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美团上购买高铁票怎么选座位
#晒晒我的摩托车其实关注pcx真的很久了，价格、做工、品质。。。从150到160，看起来变化不大，有点坑爹，但实际骑行起来油耗、驾控、整车状态还是不负全球车型这个称号的，相比度125，可谓已经是跨界车型了。由风冷改为水冷四气门，自动启停感觉灰常不错。本田大法的彩虹屁就不吹了。。 说说缺点： 1、低速在15-20km时开始震脚丫子，震感极大，脚丫子发麻，赶紧提速或者再减速，错过这个震脚区间就会好很多，这个情况再骑行超过1000公里后会明显改善。 2、在第二骑行的过程中，采用了30km、40km、50km、60km、70km配速、每个区间骑行2-3公里，发现在50-60区间可以骑行到2个油，但一旦超过70往上，驾控很平顺，油耗随之开始增大，目前骑行1500公里，油耗在2保后（全合成机油），发现70-80油耗是经济油耗区间。92油明显比95的公里数要大一些。冷车启动后，每次都会有放炮的声音，不知道是发动机的问题还是油品的问题，热车后没有这个现象。 3、最大的不爽，在启动时可以明天听到嗡嗡的abs自检的声音，由于咱们这小区内减速带多，每过一个就自检一下，声音还挺大，烦躁中，查了很多资料，本田日本的本部解释，一旦遇到上下震动过大（过坑、过减速带）、或超过6公里、或骑行1小时，abs都会自检并发出声音，这是正常的。这个解释我是属实不能接受，毕竟是个全球车型啊。可能小日子过的不错的人没有想到咱国内这么多减速带吧。 另：后期在没有加尾箱的情况下，后尾巴盖板的位置和前机头的位置在低速时均发出震动异响，比较不爽，毕竟2.5的车啊，品控这么差。 4、脚丫子放不下啊，哥们42的脚，穿运动鞋已经超出了脚踏了，只能等上牌后，加装护杠后可能会好一些。 5、座位箱不大、不大、不大。。带个孩子，要放2个盔，一个全盔、一个小孩半盔，满满的。什么也放不下了。后期打算加装givi或夏德的箱子。 6、目前已经贴膜，照片可以看出来，车已经是亮黑色了，缺少了亚黑色的质感，为了漆面保护好点就这样吧。还加装了挂钩、风挡、护杠、贴膜。轮胎在不压弯的情况下，感觉换的意义不大。就日常通勤和接送孩子，够用了。 7、另：不打算安装手机支架，但那个储物盒，用pd的苹果线，圆的放不下。。。汗啊。只能重新购买扁的才盖的住盖，希望后来的pcx小伙伴记住这个教训，否则你就拥有2根充电线了。 8、最后一个就是灯！网上那么多人吹灯，我就不明白了，这个led晚上远近关都模糊一片，根本不能确保行车安全好吗？怎么吹得这么厉害的，奇怪。 9、目前骑行1500公里，留个纪念。pcx毕竟还是一个值得去骑行10万公里的全球车型，这一点毋庸置疑，没有哪个男人可以拒绝风吹过耳边的感觉，当然还有速度和快乐和安全，慢慢骑车、慢慢吹风，享受这辆摩托带给我们的快乐，坚持下去，努力生活。
2023-07-05#全新WEY拿铁申报信息曝光根据最近上市的新摩卡来推测新拿铁的价格，2022款摩卡29.5w，新摩卡23.18w，价差6.32w，对比一下配置表，会发现用料上减配了，而安全配置、舒适性配置随互有胜负但整体还是略逊于老款，电池减小5.67度。 然后对比新摩卡和2022款拿铁，会发现用料方面新摩卡基本和2022款两驱大杯拿铁差不多，而配置搭配方面则接近但略低于两驱超大杯拿铁，根据曝光的消息新拿铁电池变成了27度，减小7度，且换成了更便宜的磷酸铁锂。 大胆猜测新拿铁如果配置上看齐新摩卡，则应该是高配也就是超大杯，按照老款两驱超大杯 24.3w的价格计算，参考6.32w的价差，24.3-6.32＝17.98w，根据摩卡用料减配和配置略低的理论，假设再加1w补齐配置也就是18.98w，这就是中配的价格，参考老款低配-1.4w也就是17.58w。