屏幕为向日葵屏，它能手动或自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向开门方向旋转；当你落座后，屏幕还会自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，常用的在线应用均有配备，并支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了让车机使用起来更为流畅，响应速度更快，高通骁龙8155芯片自然也没有缺席。现如今，副驾屏似乎成为了智能车的标配，但若副驾上座率不高或副驾乘客屏幕使用率低的话，此时略显多余的副驾屏多少会影响内饰的整体设计感。为此，深蓝S7的12.3英寸副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。值得一提的是，在副驾屏幕与零重力按摩座椅的结合下组成了TV模式。启动该模式，副驾屏与副驾零重力座椅可同时联动执行。其中，副驾屏展开角度110度，零重力座椅TV模式下后背展开至45度，坐垫倾角15度，好似半躺在沙发上看电视一般。当然，用户还能根据身高自定义调节并记忆。本次，深蓝S7用AR-HUD全息式增强现实系统替代了液晶仪表盘。该系统与智能驾驶和车载系统深度融合，车辆的常规信息为2D显示，而像导航箭头或路口指引则使用了3D效果呈现，使得驾驶员的视线不用离开路面。并且，AR-HUD可根据夜晚、傍晚、阴天和晴天自适应调节亮度。可以看到，深蓝S7的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰回归设计的本质，再用智能和场景化的功能来提升用车体验，使得整个座舱在智能化的同时，也能用好的设计来讨好我们的视觉感官。 # NID3.0领航智驾辅助加持驾驶辅助系统是智能化中重要组成部分。在深蓝S7中，除了高智能IACC（高智能集成式自适应巡航）以外，它还搭载了NID3.0领航智驾辅助系统。该系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，能够实现结构化道路（高速公路、城市快速）从A点到B点的领航辅助驾驶，其中包括了智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。在特殊工况下，NID3.0领航智驾辅助的处理能力变得更为智能化，就像是老司机一般。比如说：当本车道出现无法偏移避让的锥桶，车辆能实现自主换道绕障；当旁边有车辆压线、大车偏移或锥桶偏移
2023-06-20
zhou6669
提问你们新蒙有亏电现象吗，怎么解决的？4s一开始跟我说是卧龙苏醒的问题，现在关掉了还是一样。除了去4s店充电后启停会工作两天，其他时间一律不工作。每天跑50-60公里都没用。上周五跑了300公里，车子停了一天没开，app就显示深度睡眠了。想问问车友们碰到亏电怎么解决的
2023-06-20
逍遥非令狐
航海家车主·车龄1年
航海家真实油耗
提车刚好半个月，看到很多朋友关心油耗，在此作为新款林肯2023航海家车主，说说我的油耗情况。因为最近总是出差，所以行程一半高速一半市内。对新车2023航海家有了一个大致的适应和了解。高速路段匀速驾驶，跑出5.8百公里油耗，让我也有点惊讶！这比我小轿车还低啊！高速期间平均时速100左右，夏季全程空调23度，最高速不超过140公里，在广东最繁忙高速路段，车流量比较大，虽然当时是临时车牌，路况不允许飙高速，想快也快不起来，正好不急不躁的开，就当磨合期磨合车辆吧。总里程160公里左右，跑了2.5小时，其中140公里高速，20公里左右是进入市区内行驶。再说市内，市内红绿灯较多，正常行驶大致要10个油左右，夏季全程空调23度。用车半个月体会：高速很舒适，L2的辅助驾驶功能达到心理预期，市内油耗也可以接收，比起硬派越野油耗还是算低的，之前对坦克300动过心，后来冷静下来觉得不适合城市和商务用途，所以放弃了。现在看来选择林肯航海家还是正确的！之前也重点比较过奥迪，宝马，奔驰，怎么说呢？各有优缺点吧，之所以选择航海家还是看重舒适型和空间，毕竟激情驾驶已经不适合我们有小孩老人这样的家庭。如果想选择一款家用大车我感觉航海家还是合适的。至于品牌价值，操控性，外观，等等。。就看每个人不同的侧重点了。总而言之，航海家这款车是一款能带给人豪华感舒适感的大空间SUV。至于油耗，其实不必太过关注，相信选择大空间车型的车友们，最关心的已经不是油耗问题，我只能说高速真的不费油，因为自重比较大，惯性大！甚至挺省油的。城市内行驶油耗比一些吨位低的车型确实有所上升！平凡的停车起步，对于这么大车型油耗的升高是不可避免的。今天主要说说油耗，有时间再和大家聊聊航海家的一些缺点和不足毕竟没有一款车是完美的，选车还是看每个人侧重点。车友们怎么看待油耗？欢迎评论！！！
2023-06-19