KAMI6204876754
提问驾考宝典科目一买了vip500题 然后去模拟考考了20分!!! 我当初为了图省事不想去刷2000题就买了500题的vip, 我看驾考宝典上也说了500vip题就够了,而且科目一不过就退钱。 当时没想就买了也刷了好几遍,觉得没问题了就去模拟考了。结果前10题有8题不在那500题之内, 最后结果可想而知,我就不明白了 是这500题有问题还是模拟考有问题?真实考试肯定会从这500题里挑吗?还是我只是单纯的被驾考宝典坑钱了。 比如这题 我肯定500题里没有 我是驾驶小白 也没接触过交通知识 之前是真的不知道15日 我只能从最大或者最小日期里猜 我想问问各位车友 有人买过500题吗 真的有用吗?我现在老老实实刷那2000题了 我就是觉得憋屈 难受
广汽丰田小雍
请问 B2 增驾 A2 ,要不要 考科目一? 请问C照增驾B照,要什么条件? 初次申领机动车驾驶证的,可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。 已持有机动车驾驶证,申请增加准驾车型的,可以申请增加的准驾车型为大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车。 《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第162号)第十七条: 根据中华人民共和国公安部令(第162号)第十七条:已持有机动车驾驶证,申请增加准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加轻型牵引挂车、中型客车、重型牵引挂车、大型客车准驾车型的,还应当符合下列规定: 1、申请增加轻型牵引挂车(C6)准驾车型的,已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上; 2、申请增加中型客车(B1)准驾车型的,已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格二年以上,并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录; 3、申请增加重型牵引挂车(A2)准驾车型的,已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格二年以上,或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上,并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录; 4、申请增加大型客车(A1)准驾车型的,已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格二年以上、已取得驾驶大型货车准驾车型资格三年以上,或者取得驾驶重型牵引挂车准驾车型资格一年以上,并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。 5、正在接受全日制驾驶职业教育的学生,已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格,并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的,可以申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型。 * 增驾考什么? 1、已持有小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加小型汽车准驾车型的,应当考试科目二和科目三。 解读:C2车型可申请增加C1车型,且要通过科目二和科目三的考试。 2、已持有大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加轻型牵引挂车准驾车型的,应当考试科目二和科目三安全文明驾驶常识。 解读:准驾轻型牵引挂车需持C6证,A1、A3、B1、B2、C1、C2均可增加C6,且要通过科目二和科目三安全文明驾驶常识考试。 3、已持有轻便摩托车准驾车型驾驶证申请增加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的,或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的,应当考试科目二和科目三。 解读:F证申请增加D证、E证,或者E证申请增加D证,需参加并通过科目二和科目三。 * 有下列情形之一的,不得申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型: (一)发生交通事故造成人员死亡,承担同等以上责任的; (二)醉酒后驾驶机动车的; (三)再次饮酒后驾驶机动车的; (四)有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为的,或者有执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施记录的; (五)驾驶机动车追逐竞驶、超员、超速、违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品构成犯罪的; (六)被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的; (七)未取得机动车驾驶证驾驶机动车,发生负同等以上责任交通事故造成人员重伤或者死亡的。
婷奥特曼
#科目二哪个项目最难?本人正在联系科目二 考试车为手动挡车型 第一次在半坡起步上挂科了 个人认为这辆车离合行程较短 抖动和熄火的行程近 前面有很大一段为空行程 想问问各位车主有什么好办法!!!
虚妄之诺
提问这车必须要上牌的吗?老年人没驾照,科目一考试都成问题😂
麟威106
农村科目二考试
醉宿谁家
