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益达3521
零跑C01车主·车龄1年
提车后，还是没让我失望，各方面体验很好。相信绝大多数车友在选择零跑的时候都有对此过，纠结过，最终选择也是出于相信零跑，确实目前在这个价位还没有对手，这样诚意满满，愿意让利，甚至亏损都想获得大家的支持，就冲第一个愿意15万就让大家开体验20-30万车的勇气，我也就支持了一下。我也在下定后等车期间其至过如果零跑1-2年倒了怎么办，直到提车后，我看到巧版实车，又体验后，我问了一下自己如果现在再给你15万让你选择一辆新源车你会选择谁，我反而比我下定时更加坚定了还是选零跑.15万的车完全对的起这个价格，他最大的缺点就是品牌力，如果这个用的是比亚迪，特斯拉的品牌，估计已经卖爆了给大家谈谈用车感受: 1开了两天，没遇到车内异响: 2.颜值和内饰和空间符合大众审美一直在线;3.车机各个功能都能正常使用目前无异常，副屏使用时反应有时候要慢一点，主屏幕操作反应快，无慢的现象。不知道是什么原因 4,绍兴28度，跑了240km，还剩160km，估计这个天气能在7.5折左右，我基本都在市区跑，我平时用车基本是市区和郊区，长途很少，后面再测一下远距离高速跨城 5.加速很快，响应及时，超车无压力: 6.1.3万的价格还是觉得值，我理想价格选装包是1万块的话这个包最值1,电尾门关闭和开启都有升缩杆伸缩的声音，不是很大虽然不影响，但是如果能完全静音就最好了。门店试过手动的，关比较费力，还是电动的舒服 8.胎噪不大，还可以，我自己能接受; 9大家说的后备箱空间和后排空间以及后排头顶空间分配的比例问题，我个人认为是为了溜背的轿跑，运动，时尚的外形，只有在那临界点下溜背整车的美感才能更加一体，如果溜背点后移，虽然可以增大后排整体空间，在整车长度不变的情况下，可能外形就没那么好看了，牺牲了后排能拥有更大空间的设计，所以多的空间就给了后备箱。毕竟后备箱大也不是坏处，家里人身高在175以及以下坐后排完全问题不大，180的话估计体验有点稍差，可以考虑C1110.后挡玻璃太阳大确实有点晒，我准备加个遮阳帘 11.车确实尺寸有点大，太小的车位停不了，停车比较挑位置，考技术目前这两天的感受就这么多，后面有其他的在分享
2023-07-06
车胡侃
驱逐舰05车主·车龄2年
剪刀门轿跑，心动要行动吗？
#昊铂Hyper GT上市售21.99万元起新能源的赛道现在早已一片红海，原来谈新能源避不开“蔚小理”，早已几家欢喜几家愁，新能源汽车靠什么抢占市场份额？是更大的电池更长的续航？还是更高配低价？还是走差异化竞争？每个车企都在寻找答案？所谓鹬蚌相争，渔翁得利，车企互相竞争，我们车主乐享其成！昊铂GT主打年少有为，说的不仅是年轻的昊铂品牌更是对目标人群的尊重，最大的买点就是剪刀门+电动尾翼兼顾性价比，对标的竞品车型有Model 3、汉EV、小鹏P7以及上市不久的飞凡F7，前三单拎出来那个都是同类型的佼佼者，每月销量没有一万也得八千，想要虎口夺食，非凡F7的销量貌似就是一种说明，所以难度可见一斑。难并不意味着不可能，对比一众竞品车型从尺寸、动力参数上看确实都相差不大，要说有谁在技术上占据明显优势，在我看来也是不存在，真有那种降维打击，我们车主也不傻，只能说各有利弊。相反昊铂GT在品牌沉淀上远不及上面三家，昊铂是埃安旗下子品牌，虽然前有AION S/Y打下的销量，但昊铂车主买不买账还有待市场反馈，昊铂的销售群体给我感觉就是精确定位了年轻人，和我一样存款虽不多但略有积蓄，每月花哨不大大还稍有余粮，乐于接受新事物，喜欢体验新挑战享受驾驶的乐趣。一个逼格满满轿跑式设计对于我的吸引力毋容置疑，对于动骤小百万的跑车来说并不新颖，但在这个价位的汽车来说绝对算开辟了新赛道，市场上剪刀门车型也只有对标的小鹏P7i鹏翼性能版，但售价也高达36.69万，昊铂GT剪刀门入门款24.99万，价格的优势也让人不忍拒绝。具体车辆驾驶、空间如何、智能辅助，还得试驾之后才有发言权，但结合下面车型对比也能大致了解一二。这个价位的新能源汽车基本都是标配5G网络，但昊铂却只有顶配才有，官方给出的10大选配包让人看着有一股子小家子气，很多成本低而且讲实话可以标配的东西也放入了选配包，不知道商家是为了表达车辆性价极高还是只为了拼凑出10样选配包，比如说里面的ETC、香氛、热泵空调、尾部押尾、精品钥匙，有些不是说不可以适当加价，但放这里是不是有点膈应人？还有既然主打年轻人群，却把最重要的剪刀门、电动尾翼也搞成了选配，只有顶配和七翼专享，还有年轻人喜欢体验的高阶NDA智能领航辅助系统除了顶配都要加25000元选装，不得不说是个败笔，还有全景天幕不支持开启，也让我想吐槽，再就是一览配置中超声波雷达和毫米波雷达每样都只有3个，明显少于图三一众竞品车型，让人不得不对车辆的辅助驾驶功能表示担心，就算你顶配增加了3个二代激光变焦雷达，但顶配版一定不是大家的首选，当然说了这么多不足肯定也有亮点，全系标配还算良心，哪怕丐中丐也都给配备上了14.6大屏+8.8液晶仪表、骁龙8155旗舰级芯片、前双叉臂+五连杆双独立悬挂，充电15分钟续航450公里支持极速2min换电，首先不管换电站后续建设建设如何，起码给年轻人有了更多可能，还有一点就是首任车主提供终身质保，这点相信作为年轻人的我们还是很在意，这些都值得点赞，要知道其他车企这些配置都是加价选配的核心，所以看的出埃安还是很想讨好我们年轻群体，就不知道会不会效仿比亚迪绑定保养，然后再随意上涨保费收割一波韭菜，这是后话，暂且不提。最后就是大家最关心的金融方案，我看有车友吐槽先享用户说好只需付尾款和保险费，年贷款率3.2%，贴息6000。等到上市后年贷款率涨到4%，并且加收1000服务费+1000上牌费。而且流量和nappa真皮都涨价了，这波骚操作着实让人迷糊，有时候打败车企的不是别人，可能最大的敌人就是自己，伟人说过:一切不利于团结的话不要说，那么一切不利于销量的事车企也最好不要做，现阶段车主还喊着要性价比，不要等到没销量后再降价，求着车主来买单，标题说的5折订购是句玩笑，但这不正是昊铂Hyper GT的买点之一吗？
