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多多驾到学时上传失败

1204车记分享会
汽车与我的生活缘分
一件多么令人发狂的物件，正当年少初心，心中懵懂无知，百米开外投入羡慕眼光，心中的万分千喜，你可不提有多爱。我家住在山里，那时候的汽车，绝对是一件稀奇的大物件，每次再家玩耍，忽听耳朵边上传来汽车呃呃呃鸣笛声，都会跑好远，好远，出门观望，那是个大家伙，给村里人拉煤火的，一车感觉拉很多东西，你在好奇，它也是煤，每次都是如此，但是还是忍不住内心的好奇，都会看一下，满足内心的欲望，这样才不会感觉遗憾，当你发现车走后你还舍不得，就证明你真的很喜欢，羡慕的不知如此，你还得会开，那真的是好羡慕跨张，已经不在记得哪个前面两个轮子，后边四个轮子的汽车叫什么名字了，我只知道肯定是国产的。可能有时候上学的你们感受不到，那时候的快乐也许那就是快乐，听我慢慢到来，2007年是我上小学的时候，那时候我四年级，那年正好被留级，很遗憾，学习不好，也不爱学习，那时候连有什么大学都不知道，估计以后学完还得放牛，所以不知道知识的重要性，那会儿还没有九年义务教育，上学还得交学费，学费不算贵半个学期四十五元左右，学杂费，各种费用，学校没有住宿，也没有食堂，早上早早的就得起来，六点左右就得起来，不起来就上不了学，没时间，走路还需要一小时三十分钟左右的脚程，一般都不敢偷懒，当时学习很艰苦，没有公交车，没有自行车，只有自己的双腿，但是还是要坚持下去，因为父母本身就没有文化，我们不念书还能做什么，早上走路都很着急，下午三点就放学了，放学走路回难些，因为有时候贪玩，所以就耽误了时间，有时候回去，父母也不在家，得自己做饭，放学每次路过的大货车都会有很多小朋友很好奇的跑上去从后面想要上去，因为车太高了，所以有时候只是追一追儿，跟不上就放弃了，有时候跑不好师傅通过倒车镜看到后面也会停车让他们乘车，但是只能在货箱里，同学们都很乖，但是调皮的也很多，有师傅不乐意的，伸出头就是开骂，他才不管你呢，哈哈哈哈，这就导致了孩子们的叛逆，有时候会在路上放石头，石头大了就多找几个人搬，每次司机看见都会骂骂咧咧，但是也没办法，哈哈！当你看见你的同龄人有人接送的时候，心里是不好受的，因为我没有人接我，就是这样慢慢的，小学毕业了，毕业那边很草率，连毕业照都没来得及照，就早早的结束了，这是一种遗憾，是我一生的遗憾，上了初中后，发现同龄人比我们强的确实有很多，有时候不如别人，上学时候总会想有一辆自己的自行车，看到别人的小朋友都有，而我切什么都没，只能看别人操作，慢慢的，遗憾一点点变越来越多，顺其自然了，后来上了高中，还是没买自行车，变得没有那么重要了，想法真的在变，一点一点感觉父母的不容易，上了大学后，每次放暑假都会自己去做暑假工，自己挣学费，从那一刻起，不在依靠父母，自己也可以自足，实在不行就找了马云，跟他做起了交易，这一合作就是好几年，现在也和马云解除合作关系，不在有往来，后来信用卡的跑上门来勾引我，用了一年，看清了，努力挣钱，还了账，在此期间，和朋友合作过开店，创业，但是都失败了，搭上了这几年的积蓄，目前已经空空如也，当年的梦想也没有了，如今的我踏上这绿皮火车前往哪个山里的故乡，说远不远，说近不近的路程，这一走又是几个春秋，今年败，明年起，明年好好干，今儿好好想，一天有梦，一辈子就有，放弃了可能就没有了。我记得第一次上小汽车的时候，连门把手都不知道在哪里，那是一辆12年的现在汽车，那时候感觉很帅，感觉长大也要买一辆，后来发现发展还有SUV.越野车，跑车，，当时我就麻木了，原来车还有好多，现在慢慢的，手机上也能看汽车了，满大街都是车，村里从一辆都没有，现在每家都有一辆，从进口到合资，再到国产崛起，这个过程，不长也不短，因为每个人都在进步，所以咋也不能落下，慢慢的学习，慢慢的了解，发现这个世界还有很多美好的事物，生活就是如此。人都会有第一次，还记得第一次学车C1的时候，刚上实体车那会儿，腿都是在跳舞，我终于明白迈克尔杰克逊，为什么这么嗨了，演唱会，这么多人疯狂，喜爱，是不可多得的东西，喜欢的东西无论你做得好不好都会去一次又一次的尝试，直到做得完美，我真的有时候很感谢自己是那么的喜欢车，当考试的时候，半坡起步都是右腿在跳舞，一直用手按着退，把试考完，想想当初的初心，真的是很难得，教练有时候都不耐烦，但是也没有办法，因为我不想失去你，失去这个机会，考试都很顺利，每个科目都是一次性过，有时候能帮助的只有自己，自己就是最好调剂师，没有人能够代替，最近喜欢合资车，大众的凌渡，速腾，有时候感觉雪佛兰不错，因为大黄蜂很帅，日系很省油，买车不是为了省钱吗网上说动力不行，超车没信心，哈哈真的是一个人一种想法，突然感觉标志的408也不错，配置也可以，但是觉得国产也不错，维修方便，价格也低，总结，看你钱够不，我能吹写不下[
2022-12-22
掩护我方宝宝
特斯拉之旅（三）上牌
