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地铁二号线的所有站点

亲爱的面77
G6和深蓝增程怎么选
如题。家里第一辆车，没有固定车位和充电桩，二线城市，平常开的不多，上班基本公交地铁。如果选小鹏，哪个配置性价比最高？
2023-07-01
宏亿二手车娟子
本车行在售精品二手车，承诺所有在售车辆无事故、无水泡，无火烧，保证车源合法，手续齐全，保证无变更、修改发动机、车架号，实车实图，支持分期，手续简单，可租可售，大量高价回收二手车，售后无忧，温馨提示，因本公司车辆流动性大，请提前电话确认车辆是否售出，与我联系时请说是在懂车帝看到的信息
2023-07-01
楚文王
朗动车主·车龄9年
小鹏G6一出来，S7圈清净了不少
S7本来主打就是增程，所以纯电就是给友商做下绿叶（格局大了），所以这几天一些精神股东就说，纯电领跑有优势。然后小鹏G6一出来，领跑纯电那点优势估计都难保了。1998的650领跑，2099的580小鹏，啧啧，前者除了表面电池大一点点，其他真的是被吊打的体无完肤。快充吊打、扭矩吊打、百公里加速吊打、电动机所有参数吊打等等，真的太多了。人家还有自营充电站、还有亚米级定位系统和高精地图，再加上首发权益，香。当然在这里，有意向购买纯电S7的小伙伴，我依旧建议他去看下小鹏G6。也希望更多的潜在车主纯电看下小鹏，毕竟他是真正投发大量研发费用的一线新势力。增程就看咱们S7，尤其是1699版本，真的同级别几乎没有对手了。有的选，那就选一线和老牌厂商，二线咱们不考虑。
2023-06-30
悦驰精品严选
商家自荐：悦驰精品二手车承诺悦驰实力三保:无大事故!无泡水!无火烧车!保修两年或4万公里！本公司对本公司所有车型车系可做到以下保证：一、保证无大事故、保证无泡水！二、保证车源合法、手续齐全！三、保证无变更修改发动机号、车架号，绝对实车实图！四、购车轻松办理分期付款利息低至四厘首付低至0首付，手续简单，让您无后顾之忧，按揭一口价五、自营汽修厂全车352项专业检测杜绝事故车水浸车
2023-06-29
好柿多多喜
提问二号轮胎是哪一款？有了解的吗？
2023-06-29
孟了个野aUcG
银河L7车主·车龄1年
等待中。。。。。
六月二号下的大定，到现在为止也没有任何消息。
2023-06-28
用户8326818670083
提问六月二号提的车，到现在加了768的油了，刚开始显示油耗9.几10左右，现在显示7左右，跑了有900公里了，油箱箱显示还有200里程，基本就县城和乡村跑跑，这油是不是高？？
2023-06-27
十年无声酒尚温1i
领克03车主·车龄2年
新一代03提车八个月用车总结
选买背景：结束了几年的北漂生活回到了老家，老家这边地铁不像大城市线路那么多，工作通勤还是开车方便一些所以准备购入人生的第一台车。之前都不怎么开车只有过年过节回家会开家里的车所以技术一般般打算购入一台有360影像、倒车雷达等功能齐全的车型，因为新手感觉b级车有点长停车掉头可能不太方便所以选择了紧凑型轿车。选买过程：当时看了深蓝sl03、星瑞、领克02以及03，很喜欢03的外观和操控性，父母感觉02太小了后排乘坐不方便所以选择了03。提车价格：我是2022年十月份23款03上市一个月的时候提车的，当时基本没有什么优惠政策，我买的是指导价16.68的劲pro没有加包，当时优惠了1800也就是裸车16.5w的价格，但是开票写的是16.58，去年还有购置税减免省了几千块，上牌是200，保险4200，还赠了一千油卡，后来说油卡没了给返现了算下来落地是17.6 用车感受：车内基本上没有什么异味，连车载香薰也没有用上，毕竟是和沃尔沃合资，领克的内饰用料还是比较放心的。做工方面也很不错，黄色的缝线很有个性，各个接缝处也很完成，朋友坐我的车都说内饰比较耐看，尤其是中控大屏坐进车里有种新能源车型的感觉，不像传统的燃油车。空间方面的话目前觉得还ok，我身高不高只有170座椅调节到舒适位置不会感觉拥挤，平时上下班通勤我一个人开，周末和对象两个人出去玩所以后排基本上用不太上，过节时候回家走亲戚会带人其实后排也不会特别挤，也可能是因为我座椅调的比较靠前的原因，空间确实不能和b级车比，之前坐我朋友的迈腾和E200L后排确实很宽敞，不过毕竟A级车也不能要求太多。后备箱空间也还可以能满足正常使用，前段时间搬家后备箱放了三个行李箱两个收纳箱感觉空间很够用。动力方面：我的是2.0T254匹马力的发动机，完全能满足日常驾驶所需要的动力，在舒适模式深踩油门会有一定的迟滞但是切换到运动模式动力会来的特别快，尤其是并线超车时候用运动模式马力大并且来的快太重要了，换挡的话还是有一定的顿挫感，在十几码和55码的时候换挡顿挫比较明显。油耗：目前我行驶了七千多公里，平时通勤都是走高架不算特别堵，用小熊油耗记录的平均油耗是7.6，走市区的话大概在十个油，高速的话走的不多没有计算过，现在油耗以及油价算下来平均6毛一公里。智能配置：领克03搭载了360全景影像在转弯时侯车速低于30打灯会自动触发这点对于新手很方便。但是这个360边缘显示的不是特别精准，过特别窄的路会信心不足，不知道是不是所有的360都是这样。辅助驾驶系统真的很好用，跑高速的时候开启可以极大的减缓疲劳，现在我每次走高速都会使用这个功能，自动保持安全车距车道保持自动转弯太好用了，提高行车安全性保障。主动刹车：这个功能目前触发过两次，一次是倒车时侯没注意后面来了辆电动车挂R档就往后倒了车辆自动刹住了，还有一次是前面一辆三轮车很慢路又很窄无法超车我在后面跟着三轮车没有判断好车距快撞上了自动刹停了，自动刹车这功能真是用一次就感觉超值了，不仅保障了别人的安全也让自己的爱车免于刮擦磕碰。不足之处：人无完人同样车无完车，车辆还是有一些不让人满意的地方的。冬天时候不知道是右边b柱还是车门会有哗啦哗啦的声音，尤其是刚起步的时候，到了现在夏天没有听到过这种声音了不知道是不是和温度有关。再就是车机的问题，自带的百度地图太难用了，定位不准经常漂移，有一次导航的路段封路换了一条路走结果等了一分钟还没有给重新规划新路线，无奈只能靠边停车用手机高德开导航，不过我参加了osn新车机的内测，新车机的高德还是很好用的比百度强多了。辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-06-19
PPPPenny妮妮
奔驰A级车主·车龄1年
A200L 23款中期改款
#提车日记【选买背景】坐标：贵州。作为一个对汽车知识一窍不通的三无小白，一直以来我的出行方式都依赖于公交、地铁。但随着生活和工作的压力日益增大，我开始意识到拥有一辆自己的车车是多么的幸福。于是我想买一款车既要有时尚的外观，也要有出色的性能和配置，更重要的是，性价比要高，我相信这也是其他人的想法。【选买过程】我开始在网上寻找适合我自己的车。我阅读了无数的文章，看了很多视频，无论是某红书，还是某家，但是还是懂车帝的3D模型展示吸引我，非常好用的功能。试驾了各种不同的车型，昂克赛拉、雅阁、凯越、帕萨特，感觉他们的调教都松松垮垮的，内饰也不好看。后来听朋友说A200L上新款了，就去4s看了下，结果就出不来了... 【价格分享】原车价：27.22W 优惠后裸车价：22.48W 保险：8600 加装：柏林之声装潢：赠送。全车膜，脚垫，记录仪，1A1B，底盘甲其他费用：2.99%利率，2年，贷款5成【购车建议】 1.后期养护成本！包括燃油、保养、保险、折旧等。有些车辆在购买时价格可能比较低，但在长期使用过程中，可能需要花费更多的钱。比如保养一次1K多，原厂。 2.车辆的缺点！如果你能包容这辆车的所有缺点，那么这辆车就适合你，否则，慎重选择。 3.明确的坑！可以多去汽车质量网上看看心仪车辆的评价，那里相对客观。【外观和内饰】 1.紧凑级轿车里面，我认为是流线型最好的车了。看着非常的舒适。听说是从CLS上面下放下来的设计。 2.新款前脸更换了，和C级保持一致，可以说是C里C气的，傻傻分不清楚。 3.内饰从以前的白色缝线换成了红色缝线，看着也更运动了。 4.方向盘也和C保持一致，使用了蜻蜓方向盘，用着简直不要太舒服【静态感受】 1.后排空间确实不错，一家三口坐在后面一点不局促，这点出乎我的意料。 2.座椅实在是太硬了，开了两个小时，感觉腰都要废了。 3.底盘设计的很低，已经蹭到过很多次了。 4.氛围灯，灵魂！灵魂！氛围灯一亮，一切值得。【动态感受】驾驶感也是非常好的，方向盘指哪打哪，油门响应迅速，整体稳定性好，行驶起来让人有安全感。虽然排量小，但我觉得动力并不弱，换挡很平顺，没有感觉车友说的动力拉胯。板悬的硬和弹跳也没有太多的感受，可能这就是奔驰调教的魅力吧。不过值得注意一点，高速转弯的时候，有的时候会推头。【推荐的功能】自适应巡航控制：这个在开高速的时候、或者快速路通勤的时候，真的释放自己。车道保持辅助：这个对于新手的我来说非常友好，能及时提醒我注意车道变化。疲劳驾驶警示：很多车友没见过这个，这个是长时间驾驶的时候能遇到，是一个茶杯的形状提示。【总结】最后送给大家一句话，奔驰A级对得起这个价格和预期。姐妹们不用管那些键盘侠。自己开心最重要。辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-06-19