我的车开了4556公里了,和大家交流下爱车油耗情况~ 我的车是缤越 2022款缤越COOL 1.5T DCT Battle,在佛山开得比较多些。 目前百公里油耗是7.8L。 出来广东打工也十几年,同辈们个个都买车了,而我连个驾照都没有突然很受伤,去年6月份去驾校报了名,7月21号考的科目一,11月30号拿的驾驶证。共发了五个月时间,驾驶证还没到手就在研究买什么车了,考虑到经济情况只想买15万以内的车型,合资车感觉都是丐版,国产车功能比较多性价比感觉要好很多,也问过很多人每个人说的不一样。最后通过自己的喜好最终进去总决赛的车型是缤越酷和长安UNI-V,经过几天的内心纠结最后选择了缤越酷。 官方指导价:11.98w 保险:3200(交强险一起) 车船税:140 购置税:5000(减半了) 手续费:1000 落地价:12.6w 赠送脚垫一套、抱枕2个、车载灭火器一瓶、头枕3个、3M车膜一卷。 【用车感受】 提车的时候让我朋友帮忙开回来的,因为我11月30号拿的驾照,12月18号提的车,学的又是手动挡,买的自动挡的车。开回来后自己有时间就围着小区车比较少的地方练习,刚开始只敢开20码,围着小区转了几圈后慢慢的车速就提上了,就跑到其他的路面去溜达。1月7号回湖南老家路程560公里开了11个小时,表显示油耗6.2L,感觉很不错,都说合资车省油我感觉我的车不比它差,出来广东的时候由于下雪国道不能走了,被警察拦下来让我走高速,我就只能调头走高速,刚开始开的比较慢70-80码,也比较紧张,开着开着车速就上去了,也觉得没什么了,这个时候就发现车子有个小问题了,噪音比较大,耳朵有种轰轰的感觉,时间久了头疼,只能打开我的车载音乐了。车子开了4000多公里没有质量问题,也没有故障,其他方面还是挺满意的。 【一血】 进村子到我家要经过一个比较小的转弯口,旁边就是别人家的院子围墙每次进出的时候就是一次考驾照,终于有一次方向盘回晚了车头蹭到了围墙喜提一血,当时把我心疼的不要不要的 总结 缤越酷这个车总体来说我提喜欢的要动力有动力要颜值有颜值,12万家用车值得购买,但是年过了之后这个车官方指导价就掉了一万,还有各种优惠,感觉买早了亏了😂
你好我就受不了
,首先给大家介绍一下我自己,我,机车小白,性格偏向男孩子一点点,从三~四年前有过想学摩托车驾照的打算,但是一想到从科一到科目四得考试,我就很害怕,但是在去年,我和我爸爸说了这个想法,我爸爸还是很鼓励支持我的,他说学会骑摩托车也是一技之长,我在鼓励下报名增驾了D照,考试的过程也很顺利,在2022年7月份拿下了我的驾照,有驾照了就要买车了,我考虑了很久,买下了我人生中的第一辆摩托车~ 隆重的介绍一下我的坐骑:贝纳利 小迅龙150S 别小看它,它的排量虽然只有149CC,对于我这种刚入门,只想上下班通勤得小女生,简直就是刚刚好,它的颜值也在线,不然怎么会一眼看上它 它的车上还有充电接口,外出骑行也有地方给手机充电,我觉得还是很贴心的,而且它还很省油,一箱油可以加10升,跑350公里,一点没有问题,坐高也很友好,对与个子不高得小女生也是很友好得。 骑行这一年它陪我走过很多地方,我骑着它去过唐山的河头老街,去过迁西得豆腐店,去过秦皇岛的金色港湾沙滩,还有乡间充满泥土清香的小路,骑摩托成为了我的一种生活方式,我所感受到的快乐,是开轿车感受不到的,希望大家能够安全骑行,安全回家
april79789858
2022年4月的时候想送自己一件特别一点的生日礼物,偶然间在路上看到一辆CM300,就是它了!可是,当时摩托车市场的情况,一张订单下去,一等就是大半年。 等到9月的时候指导终于可以提车,赶在中秋节去把因为各种情况耽误的科目二三过掉,终于领回了我的大聪明。 北五环外的断头路上练习了100多公里,把骑海岛小踏板的经验升级到了档车。 然后就是愉快的跑呀跑呀跑呀跑~~ 摩托车对我来说不是交通工具,而是周末的大玩具,带我去吹风的大聪明。
万恶银为首
工作后的第一台车,宋PLUS-DMi 去年的10月份历尽千辛万苦终于拿到驾照科目三就挂了2次本来都快没有希望了,后来包车遇到一个好教练在考试就一把通过了。驾照拿到手之后,见到上下班同事都开车就我骑电动车就有想法去买辆车,经过研究,最终的统一目标就是SUV,然后又经过在懂车帝各种看论坛,看车主交流,最后锁定了这辆新款,比亚迪宋PLUS-MDi。外观大气运动感也很强,内饰做工也很强,最后成功的在金主爸爸的资助下,也花光了自己的小金库,成功的拿下了。
二宝被抢注了
选车记:选车定位是250排量以下,复古车型,不想撅屁股骑,骑帅不骑快,不是通勤车,偶尔才溜车,考虑性价比五羊本田190ss和新大洲本田190Tr中考虑,ss造型更加复古,但是不是真空胎,最后还是选择190Tr,复古运动款 我买这个本田CBF190tr ,停车时双脚可完全落地,落地价1.9w左右,明细如下: 💰裸车价:15980(活动优惠了1000) 💰护杠:0(送的,没要钱) 💰192交强险,100人身意外保险 购置税1360 办牌照大概200多吧 🔍增加D D照报名费:680(车商那儿报的,考试科目另加95) 骑行感受: 车子4个月了,骑了800公里,过了年准备去做首保 自己跑了一次金坛长荡湖,和骑友跑了一次柚山水泥厂,一次马山,一次奔牛飞机场 大部分跑到80,比较震,最快跑到110,天冷受不了,等天暖再试试,主要问题是减档有时会挂不上,会很尴尬😓别的还蛮满意的,入门还是比较好的。
SPONGE
新人新手第一辆机车选择了仿赛,在比较众多车型的时候,目标订的太高了了,无奈得看荷包点餐!经过身边老司机的各种引导,得知黄金排量250cc和400cc,以前都是喜欢川崎的,所以看上了ninja400,无奈2022年的上海疫情导致进出口问题,订不了车,没有具体交车时间,尴尬了!后来朋友建议干脆往下看250cc剩下些钱买装备,新手过渡一下也是很不错的,对比了duke250和春风250SR后,还是比较喜欢仿赛的样子,然后MY22也是三月份新上市,索性就定了哈! 由于赶上了广东雨季,无奈两个月了才开了400km不到,不过也简单说一下我个人对于车的体会和感受! 1.动力整体来说在80时速以下是足以,但是超过80时速以上很多问题就随之而来,抖动,震动,发动机的嘶吼声(也许是单缸车型存在),所以250cc适合平时路段80时速居多的人行驶 2.对于新手来说,手脚操作的衔接性取决于你的反应以及扎实的基础和经验,车只要开起来人人都会骑,但是往往就是在遇见突发状况的时候怎么保持冷静的同时还可以正确的操作车辆对于新手来说至关重要,我时常会自我模拟突发状况去假定操作,其实在安驾学校也是不断的学习操练模拟状况反复练习达到刻板印象让自己第一时间可以做出正确操作方式 3.期间骑过一次去朋友那里,整体骑行不错,有山路,河堤路,村道,县道,其实正常行驶在路上跟开车差不多,只是从车内转移到了车外哈!不过对于很多道路上T字路口,十字路口,红绿灯车辆如何停在汽车车道的左侧还是右侧呢?这个大家得好好的进行一下日常骑行安全驾驶的判断再上路!
