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成都轮毂修复收费标准一览表

伟文的911Gt3rs
20年10月女士一手宝马320li m，白外红内，原版基本原漆。本车行承诺只做精品以上车况车型，该车如有事故泡水火烧调表，可无条件全款退车并赔偿来回路费！本车行承诺只做精品以上车况车型，该车如有事故泡水火烧调表，可无条件全款退车并赔偿来回路费！【外观情况】完好【车漆情况】原版大部分原漆【新旧程度】展厅标准一眼爱上【发变情况】工况良好【维修保养】全程4s定期保养【历史用途】女士代步
2023-07-02
最俗事赶事
领克03车主·车龄2年
提问家人们，轮毂磕了个豁口，有影响吗，要不要去修复一下？
2023-07-02
广通铭车会
最新款ix25！小型科技suv坐舱！
最新到店21年1月 20款北京现代ix25 1.5CVT智能型！一个最新款的ix25，整体的外观以及内饰都变得更加有科技感！热情红的外观配一个黑色的内饰，相当到位。整车的配置更是不用说，LED的日间行车灯、17寸的花瓣多幅轮毂、电子手刹、多功能方向盘、大屏触屏导航、全景大天窗、菱形格黑色真皮座椅、定速巡航……全部给你拉满配置！全车原版，两三个面的补漆，仅安全行驶4万整公里实表，本地老板一手，练手代步家用都非常省心的一台小型suv，快来现场看看吧！
2023-07-01
沈阳舆王精品二手车
2014年宝马X5 3.0TM运动版
舆王最新购入车型、2014.1月份宝马X5 3.0T M运动版、马鞍棕内饰，全景天窗、四门电吸、电动尾门、真皮加热运动座椅、超大轮毂、整车铁板一处补漆其余全部原版原漆、8万公里实表、超新绝对极品车况！支持所有第三方检测验车、置换贷款均可，喜欢的来吧
2023-07-01
知情达理画板0W0
哈弗枭龙车主·车龄1年
充电桩安装完成
平时上班可以拉插座用随车充，那充电桩就安装在老家了。先是申请新能源电表。从网上国网申请的，因为是农村自建房，就省下了车位产权证明物业同意安装的证明什么的。就是把院子拍个照把发票上传就通过审核了。审核完成后国网工作人员就来安装电表了，很快就安装完了。然后是从哈弗智家上申请充电桩，在我的……我的车辆……充电桩申请里面。申请了之后客服就联系我，告知我收费标准什么的。安装人员在确认了电表已安装好后，通知厂家发货。然后货到了就过来安装。免费的东西包括3*6电缆30米及电缆外的PVC管，充电桩，一个空开（带防护罩）。常见的收费项目包括充电桩的防护箱，接地极。所以我提前就找好了一根角铁做接地极。这样安装就一分也没花。
2023-07-01
胖姐说车本尊
极品二手车
新到2021年上牌丰田凯美瑞2.0豪华版私家一手车原版原漆定速巡航抬头显示整车氛围灯电动座椅运动轮毂主打颜色实表3万公里全保到12月准新状态
2023-07-01
0o122
20年本田冠道2.0T四驱尊享版超级新
20年上牌本田冠道，2.0T四驱尊享版，指导价29.28万，全车仅两处线下补漆，超级新，纯一手车，实表4.9万公里，4s店还有免费两次保养跟5年免费质保，9AT变速箱，百公里油耗才8个油，全景天窗，双拼电动座椅，前排座椅加热，按键式换挡，19寸轮毂，倒车影像➕车侧盲区影像，四种驾驶模式，电动后备箱等等，配置太高了，，升级电动横置踏板，前后护杠，好车不贵。
2023-07-01
用户388779426999
03轮毂剐蹭
各位老板，23款03 r18的轮毂剐蹭了下有必要修复吗，大概多少钱，原厂轮毂换一个大概多少钱呀
2023-07-01
自在黄骅9R8
本地一手车，全车原漆，自己回来投资了两面油漆，有原车视频，实表6万多，内饰新车标准，发动机变速箱成熟
2023-07-01
啊啦卡啦哦耶哦买噶
提问车机流量免费5年，那之后是怎么收费标准，多钱一年
2023-07-01
油坛体感马
捷豹XEL车主·车龄1年
普及一下23款xel自修复轮胎的知识。
