#用车感受1:我来自广东省享有美丽而浪漫城市之称的珠海,买了一汽丰田21款荣放风尚版,平常都是市区使用多,一般每周休息出去玩的时候用车出去才用车,回想下买车的时间是21年5月份,不知不觉到现在已经1年4个月了,平时也是休息才用车,不是通勤车,所以公里数还是比较少,目前公里数才5273km,路况基本就是郊区路况为主,本人油大叔驾驶喜欢都是佛系,轻油门轻脚刹,也不激烈驾驶。 2:说说荣放的动力提速,我的是21款纯油风尚版,比起双擎提速肯定有所减少,不过只要你肯踩油门,超车还是可以的,超控方面,方向盘比较轻,方向指那打那都比较精准,操控还算可以,没有多大的虚位,毕竟荣放这车是紧凑型城市SUV,不管新手老司机驾驶起来动力和看位都可以得心应手,在高速上加速还行,但是这个转速和发动机的声音有点高,有点吓人,毕竟是cvt怕转速太高有影像,提速到120之后转速就稳定在2200转左右了,还可以。 3:配置内饰做工,选日系车的车主都知道,日系车的内饰都是简简单单,没有说像国产车做得那样上档次的感觉,丰田车的内饰都是塑料,仪表台和车门有些做了软的塑料,摸起来虽然有一些软软的感觉,但是也不能说提升一定的档次,虽然说内饰没有什么值得赞扬,不过同价位的车,还是一般般的,甚至有点弱。 4:空间方面,荣放的空间还是挺满意的,本人178身高,调好座位,头顶还有1拳多一点,后排的乘客也还可以二郎腿,你们就知道空调足够大了,后尾箱座位放到了,可以放两台自行车,还算足够日常使用。搬家运货都不在话下,只是副驾驶的空间腿部稍微局促了点,可能是这个置物箱角度导致的。副驾驶头部空间不能调节有点遗憾,不推荐高个子去副驾驶。 5:避震方面还算可以,城市道路,或者过坑坑洼洼的路面,还是挺舒适的。不过非铺装路面开起来会听到胎噪,沥青路面就很安静!高速行驶100以下还可以接受,超过100以上会有风噪和胎噪。问题不大,开点音乐基本可以不用理会。 6:说说油耗,平常用车少,我加满一箱油显示638km,还算可以,现在一直保持在综合7L/km,细说一下,郊区也就是不到7个油,很不错了,这么大的车,市区的话就差点意思了,接近10个的油耗了,高速上只要速度上去了,这个油耗基本就是7个多一点点,综合来说,这个车只要不压车,油耗不高。 7:用车成本就是基础保养就可以了,毕竟丰田车买的就是图省心,一个保养几百元就可以了,换下机油,空气格,机油滤芯,每1万公里去保养一次就可以了,一年两次保养1千多,3500元左右的保险。 8:外观方面,这个车很喜欢,所以我认为这个车的外观是很时尚动感的,是我们男人的菜可以!但是这个漆面什么的就很让人诟病了,稍微指甲来一下就是一个划痕,别人门碰一下就是一个底漆见面! 9:车机功能配置,这个车机没啥好说的,也就是一个导航,还有听听歌,流量就送一点,后续还要花钱!没有车机互联等高科技,只有一个优点,就是大!!还有不卡! 10:说说之前发生的插曲,之前某多多买了个几十元的充气泵,回来试用下,结果点火器的保险丝烧了,害得去4S店更换了一个保险丝,10元,外面路边的汽修估计就几元,所以说车内用的车载设备,买要买品牌好,质量好的,不然不知道回不回发生其他问题,好在这次是烧保险,没有着火,就是万幸了。 11:这个车的车胎好像有点吃胎的感觉,车轮内侧,不知道是不是,下次过去保养的时候做下动平衡,或者4轮定位,看下是不是轮胎有问题!到时候保养了回来再和大家分享下!【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
#用车心得新能源汽车与传统油车是如今社会上两种主要的公路交通工具,它们在能源利用、环境保护和驾驶感受等方面存在着明显的差异。下面我将以我使用过的两部车,从这几个方面来讨论它们之间的差异和感受。 【新旧车现状】福特蒙迪欧致胜:2013年上牌,已经行驶17万公里,油耗15左右,保养费用每次平均700快,一年油费大概在2万左右。 大众ID.4X:2022年上牌,已经行驶8500公里,电耗大概15左右,保养费用每次平均200元(我已经买了终身保养,不花钱),一年电费大概在1000元。 【能源利用】大众ID.4X和蒙迪欧致胜在能源利用上存在着巨大的差别。蒙迪欧致胜是依靠石油燃料(汽油)进行驱动的,石油资源既有限也昂贵,且污染严重,使用蒙迪欧致胜会加剧空气污染和温室气体排放。