我们赶在6月24日端午假期最后一天提了车，提完成之后就要开始上牌了。这里要表扬一下龙岗交付中心的工作人员，当时我们飞机晚点，差不多晚上八点才到交付中心，还有一群小哥哥小姐姐在等我们办提车手续。后面陪我们验车的小哥哥九点多了最后一个走，也没有啥怨言[doge] 一、验车时间：已经提前在公众号约好，25号的上午。PS：一定要提前约，如果听了车务的等提车后再约，那很可能就没号了！二、验车地点：可以找就近的车管所。我们选的罗湖清水河。听说福田南山的车管所系统比较快，行驶证上传得快，这个没有求证，知道的同学可以说一下。三、验车过程：不得不说大家都很拼啊，我们八点二十左右到，验车通道前面已经有了四五辆特斯拉在排队，八点四十左右已经排了很长一条队了。按我在罗湖车管所的验车过程，最快的流程是 1.到达车管所后第一时间去验车通道排队。这个关系到你验车的快慢。排后面的车就是要等前面的验完才能验 2.车管所工作人员九点准时上班。会帮助你整理文件，录系统做校验之类。这个按正常排队就行 3.验车的时候没我们啥事，就是工作人员各种拍拍拍。要注意的是可以提前把特斯拉后备箱下面的三脚架和反光背心拿出来，三脚架放车辆右后方摆好，反光背心放主驾或者副驾，另外主副驾扣好安全带 4.工作人员拍完照之后就可以出发去车管所排队等叫号了。车管所在五楼，还是挺容易找的。这里有个坑，网上说去验车可以免费停四个小时，不晓得是不是我们没找对地方，停的车城的停车场，收了25，真是抢钱。 5.车管所进门先取号，然后等叫号。过程比较简单，好像没啥特别注意的。办好手续差不多是早上十点半左右，工作人员跟我们说估计要等到下午两点才能出行驶证。这个时候不要放弃，我就在工作人员旁边坐着，他每隔一段时间会进去拿一些绿本出来。终于十二点左右能拿到了绿本本 6.拿到绿本后就开始填写补贴申报信息。填写完后提示行驶证校验失败问了一下，深圳的貌似都很慢，其他地方数据很快就能上传了。。。最后大约是下午四点数据上传，可以正常提交申请。大家可以参考一下这个时间节点
2023-07-05
灿烂喜鹊Nq
提问刚提车的Q7，Audi connect开通失败【一汽奥迪】尊敬的客户您好，您的Audi connect服务开通失败，请重新上传身份证，完成实名制认证后即可享Audi connect车联网服务。
2023-07-03
新晋广州靓仔
奥迪Q5L车主·车龄1年
提问奥迪Audi connect激活服务一直认证失败，是怎么回事，不是车机链接失败，是手机端app认证失败。一直认证，都显示失败，要我重新上传身份信息。到底咋回事。有遇见这种情况的吗？应该怎么解决
2023-07-01
芒果先生89
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
盲订坦克500hi4-T的第71天
关注了两个多月，第一次发文欢迎大家来喷本人一直开着一辆1.8T迈腾快十年了，从去年冬天就一直准备着想要换车。从最开始关注过探险者，Q5，XT6，坦克500还有啥车有点忘记了，毕竟时间太久有点不记得了。多方考虑首先油的500当时没考虑，油耗说实在的有点肝疼，因为我这个平时行驶里程大概在80左右，从侧面了解到500油的油耗在1块3左右，多多少少接受不了。后来1月份的时候订了一台探险者，然后因为种种原因最后没成交，然后就一直拖着直到今年4月份无意中发现了坦克500混动，说有消息要发布上市，然后就在各大平台搜这车所有的相关信息。记得那时候给我信息量最大的应该就是刀锋刘，各种500混动的试驾然后慢慢就爱上了这车。在这里我感谢500中国咱们混动群的车友，给了很多信息和帮助，谢谢兄弟们。因为本人是东北的，所以有点地域影响，就喜欢大的，莽实的车，小时候在大街上看霸道那车真牛X啊,我觉得多多少少有点影响。作为一个东北80后可能心里都住着一个霸道男孩，由于经济的不允许，说白了咱也买不起新的，旧的咱也看不上。直到遇到坦克500这车，重新燃起对越野车的梦想，毕竟这车的价格能接受，虽然也不便宜，但是相比那些合资进口车的价格，作为普通老百姓咱能掂量掂量。说一下最近从发布会到这两天的试驾，首先一上车内饰基本跟油的差不多，就少了四项减配(后排出风口，后排扶手无线充电，座椅按摩，还有一个忘记了)我觉得官方给的这个价格可以接受，感觉这次长城还是听取了咱们大众的意见，能给的都给了，给不了的也给了合理的理由。说一下座椅按摩，我第一次坐的时候静态感受了一下，后背那种按摩真是有啥说啥，无力就跟我儿子怼我一下差不多。然后今天又试了一下动态开的时候按摩，感觉还可以够用不至于第一次那么软弱无力。所以不差那8000的话建议大家选装一下，毕竟你开的爽了想想家人。想吐槽一下后排座椅，照500油的确实薄了不少，官方可能考虑动力电池放在座椅下方占地方把座椅削薄了，第一感觉就是软，长途时间长了后排人员会累，再一个时间久了会不会塌陷？会不会起褶皱的速度加快？有待观察。试驾的时候由于太晚，到我接车就剩百分之1的电啦，本来我的想法就只想试试纯电模式下车况啥样，结果失败了。全程都是混动+各种模式。说一下混动的几种模式下感受吧，纯电的等以后有机会的再说 1、经济模式：油门响应慢1秒多吧，不是很跟脚，可能官方考虑到经济性设置的很柔。 2、标准模式：感觉跟经济差不多，油门响应能快那么一乃乃。 3、运动模式：可以说非常爽，估计大家试驾过的都是好评。 4、剩下的几种模式没试，基本正常路况不越野的话这几种就够了，我现在比较期待冬天雪地这个车什么样。因为全程混动模式基本都是发动机带着一点电池动力，0-80或者说到100都还可以，等100以上再上多多少少有点费劲，毕竟2.0的机子还亏电状态下可能差点意思。这里想说一下如果不差钱还是选3.0的，一直开一直爽特别后段加速。 100时速下想吐槽的一点，不知道是发动机带的还是路况不咋好，能感觉到抖动这点让我很意外。说一下配置单，按摩是纯给家人选的商务前脸跟20轮纯纯觉得帅，因为我只是平常上下班代步也不考虑越野，如果过几年孩子大了能出远门了，到时候再买一套18轮的AT胎也不晚，先享受着拖挂勾没选是因为感觉个人用途不大，然后选装之后工厂还要申请材料，比较影响后期交车日期所以没选前锁的选装、看了很多大神的意见，可能这个车一辈子也就能用一回，纯纯是为了满键，有钱或者有强迫症的欢迎选购。出于对长城的信任吧，说一下从发布会到转工厂排产，我一直都没试驾过。直接就是大点干早点散。、在这里想给长城厂家提几点建议 1、销售和售后服务这一块希望能加强，确实有点差而且不是一点那种，如果国产品牌想做大做强不能止步于技术，后方团队也很重要。 2、车辆的生产到交付没有一个具体时间。举个例子问销售我这个85号哪天能提车啊，回复我说一个月。等到2000多号啥时候能提车，也是同样的回答，就感觉被敷衍一样很不爽。由于本人文化程度不高，所以想到哪写到哪，很多可能都是大白话，欢迎大家来喷。强调一下接待我的销售妹妹还是很不错的，人很开朗咋问不急眼，有的时候要礼品软磨硬泡的，感觉我自己都烦，人家态度还是很不错的，虽然业务差点但是人格魅力补缺啦。