2023-07-06
流倒光时当
【精】23款科鲁泽车机系统解锁更多功能！
PS:24款科鲁泽通用 1、首先，大家都知道打开原机设置入口的方法是拨号 *#111#* 拨号即可进入，打开wifi adb选项，此时车机系统会重启。重启后再次*#111#*进入原机系统设置，划到最后系统，点击版本号直到开启开发者选项，进入开发者打开usb调试。我们知道原机车机深度阉割权限设置，无法设置悬浮窗、安装应用、无障碍、自动启动、默认软件等其他权限。导致安装嘟嘟桌面后不能默认桌面，开启小白点，设置悬浮窗等，还有强制横屏系列软件权限不足等等。 2、采用adb调试命令方法，利用Shizuku软件 + App Ops软件为应用赋予系统层权限。车机端操作方法：下载 Shizuku软件+app ops软件（最简单的安装软件方法，用安卓手机先下载软件，插数据线和车机连上，手机通知栏下滑USB模式仅充电改为文件数据，这样就可以在车机的文件管理里看到手机盘符了，找到软件安装即可）车机打开Shizuku软件，手机和车机连接同一wifi网络（可以用另一个手机共享热点），进入设置/长按WIFI/点击已连接的WIFI就可以看到ip地址了。然后手机上下载 ADB工具安装器，打开/运行命令，输入adb connect 车机ip地址:5555，例如：adb connect 192.168.13.139:5555 如果连接上此时车机端会出现授权弹窗，点允许。手机命令框输入adb devices，可查看已连接的设备，通常车机能出现弹窗授权都是连接成功了。手机命令框输入命令（Shizuku软件里有） adb shell sh /storage/emulated/0/Android/data/moe.shizuku.privileged.api/start.sh 没有提示错误就是成功！通常不会有错误，除非车机没有弹窗授权。回到车Shizuku软件，通过无线调试启动---下面有个启动，点启动，命令执行完后看到Shizuku正在运行就是成功了！ Shizuku里面点击已授权应用，把App ops软件按钮打开。返回车机打开App Ops软件，这个软件是可以为应用授予底层权限的，把你的APP权限点允许即可。因为系统阉割权限，导致软件无法正确获得权限，通过App Ops软件你可以授予底层权限。到了这一步，你基本搞定大多数应用权限了，但是还缺少一个【无障碍功能】。例如悬浮返回键、嘟嘟桌面小白点返回键、还有很多软件都调用无障碍接口，系统阉割掉了！我们车机可以安装MacroDroid软件，在软件设置里，保持无障碍服务允许，可以允许应用通过无障碍功能允许！点击帮助可以看到通过adb命令可以启动这项功能。用手机 ADB工具安装器 / 运行命令（如果你退出了，就重新回到第二步那里重新通过adb connect连接车机） adb shell pm grant com.arlosoft.macrodroid android.permission.WRITE_SECURE_SETTINGS 保姆级教程结束，有的小伙伴可能要问了，教程什么没有配图？答：额… 懒得整！喜欢打字，虽然表达能力不强。有疑问评论留言！
2023-07-05
深蓝汽车遵义长沙路店
用数字解析深蓝S7，预订即成爆款潜力无限！ 80多英寸屏幕、64色氛围灯、50W以内独享前排双零重力座椅配置说完制造品质之后，我们来聊聊深蓝S7的在智能方面的表现。先从大家最为关心的智能科技说起，深蓝S7拥有53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏，共达到了80多英寸屏幕，让车内科技感满满。当然，说到智能怎么能不提智能安全呢，深蓝S7搭载了NID3.0领航智能辅助+APA7.0远程代客泊车让新手也能从容驾驶。不止屏幕够多够大，深蓝S7还拥有64色LED环抱式氛围灯，不仅点亮车舱内部，更有多种模式，随音乐和驾驶风格变化，烘托车内氛围，用温暖亲切的光影色彩提供情绪价值，调节驾乘者心绪。更为值得一提的是，深蓝S7还采用了颠覆传统的出风口设计，让车内空间更加简洁；通过中控屏的智能交互，实现风向无级调节，提升舒适感。电动出风口的风向会跟随触屏时时调节，精确指向车内位置，并提供扫风模式、智能风模式、自由风模式，三种智能调风模式。此外，对于深蓝S7还采用了豪华电子怀挡设计，优化舱内空间，提升操作便利性，为用户带来了“眼不离路、手不离盘”的驾驶体验。同时电子式怀挡还带给了用户全新的驾控体验快速倒挡，将换挡杆向上拨到头并松开。在深蓝S7已经停下或移动速度低于3 km/h时，支持快速能换入倒挡，且无顿挫感。
2023-07-03
22款朗逸plus非高速小长途用车感受