上汽大众芝丰斯柯达
如果在一个记分周期内 驾驶证记满了12分 会怎么样? 其实,关键是要知道 这两件事 1. 驾驶证会被暂扣且不能开车上路 2. 需在15日内参加满分教育 「满分教育」考试合格后 就可以完成“清分”! 机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的,应当在15日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为发生地所在省份任意地市公安机关交通管理部门,参加为期7日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。 机动车驾驶人参加学习后,应当在20日内参加道路交通安全法律、法规和相关知识考试。 考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试的,由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。 具体如何操作呢? 蜀黍给你做好攻略了~ 如何申请 1. 下载、登录“交管12123”手机APP后,点击【满分教育申请】,进入满分教育申请流程。 2. 选择教育城市和教育方式。 驾驶人可以选择驾驶证核发地或者违法行为地参加满分教育。 驾驶人选择现场教育城市并认真阅读满分教育申请业务须知后,进入教育方式选择页面。 在该页面,驾驶人需确认现场教育天数(系统自动计算最少需要参加现场教育天数,选择天数不能少于该值)。 3. 确认现场教育的学习场次。 驾驶人根据上一步骤所选的教育方式,选择相应天数的现场教育场次。 完成学习场次确认后,进入信息确认页面,确认无误后提交满分教育申请。 如何学习? 满分教育学习采取网络教育+现场教育模式。 学习时间为7日,每日教育时间累计不得少于3小时(当日未累积满学时的当天学习时间作废),其中现场教育不得少于2日。 有下列情形之一的,现场教育时间不得少于5日: (1)大中型客货车驾驶人; (2)校车驾驶人; (3)除本记分周期外,最近连续两个记分周期中有一个记分周期有记满12分记录的。 有下列情形之一的,现场教育时间为7日: (1)在一个记分周期内有两次以上达到12分的; (2)累积记分达到24分以上的驾驶人; (3)除本记分周期外,最近连续三个记分周期中有两个记分周期有记满12分记录的。 网络教育 若在当天没有预约现场教育的,可以点击【满分教育网络学习】进入满分教育网络学习流程。 满分网络学习形式包括课件学习和模拟考试,课件学习包括视频课件和文档课件,其中模拟考试每天学时最多计入45分钟。 学习过程中系统不定时抓拍学习照片。每日教育时间累计不得少于3小时,由管理员审核通过后,视为当天教育完成。 各位小伙伴们 一定注意网络学习时间要 不少于3小时 而不是刚刚好3小时 所以一定多学一会时间 不要“卡着点儿”学 避免因为有不规范行为 致使部分时间审核不通过 从而导致最后的累积时长不够 蜀黍提醒 一、申请成功后,参加教育有效期3个月,可以通过窗口提出1次延期申请,申请后延期3个月。有效期内未完成教育的,教育记录作废,需重新申请满分教育。 二、申请参加现场教育时,请选择就近现场教育地点,并根据场次要求,携带本人有效身份证原件按时参加现场教育。 三、对于扰乱课堂秩序、无故迟到或早退30分钟以上的、中途离场超过15分钟或者无故离开课堂2次以上等情形的,取消本次现场教育;存在替学等情形的,取消其本次教育资格,3年内不得通过网络进行满分教育。
坚哥评车
话说,周五先看的威霆,没有拿下,阴差阳错收了一个奥迪A7 第二天,车主联系了当时销售的同事A,同事已经转岗收车评估各位,小露头角,不过, 60000公里的奔驰威霆, 同事信心不足, 车主对比一番,决定还是卖车。 周日,小朋友中考模拟考试,作为学校家委,志愿者,辅助老师维持秩序,无法抽身,安排B 同事代劳,顺利交接。 2019 年奔驰威霆商务版,改装, (改航空座椅、木地板、音箱等价值20个w) 60000公里 ,298000大洋
Aeon999
前几天报名了小鹏的Xmart OS 4.2.0的内测,可能是因为榜霸的关系有幸被选中。昨天深演开始推送并进行了更新。详细的更新内容请看截图。目前先汇报一下一些让人兴奋的功能: 1, 最最最让人兴奋之一,开通了CNGP(广深上)。目前还没有测试,因为还要重新参加培训。 2, 新增智能辅助驾驶环境模拟显示(SR)系统[仅 Max车型],已测试:应该是开通了激光雷达,路上信息高度捕捉。当然没有CNGP之前,也就是看到更多信息。不过三轮车都能捕捉,真的是挺厉害的。可惜P版没有,只新增了一个红绿灯。图7和图8的区别…… 3, 新增城市NGP智能导航辅助驾驶[仅 Max车型],由于还没有完成考试,不好评论。第二个汇报再大家说说,但至少实现红绿灯启停(P版没有)以及智能辅助变道可用车速,发起速度限制降低至15km/h 4, 摄像头应用升级,可以实现全景立体360。其实就是停车之后以前是鸟瞰,现在可以全方位观察车周边情况。 