用户46552967
22年11月底提车不到一个月主驾反光镜不折叠换了一个总成，从今年4月中旬天气开始热了就出现频繁跳故障码车窗打不开，电动车门打不开，空调打不开，挂档挂不了，转向灯打不开所有的电动功能基本失效，只有刹车店门可以用，已经一个多月了去了4次维修站点了，第一次说是检查没有问题，第二次拖车过去说是升级一下系统就好了，第三次去说换个控制模块结果也没解决问题，现在说要把车拆开换整车线束，而且不一定能解决问题，但现在站点都没有检查出是哪里的问题就要给我换整车线束，我想这个事情发生在谁身上都无法接受吧
2023-06-07
大衡同学
说说北京摩托车过户
#北京飞度聚会个人没有小红书，刚好分享一下北京摩托车过户的经验（也不算经验，流水账吧）。地点，据说有俩，花乡和亚市，我要说的是亚市。不知道对不对，亚市是不是亚运村二手交易市场的缩写。地点在立汤路和北清路交叉口东南角那一大片，距离天通苑北地铁口也不远，可以在地图上搜。上班时间就是工作日。周末和节假日大概率是不上班的。划重点，去净是黄牛，也不贵50-100不等。但是说实话，你东西不齐全不合格他们也帮不了啥，就是带你走一下流程，先干啥，再干啥，类似领路人。所以这一篇，理论上值50-100块钱。 1，要准备的东西车辆（需要拆到和行驶证照片一致，俗称出厂状态），头盔（和车辆一起拍照用），买卖双方本人，双方身份证（不用复印，大厅可以免费复印），原车行车证，绿本，北京通上有效期内的居住证（当地户口的可以忽略），还有马内。原车的发票、合格证、保险单还真没用上。备注：车辆上没拆的东西，现场找人拆基本上50-100，找的黄牛也没用，就是挣这个钱的。 2，领单子在大棚入口处，有个领单子的地方，查验证件，领单子，填写。 3，拓车架号领了单子，有人给你弄，自己帮个小忙就行。 4，上线验车排队，这个地方机动车过户验车都在这，听工作人员指挥就行。这个验车也相当于年审了。 5，拆车牌验完车，让你去拆车牌，没多远，顺着路标指示就行。拆车牌免费。 6，过户手续-位置车停路边，带上拆下来的车牌，和所有单子以及准备的材料，去旁边二楼大厅，这里得吐槽一下，那位置入口是真隐蔽，没黄牛带，还真不好找。上去问工作人员，告诉人家你来过户，会看你资料，让你复印东西，复印的就在服务台后面，不要钱的。 7，过户手续-开票交钱等复印完，叫号排队，去旁边的窗口，开二手车交易发票，过户服务费等。刷卡或者扫码350（本地摩托车），发票费用忘了。交了钱，拿着票，换个窗口，继续办理。下个窗口会把老车牌收了，问你是否现场选号。 8，过户手续-选号旁边有个机器，选号，没啥好说的，你飞度再牛逼，机器号码你也没法，我也不知道人家五个1，五个3这种咋选到的，单子我那号自己读者都拗口。还是优中选优的。 9，过户终章选了号，然后去旁边窗口，给你打印绿本，新的行驶证。问你是否邮寄，我觉得还是邮寄吧，省事，快（我的是三天到）。然后给你一包固定车牌的螺丝，一个7天的临牌。过户就结束了，一共不到500块钱。回去等车牌，自己安装就行。以上，结束了。客官记得打赏，黄牛不要打我。
2023-06-01
DGM555888
飞凡F7车主·车龄1年
【全国首台非凡F7-自驾进藏-第四篇】
#你最近在关注什么车魔鬼定律：生活中有一个魔鬼定律，就是当你在犹豫一件事的时候，其实你心里已经有了答案。所以，我就带着答案来寻找答案了。从恩施到重庆：在到达恩施后，开始品尝到异域美食的乐趣，新鲜的体验还不贵，土家族的旅游氛围也很亲近，只是，我的梦想之地不在这里，做了短暂停留之后就立刻动身出发赶往下一站：重庆市。不知道怎么的，每次提到重庆的时候都会不自觉的咽一下口水，我觉得这是病，得用火锅来治。 P.s.上篇连载里是不是有人说，到重庆火锅管够的？（脸皮就是这么厚）从恩施出发到重庆，高速路上的隧道开始多了起来，大部分路段限速80，身边不知名的山脉连绵起伏，云雾缭绕。有了飞凡F7巴赫座舱的加持，云感头枕和靠腰锦上添花，预计中的疲惫并没有占据我的身体。因为高速充电太方便了，明明还有30%的续航，还必须把电加满，没什么原因，家里就这条件（飞凡F7首任车主1500度/年）。山城美景or红油火锅？我选择……打卡重庆特约服务站：因为计划里有到重庆特约站去打卡这一条，下高速就开始联系，没想到大重庆竟然有三个站点！但是时间有限，我只能去一个。我选择了汽博城这一家，提前打电话，电话里的小姐姐，一口重庆普通话，温柔又专业，按照导航提示，很快我就开到了目的地。在和特约站的接待说明情况后，小姐姐立刻给我开维保单，找师傅过来给我做检查，那个师傅我劝你们不要去找他，因为他的专业度会让你无话可说，全程非常认真的在做检查。我这边也没闲着，接待小姐姐把我带到休息区后，她看我有点疲惫，把她自己喝的白茶送给了我！听到我有一起合照的想法后，立刻安排好手里的工作，带我去展厅合影。合影的过程中，她强烈推荐我去市区看看，吃个火锅再走，但是，我此行的志向不在这里啊，时间也不允许，表示可惜之后，我们加了微信，小姐姐表示，如果下次再来，便把我当作朋友接待！我………… 算了，你没时间吃火锅，还是不要这么一直咽口水了很快所有的检查做完了，告别后我看到附近有飞凡专属的充电桩，其实我还有52%的续航，还是开过去体验了一下，没别的原因，就是想找一下回家的感觉！总体来说，重庆打卡完成，不就是没看山城，没去洪崖洞、没去吃火锅嘛～出了山城，进藏还会远吗？我已经迫不及待带大家一起感受西藏的震撼美景了～
2023-05-25
阿来2333
本田XR-V车主·车龄2年
我的选车之路😎
【选买背景】 90后打工仔，二线城市市区工作，开发区居住，每天上下班通勤时间差不多要三个多小时，平时外出游玩也是打车、公交地铁为主，22年中，购置税减半政策开放，当地促进消费发放汽车购物券，也觉得是时候购置一辆代步车用于出行了，主要也是用于市区代步、游玩，可能后续会考虑短途旅行。在我的认知里，新能源汽车目前不能被我个人足够的认可，尽管特斯拉、比亚迪目前销量突飞猛进，但我还是决定了要买油车，当然，肯定要是油耗低自然更好，毕竟买车的时间点赶上油价飞涨，有点拦不住的趋势。买车预算是要把总价控制在15w以内，更倾向于合资suv，对于我180+的身高来说更喜欢suv多一些。【看车体验】买车提上日程以后优先在网上看了看整体情况，搜了下最近的4S店，结合第一印象我们两人选择了东风本田和一汽大众，也因为两家店就隔着一条马路看车也方便一些，刚好本田XRV和大众高尔夫都在备选之内，到了4S店门口就摆放这22款黑武士XRV确实很不错，外形美观，就是内饰差了些，找店内销售给了报价，落地要14.8左右的1.5T黑武士，感觉价格偏高，继续作为备选便去了大众，高尔夫小钢炮倒是也很好看就是整体空间确实要小了很多，感觉远期看来并不实用，直接被含泪pass，其他的丰田、日产什么的因为店面离得都远第一次没有选择看车，过了差不多半个月刚好赶上国际车展，这刚好和我心意，趁着车展把所有备选看了个遍，丰田CHR（后排车窗过小，看起来就憋屈）、日产逍客（全景天幕感觉用不习惯）、大众探戈（据说颗粒捕捉器不太行）、本田缤智（外形比起兄弟车型XRV差点意思）、最终在车展上不断拉扯，敲定了这辆1.5T21舒适款，因为平时没怎么开过车所以也没有去试驾，交了定金，后续一共下来落地在13.7w，送了两次保养及全车贴膜，不过这个车的内饰是真的低端，简直就是毛坯房，但是相信品牌的力量，相信本田的发动机我觉得错不了。【提车作业】 2022年七月，青岛提车，裸车差不多12.3w，落地价格13.7w，送两次保养及全车贴膜。截止目前不到一年开了1.5w公里。个人感受：优点：油耗低，城市油耗6.8，高速油耗5.3，日常上班每个月两箱油足够了；空间大，车内后排存在较大储物空间，出行方便露营可携带较多物品，自驾游也可满足情侣两人车内露宿，前提是不太胖的情况下；动力强，1.5T的动力，城市驾驶感非常好，可轻松变道超车，并带有强烈推背感。缺点：内饰极差，简直就是毛坯房，对比同等价位其他合资车、国产车，内饰构造过于简单化，该有的倒车雷达、导航及各类辅助驾驶功能都没有配置，还要后期自行加装。虽然有缺点，但我也觉得优点也值得拥有，但是整体感觉良好，驾驶体验都很满意。希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
2023-05-23
超强小毛驴
ZEEKR 001车主·车龄2年
极氪001我滴移动办公桌