2023-06-28
用户1842265895366
看了一个月终于提车今天有点小郁闷
一个月前打算买车看来看去 24日买了380豪华今天去挂牌发现蓝牙连不上了下午又好了手机app认证车主上传信息十几次都是认证失败销售也不知道咋弄小郁闷 carplay一会儿能用一会儿连不上哎
2023-06-27
NicoLan
冒险家车主·车龄4年
重庆银河L7最真实的提车作业
自我介绍 1.自己有一台林肯冒险家，DS6，驾龄不算高，有个五六年了吧，两台都是油车，自己对动力感受要求比较强，但是对纯电有不太放心（爆燃，续航焦虑等），所以尝试买了L7这种插混车。 2.自己开车基本也就是市区上下班，偶尔开车两三百公里回老家，一年大概能跑个一次上千公里的自驾游，所以还是对续航有执念。选车时对比了枭龙max和深蓝s7, Pass枭龙Max单纯是因为他的外形实在不在我的审美点上，虽然四驱很加分，但我觉得前脸实在太难看了… S7老是跳票，再加上之前的定价有点漂，还是准备十七个左右能落地一个各项功能都有的高配车型，所以也Pass了二、具体费用 1.星舰加包 176300那个配置小定省5400（5999-599），大定省4000（6000-200）,保险4600，置换补贴4000（还没到手），重庆贷款手续费2000,上牌500。所以总落地价是176300-5400-4000-4000+4600+2000+500=170000 2.送了脚垫（质量很差），太阳膜（如果在其他门店装就千万别去，信我，自己在网上买包安装的，今天刚上完当），原装行车记录仪（还没装）赠品基本是搞笑的三、新车初体验 1. 续航充电：目前行驶480km，市区道路+内环混合，因为还没有装充电桩，提车后仅使用汽油驾驶，目前油耗5.8左右，还是比较喜人的，毕竟这么大个车，我个人满意 2. 车机功能：车机还算流畅，但是副驾屏略卡，应该是设计算力的时候有限考虑的中控屏，仪表等流畅度，是科学的。最常用的功能是“你好银河~打开座椅按摩~导航回家”。新车调整后视镜，HUD位置找不到在哪儿设置，但是调整一下座椅，屏幕上就有后视镜和HUD的调整啦，还算人性化。最想吐槽的就是车机里的QQ音乐和网易云音乐都要单独买会员，自己有手机端会员是没用的，不买会员很多常听的歌都只能试听一分钟 3. 乘储空间：我身高174,体重150,前排调整好座椅家人乘坐后排也很宽敞，不用担心纠结乘坐空间。你担心的应该是储物空间，因为没有手套箱，没有一个合适放文件类东西的空间，扶手箱中间有个很深的储物盒，但是也不适合放文件。宣传的50w手机无线快充，但我三星实际充电速度非常慢，20分钟只能充个5%左右吧 4. 新车舒适性：新车太阳底下晒了一天后就基本没有异味了，也没有异响，前排隔音比后排好很多，乘坐过一次后排，风噪和发动机噪音基本没有，但是时速80以上时路噪就比较大了，自己以前驾驶没这么注意到路噪。时速60以下车内还是很安静的。 5. 智能辅助：强烈建议把车道保持功能关了，开惯了传统燃油车的我，如果在左右后方没车的情况下变道不怎么会打方向盘，但是如果车道保持功能开着的话如果不打方向盘变道，车机会跟你抢方向盘，力道还比较大，容易在路上晃来晃去的，挺危险。辅助驾驶功能试过，比较灵敏，但是心里还是比较虚，建议在高速上，周围没什么车的情况下用用吧，市区内还是不放心驾驶感受：提速就是电车的即踩即有的感觉，起步加速没任何问题，20km时速以下提速很快，40-60km时感觉中间有个真空区域，提速感没那么好，但是开惯了2.0T的我已经觉得这个提速很强了，在意提速的不用担心，很强。四、优缺点及建议 1.新车型多多少少会当一些小白鼠，比如车机系统，还不是非常完备，我曾经在路上车机曾经卡顿过，唤醒语音助手失败，不能导航，不能放歌，但是基本的刹车油门是不受影响的。车机还出现过倒车360影像有一个摄像头故障，车上电后无法联网问题，但前几天端午节四儿子店让去店里升级车机，还送了粽子，升级后目前没遇到任何车机问题，估计系统还在优化吧，都是软件问题，我个人感觉可以接受。 2.夜间氛围灯一亮起来，爆杀一切30万以内的车吧，车内饰豪华感和细节做得还是很不错的，氛围灯纹饰挺好看的，外观是给别人看的，车内饰才是给自己享受的，对自己好点 3.十七万的车能座椅按摩，HUD，头枕音响，6秒提速，还犹豫啥，基本满足了我对一个代步车的所有幻想，冲就完事了。 4.希望厂家在车机上再下下功夫吧，尽量用OTA升级，我这人就是找优点找不出来，找缺点可眼尖了，在我的眼下除了车机我基本找不到槽点，总结就是冲吧。
2023-06-26
用户3169988105042
他只是想在乐视的基础上再造个法拉第，就像马斯克在特斯拉的基础上造火箭，他一直很执着，值得国人尊敬。国人容不得失败，因而才有了只知道赚钱的地产，和菜农小贩抢饭碗的某团，某多多，某买菜，大企业不（敢/愿）做创新发展，这样的弱势文化的社会成本很高，这也是我们少创新企业的原因。贾老板这样的企业家得到社会更多的理解和支持，是我们的实现创新型社会的基石。