看此前的宣传，那张图片还列了个护卫舰07当竞争对手说明会有高配超过20，估计会有图里说的什么芝华仕座舱什么的，护卫舰07的入门价格是20.28w，考虑到拿铁尺寸比护卫舰07小，那拿铁顶配定个20.28w去打你入门款绰绰有余吧。 所以预测价格为： 低配17.58w 中配18.98w 顶配20.28w 怎么样，算不算有理有据，不过有个变数就是会不会有长续航版本。 不过考虑到今年的对手都很强，深蓝S7增程200km版本才16.99w，而宋plus顶配18.98w，人家都是尺寸超过4.75m，拿铁尺寸吃亏了，四驱对于很多人来说不是刚需，枭龙max销量扑街是因为颜值，拿铁的颜值没问题，如果再不成功，唯一的原因就是价格了。
2023-07-03- 2023-06-29
- 2023-05-25
- 2023-05-18
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- 2023-04-27
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- 2023-04-06
- 2023-03-23
- 2023-03-06
- 2023-03-03
#用车感受【选买背景】 换车之前家里本身有一辆老伙计，08款福特致胜，兢兢业业15年20万公里没什么大毛病。但是年底碰到了天窗漏水等小毛病，另外家里两个小孩加老人出行需求，也想着换个空间更宽裕的车子，SUV是首选。加之22年底的购置税减半，买车就提上日程了。 【选车对比过程】 我个人属于冲动型消费人群，另外对车辆要求不是非常高；毕竟一直开的是08年买的老车子，要啥没啥，什么辅助驾驶，主动刹车，随转向大灯，车机系统互动等等通通都没有，所以现在买车也没特殊要求，就是想着旧了要换新，满足日常驾驶，家庭出行就行。 适逢邻居家买了个X1，就试驾了一下，因为是4缸的动力是非常好的，操纵性也很强。但是总体感觉车子偏小，后排空间是挺大，但是座椅确很短，跟小板凳一样的，前排座位包裹性是很好，但是因为车小的原因，车开着十分憋屈，虽然25个不到的落地价格很有诱惑力的，但是考虑舒适性，基本就PASS了。 刚好本田4S店离家不远，就去试了一下CRV，上车后那内饰的廉价感迎面扑来，加之又是1.5T的发动机，虽然试驾的时候感觉动力也够用，但是1.5T总是让人心怀芥蒂。匆匆试驾了一下就回家了。直接没在候选名单上了。 过了两天适逢周末去逛了下一汽大众的4S店，看了下探岳，发现X1和探岳真的没的比，车辆空间大小 前排后排的乘坐舒适性，L2辅助驾驶，各种各样眼花缭乱的配置。对比X1，全身都是优点，除了这个蓝天白云车标其他的真的没办法比。因为当时已经是12月中旬了，踩着购置税减半的尾巴，就想着就下定购买了，征求了下我姐姐的建议，因为她也是22年初才买的途观L 22款，她就建议我也去看看途观，就这样的情况下，去试驾了途观L，怎么说呢。因为两款车都是基于一个平台的，所以驾驶感受之类的没有明显的差别，但是途观L有加长了10多厘米。而且前脸更稳重一些，最后就确定了途观。冲动型消费者买东西是很可怕的，付钱了当天就想开车走。现在想来真的挺好笑。 【购车价格】 因为现车只有330越享版，要赶上购置税减半就没有其他的选项可选了。我落地价是214000元（包括铂光银加的1000元）不含利息。15万贷款5年，利息应该是三万左右。因为我自身做点小生意，个别情况会急用钱，相对来说车贷的利息真的很低很低，资金成本便宜，所以选择了5年贷款，并且贷款裸车优惠很大，仅193000元。所以综合算了下就弄了个5年大众金融的贷款，当然这个情况是因人而异的。贷款时间长短还是要根据自己对未来几年赚钱能力的预期。 【体验】 到目前为止开了2个月里程2300公里。对于我这样要求不高，不挑剔的冲动型消费者来说，整体都挺好的。2000公里里差不多高速占一半，ACC自适应巡航和车道保持功能让我发现了一块新大陆，以前跑长度600公里，整个人是非常疲劳的，现在感觉自己可以连续开2000公里不带休息的。