选车历程: 在上海待了6年了，突然想买辆电车，最主要是为了绿牌不限行和开着空调休息，其实当时看了除特斯拉所有品牌，蔚来服务真好但是当时没有轿车，第二辆车希望是轿车或者看着像轿车(虽然001是猎装)开始最中意比亚迪汉，但是后来因为底盘问题放弃了，虽然啊虽然我是木腚感觉不太出来，但大家说多了总会有想法。后来也看过其它自主品牌及新势力，其实小鹏造型一直很喜欢，但是随便一选装就逆天了，接受不了，我还是习惯接受类似燃油车的买卖方式。后来犹豫了1年吧，海豹也出了，不过爱人看过后觉得001好看，机械素质过硬，至于车机，我就听歌导航，没啥，但。。。一会再说，后来5000选定了食韭寸的we100。提车历程: 交完钱，日日想夜夜盼，终于车到了，提车顺畅，就是这个流程尤其是拍照环节太流水了，没感觉唯一遗憾。等待2个半月(那会产能刚刚大幅度提升的时候) 优点: 1.帅，不用多说，越看越帅，长在审美上 2.稳重的操控，灵巧的操控，随心所欲，你负责电门方向，其它交给001 3.电车充电便宜，绿牌不限号，当然上海这个地方去市区，还是打车或者地铁吧，开车0建议。 4.平常我午休都开着空调睡一会，晚上下班也会按摩一会在车上，不为别的，只为宁静。 5.车上有无线，车子直接化身第二个办公场地，mac链接点烟器充电，一点问题没有，都是极氪商城的，安全有保障。 6.极氪商城，都能用点换，了不得，东西都是高质量有设计感的，一点不马虎，这点真的难得，但是，但是，但是真TM贵，很不便宜，但质量没得说跟镜头一样，主场的就是完美的，高级的，高匹配程度的。缺点: 吹了这么久，来说说缺点吧，也不多，但致命。 1.车机，我真的当油车开，只需要音乐和导航，但是音乐app不能自己下，现在有网易云了但版权太少，我喜欢酷我，qq音乐说不好，也有各种小bug，但好在一直更新完善。4.2后地图完美了。 2.辅助驾驶，好不好用仁者见仁，但是MD，lcc退出不利索，还抢方向盘，明明上面都退出了，然后有时候lcc还会卡住，hud也会卡住，一会又好了，但是车不影响开，但是啊但是，卡住了，没导航我往哪开！ 3.前两天，4.2后盲区辅助有问题，侧后摄像头受限，反复横跳，每次必然掏出来，然后呵呵，盲区就用不了了，lcc也显示不可用，虽然我不用但不能不好用不能每次都出现提醒故障受限！4.2.2也没搞定，最后去售后换的摄像头。极氪家态度还是很好的。 4.呵呵，动机故障，半夜12点，在市区一上车提示这个，尴尬，没人可叫，没人能帮忙，重启无效，在绝望的下车抽了根烟后上车，又好了，目前出现过2次，还行吧？也没管他。 5.你可以长，但不能太宽，2米的车宽，市区所有升降车位跟你无缘，不用试了，上不去，硬上你就违规赔钱还要伤车，因为重量也超了，这直接导致市区医院，3甲医院内停车场说再见，去任何地方大众点评搜停车。续航: 100度电池，动态测试，冬天550最高，热天660最高，冬天从南京到青岛中途充百分之60点，到达青岛后还剩百分之43，稳。夏天等日后再说吧，续航飘忽不定，但是还可以，我充电原则，低于60就快充到95，高于60就慢充放着就好，遇到一些电压不够的慢充会跳闸，尤其是周内也有充电车的时候。上海到南京一点问题没有，冬天全称135速度，还能剩35的电。别的没啥了，车，我很喜欢，希望平安顺遂。另外极氪x好帅，就是太小了，前排舒服后排呵呵。请圈主推荐！
2023-05-22
魔都天行者
秦PLUS EV车主·车龄3年
蔚来员工说：是个人都知道？？？佩服
上海康桥镇此处以前一直收费停车，我这么多年经常来吃饭停这里。蔚来近期搞了一个站点，进去没有车位，我在补电战空位停了，旁边车位仅有一个车在补电，我在旁边20米的店里吃饭， 5分钟后， 12.24分我在接一个客户电话，陌生电话打过来，一分钟过后我和客户说有一个电话要回一下，回陌生电话让我让出车位，我回复：好的，（就2个字） 30秒不到我就到了车位准备挪车。牛逼的蔚来员工大喊起来，站点不充电不让停不知道吗？，否则一个小时200，（中国人说话带语气会是两个意思）进攻性很强烈啊我也火了，有非补电电车禁停标志吗？有地锁吗？最后怼我一句：是个人都知道！你妹的，哪个法规规定的？你圈地你可以学特斯拉做地锁，别人不进去就是了，我交了停车费，你没车位限制我停一下怎么了，你电话完我一分钟多马上回电话30秒就挪车没素质了？你蔚来员工啥意思？秀智商？还是你公司的意思？还是要给所有的新能源车主上课？牛逼哄哄自上而下的文化，啥年代了，怪不得地不给你你蔚来电站车位不准空车停或者别的品牌停你就立个牌子，装个地锁，学某车企就要学到位，没人会破你地锁占个位置这是我玩新能源两年来第一次遇到这样的事情，闹心
2023-05-16
阳阳哈阳阳
ID.4 X车主·车龄2年
出去玩啦！苏州到青岛自驾，路上的感觉真好
趁着没到五一，路上比较空，去了趟青岛，算是错峰出游吧。全程没走高速，不用交高速费，充电还便宜，就是时间比走高速，路上的时间增加了80%，想想都刺激，说走就走。 22号出发，磨磨唧唧的，快到中午才出门，90% 电量上的路，走的苏虞张公路，路况很不错，沿途加油站，快餐店很多，充电时间用车机爱奇艺看看片（APP会员，车机也能共享），倒也很轻松。先后路过南京栖霞区中石化（充电33度），淮安淮阴区星星充（20度），日照城南社区特来电（充电35度），最后经过青岛西隧道（收费10元，好像是叫这个名字，呵呵），终于到达酒店，累屎了。全程用的是高德导航，选少收费，真的牛，走了各种乡村小道，把所有收费站都避开了😂。 23号上午补了觉先，下午出门开始青岛游，我也懒得动脑子，就在携程上搜了个青岛三日攻略，开始各个景点打卡，说起来，现在旅游的人还真多，不管是不是节假日，那儿都是人山人海，全国人民都不用上班吗😅。说起来也巧，当天正好是人民海军建军74周年❤，还碰到了海军舰艇出海展演，太幸运了，看完舰艇表演之后，去了八大关，一些德式建筑群，回程还路过了大学路，好多人在拍照，凹各种造型，也不晓得拍什么🙃，回到酒店附近，顺带把晚饭也一并解决了，特色馄饨加卷饼，味道不错，赞一个。晚上安排了去看灌篮高手大电影，电影院离酒店800米，寻思就走过去吧，路上看见有卖烧烤，这不得搞一点儿，再买了一大杯奶茶，边看边撸，影院上座率堪忧，就三个人🤭，结束回酒店睡觉😪。 24号，因为每周一，海军博物馆闭馆日，所以只能去其他景点转转，从圣弥厄尔天主教堂开始，这个要买票，10元，秉承来都来了的原则，进去转转，看着神父带着信徒在做弥撒，真是虔诚的很，嗯，我走了。之后去了栈桥，小青岛（正常开门，可以在携程上提前预约），中午去吃了海鲜自助，啧，一般般，下午逛了五四广场，奥帆中心，晚饭烧烤加卷饼，又是元气满满的一天💪。顺便说下，全天通勤都用的是公交地铁，很方便，提前下载一个青岛地铁APP就行，公交和地铁都能用，赞一个。 25号，大日子，要参观中国人民解放军海军博物馆，起了个大早，去酒店门口买了个鸡蛋灌饼和豆浆，😋好吃，赶到博物馆门口排队，哇塞，这人山人海的，排了半个小时才进馆，到底是国家博物馆，气派，参观流程跟大多数博物馆类似，先介绍历史，发展过程，到当代海军的辉煌，之后是装备参观，毕竟海军装备都比较巨型，能展出的仅限有代表性的功勋装备，退役的潜艇，驱逐舰护卫舰，靠近看还是相当震撼的，值得所有人去看下。参观完博物馆，就陆续去看了德国总督府，德国监狱，信号山（要爬山，累死了😩慎重选择）。当天特意去了台东夜市觅食，还有某个菜场买了网红炸鸡腿，各种炸物，撑死了😂。 26号回程，早饭去酒店门口买了鸡蛋饼（不是灌饼），其实也快到中午了，恰好这个时段充电好便宜，才0.59元/度，充了35度电。回程的路依然用高德导航，选不走高速，少收费，还是会路过青岛西隧道，10元，基建狂魔不是白叫的，这路修的真好，回程的路虽然不是高速，但路的质量绝对不输高速，就是限速60/80，让人有些抓狂😡。分别在连云港赣榆区和安湖酒店（充电22度），泰州市兴化市（充电47度）。本来导航显示要用靖江汽渡，我生怕汽渡不让电车上船，后来改走了江阴长江大桥（过桥费27元）。最后到27日凌晨1点30分到家。今天空下来，我有几点想说说，大家如果要去参观海军博物馆，一定要到微信小程序搜海军博物馆，提前预约，周一是闭馆日，其他时间都能约，可以约11点那场，就不用排大队等进馆了；教堂，总督府，监狱，如果没什么执念的话，可以不去，意义不大；台东夜市，我个人觉得一般般，还不如去菜场买吃的，味道好不少；灌篮高手值得去看下，看着樱木投进那最后一球，老泪纵横，感觉青春结束了🙃。这次自驾体验，我要夸夸ID4X，还是靠谱的，全程没掉链子，托高德的福，走了很多乡村道路，七拐八绕的，见识了祖国新农村建设的成，还体验到了ID不错的操控，底盘滤震也还行，开起来得心应手，碰到好路况，辅助驾驶一开，轻轻松松；另外，关于能耗，去程一半时间开了热空调，回程一半路程开了冷空调，车辆显示平均能耗13.6，再参考实际路程和充电量，还是很不错的，就算我这辆是小电池版本，配合导航及充电小程序，也是可以支持长途出游的，同志们，你们就放心出去野吧。
2023-05-06
由先生228
逍客车主·车龄3年
开上我心爱的小日产逍客