#用车心得 🙋🏻‍♂️🙋🏻前言：6月29日，孩子正式开始放暑假。孩子在市里读小学，我和妻子工作忙，一直都是我的岳母来我们家照顾孩子，现在放暑假了，暑假期间，我的岳母要求回自己家居住，所以我们提前收拾好行李，开着我们家的朗逸🚗送岳母回家，行程距离213km，因为岳母晕车的原因，没有选择上高速，而是在国道、省道等下面路段行驶。 ⭐️🚙基本概况： 🚗【车型】：2022款朗逸plus1.5L自动舒适版 🌆【始终点】：安徽淮北市——安徽临泉县 🛞【距离】：单程213km 💁🏻‍♂️【装载】：3位成年人、后备箱装满 🚧【道路情况】：市区、省道、国道、省道、市区。全部为硬化道路。 ⛽️【综合油耗】：全程5.1L/100km ——————————分割线—————————— ✅💕【出发前准备】：出发前，我自己对爱车进行了自检，具体如下： ➡第一：把车子内饰和外观擦拭刷洗干净，这样驾车出行的心情💢才会更好。 ➡️第二：轮胎🛞的气压按照标准调整好，全部调节成2.5个压。 ➡️第三：检查防冻液、玻璃水是否缺失，检查后发现防冻液正常，玻璃水缺失，及时加注了玻璃水。 ➡️第四：给车子🚗通电，查看仪表盘是否有自检警告⚠️，没有的话就是正常。 ➡️第五：加满汽油。跑长途前我最喜欢的就是把油箱加满，拒绝🙅续航焦虑！我的朗逸是1.5L自然吸气版本，加注的汽油是92号，油箱容量是51L，加满后的app显示续航可以达到860km。当然了，像玻璃水、车载充气泵、🧯灭火器我是随车携带的，预防路上出现意外。有备无患嘛。 🚗🚙【小长途驾驶感受】 💤👀全程基本概况：早上开车，根本不堵车，除了红绿灯🚦，一路畅通，从小区行驶4km后，来到了省道，开始畅快的驾驶之旅。全程213km，前两个小时（5:30–7:30）行驶很畅快，主要是路上人少、车少，下面的道路红绿灯🚦比较多，加上路段限速，省道基本最高速度60km/h，国道最高速度只能开80km/h，加上转弯、跟着大车行驶，平均速度也就接近60km/h。后面几个小时（7:30–10:30），路上车子🚗、人流量开始增大，特别是经过集镇的时候，堵车、红绿灯，平均速度很低，在40km/h左右。这样下来，全程213km，行驶了4h40min。这个和高速路段是没发比的。 💢✨驾驶感受：早上前2小时开车，还是蛮舒适的，气温20多度，车窗全关闭，打开鼓风机，不用开空调，路上车子很少，可以按照路段最高限速来开，朗逸的座椅包裹性很好，加上对朗逸操作的熟悉性，开起来得心应手。全程打开发动机启停功能和autohold自动驻车，踩油门就走，踩刹车就停，过程很舒适。👣💕两小时后，我们把车停在了路过的集镇，吃点早饭，正好休息了27分钟。一句话说得好：磨刀不误砍柴工！休息好后再开车，精力瞬间满满！🚙⛽️后面几个小时的驾驶，越来越感觉到，左脚以及屁股肌肉有点酸，手臂💪以及胳膊还算可以，脖颈虽然有头枕，也感觉不太舒适，可能是平时通勤30分钟，这次合计驾驶4个多小时的缘故吧，上午开车，精力比较集中，确实不困，车子还是一如既往的稳重扎实，全程都是硬化道路，偶有减速带的颠簸外，总体很平稳。🚘🍒动力方面，没开空调的时候，动力还算很足，很轻快，路上车少也没怎么超车。2小时后，天气越来越热，开启了空调，路上车辆变多，基本上没怎么超车，都是跟随行驶，或者是被后方车辆🚗超车。朗逸的1.5L自然吸气动力确实不足，偶尔的几次超车还要把档位挂在S运动档，车子爆发力瞬间提上来了，不过发动机的转速随之也提高，发动机很响，油耗也瞬间增加，这个体验并不好，还好只是超车时才会使用。我对朗逸的选购的建议依然如此，朗逸这台车很稳很扎实，想要动力足的，一定要选择涡轮增压！ ⛽️💯【油耗表现】车子驶出市区的那一刻开始，油耗一直在下降⬇️，我们三个成人加上满满的后备箱，不开空调的状态下，观察仪表盘平均油耗是4.7L/100km，之后开空调加上到目的地的路段在临泉县城，油耗开始升上来了，最终平均油耗达到5.1L/100km。我对这个油耗表现很满意，因为全程213km，油价是7.5元/L，全程的燃油费是：213km*5.1L/100km*7.5元/L=81.4725元，平均每公里0.3825元，燃油经济性还算不错。 ⚠️🙋🏻‍♂️【小长途驾驶小建议】 1️⃣跑长途前一定要把车子检查一遍，从胎压、玻璃水、防冻液、车辆停电仪表盘自检等等。 2️⃣拒绝疲劳驾驶，可以买一点功能饮料🥤提神，2小时左右休息一下。 3️⃣走下面道路，一是远离大货车，要么拉远距离，要么超过去；二是远离路上的电动二轮、三轮车，他们开车比较随意，可以最大安全距离避让和超越。 4️⃣条件允许✅的话，建议上高速公路🛣️，下面道路总体感觉较累。最后感谢圈主推荐加精。
2023-07-02
吉利银河连云港旭泉
傲跑车主·车龄3年
吉利银河L7 我心中的电混SUV天花板
今年特别想换一台电混SUV 一直拿不准主意听说吉利新出了款银河L7 看网上评价说是在同级别价位里的性价比王无论颜值还是性能都很出众看得我好心动于是就有了这趟试驾体验~ · 车的外形设计是有拿捏住女生眼光的银河炫彩白车漆泛着高级的光泽感整车线条给人感觉简约大气尤其是侧面线条凌厉又有立体感女生开着它的感觉就是泰酷辣！😎 · 颜值在我这过关了！接下来看看性能配置因为我的目标清晰就想要一辆实用性强的电混SUV 日常周末经常会带着家人们出去玩儿短途旅行很看中车内空间是否宽敞舒适吉利银河L7的座舱内空间很大前排的主副驾驶座椅都可以放倒125°平躺棉花糖座椅包裹性很好坐着敲舒服重点是前排主副驾座椅有按摩、加热、通风、记忆等6大功能主驾座椅还配有6向电动调解让开车的人也能得到舒适的放松享受～ · 我还注意到了一些贴心细节超大三联屏🖥设计智能感满满反应速度快，智能交互反应像在操作手机一样顺畅，新手操作也易上手副驾位的家人也幸福感倍增头枕音响在私享模式下是立体环绕音~ 搭配16.2英寸的副驾驶屏幕，无论是看视频、听音乐都不会吵到别人！还有超方便的车载无线充电🔋 真的有感受到被全方位宠爱的舒适感！真不愧是“宠爱副驾”！ · 另外，它的续航也很顶，综合续航达到1370km！省内周边游来回妥妥够用蕞重要的是这辆车才14万左右，顶配也才17万左右目前在新能源车里同等价位的找不到比它更好的选择了 · #吉利银河L7#新能源车#智能电混SUV#适合女生开的车#梦中情车#家庭用车#15万左右的车
