凡尔了赛
22年十二月份准备买车,开始在网上搜索浏览,朋友也推荐了一些,基本就是大众宝来,现代ix35,这一类便宜实惠的,当时也准备买这一类的,所以一直在网上搜索了解。 23年2月一朋友推荐我看看雪铁龙凡尔赛,他当时想买没买,买的大众CC,所以让我去了解了解,说实话,当时对雪铁龙不太了解,只记得考驾照时驾校里的教练车就是雪铁龙,这是对雪铁龙的印象,后来去搜了一下看,看到图片里面的一辆太空银凡尔赛,感觉太漂亮了,就开始在网上搜索凡尔赛的内容,了解以后才知道,原来雪铁龙是合资车,法系,以前一直以为是国产,哈哈 2月26日,去保定有事,正好有时间,顺便去了保定雪铁龙4s店,终于见到了凡尔赛实物,确实漂亮,然后试驾了一下,感觉非常好开,心里暗自决定,一定要买凡尔赛。 期间一直去石家庄4s店里看车问价,想入手,突然c6大降价了,降得还很多,让我害怕了,不敢着急买了,等等吧! 网上了解到说有48小时试驾活动,就想去体验一下。赶巧要去保定一趟,就提前预约了石家庄店里48小时试驾,交了押金,开车上路,很是开心 开高速上保定,爽的很,太爽了,动力我感觉很强劲,随便一踩就150了,而且非常稳当,心里满意极了。 过了一段时间,车价基本稳定,老款优惠也大了,考虑各方面需求,差点定了三级车领不凡,因为有人告诉我,新款马上出来,配置会升级,所以就退订了,等新款出来。上海车展,新款出来了,果然没让人失望,配置直接拉高,价格没有变化,满意的很,都是新款落地价太高了,没有优惠,就再等等吧。 终于6月21日,等不及了,准备入手老款二级太空银凡尔赛,结果老款清的差不多了,只剩一台白色,浅内饰,直接拒绝了,考虑了一下,新款老款差一万块钱,就买新款二级吧,直接付钱定车,心里顿时轻松多了。 今天,突然想到6月30前购车有一个巴黎七日双人游的抽奖活动,就去群里问了一下,正好有内部人员告诉我怎么参与,抽奖页面看见没抽中的都是5积分,我就直接点开盲盒,一瞬间,直接傻眼,抽了个巴黎七日游,我的5积分呢?还给我的5积分,一时间接受不了,无奈,冷静了一会,只能接受事实了,5积分没了,挺心疼的。
富康练手车
荣幸成为999位纪念版车主😄,忆当初拿到驾照首台试驾车是神龙富康,想当年在高速上167飙车记忆犹新!所以一直对法系车操控情有独钟,C6提车至今已经一月有余说说我的用车感受,先说一下缺点:市区低转速二三换档轻微顿挫跟脚稍微迟缓时速40后这一现象消失,新车刚上手跑高速时有A6的感觉,再对比朋友的A6沉稳性明显的不足更象是家里的老5系,C6驾乘灵动有余沉稳不足隔音一般般特别是高速胎噪可能是纪念版无双层夹胶玻璃的原因吧,厚重感不如君越但胜过君威过弯抓地力方面不如3系5系,雪铁龙C6灵动有余沉稳不足,车机够烂与丰田相当简直太差,方向盘由于电子液压的原因不能回正;再说说优点吧:C6的操控用灵动来定位更准确,这个灵动与马路三大妈的轻飘是两码事,标雪底盘大师可不是牛逼吹出来的,尽管X田B级销量王在tnga架构打造(时速超过134方向发飘)操控依然差劲而且减配严重防撞梁超薄(三大妈的碰撞高分不知是怎么来的)!C6做工扎实用料实诚良心,外观属于稳重耐看型这是30多岁人士喜欢的主因,操控在30万B级区间无敌赛车后悬挂值得称👍底盘大师的调效过弯减震方面优势明显虽不如A6过坑洼减速带Q弹和5系过弯稳定但毕竟价格柤差太多不在一个层次,但综合C6的灵动性操控后来衡量真实感受比迈腾强与君越 5系相当,动力足够高速超车120码给油推背感强烈,油耗也是C6亮点经常用巡航平均8个左右,最后是价格优势试问还有谁同价位有如此底盘内饰做工用料?如果你是真正驾驶爱好者必会爱上法系所谓一入法系终身法系是有原因的。