到目前为止车子已经买了2年了，已经安全安全行驶了不到一万公里，没出过任何事故，平常就爱洗一洗车，时刻保持干干净净的，对于车子的音响啊，外观啊，隔音啊，都是可以接受的，所以没有加装太多的东西，只是加装了常用的踏板什么的，其它都是原车自带，平常国道，快速路，高速都跑，综合油耗7左右吧，还是比较省油的，而且跑高速还是很稳的，没有飘飘的感觉，品牌的知名度和逍客都是一如即往的好，相信所有人的眼光，最近刚刚做完保养，换的全合成机油，平常都是中石油加油，车子的动力也还可以，本人比较喜欢车，也爱开车，所以一放假就去开出去到处转一转，看看沿途的风景，自从有了车也少去了平常挤公交，挤地铁的烦恼，真的是随时就出发，想去哪里去哪里，实在是太方便了，还有车子的空调系统也比较给力，冬暖夏凉，非常好，座椅是真皮的，只加了一个薄薄的垫子，做起来也是相当舒服，天窗还贴了冰甲，要不然夏天太热，每次媳妇坐车都开开天幕，那视野特别开阔，心情都舒畅，这个天幕的设计还是不错的，视野开阔，又不会漏水，真的是好啊，车内空间我觉得也还够用，第二排和后备箱也都可以，平常家用足够了，原车的尺寸既不是很大，也不是很小，整体看起来非常适合家用，整体满分吧，选择逍客确实选对了。
2023-04-30
超人在头上飘
嘉华车主·车龄2年
热烈祝贺🎉嘉华3月销量大涨39.08%
3月底上保险了，不过还没验车，不知道我是不是在3月贡献了一台。车是真的不错，家人都喜欢，孩子们以前出去玩都不愿意让爸爸开车，都嚷嚷着要做地铁去。自从买了嘉华，现在都说爸爸去开大嘉华吧。感觉这车是遇到真懂的，会非常喜欢😍。当然国人买车很大程度不能自己做决定，无论是面子问题，还是家人对某系车偏执一样的热衷，亦或是身边所谓的大明白，都左右着你的选择。很庆幸我从拥有第一辆车开始，就几乎从未关注过销量，第一辆标志508、第二辆比亚迪（未成功前的比亚迪）、第三辆起亚嘉华。几乎都是我做的决定，没有人指手画脚，也从没考虑别人怎么看。每辆车都是结合当时的需求和愿意付出的成本综合考量的结果，从未后悔过。希望每个买车前纠结的人，抛开所谓的销量，抛开所谓的成见，去试驾你能试到的所有同类型的车，也许你会发现，我靠，这车不像那些大明白说的那样呀，挺好的呀。娃娃安全座椅都已安装完毕，静待上牌后来一场远行吧！
2023-04-11
漠雨风情
这款车成功把我从GLC那吸引过来，满足我几乎所有的需求，不过我准备再等两年后的新版本，因为目前在深圳几乎没有需要开车的场景，公司就在家隔壁，短途出行有小电驴，远一点的有滴滴和地铁，只有过年回老家才偶尔需要开车，基本上租车也能搞定。
2023-04-10
寒天秋水一色
哈弗H6 PHEV车主·车龄2年
为什么最后提车哈弗H6新能源呢？
讲一下3月份选车里程吧。老公开的旧福克斯的倒车雷达坏了，空调也坏了。我说换一辆吧。刚好我到青岛出差，我说你先开我的比亚迪E2，我这段时间也不用车。3月5日青岛的二手车中介跑到上海，把车开走，卖了3500。这事后面很后悔，建议大家提新车之前不要卖旧车。3月7日联系买比亚迪的销售，交了2000定金，销售推荐买16.48万纯电55km的宋plus dmi，我一直觉得这款车儒雅风流，适合我老公那个书生，交了订金2000。销售说，贷款金融服务费4000，保险6000，上牌2000。贵吧！当时还不懂。后来联系了青岛这边的销售，金融服务费说3000，保险4500，上牌1000。直接差出来3500。我的钱血汗钱好吧。当初买Ｅ２的时候因为是第一辆车，什么也不懂，被销售坑惨了，金融服务费收了3000，保险5300，上牌1000，临时牌还收了我400，电子元件8年质保花了5000。服务还很差。于是找销售退订金，和他说没钱了不买，销售唧唧歪歪说他事事替我考虑很辛苦如何如何。于是给比亚迪热线打电话，幸亏当时没有签订合同，电话里说可以退。要退款的当天就出了88抵扣6888的活动，那我也不要了。后来查到可以自己去上牌，费用只要120，临时牌10块钱。想着自己买比亚迪Ｅ２踩了所有坑，又回去问销售为什么临时牌还收了我400，他骂了我一顿。要说比亚迪上海的销售服务实在是差。上海的服务费用高咱也能理解，咱不在哪儿买就是了。老公想买一个SUV，也想要一个混动，这样以后回老家跑高速方便。老公喜欢的，必须给安排，混动在上海没法上绿牌，那就没必要在上海买，省下几千块的费用，干点啥都香。之后跑出去试驾了蔚来，华为问界，宝马120i运动曜夜，本田皓影，奔驰B200，捷途X70plus，宋plus dmi，驱逐舰05，零跑，长安CS75plus，五菱星辰，长安深蓝，哈弗H6新能源。去过的4S店包括大众，本田丰田，奇瑞，吉利，长安，宝马奔驰奥迪，捷途，哈弗，北汽新能源，零跑，极狐，埃安。还去20公里以外看了一个车展，车展上哈弗H6新能源给我留下了深刻印象，太好看了。因为预算有限，一度想买个燃油的吧，锁定CS75plus，博越L，哈弗H6，捷途大圣，瑞虎8。试驾哈弗H6，结果销售开过来一辆H6混动，试一试感觉挺好，喜欢青绿的颜色，哈弗的机械系统优秀，质量一等一，车门都是一体冲压的，做工扎实。开起来，非常平稳，就买了。混动比燃油版落地贵3万4，虽然贷款多一些，但考虑老公开，他每个月能跑2500公里，电车比油车每个月能省掉油钱1300，26个月能把这个差价省出来。何况每次开车的驾驶感受是不同的。26个月之后每个月就花不了多少钱了。老公单位有充电桩，家里以后也能装。其实CS75plus也非常优秀，当时豪华版谈到12.5，销售不肯再降价了，如果再降2000，估计就买CS75plus了. 长安深蓝我也喜欢，但跑车造型颜值太俊美，给我老公这个老头子开不合适，而且他说深蓝好多毛病，还有是轿车他也不想要。本田皓影混动给我留下了很深的印象，这个车真的是稳如老狗，可是车机系统实在不行，原价27.78，降价9.5万，还是得19万左右落地。这个价格，主驾驶电动座椅都没有，去年10月份上市的车，严重拖了时代的后退。怪不得卖的很不好。最后选的H6驾驶体验感差不了太多，科技感强太多了，价格低了3.5万。看了这么多车，跑了那么多4Ｓ店，光打车费就花了600块。包含去看车展回来打出租花了95，真心疼，以后还得坐地铁。还有就是，大家和销售聊的时候，千万不要着急。第一次去店里是建立联系，知道初步价格，他给你的肯定不是合适的价格。第二次去试驾，试驾之后谈一谈，一定多去网上看直播间里的价格。第三次第四次再谈，销售比你着急成交。兵法说：知己知彼百战不殆。啥也不懂，像我买比亚迪E2一样，肯定被坑。我还在抖音上拍了一个杰哥说买车的购车教程，100块钱，保姆级教程，都是干货，而且还指导如何谈价，告诉底价是多少。强烈推荐。吧啦吧啦一大堆，希望对大家有帮助。
2023-04-08
德州五菱小王
五菱星辰混动版
开篇说结论：一辆10万元的SUV，要求太多是不现实的。就如同你在深夜巷子口的手推车炒饭摊，让老板给你上一份惠灵顿牛排一样。你敢提要求，老板就敢抄着饭勺吐你一脸吐沫星子！五菱星辰混动版，就是在深夜给过往的路人带来温暖的蛋炒饭，价格不高卖相一般既不炫酷也不运动，但总能宽慰你的肚肠。上汽通用五菱，以面包车起家，看家本领是价格低能拉货，在中国车市以实用良心车的口碑销往九州大地，当年的五菱之光被福布斯杂志社评为“地球上最重要的一款车”。十年前五菱开始涉足家用轿车，随后开始逐步进入SUV市场。又趁着新能源汽车发展的风口和“老头乐”被严查的机会，一举以MINI EV车型大举攻占低端电动车市场。可以说，销量从来都不是五菱担心的问题，但五菱也不愿被钉上廉价的标签。五菱先后启动双品牌战略、银标战略，但均没有取得太大的成效。随着发动机技术和车载智能科技的发展，五菱开始对自家车型进行迭代升级。今年8月，星辰混动版正式上市，在混动当道的时下车市掀起一阵波澜。有一说一，在最初听到五菱要出混动车型的时候，第一反应就是：什么时候五菱也有超级混动技术了？后来才发现原来是48V轻混发动机系统。当然，轻混也是混动，毕竟也是纯电和汽油在混合作用。只是这几年在自主品牌大厂的技术再教育下，总觉得轻混缺点意思。虽然48V轻混发动机口碑一般，但不可否认的是，由于电能的加入，确实能起到节油的目的；同时也因为电能的介入，对于速度的提升也是肉眼可见的。前几天，五菱星辰在南京组织了一场总里程达到90公里的长途试驾比赛，目的就是让普通消费者真是感受星辰的节油和速度兼具的功力。老规矩还是要说一说星辰的外观设计，五菱星辰混动版的外观跟燃油版几乎没有太大的差异，前脸部分均是采用的“翼动美学”设计理念。熏黑处理的中网加上银色的镀铬分割，让整体看来更富层次感。车身侧面的话，五菱星辰混动版则是是标准的SUV车身结构，不过为了迎合当下年轻人的审美，新车采用了双色车身的搭配，结合悬浮式的车顶以及花瓣造型的轮毂，尾部有混动专属HEV尾标。说了这么多，五菱星辰整体设计还是偏实用，虽然有点设计的小心思，但也没有十分亮眼。在内饰上也是一样用料大部分都是硬塑料为主，难道十万元的车还指望内饰用上碳纤维、NAPPA真皮？材料一般，起码在设计美学上是没啥问题的，看起来也不至于太廉价。优点是：专属配色极地冰蓝很帅；水晶档把和10.25寸大屏让整车的质感有了提升；后排地板中间地台做到了纯平，坐在中间位置，放脚不会不方便；空调保留了实体键，用起来很顺手。当然，五菱一直以来的空间魔法也得以保留，后排座椅放倒后，可以得到更大的后背厢空间。