2023-06-30
文123郝
唐DM车主·车龄半年
与冠军唐dmi，的缘分终于到了
最满意这个唐的颜色，冰川蓝的颜色直接一步到位，不需要去外面贴改色膜了。很威猛的造型，与这个造型随之来的也是非常有气势的运动轮毂，造型设计的比较新颖，很时尚。车尾的尾部饱满宽大，溜背造型凸显出满满的力量感。而亮眼的贯穿式尾灯，夜晚时候的辨识度很高，灯光的效果也很漂亮。第三排的空间只能给我家小孩坐了，不太大，坐大人不合适。前面两排空间可以说是超大了，二排的座椅高度也蛮高，但是头和腿都有相当大的空间给活动，腿翘二郎腿都是可以的。带孔的座椅很好的增加的座椅的透气性，并且带有通风加热的功能，会让我的驾驶过程更加的舒适和轻松，座椅的支撑性非常有力，多向调节也能让我调整到最舒服的坐姿，确实是能很大程度缓解到我长度跋涉的疲劳感。内饰做的很高级，不仅是材料上的高级，也有设计上的高级。设计的高级体现在它一个颜色的搭配上，布局的协调上，各种材料的精致搭配等。一直是想买唐的，体型上是我想要的，内饰很符合我的审美，它的动力让我期盼已久，一经过试驾后不可收拾车身还是比较大的，入库和掉头还是有操作难度，app里有一个很好用的功能，遥控驾驶，通过我的手机遥控车子的进出
2023-06-30
佛山市安迪通李嘉威
与冠军唐dmi，的缘分终于到了
最满意这个唐的颜色，冰川蓝的颜色直接一步到位，不需要去外面贴改色膜了。很威猛的造型，与这个造型随之来的也是非常有气势的运动轮毂，造型设计的比较新颖，很时尚。车尾的尾部饱满宽大，溜背造型凸显出满满的力量感。而亮眼的贯穿式尾灯，夜晚时候的辨识度很高，灯光的效果也很漂亮。第三排的空间只能给我家小孩坐了，不太大，坐大人不合适。前面两排空间可以说是超大了，二排的座椅高度也蛮高，但是头和腿都有相当大的空间给活动，腿翘二郎腿都是可以的。带孔的座椅很好的增加的座椅的透气性，并且带有通风加热的功能，会让我的驾驶过程更加的舒适和轻松，座椅的支撑性非常有力，多向调节也能让我调整到最舒服的坐姿，确实是能很大程度缓解到我长度跋涉的疲劳感。内饰做的很高级，不仅是材料上的高级，也有设计上的高级。设计的高级体现在它一个颜色的搭配上，布局的协调上，各种材料的精致搭配等。一直是想买唐的，体型上是我想要的，内饰很符合我的审美，它的动力让我期盼已久，一经过试驾后不可收拾。车身还是比较大的，入库和掉头还是有操作难度，app里有一个很好用的功能，遥控驾驶，通过我的手机遥控车子的进出，
2023-06-29
用户6589965197333
北京买车避坑
诱导我退车，说有现车，然后到店价格一下子给不了，又忽悠你贷款七七八八，满满的套路，长澜店的操作大家要小心
2023-06-29
海星连
ARIYA 艾睿雅车主·车龄1年
超赞的ProPILOT超智驾初体验
入手艾睿雅近一个月，一直在市内使用，没上过高速，无法体验它的精彩。机会终于来了，端午期间要去外省的N市一趟，单程340多公里，近300公里高速。这次必须体验一下传说中的ProPILOT超智驾。上了高速，依据用户手册教程，按下ProPILOT键，速度加至90Km/h，CANCEL开关向SET-拨一下，显示屏和抬头显里的参数与教程描述的一模一样，成功！艾睿雅以90时速匀速向前。开始还是比较紧张的，右脚停在刹车踏板上，时刻准备踩下去。紧张的情绪很快消散，右脚落在垫子上，安然自在……不可名状的愉悦感汹涌而来，这是从未有过的驾车体验，你是指挥员，只须专注前方和两侧的情况，艾睿雅服从命令听指挥，一往无前向前进。速度100 、110 、120体验一圈，最终锁定102。出发前专门咨询过app客服，70到110比较经济。 ProPILOT超智驾真的超级赞👍，响应及时、行驶平稳，即便是高速通过一侧涉水路段，也非常平稳，中雨的情况下依然能保持最佳状态。长途旅行最佳帮手。感受分享：1、定速100以下可以单手扶方向盘，100以上必须双手；2、变道打转向灯即可，不用操控方向盘；3、左道超车有加速动作；4、不能连续变道，要间隔一段时间；5、取消ProPILOT有明显减速现象；6、狂风暴雨不用ProPILOT，人工操作更省心；7、极端气象中辅助驾驶报警提示不需理会，情况缓解后自动消失。
2023-06-29
一汽大众林嘉标
一汽大众ID.CROZZ乐活版夏日限定登
满足用户更加个性化的纯电动汽车需求，倡导健kang生活理念，一汽-大众正式推出“ID. ACTIVE乐活版”；该车型免费赠送了“乐活版限定皮肤”，全新“蓝牙数字钥匙2.0版”和“隐藏式行车记录仪”，并采用了最新版软件系统。加“量”不加价，ID.4 ACTIVE乐活版21.79万元起，ID.6 ACTIVE乐活版25.89万元起。 “乐活”意指一种健康且可持续的生活方式，彰显了年轻向上的人生态度，与环境和谐共融的价值观，秉持“乐活主义”的人群被称为“乐活族”。现在，专为“乐活族”量身打造的“ID. ACTIVE乐活版”将与大家“乐活一夏”。此次推出的“乐活版限定皮肤”有活力橙和动感蓝两种配色，与车身形成撞色搭配，极具视觉冲击力；同时，前脸气帘造型更富张力，外后视镜也更显炫酷；而ACTIVE字母的嵌入，更展现了用户积极向上的生活主张。蓝牙数字钥匙完成升级，2.0版集成了yuan程控车、遥控空调、寻车定位、尾箱开启、故障报警、轨迹回放等功能，真正实现了智能手机对物理钥匙的替代；此外，当用户不便亲自操作车辆时，还可通过蓝牙数字钥匙向家人、朋友分享用车权限。秉持着用户需求高于一切的理念，“ID. ACTIVE乐活版”配置了全新的隐藏式行车记录仪，在不遮挡视野的同时更具整洁感；还可与手机实现智慧互联，用户可通过手机与车机自由切换，查看车速、灯光、转向、刹车等行车全记录；同时，记录仪内置了重力感应器，可完整记录泊车状态影像。 “ID. ACTIVE乐活版”不仅在外观和硬件装备上做出升级，还搭载了最新版软件系统，新增53项功能；智能语音升级，指令更简洁流畅，识别更精准且功能更多；导航交互优化，新增自动优化路线开关等功能，让道路切换更便捷；同时，在线音乐和电台，以及车机系统都进行了大幅升级，操作和功能更加人性化。目前，“ID. ACTIVE乐活版”已经陆续到店，欢迎粉丝试驾品鉴，并参加丰富多彩的乐活版主题活动；“ID. ACTIVE乐活版”期待在这个激情夏日，与元气满满的“乐活族”共同打开健康乐活新世界。