找个车买买：骗子是为了捞钱，贾跃亭捞到多少了。他在乐视网巅峰套现的话轻松就能赚大钱，何必搞到现在这个地步。贾跃亭只是把造车这个大项目搞砸了而已，法拉第未来运营这么久，融的资基本都搭在运营、研发、量产准备上了，只是这个项目超出他的能力范围，没有做起来。现在已经没有可能起死回生了，财力枯竭，风口已不在，FF91是小众车型，就算顺利量产也翻不了身。
2023-06-20
用户9619442243927
提问手机下载的App上科莱威车主权益认证失败重新上传也不行
2023-06-15
哼哼唧唧nbdbdj
提问#欧尚Z6车主晒单大神们进来看看有没有懂得欧尚Style里面我的云盘打不开，汽车车机上的行车记录仪视频和云眼照片也上传失败啥原因？网络也检查过了，车机也重启过了，内存卡也格式化过了用的闪迪32G的，有没有遇到过同样问题的车主，有没有大神帮帮忙来解释一下的
2023-06-12
白龙的瑞瑞
星瑞车主·车龄2年
23款星瑞软件无bug升级教程
#星瑞车机升级初体验准备工具:甲壳虫，需要安装的软件的压缩包第一步：将压缩包解压到手机里面第二步:拨号输入：#*月份/时间（时间12小时制）打开WiFi ADB（车机会重启）例如：今天是6月4号下午2点就输入#*160402，重启之后，打开手机热点，车机链接手机热点，打开甲壳虫，搜索并连接车机IP。第三步：打开车机里面的屏保--找到山丘时钟--点击应用--应用成功之后，在应用默认屏保第四步：链接好甲壳虫之后，进入甲壳虫，点击文件图片，找到UXI/theme,将clock.mountain.xtz删除，点击上传，选择本地上传，点击下载好的压缩包里面的clock.mountain.xtz上传到这个文件夹里面。第五步：返回上一级，找到Download这个文件夹，在这个文件夹里面上传压缩包里面的安装包。第六步：上传完成之后，点击车机--屏保--应用山丘时钟--提示应用失败，然后重启车机（可以长按ok键10秒重启）第七步：车机重启之后，退出甲壳虫--打开甲壳虫重连车机，进入车机--找到文件图标旁边的九宫格图片，（注意：要覆盖原厂高徳必须清除应用市场的数据并停用，安装完成之后再启用，如安装其它软件不需要）下滑找到文件，点击文件，点击在设备上启动，然后在车机上面点击安装包（不是压缩包）安装，安装成功后，重启车机。
2023-06-04
失心么么
我的第一台车gsx250r
#摩托车改装笔记哈喽哈喽，我的第一太小车车，豪爵铃木gsx250r，在读大学时它一经发布就很喜欢，工作以后果断入手。改装件：KTOVOL天使眼大灯（1800）、全车脚踏（150）、STUNTCX护杠防摔杠竞技杠（750）、倍耐力恶魔3半热熔摩托车轮胎（3500）、静音链条（300）、牙盘等改装件换了好多多，一改车就止步住。原厂的蜡烛灯我是真受不了🤦，夜间行车是一点安全感都没有，换完天使眼之后，巨亮，而且美观十足。讨厌白鞋子骑车时胶套把鞋子搞脏，我就换了金属的换挡杆和大好脚踏、边撑。颜值无敌哈哈。选护杠时看同事的杠都太丑了，搜了搜小红书改装案例，就看到了这个杠，一眼就爱上了，护杠还带可以替换的弹簧头，摔车再也不怕了，主要是颜值也高。轮胎是我骑了一段时间就立刻有了换的想法，抓地力太差了。所以就咬咬牙，斥巨资换了这条半热熔的恶魔三轮胎🛞，骑车感觉舒服多了。还有就是原厂链条太吵了，无法忍受😩，换了静音链条，骑行感受立马就好了很多很多。顺带着把牙盘也换了，虽说动力没太大提升吧，就图一心理安慰。换完之后总感觉还是可以的哈哈哈哈哈。风挡我也换了，纯纯黑武士风格。后期我打算再把牛角和护手装上，就差这个没换了，改车真的是坑啊，尽自己能力范围之内和法律之内改装哦
2023-06-02
用户5655366459871
提问想问一下，这个车上的公司牌，车主姓名是公司名，这种情况要怎么才能认证的了？上传了自己的身份证显示认证失败。
2023-06-01
空挡下山李有田
汉DM车主·车龄1年
提车打卡防一血
#新人车主晒订单新人驾到，121km黑色顶配，江苏盐城地区购买，希望与各位车友多多交流。
2023-05-31
用户884069888069
车机烂烂烂
一早上车启动，车机双黑屏，小屏显示恢复模式，尝试自救失败，送4S，告知大概率换车机，周一4S上传数据去总部看结果
2023-05-28
透明1980
探险者车主·车龄1年
23款大探线下升级本人是四月提的车，车子的出厂日期是三月份，完美的错过了升级（注，四月份出厂的车好像是新车机版本）。新车机版本更新了4方面的内容： 1，新增【福特在线】该功能会推送丰富内容（节日问候视频／活动眉财牛／投票等）给您为您提供实时新鲜的体验和快乐的车内时刻。 2，优化【360影像】，单视角区域被放大（注，清晰度降低了很多）。 3，优化【开机启动的记忆能力】音频类功能可记忆上次关机的状态（注，这个还是很好用的）。 4，优化随心听、蓝牙等多项功能体验。这次升级也是颇费周折，一共去了2次，耗时10个小时。 4S店的技师算是比较熟悉，直接开车去了4S店找技师升级，店里的wifi和U盘比较垃圾，技师1个人鼓捣了3个小时也没有升级成功，第一次升级失败。昨天技师打电话说是拉了网线买了新U盘，继续升级，下午2点开始，晚上9点结束，历时7个小时升级成功。如果一切顺利的话，联网数据下载大概1个小时到1个半小时，数据转存U盘大概半个小时到1个小时，U盘插到车上USB口开始升级大概半个小时左右，最后在联网上传数据确认升级大概5分钟左右，整个升级过程大概2个小时到2个半小时。我们这里4S店的技师也是第一次鼓捣大探升级，厂家也只是发了一个指导文档，大部分时间用在和厂家沟通，摸索升级流程。很感谢那位技师兄弟全程没有不耐烦敷衍的情况，整个4S店的员工都下班了，他一个人帮我鼓捣升级，说是今天再晚也要升级成功，不能再让我跑一趟了。总结一下本次升级的经验： 1、联网下载的数据包比较大（3.4G），因此网速要快，有条件尽量上网线或者是5G。 2、U盘尽量好一些，有个数据转存的过程，比较耗时间。 3、全程一定要用对电瓶进行充电，保持电瓶容量大于80%，切记切记。剩下的就交给时间了。