试驾之旅从溧水区李在凤粮仓都舍酒店出发，途径高淳国际慢城、石臼湖等多处路段，中途在团结圩（地铁站）短暂休息，最终返回起点。全程92公里，出发前所有参赛车辆统一加满油封箱，小计里程清零，赛程路线统一，力求公平公正。动力方面，作为混动的星辰配备了2.0L阿特金森混动专用发动机、电池、电机等核心大件，其中，驱动电机的扭矩达到320牛·米。因为加入了电机驱动，起步能感觉到动力输出线性，也能明显感觉到这台车有很不错的动力储备。当速度提升动力输出由电机切换到发动机时，有着不明显的空挡，油电的切换衔接并不是非常丝滑。同时当发动机介入后，车内的噪音也有了明显的提高，这也是48V混动系统长期以来饱受诟病的点。进入燃油发动机运转模式之后，中段加速依然能感受到油门的响应速度很快，动力响应和油门指令是同步执行的，但到了时速80公里之后，也能明显感受到油门响应有不到一秒钟的延迟。当然，在不少48V轻混车型上都有着这一通病。至于，官方宣称的百公里加速时间，在我个人看来并不是十分重要也不是十分必要，毕竟这款车并不是用来跑赛道，目前的动力对于一台家用SUV来说也是够用的。在行驶过程中，松开油门会有比较轻微的制动，这正是动能回收系统在工作，由于是轻微制动，对于开惯了汽油车的消费者来说也可以接受。在行驶过细碎路面的时候，整体底盘能吸收震动，但能感觉到有些散。过一些坑洼路面，则能感觉到底盘偏向舒适的调校，自适应式可变悬架能给车身一个不错的支撑，过弯时不会有令人害怕的侧倾出现。行车路线景色优美，途经石臼湖大桥，更是横跨湖面，桥两侧风景绝美。无风的晴天，空旷的湖面，倒映出天空的白云，宛若天空之镜。参赛者在感受五菱星辰混动版全新驾驶体验的同时，也能领略一路景色缱绻，景秀蜿蜒，带来一路的心旷神怡。让驾驶，成为奔赴自然的旅程！出人意料的是，在最终统计成绩时，一名普通的消费者，创造了油耗3.79L/100KM的成绩。此次节油挑战赛圆满落下帷幕，五菱星辰混动版凭借出类拔萃的节油实力打破用户及媒体的传统认知，更一举向大家证明低油耗高性能也是可以兼得的，节油节能
2023-03-30
长安马自达杭州骏田店
马自达cx50绝配露营在这家马自达4s店
上班之余逛街玩发现了一家开在三坝地铁站口的长安马自达4s店，一直觉得马自达的车颜值都很高，双脚不受控制踏进了展厅大门。万万没想到入门就是这块露营装备！！一应俱全！！完全1:1还原露营场景。体验了一下非常nice！本身上一周班就很累了，也没有时间和朋友去外面野炊。成年人的生活总是这么身不由己。已经打算好每周空了就来坐一会了嘿嘿旁边有一个大的显示屏和VR头显，所有的装备都是为了新出的马自达CX-50，休息之余可以体验一下VR，了解CX-50的车型亮点。实车要4月到店，喜欢的朋友们可以先体验一下VR。共享空间很宽敞，有精致茶歇，真的非常解压，可以悠闲的喝着茶放松一下自己。 · 试驾了一下其他现有车型，感觉昂克赛拉还是依旧好看，CX-5非常适合男朋友开，铂钢灰太帅了！为MAZDA CX-50打CALL！现在已经开始接受预定了~我已经199小定了！期待赠送的1:18臻藏车模 · 转载车友分享
2023-03-19
司小姐与林先生
骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车。
终于不用再忍受我的电动车了，入手这台摩托车也是，我思考了很久，终于打算去考一个驾照。每天从地铁站到家里，从家里到地铁站，短短5公里的路程，我的电动车已经把我丢在路上，好几次欲哭无泪。魔都外环线的户籍还可以上一个轻便摩托车，不能浪费这个额度。于是报名考试，花了2500块钱大洋。E照到手。我试驾了巧格，还有三厢飞度4。最终定了这台本田的ns125la。感觉它的颜值已经掩盖了他所有的缺点，虽然发动机不是很给力。
2023-03-11
博越L钻石星夜蓝
博越L车主·车龄2年
提车三个多月总结
博越L提车三个多月总结【情况介绍】跟老婆一起出去玩一直都是打车跟坐地铁，尤其是YQ这几年出门更加不方便了，去个异地各种检查查岗不仅麻烦，甚至有时候都去不了，尤其是周边有很多地方坐车去都不方便，只有自驾才能玩到更多的地方，而我跟老婆又比较喜欢到处旅游，想着每年出去玩啊打车也要花不少钱，不如买辆车更加方便省事了，过年走个亲戚什么的也更简单了，于是初步想着买一辆车 15万左右的车家用就可以了。【买车过程】选车的时候看了很多品牌，一开始看了长安CS75P，因为这车销量一直不错，所以去看的，但是跟我老婆都没看中这车的颜值，觉得差了点意思。后来又去看了哈佛H6，也是热门的SUV车型，但是感觉好像缺点意思内饰稍微塑料感有点重，也就没有急着定。之后又去大众速腾，发现跟国产比合资的配置还是太拉跨了，最后又去了吉利，一进门就看上摆在C位的博越L，当时还没上市，老婆一眼就看中了就没有再去看别的车了，主要是被那个颜值给吸引了，设计元素可以说是很时尚了，外观真的很适合年轻人，内置里面还有大量的翻毛皮也比较有质感，隔天就去试驾试驾的2.0的，考虑2.0尊贵后边就交定金，一上市就去提车了。【提车费用】 2.0尊贵裸车14.27 因为有1000抵4000购置税6400 保险4600又加了一个选装包预订打7折4200 落地是15万8左右送了脚垫车膜水杯雨伞，其他的就没了。外观感受：这个价位博越L外观绝对是没啥问题的，颜值和配置都能够让我满意。一开始去4S店就是被外观给深深吸引了，虽然是SUV但是线条感还是很足，没有那种方土感，前面的发光logo很好看，银色的车标还是隐藏式设计，对比之前的蓝白色好看多了！销售介绍说是基于概念车打造的，侧身也比较有流线感，腰线是向上仰的，整个看一圈下来就觉得颜值担当！照片还是刚提车的时候拍的，等后边出去玩的时候在拍帅点，好好拍！动力感受：买的2.0我觉得动力比我之前的开朋友的车强太多了，动力随叫随到，稍一用力那个推背感马上就上来了，有时候踩快了都担心我老婆会不习惯，哈哈！然后是平时过红绿灯，超车啥的，基本上都是觉得动力十足！尤其是超车，以前开朋友的车要盯着后视镜一段距离确认安全再变道，现在基本上过去之后加速带脚油门就好了，快的一比！所有有这个动力表现，我也不要啥自行车了，我觉得不仅仅是够用了！驾驶感受：目前开了4000多公里了一个字：爽！动力没毛病，起步直接窜出去。方向盘精准打击，指哪打哪，操控感十足，而且方向盘的助力可以调节，根据驾驶习惯改就挺好的，然后开车的视野也比较好，毕竟是SUV嘛，比较高，看起来眼睛就很舒服。而且主驾驶有加热通风功能，长期开车坐着屁股也不会疼，配合头枕音响，开车也可以变成一种享受，还是非常舒适的驾驶体验的。乘坐感受：前排舒适没问题，我老婆很满意，仿皮质的沙发坐起来跟真皮没区别的，朋友坐我的车还问你这车子是配备了全真皮沙发啊？可以说一般人看不出来差异。就是后排中间那个位置有点硬，长途不适合坐人，但是后排乘坐空间还是很足的，基本上腿的前面空出1-2个拳头的空间，所以一点也不会拥挤，并且地上是平齐的，所以坐中间的那个人也不会难受。空间感受：车子真的很大，同级别空间可以说是非常不错的了，无论是乘坐空间还是后排空间都很满意，出去玩的时候压根不用担心后排放不下行李，而且看着状况过年旗舰都不用担心带年货的问题了！油耗：我跑快速路跟高速比较多所以油耗不高6.1-8.7之间 (这油耗不像2.0的哈哈哈)，可以说油耗真的很低了，偶尔市区就是8-10个油不等，整体来说我是非常满意的！详情可以参考图片！功能体验：一个大屏就能掌控一个汽车真是时代在进步，喜欢这种简约风格，不喜欢花里胡哨的，哈哈，基本上所有的操作都可以通过语音来控制，这一点很好，比如你好吉利打开空调，导航回家，打开天幕，很灵活很智能化。然后还配备了L2级的辅助驾驶，我开高速用起来真香，可以释放自己的精神，不用过度集中，这样开车人真的会轻松很多，用过的都知道！缺点： 1首保完转向灯出了点问题正常是嘀嗒嘀嗒我那次是滴滴滴哒滴滴哒有点卡壳熄火重启又好了. 2还有就是高速胎噪风噪有点明显，来点音乐还好能接受，但是总归体验差了点， 3车机功能少了一点，如果可以自由下载可玩性就更高了。感谢圈主(老王推荐)！ 📉能耗分享
2023-03-07
用户6844270164615