等车等的我睡不着。给你们普及一下，我发现很多人对于这个自修复轮胎有认识误区。首先23款配的轮胎是自修复轮胎。我给你普及一下知识，就是大部分人认知当中的防爆胎叫缺气保用轮胎，是上一代的技术产品，你可以简单理解为这种胎的胎壁比较坚硬，在轮子没有气之后，坚硬的胎壁可以撑住没有气压的轮子继续行驶。当然一般发生这种情况后呢，驾驶速度会让你限制在80以下。以防止轮胎脱圈。弊端就是坚硬的胎壁，噪音大，轮子硬，对悬挂冲击大，尤其在车辆冲击深坑时，更容易把轮毂颠变形甚至裂痕。因为胎壁硬，缓冲小。这种防爆胎用在宝马车上多。而这个自修复轮胎是新一代的技术，现在的很多新能源车配，就是在轮胎内部覆盖了一层胶，当然这种胶呢，他是不会随着轮子转动流动的，要不然岂不是会影响动平衡了。它是那种软糖似得一层糊在胎面的内侧，当钉子扎进去之后，会漏气，内部的气压会从钉子那里往外挤，就会把胶挤进漏的缝，或者洞里去，堵住让他不漏。这叫个自修复。但是虽然叫自修复，你还是需要补胎的，他这么做你可以理解为，只是让你扎钉子了可以安心开去补胎的地方，而不是说就不用补了，修复好了。正确做法就是扎钉子后，立马去补胎店补胎。而且据我从网上找的，很多大点的钉子或者螺纹钉子，当场扎了他里面胶堵不住，这种就非常坑爹，因为你没有备胎可换。所以说取消备胎其实是比较鸡肋的。因为自修复轮胎本身就挺鸡肋。你下次换轮胎还得换自修复。还贵。
2023-07-01
sgqnb
16年10月大众朗逸1.6排量自动天窗倒车影像行车记录仪一手未过户实表2.3万公里全车原版几乎原漆准新车标准全险到10月只要5万多首付五千
2023-06-30
健奕主张
摩卡PHEV车主·车龄1年
个人意见①先务必等厂家明确查明问题。②与4s店与厂家先协商，因等修时间长要求提供代用车，如无法提供可以要求每天以同级车租车费核每日用车费用。③要求查明并修复车后出具报告，明确所修所换零件，并协商厂家一定的补偿。④不必先下什么结论，这件事也算是验证魏牌服务质量水平标准。
2023-06-30
淡泊的风筝8I0
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛机械按键功能一览。
凡尔赛机械按键功能一览。作为一个汽车新手，尤其是法系新手，汽车仪表的这些机械按键可能不是很熟悉，我整理了几张图，详细标明了这些按键的功能，希望对大家有所帮助。和大家聊一下其他隐藏的细节吧。很多人在车友群里问为什么凡尔赛不自动落锁，实际是设置的问题，长按锁车键5秒，启动行车自动落锁，再次长按则取消。还有车友反应一键升降失灵，是因为车窗防夹功能如果两次连续触发，就会默认暂停一键升降功能，长按主驾升窗键5秒，恢复一键升窗。
2023-06-30
用户3188453743054
21款日产轩逸 1.6L舒享版
21款日产轩逸 1.6L自动舒享版 20年11月上牌实表1.3万公里外观: 一个漆面补漆，车身结构无修复内饰: 内饰干净整洁。座椅几乎无磨损。安全指示灯，气囊全部正常车身：无任何事故修复，无钣金
2023-06-30
戴哥检车马老师
淘车订单之林肯领航员
淘车订单:林肯领航员总统版 X先生来自成都，下委托想淘一台蓝外蓝内的领航员总统版，要求车况好，当然人预算给的足。经过全国多渠道找寻，发现这台浙江杭州的车源，行驶了2万多公里，全车一个面喷漆修复。我去复检的时候发现有一条轮毂擦伤、车身划痕经过沟通商家协助处理好。已提档约好发板，感谢X先生的信任，在家坐等爱车送上门。
2023-06-14
陈天3388
出2022年长续Y
车商、嘴炮勿扰，积点口德，买卖自由！2022年6月中旬上户，特斯拉mmodel y2022款长续航版，目前2.2万公里（增加中），全车原版原漆带车衣（两个轮毂刮花重新喷漆修复），选配白色外观，白色内饰，20寸轮毂。已升级TEIN避震，舒适度大大提升（原厂配件还在，可随时替换），另购买有4年延保（单独出售，也可退保），此价格不含4年延保费用。看车地点：成都市
2023-05-22
Nuyoah橙子呀
【选买背景】坐标：成都。我是一个单身女性，个人对车的需求是好看、小巧、省油、优秀的服务、强大的品牌力。在这之前我开过的车有特斯拉、思域、迈巴赫、领克01，奥迪A6。最多的应该就是特斯拉了，干净、后现代的内饰，像一个仙女的干净感，但看久了之后，也想体验奔驰标准的欧式内饰审美，优雅、温暖的小贵妇感。之前有犹豫过国产的领克03+、日系凯美瑞，但03+外观还行，可内饰设计方面中庸了些。凯美瑞对我来说太大了（这不是它的问题，是我的问题）。【选买过程】一定要多转一转自己心仪的目标选项，了解清楚自己目标的优缺点，针对缺点去定向体验，或者去懂车帝车友圈看看车主的反馈。非常有帮助。然后就是试驾的时候一定要多试一试，多比一比，不要不敢说，一定要跟4s销售说再试一圈，多试一试，模拟真实路况。买车过程中一定要多砍价，能多1K是1K，谁的钱都不是大风刮来的。买完以后销售态度会一百八大转变，所以提车的时候一定要在出4s之前做好全车检查，别有磕碰！