大众侃车
创历史新高!零跑6月交付超1.3万台,C系列占比超87%
用户8361198187451
诚心求购一辆c6或者c7的A6自用,非车贩子,欢迎报价。
南岸之夏
提问C11增程6月11订的车,问销售这周末估计都提不了,还是在武汉,这合理嘛
博学多才的云朵ZS
https://m.toutiao.com/video/7244173749174403642/?app=news_article×tamp=1687835201&share_uid=MS4wLjABAAAAWcQRRnGhlT5YeHMIMoeexyBo7t2MKnZWenLRDOh7-1vwJgkzIhLvAI0iWqiB--xe&share_token=BCFF4288-E5E3-478D-A5A2-CDE28C6CBF17&tt_from=copy_link&utm_source=copy_link&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share
明明小
翻山越岭还得它,2030c3.0v6
汽车帮选中心
C级车2.0T配爱信8AT,不到18万起!驾控红旗H6怎么样?
车世界文哥
12万的C6沉稳大气,探店9万的马自达3昂克赛拉年轻帅气,还不塞车
提景
提问拿了驾照4年没开过车,想买二手自动挡车练手,预算从1万到2万到3万,逐渐飘了…… 现在又回头,就锁死1万,朋友有一辆10年的荣威350,说1万出给我,但是我自己老了名爵6外观不错,10年的自动挡名爵6,13000左右,能不能砍到10000?或者说是要朋友的荣威,还是去找找10000的名爵6,还是10000左右还有其他推荐? 谢谢各位大神,麻烦各位大神回复一下
省港澳车手
#说说奔驰那些坑20年奔驰C200L,6万公里,1.5T动感运动版,车况精品已过查博士第三方检测,秒:226800
广州老梁二手车
18年6月18款进口奔驰c200轿跑 车架号722823/ 2.0T大天窗 电动方向盘 记忆座椅➕腿托 运动拨片 双门四座无边框设计 车况精品 保险全新 价格美丽
电电来了呀
零跑6月份的车型细分数据还没出来,那我分享一下5月份车型细分数据: C01:3049台 C11:3350台 C11增程:4452台 T03:2377台 C11纯电与增程的比例大概是4:6,整月增程占总销量的约37%。C11增程的推出并没有吃掉 C11纯电的份额,C11纯电的绝对销量很稳定。(几乎每个城市数据分布都是如此均匀,不便公开,可私信购) 所以零跑不存在换道增程赛道一说,零跑的口风一直都是纯电和增程双动力,价格上C11纯电15.58万起售,C11增程14.98万起售,也没有刻意向增程倾斜。零跑在发布会上阐述也很清晰,零跑对增程的定义背着充电宝的纯电车型,越用电越省。没有掺和纯电和增程技术路线谁好谁坏的意愿。 事实上增程产品只是进一步丰富了产品矩阵,多了一个引流产品,给消费者更多选择。
用户9221588552246
提问共创版C6,有没有改过音响的,给个小建议,谢谢🙏
辉盛名车李云龙收购
猴哥Sir
提问有没有知道湖北买C6补贴没到位的详情的,能不能出来说说呀
迪迪尼卡Y
提问大家好,6月27号提的小冒,想问一下有没有车友再外面装过360全景的,有没有什么好的360推荐的,或者去4S店装会比较好,平常都是老婆开的多一点,(因为老婆是5月拿的驾照,所以停车和倒车都不知道旁边距离,怕蹭到路坎上去)。麻烦大家帮忙推荐一下,谢谢😊
