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中正房车缺点
- 2023-07-07
- 2023-07-07
#晒晒我的摩托车最近，我终于实现了我的一个心愿，买了一台本田NS125LA，这是一款复古风格的踏板车，非常适合城市通勤和休闲骑行。我在这里跟大家分享一下我的购车和骑行感受，希望对有兴趣的朋友有所帮助。 我是在新大洲本田的4S店买的这台车，原价是11900元，我花了11300元就拿下了，优惠了600元，还送了一个挡风玻璃和首次保养，这个价格还是很合理的，毕竟这是一款合资品牌的车，做工和品质都有保障。我选择的是纯白色，很耐看，非常漂亮和时尚。 骑行感受：NS125LA的外观设计很吸引我，圆形的大灯和尾灯，复古的液晶仪表，平整的座椅和脚踏，都给人一种简约而不简单的感觉。车身的线条也很流畅，拉花的装饰也很有个性。车上还有很多科技配置，比如全车LED灯组、无钥匙系统、CBS联动刹车等，让骑行更安全和便捷。NS125LA搭载了一台124.9cc的风冷单缸发动机，这款发动机跟本田裂行125是同款的，最大功率6.6kW，最大扭9.87Nm。虽然这款发动机不算先进，但是对于一台125cc级别的踏板车来说，已经足够了。我平时骑行在城市里，速度也不会超过80km/h，我试过最大速度骑行在94km/h，发动机的动力输出很平顺和线性，没有明显的顿挫感。声音也不大，震动也可以接受，油耗方面，我测了一下，大概在2.5L/100km左右，非常省油。底盘表现也很不错，前后轮都是12寸的铝合金轮毂，搭配90/90-12和100/90-12的轮胎。转向灵活轻盈，操控性很好。刹车系统是前盘后鼓的组合，配备CBS联动刹车功能，刹车力度和效果都很好，避震系统是前双弹簧后单避震器的组合，调校偏软，在城市路面上能够过滤掉大部分颠簸。座高也不高（我167cm可以前半脚掌着地），适合男女老少骑乘。座桶空间也很大（20L），可以放下一个3/4头盔或者一些日常用品,手把下方还有一个储物盒和一个可折叠挂钩，可以放手机或者眼镜。 总体来说，优点远远大于缺点，我对它非常满意，非常适合我这样的城市通勤族。
2023-07-07#晒晒我的摩托车UHR150。目前17000多公里，去年6月中车。骑到现在没有任何的毛病。 我本身也是豪爵的销售，对这个车的了解不好说特别多。但也算是积累了很多的骑行感受了。用的来说巡航踏板150级别里面，这个车的性价比绝对是最高的。缺点就是灯和手把，对175以上不友好。 下来说说改装，挡泥板必须改，风挡，护杠参考我的吧。大灯酌情考虑哈。 这车长途也是非常ok的，我骑这个车如果安康，几户都是山路，20个人，全部安全到达。目前骑行22000多公里。没有任何的小毛病，除了减震被窝弹漏油了以外。城市代步，这个车操控没的说。外观颜值中规中矩吧，买它还是信任自家的质量。现在西安UHR车友群还是非常庞大的，希望改装件的厂家可以多出一些改装件，因为我就是一个爆改选手。如果在150巡航里面纠结，预算又不是特别充足的话，就直接买UHR其他的一概不考虑。