5, 新增充电后智能优化——就是自营提枪过去自动打开充电口。非常好用! 6, 空气悬挂升级,支持打开后备箱自动下降高度。支持每一个门舒适进入,这个其实是不错的,但是我觉得逻辑有点怪。我驾驶位下来,是左后空悬降低。系统是支持每一个空悬单独降低,那我4个人同时上车,会不会时间差变得很怪?哈哈。 7, 可见即可说免唤醒特性,非常好用。因为有时候车里音乐导致小P听不到我说话。现在只要我一看中控,就可以实现无缝对话了。 8, 极客模式显示更加直观,但目前未体现出具体差别。 总的来说,本次升级是很值得肯定的。至少是让很多G9用户兴奋的!另外建议官网的朋友,尽可能上Max。毕竟更新一出,好多P版朋友都表示开始后悔了。确实这次升级对P版朋友诚意不足,升级了个寂寞。包括后面P7i和G6的潜客们请务必上Max,请务必上Max,请务必上Max。哈哈哈~~不说了,我去享受再一次喜提新车的快乐了。
用户5412057812280
后续有些补充修正,以修正采用【】补充。 【3月24日上面有电子版手册了。里面的配置情况也更清楚了。开下来正常代步没问题,平时刚开电车的注意油门不要踩那么多,容易超速。】 柳州盲订顶配90800,广西消费节少了1500,代办费170,保险特意加了划痕4k,上牌费130。加装了个后视镜记录仪388。送了太阳膜,免费的充电桩估计装不上。就送一块钱的红包和红绳,其他没了【还个一年洗车权益】。【有个五菱萌主的微信号邀请首批车主3.28去线下,我没空就不去了,据说有礼品】 服务倒是一套套的,产品实在不好意思夸。总结这个不是一部适合新手的车,真的只有代步功能(相对竞品配置有些低了点,但是外型比较中性,某些牌子女性化一点,有些外型太老气了): 一开始没有找到12v点烟器和USB口【修正下是中控没有找到,点烟器藏在那个换挡按钮下面那里,被地毯挡住了,看说明书找到了,USB在挂钩旁边,看样子像USB2.0的,一个U盘,一个充电口】,充电放手机不方便【应该从12v拉线接到换挡下面那个手机槽充,没人放副驾椅子上】。灯倒是挺亮的,抬头才看到双闪按钮…… 没有auto hold !!!!(我以为顶配会有的)也就没有上坡辅助,可以说L2一个没有。【修正下:我在试装车图片看到A按钮的,后来发现D档踩油门会解除电子手刹,但可能溜车没多试,没自动的话每次红绿灯按下P键电子手刹,踩油门解除】看不到esp off,那估计也就是没esp了。【3.24看到手册修正:自动驻车功能开发中,可以后续能添加吧。D档或R档位坡道辅助是上坡松手刹和刹车时保持坡驻3-5秒(建议车主在有坡度的红绿灯还是建议常备脚刹,以防溜车),应该是没有陡坡缓降。仪表盘预留的esc图标应该用不上,左侧胎压复位按钮预留不知道是不是给reset还是其他加装功能的】 车机导航用的五菱版高德,连声音都不能改,那个位置实在尴尬。【左上角会被方向盘挡住,尤其选POI列表和看路标感觉关键信息看不到扭头挺危险的】后面估计我自己用手机导航【实测有车道级导航,日常可用性很强,估计没地方放手机,10寸的将就用吧】,现在中控的位置手机也不知道怎么放。平时我会天天在宋plus和领克06捣弄车机听音乐,这部毫无兴趣……【音质能听,不是收音机级别的,就是都是推荐曲库,这个歌单不知后面能不能搞个自己的。】 打方向盘不要大动作,不然会飘【测了雨天路滑的情况,直线和拐弯差别很大,掉头建议速度慢点】。过搓板路慢点开,不然座椅会拍脑袋【考虑到很多小姐姐会加头枕靠枕,应该问题不大。】方向盘塑料感太强【握起来打圈感觉很不流畅,尤其掉头转弯,不适合一把搓,不过平时都是小幅度调整修正】,比考试车还不爽。 倒车有个倒车影像勉强能用,对于用过360和雷达惯坏的人,停车像考科目二【这车充电位置在前面,跟mini ev一样怼墙充电感觉很不安全,实际盲区还是有的,车感不好建议倒着入库。】 代步和追求一点后备箱空间,或是喜欢样子可以买。新手小姐姐建议考虑加钱买别的,毕竟内部质感和配置有点弱。【虽然复古,但有时略显简陋,估计很多人会加装饰】 月底希望官方加点配件,哪怕钥匙套也行,有360影像,auto hold这些选装包才能及格。【mini ev的选装价格不贵,希望后续缤果也能加装升级】 【第二天补充】:追求配置加几万基本别的牌子啥都有了,这车就是卡在10w预算内人买的,盲订虽说多退少不补,但觉得晴空顶配也要8万多,那就没什么好说的。盲订价格在去年来说不贵。 如果买个抱着够用的能放东西的代步小电车还行。【踩起来很轻快,应该灵活好开适合大多数人】我是第三辆,纯属不想加油费而已。 平时这车不要开去石子路,碎石打在车上声音很清晰,确实路噪音大,好像桥洞漏水滴在车顶声音也很大。【下雨能听到滴答滴答打在铁皮屋顶的声音】 后车窗没有雨刮,特别大的雨估计就不适合开出来了。但是小雨天还是比二轮车和公交香多了,毕竟打车也是要钱的。 另外,APP有定位,远程启动功能,蓝牙钥匙。功能不多,有需要参考app(那个ling club感觉更像广告推送软件)。一把机械,另一个能无钥匙启动,基本还是比较合理的。【主驾位置按下无钥匙进入,一定范围内感应解锁,副驾上车的注意下】
