#保养攻略2022年4月上牌,当时没有购置税减免,只有分期免息政策,觉得太麻烦直接全款落地花了12w,其中保险交了4600第一年不让宰很难!自己上的牌,要了一些赠品(灭火器、支架、空气净化器、贴膜、擦车掸子、吸尘器、打气泵、雨伞)目前行驶了15000+公里,油费7000,平均油耗6.5左右,累积加油930升,目前驾驶了一年零2了月,一直都是我自己开车。 🙋🏻♂️情况介绍 当时买车是因为媳妇刚怀孕,还有口罩问题,买个车觉得比较方便,基本就是每天自己加接送媳妇在北京上下班开,经常是堵车,很少有不堵车的时候,偶尔过节假日开车出去游玩儿,一多半还是市区开的比较多,闲着的时候偶尔也拉个滴滴。 🗒 真实感受 当时犹豫选车折腾了2个来月,试驾了吉利帝豪、起亚k3、本田混动、长安锐程cc 逸动,最后还是选择了别克威朗。 从动力上来说威朗在试驾的10-15落地的车型里面还是很抗打的,配的cvt变速箱加速很丝滑,不拖泥带水,前段和中段提速表显很出色毕竟提速确实有推背感,后段跑高速在180以后提速冲劲儿就变低了很多,但是跑200还是没啥问题。 从外观颜值上来说也属于运动轿车,如果选择GS系列,有熏黑套件和轮胎,顶配还有尾翼,很适合年轻人驾驶。 从空间来说正常前后排的空间还是很够用的,尤其是后排空间一点也不拥挤,中间凸起位置设计的也很低,后备箱也挺能装的,每次出远门2个24寸行李箱加一堆孩子用的都能轻松放下。 从配置上来说主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持,语音互动,手机互联,我觉得这些日常代步车足够用了。 我购买的是2022款威朗追风,自己加的尾翼,前后行车记录仪,宝宝座椅,脚垫。 🔧保养分享 保养的4s店选择对于我来说离哪儿近就去哪,正常都是要别克app线上预约,但是每次我都是临时决定做保养,所以全国在哪儿都一样做。 首保我当时是5000公里去做的,感觉有点后悔应该在开两千公里再去,原厂机油是真的好阿,放机油的时候油色还是很干净的,就是有点微微变色,毕竟5000公里的新车,除了换个机油机滤没什么可换的,当时买车的时候都是送的2次免费基础保养。 二保的时候我跑到14000+去做的,当时首保是换的别克壳牌全合成0w20机油,这种机油正常就是8000-10000或者一年更换一次机油机滤,但是呢4s店还是建议5000或半年一次,我是没有听,也有很多车友在说烧机油比较严重,加完机油跑个2000-3000机油就到下限了,关于这个问题其实每款车型都会多少的有点机油的耗损,不可能没有,只是多和少的问题,但是你们看看你们的排气管还是很干净的,这是属于正常消耗,不算是烧机油。 二保我当时就只更换了壳牌0w20全合成机油和机滤,加入了1桶4升+1桶1升,最终加了4.5升到了油签的中上段,剩下的半桶4s店小哥也给我了,还给我把轮胎,刹车片,底盘,都检查了一遍,还给清理了轮胎上的石头子,让我去免费洗车我没用,都是自助的那种还得排队,当时有事儿就撤退了,按理说一万公里需要观察空滤汽滤,我自己动手打开副驾驶的空滤确实挺脏,于是自己选择从网上买的博世的空调滤芯,自己换的,花了不到50块钱,汽滤还算是挺干净的,用吹风机吹了吹又装回去了,还能用。 保养前和保养后的对比就是感觉油耗比原厂机油高了大概0.5左右,提车到5000公里前油耗稳定在6.1 6.2,从做完首保跟二保以后油耗就一直在6.7-6.9徘徊,动力方面不开ac空调的情况下,依旧推背感十足。 