对于长途旅行来说，这两功能真的非常友好，也是我个人最中意的功能。其他方面就没的说了，合资车里最懂消费者的还是大众。。唯一的遗憾就是没买到旗舰版，氛围灯 矩阵大灯 哈顿音响都成了心中的痛。 【优点】 1、外观大气耐看，特别是铂光银的颜色，越看越喜欢，也耐脏。 2、 动力强劲 EA88的发动机真的不错。只要你肯踩油门，反馈非常及时给力。挂S档超车，完全是那辆老车完全没办法体验的。这么大的车身条件，有这么及时的动力响应真的做的非常不错 3、空间宽敞，后排乘坐舒适，前排驾驶位宽敞。完全适应普通家庭的出行要求。 4、很省油。高速加市区综合油耗只需要8个左右。对于一辆1.6吨的车子来说非常的优秀了。 【缺点】 1、内饰不上档次，塑料感比较强烈，但是对比差不多价位的日系车，那是绰绰有余了。 2、车机系统对比国产车还是差了一些，包括响应速度，功能及UI。但是贵在操作简洁，有CARPLAY，对苹果手机用户算比较友好的。 3、方向盘抖动共振。发动机在低速行车的时候转速特别低，但是换挡确很积极，常常时速50公里的时速 转速才1300，但是档位已经到D5了。导致车身共振，方向盘抖动，只能挂到S档提升转速之后才能解决问题。另外就是2档-3档低速运行的时候换挡有轻微顿挫。这两个问题是比较影响驾驶体验的。可能低功率EA888省油的秘密就在这里了吧。 【最后总结】 总体来说，我认为20万级别的合资车里途观L是非常值得购买的。大空间 低油耗 强劲的动力反馈。满足了一般家庭的使用。综合下来真的很不错。 感谢懂车帝途观L圈主“beijing平安”推荐。
2023-03-02- 2023-02-21
- 2023-01-14
#用车感受辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 车辆简介 选买背景：我跟我媳妇两个考完驾照也没怎么开过车，属于新手小白，当时看车的时候主要把安全放在第一位。当时预算大概在十五万。买车的原因有两点：1.考虑到回家方便，有车的话回家也比较便捷，想什么时间回去可以随时回去， 2.媳妇上班下雨天，冬天不会淋雨受冻了。 选买过程：确定好买车的时候，就在网上做功课看哪些车是符合我需求的的，看了几款，一一又去线下门店进行试驾。当时看到领克03车的时候，是外观、内饰确定是我喜欢的类型，符合我的审美。接着让销售人员安排了试驾，真实的体会到了车的发动机动力，底盘，安全系统，隔音效果等等。 提车价格：去年11月底买的，落地带息16.2。不算高但也不是最低的。送了普遍都送的贴膜，脚垫。还额外送了09的专属礼盒，以及店里其他礼品。总体来说还是很满意的。 真实感受 内饰 异味：这个车的异味很小，刚开始提车开回去的时候有一点点味道，不是那种难闻的塑料或者仿皮的味道。放了几天味道就没有了。 做工：这个车的内饰是我非常喜欢的，做工特别精细，用料也很扎实，里面是真皮加翻毛皮，看着很高级，摸着手感也特别好，属于低调奢华的那种。 空间 座位空间：我身高177，前排驾驶座椅调整到舒适的位置，头顶距离车顶一拳多点。前排不动的情况下后排头顶空间大概两拳，腿部空间大概两拳左右，后排三个人乘坐也没感到很拥挤。就是后排座椅有点短，腿部支撑不是很好。 后备箱空间：后备箱空间家用来说完全够用。之前因为换了轮胎，旧轮胎在后备箱放了一段时间，里边还可以轻松放下24寸行李箱两个，容量完全可以满足我现在的空间需求。 动力 我购买的是22款1.5T劲pro的，平时开的话动力是完全够用的，完全可以满足我的生活需求，特别是运动模式，起步、提速很快，尤其是高速上，因为我回家的时候基本都是高速，这辆车给我的感觉就很好，运动模式下高速上超车干脆利落，一点压力都没有。平常开的话用舒适模式比较多，虽然提速没有运动模式来的那么迅猛，但是动力随给随走。经济模式的话一开始试了下，动力响应比舒适模式稍微迟钝点，后边都没再用过。 