曲阜博奥标致雪铁龙
C5换C6,真爱呀~
木石评车
智驾和超充将成为电车下个阶段竞争的关键点。 智驾入门是成城区辅助驾驶和城市覆盖率。目前有效玩家就两个就是小鹏和华为,画饼的不算。 超充入门是3C超充,中配是4C超充,高配是5C及以上超充。目前有效玩家就是小鹏和阿维塔,画饼的不算。 在这两方面都有领先的优势很大,例如这次小鹏G6就成了爆款,上市3天,订单就排到了三个月之后,月销过万基本稳了。
柴油车张华
2014年6月平顶全顺,国四排放,6座,2.8T柴油五十铃发动机,可进车库,致富神车,稀有车型,保值神车,车况精品,支持分期,C1证可开
凡尔赛享不凡小白车
雪铁龙c6这波营销是成功的。拿到驾照后,立马拍牌,lucky的一次就中。没有这波营销,雪标车都不知道,然后在拿到额度单的隔天去了雪标4s店,然后就冲动的买了凡尔赛。提车还没满月就看到23款加一元就配置升级。狗还是真的🐶。 小白司机一枚,菜是真的菜,在开了十来次后决定放弃自我成长,加装备开天眼吧(加装360和雷达)。 口袋是真的没啥粮,在了解了4s店的副厂360要近3k和前后雷达要3k多后果断放弃。在某宝分别淘了360和前后雷达。由于一级车的设计,前雷达要对车机解码比较麻烦,为了能窄道会车可以通过前雷达自动触发,我找了很久才找到一到一家原厂款前后雷达。 然后360也是找了很多家,终于找到一款适配原厂前后雷达的。图像清晰度还不错的。接下来上图。 图一、二是360的前后摄像头,商家有开模做了摄像头罩,美观不少,这是我最满意的一点。 图三是后视镜360摄像头的位置。商家据说自己也是凡尔赛车,所以很热心,安装前给了有用的注意点。 其余图都是师傅在拆装图,说实话,加装几乎把整车都拆了,新车这么干,看着是心疼啊。整个过程耗时近9小时。 前后雷达的卖家配了我摄像头打孔专用器,蛮好的,孔洞光滑,满意。因为是一级车,只有后雷达有预留孔位,所以这次加装一共开了6个孔,要加装的朋友要注意,孔是不可逆的,要考虑周全。
沃德佳公路拖挂房车生产厂家
房车驾驶员需要C6驾照喔……
何以归去
与雪铁龙的结缘,要从驾校学车开始。多年以后,那位年老的驾校教练,总是忘不了这一幕:一位年过三十的考生,练车很猛,一个夏日炎炎的早晨,练习直角转弯,他猛地一打方向盘剐着了。又一个风轻云淡的午后,练习倒车入库,“砰”的一声,他怼上了后面的电线杆……练车结束,教练亲切地握着猛人的双手,说:“大哥,恭喜你已经回本。” 那个猛人正是在下,我练的驾校车是C4世嘉,应该说,从那时起,雪铁龙就给我留下很深的印象:稳重,耐撞。 兜了那么大弯,不好意思,其实我是标致车主。 虽然驾照到手后,我选购了408,但这之前,我是十分认真的对比过C4、C5和C3-XR,至于为什么选择标致,那是另外一个故事,因为在我年少的时候就认识标致,狮子标志,一眼一生,一目定情。 六年之后,我又把408换成508l,虽然心中有过雪铁龙,但标致才是我的真爱,408风雨同路,刻骨铭心,既是老友,又是“保镖”。下定之前,我508l和C6图片发给领导定夺,她说:还是508l吧。其实她知道我的答案。就这样,再次牵手小狮子。 接下来的故事,大家都知道了,湖北一夜之间成为全国的“焦点”——21万的C6老气横秋,12万的C6大气稳重。毕竟是自己曾经念想的车,这一刻,抬眼望星空,我心荡涟漪。 而更巧合的事情,一再发生。