2023-06-28
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
弟弟和弟妹探索凡尔赛
买车后最感兴趣的还是我那个痴迷汽车的弟弟，因为热爱所以报考的是汽车设计专业，对于我提凡尔赛他也是非常支持我的，用他的话说：买法系的都是懂车的。找了个条修建中的断头路，说要好好和弟妹一起品鉴一下我的小凡，这么有爱的一幕，肯定要拿起相机记录一下： 1. 发动机和变速箱：懂车的人上来就是看打开发动机盖，说要从三大件开始看。发动机和变速箱是燃油车的灵魂，因为底盘看不到，所以看发动机和变速箱。刚刚在来的路上，他开了大约十几公里，1.6T的变速箱，比原先他预想的要更加有劲儿，尤其是运动模式，动力上脚很快，满载三个人说走就走，变速箱也是拔尖的8AT，匹配度是很高的，动力家用非常适合。有点可惜就是没有1.8T选配，不然就完美了。 2. 驾驶感受：弟弟和弟妹都开了凡尔赛，弟妹是新司机，又是女司机，刚开始担心四米八的车开不了。实际开起来之后，嘴上喊的是：真香！凡尔赛方向盘大小适宜，轻便灵活女孩子用起来也很顺手，油门和刹车脚感都很丝滑，所以对于新司机和女司机都是非常友好，比较容易上手。 3. 后备箱：对于女孩子来说，硕大的后备箱，可以更好的装载她们的那些无处安放的衣服和化妆品。弟弟也是个热爱旅行和露营的主儿，每年都要出去自驾好几次，凡尔赛的后备箱和中级SUV的后备箱真的没什么区别，空间够大，宽度和长度都够长，平整度也很高吗，这样的高空间利用率真的很凡尔赛。居家买菜也好，搬家也好，旅行露营，大后备箱都是具有实用主义的代表作。 4. 科技配置：凡尔赛C5X，不同于老款的C5，多出的“X”代表的就是科技智能化，以及年轻化潮流个性是凡尔赛的标签之一。全系标配的无钥匙进入和一键启动，大大便捷了启动车辆的可玩性，真的是科技改变生活方式。电子挡把虽然不是第一个吃螃蟹的人，也是少数几款车型之一，电子挡把的好处就是科技感十足，节省了前排大量的空间，视觉上也是非常的干净整洁，操作起来也是仪式感满满。10英寸的大屏幕可以便捷操作空调，但同时也保留了实体空调按键，方便了两种喜好人群的不同操作体验，把故障率也降到了最低。全系标配的电动全景天窗，也是弟妹这样的女孩子非常种草的科技配置，一键开合方式，电动操作，晚上躺在车里看看星星，还是法国人懂浪漫。电动尾门也是姑娘比较心水的高级配置之一，一般只在豪华车上面看到的实用又有逼格的电动尾门，凡尔赛平价车就给配置到了。原厂也有可以选配的只要2000多一点，好用又仪式感的配置，值得入手。 5. 外观设计：弟弟和弟妹都是设计专业的，他们是汽车设计的设计师。汽车外观真的是他们强项，凡尔赛也是他们关注很久的车型，从外观来说，车尾比前脸更加吸引他们，双尾翼，双叉形熏红尾灯，加上行李架和汽车“鲨鱼鳍”，极致对称美，充满了跑车的属性。前脸设计低趴风格，和后面的掀背式下压的尾部，做了相呼应，造型上面营造一种运动车的气场。银色的镀铬饰条完美融合logo贯穿前脸，我做了镀铬饰条黑化，打造极致黑武士。 6. 空间感：四米八的车身+2785mm的轴距，很多人开始拿数据说事。看车可不能只看数据，实际体验才是关键，好的设计感和设计思维，可以更高效的利用空间和。我弟弟180身高，弟妹166身高，凡尔赛前排毫无压力，弟妹坐在驾驶位的头部空间还有2拳有余。即便是后排，弟妹无处安放的大长腿，终于找到了放置的好地方。膝盖部位还有3拳的空间，即便是跷二郎腿也是毫无压力。空间感是很虚拟的东西，仅靠一组数据是没有办法感知，头铁的可以去4S店试驾，真实感受凡尔赛的空间感，会让你更加清醒。小结：小两口体验了几个小时的凡尔赛，动态和静态都专业的分析了一下，对比凡尔赛15万的价格区间，性价比、颜值，以及实用性都是同价位合资最好的选择！两个人决定也要去买一台银色的凡尔赛，和我一起组车队。
2023-06-27
许昌嘉信客户经理贾闪
海鸥的提车日记
对比了缤果、宏光，小蚂蚁等结果还是被海鸥的颜值给打败了，外观设计深受女孩子们的喜爱，小巧玲珑还帅气，不仅外观好看，安全方面也是面面俱到。别看这么小的车，五脏俱全，主副驾驶都有安全气囊，前后贯穿式气帘。在行驶中，有安全感。新手司机最怕的就是倒车了，但是他还有360全景影像，这你受得了吗，侧方停车、倒车入库分分钟解决。空间也够用，后排腿部可以完全伸直，出去玩正常后排坐着三个小伙伴也不挤。内饰选择了深海蓝加灰色的搭配，看上去年轻有活力。经常都在城区里面跑的就不用担心电量问题，自己家里有装充电桩方便多了，基本上充一次电，就能跑个几天，偶尔周边还能玩一玩，这才是生活该有的样子。动力也是满满的，起步很快，方向盘轻盈，就是美中不足的是转向的声音不太好听。对于海鸥的满意点比较多，首先外观颜值高，奶凶奶凶的前脸设计，看上去有一种惹不起的感觉。其次，就是空间大，2.5米的车身轴距，我身高178cm，坐在主驾驶位置头部还有一拳距离。后排地板平整，乘坐三人刚刚好。最后就是这车的性价比，绿牌免购置税，配置方面也比较全面。定速续航、倒车雷达、手机NFC、对外放电、手机NFC等等。内饰设计简洁，10.1英寸的大屏，可以横竖屏旋转。内置了很多的软件，玩游戏、刷短视频等等，操作起来很顺畅。