油耗 目前跑了一万公里，60%的高速行驶，40%的市区行驶，平常回家跑高速比较多，其次是上下班通勤，纯市区跑的话油耗大概在8，9个油，纯高速跑的话油耗大概5，6个油。 配置 1.360全景影像：这个是我购车的需求之一，由于我跟我媳妇都是新手，不怎么开车，当时买车的时候考虑到停车倒车的问题选配置的时候就一定要有360全景影像，平时这个360全景影像我媳妇使用的比较多，特别是在错车，倒车停车的时候，领克03的360全景影像清晰度也非常好。 2.辅助驾驶系统：自适应巡航这个功能在回家跑高速的时候使用简直太香了，脚不用一直控制油门，也可以自动跟车，即便是高速堵车的时候，也不用管，自动减速自动跟车起步。 3.主动刹车：这个在有紧急情况来不及反应的时候这个功能就体现出来了，有一次在上坡的时候前面突然出现了一个人，当时我还没反应过来，主动刹车就给刹停了。这个主动刹车也是当时选这款车的原因之一，安全系统很好。 6. 成本 目前车没有进行改装，后边的话有考虑改装一下灯。 爱车吐槽 灯属实不行，远光灯灯光打的很散，在晚上开车的时候看不清路况，再碰上下雨天，那真的是跟没开一样，晚上开车比较危险。 车机系统的百度地图也比较垃圾，有时间路都不能过了还是导航让从那里过。也成功的给我导到过死胡同。车机的提升空间很大!!! 40码往下降的时候会感觉到顿挫，低速行驶的时候有时候也会有顿挫感
2022-12-02#用车感受买车理由： 本人正好是卡在90年的打工人，还好大学毕业后回到自己的家乡，从事点脑力劳动，娶了一位贤惠的妻子，生了一儿一女，生活也算过得有滋有味，刚结婚的时候是父母给买的13款的手动挡的科鲁兹，油耗不仅大而且特别肉，油门踩下去半个没有什么反应，并且空间小，也安排不下我家这几口人，而且我经常在城市，手动挡的车确实不太方便，所以开始和媳妇商量买一个空间大的并且是自动挡的车，在聊城的江北汽车城去看车，车型太多都看花了眼，我看过的车有GS4PLus、CS75PLus、荣威RX5 max、游艇，瑞虎8PLus，这些车子都很优秀，但是我想要一个油耗低、空间大的车子，所以开始把目光开始往8Plus身上倾斜，无论油耗还是空间都是很吸引人 的，正打算入手的时候无意中从网上看到了8PRO，和8plus都是姊妹款，但是8pro更加的稳重好看，外观和内饰都足够吸引我，虽然三大件和8plus一样，谁让咱是一个颜值控啊，所以开始着手去看这款车。 买车经过： 在聊城江北汽车城奇瑞新成4S点购买的车，业务经理是姓宋的一位姐姐。提前自己去试驾了一下，试驾车是2.0T的车子，在试驾的时候感觉车的动力太充沛了，掌握不好都往前冲，试驾也很满意，所以就开始准备买，经过几轮的价格谈判，最后估计也到了价格极限了吧，宋姐姐也想卖，我们也想买，最终是以裸车135000，买的是瑞虎8pro浩瀚1.6T 7座，除首保外送两次保养的价格成交，其余有一个装潢大礼包，但是自己需要拿工时费330元，就是一些脚垫、车垫、全车贴膜、新车除味一类的东西。用老车置换的，走的流程，有5000的置换补贴，保险花了三千九百多，整车办下来大约14万5左右，办理临时号牌时宋姐姐也是给跑东跑西，别管人家挣多少钱，这些举动也是着实让人感动的，过了几天自己去车管所自行挂的牌子，用的上一个车的老号，排了一天队，也是够辛苦，但是还好，一些都很顺利，这个车算是下线可以带牌上路了。 用车感受： 从国庆节4号提车到现在正好一个月时间，才跑了300公里，因为单位离家近，所以只有周末开着出去游玩。来说一下我的用车感受吧，有可能是开轿车习惯了，开这么大个车感觉还不是很适应，感觉B柱的盲区确实不小，还好有360全景影像，甭管是倒车还是转弯，我都习惯性看一眼，这样的话有没有东西一眼就能看出来，开起来的时候感觉就跟坐船一样，很飘逸，尤其转弯的时候我的信心就没那么足了，必须得降到一定速度才行。