【价格分享】坐标：24.68W 裸车价：18.88W 保险：7200 加装：独悬18寸五角星轮毂装潢：12800。脚垫，记录仪，底盘装甲，龙膜玻璃膜，奔驰熊一个其他费用：服务费3000. 3年贷款，利率 2.99% 【购车建议】一定要买自己喜欢的，真的，每个车都有自己的小毛病，但是如果是自己喜欢的，你会自然而然的包容它。一定要亲自去试驾，不要人云亦云，很多键盘侠、自媒体为了流量胡说八道。每个人感受和用车环境都不同，一定要听自己内心的。保持自己的想法。【外观和内饰】当时就是冲着64色氛围灯去的，果然没让我失望，每次累了一天准备回家的时候，氛围灯一亮，就有被治愈的感觉。外观的流线型非常戳我的心窝子。【静态感受】 A级车小是大家都知道的，后排正常乘坐是没问题的，但是如果说像特斯拉和奥迪A6一样舒适和大空间，那是肯定没有的，如果外部喜欢小巧，还想要大空间，那基本是不可能兼顾的。但是对比起凯迪拉克ct4那种，又是妥妥大空间了，哈哈哈。毕竟对我来说，平时车上基本就我一个人，后排舒不舒服，和我有什么关系~所以我个人更推荐单身和家庭第二辆车使用小A。当时本来想买了之后马上送去贴膜、加装电动座椅，但是从提车到上牌的一个星期，居然开习惯了。觉得手动也还行吧，所以就只改了色（曙光白）。这个看个人的，如果看重电动座椅，23款也很棒。【动态感受】动力方面应该是被网友喷的最多的了。我现在每天开，我的感受是1.3T，完全够用了。我是开过特斯拉的人，电车加速应该不用我多介绍了~小A反正我是开不出来什么大区别，唯一有区别的可能就是起步的时候稍微微肉了一点点，跑起来后没有一点感受到区别。开久了反而感受到1.3T的优点了，就是省油，高架上基本5点几个油，地面基本稳定在6-7个，拥堵多的时候有上过9个。我开车绝对不是省油的那种，我都能开5个油。可能是因为改了原厂独悬，过坑的时候没有车友们说的那种跳跃感。【总结】最后我想说，每个人都有一套自己对于好车的标准，有人注重动力、有人注重颜值，谁也别看不上谁。就和选对象一样，有人注重感觉，有人注重面包。最后祝大家都能选到满意的车车。辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
2023-05-05
西六六Y
Model Y车主·车龄3年
提问昨晚出高速收费站，左车道出现问题有车变道我这边，右前角蹭到了我的左后角，交警判对方全责。贴了改色膜，目测一个面凹陷，一个面露底漆了，轮毂有蹭伤，这种情况要是我自己蹭伤大概率就不修了，要是走官方维修钣金喷漆加上重贴改色膜挺麻烦又耽误时间。对方前保有擦伤，已经报了保险。请教各位大佬有没有可能定完损拿到钱就不修了或者无痕修复凹坑其他就不管了贴膜的钱能理赔顺利拿到吗昨晚出高速收费站，左车道出现问题有车变道我这边，右前角蹭到了我的左后角，交警判对方全责。贴了改色膜，目测一个面凹陷，一个面露底漆了，轮毂有蹭伤。这种情况要是我自己蹭伤大概率就不修了，要是走官方维修钣金喷漆加上重贴改色膜挺麻烦又耽误时间。对方前保有擦伤，已经报了保险。请教各位大佬推荐一个维修方案： 1.特斯拉官方钣金喷漆维修，找之前的第三方贴膜； 2.不知道有没有可能跟对方保险商量定完损拿到钱就不修了或者无痕修复凹坑其他就不管了，另外两个面的贴膜钱能理赔顺利拿到吗
2023-05-02
醉爱丿红尘
荣威RX5车主·车龄3年
修复轮毂以后嘎嘎新😬😬😬
21年冬天安装防滑链就把轮毂磕了。直到今天才修复了又是嘎嘎新。。顺便说下车车吧。目前行驶了三万三了感觉其实挺好的空间大我这驾驶习惯提速超车没问题油耗说真的不高三万三公里➕了有17760的油（我主要加我们这边小油站的95 便宜点油品也行）。保养咱这款机油机滤免费也省下大几千了其实，现在普通保养一次都是四五百其他4s。全车换过一条胎七月上市提车十月出去玩。下高速过高速收费口减速带炸了当时上的轮胎险赔付了唯一不足就是等了26天才回来轮胎那会这款轮胎基本市面上很少。。。直接原因应该是胎压过高了咱们这是扁平胎跑了三小时高速天气也热导致胎压更高然后一个小小减速带炸了。这里提醒大家一下马上夏天了如果跑高速出去玩胎压别高了。平时也很爱护车车马上俩年了也有感情了。最后希望大家一路平安多多发财。
2023-04-28
曾达三十
零跑C11车主·车龄1年
海鸥，成都已订车说说自己的看法