2023-06-27
昌乐五菱宝骏4S店李洋
空间敞亮外观复古五菱缤果来喽
续航不虚空间敞亮，复古味十足，这样的新能源小车符合你的出行需求吗？今天给大家介绍一款新车，五菱缤果。我们从外观，空间，安全，配置，经济性及价格这几个方面来考虑，那么今天我会从这几个方面一一为大家介绍一下。废话不多说上干货！首先外观上，五菱缤果采用了复古流动美学，外观和流行了近百年的大众甲壳虫有异曲同工之妙，形式上永不过时，功能上就算历经岁月洗礼却仍然舒适实用，优雅永不过时。X型水影LED大灯，辨识度高，电感品质和轻奢感立显，复古鸭式车尾，整体感强，俏皮年轻，降低风阻。悦动水花轮毂，八幅花瓣造型美观又动感。总体而言给人的感觉这款车外观上就是亲切。其次空间上，五菱缤果是五菱旗下首款真正的五门大空间新能源车型。全车尺寸3950mm*1708mm*1580mm，同级别轴距最大。车内空间利用率全面领先，15处人性化储物空间，物超所值。贯穿式主副驾驶设计，主副驾驶随便穿越。下沉式后备箱至高空间790L,后排独立放倒，把好用的后备箱空间最大化的交付用户。第三电池方面。五菱缤果采用了三种充电方式组合：家用插座，交流充电桩，直流充电桩（直流快充30%—80%仅需35分钟），适应多种应用环境。缤果蓄电池容量32度电，续航333km，一度电可以跑10.44km，百公里使用成本5元，省钱五菱是认真的。第四配置方面，五菱缤果也是诚意满满，水韵浮岛中控，陶瓷釉面质感，复古小资腔调，既美观有方便。双10.25英寸高清大联屏，科技品质双加持，信息显示更全面。LING OS智能语音系统，操作有趣，功能丰富，系统流畅不卡顿，令我们的用车生活更多彩。一体式皮质包覆座椅，支撑性好，既美观又方便清洁打理。第五安全性方面，五菱缤果采用了高强钢环状笼式车身结构，多出装备抗凹加强版，并且在门环，左右前大梁等25处关键位置采用了1500MPa热成型高强度钢，碰撞时吸能缓冲，抗变形能力强，有效保护电池组，全面保障驾乘人员安全。最后价格方面，五菱缤果共有5款配置，价格区间5.98万—8.38万，不愧于人民五菱的称号，大家感觉香不香呢？
2023-06-27
金凤区比亚迪海洋
宋PLUS DM-i车主·新提车
宋PLUS DMi 110KM 【用车感受】今年6月喜提爱车，宋PLUS DMi 110KM旗舰PLUS，珍珠白，人生第一辆车，选择销冠SUV果然没选错。要颜值有颜值，要性能有性能（7.9S零百加速我觉得够用），要空间有空间，1890mm宽体，2765mm轴距，后排纯平地板，前排后排空间都很宽敞。个人认为内饰方面整体尚好，虽然跟豪华车系肯定有一定差距（毕竟价钱在这摆着），但并不像合资车那样一眼望去满满的塑料感。新车驾驶起来也很容易上手，尤其是加载了360影像功能，边边角角都能看的清清楚楚，让我开起来自信、从容了很多。帅气的大嘴漂亮的蓝眼睛本人用车场景主要是上下班通勤及周末节假日出行郊游等，基本以城市道路为主，提车至今3个月目前行驶里程4800公里，总充电量513KWh，总充电费用516元，总加油量约105L（油箱还剩28%的油），总油费800元，综合能耗约0.247元/公里，与APP综合能耗0.22元/公里基本一致，总体而言还是比较省的，如果家里有条件安装充电桩、合理利用夜间波谷智能预约充电，肯定还能更省。充电统计能耗趋势第一次加油第二次加油第三次加油提车以来仅加油3次，每次只加200元，油仅作为备用能源。考虑到平时不怎么用油，五一期间趁着免费特意跑了几次高速，在北京、天津周边转了转，主要是想着能拉拉高速、磨合磨合发动机（前3个月HEV里程才跑了500Km）。假期拉完高速（高速110Km/h巡航，高速里程约占80%，车友们吐槽的高速噪音，几乎被音乐完美遮盖）HEV里程增至1120Km，大致计算了一下，导航实际行程约675Km，燃料消耗约37L，高速综合油耗约5.5L/100Km，对于自重1.8吨的SUV而言这个能耗水平可以说已经相当优秀了，我很满意。本人开出来的最佳能耗【能耗续航】本人上下班单程30公里左右，单位有充电桩，到单位即插枪充电，下班前早已充满电，所以平时基本上都是用电。下班路上单程一般耗电21%左右（行驶时间1.5小时左右，电耗折合里程23公里，实际行程30公里，最近天气渐热，没想到开着空调几乎也能到达这个水平，空调电耗也就1%左右的样子，几乎可以忽略），每次充满电跑一个往返，电量还能剩50%左右（因车友们驾驶偏好不同，可能略有差异），因此宋PLUS 110公里的续航，还是比较真实的。最美的风景在路上最美的风景在路上最美的风景在路上【辅助驾驶】刚开始总觉得帝都早晚高峰拥堵路况太复杂、不具备巡航驾驶条件，再加上自己也没弄明白到底怎么用，所以一直没敢尝试，导致辅助驾驶这一智能减负功能，一直处于闲置状态。五一假期高速上反复尝试、摸索清楚之后，就对它爱不释手了，直呼简直太好用了，定速巡航、车距保持、自适应跟车、主动刹车，基本上可以解放手和脚（双手离开方向盘后，系统会发出滴滴滴声音的提示驾驶员接管方向盘）…有点飘了哈，还是要集中注意力，谨慎驾驶，毕竟安全第一。熟练使用过后，现在早晚高峰的城市道路上，我也会时不时使用辅助驾驶，喜欢它能根据前车距离合理判断并能帮助主动刹车这一功能。当然，关于辅助驾驶，也有以下几个吐槽点：1.车道保持过程中，方向并不是保持在车道中央，感觉总是偏右，几乎贴着右侧道路边线走，总有种会车子即将冲出路外的感觉，有点不放心（空旷的高速路段特意试过，并不会冲出路外，只是感觉心里不踏实）；2.