还有就是低速顿挫还是很明显的，我习惯上车就把车子调到节油模式，所以在红绿灯起步时没有那么快，还有个人习惯就是踩一下油门加速一下就松一下，在踩下去，二挡升三挡的时候明显的顿挫，这个是一直的感受，有可能还在磨合期的缘故吧，售后也给我打点话，在里程1000公里以内，最好不要满载，速度不要达到100公里以上，所以我也是比较爱惜，没有满载以及速度过高过，在一次开车的时候我无意间把旋钮调到了标准模式，轻点了一下油门，车子立马就往前跑，从那我才了解了这三个动力模式确实区别很大，如果开到运动模式绝对动力很大，所以担心1.6T动力不行的老铁绝对不用担心，我每一次出车库爬坡的时候都是用的节油模式，感觉动力特别充沛，所以他的动力绝对不用担心，奇瑞的核心发动机绝对牛逼，不用质疑。 除了顿挫还有就是因为车子大的原因，每一次踩刹车，我得把脚抬起来，这跟我之前得科鲁兹不一样，我开过GL8，他的刹车也是这样，看来现在的设计这是这样子的。车子的自动驻车功能也比较好用，平时等红绿灯不用在挂N档，也不用踩刹车，也不用怕溜车，但是在倒车或者低速蠕动的时候，最好关闭自动驻车，这时候他就成了阻碍了。但是我发现了一个地方，在等红绿灯的时候，开启自动驻车，车子怠速会有一些浮动，有时候在车内能够感觉到发动机传递过来的颤动，我把档位调到N档，还是有感觉，有时候原地不动的时候也是能够感觉到车子发动机带来的颤动，不知道这个正不正常，以前的科鲁兹原地不动的时候，发动机的动静很小，不知道的还以为是熄火了呢。所以懂得的老铁可以告诉我一下怎么解决。 车内的空间是真大，媳妇在里面都翘着二郎腿，孩子有时候不坐座位，直接在过道坐着都能坐下。氛围灯只有前面有，后排没有。空调还没怎么使用过，说实话自己也没有摸索明白，还有就是全速自适应巡航，我也不动，我也不会用，不敢乱实践。那个自动熄火功能我基本都是关着的，太麻烦了，所以不用。 车机反应属于一般，感觉跟智能手机比起来还不是那么好，里面有苹果和华为的car play，唯独家里没有苹果和华为的手机，手机俺们都认准OPPO，听说可以弄一个百度cai play，但是我也不知道车机上在哪里可以下载软件，不知道售后能不能给安，需不需要花钱。车子很智能，我一靠近，自动迎宾，并且听到很大的风声，估计在给我清理前挡玻璃。 油耗从一开始的平均12个多，开到了十个多了，而且现在开着越来越平顺了
2022-11-06- 2022-10-14
#国庆看车记个人情况：坐标昆明，本来打算国庆和对象去西双版纳旅游的，不过在9.29号就取消了所有车次，酒店和门票，可怜我辛辛苦苦做了两星期的攻略（有一说一，还好没去不然现在还在被隔离。） 选买背景：我在懂车帝和抖音断断续续已经看了很久的车了，从小到大，从便宜到便宜，想着国庆没啥事干，不如去4s店看看我已经想好买的长安二代cs55puls实际情况是怎么个样子。（轿车好多挺帅的，随便改装一下更帅，价格比SUV便宜，but：居家好男人需要大空间和通过性好。MPV非常适合家庭，空间不错，but：居家菜鸟好男人怕操控不好，hh。） 购买经历：10.4号先是去县城的长安4s店看了一下（后面才知道是二级经销商），没有现车，连试驾的车都没有（我晕，白跑一趟。。。） 10.5号上昆明，把长安所有4s店都安排好了路线规划，首先去的第一家4s店展厅倒是停了一辆现成的二代55puls尊贵版，我问了一下可以试驾嘛，销售和我说得去他们门店另外一家大的店，留了个联系方式就前往了最近的一家4s店（不是一家牌子），慢慢走路二十分钟就到了门口，好家伙，出门迎接，太热情了，引着到座位上，水果和糖就端过来了，问你喝什么（cpu我的第一步）（我和我对象年龄不大，我们是拿存的工资合力买车的，其他店应该看我们不像是来买车的，所以没有感受到这种热情），销售过来问我有什么想法，我说我要买55领航，他就说有现车，我俩看了过后感觉很不错（没有要求试驾，但是销售还是带着我们出去溜了一圈），联系我之前在懂车帝上看的底价，半小时就交钱了。（我们像两只喝醉的羊被牵着走，我和我对象后面出4s店都说感觉脑袋晕乎乎的） 试驾感受：当时没开音乐在车上也感觉没什么噪音，天气热开空调，风力特别大，不过不是我亲自开车试驾（不敢），所以没什么具体感受。 