#新人车主晒订单一、选车经历以前我看都不看比亚迪，现在是“仰望”比亚迪买不起。海鸥这款车从出来我就一直关注，直到4月26日上市就直接下订等待海鸥的提车。说一下这个车我是怎么选的，开始选的低配觉得就是代步也没必要买顶配的，但是看了实车后还是改了订单选择中配305自由版多了5000RMB，多了LED灯、无线充电器、皮质方向盘、16寸铝合金轮毂轮胎（轮胎宽一点路上行驶感要稳一些），综合下来我觉得5000块钱虽然选了这些东西感觉有一点贵，但是想了一下5000块钱少吃两顿饭就节约了，还是可以加上的，所以就选择了萌芽绿。二、历史用经历我买过很多车，但是从18年就开电车，我之前是奇瑞eq1、比亚迪ev360、modle3，对于电车的见解就是越用越抠，停车想停便宜的，充电看哪里便宜，有时候买东西也斤斤计较的了，格局瞬间变小了呢。（一）奇瑞eq1：奇瑞奇瑞修车排队。这句话是网络谣言，我开了一年多换电池就换了2次，有一次上高速前还有37km的续航，离我家10km应该没问题的，结果刚进入收费站一公里就显示小乌龟，然后就熄火没有电了，再启动就剩12km了，又跑了200m就彻底熄火，离高速出口还有1km，只好打救援电话1200rmb起，没办法格局小了，只好叫了一辆车给拖了出去，打电话给奇瑞售后居然让我自己联系电池厂家，我就问奇瑞我买的整车为什么要我联系电池厂家？那是不是轮胎出问题我要联系轮胎厂家？螺丝出问题我要联系螺丝厂家？那不如自己组装一辆车了。后来电池厂家直接上门过来给我换了两组电池，总体续航151km实际能用的也就80km，映像就是车小挺喜欢，就是造车技术有待提高。（二）、比亚迪ev360：这个车呢我开了4万km卖的，总体给我的映像非常好，305的续航，20年春天的时候我跑过一次成都到轿顶山，高速120巡航跑了260公km还剩65km去充的电，但是到上轿顶山60多km我用了160km的电，别人上山3小时多，我1个多小时上到山顶，感觉自己在当一个硬派越野车在开，平常在家开也是当坦克一样，什么小坑这些油门不松直接过去，下马路牙子也是直接飞下来，令我意想不到的是车居然一点问题都没有，到山顶后剩余88公里续航晚上是零下几度，我都害怕开不到山下镇上充电站，结果下山还倒充了60km的电，冬季续航200到240，夏季续航220到280，总体的讲比亚迪造车技术确实提升相当大，不得不提的是避震器很软，烂路像开船一样。（三）特斯拉：说一下为什么卖了特斯拉买比亚迪，不是因为特斯拉不好，特斯拉软件这一块确实现在暂时没有其他车企能比的，车造型也很好看，在路上超车几次盲区没有看见后车帮我拉回来防止出现交通事故，所以现在买电车我还是很想买带安全辅助驾驶等这些功能的车，缺点呢就是有一些是个人原因和特斯拉有一点韭菜的感觉，说不定哪天就降价了，还有就是续航还是有一点虚，我标续445三元充满只有370不到（平常温柔驾驶很少激烈驾驶），实际开冬天开空调也就240左右、不开空调280，夏天280到330左右，反正我的车就这个状态，去4s店检查了电池健康98%。
2023-04-28
Th1nking
大众CC车主·车龄3年
普通人素改
快两年，还是对它的高度了点改变，屁股太翘看不舒服。百改降为先， 🚘 车辆情况 21款耀目 💸 改装清单 RSS绞牙避震 DT 一套 GTS全金属轴承一对 📚 改装心得今年降，明年争取上个刹车和换个鞋子。叫朋友的修理厂装的rss绞牙避震➕四轮定位后，原厂的软晃，已经不见了。少了点舒适，多了些操控，方向盘变重了些，转弯自信了非常多，避震回弹很干脆利落，没有多余的摇晃。前2后1，目前城市上下地下车库没啥问题。标准模式下过减速带不知道要说支撑性好还是硬，以后看见还是减速慢慢过去。后排估计会颠得可怜，还没试过，下次载人问问感受。其他模式可能绞牙的原因不是差别特别大，但舒适和运动之间切换还是感受明显的。舒适模式感觉相当原厂的标准模式。不知道怎么判断绞牙装没装好，装的时候人不在现场，换好赶紧回来体验，只跑了一次，后面一段时间多跑一下下，看还需要二调不，主要还是怕后面的高度，满座会轮胎蹭到上头，目前还没满座过就是。观察观察。一步一步来，后面上刹车轮毂，前后包围和改色贴膜最后再一起上。新车没有贴隐形车衣，现在贴估计来不及，已经有小磕碰，还贴了绷带贴纸在，改装店不知道给不给修复。在改装的路上迈出了第一步怕是个不归路。
2023-04-06
车则
网传成都个别小区按汽车排量收停车费，1.8L(含1.8L)以下车型收费1200元/月，2.5L以上1600元/月，电动汽车1200元/月，对于这个收费标准，大家怎么看…… 总之小编觉得，买车不要说养不起，连停车都快停不起了……
2023-04-04
南山哥哥哟
新手首保结束，分享用车感受