巡航过程中，加、减速操作略显生硬，不够柔和；3.跟车过程中可以主动刹停，但不会主动起步，再次起步必须踩一下油门才能激活。帝都著名堵点帝都著名堵点【加装改装】加装改装花的可都是真金白银砸出来的呀！本人一直认为，有那钱还不如用来加油呢，所以提车至今，除了4S店送的脚垫和贴膜（底盘护甲之类，个人认为城市道路没有太大的必要加装），基本上是在裸奔。刚开始也想着加装脚踏，听车友群里的各种分享，可能脚踏的主要功能是挡泥和增加逼格，实际用处并不大，所以就不再考虑安装了。最近计划加装后轮内衬板（估计是设计缺陷吧，打开后门可以发现后轮明显有几厘米突出盖板之外，导致甩泥非常严重，车门底部一直脏兮兮的），已经下单了准备自己动手搞定，不知道安装后效果如何。【车机测评】中控台12.8寸的车机外观中规中矩，实则功能丰富，显示清晰，反应灵敏，操作方便，并且搭载了给力智能语音控制系统
2023-06-27
骑着小毛驴环游世界5D1e
车展看银河L7实车感受
之前一直在网上关注银河L7，价格发布后还是比较吸引我的，这次昆明车展来看到实车后确实没让我失望，虽然是个混动车型，但外观给人一种电车的即视感，科技感十足，内饰方面也是科技感满满，整体简约设计但并不简单，特别是中控屏操作简单功能丰富，关键是没有卡顿，很流畅！再加上副驾的大屏配上各种理疗按摩一体腿拖，直接是坐上就不想下来啦，而且细节做工很精致超出了我的心里预期。哪天可以去试驾看看。
2023-06-26
侃车频道
领克08，吉利系智能化最好的一款车
#领克08试驾体验领克08，吉利系智能化最好的一款车，虽然目前车机完成度是80%-90%，但已经是第一梯队：操作符合逻辑、功能极其丰富、动效细腻丝滑。手机厂商做车机就是降维打击！满满的人性化交互细节，还是哈曼卡顿的23扬声器，试听了几首歌，音场震撼，量感和下潜很足，这种音质基本是50w价位才会给你的，就看动态体验和价格怎么样了
2023-06-26
佛山市安迪通李嘉威
家用代步首选唐Dmi
这个唐的冰川蓝的颜色搭配的很炫目，很夏天的感觉。威猛的造型。霸气的LED大灯，非常有气势的运动轮毂，造型设计的比较新颖，很时尚。尾部饱满宽大，溜背造型凸显出满满的力量感。而亮眼的贯穿式尾灯，夜晚时候的辨识度很高，灯光的效果也很漂亮。第三排的空间只能给我家小孩坐了，不太大，坐大人不合适。前面两排空间可以说是超大了，二排的座椅高度也蛮高，但是头和腿都有相当大的空间给活动，腿翘二郎腿都是可以的。带孔的座椅很好的增加的座椅的透气性，并且带有通风加热的功能，让我的驾驶过程更加的舒适和轻松，座椅的支撑性非常有力，多向调节也能让我调整到最舒服的坐姿，确实是能很大程度缓解到我长度跋涉的疲劳感。内饰做的很高级，不仅是材料上的高级，也有设计上的高级。设计的高级体现在它一个颜色的搭配上，布局的协调上，各种材料的精致搭配等。一直是想买唐的，体型上是我想要的，内饰很符合我的审美，它的动力让我期盼已久，一经过试驾后不可收拾车身还是比较大的，入库和掉头还是有操作难度，app里有一个很好用的功能，遥控驾驶，通过我的手机遥控车子的进出，性价比很高的车子。
2023-06-25
别克聊城全通店
20万油车SUV的选择-昂科威Plus
昂科威PLUS是同价位里唯一给2.0T配9档手自一体变速箱的车，妥妥的豪华车动力配置，买车首先要看三大件，过一些颠簸路面的时候，由于这台车的副车架是六点全框式连接，后增强式多连杆的悬架组合，比同级大多是4点半框式的连接，更能增加底盘的刚性，能给驾驶一种扎实的质感和整体感的反馈，整个悬架的压缩和回弹干净利落。可能这样写出来不太能感受出来，说句白话就是，高速行驶的时候，突然有紧急情况发生，突然变道时，发生重大事故的概率会变小很多。买SUV就是为了这种后排放倒空间拓展性好，放倒纵深接近2米。外出玩去可以休息一下昂科威PLUS的驾驶感比同级别的SUV要更好一些，这些都得益于48轻混系统的加入，当你在市区上下班高峰期时，不论是从起步加速，还是跟车蠕行，都有不错的油耗表现和轻快质感。当然，除了动力和操控性外，SUV的车型更多关注的是它的油耗问题。我的城市是个4线城市，我朋友的1.5T也要9个多，对于平均11个的这个油耗我是可以接受的，关键要动力的时候咱有，哈哈昂科威PLUS的外观很大气，豪华感满满，它的尾灯是L型的LED设计，造型有很高的辨识度。车身侧面也很喜欢，合资车的设计是这种简捷造型车辆的内饰设计和科技术化配置也是很优异的，流媒体后视镜 360度全景影像碰撞预警自动驻车支持和手机系统升级一样的整车OTA 百度语音识别系统可以语音开空调音乐声音大小温度的开导航都不用在开车过程中手动操作了，减少开车过程中分心造成的安全隐患。个人对于昂科威PLUS这个车的评价还是挺高的，推荐。
2023-06-25
四川营山小潘
逍客车主·车龄5年
22款逍客逍·夜版的个人体验感受