用户6259361733417
科目三考试
38号车评中心
增驾A2牵引车科目二考试通过
张粤C
第一次认真看完,引起共鸣了,突然就想起驾校学车的点点滴滴了,我是和你相反的那种人,练习很好,考试就跪那种,别人是半年左右过,我硬是卡了2年才拿证,教练看到我都唉声叹气了,最后我信心都没了,最后还是教练找关系帮我过的路试才拿到驾照
POPPY小妖怪:谢谢您,恩师
欧K焕车
二手车贩子科目一考试-路边评车唱上了还
Dr.han
我的探岳,历时两年半记录的油耗。刚开始练习科目二,比较费油。 📉能耗分享 📉能耗分享
二手车贩子科目一考试-路边怼车今个沃尔沃有点多
二手车贩子科目一考试-路边怼车商务车专场
二手车贩子科目一考试-路边评车56E专场
二手车贩子科目一考试-路边怼车
刘屹儿lpf
提问各位星瑞圈的帅锅美女们你们好,希望大家给我一些小建议,感恩! 是这样的,我目前在重庆城区,年后准备去把驾照拿了,科目一试题练习已经可以95以上了。之前家里也一直催,估计4月左右拿下驾照,要买一台车代个步,我个人方向感不好主要也不爱记路都是出门就打车或者地铁,所以驾照的钱交了一年了也没去学,现在既然家里盯着就必须拿下了,确实有个车也方便一点。 我的预算卡的比较具体,年后用钱的地方不少,这两年大环境也不是很好,13-13.5的预算,不贷款,主要用于重庆市区,高速估计少 在网上看了一些测评按喜好先后锁定了几款车,想让大家结合用车环境给给建议, 一个是星瑞(我担心13.5拿不下豪华了,没有减半了嘛,但是外形喜欢) 然后是艾瑞泽8,这车其实挺好,和星瑞是不同风格价格还低一点,但是有一个比较致命的点是我看了铁锈的评论方向盘大(我个子不到170,骨架偏小,我Tm怕握不住啊)这是我的痛点,下面有个铁锈的图,有点难受 其次是408,外形确实相对不好看,但是内饰有点像508,方向盘也小 最后是univ了,没怎么了解,只是价格以及销量在那里,好看确实是好看的,不过我个人还是喜好稍微沉稳一点的,长安也是重庆的嘛,都挺好 感谢各位提供的建议意见,我是小白,你们的建议我都会一一拜读,真心求教了 这些图都是来自车友圈,也是用于车友圈了哈,可惜只能上传3张
单车毒舌
爱吾所爱 无问西东 本田CM300让爱人陪我一起热爱 当老婆看你骑摩托,对你说她也要骑摩托的时候,你是不是很开心?但是你知道她连电动车都不会骑,而她的朋友推荐她买台哈雷的883时,你还开不开心?结果她跟你说她想买个仿赛或者街车,你是不是开始有点焦虑了? 为了老婆对这门共同爱好能够顺利上手,并能长久的陪着自己一起骑下去,我力排众议,让她买了本田的CM300。 也许你会说,这个车性价比不高啊,3万4500的价格,买个单缸,跑不快,还抖的厉害…… 你说的都没错,虽然这车这两年还一车难求,加价排队,二手价格坚挺,但在我看来,它是最适合新手女骑的一台摩托车。 今年4月,为了给老婆买到这台CM300,我遍寻北京的本田经销商,竟然一车难求,排队等车的很多客户,都是交了1年以上的定金了。无奈收了一个哥们的订单,这样还一直等到7月底才到货。车子到了之后,老婆驾照早已顺利考下来了,她也知道我这臭脾气,让我指导她练车非得鸡飞狗跳打起来不可,索性自己去九段家报了个安驾课。很快就从平衡都难以掌握的程度,顺利用CM300完成了安驾课的所有科目。我们比较谨慎,每次练车都还是我带她先到人少车少的路段练习。最终从她的反馈和我的实践骑行体验看,CM300虽然不是一台完美的车,但是绝对是一台好车。 其实大家吐槽最多的缺点,就说300cc排量,还在用单缸,车子抖动大。这点的确,开上80km的速度以后,反光镜里都是虚的,看不到实影。但是那些吐槽故障的问题,我至少目前一个也没有遇到。说说我的骑行感受,整车真的挺轻的,特别好上手的一台车,对于新手,特别是女骑足够友好,车座也低,比我拿踏板姜戈踩地都游刃有余。耍得动、站得住,这些对于新手建立信心,放松练习真的是太重要了。整车挡位清晰,动力响应需要敢给油门,这也便于新手控制油门,离和手感也比较轻,对于一般车手来说,该有的配置都有了,复杂的电控也没有,不会干扰新手的操作。虽然轴距比较长,但是操控起来还是非常灵活和稳定的,在安驾课75米往返计时S绕桩科目里,老婆很快也以28秒的成绩顺利合格通过。 这车极速跑到110km/小时就很费劲再快了,不过这种复古巡航,骑那么快干嘛呢?慢慢骑,骑到老,这就是我们追求的! 最后说说这车的外观,喜欢的是真喜欢,不喜欢的是真不喜欢。我个人还是很吃这个调性的,虽然国内也有至少两款可以号称平替的车型,但是还是觉着CM300的设计整体比较和谐,没有画蛇添足的感觉,整体味道把握的比较稳定,不像有些车型,总有种用力过猛的感觉。不过外观这事,还是仁者见仁智者见智了。 CM300,市场对它的追捧度,其实一定程度就最直接的反应了这款车的口碑,我和老婆其实真的无大所谓别人怎么褒贬这款车,自己喜欢,适合自己,能让老婆对摩托车的喜爱逐步成长为热爱,不会因为倒车、失控而放弃,这就是这台车最好的价值体现!