三保到时候还是去4s店做,当时第二年续费保险是在提车的4s店续的,三者300万,座位险10万,医保外用药10万商业险,交强,车船,一共花了3000,送了650的维保券,可以做一次小保养,我看了下机油是450一桶,工时费100,机滤是100,反正我当时跟他们说的很清楚,就要一次保养,如果不够他们自己掏钱。 🔎 槽点反馈 车不管多少钱都会有不完美的地方,除了车机信号是真的差,车机反应是真的慢,我觉得这些问题都不是大问题。 ✏️ 独家秘籍 如果大家购买了6次的免费保养一定要在半年或5000公里去做一次保养,因为券的有效期就是3年6张券。 如果都跟我一样就2次免费的保养,那么续费保险的时候也可以看下能不能要个保养,其实从外面保险一次也要300多块钱,不如踏踏实实的在4s店花500多做保养,我问的北京这边活动价是基础保养机油机滤工时费一共一次划下来580,其实也不算太贵。 如果去外面做保养还是选择途虎、天猫、京东这种大型的连锁店,他们也会给保养记录跟清单,万一车辆发生的问题也好有证据。 自己更换的话也就是空滤汽滤可以自己更换也很方便,有动手能力的都可以卸下来,如果在4s店的价格都在150左右,不太合适。 这是我提车到现在2次保养的经历及使用情况。 最后感谢圈主大雄推荐。
#F7车友入圈打卡两年前就准备换车,一直在关注油车和电车,各种品牌,今年3月上汽飞凡F7还没有上市就开始关注了,是上汽集团的,想到背靠大厂产品力和质量应该放心。在5月假期到港宏成都飞凡汽车试驾了,看了实车,外观内饰各种配置没得说,很满意。试驾第二天在销售的指导下,手机APP上大定,90度电,银翼紫车身,棕内,签了各种合同,销售说4周左右能提车。开心的等6月提车,快一个月了看进度都还显示合同签署状态,问了销售称因颜色特殊,让其催促。满一个月了说车辆正在准备状态,这个车辆准备是什么意思呢,我理解的就是刚把订单收到,准备生产中吧。端午节过完就两个月没了,车都还没眉目。经销商多次电话沟通称车身颜色需要筹到多少辆以上才能喷漆,这个颜色选的人少,既然厂家要推出这个颜色,而且我还出4000元选配,这个问题不应该押到消费者头上吧,如果一直筹不够数量那不是无期限的等吗,方案是让我换颜色或换77度电池,这个我想大多数都不会同意的,也感谢经销商销售人员的态度和耐心讲解。我看5月全国销量两千多辆,我很担心这个车的交付问题,最重要的是上汽集团一个大企业不会产能有问题吧,希望能从消费者的角度出发,不忘初心。加入懂车帝飞凡F7车友圈和车友多交流。 📒等车日记
#锐界L用车体验相比昨天的1300多公里行程,今天就显得格外轻松。早上睡到自然醒,然后开着锐界L混动做首保。4月28日提车,不到一个半月就5000公里了,是不是全国第一个做首保的呢?有没有锐界L混动车主,评论区留言说说你的车跑了多少公里。 说到保养,其实很多人对锐界L混动这样的HEV车的保养有很大的误解。他们认为“HEV既有发动机油又电动机,要花两套系统保养的钱,当然比油车更贵”,这个确实有点想当然了,其实混动系统不需要进行专门的保养,HEV车的保养流程和油车的保养流程是一样的,工时和材料费也是一样的。 而且,我是2月23日下订,3月21日在店里小订转大订,享受到了“678踏春出游礼”,6年6次免费基础保养,7年免费道路救援,所以这次首保包括后续5次基础保养,都是免费的。 对重庆的长安福特4S店不了解,所以出发前就在网上搜索了重庆最大的一家店(不说名字免得有广告嫌疑),并预约了保养。上午10点到店,服务顾问已经在接待区等候了。都是熟悉的流程,这里就不啰嗦了。总而言之就是,店是真的大,光是举升机就有几十个,而且无论是接待顾问还是维修师傅都很专业。这里特别要提一下为我保养的维修师傅,检查非常仔细,左前轮胎侧面一条细钢丝,不知刮到了什么从胎壁断掉并伸出来都被他发现了。