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#晒晒我的摩托车我的铃木UY125是22款的，在去年7月2号购入，也使用了一年了，在前不久也用它成功行驶了一趟318川藏线。我是从西安出发的，历时9天，共行驶3100公里，好在它一路争气，没有出现任何问题。下面先说说我自己对这个车发现的优缺点吧。 先来说说缺点吧：1.卤素蜡烛灯 2.前刹车太软 再来说说优点吧：1.运行平稳 2.质量没的说 从磨合期过后我一直给它用的铃木原厂的全合成机油，每隔3000-4000公里进行一次保养，个人感觉全合成的机油要比半合成的机油怠速平稳，还有就是提速快一些。从买车开始我就一直加的95号汽油，有人纳闷一个小踏板没必要加95吧，你们大家可以看看UY的压缩比是完全可以加95号汽油的。而且我自己感觉95要比92省，速度快，震动小。毕竟92和95也差不多几毛钱，而且它的油耗也比较小，我自己骑了一年的综合油耗在1.9-2.1左右，一箱油续航240-260公里是稳稳的，就是油表有些不准，所以我每次清空小计里程来看是否加油的。 好好对车，车也会好好的对待你，感谢爱车318之旅的平稳运行将我安全送达布达拉宫，我是边用车边加装改装的，目前加装了风挡，横杆，护杠，更换了后视镜和后尾箱，45升的尾箱可以放下全盔和护具。
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#晒晒我的摩托车我的无极300rr已经入手三年年，行驶了将近30000多公里，优点就是质量可靠，基本没有什么故障问题，售后服务从客服厂家到经销商都很到位。在日常市区或高速通勤和休闲跑山时动力储备够用，排气声音低沉浑厚，在单杠车里算好听的，发动机低扭相对比较强，运行震动反馈很真实。缺点是发动机震动太真实，拉高转能把反光镜震歪，但还没有过震掉车牌。车把离坐垫较近，坐垫滑，趴车相对不舒服，适合走街。有些批次的车有低速低转怠速油门不稳的情况，联系客服后，厂家直接安排经销商返厂刷 ECU 程序，完美解决。喜欢战斗姿势的可以降低车把加高脚踏，但市区通勤比较累，而下赛道因避震太软支撑性不够。另一种改装风格可以增高手把配原厂脚踏，可以坐姿直立也可站立骑行增加道路通过性，也可以跑金卡纳，两种不同风格看个人喜好。再次强调这款车质量可靠。本人骑车风雨无阻，不管夏天40度还是冬天零下20度，只要不结冰就出车，且常拉高转相对暴力，30000多公里这辆车没有出现过什么问题，除了扎胎以外从没有把我扔在路上，保养也非常便宜，原厂机油就很好用，可以说是动力完爆铃木小小r，品控碾压春风sr，颜值就看你自己的审美和动手能力了下辆车还会买无极。
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- 2023-07-07
#提车日记【前期准备】 23年5月准备结婚，结婚前计划买辆车，初步定位家用B级轿车；从4月份开始恶补汽车知识，因为之间没有用车需求所以一直没关注这一领域。从懂车帝看“选车”“视频”“资讯”“排行榜”等各大板块，每天都看，像着了魔似的😂😂 【目标锁定】 通过一段时间的了解，初步想法有三：一是买车要看销量，看市面保有量大的品牌车系，不买冷门车，B级车中凯美瑞、雅阁、帕萨特和迈腾，长期霸占前四位，买车前后奔驰C级好像挤入了前四名。二是汽车要皮实耐造、口碑好、省力省心；因为我相当一段时间内长期在外地上班，大部分时间是我对象开，基于这点我们还考虑要不要买辆紧凑型轿车，也是纠结了好一段时间，最后还是觉得一步到位，几年内不再换车，锁定了B级车。三是驾驶要舒适，外观要大气，毕竟车买了是要开的，是服务于人的。最初锁定在除前四名外还考虑了君威、红旗H5、蒙迪欧，为此还专门做了个表格，从价格、优缺点等进行对比，甚是用心。蒙迪欧的大联屏、红旗国产精品、君威性价比高，但红旗和蒙迪欧优惠力度小，家里本有一辆别克车，所以三者都被淘汰出局。不喜欢日系车，从心里一开始也没打算买日系车，不过感觉丰田凯美瑞还是不错的，本田雅阁确实一看没看，两者也被淘汰。