与C6同出神龙之门的408X,在这样你方卷完我方又卷、捉对厮杀的背景下,于3月21日晚,无畏地开启预售。 14.57—17.97万的价格,贵吗?贵,毕竟在当前各大车企互相内卷的形势下,无论以什么样的价格面世,都会成为背景板;然而又不贵,在价格出来之前,东风标致做过两次问卷调查,我是盲订用户,都参与了,我给丐版报价13.17万,顶配报价16.17万,虽然最终价格出来,比我预想贵一万多,但无疑,神龙高层多少参考了盲订用户的意见,做出适当的“让步”,没有报出接近20万的“惊喜价”,按前3000名盲订用户各种权益叠加来算,19万左右就可以拿下顶配无界版,对心仪者而言,有点香。 至于这个报价,车友群车友圈的反馈没有一边倒,说明这个售价并没有让关注者有过山车之感。抛开颜值、用料、配置来谈价格,没有任何意义。408X值不值这个价?或许你心中已有答案,生活就是这样,千金难买心头好,好的东西最大缺点是贵。但如果它真是你的菜,贵并不是问题。正加我花20万提508l,朋友说你为什么不买CRV?因为我喜欢啊。 忘记C6吧,她是你得不到的爱人。
哈登的灯sss
不懂车,驾照都还在考,趁着3/31补贴结束前买了,C6抢不到,抢到了咬牙买了,其他最多裸车100000以内吧,B级可以加大20000。电车不考虑,网上看了帖子油电混合保值低保险多,但这个卡罗拉补贴后只贵不到16000
桃李春风一杯酒837
提问新手小白司机,刚拿驾照,准备买一辆轿车,先后看过迈锐宝、迈腾、天籁、508L、雪铁龙C6、雅阁等等,对比发现领克03配置完全碾压其他车型啊,看了后很喜欢。准备入手一辆领克03四缸的,但是小白不懂车只能看到表面看不到车的本质,而且网上负面消息也很多,比较纠结。这里想咨询一下专业人士及真实车主,这个车到底咋样?是不是一台好车?个人需求有几下几点;1、质量方面:皮实耐用,小白司机最怕三天两头车出问题,这里修那里换,或者碰一下就成渣了,毕竟普通人买个车不是一笔小钱;2、行程方面:个人目前在广州工作平常就是周末开一开,平时上下班走路的(离公司近),节假日省内短途旅行,每年春节返回老家重庆(来回3000公里左右高速路),领克03表现怎么样?3、维护保养怎么样?啥吃机油什么的,95汽油贵的问题暂不考虑,毕竟平时用量不大,要考虑油费就不会买车了。4、寿命问题:这个车会不会前面表现好,但开个几年各种毛病一大推,个人是准备开个至少七八年不换车的。5、保值度问题:不考虑,买车的目的是为了个人方便,乘坐及驾驶体验好,满足家庭用车,皮实耐用,买国产车就没想过保值问题。请专业人士及真实车主帮忙解惑,谢谢啦
于先森121
哈弗大狗这款车确实没有拖车资质 在憧憬着先考个C6再弄个拖挂房车可以到处浪的时候一查拖车资质…结果一夜回到解放前,狗子确实没有拖挂资质 所以想要拖挂的朋友们,需要: 人:C6以上驾照 车:有拖挂资质 拖车:上牌 政策:汽车列车符合政策的技术参数要求(长度、宽度、高度、质量…等等)
平哥——放飞心梦
给领界加上拖车杠更显霸气 给领界别友们分享一下领界拖车杠的安装。 一,领界有必要安装拖车杠吗?答案是有。首先,领界不适合做床车,有宽窄没长短,缺少长度,伸不开腿,且后排不能放平。其次,领界不能加车顶帐篷,还是车身短点。关键领界的行李架的承重力是个问题。说明书里明确写的是装饰用,装行李箱应该没问题,交通法也规定允许加载。但车顶帐篷太重了,一但出问题恐怕保险公司会有问题,所以不建议领界车主装车顶帐篷。所以对于有自驾出游露旅行想法又不想换车的车友们,可以考虑按装一个拖车杠。 