为了安全还特意把这条胎从前轮放到后轮上,还一点一点把轮胎沟槽里面的小石子全部抠了出来,现在这么认真负责的维修师傅确实不多了,必须手动点赞。 5000公里首保,放出的机油很干净很透明,说明发动机内部机件运转良好。这其实很容易理解,HEV车型的电池电量充足,并且电动系统的动力能应付车辆所需的动力时,发动机是不工作的,这时候就不会对发动机有任何磨损。 以我的锐界L混动为例,行驶里程4484.2公里,其中电动行驶里程1120.9公里,占比为25%,也就是说跑了4484.2公里,发动机运转行驶的里程占比我75%,与传统油车相比,理论上机油的耐用性要比传统油车提升25%以上了。注意,为什么是25%以上,而不是刚好25%?因为机油的性能下降主要是由发动机高温和发动机内部机件磨损后产生的碎屑导致的。当发动机不工作的时候,机油温度和水温都会缓慢下降的。 比如我通过安装的OBD发现,市区正常行驶时,如果因为拥堵车速缓慢甚至停车,这个时候主要由动力电池来工作,发动机处于停机状态,如果3-5分钟不使用发动机,发动机的机油温度和水温会下降大概5-8度,这无疑会延长机油的使用寿命。所以,像锐界L混动这样的HEV车型,机油的耐用性也比油车更长。 维修师傅给我的锐界L混动放机油的时间比较久,算是放的比较彻底,所以新机油加了大概5.8L,我看工单上写的是5.2L,所以这次机油算是换的非常彻底了。这里值得一提的是,锐界L混动原厂推荐的机油是SP级别的5W-30的合成机油。SP级别的机油是目前市面上所有机油中等级最高的,油膜相对较厚,可以更好的润滑发动机零部件,延长发动机寿命。 首保用了一个半小时,效率也非常高。所有检查项目都是正常的,前刹车片9mm,后刹车片8mm,四条轮胎坑纹全部都是6.5mm,说明车辆的轮胎磨损都很均衡,这也反应出锐界L混动轴荷及四个车轮驱动力分配都相对比较均衡。本次首保免费,所以也没有详细询问具体更换项目和工时的金额,而且我还有5次免费基础保养的机会等着呢。 保养过后在重庆市区兜兜转转百多公里后,开着锐界L混动沿着渝蓉高速、成资渝高速向成都进发。全程320公里,重庆和成都市区都特别拥堵,用了差不多4个半小时才到。 到成都的第一件事就是去给锐界L混动加油,一共跑了868.7公里,用时16小时26分09秒,电动里程195公里,电动占比22.44%,行车电脑显示百公里油耗7.5L。 实际加油67.07L,平均每百公里油耗7.72L,与行车电脑显示的7.5L油耗误差2.8%,也算是非常精准的了。 截止到这次在成都加油,我的锐界L混动总里程5357.9公里,清零记录里程5352.9km,电动里程1316km,占比24.58%。共用时128小时35分25秒(仪表显示的最大小时数为99,累计100小时自动归零),平均速度41.63公里/小时,综合百公里油耗7.5L。我之前就说过,这个电动占比的油耗,基本上就可以看成是锐界L混动比同级别油车的节油量。按这个数据举例,就是电动化占比约25%,油耗是7.5L,那同级别的油车综合油耗大概是7.5/(1-25%)=10L,也就是同样用车情况下,同级别油车的综合百公里油耗大概是10L。 我自己在小熊油耗上记录的行驶5352.9公里的综合百公里油耗是7.61L,这还包括1600多公里的高速满载油耗,平均每公里油费5毛9。对于锐界L混动这个油耗表现,我还是很满意的,毕竟它的车重超过2.1吨,还是同级别中最注重动力性能表现的车,你觉得呢?
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