#瑞虎9试驾感受本人今年30岁,女司机一名,本人是比较喜欢车的,所以稍有研究,结婚的时候家里给配的卡罗拉开了八年,去年置换了艾瑞泽8,家里父母都属于老思想的那一代,直到现在为止还是有点根深蒂固的合资情怀,个人感觉也比较能理解,毕竟那一代人是经历了国产车从无到有的年代,也经历了国产车初代技术不成熟的时期,所以在去年换车的时候家里人再三阻挠希望我们再换一台合资车,但是带他们到奇瑞4s店去试驾了两次,也去丰田和日产的4s店试驾了卡罗拉和轩逸,最终还是选择了艾瑞泽8,要动力有动力要颜值有颜值,也不负我所望,开到现在除了正常保养一点问题没出过,正常市区油耗7个左右,表示可以接受,毕竟车身材质和重量在那摆着,今年老公手里的逍客也是开了第十年了,准备换车就瞄上了国产的SUV,因为艾瑞泽8开的确实不错,所以还是优先考虑的奇瑞,当然也去看过CRV和星越L以及途观L,四辆车都试驾过后,合资品牌直接就PASS了,开过的大家都懂,就不多说了,性价比这一块我是认真站国产这一队的,综合感受还是瑞虎9感觉舒服一些,也比较喜欢车身侧面的线条感觉十分大气,前脸也很对胃口简约大气,这么大的一台车操纵起来也十分舒适的感觉,电子手刹放在左侧下面一上车没找着,但是系上安全带挂挡后会自动取消,停车挂P挡的时候也会自动拉起来,但是总觉得中间缺了点什么动力很充沛,换挡的平顺性很好,几乎没有顿挫,试驾车是两驱高配,感觉抬头显示十分舒服,对比星越的话感觉成像距离更远一些看起来更舒适,电释放门没能get到优点,感觉有点别扭下车的时候总是习惯性的去找门把手,空间表现十分不错,后排坐三个成人并不觉得拥挤,听销售说是同级最宽车身,现在夏天后排的B柱出风口也是十分的受用,坐在后排感觉空调风都是立体的,之前的车坐后排都觉得吹膝盖,去年买车的时候还是发动机终生质保,今年整车终生质保了,提车的朋友们两驱高配落地价格多少,能不能给个参考,路上换乘拍了几个照片,颜值磕住了毕竟女孩子嘛
#提车日记#提车日记【买车背景】 作为一个90后老司机,第一台车是同为美系的凯迪拉克,使用了近5年后,给我的感觉还是不错的,也让我对美系印象不错,尤其是对动力、车辆用料、隔音印象深刻。之后连续的一些小毛病和家庭成员数将要改变等一些原因,考虑换车。 【选买过程】 我的性格一直是比较随意的,从考虑换车到换车,估计一周左右吧,其他品牌只在手机上大概看过,有个周末实在无聊,带着老婆去凯迪拉克看了下XT6,整体感觉外观好看,内饰千篇一律,和我第一台车一样,有点审美疲劳,再加上6座和7座对于我来说没太大用处,价格没有细聊,大概了解了下,加了新销售微信,都没有找我以前的销售具体详聊,因为当时没下决心换车。想到有在抖音上看到过新林肯航海家的视频,就临时决定去店里看看,就直接搜了家林肯4S店过去了。到店直接试驾了下,感觉配置挺丰富,大屏很惊艳,销售讲解详细,第一印象不错。回去大概两天后销售邀约再次进店,中途在XT6和航海家之间犹豫,喜欢凯迪的外观,中意航海家的内饰,比较纠结,但是到店后简单聊了聊就定了航海家,一周后凯迪拉克那边销售才联系我,可能先联系我,我就订凯迪了。【价格分享】 我选的车是尊逸,黑色。由于订车很快比较随意,因此没谈到什么好的优惠和赠品,相比其他城市用户的大量赠品和保养次数,显得很可怜,如果能早和车友们搭上线,了解情况,也就不至于吃亏。建议要买车的兄弟们一定要多参考懂车帝价格和车友优惠,把该争取到的都要到,避免我这样的冲动下定。 价格就是原车价,优惠了1.1,加上置换补贴4000,后面又减了几千,具体到现在我都不知道优惠了多少 保险8000; 购置税29000; 上牌费1000; 加装踏板流媒体6800: 升级车窗膜3000, 因此总落地费用37。保养3年3次,赠品是个杂牌记录仪,因为加装流媒体就没要了。所以大家谈的时候一定要约定赠品品牌,合同越详细越好,签完可就没人理你了。 总的来说,我的谈价就是随意砍价,基本就是说啥就是啥,因此大家最好带着目标去谈。 