提车费用：二代55puls领航，免息贷款5.5w，加了个强生的陶瓷隔热膜，算下来13w落地（具体看我上一个帖子贼详细），当时没有什么隐藏花费（我交了500的上牌费，但是后面上牌又交了230。。。），买车后第二天早上办完剩下的手续我就把车提走了。 提车后的静态感受：我提的炫影灰，车是真的挺帅的，底盘大概一瓶矿泉水高，运动座椅很软，主驾驶电动调节居然还能调高低（点个赞），空间很大，人坐在里面不会感觉狭小，档把很好摸，方向盘不遮挡我看仪表盘的速度显示我觉得也挺好的。 提车后的动态感受：一键点火后，车机开机特别快，马上能起步走，当然eco如果你油门拉满速度不会立马飚上来，但是起步速度没问题。隔音的话，我没上过高速，目前我觉得还好。360全景加倒车影像简直是新手福音，新人强烈推荐上带有360全景的配置。此外的电动后尾门对身高力气不足的人很友好。 总结：总体而言，虽然我和我对象平时不需要车代步，但是毕竟我们两家都没有车，所以，有一辆我们自己辛苦赚钱买回来的车也是非常有成就感和满足感的，15w以内自己开不考虑保值率什么的，相信我，同价格国产车相比合资真的多了很多配置。也许未来会有什么问题毛病，但是自己辛苦研究后下定决心买回来的，毕竟也是属于自己的，我们和车一起慢慢磨合慢慢互相加油，一起平平安安。
2022-10-14#用车感受2022年一月初购买了广汽雷凌1.2t 豪华版，目前已行驶9600公里，平时自己都是上下班用，单位与家距离单程65公里，一般都是中高速行驶。 〖油耗〗 怎么说呢，总体来说这款车解决上下班通勤真的是再合适不过，我上班通勤单程65公里，基本为国道60公里，基本速度在90码，市内5公里不到，基本速度30码，上班一般是5.3（上班路上有坡），所以油耗高点，下班回家就是4.8上下，不着急的情况下能达到4.4。燃油经济性是真的香。 〖动力与操控〗 很多同事都问我1.2t动力怎么样 够用吗，其实对大多数人来说真的是绰绰有余了，不管上坡还是超车，基本都能快速响应，解决日常道路情况动力绝对是够用的，驾驶起来也很舒适，不得不夸一下这个人体力学座椅真的是极度舒适的。整体车身底盘较稳，虽然过减速带也有波动，但总体来说是可接受范围，不是那种直上直下的晃动，能感受到底盘在挑整晃动。很不错的响应。 〖功能表现〗 原车自带自适应巡航和主动刹车系统，这个对驾驶者来说是真的香，在国道和高速上基本可以实现自动驾驶，遇车自动减速，还有跟车模式，自动变换车道，对于经常跑高速的人来说真的很实用，也很安全。整车内饰相对简洁使用，又不乏味，比较适合年轻人的审美。 〖空间表现〗 当然，雷凌1.2t这款也不是没有槽点，那就是空间小！本人身高1.76，为了更舒适的前排驾驶感受，座位调到非常靠后，基本是后仰姿势，这就严重压缩了后排空间，如果要放儿童座椅的话就有点狭窄，如果换成成年人乘坐后排，那我就不得不调整座椅，这样驾驶舒适度就大打折扣。后备箱的空间真的是足够了，因为我喜欢户外野餐，后备箱一直放着两把克米特椅，还有野餐箱子，就这才占了三分之一的样子。后备箱的空间足够了。 总体来说，除了空间以外，这个车几乎没有任何毛病，小细节做的也很不错。建议购买人群为解决上下班通勤的和满足日常使用的女性比较适合。 请圈主推荐。 📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图