#机车分享在北京生活的第三年，住在大兴区，公司在海淀，受够了每天起床导地铁上下班，今年想着买辆摩托车，方便快捷。第一次买摩托，我一直以为摩托车好看就行，不知道跟汽车、手机一样还要看品牌，自己去淘宝上搜索摩托车，差点买了地平线（蛟龙400），后来朋友劝我，千万别买这种车，没有售后保障，故障率也高，然后给我推荐一个车行老板微信，于是乎我看上了阿普利亚。起初还看上了春风SR和GSX250，在车行试了试，发现坐高比较低，我180的身高，觉得坐垫高骑起来好看，双腿支撑也没问题，坐垫太低总感觉像蹲着骑车。GSX排除的原因，主要是预算不想那么多，当时的GSX250还没有降价到26880，仍然是3w，在北京生活开支也大，生活费房租，吃喝拉撒可多了，就没有考虑。先说说缺点： 1、坐垫高，车头低。这是我买车后的第一个月骑行感受，真的累！我也不知道骑仿赛的正确姿势，完全用胳膊手腕支撑，就很酸，完全没有舒适度可言！而且最气人的是两天不骑它，心里又想的很，骑了之后超过25公里就开始不舒服，有一次导航设置有误，在六环上连续跑了115公里，那个腰疼啊！真想半道上给车扔了。 2、离合重：买车之后我没有太大改装，我以为离合太重是离合手把问题，改装了手把之后还是沉，一直到9000公里的时候大保养一次，更换了离合线，这才感觉到离合的柔软舒适，没换离合线之前，碰到堵车只能半离合给油，就感觉到左手一直被离合硬生生的往前拽，又硬又倔，我不知道别的GPR车主是不是跟我一样，如果你是准备入手的朋友，建议第一时间更换离合线，体验感会非常好。 3、表显有误：我相信别的GPR车主跟我一样，看表显你的油箱始终加不满，总是缺一格油，我这个强迫症车主真的很不舒服。油耗我觉得还可以，我每天一百多公里，长距离确实费油，三天加油一次，95号汽油，75块钱左右加满，每次剩一格油再加。这里我结合自身情况分析油耗：①每天走五环去上班，经常6档120码，你会发现油表以肉眼可见的速度掉一格。②走四环辅路上班，路上红绿灯多，走走停停，反而不耗油！如果走五环三天加一次油，我走四环辅路只需要四天加一次油，所以自己也找到了省油方式，只要不是档档拧到红灯，保持6000转左右骑行，这车很省油。当然如果你追求的就是拉高转，可以无视我的方式。还有网上很多人说高转机很烫，说实话我真不觉得烫，夏天的时候骑行温度100℃，也感觉良好，不烤腿，冬天冷的时候89℃这样，更感觉不到了，所以不要相信网上说的烤腿，其实并不热。 4、后刹异响：这个问题困扰了我很久，买车之后骑到2000公里，后刹踩重了就异响，去车行检查，修车师傅敷衍的说一句“这车都这样”，检查了刹车皮没有问题，我就没在意，一直到9000公里的时候更换了刹车皮，刚换的时候没声，但是过不了两天又开始异响，真的不知道问题在哪，有没有知道的小伙伴？给个建议???? 5、偶尔发动机亮灯：公里数达到七千多公里的时候发动机突然亮灯了，到车行检查，修车师傅用仪器消除故障灯，结果骑了两天又开始亮，我又去车行检查，却一直找不到原因。直到有一次路上发动机突然熄火，当时自己吓了一跳。靠边停车，发现表显不亮了，这才恍然大悟，立刻拆掉后座检查，发现一颗电瓶螺丝松了，我拧紧后发动车子，故障灯立刻消除。这里给所有GPR车主提个醒，电瓶螺丝很容易松动，定期检查螺丝，只要发动机亮灯，一定是螺丝松了，拧紧了就没问题。说说优点吧： 1、帅是真的帅，买来的时候有贴画的，我给撕了，刚开始喜欢纯色，觉得摩托车没有贴花很好看。后来觉得没有贴花完全就是地平线，于是贴了版花，帅多了！这个车就是让你改着玩的，像我这种不压弯，不跑赛道的车主没必要改装太多，偶尔换一换版画就行。所以贴了头文字D。 2、起步大油门也比较猛，同车道的GSX和SR可以秒（我说的是起步的时候），大排量的就不行了，另外还有KTM也秒不了，那个车真是变态……… 3、车子的声音我觉得蛮好听的，5000转以上发出的声音真的很战斗，有跑车的感觉！只是原地等红灯的时候怠速声音就拉胯，突突突的像拖拉机，果然“高转战斗力，低转拖拉机”。 4、动力足，虽然是单缸机，但是后座带人真的不会掉链子，动力依然强劲，这是我没想到的。我有个同事起码190斤往上，我150斤，有次我带他一起回家，从五环一路狂奔，动力完全不受影响，拉到最快时速也能达到110码，我自己骑的时候最快也就120码。到了目的地同事夸我这车跑的挺快，说最快时速的时候他在后面挺害怕的，我也就笑笑，其实我知道跟中排量、大排量没法比，但是单缸机，150排量能带的动300多斤的2个人，还能110码，我觉得已经很强了，没有网上评测的那么中庸。最后我给头盔和车尾加了灯条，晚上骑行很安全，也特别帅！走四环辅路的时候被一个小姐姐和小哥哥追着要微信，给他们发了淘宝链接。既然摩托车帅，那么骑车的人也要帅帅气气的
2023-02-26
虎小贤De车生活
禁摩新理由，并非不可或缺！
近日看到杭州将继续实行禁摩的政策，刚开始并没有引起我太多的关注。毕竟禁摩已经不是什么新鲜事了，对此我们摩友也早已有了心理承受能力，但细读之下却发现了一些让人不淡定的理由。在官方通告中说，摩托车向娱乐属性发展，承担的交通功能减弱，所以摩托车作为交通工具并非不可或缺。这点笔者不敢苟同，随着工业技术的发展摩托车也在发展，它的属性也的确向娱乐属性转变，但再怎么转变也不能改变它交通工具的本质。况且对于大多数人来说，摩托车的交通工具属性远超于娱乐属性。这个并非不可或缺，实在是让人费解。按这个说法汽车、电动自行车同样是并非不可或缺，难道都要一禁了之，然后大家一起坐公交吗？严格意义来讲对于人，只有食物、水、空气是不可或缺的，其他都是并非不可或缺。那问题来了，并非不可或缺的事物，就该禁止吗？个性化出行的要求过分吗？至于通行效率来说，我一般用事实说话，我清早上班骑摩托车可以多睡一个小时再出发，并且还能提前到单位。如果换作是开车至少要提前一小时出发，要是坐公交地铁也要提前一小时出发，但早高峰的公交地铁可是个体力活。没点功夫您是上去难，下来更难。还有就是停车问题，现在我开车出行不怕A点到B点路途遥远，就怕到了地方，一位难求！围着停车场绕圈的窘境，实在是让人头疼。对于鼓励公共交通系统，我个人表示很赞同，但公共交通不是万能的，它的局限性并不能满足所有人的交通需求。因此就更需要多样性的交通形式加以补充。摩托车就是这众多形式之一，它方便快捷不堵车，能停自行车的地方就能停摩托车。另外支持禁摩的理由，数摩托车事故和违章最为突出。但这些都是人为的因素，降低事故率不应该一禁了之，要从源头抓起，提升驾驶员的安全意识以及驾驶技能才是关键。至于违章我就不多说了，谁违章就罚谁，为啥禁摩呢？摩托车又不会自己违章。禁摩这个问题在国内已经由来已久，想要扭转现状不可能一蹴而就。希望有关部门能深入了解摩托车的优势，制定切实可行的方案，满足大众多样化的出行需求，一禁了之并不是最好的方案。当然作为摩托车驾驶员也要付出自己的努力，一盔一带、安全守法地骑行，展现出摩托车正能量的一面，相信解禁摩的日子就不会太远了。您对“并非不可或缺”怎么看？
2023-02-17
枫花恋蜜美杏神木丽
城市车主·车龄22年
不念过去内燃机不畏将来新能源
首先，车是代步工具，不管你几个轮子，什么车，2轮的，3轮的，4轮的，公交车，地铁，轻轨，火车，也不管你用电的，烧油的，只要乘坐舒适，驾驶操控感觉好，价格成本低，维修保养便宜，就是好车，下面我来说说我对家用4个轮子车的看法，懂车帝最新的活动嘛从我小时候到现在，自己家里基本买的都是汽油车，基本都是开5年左右卖了再买，因为5年是车黄金保值时期，这十几年家里买过好多车，就不一一说了我经常开的是林肯冒险家，主要参数如下：50%车身结构采用高强度钢材质，A柱-C柱间用了 1700Mpa冷淬马氏体钢，发动机:第四代ecoboost2.0L直列四缸铝合金缸体+缸内直喷+侧置喷油嘴200巴压力+奥托循环+可变凸轮轴正时+双涡道增压器+低惯量涡轮转子+GPF，压缩比10+92汽油，马力245扭矩390，机油:5w/0w-30，sp，gf-6，c2低灰分，8AT变速箱:8F系列代号35+内置滤网+传动大钢链+ULV低粘度油，底盘:代号C2，冒险家+锐际共用，悬挂:H型5连杆，铝合金下摆臂，底特律交响乐团+圣戈班静音玻璃+主动降噪+ACC+主动刹车+车道保持+车道剧中+盲区监测+其他豪华电子配置，落地29，市区油耗,9-11，高速油耗6-8,1年1-2次保养，加95号汽油，平均1公里1元钱，还没算保养和保险，由于现在油价上涨，从以前的2-3元到现在的8元9元，汽油车的用车成本优势逐渐不明显，并且汽油车的维修保养也是很麻烦，机油，机滤，空调滤芯，空气滤芯，是小保养经常要换的，还要定时检查刹车油，防冻液，雨刮水，雨刮器，时间长了，刹车油，刹车片，火花塞，轮胎，电瓶，皮带，变速箱油等等，现在的车可靠性不比以前，排放标准也日益严格，GPF，小排量涡轮等等，当然了，如今卖车，二手的电车还是没有油车保值，保险上涨，电池损耗将来换电池，可能几年以后的用车成本和油车差不多，但是车是用来开的，不是用来计算成本的，只要你开的舒服，用的省心就行，电池的技术也在不断提升，毕竟内燃机有100多年的发展历史，电池电机才多少年，所以纯电的车出现以后，对汽油车市场的冲击越来越大，纯电的车保养起来没那么麻烦，开起来安静，充电价格便宜，当然，内燃机有它独特的魅力，作为机械素养，声浪就是其中之一，能做很多电车做不到的事，越野，涉水，当然电车也能做很多油车做不到的事，安静，充电用车成本低，可谓是难分高下，将来我换车可能直接跳过插电式混合动力，混合动力，直接买纯电车，因为我觉得内燃机就是内燃机，电动机就是电动机，二合一，你到底是内燃机还是电动机，2者不能混为一谈，可能新能源将来可能还会有其他的，比如氢能源，非常规的车用燃料作为动力什么都有可能，你说几十年后用水作为燃料我也信，核能，等等，那到时候再看，但是近几年如果我换车，肯定是纯电，当然了，纯电的车，电池损耗是一大问题，如果仅作为市区代步工具，优势还是很明显的，如果经常跑长途出去旅游工作，路程较长，路况复杂，那肯定还是选择汽油车。