1204车记分享会
一件多么令人发狂的物件,正当年少初心,心中懵懂无知,百米开外投入羡慕眼光,心中的万分千喜,你可不提有多爱。 我家住在山里,那时候的汽车,绝对是一件稀奇的大物件,每次再家玩耍,忽听耳朵边上传来汽车呃呃呃鸣笛声,都会跑好远,好远,出门观望,那是个大家伙,给村里人拉煤火的,一车感觉拉很多东西,你在好奇,它也是煤,每次都是如此,但是还是忍不住内心的好奇,都会看一下,满足内心的欲望,这样才不会感觉遗憾,当你发现车走后你还舍不得,就证明你真的很喜欢,羡慕的不知如此,你还得会开,那真的是好羡慕跨张,已经不在记得哪个前面两个轮子,后边四个轮子的汽车叫什么名字了,我只知道肯定是国产的。 可能有时候上学的你们感受不到,那时候的快乐也许那就是快乐,听我慢慢到来,2007年是我上小学的时候,那时候我四年级,那年正好被留级,很遗憾,学习不好,也不爱学习,那时候连有什么大学都不知道,估计以后学完还得放牛,所以不知道知识的重要性,那会儿还没有九年义务教育,上学还得交学费,学费不算贵半个学期四十五元左右,学杂费,各种费用,学校没有住宿,也没有食堂,早上早早的就得起来,六点左右就得起来,不起来就上不了学,没时间,走路还需要一小时三十分钟左右的脚程,一般都不敢偷懒,当时学习很艰苦,没有公交车,没有自行车,只有自己的双腿,但是还是要坚持下去,因为父母本身就没有文化,我们不念书还能做什么,早上走路都很着急,下午三点就放学了,放学走路回难些,因为有时候贪玩,所以就耽误了时间,有时候回去,父母也不在家,得自己做饭,放学每次路过的大货车都会有很多小朋友很好奇的跑上去从后面想要上去,因为车太高了,所以有时候只是追一追儿,跟不上就放弃了,有时候跑不好师傅通过倒车镜看到后面也会停车让他们乘车,但是只能在货箱里,同学们都很乖,但是调皮的也很多,有师傅不乐意的,伸出头就是开骂,他才不管你呢,哈哈哈哈,这就导致了孩子们的叛逆,有时候会在路上放石头,石头大了就多找几个人搬,每次司机看见都会骂骂咧咧,但是也没办法,哈哈! 当你看见你的同龄人有人接送的时候,心里是不好受的,因为我没有人接我,就是这样慢慢的,小学毕业了,毕业那边很草率,连毕业照都没来得及照,就早早的结束了,这是一种遗憾,是我一生的遗憾,上了初中后,发现同龄人比我们强的确实有很多,有时候不如别人,上学时候总会想有一辆自己的自行车,看到别人的小朋友都有,而我切什么都没,只能看别人操作,慢慢的,遗憾一点点变越来越多,顺其自然了,后来上了高中,还是没买自行车,变得没有那么重要了,想法真的在变,一点一点感觉父母的不容易,上了大学后,每次放暑假都会自己去做暑假工,自己挣学费,从那一刻起,不在依靠父母,自己也可以自足,实在不行就找了马云,跟他做起了交易,这一合作就是好几年,现在也和马云解除合作关系,不在有往来,后来信用卡的跑上门来勾引我,用了一年,看清了,努力挣钱,还了账,在此期间,和朋友合作过开店,创业,但是都失败了,搭上了这几年的积蓄,目前已经空空如也,当年的梦想也没有了,如今的我踏上这绿皮火车前往哪个山里的故乡,说远不远,说近不近的路程,这一走又是几个春秋,今年败,明年起,明年好好干,今儿好好想,一天有梦,一辈子就有,放弃了可能就没有了。 我记得第一次上小汽车的时候,连门把手都不知道在哪里,那是一辆12年的现在汽车,那时候感觉很帅,感觉长大也要买一辆,后来发现发展还有SUV.越野车,跑车,,当时我就麻木了,原来车还有好多,现在慢慢的,手机上也能看汽车了,满大街都是车,村里从一辆都没有,现在每家都有一辆,从进口到合资,再到国产崛起,这个过程,不长也不短,因为每个人都在进步,所以咋也不能落下,慢慢的学习,慢慢的了解,发现这个世界还有很多美好的事物,生活就是如此。 人都会有第一次,还记得第一次学车C1的时候,刚上实体车那会儿,腿都是在跳舞,我终于明白迈克尔杰克逊,为什么这么嗨了,演唱会,这么多人疯狂,喜爱,是不可多得的东西,喜欢的东西无论你做得好不好都会去一次又一次的尝试,直到做得完美,我真的有时候很感谢自己是那么的喜欢车,当考试的时候,半坡起步都是右腿在跳舞,一直用手按着退,把试考完,想想当初的初心,真的是很难得,教练有时候都不耐烦,但是也没有办法,因为我不想失去你,失去这个机会,考试都很顺利,每个科目都是一次性过,有时候能帮助的只有自己,自己就是最好调剂师,没有人能够代替,最近喜欢合资车,大众的凌渡,速腾,有时候感觉雪佛兰不错,因为大黄蜂很帅,日系很省油,买车不是为了省钱吗网上说动力不行,超车没信心,哈哈真的是一个人一种想法,突然感觉标志的408也不错,配置也可以,但是觉得国产也不错,维修方便,价格也低,总结,看你钱够不,我能吹写不下[
胖C不听话
坐标,辽宁盘锦,进入冬季了,车显温度在零下5℃的时候就发现这车水温总是上不来,上班距离大概8公里左右,早晚高峰跑大约25分钟,水温就是到不了正常中间往下一点点的位置,而且开暖风会更低,开始以为到了冬天正常,也没太在意。正好有一天去甜水考摩托车驾驶证,路程大约50公里,车程约一个小时。一个小时水温愣是没上来,科目四考试合格,坐等下证,返程的时候特意跑下高速合计大油门拉一拉,结果跑高速水温也没达到正常位置,全程都没开暖风。最后去了4S店,检测结果,节温器坏了,上传数据等件,一个星期了,件还没来呢,这4S店效率,我也真是呵呵了,大家如果有类似问题一定留意一下,不然长期水温达不到正常温度,机油温度上不来,会增大发动机磨损,增加油耗。
姜尚1108