2022-10-12#有奖话题：聊聊你的车险选择很多车主有自己购买车险的想法，但对于“车险怎么买”却了解甚少。 今天就带大家了解一下，自己应该怎么买车险？主要分为3个步骤： 1.选择保险公司 2.确认投保险种 3.选择购买方式 首先1、选择保险公司 市面上有百家经营车险的保险公司，不免眼花缭乱，但其实在选择时没那么复杂，一句话总结来说就是优先选择“大公司”。 所以选择大公司，并不是大公司的产品更好，而是其服务更好，对消费者更有利。 2、确认投保险种 车险必须要买交强险，其他商业车险如车损险、第三者责任险、车上人员责任险及其附加险，可以根据自身需求和预算选择，建议购买第三者责任险和车损险。 3、选择购买方式 线下投保 车主携带行驶证、身份证等有关证件，到保险公司营业网点或在购车的4S店办理投保。 电话投保 拨打保险公司的服务电话，提供相关信息，根据客服人员提示办理投保。 网上购买 可以登录购买车险的保险公司官网或第三方平台，进行报价投保即可。 也可以在网上多看看，可了解更多保险社保、公司排名、保险公司深度分析及口碑评价等 最后：1、交强险：必须要买，不敢不买，不买不能上牌照和上路；2、商业车险：商业车险改革了，从最高赔500万到最高1000万，主要的道理和交强险是一样的，都是不保自己，保他人的；3、车损险：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险等7个附加险都加在车损险里，这个险种是赔自己的；4、座位险：保障司机及本车人员，如果发生事故中受伤的，可以有得赔。这个险种保障的是自己一方，当然很重要。也是必买项目。但是很多司机条件比较好，搭配了综合意外险或者是长期意外险的话，就视自身情况而定，可买可不买。 我选择的车险为人保：机动车损失险：1067，第三责任险：1128.38，交强险：855，车船税：300，驾乘意外：350.总计：3873.39。 感谢懂车帝Xrv圈主谈心推荐加精。
2022-09-28#有奖话题：聊聊你的车险选择都说“买车是项技术活”，但其实车险又何尝不是呢？每次看到保单上又臭又长的介绍，相信大多数人都是一脸懵逼的看不懂。今天，我就来做一次接地气的科普。 传统意义上，保险分为两类：交强险和商业险，但为了大家便于记忆，我把它们重新归类成两种：“赔别人的”和“赔自己的”。“交强险”不用说，交规里写明是必须要买的。但交强险的赔付能力有限，在大城市和豪车剐蹭一下可能连个车漆钱都不够赔，更不用说医疗或死亡事故了。所以，就需要额外购买“第三者责任险”来做补充，这个险种基本“全包”，撞车赔车、撞人赔人、撞墙赔墙，反正只要是赔别人的，“第三者责任险”都能用得到。 上述两个险种都是“赔别人的”，下面我再来说说“赔自己的”。“车损险”的保费跟车子的价格以及车辆的零整比挂钩，所以它的保费也是数一数二的高。车险改革后，车损险合并了以前的“盗抢险”、“玻璃险”、“涉水险”、“自燃险”等。“车损险”一般是必买的，它的特点是车坏了多少就赔多少，无论是被雷劈、被火烧还是被冰雹砸坏，基本都能赔。 保险应该怎么选最合适？ 其实在最近几年里面，保险也是经过多次改革，尤其是最近的一次，也是对险种进行大幅度精简了保险的险种，譬如将涉水险、自燃险、盗抢险、玻璃破碎险、不计免赔等等直接并入到车损险里面，这也让我们的选择变得简单得多！车险主要买3个险种就可以放心大胆开车。分别是交强险和车损险以及第三者责任险，这几个险种里面有陪别人的也有给自己修车的。想买所谓的全险无非就是在这3个险种的基础上再加上一个车上人员座位险就足够了，并且保险费相当于以前来说便宜了至少50%，为我们车主朋友省了不少钱。 总的来说，保额越高，保障越全面，价格也越贵。另外，不管是哪家保险公司，车险的保障基本一样，大家可以多家报价，选择最划算的一家投保。不过，车险也不能只看保费，还要看服务的便捷性，买车险尽量选择服务网点较多，或者当地有门店的公司，万一出了事故，理赔人员能快速来到现场处理，并且有专业的客户经理协助，体验会更好。我的选择是中国人寿保险公司，你呢？ 欢迎大家加入讨论！ 最后感谢懂车帝XRV圈主谈心指导推荐！
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- 2022-08-08
- 2022-07-26
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