2023-05-25
边境Tank
坦克300车主·车龄2年
买车55天后的一些小吐槽
最近遇到很多人问我油耗，问我办下来多少钱，贷款多少，毛病多不多，挂档有没有顿挫，诸如此类的问题我也就想说人生还有多久，很多时候消耗的越快不就更催进你去挣钱，买一个车不就是为了喜欢并且各方面和你家庭契合就行了吗，纠结油耗那还不如就买电摩托或者自行车（ps：好的电动车和自行车也不便宜，便宜的电车大概1K多，贵的电车10W往上，便宜的自行车大概几十贵的自行车一个轮胎几万）比如说我本来最开始想买的是斯巴鲁的小跑车308888手动版本（每个80后男人多多少少都会对JDM有个梦而且这个梦还是在你可以实现的情况下）但是最终却因为后座无法坐人还有家里人口多不是很适合最终只有放弃（更重要的原因是媳妇属于实用主义者，觉得这个车对待家庭成员多的家庭实在是太不友好了，虽然我一再解释家里有大切诺基够用了还是以失败告终）刚好有一天在抖音看到坦克边境版的广告突然剧的这车霸气，有一种国人概念那就是宁做鸡头不做凤尾，这车就是鸡头，国内越野车算头把交椅，买车28万送了3K油卡，帐篷，桌子，椅子无贷款金融费，上牌300，各方面很满意，从订购到提车只用了不到一周，回家以后父母妻子孩子都很满意，开出去都说这车怕是要6.70万吧当我说这车办下来三十多的时候都说划算，现在没有重度越野只是去了下小山沟还有农村土路完全无压力，总的来说这车就是买的时候稍微多考虑，买了之后简直不要太爽
2023-05-05
MXY1022
奥迪A6L车主·车龄2年
兜兜转转最终还是选择了奥迪，等待提车中
一开始的选择是宝马630，真的很喜欢那个范，可惜没有试驾到实车，加上有点超预算，4s店一直劝说贷款30万，最终老婆没有同意，试驾了一下朋友的525，高速100公里直接劝退，感觉没有我的屌丝神车迈锐宝有感觉，（宝马粉别喷我），跑到120居然让我有点心慌的感觉，像是摇船一样飘，之前屌丝迈锐宝跑到160都很稳很稳！前天刚好滴滴代驾遇到了一个懂车的大哥，他推荐了奥迪A6，后面抱着试试的想法去了奥迪4s店，试驾了一段城市路，感觉很好，可惜不能跑高速，但是口碑还是挺好的，加上销售热情，周到，同样530领先都不到的价格，可以拿下45，四驱，真是美滋滋。45夸戳甄选动感，全部办完落地41.5，加装了前排2个座椅通风，5000，虽然是南方，或者假四驱，但是考虑一下后还是觉得这个价格很实惠。刚交定金，接下来的等待提车的日子了！新加入大家庭，请大家多多关照！😃
2023-04-16
WangAtopos
星越L车主·车龄2年
两驱尊贵白色提车一周感受
从28号提车到今天，一共跑了300多公里，第一次是提车当天从郑州回平高速跑100上下，到家综合油耗显示8.7,回家看完星越使用手册，说明书告知前300公里的要求还挺多的。今天做完360大包脚垫后到神垕跑了一趟，都在省道和快速路上跑综合油耗8.3。自我感觉按说明书的要求做好，应该对车是友好的😂，车机流量感觉是我在吉利汽车APP上传完行驶证后认证好可以使用，提车当天我开的手机热点连接的车机，孩子在副驾刷抖音，那叫一个开心。这几天在某宝上买的东西也陆续回来比较实用的有跟车内饰颜色基本一样头枕，电子档杆套（媳妇自己缝的），发动机护板五件套，钥匙套，车罩，无线充电15w的（大小很合适，因为买的是usp接口的充电有点慢，手机充电有点发热可以接受，点烟器款的快，走线基本看不见）。 360大包围脚垫真的很高大上，整体装好很整洁，也好搭理，车内立马就提升了一个档次。个人建议新购车的朋友想换360大包围脚垫的材质选好点的至少用纳米皮+米绒的双走明线（后面我都会附图的），我装的加后尾箱垫和靠背，一共740带安装，不要在网够买，最好到汽配城这种专营店是可以搞价的。第一次写用车感受，写的不到之处，还望多多包涵。陆续我也会经常跟大家交流用车心得，取长补短，共同提高！！！🙈🙈🙈🙈🙈🙈
2023-04-02
下落不明
提问在百度网盘上传的图片，为什么在车机里会显示下载失败啊
2023-04-02
高贵典雅
#提车第一天你做了什么？刚入手的熊猫mini，新手驾到，多多指教，有车友群的拉我下
2023-04-02
兜兜不懂车
锐界车主·车龄2年
车主认证总是失败
自己上传行驶证等，总是认证信息失败。服了这审核系统了。
2023-03-28
有钱能使磨推鬼呢
提问各位万能的车友们，车主认证上传行驶证，好几次都都认证失败，认真看过了，信息没有填错，这是为什么？
2023-03-22
小炜聊车
欧力威EV车主·车龄6年
最近同学买了台熊猫mini，4s店销售顾问居然告诉她，这车没商业险不能上户。她特意打个电话来问我，我告诉她有交强险就可以上户，于是她委托我给她找个渠道单独买一个交强险。我先联系了合作的渠道，居然没有一家公司的出单员愿意出新能源汽车新车的单独交强险。原因都高度统一:风险太大，没有提成。至少要一起出个座位险。最后我只能用最费时的办法了，直接登录各家车险公司线上投保，结果更加坑爹。人保:非得要输入车牌号，填入预选的车牌号也不行，填完车牌号和资料，又要求上传行驶证，没上户的新车当然不会有行驶证，投保失败。平安:非得登陆好车主小程序或者下载app，填完资料又提示会有客户经理联系。隔了5分钟，客户经理就电话来了，然后把商业险和交强险合并报价了4000元左右，我说只投保单独交强，她说不安全，然后左劝右劝，我说投保不了就算了。还不甘心，不接电话还每天都打一遍，巨烦。阳光:线上填好资料，添加客户经理企业微信，然后客户经理知道我要投保交强险，只要求一定要本人支付，第二年记得找她续保，然后就帮我出了，而且还是半个小时后就生效，正好方便当天新车上户了。最后，如果购买了新能源汽车只想投保单独交强险的朋友，不妨直接找阳光。免得像我这样浪费时间。