#用车感受首保结束了，每次有比较大的活动后都想做一次分享，也想给总结三部曲做一个收尾【前言】现小熊油耗7.14L/100KM，一共行驶了2255KM，新增的路程集中在高速和二线城市道路，期间我也驾驶了其他车型，也一做个对比。【驾驶】从换挡、刹车、高速行驶和导航四个维度展开一、换挡：上次提及换挡逻辑，经济模式没有用过，试过运动模式，油门反应更快，换挡转速更高2.6左右换挡，利用低档位高转速来提高扭矩进而保障动力，但高油耗，感觉运动模式大可不必，虽然速度提起来快了点，但我完全可以使用标准模式再加点油门，毕竟这车是家用的，而且城市道路各种限速和别人穿插，踩刹车的频率比油门还高，标准是最均衡的。对比单位的13年花冠，当时挂了3挡（高速挡），让我瞬间怀疑我的车比不上这个，直到后来我换了运动模式，而且花冠的速度到了100之后高速挡的加持就很差了，踩油门也是光吼不走。二、刹车：每次分享都会提及这个，对比同事的名爵SUV和单位的花冠，名爵的刹车很硬要大力踩，花冠的刹车很软要慢慢踩，锐程的刹车是我感受最舒服的，先软再硬，我想这大概是适应的问题，但舒服终究是身体的感受，尤其是锐程的刹车脚感反馈，像是海贼王杰马66的科技鞋子，哈哈。刹车要特别提及的是主动刹车，对我这种新手来说，救了我两次，一次是进停车位的时候靠前车比较近就刹停了；另一次是高速进收费站跟车轻点刹车就想蓝牙放音乐，差点怼上去，还好自动刹停；建议是出发前把音乐和导航弄好，要不就拉手刹或激活自动驻车。新手是为了啥，不就是希望在适应开车的时候不出事吗，这个自动刹车对新手强烈推荐，部分老司机估计是用不到的，穿梭的时候反而危险。前面是能识别出车子的，车前logo里面是感应器，别乱贴东西，但前提是不要踩油门和超过5KM，需要怠速。三、高速行驶：第一是自适应巡航，被日系车主同伴嫌弃，因为最大跟车距离，跟车会自动减速，换道不太合适，几次都是被强制压到80KM换道，还好后面没车，后来前车速度降低后方无车或车较远，踩下油门保持速度再变道，整个过程流畅，不踩刹车或主动关闭自适应巡航是不会取消的。如果嫌麻烦，70公里内踩油门也是很舒服的，多出来的以后有机会再继续分享吧。第二是方向偏向右问题，首保的时候跟师傅提到这个问题，后来做了四轮定位，回程就没再感觉有偏，这点给师傅点个赞。四、导航：车机的导航路线可以投射到抬头显示，具体设置如下：菜单页面、车辆中心、抬头显示设置、拉到最右边，找到抬头显示内容、全部勾选。这点在陌生的城市开车是真合适，城市的道路对于我这种乡镇和县城开车的新手来说，是真的噩梦，各种变道和立交桥，抬头显示就可以提前告诉你多久以后转弯，让你提前准备变道，城市车是真的多，变道是真的麻烦，抬头显示导航就极大程度避免了路口拥堵变道。需要注意的是：虽然我用的是车机导航，但车机的导航是老版本的，我也能感受到老版本的恶意，如果需要手机导航，手机支架我用的是夹住出风口的，高度跟仪表盘的差不多，图片大家可以参考一下。【其他】一、360全景影像：如果你是新手或者是自认为是新手，那么请相信360全景影像，很多老司机都说不要依赖辅助功能，但我还是那句话，我作为一个新手，首先不是要秀各种操作或是盲目自信，新车我只要上路停车能够完好无损，避免挫伤自己的开车热情和心情。之所以要提这个是因为前段时间刮了轮毂一点点，虽然影响不大，但是心里真的难受，我还想全年无伤的，看来这个美梦泡汤了。起因在于靠边临时停车的时候不是标准车位，而是大家临时停靠的路线，老司机同伴一直提醒我不要压线，我就往里打方向，结果就刮到了右前轮，360明明已经很极限了，而且前车和后车都是压着线的，这也怪我没有选择相信360和观察右后视镜，还使劲的往里边靠就是为了不压线，下次要么还是进停车场，要么还是保留好宽度。二、车内充电：我使用的点烟器可以支持手机快充，后边出风口的接口是C口对C口的，最高只有18W充电。三、首保：1.不建议付费购买服务，首保就是换个机油和机油总成，而且4S给你用的是出厂原装的机油，新车大可不必升级。2.首保主要还是换掉含有机器首次使用出现碎屑的机油，用原装的型号是完全足够的。3.最好是预约，没有联系方式就找销售要，我当时就是因为没有收到售后的通知才没有预约，用了5个小时……555。4.赶时间别在那里洗车，我回看行车记录仪的时候发现换机油和四轮定位总共才花了不到2个小时，时间最久的就是洗车。从提车到现在首保，我一共发布了3篇文章，从一个怕开车的纯小白到现在可以安全来回，我对自己的驾驶成绩还是很满意的。经过这段时间的驾驶和载客，锐程plus给人员尤其是新手司机最温柔的体验，当初不听家里意见买轩逸和卡罗拉，我想当时的选择没有错。车友有疑问可在评论区提出，我每天都会登录回复。最后感谢九九推荐。