最后还是落在了迈腾和帕萨特上。 【选车过程】 休假回家开始试驾，迈腾、帕萨特都试驾了试驾的都是高配车，因为之前只开过家里的别克威朗Pro，没开过别的车，B级车毕竟比A级车要稳，坐进去更有安全感，其他在具体的也没感受出来。又考虑了配置对比，最终决定要是迈腾就上330豪华，要是帕萨特就选星空精英。因为假期较短，重要的事情是准备结婚，婚前最终是没买上车。 【买车过程】 办完婚礼，办完答谢宴，旅游归来后，去上班之前还是买下了它--我的爱车--2023款 改款 330TSI星空精英 帕萨特，甚是喜欢！因为朋友在汽贸城上班，前期和4S店询价、看车，最终价格还是朋友这里合适，果断交钱提车，当天便开上了我心爱的帕萨特。2023年6月11日成交价全款落地18.6，赠全车玻璃贴膜、前后脚垫，无其它。 【用车感受】 开上自己的车和开试驾车又不是一个感觉，驾驶感受全看个人，主观而非客观，动力还是可以感受出来的，加速比较平顺，超车也很随意。油耗方面也比较满意，高速5个多，上高速前加满油显示续航800多公里，上了高速，续航越开越久，最长貌似涨到一千大几百，具体记不清了，下高速拍照5.1l/100kg。市区开车，送老婆上下班，送去上班紧接着开回来，一来回13公里，油耗10个以内。 【不满意处】 车机系统不好用，没有自带导航，carplay也不好用，通过carplay连接手机导航，路线偏离不纠正仍按原路线指引，后来还是买的手机支架。 车辆太长，老婆开嫌大，我去上班，车就很少开了。 【圈主推荐】
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#晒晒我的摩托车作为自己的第一辆摩托车，提的第一批铃木UY，当时要等一个月，颜色选的广告同款蓝色（感觉厂家主推的颜色应该错不了），目前使用4年，说说使用感受！ 1⃣️外观：当年在裂行和UY之间纠结，裂行颜值至今都很出众、惊艳，尤其是安装原厂前护杠真的帅，UY只能说比UU好看多了，但是原厂不锈钢护杠加上绝对拉低颜值，后来出的碳钢护杠不错，但是还是木有裂行的凌厉。 2⃣️做工：不的不说豪爵的装配真的优秀, AFR出来后，专门做了对比，那做工漆水无愧国产第一，UY就一般般啦，不过开始骑的时候车身没有异响也算过得去了。 3⃣️发动机品质：自己实际体验，发动机声音不好听，没有裂行浑厚，提速不如巧格，但就胜在一个震动相对较小，发动机带脚启动相当实用。 4⃣️油耗：6.2的油箱跑到断油推车，最多加过5.62升油，里程最高320公里，最低245公里（主要看骑行路况和季节），总之在125小踏板里面很优秀了。 说说缺点 1⃣️大灯不行，夜跑多的必须换，城区道路能凑合。 2⃣️刹车软原厂轮胎滑，这两者加持下，经常担心刹不住，所以不敢骑快（这也算被动防御性驾驶了吧），尤其地面再有个水，感觉随时会滑倒（果断换米其林，效果明显） 3⃣️斜脚踏角度太陡，没法舒适的放脚，UU这点就好太多了，有一些人为了这点选UU。 最后来点干货:UY骑一段时间（长短看个人车况）会出现发动机附近打螺丝的声音，开始以为是风扇那里坏了，最后排查是超越离合的问题，虽然不影响使用，但听着很烦，自己淘宝卖了一套找个师傅更换，问题解决!就是换的时候还挺费事，工费不少! 以上， 个人主观体验，不喜勿喷！
2023-07-07光寻影：今天在路上，一辆奔驰C260L居然试图和我竞速！讲真我确实有点困惑，虽然我也很喜欢C级，但这1.5T的三叉星不应该主打一个优雅吗？在高速直线上跟Model Y比加速和极速性能，这是什么逻辑？别说我这是长续，就是标续你也没机会啊