2023-03-18
小炜聊车
欧力威EV车主·车龄6年
最近同学买了台熊猫mini，4s店销售顾问居然告诉她，这车没商业险不能上户。她特意打个电话来问我，我告诉她有交强险就可以上户，于是她委托我给她找个渠道单独买一个交强险。我先联系了合作的渠道，居然没有一家公司的出单员愿意出新能源汽车新车的单独交强险。原因都高度统一:风险太大，没有提成。至少要一起出个座位险。最后我只能用最费时的办法了，直接登录各家车险公司线上投保，结果更加坑爹。人保:非得要输入车牌号，填入预选的车牌号也不行，填完车牌号和资料，又要求上传行驶证，没上户的新车当然不会有行驶证，投保失败。平安:非得登陆好车主小程序或者下载app，填完资料又提示会有客户经理联系。隔了5分钟，客户经理就电话来了，然后把商业险和交强险合并报价了4000元左右，我说只投保单独交强，她说不安全，然后左劝右劝，我说投保不了就算了。还不甘心，不接电话还每天都打一遍，巨烦。阳光:线上填好资料，添加客户经理企业微信，然后客户经理知道我要投保交强险，只要求一定要本人支付，第二年记得找她续保，然后就帮我出了，而且还是半个小时后就生效，正好方便当天新车上户了。最后，如果购买了新能源汽车只想投保单独交强险的朋友，不妨直接找阳光。免得像我这样浪费时间。
2023-03-18
rokugin
请看我上传的照片1，行驶过程中突然报错，档位的D B的橘色消失，但是可以继续开。停车倒车想换R档，结果失败，只能前进，不能后退。必须下车后重新启动车辆，故障消失，可以正常挂挡。
2023-03-09
rokugin
请看我上传的照片1，行驶过程中突然报错，档位的D B的橘色消失，但是可以继续开。停车倒车想换R档，结果失败，只能前进，不能后退。必须下车后重新启动车辆，故障消失，可以正常挂挡。
2023-03-09
冰封2023
理想L9车主·车龄2年
开箱我的OTA，聊聊理想汽车更新4.3
理想汽车车机系统又升级了，OTA4.3，真是很高的效率，常用常新，每次更新第一条都是辅助驾驶内容，也是我最关心的更新，更是体现理想攻城狮努力的精华，头儿已经立下了Flag，第四季度要落地内测城市道路NOA，倒排下时间对照现有辅助驾驶导航水准，我估计摸着每一到两个月都得OTA更新提升辅助驾驶能力，不然衔接不上来。说到主题4.3后的导航辅助驾驶，这两天通勤中算使用了3次，每次20多公里，日常通勤路线，最大的变化是主动变道更加积极，并符合更新说明中提出的变道时超车提速更快了。之前主动变道时只加速1到2码，也不会因为并入的车道前方无车而更快加速，导致经常出现并入的车道后方来车而距离接近（进入超声波雷达弧形提示范围），重新退回原车道变道失败。更新前我是经常会在车辆提示准备超车时人工踩加速踏板辅助车辆加速，往往能提高变道成功率，这次更新相当于把这个人工介入动作自动化了（踩踏加速踏板小于20秒不会影响导航辅助驾驶）。观察到4.3更新后从变道提示到完成超车，如果新车道前方没车可以提升10码以上，感觉将超车动作和车道保持状态的提速到限速有所结合了，不再是超车一个阶段动作，提到限速另一个阶段动作。而且会根据新车道前方车辆情况做变化，有时就提升5码，反正和我人工介入踩电门踏板是一个逻辑了。也因为变道超车成功率的提升，变道后会压制新车道中后方的加速来车，所以变道过程中大家还是需要看反光镜关注后方来车，或者是比以前更为关注。如是后方加速车辆，他们为应对理想的成功超车，需要踩刹车的几率也会提升，这其实和人工在开的实际情况更为接近。另外变道更积极我感觉也体现在系统拟进行的超车变道提示，出现超车提示更多了，虽然很多次因等待周边车辆通行而没有实际打出转向灯，也就只有车机画面中的提升，周边车辆是没有感觉到本车超车意图的。这个积极性提升逻辑有点类似我在80码限速的快速路，限速偏移20%导致前后车辆间的车速差距大而变道更积极，偏移10%前后车速差距不太大而不太积极。也感觉更新后的主动超车有点像一位新司机一直在眼瞅着要超车但没找到好机会，拟超速的意图会表现的比较多，当然等成为真正老司机了，一般要么不动一动就自如超越。总体来说OTA4.3后的导航辅助驾驶，通过更积极的主动变道，更快的超车提速，提升了变道成功率，给理想的攻城狮加鸡腿，毕竟离上次OTA过去时间还不长。然后要继续期待并加胡萝卜大棒，离年底落地城市道路NOA差距还很大呢，理想出品应属精品，既然落地肯定要能让部分用户可信赖可依靠地使用，从目前匝道上下行、标线不清晰路段、强逆光场景、侧方变道靠近车辆、前方打灯近距离慢速插入车辆等看，基于现有现状识别的能力和反应力还有待提升。Pre-能力那就更加让人捉急，没内测资格没了解到预测能力方面内容，但肯定必须得有。 Chatgpt出道了，也因为Transformer这个变形金刚模型让机器开始理解或者学习模仿人类三维世界感知，预测能力还需要第四维这个时间能力。理想汽车已有接近30万的累积销量，特别是L9之后辅助驾驶能力更强车辆的大量累积辅助行驶为提升NOA能力提供最强支持，强者更强，期待下一次OTA更加精彩。也继续多多使用，毕竟更新后才使用了两三次，碰到情况不够多。附，最后两张图显示后方来车司机应该更自觉。注，照片来自于保证安全驾驶前提。
2023-03-06
狡诈的胸毛大王1
快来看看，5000km车主真实评价