2023-03-05
张鱼小小丸子
全系配184马力破百仅7.7秒，真香
在合资品牌里，别克这些年一直性价比不错，旗下车型经常在价格上有一定吸引力。而且在高速行驶质感、操控以及动力表现上，以通用为首的美系车也相对有优势。今天就以别克旗下的威朗(图片|询价|配置)，来谈谈这个品牌的车型，性价比究竟体现在哪里? 别克威朗定位紧凑级轿车，比自家的英朗定位略高一些，2023款指导价为12.89万-15.89万，但在不同地区基本都有一定的降价幅度，例如笔者所在的成都，经销商针对入门车型报价低至9.09万，可以说算是以价换量的最直接表现了。接下来就从多维度对这台车进行详细解读，看看它值得入手吗? 【外观】首先从前脸部分的造型来看，威朗共提供了两套不同的设计风格，以威朗 2023款 Pro 533T乐享版和威朗 2023款 Pro Gs 疾风版举例，前者造型较为贴合家用主题，而后者则较为突出车型的运动感，均带有别克浓郁的家族特征，在下唇部分区别较大，前者造型相对舒展，后者造型则较为锐利。远近灯光源均为LED，功能上标配了日间行车灯、自动大灯等。再从侧面的车身来看，尺寸上因具体的车型版本不同，车身长度4664mm/4688mm，轴距2700mm，以紧凑级轿车的产品定位来看相对符合，而聊回造型部分，两套不同的设计风格在侧面已经开始逐步统一，整体车身线条流畅，轮毂造型均采用涡轮状，运动版车型做有熏黑处理工艺，内部卡钳采用撞色修饰，前后轮胎规格均为205/55 R16。尾部车身造型随具体的车型版本不同，有细微的差异，整体设计风格均相对柔和，采用分体式大灯相互对称，相对而言，运动版车型尾灯造型更为锐利，但实际造型是相同的，而造成这一视觉差异的原因便在于后保险杠部分的不同修饰，运动版车型做有獠牙式点缀，并采用分色的处理工艺，结合整体的设计美感，便会更为凸显车型自带的运动氛围。【内饰】入门款车型采用液晶触控屏搭配非全液晶仪表，其余车型版本则均采用10.25英寸的液晶触控屏和同样尺寸的全液晶仪表，而从装潢方面来看，均以黑色作为内饰的装潢主题，方向盘根据具体的车型版本，有塑料和真皮两种材质，其中，运动版车型会在内饰中加入红色的缝线进行修饰，红色和黑色带来的视觉效果，更为贴合自身的车型气质。【配置】从大体的配置来看，整体配置表现较为符合自身的定价区间，带有智能遥控钥匙，车内带有手机无线充电功能，内部的车机系统可支持Carplay手机互联映射，标配了联网功能并支持OTA升级，语言识别功能可提供的便利性在行驶过程中体现的较为明显，而应用商店提供的扩展性以实际体验来看，满足基础功能相对够用，例如音乐软件等。【动力】搭载的动力硬件为一台1.5T涡轮增压发动机，峰值功率135kW(184Ps)，峰值扭矩250N·m，与之组合的是CVT无级变速箱，可模拟7挡，从油耗方面来看，这台发动机燃油标号为92汽油，所公布的WLTC综合百公里油耗最低为5.95L，而百公里加速，公布的成绩为7.7秒，整体的动力表现和油耗表现，在同级排量的车型中，还算比较不错【舒适】在经过实际的乘坐体验后，以177cm的身高举例，在前排座椅调整后入座，驾驶三角区域相对开阔，头顶距离车顶约有2拳半左右的距离，而后排空间以标准坐姿来讲，膝盖距离前排座椅仍有一定的空间，约有2拳左右，同时，行李舱容积有480L，实际使用中，正常出行还算相对够用。【总结】家用车领域一直讲究一个性价比，讲究实用。按照这个标准来评价，威朗还是具备一定优势的。价格上有亮点，也是前后独立悬挂，并且油耗表现合理，外观和内饰的设计相对年轻化。许多对于日系德系产生审美疲劳的车主，想选一台不一样的，也有性价比的车型，威朗或许可以试驾一下。
2023-02-10
专业造车20年
腾势D9 DM车主·车龄2年
汇总了提车以来使用的问题，希望有反馈