而大众ID.4X则利用电力能源,它们对环境没有污染,并且能够充分利用现有的纯洁资源,特别是费用相对低廉(对于车主最重要的)。这是新能源车相对于油车的一大优势,也是应对能源危机和环境问题的重要途径。 【环境保护】大众ID.4X车和蒙迪欧致胜在环境保护方面也存在明显差异。蒙迪欧致胜的尾气排放会产生废气,其中包括二氧化碳、氮氧化物等有害气体,这些废气对空气质量和人体健康造成了很大的威胁。而大众ID.4X的零排放使得它们成为保护环境的最佳选择。使用大众ID.4X能够减少空气污染和温室气体排放,对改善环境质量起到了积极的作用。在如今追求绿色发展的时代,新能源车无疑是符合潮流的选择。 【驾驶感受】 大众ID.4X车和蒙迪欧致胜在驾驶感受上也存在一些差异。由于大众ID.4X采用电力驱动,其电机噪音基本没有,行驶平稳而且加速迅猛,给人一种安静舒适的感觉。而蒙迪欧致胜则会产生发动机噪音和振动,尤其是在启动和加速时,会给驾驶者带来一定的不适感。此外,新能源车的动力系统相对简单,维修成本较低,而油车则需要定期更换机油和滤芯等,维护费用较高。这些因素也让我们对新能源车产生了更多的好感。 【总结陈词】 新能源车与油车在能源利用、环境保护和驾驶感受等方面存在明显的差异。新能源车利用电力能源、零排放的特点使其成为环保的首选,而油车则在能源资源有限和环境污染方面存在一定的问题。相信随着科技的进步和社会的发展,新能源车将逐渐取代传统油车,成为未来交通的主流。自从我使用了大众ID.4X以后,我觉得电车真是比较适合我,费用低廉,低碳环保,提速迅猛,使我不想再去开油车了。我想很多新能源车主都能体会到这些便利之处。
#用车心得自从买了上汽ID4X以后,针对新能源的一些操作都想去了解,今天我就说说充电的那些事吧,以我自己为例,说的不好请大家指正。 【优点】 1. 降低了使用成本:充电要比加油更经济,因为电的价格通常比汽油便宜,我现在每次都是用家冲,晚上0.35元/度的成本,充满也就25块钱吧,可以开550公里以上,原来油车是福特蒙迪欧致胜,550公里的话,起码600元钱,相比之下,电费可以忽略不计了。 2. 绿色环保:电动汽车没有排放,对环境没有污染,积极响应号召,低碳绿色出行。 3. 行使效率更高:新能源汽车可以在城市道路行驶中获得更高的加速和巡航效率,特别是红绿灯多的拥堵道路,我的ID4X显现出更加快起步的优势。 4. 保养费用便宜:新能源汽车的保养成本比油车低,主要由于它们没有发动机和变速器等大部件保养,主要是检查和更换一些滤清器,相对成本比较低,之前致胜小保养也要600元,而现在500元可以保养3次了。 5. 补能地点比较多:充电站可以用家冲,也可以去附近的充电站,也可以在路上的充电站,相对地点比较多,而油车加油必须去加油站,而加油站一般都是在外面,而且布点密集性不高,特别是没有油的时候,会比较急,甚至还有的需要去加油站打油回来加上。 【缺点】 1. 充电的时间相对长:充电站一般需要几个小时才能完全充电一辆电动汽车,最快的也要40分钟才能充满,而油车是开到加油站,不到5分钟就可以加满离开了,这可能对一些新能源车主造成不便。 2. 公共基础设施不足:目前全国充电站数量非常有限,特别是在节假期间,高速公路的充电桩严重紧缺,排队好长时间,而油车基本没有这样排队加油的情况,这可能会对一些电动汽车车主造成困扰。 3. 电池的寿命未知:新能源汽车的电池寿命有限,当电池需要更换时,这可能就是要换车的时候了,一般油车的话,发动机修修补补还能继续开。 5. 车身重量的限制:新能源汽车的续航能力受到电池组重量的限制,一般容量越大的电池越重,这样就会影响车的续航能力,所以继续固态电池的出现,单位密度加大,同样车身重量的车就会获得更高的续航。 【我的感受】新能源汽车充电的优点是大于缺点,尤其是考虑到它们对环境和消费成本的积极影响。然而,为了更好地推广和使用电动汽车,我们还需要解决充电基础设施、电池寿命和电池容量等问题。
#2024款广汽传祺GS8官图发布好多人都觉得是最近负面集体爆发,不是最近负面太多,而是出问题了厂家打太极。8155这个事很早就出现了,厂家还收集了是否愿意自费更换和价位的调查表,你看现在的厂家态度。没新款的时候给老车做做样子,有新款了老车主不如哦。