#最美改装【外观】外观是我喜欢车的第一感觉，我非常喜欢黑色的车，耐看，特别是熏黑轮穀，前脸黑色U型框，LED大灯看起来很运动，车身做工精细、优美造型，前大灯恰到好处，中规中矩，坚韧有力，车头精神又酷，侧面看车小巧玲珑，却又不大不小刚刚好。车尾造型独特，久看不厌。【驾驶感受】 SUV 专业底盘，操控性能好，离地间隙高，183mm不怕过坑刮底盘，前后独立悬挂，乘坐舒适提升，驾驶视野宽阔，起步踩2000转动力非常的快，满载情况下，动力也是说到就到，方向盘有运动／常规两种模式选择，运动模式下方向盘较硬，常规转向电动助力非常的轻，刹车偏软，制动距离长，提前轻踩刹车就行，不需要重踩。过弯车身稳定，不偏离车道，不漂。主要还是专业底盘构造，让乘车人感受到安全感。【空间】前排空间很充足，我一米八二的个子坐着驾驶位离头顶还有两拳距离，脚踩油门、刹车都可以踩到底，前排副驾驶跟主驾一样宽敞，除了不能升高座椅，前后移动幅度很大，后排空间相对来说要小一点，中间地板凸起，两个人坐很松缓，三个人坐后面的话，中间那个人不太好放脚，只能岔腿放两边，后排乘坐腿部离前排座椅一拳距离，离头顶一拳距离，空间还是很充裕，后备箱空间很充足，一家人出去游玩必备品完全够放，拿掉中间垫层，可以放的下很多行李箱或必备品，空间很充足也够用。【内饰感受】内饰做工精细，中控、车门、扶手箱都是真实包裹，全车真皮座椅，座椅非常的柔软，坐起来很舒服，后排也是真皮座椅，日产大沙发出名，坐后排也能明显的感受舒适感。主驾电动调节非常方便。自带行车记录仪，省了花钱去装。开车可以放心不用担心碰瓷了，空调前排4个后排两个，还有快速制冷功能很实用。【车辆配置】首选手机可以提前远程启动空调，这个夏天非常的实用，上车就可以开走。9英寸的车机大屏幕，操作很流畅，10年的基础流量，可以用来导航高德地图车机版，路线准确率高，无需再开手机导航，也可以语音唤醒也很灵敏，只需要说一声你好，日产即可唤醒，360全景影像非常清晰。对于新手来说非常实用，倒车的时候最怕把别人的车刮到蹭到，也怕路边没人指挥停车倒不进去而烦恼，有了这个功能再也不用担心啦，新手非常实用哦，还有主动刹车，在低速行驶时没注意到前车，车子主动会帮你刹停，这个也是很不错的一个配置，避免事故发生。还有变道辅助，左右后车距离较近也有提示，最怕就是新手判断距离失误，造成刮蹭，这个功能也能起到警示作用，上坡辅助功能，在坡道上松开油门不会溜车，留下两秒加油门时间，非常不错，车子应有功能配置都很齐全。【性价比方面】车子综合性价比非常高，我第一次买车，觉得还是有安全功能多一点的好，有360全景影像，主动刹车辅助，前后雷达，转向辅助，流水转向灯。那时候买车对比过本田缤智，觉得缤智后门把手在门上小孩子开车很不方便，加上后备箱没有逍客的大，优惠力度也差不多，后面果断放弃，直接选择逍客，逍客在同级别中底盘卓越，空间大外观好看，这点让人无不心动，刚好赶在购置税减半，落地下来14万多，性价比十足，日系车保值又省油，目前开了半年多了，没有出现任何问题，这点让人非常满意。【油耗】 ①城市道路红绿灯经常遇到，难免遇到堵车，走走停停的情况下大约 7.3-12.2左右。 ②高速省油是日系车的强项，大约在 4.8-5.3之间。 ③开空调短距离行驶几公里油耗会比较高，10.0以上。 ④国道其实非常的省油，正常速度60-80 码行驶，只要路上不走走停停的情况下油耗能达到6.8-7.5左右的一个油耗。【满意】最满意的地方就是车子的外观，还有日行灯非常漂亮，我个人喜欢黑色的车，耐看又不变色，满满的黑武士风格正是我心所需。还有就是车子的动力2.0L自吸大马力发动机，油耗低动力充沛十足。全车真皮座椅，360全景，电动座椅，主动刹车等等这些配置实在令人着迷。【不满意】不满意的就是行驶起来隔音效果不是很好，轮胎带来的胎噪声很响，很烦躁，白色珍珠漆时间长了会发黄，车漆很薄，路上压起来石头一碰就掉漆，开门也很容易磕掉漆，让人头疼，仪表盘太老土，没有液晶仪表盘，内饰塑料感太强，总体缺少科技智能感。非常感谢圈主XA逍遥侠客指导
2023-06-24
上进的麻酱4D1
今天试驾的这辆别克昂扬也是一辆SUV，但是它的定位却是一辆全新跑风格的SUV。昂扬的车头给我感觉有点惊艳，或者说是前卫吧，一改别克的家族设计，满满的科技感，多层次的线条构勒出一副来自未来的时尚，外观不在是过去那种中庸厚实的外观，视觉上更加年轻化。别克昂扬内饰部分中最吸引人的还是它偏向主驾驶座椅摆放的一块双联屏，这两块屏幕的大小都为10.25英寸，双联屏的形状不是常见的长方形而是两侧都带有向里倾斜的角度，看起来特别像一个展开的扇形，而这样的设计也增强了车内的科技感。经过我们的实际测试发现，这两块屏幕的画质都非常清晰，布局安排也非常合理。尤其是中控屏部分，它拥有非常强大的功能，能够完成车内各项操作的同时，也能给乘客和驾驶员带来非常丰富的娱乐功能体验。让他们在长途驾驶后，能够享受到非常偷悦的放松。别克昂扬还到备了长度为635mm，宽度为680mm的天窗，虽然天窗可打开的长度仅为295mm，但是它还是能够给车内带来比较好的采光效果另外也增加了车舱内部的通透性，梯形的进气格栅搭配横向镀铬饰条，冲击感十分强烈。就连LOGO都一改往日的形状，这有点像电影金刚狼的武器。转向灯和大灯并没有采用一往的组合式设计，有点类似于自由光的设计。灯源采用LED设计，辨识度很高，中部为一体式远近光设计。雾灯位于前保险杠的下方位置，光源同样为LED。上腰线自前轮翼子板起向后延伸至后尾灯处，并贯穿前后门拉手。下腰线自前门向后延伸至后门，侧裙带有黑色硬塑料护板。昂扬的轮数采用双五辐铝合金设计，动感十足，昂扬的尾部同车头相呼应，采用三色设计，尾门上方为上翘的鸭尾式扰流板，下方向内凹进，拍照架的位置则采用黑色硬塑料梯形饰板设计，底部护板则采用镀铬予以点缀。层次感还是十分的强烈。别克昂扬在动力测试时也拥有比较不错的表现，它的动力系统能为它在起步和加速时提供充沛的动力，从而在高速行驶时不会有动力不足的感觉，另外，车辆带给驾驶员的感觉是比较从容、比较平稳的，所以它也比较适合老人和小朋友乘坐，车辆的隔音效果也比较好，实际驾驶时测得的分都低于同类型车辆所产生的噪音分贝。综合来说，我觉得别克昂扬的综合实力是比较不错的，它也算是别克品牌向年轻消费者的一种示好,意味着别克已经开始越来越关注年轻消费者的求了，这当然是一种比较好的趋向，毕竟现在汽车市场已经越来越离不开年轻消费者了，只有在年轻消费者人群中得到认可，才能算是真下得到肯定。
2023-06-24