第二期先锋体验官招募以来。经过自荐和考试,正式成为了一名先锋体验官。并在后期的日子接收到了ZEEKR 4.0 beat内测版本推送,第一时间更新系统,在接下来的一段时间,积极参与体验和反馈问题,直到现在4.0内测被解密,特来分享喜悦。 为打造Z客专属智能座舱,极氪一直在进化着。 在强大的8155车载芯片的支持下,4.0大版本换了脱胎换骨的体验。 本次进化内容主要包含: 1、交互界面体验升级(8155专享); 2、新增第三首音乐灯光秀(8155专享); 3、新增音乐秀自定义功能(8155专享); 4、新增蓝牙智能钥匙低电量提醒(8155专享); 5、新增深色/浅色模式自定义(8155专享); 6、新增低温充电静态电驱加热; 7、新增手套箱密码记忆(8155专享); 8、U盘播放音乐逻辑优化(8155专享); 9、电动门平顺性优化。 ⚡️⚡️人机交互大改版: 3D车模仿真各种环境应用。 华丽炫彩,想要控制哪个功能可以直接在模型车里点击应用。开门,灯光,后视镜折叠动画实时显示。(这里有一个猜想,也是为后期NZP做铺垫,车辆行驶中3D车模会变俯视图,周边是各种视觉模型,有人,有车,有红绿灯等,按P.档调回3D模型车控界面) ⭐️⭐️个性化主题我做主(赛博朋克科技感) 3D车控首页,车模可以根据自己的喜好更换车模的颜色(期待后期能换轮毂,上车牌号)。 现在支持车辆外观颜色的选择以及涂装上也有赛道和纯色(即极氪原厂的几种颜色)两种 ⭐️⭐️仪表台和HUD布局优化升级 把之前的车速和挂档信息,续航电池模型,温度放到了左边,安全带图示,胎压报警,行程,多媒体菜单栏多合一,图层叠加在一起。为3D模拟动画腾出更多的空间。(这里我推测是为了后期的NZp做预留画面) HUD照片拍不清楚。这里用文字描述了,车速字体变大了,导航指示图变得更加详细。 ⭐️⭐️快捷方式标签栏 目前这4个固定的快捷卡片无法自定义,但是所要展示的内容也是一目了然。从做至右分别是,行程卡,地图卡,多媒体卡,app快捷菜单。 App快捷菜单目前可以自定义三个自己常用的app。(小彩蛋:下滑快捷卡片可以隐藏)。 ⭐️⭐️空调界面优化,可以独立关闭出风口 空调出风口现在手动模式下,可以独立关闭了。比如我只开主驾的一个脚部出风,其他出风口都可以关掉,也不单位副驾的感受了。 ⭐️⭐️氛围灯界面变得更加高大上 颜色模拟贴近实际,按钮变得更加圆滑。 ⭐️⭐️实用小功能 1.白+黑:现在可以自定义切换黑白主题了,不会在有,晚上用白色主题太亮,白天黑色主题又太暗。现在可以根据时间来自定义。现在冬天太阳下山早,天黑的快,我就设置了17-7:45,自动切换深色主题 🚩🚩2.流媒体用的更加方便 虽然流媒体没有更新项目名单中。但是在我的测试中,发现了流媒体可以在车辆行驶中使用,并且可以自定义调节画幅尺寸大小。 ⭐️⭐️3.档位联动(上下车更加方便) 实际体验效果:挂D档直接调出高德地图,按P档把任意界面切回到初始的3D车控界面,方便我车控的操作,打开后备箱,开门,折叠等操作。 4.0似乎还不是极氪进化的最终目标,像是在为NZP功能铺路。Z客们一直在等极氪给我们一个惊喜呢,同时极氪也在自我的进化,变的越来越好,回想去年刚提车的1.0版本,和现在的4.0何尝不是一种进化。每天都在进化。进化没有尽头,科技无止境。 小伙伴们,静静期待4.0的正式更新吧,体验一下极氪的脱胎换骨,宛如新生。
小凡人a
首先和大家分享一下我的爱车,我是今年8月份购买的东风雪铁龙凡尔赛C5X一级车享不凡,珠光白,至今已经三个多月了,行驶了也有5600公里了,这段时间使用下来,个人还是很满意。 今天一个偶然的机会,在车友群里大家在探讨危险报警灯和雾灯的使用场景,但是我是一级车,没有雾灯,所以就来和大家分享一下我认为的危险报警灯使用场景,不当和遗漏之处还请各位指正。 车上危险报警灯这个按钮,也就是我们平时叫“双闪”的按钮,大家当时考驾照的时候应该都了解过,在科目一和科目四理论考试中都涉及到,同时,在科目三考试中一开始的夜间灯光使用考试中也会考到双闪,我因为考了驾照没多久,考驾照那辛酸记忆犹新啊。 进入正题,我的车是东风雪铁龙凡尔赛C5X,它的危险报警灯位于中控屏幕下方位置,是一个长方形按钮,标志是红色的三角形,里面有两个白色三角形。按一下打开双闪,会听见车辆滴答滴答的响,同时,两侧反光镜灯打开并闪烁,尾灯部分转向灯也会打开并闪烁,其实通俗来说,双闪就是个信号灯,告诉你有情况。 那么,什么情况下使用双闪呢?我觉得有以下几点: 一是在路边临时停车时,尤其是夜间临时停车,照明条件不好的情况下,也要打开双闪,不然灯光昏暗的情况下很容易看不清,我记得科目三考试的时候,路边临时停车需要打开示廓灯,但是现在很多车子都没有示廓灯,所以打开双闪一样的,车身四个角度同时闪烁,一样可以提醒别人此处有车!别来沾边! 二是在高速行驶时,如果在前方发生事故或者修路,道路突然变窄或者堵车的情况,那么除了要做正常的刹车减速外,还要马上打开双闪,提示后方车辆前方有情况,需要及时减速。因为高速上大家车速都比较快,因为有最低限速嘛,所以几秒钟车子就能跑几百米远,如果是碰到了小白,如果不及时提醒,那可能会出现追尾情况。 三是雨雪雾等能见度较低的情况下,也要打开双闪,我的车是一级车享不凡,没有雾灯,所以在雨雪雾等能见度低的情况下只能打开双闪,后期打算去搞个雾灯去,因为我还不知道凡尔赛C5X有没有转向级优先,不然到时候能见度低变道,没有转向显示也是很危险的。 四是在科目一和科目四理论考试中经常考的,车辆发生故障在行车道停车,就要打开双闪,而且还要放置危险警示标志,人呢,就离远点吧。 最后我认为需要开双闪的时候就是我们自己的车子坏掉了需要牵引拖拽时,这个时候就不仅我们的车要打开双闪,前面的拖拽车也要打开双闪,大家一起安安全全。 赋诗一首: 道路千万条, 安全第一条, 双闪很重要, 大家要记牢!