2023-07-07#晒晒我的摩托车买了豪爵铃木DL250快两个月了，骑了快一千公里，总体来说质量稳定，除了洗链条啥都没学会。用一句话来说“要颜值有质量，要动力有质量，质量有质量”。偏重的身材和体格对于我这种170身高勉强可以稳住，不过骑起来的操控还是很稳定，网上说的龙头摇摆，我是没遇到过，我从来不双手撒把，速度上过100也很稳，双缸的发动机声音好听，震动小，动力加速在四五挡最猛，上了70就感觉提速肉了，不过我上班通勤平常带老婆出去溜溜车足够了，人称老头乐，我这个即将步入而立之年的人也感觉很快乐，不准备换车所以入手这个神车，主打一个省心。 缺点(划重点)：1.链条响，先是小飞轮，再是链条一起响，不过别的车也响，完美主义者的我确实有点受不了，准备下一步手里有钱换皮带了。2.坐垫太硬太窄，坐久了屁股不舒服，建议换或者加个软的坐垫套。3.学不了修车。😂
2023-07-07#晒晒我的摩托车至从十六七岁那会第一次骑摩托车，然后就给自己种下了一个机车梦。最近这几年随着各地摩托车政策的宽松，喜欢摩托车的人群也越来越多，下有十八九的年轻小伙，上有五六十的老炮群体，还有大家喜欢的机车小姐姐，让摩托圈绽放了它该有的光彩。摩托车的属性也由最初的‘交通工具’裂变为‘爱好、交友、旅行、休闲、放松……’，我的机车实践也从2022年秋天开始，作为合格上路的第一步先考取了摩托车驾驶E证。 2023年开始了我的选车之旅，综合考虑车辆性价比、排量、车型以及自己的技术后，选定了自己的第一辆机车‘铃木DL250’，俗称‘老头乐DL250’。 价格：如果我们是从2-3万想选择一个ADV车型，DL250应该是一个绕不开的车型，由于我的工作也跟沾边，基本不排斥二手车，所以从开始选车基本看的也是二手车摩托车为主，开始也关注了本田400X、贝纳利502X、凯越400和500车型，最后还是担心自己技术不到位驾驭不了中大排量车型，选择了市场口碑、稳定性、性价比、油耗皆综合较优的铃木DL250. 性能优缺点：目前自己骑行了三千公里，浅浅的谈一下自己对DL250的性能优缺点，感受里程较短描述不正确勿喷。按照惯例咱们先讲优点：（1）油耗：自己感觉油耗还是比较满意的，现在表显油耗3.1-3.3之间，加满一箱油极限测试480公里左右油表灯闪烁，预计到双闪还能再跑30公里左右，这个续航里程基本可以轻松驾驭各种摩旅路线；（2）稳定性：铃木车型质量可靠性毋庸置疑啦，这也是千千万摩友实践认证后结果，自己骑行中没有遇到任何小问题和毛病。这也就是大家喜欢它的原因吧，能陪你风花雪月看遍世间繁华，也能从任何地方把你安全带回家；（3）动力：25匹马力带给我们更多的是稳定性可靠性和经济燃油性，动力嘛自然是小一些，如果你不追求速度与激情它还是很值得选择的。自我体验起步提速阶段的确肉一些，速度70-80区间感觉发动机震动明显，速度再提升以后随着风噪和胎噪增肌，发动机震动的明显感又会降低一些。 骑行体验：买的二手车前车主改装了护杠、增高风挡、大灯和蜗牛喇叭，自己到手以后感觉大灯亮度不够又增加了一对未来之眼F150射灯，晚上骑行灯光照明可靠了很多；DL250的坐垫也是出了名的硬，骑行两三个小时以后的确会感觉屁股疼，介意的朋友可以假装一些护垫改善一下；另外车辆整体坐高和操控对新手非常友好，可以非常丝滑的上手驾驭。 如果要给DL250打分的话，我给88分，还是很值得大家选择的。如果你也喜欢机车，那就入手吧，追逐自己喜欢速度与激情。摩托圈的骑士们骑士都是一群很热心爱交友的群体，希望大家都可以安全骑行，慢慢骑，骑到老～欧耶～