未来,自驾出游,房车出游会是个大趋势,国家也会鼓励这一行业的发展,相较于房车,拖挂房车其实是非常适合领界车主们的。相信用不了多久的时间,拖挂房车租赁业务也许一定会兴起来的,在中国,只要有需求,就一定会有供应。只有你想不到,没有做不到的。这就需要一个拖挂平台,就是拖车杠。 二,领界能安装拖车杠吗?答案是能。拆开车的后保险杠,你会发现领界这款车还是非常厚道的。底盘的两侧分别有一根贯穿前后的T字型的方口钢梁,很厚的。整个悬挂都作用在这两根钢梁上。所以拖车杠一定要选插梁式的,通过螺丝进行固定。杠杠的。网上卖的那些无损的非插梁的不靠谱。 此外,拖车杠的厚度和强度比原车配的防撞梁结实多了,又相当于增强了整车的牢固性和安全性(原车的防撞梁是铁板冲压的见图3)。 至于说领界这款车让不让拖挂,大家可以自行脑补交通法,我觉得法无禁者皆可为。中国的车绝大部分都是城市suv,哪有那么多有牵引资质的硬派越野,不符合国情的东西都得废除。 三,暗转拖车杠可以选一个口的,但建议选三个口,为以后的加装留好平台,比如托个摩托车,电动车过去托个箱子之类的,两个支点多安全。领界车后保障杠的造型设计简直就是为三口设计的,浑然一体,看着霸气。 安装拖车杠时一定要把拖车的电气连接头一并按上,免得二次拆车。最好选十三孔的,不要选七孔的(它向下兼容也有转换器)。 因为到了退休的年龄,赶在60岁之前增驾了C6驾照,以前是A2转C票不用考试。这个年龄段的没必要换车,有了拖挂这个平台,或租,或买个小型房车,不能太重,咱是crv啊。或整个小拖挂火车加车顶帐篷,或托个小摩托小电动~~。这想象空间就出来了。 我的拖车杠是找了一家北京的卖拖车杠的专门为领界现开的尺寸,领界的尺寸和别的车不一样,螺丝孔设计的不规范,一定要量准,有需要的也可以在评论区咨询我。别 车友吗,你快乐就是我快乐。独乐乐不如众乐乐。
野生试驾
趁现在考试不难,赶紧去考c6驾照!
用户7959409061594
老杜,你该视频传达出的信息不准确,容易误导他人。首先,过去曾有A2驾照因年届六十岁后自动降级(或六十岁前自愿降级,只要不是因为重大事故或违规被降级的)的均可去交管部门直接换领C6驾照。第二,持有C1驾照的司机可以增驾C6,对超过六十岁至七十岁以下的C1驾驶员经交管部门的“三力”测试合格后亦可学习增驾C6。
一车一家房车工厂:拖挂房车驾照新规将实施:60岁自驾车友很无奈!C6驾照新规
云南沛森汇城
在国内的皮卡市场中,长城几乎是一个难以被撼动的品牌,仅凭一己之力,它就占据了国内皮卡市场近半的市场份额。和长城皮卡相比,虽然合资、进口品牌在产品实力上优势明显,但更贵的价格注定无法成为走量的产品。国产品牌皮卡虽然价格实惠,但论品牌影响力、产品线丰富程度,又无法和长城皮卡相提并论。 首先从设计上来看,览拓者整体的设计风格和长安CS系列的SUV十分近似,比常见的皮卡车型要精致很多。进入车内,时下流行双联屏的设计、游艇式换挡杆也都是一应俱全。论精致感,长安览拓者甚至丝毫不输SUV。 而要说长安览拓者最突出的亮点,我认为当属它搭载的2.0T蓝鲸动力汽油涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩390N·m,动力性能十分突出,与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。所以从整体的硬件水平来看,长安览拓者的优势明显从实际的试驾体验来看,日常代步时,这套动力总成的动力储备很足,整体的驾驶感受很轻快,所以并没有开大车的臃肿感。