不知道开什么车好
建议交通管理部门为尊贵的特斯拉车主专门开辟考试通道,除了要考取正常机动车驾照以外要针对特斯拉的驾驶习性专门开辟科目一到科目四的考试。每次事故都是司机又把油门当刹车了,连续开了几百米都反应不过来,为啥特斯拉的车主都这样,应该加强特斯拉车主的教育,不要再把油门当刹车了,毕竟只有特斯拉车主才这样
资产管理员
📉能耗分享 首先有请圈主21克的花生推荐精华 上一辆常用座驾是2018款的比亚迪宋手动挡中配,同样是1.5T的发动机,今天刚刚亲手送走还是有点依依不舍,见图一、图二与荣威eRX5合影!买家是我一个关系非常不错的新同事,明天要考科目二,先预祝㊗️他考试一把过吧,他科目一和科目三已经过了,如果这次科目二过了接下来就剩科目四!然后我就陪他直接去宁波过户或者提档!(现在还没想好办哪的牌照,我建议他宁波直接过户,将来好出手!) 言归正传,宋的油耗在同级别当中还是很优秀的,从没有过动辄10L+的百公里油耗表现(某常年霸榜的神车某6),自己通常用里程表计量,最近是大概200元油费能开300公里左右,200/300=0.67元/公里,平均一公里6 7毛钱还是能接受哈,基本都是城市道路,偶尔上高架其余都是地面,大概是上海郊区+手动挡6MT的原因。如果是高速搞定速巡航的话,5L/百公里的表显油耗更是凶猛,啧啧 接下来讲讲新车荣威eRX5,提车一周开了300公里左右(提车激活车机表显11㎞),最近这305-11=294公里,4.9度电/百公里+4.9升油/百公里,综合下来竟然比我手动挡的宋还省油,新能源还是省钱呀,不过这都是建立在常充电的基础上,毕竟城市路况低速是常态,非常吃电,因为我常充电所以不知道怎么计算综合油耗了,每次充电费用也不好计算,因为自家飞线充的成本太低,谷电也就3毛钱,充满也就几块钱,租住的地方要去隔壁小区公共充电桩-某威能源,就有点贵了,0.85元/度电,外加1元/度服务费,合计1.85元/度了,还有小区停车费8小时内5元,24小时内10元,唉,都想办隔壁小区包月了 综上所述,混动车尤其是phev车型,本质上就可以直接理解成同级别油车的升级版本,毕竟多了与电相关的配置,就多了成本,但是一分钱一分货,多用电,能慢慢从后续使用能耗中一点一滴节省下来,把差价慢慢节省回来,我想这也是国家鼓励新能源的原因之一吧,毕竟真实反应在能耗及排放上
刘思远526
昨天朋友收到邀请来参加懂车帝在锐思举办的拉力分享活动 跟着朋友一起来“白嫖” 第一次来锐思赛车场,从房山开车跑到了密云,来回两百多公里真的很远 活动举办在锐思拉力赛道,下场前有教练上课,还会带大家走赛道,虽然拉力赛道都是土,但走一圈还是收获颇丰的! 坐了一圈教练的车体验一下,后面又自己开了两圈 中途差点因为自己太胖系不上六点是安全带真的该减肥了,坐赛车桶椅也很挤,不过最好好歹是坐进去了! 其实自己学的是c2自动档驾照,但前段时间突然对驾驶乐趣有了追求,刚好练习了两周手动挡!还好自己学会了,拉力赛车都是手动挡,没熄火儿就是我出发前的目标! 真实的拉力赛车和电脑游戏尘埃上面的还是有很大不同的!刺激之余也没有想象中那么恐怖,有一定赛车基础知识的话很好上手,教练在边上也会提醒该做什么,真的能增进自己对车辆失控状态的掌握程度! 真的是圆了我的拉力车手梦,一直以来我都觉得拉力赛车是可望而不可及的,自己平时也只能偶尔玩玩卡丁车而已,哪怕赛道日都参加的不多,只是在家练练模拟器,没想到懂车帝能给我机会让我体验拉力赛车! 最后懂车帝还给了一份小礼品,很精致 走赛道的时候还看到了主持人翔翔在拍节目,真人很帅,但在工作就没好意思打扰