【外观内饰感受】 由于之前开的白车很多年,有点审美疲劳,因此选了黑色,整体看起来大气修长。前脸个人认为不如老款稳重大气 ,但是搭配新的设计风格,整体倒也多了几分年前运动的感觉,因此也符合厂家想要取悦年轻用户的思路,车尾有点不太好看。车灯造型简约不简单,夜晚照亮效果很好。内饰好评是座椅比较厚实而有弹性,环绕屏幕比较有科技感,使用感受不错,就是没有转速表感觉怪怪的,另外空调没有实体按键,感觉差点意思、换挡按键式,比较前卫有点不习惯。 【静态感受】 1乘坐空间:我自己身高183,体重90kg,前排调好后,后排正常180身高乘坐不影响;大5座还是很不错的。 2储物空间:后备箱非常宽敞,完全不操心空间问题。两侧门板储物空间也可以。 3车机功能:车机的优点是比较流畅,缺点是界面设计明显落后于新势力,多级菜单和选项界面做的不科学,操作比较繁琐,不熟悉的人很难上手,功能找起来费劲,设计师完全没有互联网用户思维,期待后续OTA。 4做工:做工一般吧,门和仪表台的缝隙错位严重。算了,福特的做工就这样,糙。 7导航:这地图是真不行,反人类,和百度合作绝对是害人的,复杂路口没有细节图,语音滞后,经常害人走错路;路线推荐差,前后两天同样出发点和目的地,推荐路线完全没一条一样,百度真的是越更新越差。 8静音:前排窗户开关的隔音效果显著,后排差点,但是日常使用没问题,隔绝大部分噪音,效果我觉得已经不错了。 【动态感受】 目前开了1000KM,之前车279P,动力强劲,这个虽然有261,但是感觉差不少,老婆也吐槽过多次动力没以前的好,可能车型不同也有挺大的关系。行驶起来遇到不平的路段,摇晃严重,真像坐船,底盘质感不够紧凑,刹车点头。 油耗:加95,目前12表显,真实1块钱1公里,感觉正常,毕竟尺寸重量在这里。 【槽点反馈】 槽点就是新车大问题没有,小问题不少。主驾座椅摩擦扶手箱,异响,启动大屏反应迟缓,100KM车顶漏水!!!,拆了顶棚半天没查出原因,好在现在没出现漏水,也算松了口气。 【总体感受】 总的来说,动力够用,空间大,乘坐舒适性还行。在这个价位属于性价比较高的车型。车无完车,购买了就要习惯它,相比于用车的槽点,更应该吐槽的是林肯的品牌和售后服务,明显感觉落后于其他品牌。林肯之道的APP客服基本是一问三不知,电话客服的声音一听就是带着情绪上班,给人印象很不好,回答问题官方而推诿,做做样子都不会,实在是让人对这个品牌的推广没有信心。4S店售后服务跟售前完全两样,售前服务很好,售后比较不活适,新车因为店里或者厂家原因拆成那样,结果就是拆了就拆了,原因没找到再回去继续开开看,一点歉意都没有,这是我比较失望的,虽然这才是第二台车,但是差距蛮大的,希望厂家能督促每个4S店提高售后服务。 ---感谢圈主强帅推荐---
#新能源补贴退坡会对选购造成影响吗?【美国:新能源单车最高补70万人民币】 美国新能源补贴最狠的5个州: 第5名:缅因州,现金补贴:最高8000美元(约合人民币4.8万元) 第4名:康涅狄格州,现金补贴:最高10500美元(约合人民币7.35万元) 第3名:科罗拉多州,现金补贴:最高13500美元(约合人民币9.45万元) 第2名: 加利福尼亚州,现金补贴:最高18000美元(约合人民币12.6万元) 第1名:俄克拉荷马州,现金补贴:至高10万美元(约合人民币70万元),这个数量级非常令人惊讶,但它需要满足条件,这便是该新能源汽车的总重量等级必须超过12吨。如果吨位下降,那补贴也会有不同程度的下调。 怎么样?心动了吗?那么你买新能源车时补贴了多少钱呢?欢迎留言评论~
赵小蓓带妈旅行:比亚迪唐dmi电池严重衰减?行驶超6万公里女车主亲测高速纯电续航
#博越L等车日记大家在江西买的1.5T尊贵博越L都什么价? 去4S店,说优惠8000,怎么谈都谈不下,1.5W都谈不下,销售说这里就是这个行情,你说的太多了。 这还买个啥?真的是服辣! 坐标吉安,去了几种车的店,感觉吉安的车价是真的🐮