之前我们也体验过其他几款搭载采埃孚8AT变速箱的皮卡车型,我们发现有降挡相对较慢的问题,尤其在山路上坡出弯时,由于降档缓慢导致的动力中断感很强烈。所以试驾长安览拓者时,我们也专门模拟了这样的场景,发现并没有相似的问题出现。我们认为首当其冲的原因在于长安的调校功底。虽然大家采购的都是相同的采埃孚8AT变速箱,但匹配调校工作都是主机厂自己进行的,并非采埃孚负责,所以这对厂商的调校功底是一个不小的考验,而览拓者10秒内的百公里加速表现,进一步体现了这台变速箱突出的实力。其次是发动机不同,凭借蓝鲸动力强大的动力储备,能够最大程度消除动力迟滞、中断的负面感受,蓝鲸动力发动机、采埃孚变速箱二者发挥各自所长之后,最终就呈现出了出色的动力表现。再加上博格华纳四驱系统、电控式后桥差速器锁的加入,长安览拓者几乎能够带你去到任何想去的地方。而从我们试驾的汽油版车型采用多连杆式后整体桥悬挂的结构就能看出,它在兼顾皮卡装载能力的同时,更加注重行驶品质,所以它的定位应该是以玩乐、舒适性为突出亮点。而从它的产品表现来看,它也确实做到了恰如其分。除了看得见的高配置之外,它在看不到的地方同样做到了不遗余力。凭借全车共计 127 处声学隔音声包处理,长安览拓者的怠速静音仅为37.5 分贝,高级感一下就有了。而要说玩乐属性,除了超强的通过及越野能力之外,长安览拓者作为皮卡拖拽标准的制定者,它还拥有拖拽公告 2.5 吨。也就是说在你拥有C6或更高等级驾照时,就可以驾驶长安览拓者牵引房车或其他车辆,去探寻更多的诗与远方。所以综合整体的产品力来看,长安览拓者的实力不容小觑。对于任何一家厂商来说,质保期的长短都是经过严格计算的。毕竟随着时间、公里数的增加,车辆出问题的概率会越来越高,这自然就意味着成本的增加。那么长安汽车敢于提供终身质保,自然是对蓝鲸动力充满了信心,而这也正是览拓者最为独到的优势。毕竟一台皮卡不论是拿来商用还是游山玩水,可靠性都至关重要。从长安汽车的底气来看,览拓者不会让我们失望。
纠正一下主播在视频里被带偏了的一个概念:凡六十岁以上至七十岁以下有需要的驾驶员均可增驾C6驾照(C6驾照只能在原驾驶证基础上增驾,如先前的驾照是A2或以上的可以直接换领含有C6驾驶资格的新驾照。即使六十岁后被自动降级了,只要不是因违法违规造成的降级均能直接换领含有C6驾驶资格的新驾照),但要通过交管部门的“三力”测试才可进行增驾学习,最终经路试合格后就能取得C6驾照。
嫩芽房车旅行:为60岁后的房车车友发声!2022拖挂房车新规定我们该如何应对?
用户2325866891063
提问胜达旅行家可以拖挂房车吗?我准备考C6驾照
广州腾势方晓君
D9是否会给车辆申报牵引资质?方便日后拖房车? 👉拖房车出行,司机需要有C6驾照,目前拖挂前车一般是车主改装;🙋♀️ 👉另外,腾势D9本身车内空间大且灵活多变,可以满足多场景出行;🥰 👉其次,目前房车的使用场景很少,综合评估后,所以就没有设计挂钩;[飞吻R] 👉后期随着客户多样化需求的发展,我们也会考虑在改款的时候导入牵引资质。[买爆R][买爆R][买爆R] #比亚迪[话题]# #腾势D9[话题]# #拖挂房车[话题]# 广州腾势中心~ 想看车试驾可以找我预约哦[飞吻R][飞吻R][飞吻R]
中国V图瓦雷格
可以的。但是2.0拖起来正常道路都够用,如果高原环境可能会动力弱。目前需要C6驾照
文刚1891816594558:锐尚可以拖挂房车吗?