如果市区堵车，走走停停，近郊游，还是电车好，所有有些家庭，会首先买一辆油车，在买一辆电车，这是最好的选择，所以没有绝对的油车好还是电车好，看你的用途了，我家里的亲戚是没人买电车，但是同事朋友很多人买了电车，问他们都说开过电车就不想再开油车了，真的有这么神奇吗，有机会我也去试驾看看，哈哈现在很多电车是油改电平台，也有新的纯电平台，但是那么多报道表明电车发生事故的爆燃和油车发生事故的着火，死亡率谁高谁底一看就明显，当然了，开车不是用来撞得，谁也不想发生事故，但是电车的电子配置会高于油车的电子配置，辅助驾驶系统，但车始终是要人来开的，机器只是辅助，电子配置多了，容易失灵，机械硬件损坏，也容易失灵，没有绝对的，方向盘握在手上，脚踩在刹车油门上，自己控制好，遵守交通法规，是最放心的其实石油从提炼，到汽油，到车内燃烧，排放，都在污染，那电车的电从发电过程，到电池回收，也在污染，只不过是不同的方式而已，目前还没有0污染的能源，大家都差不多的，综上所述，如果近几年换车，可能会选择国货之光比亚迪的纯电，或者大众的纯电id4，或者特塞拉modleY，其他的牌子再议，比较倾向于SUV，因为现在佛系开车，不谈操控，当然了，也可能在燃油车最后的这些年，买一辆大排量的纯油车，将来就是古董了，可能到以后没有汽油车了，大家坐在新能源车里，会回忆当初开油车的时光，现在2轮的电瓶车就是最好的证明了吧，2轮的汽油摩托车现在很稀有了最后感谢懂车帝冒险家圈主木又木又2020推荐精华
2023-02-15
乱弹琴的木木
#我的保养日记最佳全年露营目的地 - 提供露营地推荐！.（4）目的地 > 德国、法国、希腊、克罗地亚、黑山、荷兰 | 荷兰、挪威、奥地利、葡萄牙、瑞士、西班牙八月：德国在 8 月，即使在我们的祖国德国，我们通常也可以期待晴朗、稳定的天气。当天气合适时，没有什么比更深入地探索您家门口的地区或以全新的方式了解它们更好的了。有时短途旅行也让全家放松，德国有很多值得探索的地方。北海沿岸破坏了所有的水鼠，罗腾堡等中世纪城镇始终值得一游，莱茵高以优质的白葡萄酒和美丽的风景吸引人，巴伐利亚有啤酒花园和很棒的沐浴湖 - 仅举几例例子。此外，也不乏营地和营员补给处置站。德国有无数的露营指南，例如，您可以在PiNCAMP、Coolcamping 或Landvergnügen找到特别好的地方。露营地 Liepnitzsee, Wandlitz : 露营地 Liepnitzsee距离柏林仅半小时车程，安静地坐落在自然保护区的中央。这个小巧、友好且干净的地方为远足和远足提供了充足的机会——无论是步行、骑自行车还是驾车。在距离酒店约 400 米的同名湖泊，您可以在夏季尽情畅游。狗可以进入现场，一般也可以去湖边，但在自然保护区内必须牵着狗。 Camping Thalkirchen, Munich : 首先-这个地方不完全是一个休息和放松的地方：过夜价格昂贵，卫生设施陈旧（并且部分无法使用），大部分是小地块，而且不仅在旺季很满。夏季，传统的巴伐利亚木筏、现场乐队和欢呼、大声呼喊的客人经常在伊萨尔河上经过。但：位置真的很独特！在边缘地块上，您醒来时可以看到河流。您可以从露营地骑自行车到慕尼黑市中心，几乎整条路线都直接通往美丽的伊萨尔河畔——非常适合晨间散步或慢跑。如果那对你来说太运动了，你也可以乘坐停在营地前面街道上的穿梭巴士，带你去地铁。在这篇文章中，您会发现一些夏季慕尼黑之旅的想法。皮尔森塞露营地，泽费尔德：如果您一直想尝试站立式划桨，那么您来对地方了！这里提供试听课程、导游和租赁板。但比尔森湖露营地拥有广阔的草地，靠近慕尼黑、阿梅尔湖和施塔恩贝格湖，也是其他船迷、阳光爱好者或带孩子和狗的游泳者的好去处。 Ferienparadies Schwarzwälder Hof, Seelbach : Schwarzwälder Hof 露营地质朴而舒适，但仍然配备了所有可以想象到的舒适设施。孩子们可以在冒险或室内游乐场、室外游泳池、骑小马或参加儿童娱乐活动一整天，为“大”露营者提供漩涡浴缸、桑拿浴室和健康区以及网球场和海滩排球场、电动自行车或室内探险泳池已准备就绪。您还可以在此处完成B96 驾照延期。 Schwarzfelder Hof, Leipheim : 靠近 Günzburg 的 Schwarzfelder Hof 几乎同名，但概念完全不同。这里所有的迹象都指向自然体验和农场冒险：农场动物不仅乐于被抚摸，而且乐于帮助喂食的孩子。孩子们可以骑小马或在干草堆里嬉戏，真正消耗精力，而父母则可以在定期的烧烤晚会上品尝我们自己生产的肉。如果想提神，我们建议您在酒店自己的采石场之一的池塘里游泳，酒店还提供钓鱼许可证。驱车10 至 15 分钟即可抵达热门的Legoland Günzburg 乐园。 Strandcamping Waging am See, Chiemgau : 巨大的露营地通常不是我们的菜，但这一个真的很特别。尽管客人众多，但您仍会享受到家庭氛围，尤其是在湖边的地块上，工作人员非常友好，在休闲活动方面，这个网站没有任何不足之处：从早晨体操到足球高尔夫和水上运动健康呵护计划的课程。由于冒险远足、一日游、水弹大战、寻宝游戏和自行车旅行，年轻的露营者也永远不会感到无聊。狗不仅被允许，而且受到明确欢迎，并且可以在敏捷课程中放松身心，在狗草坪上放松身心或在脊椎按摩师处锻炼身体。还有独立的淋浴区供四足小伙伴使用。 Camping Kalberschnacke, Drolshagen-Kalberschnacke：这家 4 星级营地位于奥尔佩以北 15 分钟车程处，位于 Listertalsperre 和 Biggesee 之间。无论是在自己的大篷车或移动房屋中，在帐篷里、在睡桶里还是在租来的大篷车里——所有年龄段的度假者都能在这里真正感受到宾至如归的感觉。该网站自己的餐厅照顾您的身体健康，而针对儿童和成人的各种运动和休闲项目确保假期乐趣。这里也有专门为四足小伙伴准备的独立卫生区。
2023-01-26
辉仔爱生活23
IQ锐歌车主·车龄2年
烟火向星辰，所愿皆成真。
2022年，是被新冠疫情困扰的一年。我也在2022的最后时刻迎来了家庭的新伙伴~我的锐歌四驱大白！并在2022的最后一点，点亮了大白的前脸！所有人都期盼快点开启新的一年，一切从新。希望新的一年里，锐歌大白能陪我焕新出发，点亮我们新的一年。许巍歌里唱道，“穿过幽暗的岁月，也曾感到彷徨，当你低头的瞬间，才发觉脚下的路……” 我们之所以忍受得了痛苦与困厄，也正是因为我们相信，一切的困难终将过去，就像相信开往春天的地铁一定会开来一样，黑暗过去，太阳会照常升起。黑夜与白昼更替，伤悲与惊喜轮番上演。生活中没有长久的风平浪静，只有如苏轼所言的“人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。这就是人世间本来应有的样子。每一个排浪都是冷酷的，没有感情的，不会考虑人的感受，会使人呛水的。是在浪里倒下，还是巍然挺立，都取决于你。能让你变得更坚强的，只有你自己。一切美好的事情终将发生。在这2022年的最后一天，愿你所有的焦灼、不安、不顺等都留在过去，未来的每一天迎来的都是喜乐、平安。幸福不单单是拥有，更是一种能力。愿在2023年，我们除了拥有健康，以及满足美好生活需求的物质，拥有一个个的“小确幸”我的锐歌大白，更拥有能够顺利穿过逆境营造出的美好心境。愿锐歌能陪我征服每一个风浪，变得更加坚强，在未来生活中乘风破浪！在崭新的2023年即将到来之际，真诚地道一声：新年快乐！锐歌大白也将祝福化为迎接新年的光的礼赠，点亮我们未来的无限可能！
2023-01-10
联昊合耀比亚迪海洋网
女生10W出头首选的代步车—比亚迪海豚甜酷女孩首选！！10万首选的代步车！一款纯电车，海豚的续航是405km，很适合在城市里上下班通勤。吸睛点：12.8英寸Dilink 自适应旋转屏，360高清全景影像，兼具百万app，智能语音，看抖音、刷微信完全没问题，全景天幕，视野超好，海豚不仅外观内饰绝绝子，而且操作灵活轻巧，NFC钥匙手机就是车钥匙。安利宝子们选择自由版 (¥112800）时尚版（¥117800）两个版本，续航里程都是405公里，2700mm 的超大轴距，使车内的空间非常的大，三个成年人也不会感到拥挤哦；免费安装充电桩，支持快充与慢充（0%-80%仅需半个多小时哦）配置方面：首款采用“e平台 3.0”的纯电车型，超安全超长寿命的刀片电池国，热泵空调保障冬季续航不衰减。预算在10万级别的强烈建议人手一辆！地址：合肥市瑶海区长江东路与王岗路交口东100米（地铁二号线王岗站A口）
2022-12-30
YinKei