大家好，其实we86杭州车主，极氪app id：金氪斯的终极闪光。去年10月提车至今大部分以城区道路为主，偶尔跑过几次省内长途，希望能给还在观望的朋友一些建议，也欢迎大家加我好友，共同进步，内容上有讲的不对的也请多多包涵。先来说说优点吧。 ⭕️动力澎湃极氪的加速很多大佬也都在网上发布过视频，我就不多过赘述了，双电机在目前阶段妥妥的油车越级体验，极氪的起步会和同级别车相比偏慢一点，但丝毫不影响城区道路超车。 ⭕️宽敞空间作为轴距3005mm的中大型猎装车乘坐体验是相当宽敞的，前后排均是如此。另外它的后备箱因为掀背的设计特别能装，可以说搬家都没有问题。 ⭕️底盘扎实这一点我也不展开说了，dddd，我相信选择这款车这是大部分人都认可的事实。 ⭕️电量稳定各种平台各种数据都支撑着这项优点，至少也是目前市面上同级别车里中上游的水准。 ⭕️静谧座舱极氪的静谧性相当之好，本人试驾的时候就能感受的到，这也是我选择极氪的原因之一。 ⭕️最重要的是安全极氪从上市至今大大小小的事故我相信大家都看到了，在某些事故如此严重的情况下，车主都只是轻刮伤，车子无一起火，并且极氪的车身架构真的用料特别良心，在发生突发状况除了常规的气囊弹出以及车门可开，还可以看到沃尔沃的影子：丢轮保命，电机下沉等等，特别安心。说完主要的优点再来聊聊大家关心的缺点 ⭕️车机逻辑差说实话没有网上传的这么糟糕，我的评价是能用升级8155后也没见卡顿。但是车机的逻辑我认为很混乱，驾驶者使用不便，很多功能要二级菜单才能使用，毕竟开车的时候越顺手越好，越智能越享受。 ⭕️前排座椅硬 22款极氪的前排座椅坐久了或者开长途我认为是需要搭配腰托（u版忽略）、坐垫和头枕才能相对舒适。 ⭕️方向盘偏重虽然极氪有电子转向比助力，但依然作为成年男性会觉得有少许吃力，我的朋友是个宝马5系车主，他第一次抢着开极氪的时候也会对比有这个感觉，但只是对比5系的体验，开习惯后我发现其实没有多大阻力。 ⭕️icc lcc故障灯频发不能使用的情况以及动力故障现在发帖的时候已经升级到4.1a，官方的说法已经解决了这两个问题，因为本人也是刚更新，无法在现在做出明确的意见。总的来说极氪这台车机械素质绝对ok，如果你可以接受平庸的车机它依然是这个价位的卷王之一，是一台值得购买的车，希望极氪团队多多努力让它快点成为真正的六边形战士。
2023-02-26
辣椒酱是不辣
汉DM车主·车龄2年
车主认证一直显示失败。
车主认证就上传行驶证又没有其他东西，为什么一直显示认证失败啊？
2023-02-13
用户8730502271602
CT5提车作业
2022年，刚毕业参加工作的我萌生了买车的想法。由于有父母的资金支持，所以一开始考虑购车范围就是二线豪华品牌左右。在深思熟虑下，选择了从大学时期开始就特别喜欢的凯迪拉克品牌。比较了CT4、CT5后，最终选择了CT5。毕竟在我看来，颜值即是正义，同时大马力美式后驱车正好符合年轻人对运动的要求。去看车时恰好4S店有一辆现车，所以试驾到提车只用了三天。用车已经很多个月了，总结一下用车心得： 1.高速模式油耗挺低，城市通勤油耗也没有想象中高。 2.车灯个人觉得不够亮，希望原厂改版能增强。 3.后排空间虽不算优秀，但也在可接受范围之内。
2023-02-09
金至樽背景墙岩板定制
宝马X3提车日记
#提车第一天你做了什么？今天提车，给老婆的情人节礼物，从试驾到定车，到拿车历时15天，很满意，宝马的服务确实很舒服，从销售到试驾到谈价然后在确定，一路都很顺利，也是自己的心里价位，之前也去看了路虎极光L，谈价谈到顶配35万，差点就定了，家人觉得空间小了点，又去看了奥迪，没感觉，然后又去试驾了理想L8，电车驾驶感，高级感还是相当不错的，但是只有6座，家人暂时不考虑，综合考虑最后还是选定了X3，之前本人开的是手动挡的吉利远景X6 1.8L排量，感觉也还好，可能以及没开过太多品牌的车，对动力要求不是很高，本来想买25l的，朋友都建议买中配，我就加点钱买30I了，从试车，今天提车，开起来确实很爽，红绿灯再也不用一脚离合然后挂档，在加油门在换挡，等速度提上来人家都甩我一条街可，现在我一脚油门就是跑第一（注意车速，安全第一）初步感受就是喜悦，自己通过6年的努力和老婆两人白首起家，做点小生意，现在慢慢的越来越好，也非常满足，老婆说我们要再接再厉，早日换上保时捷，法拉利，我讲先定个小目标吧，慢慢来，上个月最后一天订车，优惠还是比较大，裸车价36个W左右，落地39.5，我感觉也可以了，不知道是贵了还是高了，至于后期使用情况慢慢的跟大家反馈，现在新车还有很多地方功能不熟悉，因为以前开的是手动的，配置不用说，最简陋的，360都不带，就一个倒车影像，一个行车记录义，现在很多功能，要适应下，接下来每周会发布驾车体验，给大家多多交流
2023-02-09
草帽男孩ya
深蓝三月用车感受
新车买来三个月了，狠狠的造了六千多公里，系统显示三千公里换机油，我都一直没换，而且很疑惑到底是总公里数三千去换机油，还是发动机走的公里数三千换机油，纯电行驶算不算，希望友友们给一个建议。图一是跑高速油耗电耗，还算理想吧！但切记这是打开舒适模式的情况下。我去时一样的路程，打开的自定义模式，油耗飙到6.5，电耗飙到21，亲身体验的结论。但平时在家也就纯电开着，很舒适，很省油，平时电耗也就13度左右。图二个人看法，这是拆掉原装轮毂外壳后的样子，怎么觉得比原装还帅气不少，要是加个卡钳罩，那不挺帅? 图三是满电后总共里数186，但这是WLTC，个人感觉这个显示更准确些。亏电情况下，我用直流充电大概八九个小时，一晚上的事情。再说说个人驾驶感受吧！多多少少一些小毛病， 1.一开始的自适应巡航故障，后来找四s店弄好了，但维修师傅的技术不敢恭维，拆前铲时候车子给我刮了一条，不是很深就没追究。 2.记忆座椅的调节，有时有用，有时没用，四s店也不知问题在哪，那也就将就用了。 3.车机很灵敏，但里面的软件是不是太少了呢？玩控性真不高，如果能够与手机投屏，文件传输之类的就高级多了，另外OTA升级真令人奇怪，有更新提醒，一点进去给我检测失败，退出去后竟然连更新提示都没了，我该去哪更新呢？对于很多车友说的风噪大啊！车子减震啊！个人觉得十几万的车不要追求百万豪车的感受，够用就行了。车子音质不加装音响情况下，我觉得音质都不错，也绝非个人意见，乘坐过我车子的人也都说音质还可以。个人说的真实感受，各位车友如有相同意见可以提出，希望让官方看到我们的意见，能够有所改善吧！