1. 问题：二排座椅扶手屏不能锁定，功能开放较多，干扰主驾控制；解决方法：增加二排座椅扶手屏误触点亮或锁屏密码；增加主驾车机控制开放二排座椅扶手屏功能选择； 2. 问题：二排座椅分体小桌板外观有点丑、刚度差，与座椅适配差；解决方法：开发二排座椅一体小桌板，对已用车用户进行无偿或积分兑换上门更换； 3.问题：车机热点功能易掉线；关机后需重新打开；解决方法：掉线bug修复；增加开关记忆功能，或设置有效时长，达到后自动关闭； 4. 问题：非主驾车门打开逻辑繁琐；车辆停止后，下车仍需按解锁键打开；带钥匙打开也不行；解决方法：车辆停车P挡后，外侧自动解锁，内侧保留； 5. 问题：“腾势充电”小程序bug，设备解锁功能不可用；充电偶发停止充电，稍后又开始充电；解决方法：优化bug； 6. 问题：车机“预约充电”提示窗“立即充电”，选择后，下次又要重新打开预约充电；解决方法：增加使用场景选择“仅限本次”，“关闭预约” 7. 问题：如天窗未关闭，锁车时，无法像关闭车窗一样同时将天窗关闭（遮阳帘无所谓）；雨天时天窗也不会自动关闭；解决方法：增加天窗关闭的锁车场景；将雨天自动关闭车窗功能与天窗绑定； 8. 问题：后尾门关闭或打开逻辑：误触碰或后尾门有障碍时，可以直接打开，极容易造成磕碰；解决方法：当后雷达探测距离小于50cm或车辆处于非P挡时，后尾门锁定或仅打开10cm同时电机不工作变成手动模式（关闭后恢复自动模式），锁定时需解锁方可再打开； 9. 问题：副驾可以单独打开车窗；解决方法：车机增加“副驾”车窗按键锁功能；可选择性开或关； 10. 问题：油表显示与实际不符；动态里程不精准；解决方法：油表显示根据用户习惯，自行精准适配；动态里程不精准bug修复； 11.问题：行车记录仪断断续续不能持续记录；仅保存最近3天；后摄像头无法记录；解决方法：行车记录仪持续记录；保存内容根据容量滚动覆盖；开放后摄像头记录功能； 12.问题：主驾门铰链异响；解决方法：出厂前增加涂油脂工序；尺寸再适配； 13.问题：自带高德导航打开后，仪表盘自动匹配导航；还需要再单独切换回来；解决方法：为适配不同车主需求，建议开发单独功能开关； 14.问题：车机系统某些开关功能、全景影像等功能失效，重启后才恢复可用；解决方法：车机bug修复； 15.问题：下车后车内无人，车辆未能自动落锁（部分车主遗忘锁车）；解决方法：增加离车（座椅探测无人时或安全带锁扣未有锁定时）自动落锁功能选项； 16.问题：L2辅助功能不全；自适应巡航不丝滑；倒车时有移动物体时触发紧急刹车太灵敏；解决方法：完善L2辅助功能；完善巡航逻辑；触发紧急刹车灵敏度可调可选； 17.问题：首保内容和流程不详细：HEV不超3500km，预约方式没方向；解决方法：微信小程序增加预约及可选日期窗口，并附加收费标准或注意事项； 18.问题：售前/售后服务参差不齐；解决方法：建立考核，加强激励措施，促使积极主动性； 19.问题：礼品等附加权益未能完全体现，且不清晰；解决方法：统一培训，统一管理；系统化、多途径告知车主/准车主，树立品牌。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况
2023-02-06
头发乱了731
凯迪拉克CT5车主·车龄3年
提问各位大哥，兔年首帖:21款尊贵，有哪些性价比高，好用的轮胎平替呀？原装的4S店要价太凶啦！还有轮毂修复什么收费标准㊗️各位兔年财源滚进
2023-01-22
靠北乖乖喜欢你
外观萌宠的自由侠
嫂子家的兄弟刚刚参加了考试分配到我们片区的派出所儿上班儿，这不为了上下班儿方便冬天不在这么冷舍弃了他骑了很久的小电动，想换一辆可以满足日常通勤的车，预算在七八万块钱左右。让我帮忙在市场上找一下有没有这样的车，问他有什么要求，他说什么都没有，车况好就行。对品牌都没有什么概念，只要车况好就行。越是这样没有要求没有标准的。真的是越难搞，这也算自己家的事，真的帮他好好研究研究。推荐给他一台低调而又豪华的品牌车型-自由侠车况介绍：这是一台19年五月份上牌，行驶3.8万公里的自由侠自动高能版，有过四次过户记录；橙色的车身，深色的内饰，外观看起来真的很鲜艳；车辆配置还算丰富。基本满足了。兄弟的需求；整车没有重大事故，没有水淹，没有火烧；前后保险杠左前叶子板有轻微的划痕，右前车门、右后车门儿、轻微的钣金已经做过修复、师傅手艺高超不仔细看根本看不出来；内饰方面干净整洁，有轻微的磨损。仪表系统、娱乐系统、安全系统、主要功能按键都可正常使用。用车感受：这样一辆小型SUV，1.4T的发动机动力澎湃，涡轮增压响应非常快；七档双离合的变速箱行使起来换挡没有顿挫感比较平顺；前后独立悬挂车辆的通过性、乘坐舒适感非常的棒。综合评价：这是一个非常低调的品牌，车身颜色让人容易记住，弟说会加装一个改色膜；多幅的轮毂转动起来非常的漂亮，前方的大灯看起来炯炯有神；1.4T的发动机动力真的够用。憨憨的造型让年轻的弟弟一眼就看上了这辆小车。
2023-01-11
靠北乖乖喜欢你
打骨折的豪华品牌城市suv
