#晒晒我的摩托车各位车友大家好,各位车友大家好,今天我来给大家讲一讲我的本田190tr,希望大家能够喜欢,谢谢大家。我是今年5月底拿的驾照,当时就想先买一个练手车,当时看过新车,也看过好多二手车,比如春风150nk,凯越321r等等,当时没怎么关注本田190tr.周六天有空的时候就想去摩托店转转,看一看。去的北京风速,他们家踏板挺多,我当时一眼看到感觉挺好看的。一问价格16980。优惠1000下来15980感觉也不贵。就在手机上查了查,感觉可以。价格也不贵,也是大牌子,也好看。我感觉骑上去刚好,不大不小。主要当时考虑新手,稳妥第一。车太大怕不好控制。就定了。没要他厅里展车,等了大概半个月左右车才到。就去交钱上牌。全下来大概在19000多。当时办完临牌还不敢骑。是人家店里工作人员帮忙骑过来的。后来晚上自己溜了一圈。就骑上去加油了。这个车其实挺好上手我感觉,也挺好骑,两天我就大概熟悉的差不多了。还挺省油,到现在加了100块油跑了220公里左右。还是满的差不多。这个小车总体我感觉特别适合像我这样的新手。如果不出意外,就他陪我浪迹天涯了。就先说到这里了,感觉各位观看。希望大家能帮我点赞。因为我想领个小熊。拜托。
#晒晒我的摩托车升仕这个品牌之前是属于听说过,但是身边朋友和同事没人购买过得品牌,只是听说在摩友中口碑可以,国产品牌售后服务不错,订车之前也没看过实车,就属于突然想换,然后就定了 交了定金以后经过了漫长的一个月的等待,终于等来了我的小摩托~ 开箱没赶上,直接委托车行办齐手续去提的车,当时看到实车还是挺满意的,颜色也符合我的期待,哈哈,然后就是怀着激动的心开始了骑行 之前也在车友群了解过一阵这台车,大概的问题也都有所了解,说说我自己这台出现的问题吧,大概就是目前大多数车友存在的传动异响,就是传动箱咕噜噜的声音,我理解为传动未结合状态产生的声音,确实不太好听,但是也不影响骑,哈哈,然后就是前后刹车,尤其前刹车确实软,骑了一百多公里我就麻利的把刹车片换了,换了ebc刹车片感觉刹车的性能明显提升了,升仕给配的刹车片其实等级挺高的了,但是为啥刹车不好用我也懵~之后就是前减震问题,前减震确实太软了,十多厘米的行程平路能吃一半多,过个坑过个坎基本就吃完了,能理解升仕是想做一台沙发踏板的想法,但是这个实际情况吧就确实比较尴尬,后减震自己也更换了,能改善过坑坐垫的腰靠磕腰的问题,大概目前就这些吧~ 总之,升仕350e目前一千三百公里的骑行给我的感觉还是可以的,油耗大概和我之前的踏板差不多,轴距变长了也舒服了一些,载人的话后座也够宽敞,希望能伴我安全骑行几年,哈哈
MrVase:问界M5使用过程中发现一个问题:开车速度较快通过减速带或者坑洼地段、高低井盖等较差路况位置时会偶发性动能回收失灵且双闪灯自动打开,深踩刹车后动能回收逐渐恢复、双闪灯自动熄灭,车辆失去动能回收后惯性向前运动,刹车就全靠驾驶人机械刹车,突然的动力习惯改变容易导致交通事故,尤其是如果坑洼段前方就是车辆。我也咨询过售后,说是车辆腾空间隙轮胎无附着力,触发了esc(退出?) 请问这种情况你们有没有在其他车辆上是否遇到过? 这种情况是否属于正常范围? 是否是动能回收车辆通病?