2023-02-09
DG桃气
深蓝SL03车主·车龄2年
OTA更新咯
慢慢更新路，蛮蛮期待心，感谢厂家采纳广大车主的建议，希望深蓝越来越好。本次主要的升级内容有：全新应用一是新增"网易云音乐"，超爱！二是应用商城将上线"深蓝体验秀"、"云听"、"懒人听书"等应用，可自行下载。这个希望以后多更新应用，多多益善！请大家注意升级事项: 1、升级时，请将车辆停靠在安全区域（平缓路段）并保持静止；2、升级期间，请暂勿充电； 3、升级期间，可能会出现熄屏或屏幕重启、仪表盘故障灯短暂提示等，均属正常现象，请不要进行人为干预； 4、若确认升级，可点击立即升级按钮或者使用预约升级功能，系统将自动更新； 5、预计本次整体升级时间为75分钟，具体升级时间视网络环境而定，推荐使用预约升级功能； 6、为了"行驶电量"和"附件电量"显示更准确，可长按" OK "键将长期能耗和小计能耗清零； 7、系统新版本下载过程中，因网络波动，可能会出现导航语音反应缓慢的情况，属于正常现象，请不用担心； 8、因账号系统升级，车机端定制应用高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅在系统升级完成后需要重新扫码登录； 9、若系统提示升级失败，软件版本将还原为原版本，不影响车辆使用。您可检查车辆状态后选择合适的时间重新升级，也可联系深蓝管家，或前往长安深蓝维保中心由工作人员协助升级。
2023-02-06
高小灰灰灰灰
奔驰C级车主·车龄5年
试驾完的简单分享，个人体验仅供参考哈哈哈
试驾完觉得LS7总体来说还是挺符合预期的～首先是半幅方向盘。这个之前看了不少视频帖子，所以期待阈值降低很多。结果试下来，我个人上手没什么困难，开出停车场以后基本就熟悉了，直道，转弯，掉头都OK～还特地试了急转弯嘿嘿。我比较喜欢太极搓方向盘，也喜欢压方向盘辐条，半幅反而相性不错～不过希望大家多多选全幅，半幅越少越好哈！然后是操控这块。试了下运动和舒适，加速这块电车就不说了，只能说油车性能车两行泪hhh但是LS7有点必须说说，他的加速和刹车都非常线性！真的不错！之前试驾过一些别的“国产豪华品牌”的车，其实动力不是说不柔顺不线性，而是它起步的逻辑和油车不一样，所以开的人坐的人有时候需要习惯一下，这也是很多人说晕的原因。提速判断快有点冲，刹车又有些虚位，踩过了又敏感容易急刹，不好把控。LS7至少是我试过的电动SUV里面脚感最像油车的，加速很线性，你心里有预期准备同时提速拉升，刹车也线性，轻踩就减速没有虚位，不容易急刹～对我这种油车转型非常友好【我是奔c车主，智己的操作和奔驰一模一样，我没啥学习成本hhh】接着是底盘部分。运动底盘下降偏硬，路感清晰回弹干脆，完全没有多余的晃动，很快就摆正。开过修路的路段，路缝都是可以感觉到的，但是即使是运动模式，仍旧感觉是过滤过一层的，可能和这部SUV整体主打舒适有关。到了舒适模式，就真的过滤的一干二净了…除了那些凹陷明显的窨井盖，路上的小坑路缝都过滤掉了，是真的没有啥感觉，很平顺。偏软肯定会晃，但是基本很快就1～2～摆正，没有坐船那么夸张的感觉，回弹支撑给的很好！！ ps: 另外一提，运动模式下方向盘会变重，舒适模式方向盘比较轻，容易打，这个模拟的差异感还挺明显的，适合不同习惯的人～所以感觉就是运动模式和舒适模式有点完全在开两辆车的意思一份钱买两辆车，挺神奇的吧哈哈哈哈哈再接下来是视野。这个没得黑，大穹顶是真不错。官方没吹牛，我下午3点试驾，是真的可以直视太阳。温度这大冬天的真感觉不出来，我也没啥经验不敢瞎说，只能说现在这个气温下，车里迎面太阳直射，也没觉着啥暖意哈哈哈哈大穹顶视野真的超棒，我和小伙伴说，这车特别适合在外滩陆家嘴开，看我大魔都摩天霓虹的夜景和文化底蕴哈哈哈哈哈不过只有辅助驾驶的时候，或者副驾这样的机会比较多了，主驾苦力不配。最后是一个小问题和三个大问题: 小问题1: 自动泊车第一次失败了，原因是车位上画了乱七八糟的智己logo，结果车子没认出来…第二次成功。但是很少自动泊车而且可以阻止…所以是小问题。大问题1: 如果选择零重力，后排中间位填充物太硬了，零重力座椅又是有臀部两侧支撑物凸起的设计，真的不太适合后排坐三个人，大五座SUV概念错配了啊大问题2: 试驾的双电机版本，外部隔音相当好，但是路上行驶过程中座舱里有种像是电机的嗡鸣声，油车加速座舱能听见发动机的咆哮，电车这个就不必学了吧？？这个在别的车上貌似没发现过，l7上我也没注意到过，希望看看是不是问题大问题3: 充电…专属充电桩还是少，基建不提前投入布局，用户看不到也很难相信你。而且今年会有800v平台车上市了，电池技术这块可是新能源车的命根子，千万不能落后啊。这问题在大多数新能源车主心里能排进最在意的问题top3。整体来说试驾结果还是能给个8.5/10分的，LS7目前心里备选顺位第一位，就等2.10看价格了～看35-到什么程度吧哈哈哈，其他几个备选就不说了避免拉踩
2023-02-06
用户6925979289885
提问X5p怎样录入人脸？我每次上传都提示上传失败
2023-01-31