2023-07-07我要大白昂：推送的4.5.2就是关于360和大灯bug的，没升完等它升完看看 这样挺好啊起码真的有在做，座椅这个模具能不能更新一下 这小车完全是城市通行的，能不能搞个ota把动能回收减到最底？每次放电门都要微微扯我一下。。已经弱了，但上下班还是比较不舒服，对的我就是新手电车司机。。习惯油车了 还有就是大脚的车友们没感觉这个刹车踏板真的太靠前和太矮了么。。。我经常踩到它上面的横杠。。。就真的是完全针对妹子的车。。我老婆开刚好
2023-07-07#晒晒我的摩托车我是2023年2月在豪爵太白北路店提的车，也是第一次骑摩托！店主看我是个新手，不仅手把手教我如何操作摩托车（本人是有驾驶证的），还热心的帮我上户和加装了手把增高后移和后移脚踏，在场地练习了2个小时后就骑车回家了！道目前为止已经安全骑行了6500km，跑了2次汉中，算是长途吧（单程高速300km）。车辆操控性没的说，感觉也很适合新手！至于大家都说的丑也没感觉（本人90后），缺点的话在我看来有以下几个：一是车身重，女孩子不建议；二是大灯亮度，跑夜路完全看不到；三就是链条太响了（本人800km左右清洗一次链条，算是常洗类型的）。 西安周边骑行的话我也没怎么去过，主要是骑着摩托钓鱼和室内通勤，走210去汉中的时候去了一次分水岭，感觉也就那样！骊山我也没去过，主要也是觉得去的摩友太多，技术也参差不齐，等我再练习2年半估计就可以去了！新手也不建议去这2个地方！游山玩水希望大家带上我，哈哈（除了跑山）。
2023-07-07#晒晒我的摩托车我是今年 4月份提的车 主要是它的颜值吸引我了 刚开始看着挺好看 后来越看排气越不好看了。 第一就在某宝 买了一个sC的中段十尾段，到了以后迫不及待的装上，结果不是想象那么好听，太炸了，方圆几公里感觉都知道是我，哈哈 最后我又买了消音器 装上以后效果很好。减少了一声音，比原长排气声音大点，听着声音淳厚了，骑着也顺了 非常不错，声音也好听不少了。 第二改的就是车膜，自己去那种洗车店买的白白色改色膜，1.5米花了一百多点。找我朋友给贴的 免费。贴完膜以后 显的车更饱满了 颜值更高了。护杠是买车店里送的水杯架 前面装了一个行车记录仪 贴的字画装饰一下，轮毂贴是反光的 哈哈。 车子的优点大于缺点吧。 优点提速快，颜值高，动力足，坐高刚刚好，一箱油三百多公里 还算省油吧。 缺点就是脚踏低，车灯不是很亮，LED日行灯 站起来看根本看不见，仪表盘有时候乱码一样 总体来说还算不错 目前就这些了 后续还会加装射灯的 在和大家分享吧，感觉颜值真的是没得说， 一个帅！
2023-07-07#捷豹XFL提车分享文笔有限 大家轻喷 22年8月订的车，原先订的是尊享豪华，突然一天销售说要不要换精英运动有现车。稍加思索，冲！直接微信转了销售定金，静等一个月左右提到了车。9月底直接芜湖冲到合肥。 使用感受:目前已经七千多公里，平时都是上下班开开，偶尔高速，顿挫的情况是有的，但是完全可以接受，完全看脚法和驾驶方式，5000公里首保后几乎消失。希望还没买车的就不要买了。 聊聊优点:外观无敌，同级别绝对回头率top3。内饰也无敌，可以算c级中的佼佼者了，氛围灯恰到好处。并没有所说的那么暗。突然发现芜湖这个小地方偶尔都能看到小绿豹，这可不是好事，希望买的人可以再少一点，都去买34c吧😁。不过到现在依然觉得白马银比绿色更好看一点，可惜比较难订，等过了一段时间贴个改色膜试试看。另外音响也够用，我的没有英国之宝，音质也还可以。可能因为本人对音响要求不高。 再聊聊缺点:顿挫 刹车异响 确实有小毛病，希望还没买车的小伙伴不要买了，别的小毛病暂时还没遇到，应该也算是运气好吧。哦对了，大家吐槽的卤素转向灯，这个辩证的看待吧。大不了和我一样基本不打他就完事了 总而言之 希望豹子越来越好，争取工作几年换个ft😂😂。接下来大家欣赏欣赏豹子的图片吧