每每看到凯迪拉克总能想起小时候看新闻，看到美国总统坐的加长凯迪拉克，这个画面深深的烙进了我的心里，想着长大发达了自己也要买一台！厚厚的车门看起来就非常有分量，后来从父亲的口中得知，那是防弹车，需要定制的，有钱也买不到，无疑让我对这个品牌的认知又蒙上了一层神秘感。从这个方面也可以侧面体现出凯迪拉克的造车水准！今天这台凯迪拉克XT4上牌时间2020年10月份，两年出头的时间里仅仅行驶了2.6万公里，是一个标准的家用车里程数，车况方面真是大极品！前保险杠有喷漆，后保险杠只有一丢丢微瑕，不猫着腰看是真的很难发现，左侧车门由于邻居家的小孩子调皮，造成了划痕，车主已经完美修复，轮毂有一点点剐蹭，日常停车不可避免，总体来说是大极品车况！配置方面无钥匙启动、定速巡航、上坡辅助、主动降噪、车联网、语音识别、多功能方向盘、自动大灯、电子驻车、全景大天窗、胎压显示等等应有尽有。凯迪拉克的马力自然是不用担心，加上9速手自一体变速箱，日常表现同级别里算是非常优秀了，你敢踩它就敢有！真的是性价比拉满了，不管是车况还是公里数都异常优秀。那么这台用车场景全是日常通勤和偶尔周末短途游的XT4你爱上了吗！
2023-01-08
靠北乖乖喜欢你
家用性能两不误奥迪S4
说实话第一眼看到这台奥迪S4，我就对着呆了5秒钟（可能有点夸张了），这个大轮毂大卡钳冲击着每个男人的内心。这种车型都是可遇而不可求的，作为性能车还可以兼顾家用，不会让你有很“硬”的感觉，真正的体现静若处子动若脱兔！这台灰色百公里提速只需要4.7s的性能怪兽正在乖乖的等它的王子。车况是全车原版，由于原车主非常爱干净，恨不得车上有一点灰就要洗车，车里也是常年放着湿巾，内饰有一点点不干净就会仔细的擦拭，所以内饰看起来真的非常非常新。小区里环境比较拥挤，所以多了几点补漆，完全没有钣金，车主非常爱惜，整体车况良好，经过专业的检测四梁六柱都没有损伤，完全杜绝事故，水淹，火熬。修复都做的非常完美，完全没有剐蹭过的痕迹，作为一款2018款19年上牌的新款S4.内饰也已经完成了大改款，游艇内饰无时无刻不在提醒你拉满的科技感，德国纯进口，配置拉满！实际开起来3.0TV6的发动机搭配quattro给你满满推背感的同时也让你无惧冰雪雨天等湿滑路面。与A4不同的轮毂卡钳，运动座椅以及四出排气也在提醒着众人它与A4的不同。标准模式下并不会感受到吵，悬挂软硬适中，运动中带着坚韧，运动模式下悬挂支撑力拉满，排气声浪展开，像一头即将出笼的野兽，给你源源不断的推背感时至今日三年过过去，仅仅行驶2.9万公里。完完全全的准新车，当时新车价落地要去到50万了，如今只需要35.5就可以带回家，性价比真的拉满了，实实在在的优惠了一台速腾出去啊，心动了就别再观望了，速速带它回家吧！
2022-12-28
靠北乖乖喜欢你
5折拥有准新6座极品suv
原本中午刚吃完午饭正在懒洋洋的晒太阳，突然眼前一黑，原来是开过来了一台黑色的大家伙，一眼看过去真的被这台车的霸气震惊到了，以前虽然也看过图片，但是身临其境比图片要“大”的多，随后车主从车上下来，经过一番了解，车子真的很皮实耐用，城市通勤可以给你足够的静谧性，上山下工地，出色的通过性可以让你如履平地，六座，2+2+2的布局保证了极好的乘坐体验的同时又将空间抬进了一个新高度，还享受了检车方面的利好政策，何乐而不为呢？此车20款21年上牌，截止到现在仅仅行驶了6.5万公里，一眼看过去给人的感觉就是一个字，新！车况方面仅仅只有小补漆，钣金都没一处，小剐小蹭不可避免，前后保险杠因为不小心所以有两处补漆，车门因为在地库不小心碰到了柱子，车主也都非常细心的一一修复，轮毂有一点点划痕，这个无可厚非，如果一台车连轮毂都是完美的，那才让人害怕。作为一个一年车龄的准新车来说，也算是交了标准答案，对于自主研发车型来说，配置上自然无须担心，此车配备了无钥匙进入及启动，手机APP远程控制，电尾门，360，自适应巡航，主动刹车，车道偏离等等，不管是全液晶仪表还是电子档可谓是实用性和科技都拉爆了。实际开起来会发现开起来真的不像一台大车，很给人的感觉很轻快，很灵动。足够高的配置日常使用时也会让人倍感舒适，中排扶手和全景天窗让长途出行变为真正的享受旅程，完全不输mpv的装载能力和舒适度可谓是上得了厅堂，下得了厨房了。作为旗舰车型，性价比方面真的不需要在多去赘述了吧，去年新车落地都要去到25万多，如今只需要13.68，可谓是足足打了5折。或许近距离感受你才能感觉到这个大块头应有的气势，第三排方面乘坐舒适度完全不输mpv，坐垫长度完全没问题，成年人坐进去也不会感受到顶头或者压抑。这台5折的准新6座suv正在等你带走！
2022-12-28