提问元PLUS510旗舰白和埃安 V PLUS 2023科技版最后的纠结，请巨佬们指点、赐教! 各位巨佬大嘎好，小弟坐标深圳罗湖，最近因日常需要，想买一辆代步+露营车。预算20万以内，超一点点也能接受，主要用于深圳、东莞、惠州、广州日常出行，偶尔可能跑下清远之类的地方去露营，基本都是自己开，应该很少载人载货，我喜欢露营，可能经常会开车到安静的地方在车内睡觉，所以对空间有一点要求，同时希望用车成本尽量的低，也想着如果几年后出手时能相对保值，也不想买太贵的车，现在新能源车发展太快，指不定什么时候技术有大突破。从11底开始就泡在懂车帝和各大论坛、网站，一天十几个小时地看，一个月下来看过不少车，包括海豚、海豹、宋PLUS/PRO DMI、EV，埃安Y、埃安V、特斯拉MODEL Y等等，最终在两款车之间摇摆，分别是元PLUS 510旗舰白和埃安V PLUS 70科技五座，下面说说个人对这两款车的一些认识。元PLUS的优点：配置齐全，参数好看，续航达成率相对较好，跑450公里应该问题不大，底盘和悬挂不错，售后相对安心一点，将来出二手能相对保值。主要缺点，相比埃安V PLUS少了座椅通风/加热和电尾门，影响不大，最大的问题是一言难尽的内饰，如果说其它比亚迪车型的内饰老土，但勉勉强强也能接受，那元PLUS的内饰简直就是城乡结合部的傻马特，整个一包工头即视感，因为这个内饰，中途一度放弃这款车......空间方面，元PLUS其实相当紧凑，前排由于脑C的设计，左边扶手搁脚，右边出风口搁脚，后排空间够用但绝对谈不上宽敞，除了头顶空间好点，我感觉它甚至不如海豚，当然它的驾驶感受，个人觉得比海豚强。 AION V PLUS，初看时，它符合我对一辆车的所有期待，外观大气，车头灯有人说四眼仔设计丑，但相比埃安Y PLUS的7字型设计，我喜欢这个四眼仔，内饰方面，“角逐之夜”成熟稳重精致，最重要的是，这辆车驾驶和乘坐的感受都非常舒适、高档，空间无敌，这方面几乎可以给到满分。然而，所有的一见钟情，并不都是再见倾心，稍稍深入了解，发现这辆车在网上的资讯很少，在强大的懂车帝，连同2022版车型，认证车主也仅仅只有325位，目前销量排第71位（元PLUS排第5），在为数不多的帖子里，我看到了不少负面评价，续航虚、小毛病多，售后差，厂家不诚信......，试用车机后发现与比亚迪差距较大，系统极其简陋且封闭，白瞎了15.6的大屏幕，实体按键大幅减少，连调后视镜都必须去屏幕里操作，相对2022款有不少减配，辅助驾驶竟然由L2反向升级为L1，总体配置还比不上便宜4万的元PLUS……并且，与埃安的数次接触经历，让我有点打退堂鼓了，在埃安官网没有在线客服，APP上有，但咨询一个简单问题，永远都是自动回复一堆车轱辘话加“稍等”，然后就是10分钟后的自动断线，数次发起会话都是如此，没有回访，没有跟进，倒是过了2天来了几个埃安的广告电话问是从哪里了解到埃安的......在工作时间打过罗湖通利华（布吉地铁站旁）的座机几次，均无人接听，去过莲塘，店铺还在装修未开业，但在APP和网站没有任何提示，看了下二手价格，落地基本就亏5万左右...... 总决赛前夜，有不少犹豫和纠结，说到底还是差钱不得不精打细算啊，总想一分钱掰成两半花，即要又要……恳请各位大佬不吝赐教，给小弟指出宝贵建议，无论是劝退还是推荐或是分享真实用车感受，都感激不尽！！关于这两款车的级别和定位问题，请忽略，只考虑做哪个选择更符合我的初衷和目的，谢谢巨佬!
2022-12-24
YinKei
提问埃安V PLUS 2023科技版和元PLUS510旗舰版总决赛! 各位巨佬大嘎好，小弟坐标深圳，最近因生活需要，想买一辆车。预算方面，20万内都能接受，主要用于深圳及周边城市通勤，90%的场景都是自己开，很少载人载货，但我喜欢露营，喜欢开车子到安静的地方在车内过夜，希望用车成本尽量的低，希望3年后出手时能相对保值，不想买太贵的车，毕竟新能源车每年的发展很快。从11底开始就泡在懂车帝，一个月下来看过不少车，包括海豚、宋PLUS/PRO DMI、宋PLUS EV、驱逐舰05、护卫舰07、埃安Y/V、特斯拉MODEL Y等等，最后在两款车之间摇摆，分别是埃安V PLUS 70科技版五座和比亚迪元PLUS 510旗舰版，以下分别说一下个人认为的优缺点。埃安 V PLUS，初看时，它符合我对一辆车的所有期待，外观大气，车头灯有人说四眼仔设计挺丑，但相比埃安Y PLUS的7字型设计，我喜欢这个四眼仔，内饰方面，“角逐之夜”（其实就是黑色）成熟稳重精致，最重要的是，这辆车驾驶和乘坐的感受都非常舒适、高档，空间无敌，这方面几乎可以给到满分。然而，所有的一见钟情，并不都是再见倾心，稍微深入了解，发现这辆车在网上真实车主的声音很少，在强大的懂车帝，连同2022版车型，认证车主仅仅325位，在为数不多的帖子里，我看到了不少负面评价，续航虚、小毛病多，售后差，厂家不诚信......，试用车机后发现与比亚迪差距较大，白瞎了15.6的大屏幕，连调后视镜的实体按键都没有，相对2022款有不少减配，辅助驾驶竟然由L2反向升级为L1，总体配置还比不上便宜4万的元PLUS……并且，与埃安的数次接触经历，让我有点打退堂鼓了，在埃安官网找不到在线客服，APP上有，但咨询一个简单问题，永远都是一堆车轱辘话加“稍等”，然后就是10分钟后的自动断线，数次发起会话都是如此，没有回访，没有跟进，倒是过了2天来了几个埃安的广告电话问是从哪里了解到埃安的......在工作时间打过罗湖通利华（布吉地铁站旁）的座机几次，均无人接听，去过莲塘，店铺还在装修未开业，但在APP和网站无任何提示，看了下二手价格，落地基本亏4~5万...... 元PLUS优点：配置齐全，续航达成率相对较好，跑450公里应该没问题，底盘和悬挂还可以，售后相对放心一点，将来出二手相对保值。缺点嘛，相比埃安V PLUS主要是少了座椅通风和加热/电尾门，影响不大，最大的问题就是一言难尽的内饰，如果说其它比亚迪车型的内饰老土，但勉勉强强也能接受，那元PLUS的内饰简直就是城乡结合部的傻马特，是真丑，整个一包工头即视感，因为这个内饰，一度放弃这款车......空间方面，元PLUS其实相当紧凑，前排由于脑C的设计，左边扶手搁脚，右边出风口搁脚，后排空间一般般，够用但绝对谈不上宽敞，除了头顶空间好点，我感觉它甚至不如海豚，当然它的驾驶感受，个人觉得比海豚强。总决赛前夜，有不少犹豫和纠结，说到底还是差钱不得不精打细算啊，在此恳请各位巨佬不吝赐教，给小弟宝贵建议，无论是劝退还是推荐或是分享真实用车感受，都感激不尽。最后补充一点，关于两车的定位和级别的问题，请忽略，只讨论做哪个选择更加符合我的需求和初衷
2022-12-24
有趣的大白菜
GSX250摩托车新手体验(资金有限)
1.为什么要买摩托车。我小时候就会骑车只是后来出来工作娱乐项目也少了没有周末也不怎么出去玩来北京工作三年后每天上下班都是坐地铁周末出去玩也是坐地铁公交，感觉非常的不方便，当初我住的地方距离公司也就10公里左右，每天坐地铁倒公交每天上下班都是一个半小时所有的时间都浪费在了路上每天出门特别早回来特别晚，最终在2021年3月份下定决心要买一辆摩托车，买摩托车必须要有相应的驾驶证。那就先考一个驾驶证E本或者D本，最终历时半个月考下了驾驶证，这样就进入了选车的环节。 2.为什么买豪爵铃木GSX250这一款车。我选车是咨询了朋友推荐跟实地试驾我当时咨询了朋友他骑的就是GSX250我试驾了一下感觉还可以只是价格把我吓到了超出了我的预算，我当时的预算是1-2 W。我又去各个车行看了其他车型春风250sr，无极300RR，本田CB190，川崎nijia400等。试驾了这么多车型然后根据排量，品牌，价格，颜值，保值率等相对比较最终选择了GSX250贵是贵了点但是它的品控好不会无缘无故把你扔半路上。 3.买车一共花了多少钱。因为这是我人生中第一辆车所以车本身➕装备➕保险等都是新买的，下面我来整体说说我所有的花销。 (1)车本身价值29800(因为是新车所以包含了交强险) (2)车的上牌费60元 (3)单独购买的三者100万当初是1000元 (4)头盔AVA素色头盔1000元 (5)夏季手套150元 (6)冬季手套300元 (7)长款护膝180元 (8)骑行鞋400元 (9)护甲衣100元 (10)竞技全包护杠400元 (11)维迈通V 9 S560元(出去跟朋友一起出去玩最佳拍档连麦语音) 总共花费:33950元温馨提示:有条件的话一定要买一身骑行服。 4.GSX250适不适合改装。 GSX250其实有很大的改装空间。例如: (1)升高脚踏 (2)更改牙盘 (3)安装钛尺 (4)更换轮胎 (5)身高不够的话还可以降低座高等等等等 5.GSX250有什么优缺点。优点: (1)颜值在线，不管是骑行还是摆拍都不错。 (2)品控好，简单来说就是结实耐造随便骑不会坏最起码2万公里以下不会把你扔半路。 (3)油箱大油耗低，相对于同等排量的摩托车来说15升的油箱完全够用了，最起码出去玩的时候不用随时随地都在找加油站。目前夏天的时候我的油耗是百公里2.8个油，冬季骑行油耗最高的时候百公里3.6个油。缺点: (1)大家都知道链条异响，这是通病。 (2)提速慢(骑帅不骑快，安全驾驶不飙车) 。 (3)仿赛的通病，骑行姿势不适合长时间骑行。目前我知道的就这两条缺点。其他缺点有待补充。
2022-12-13