2023-07-07#晒晒我的摩托车铃木DI250摩托车届的神车之一！美丽的夕观搭配着3个箱子，让整车看起来很高大尚！ 原厂三箱太小了，装不了什么东西，导致很多人都买回来还其他箱子，还有就是感觉有点肉，动力跟不上，有点小马拉大车感觉 刚刚拿到车时感觉车挺快的，但到后面越骑越肉，就是有种小马拉大车感觉！但对于一台3万块左右拉力车还是很不错的。 DI250我认为就没有低转速扭矩，5000转以上才发现车动了，哈哈哈，转速应该在6000转才体现出来它的动力，无论什么路况，只要你敢骑，它就不会扔下你。正常骑行震动可以接受，持续拉高速震动有点大，特别1万转以上！感觉发动机声音都不正常了。作为一款拉力车，无论是日常骑行，还是出去小跑一下，都很够用，唯一缺点就是肉点，它配备前后ABS刹车系统，让你在骑行中更加安全！毕竟它是一款拉力车！只要你敢骑，它就不会把你扔下！出厂配备前后半热熔轮胎，过弯还是很踏实 的。17升油箱，续航里程能达到300多不到400公里，无论市区骑行还是长途骑行，还是相当不错的！百公里不到4个油吧！ 保养方面还是很省心，机油机滤，年头多了换换火花塞，车就没有毛病，骑不坏！铃木品牌在国内还是很受欢迎的，毕竟它的品质整车做工在那呢！
2023-07-07#瑞虎9提车作业这么大台SUV，高速不到6个油，不错，比以前开的吉利帝豪gs还低。不过，市区低速代步油耗不低，我开的话超过10个。 提车快一个月，开了1000公里，整体来说，三大件满意，动力强劲，非常平顺，这个价位的燃油车非常满意了。但缺点也有，就是软件还不够稳定，比如座椅记忆有时会乱。领航功能的时候，遇到潮汐线方向有点摇摆(这时候我都是先接管)。大家最常说的记录仪无法连接，我第一天出现过一次，后面都正常了。 整体来说，满意，瑕不掩瑜吧，软件不稳定等厂家升级，不怎么影响使用。
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#晒晒我的摩托车油箱容积14.7L，百公里油耗2.5左右，加一箱油不暴力驾驶拉高转，跑个600公里没问题，性价比还是很高的，也不飙车，慢慢骑安全第一，不用在意别人红绿灯突然启动把你甩开，慢慢悠悠就行。 最高车速不知道，没骑车超过80，没跑过山，就正常代步，动力的话个人感觉带人也足够，带人更不敢骑快（据说50速度后面人内心就会啊啊啊啊啊的叫）。 变速器配备国际6档位，空挡挺好找的，自己找找勾踩的轻重就能准确找到，个人一般红绿灯前降到2档，然后轻轻一踩就是空挡。 前后配备abs，出行有保证，但是我还没踩出来过，不知道啥感觉，可能平时骑的慢比较温柔，后悬挂还配备一个像小罐茶一样的减震，有颠簸路面感觉还是挺舒服没有太大的颠簸感觉。 车车配备usb也是极其不错的，充个电什么的很方便，给手机安全感。 缺点的话，没有双闪，前轮比起后轮来说有点细。地面有水的情况或者下雨天甩泥甩水极其严重，就当玩泥巴了，不知道其他车甩不甩泥巴。发动机有丝丝声，不过看网上大家都那么说有异响，这么看应该是正品，没啥问题，发动机也比较热烫，右腿明显感觉到热风，可能大家都这样。 总之还是优点大于缺点的，个人感觉一款很不错的车啦，目前没出什么问题，安全第一，慢慢骑
2023-07-07
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